Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Kia Mojave onarımı.
Koreli bir SUV sahibinin Kia Mojave'yi yükseltmek için yalnızca yeni parça ve ekipmanla değil, aynı zamanda sabırla da stok yapması gerekiyor. Makinenin kendi kendini bitirmesi zor değil, ancak yine de 1-2 saat içinde değiştirilmesi ve ayarlanması muhtemel olmayan birkaç öğeye sahip. Popüler bir SUV'u ayarlamanın tüm inceliklerini birlikte ortaya çıkaralım ve çalışma sırasında hangi tuzaklarla karşılaşmamız gerektiğini öğrenelim.
Yeterince normal 274 litre yoksa. s., Koreli bir üretici tarafından dizele "sürüldü", o zaman ek bir türbin takmak veya 3 litrelik bir araba motorunu israf etmek için hemen çeşitli ayar stüdyolarına acele etmemelisiniz. İlk olarak, "Kore" nin güç ünitesi zaten bir türbinle donatılmıştır ve ek bir tane takmak sadece motorun ve soğutma sisteminin istikrarlı "işbirliğine" müdahale edecektir. İkinci olarak, motor kontrol ünitesindeki fabrika yazılımını değiştirerek motoru ve aynı zamanda Mojave'nin diğer unsurlarını daha akıllıca yapabilir ve iyileştirebilirsiniz.
Chip tuning, turboşarjdan birkaç kat daha ucuzdur, evde yapılabilir. Ayrıca, tuning merkezi çalışanlarının Kia'nızı "canlandırmayı" bitirmesi için haftalarca beklemeniz gerekmeyecek. Bu argümanlar sizin için yeterliyse ve bağımsız chip tuning yapmaya hazırsanız, yaklaşan çalışmanın özelliklerini göz önünde bulundurun. Dikkat edilmesi gereken ilk şey, yeni bellenimdir. Bugüne kadar, Kia'yı yanıp sönmek için birkaç yazılım seçeneği var. Bazıları yalnızca benzinli bir motorun chip tuning'i için uygundur, geri kalanı dizel motorda çalışırken kullanılabilir. Hiçbir durumda bunu unutmamalısınız, çünkü karıştırırsanız, rüzgara yaklaşık 6 bin ruble atacaksınız - bu, Mohave için ortalama olarak lisanslı bir üretici yazılımının maliyetidir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Bu veya bu bellenimin arabanız için uygun olup olmadığını nasıl anlarsınız? Her şeyden önce, yardımcı programın adına dikkat edin. Dizel için, program adının sonunda "IIBM ++" işaretli programlar uygundur. Benzinli motorlar için "IIMV" işaretli bir yazılım satın almanız gerekir.
ECU yanıp sönen Kia Mojave okumanızı tavsiye ederiz
Kia Spectra'yı Ayarlama - mevcut seçeneklere genel bakış
Kia Sid'i Ayarlama – Kore istasyon vagonunu sonlandırmak için en iyi seçenekler
Kia Rio 3'ün Modernizasyonu - iyi bir araba kusursuz olacak!
Kia Optima'nın Ayarlanması - popüler "Kore" yi modernize etmek için ipuçları
Kia Mojave iyileştirmesi – “A”dan “Z”ye bağımsız ayar
Kia Rio'nun Ayarlanması – Kore modelini dönüştürmek için bütçe yöntemleri
Kia cerate iyileştirme – Kore kupasını ideale getiriyoruz
Kia Soul'u Ayarlama – orijinal vücut geliştirme yöntemleri ve sadece
Yardımcı programı indirdikten sonra, chip tuning'i anlamanıza yardımcı olacak Chiploader programını da indirmeniz gerekecektir. Programlara ek olarak, orijinal bir K-Line adaptörü ve bunun için 2 USB adaptörü satın almanız veya ödünç almanız gerekir. Chip tuning'in sadece Windows XP kurulu bir bilgisayarda yapılabileceğini unutmayın, diğer sürümler bu olay için uygun değildir.
Tüm ekipman ve programları topladıktan sonra işe başlayabilirsiniz. Kia kabinindeki direksiyon simidinin solunda, kapatılması ve normal "cepten" çıkarılması gereken ECU bulunur. Yeniden bağlarken kabloları karıştırmamak için üniteyi çıkarmadan önce Mojave ECU'nun birkaç fotoğrafını çekmeye değer. Bundan sonra bloğu bilgisayara bağlarız. Chip tuning işlemi sırasında beklenmeyen hatalardan kaçınmak için K-Line adaptörünün bir ucunu ECU'ya sadece OBD II konektörü üzerinden bağlamanız gerekir. Bunu yapmak için adaptöre bir USB adaptörü “takıyoruz” ve bağlantı kuruyoruz. Kontrol ünitesini yeniden başlatıyoruz ve ünitedeki verilerin bulunduğu klasörün PC monitöründe yanmasını bekliyoruz.Ardından, klasöre gidin ve pdf uzantılı standart Kia üretici yazılımını bulun. Arşivi yeni yazılımla açın ve eski üretici yazılımı ile son klasörü belirtin.
Chip tuning'in bir sonraki aşamasında, sevmediğiniz Mohave sistemlerinin çalışmasını ayarlamanız gerekir. Kural olarak, bu motor ve şanzımandır. Bu öğeleri ayarlamak için kaydırıcılarını mümkün olduğunca sağa kaydırmanız gerekir. Ayrıca Kia'nın soğutma ve egzoz sistemlerinin çalışmasını iyileştirmeniz gerekecek - kaydırıcıları sağa maksimum konuma getirin. Diğer elemanların kalibrasyonu da benzer şekilde gerçekleşir. Ardından Chiploader'dan gelen uyarılara katılıyoruz ve yükleme hattının yeşile dönmesini bekliyoruz. Bundan sonra, ECU'yu yeniden başlatıyoruz ve üniteyi Kia kabinindeki yerine yerleştiriyoruz. Chip tuning'in sonucu, Mojave motorunun gücünde %30, tork - %35-40 oranında bir artış oldu. Yakıt tüketimi sadece 0,3 l/100 km azalacaktır.
Standart bellenimi değiştirdikten sonra, Kia motoru kelimenin tam anlamıyla "patlayacak" ve aracı daha da hızlı hızlandıracaktır. Doğal olarak, Mohave motorunun farklı yönlerde hareket etmesine izin vermeyecek ek desteğe ihtiyacı olacak. Böyle bir destek olarak, hem Kia temsilcilerinden hem de özel ayar stüdyolarından satın alınabilen bir alt çerçeve kullanmaya değer.
Bir parça seçerken, türüne dikkat edin. Satışta, motoru sadece hafifçe destekleyen süspansiyon için alt çerçeveler bulabilirsiniz. Bunlara ek olarak motorlar için tasarlanmış özel yedek parçalar da bulunmaktadır. Bu tam olarak Mohave'nin ihtiyaç duyduğu türden bir unsur. Üreticiye gelince - orijinal Kia alt çerçevesini bulamadıysanız, şirketten yedek parçalara dikkat etmenizi öneririz. yarat. Bu parçalar oldukça güvenilir ve dayanıklıdır, ayrıca Mohave'ye kendi ellerinizle takmak çok kolaydır. Yedek parçaya ek olarak, Kia'yı geliştirmek için ihtiyacımız olan:
kriko;
bir dizi tornavida ve anahtar;
paçavra ve su;
pense.
Bir araca bir alt çerçevenin kendin yap montajı
Öncelikle SUV'yi her iki ön tekerleği de havada kalacak şekilde yükseltmeniz gerekir. Ardından, Mojave motorunun normal korumasının alt kısmını çıkarın. Fabrika traversini söküyoruz ve koltuğunu iyice temizliyoruz. Travers montaj noktalarını temizlemeyi ve pasları temizlemeyi unutmayın. Bundan sonra, yeni bir alt çerçeve koyduk. Önce üst bağlantı elemanlarını sıkın, ardından alt bağlantı elemanlarını sıkın. Sabitlemenin güvenilirliğini kontrol etmek için, takılı yedek parçayı hafifçe çekmeniz gerekir, ancak aşırıya kaçmayın, aksi takdirde Kia krikodan düşer. Montajdan sonra motor korumasını takıp rot ayarı yapıyoruz.
Dolar - 58.85 ruble.
Euro - 62.68 ruble.
Bu kılavuz, 1.25, 1.4, 1.6, 1.4D litre benzinli ve dizel motorlarla Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego otomobilinin onarımını ve çalışmasını anlatmaktadır.
Dolar - 58.85 ruble.
