Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Kia sportage onarımı.
Sıfırın altındaki sıcaklıklarda arka süspansiyon, yağlanmamış bir araba gibi gıcırdıyor mu? Nasıl düzelteceğimizi görelim!
Makale Değerlendirmesi:
Sabitleyici bağlantılarını kendiniz nasıl değiştirirsiniz?
Makale Değerlendirmesi:

Stok yayları düştü. Yerliyi pahalı olmayan yaylara Autoklaxon olarak değiştiriyoruz. Sonuç ne oldu.
Makale Değerlendirmesi:

Arka süspansiyonun yüzen sessiz bloklarını bağımsız olarak nasıl değiştirebilirim?
Makale Değerlendirmesi:

Arka silecek nasıl değiştirilir? Ve onu neyle değiştirmeli?
Makale Değerlendirmesi:

Bilyalı eklemleri kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Fotoğraf raporuna bakın.
Makale Değerlendirmesi:

Klima soğuk değil!? Klimanın genleşme valfinin sızdırmazlık halkalarını değiştirerek bakın!
Makale Değerlendirmesi:

Ön fren balatalarının değiştirilmesiyle ilgili fotoğraflı rapor ve video! Ayrıca, hangi pedleri seçmeli?
Makale Değerlendirmesi:

Fren disklerini kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Değiştirme hakkında fotoğraf raporu! Hangi tekerlekleri seçmeli!?
Makale Değerlendirmesi:

Ön ve arka amortisörleri orijinal konforlu ve modifiye edilmiş U ve FFF'ye değiştiriyoruz.
Makale Değerlendirmesi:

İyi bir yabancı araca sahip olmak, beklenmedik bir arıza ile gölgelenebilir. Kia Sportage 1'in güvenilir bir araba olmasına izin verin, ancak onunla bile sorunlar oluyor. Bu durumda bazı sürücüler, bir servis merkezine gitmenin hemen gerekli olduğuna inanarak omuzlarını silkiyor. Bazı yönlerden haklılar, çünkü onarımlar zor bir iş olabilir, bu nedenle profesyonellere başvurmak daha pratiktir. Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, kendiniz düzeltebileceğiniz bireysel arızaları düşünmelisiniz.
Kia Sportage 1'in onarımını değerlendirirken, önce hangi yapısal unsurları kendiniz geri yükleyebileceğinizi bulmanız gerekir. Garantiye zarar verebilecekleri ve diğer düğümlerin çalışma prensibini değiştirebilecekleri için bireysel çalışmayı üstlenemezsiniz. Hangi parçalar tamir edilmeye değer?
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Uzmanlar, bazı şeyleri kendi ellerinizle yapabileceğinizi söylüyor. Bunu yapmak için bir tamircinin becerilerine sahip olmanız gerekmez, bu nedenle araç sahibi arıza ile başa çıkacaktır. Uygulama, insanların kimsenin yardımı olmadan ne sıklıkla iyileşmeye başladığını gösterir.
Vücut hasarını ortadan kaldırın Kia Sportage 1, ciddiye alırsanız gerçek. Ana sorun genellikle korkunç bir sorun gibi görünen ezik ve çiziklerdir. Bu doğru değil, çünkü çoğu sadece metalin yüzeyinde kalıyor ve boyayı bozuyor. Bu gibi durumlarda servis merkezi ile iletişime geçmenize gerek yoktur, sadece özel aletler kullanmanız yeterlidir.
Tipik olarak, onarımlar vücudun yüzeyinin parlatılmasına dayanır. Bundan sonra, hasarlı yüzey orijinal görünümünü alarak güzelliğini geri kazanır. Deneyimli bir sürücünün çalışmaması için sadece 1 saate ihtiyacı olacaktır, bu nedenle çizikten korkmamalısınız. Hasar beklenenden daha derinse, profesyonel yardım almak için atölyeye gitmeniz gerekecektir.
Salon Kia Sportage 1 ayrıca kısmen bağımsız olarak restore edilmeyi başarır. Ustalar arızalardan daha hızlı kurtulur, tasarruf koşulları bazı işleri yürütmenin inceliklerini incelemeyi gerekli kılar. Harika bir örnek, LED gösterge paneli ampullerinin değiştirilmesidir. Bunu yapmak için kasayı çıkarmanız ve parçaları yapıştırmanız gerekir.
Kabinde kulp ve camların tamiri de mevcuttur. Bu parçaların değiştirilmesi yalnızca doğruluk gerektirir, bu nedenle sürücü uzun süreli çalışmaya hazırlanmalıdır. Yavaş yavaş, servis merkezine başvurmadan arızayı giderecektir.
Şasi onarımı Kia Sportage 1 - zor iş. Yabancı arabalar Rus arabalarından farklıdır, bu nedenle bir kişinin birçok önemli nüansı incelemesi gerekecektir. Her ne kadar bazı hasarları düzeltmek hala kolaydır. Böylece, ustaların katılımı olmadan rafların değiştirilmesi mümkündür.
Bazı alt takım çalışmaları kolaydır. Yayları değiştirirseniz hemen yola çıkabilirsiniz.Yapının derinliklerine inmeniz gerektiğinde ustanın desteğini kullanmalısınız. Arızayı yanlış ele alan bir kişi, uzun süreli çalışmaya güvenmeyebilir.
Serviste karmaşık onarımlar sipariş edilmelidir. Güzel Kia Sportage 1, tasarımında birçok karmaşık sistemi ve bileşeni gizler. Ayrıca, açıklamalarını bulmak zordur ve sürücü bunu kendi başına çözmek istemeyecektir. Bu durumda, bir kişi hemen atölyeyle iletişime geçmeyi tercih eder.
Profesyonel beceriler olmadan onarım yapmanın imkansız olduğu durumlar vardır. Bu nedenle, yalnızca marka modellerinde sürekli olarak yer alan uzmanlar motorla başa çıkacaktır. Belirli bir sorunla nasıl başa çıkacaklarını biliyorlar, bu yüzden bir alternatif aramamalısınız.
İyi çalışma özelliklerine sahip modern bir yabancı otomobil, her zaman bir kişiye hizmet etmeye hazırdır. Genellikle kendi başınıza onarım yapmanız gerekmez, çünkü buna gerek yoktur. Bir sorun varsa, ayrı bir düğümün tamamen değiştirilmesi için bir servis merkezine gitmek daha iyidir.
1. Erişim, koruma
1.0 Kontroller ve çalıştırma prosedürleri
1.1 İlk 1500 km
1.3. Güvenlik sisteminin unsurları
1.4. Araç donanımı, aletlerin ve kontrollerin düzenlenmesi
1.5. Konfor cihazları
1.6. İşletim teknikleri ve yardımcı sistemler
.
2. Lastiklerin durumunu ve şişirme basıncını kontrol etmek, tekerlekleri döndürmek
2.0 Rutin bakım ve bakım
2.1 Genel bilgiler
2.2 Ayarlar ve ayarlamalar hakkında genel bilgiler
2.3 Rutin bakım programı
2.4 Sıvı seviyesi kontrolleri
2.6 Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi
2.7 Şanzıman yağının değiştirilmesi
2.8 Transfer kutusu ve diferansiyellerin yağlayıcılarının değiştirilmesi
2.9 Kilitlerin ve menteşelerin yağlanması
2.10 Tahrik millerinin anterlerinin durumunun kontrol edilmesi
2.11 Yağlama un.
3.0 Motor
3.1. Sıkıştırma basıncı kontrolü, silindir durumu değerlendirmesi
3.2. Benzinli modeller
3.3. Dizel modeller
.
4.0 Soğutma, ısıtma, havalandırma ve klima sistemleri
4.1 Genel bilgiler
4.2. Motor soğutma sistemi
4.3. Havalandırma, ısıtma ve iklimlendirme sistemleri
.
5. Güç kaynağı sistemleri, motor yönetimi/yerine getirilen gazların toksisitesinin azaltılması ve yerine getirilen gazların salınması
5.0 Güç kaynağı, motor yönetimi/emisyon kontrolü ve egzoz sistemleri
5.1 İçten yanmalı motorların yakıt yollarının bileşenlerine bakım yapılırken alınan güvenlik önlemleri ve genel kurallar
5.2. Benzinli motorlar için güç kaynağı sistemi
5.3. Dizel motor güç sistemi
5.4. Motor yönetimi ve emisyon kontrol sistemleri
5.5. Egzoz sistemi
.
6.0 Motor elektrik sistemleri
6.1. Benzinli motor ateşleme sistemi
6.2. Dizel motor soğuk çalıştırma destek sistemi
6.3. Şarj etme ve çalıştırma sistemi
.
7.0 Beş vitesli düz şanzıman
7.1 Genel bilgiler
7.2 Düz şanzıman vites kolunun sökülmesi ve takılması
7.3 Manuel şanzımanın sökülmesi ve takılması
.
8.0 Otomatik şanzıman
8.1 Genel bilgiler
8.2 Sorun giderme - genel bilgiler
8.3 DTC'leri okuma, işlemci belleğini temizleme
8.4 AT kontrol sistemi bileşenlerinin kontrolleri ve ayarları
8.5 Mekanik-hidrolik parçanın kontrolleri ve ayarları
8.6 Tahrik kablosunun АТ kontrolü ve ayarlanması
8.7 AT vites kolunun sökülmesi ve takılması
8.8 АТ'nin sökülmesi ve takılması
.
9.0 İletim hattı
9.1 Genel bilgiler
9.2. Debriyaj
9.3. Transfer durumu
9.4. kardan milleri
9.5. Köprüler
.
10.0 Fren sistemi
10.1 Genel bilgiler ve güvenlik önlemleri
10.2 Ayak freni pedalının kontrol edilmesi ve ayarlanması
10.3 Park freni kolunun kontrol edilmesi
10.4 Vakumlu fren servosunun doğru çalıştığını kontrol etme
10.5 Diferansiyel basınç tahliye valfinin kontrol edilmesi (ABS ve EBD'siz modeller)
10.6 Ayak freni pedalının çıkarılması ve takılması
10.7 Ana fren silindirinin sökülmesi, bakımı ve montajı
10.8 Vakum güçlendirici tertibatının çıkarılması ve takılması
11.0 Süspansiyon ve direksiyon
11.1 Genel bilgiler
11.2 Süspansiyon ve direksiyon bileşenlerinin durumunun değerlendirilmesi
11.3. Ön süspansiyon
11.4. Arka süspansiyon
11.5. direksiyon
11.6. süspansiyon geometrisi
.
12.0 Gövde
12.1 Genel bilgiler
12.2. Dış mekan ekipmanları ve gövde elemanları
12.3. Salon ekipmanları
.
13.0 Yerleşik elektrikli ekipman
13.1 Genel bilgiler ve önlemler
13.2 Elektrikli ekipman arızalarının nedenlerini bulma
13.3 Sigortalar - genel bilgiler
13.4 Devre kesiciler - genel bilgiler
13.5 Röle - genel bilgi ve fonksiyon kontrolü
13.6 Sigorta/röle montaj blokları - genel bilgiler, sökme, takma, sigortaların değiştirilmesi
13.7 Zamanlayıcı ve zil sistemi (ETWIS) - genel bilgiler, kontrol modülünün çıkarılması ve takılması
.
14.0 Kontrol gövdesi boyutları
.
15.0 Bağlantı şemaları
15.1 Güç dağıtımı
15.2 Yer dağılımı
15.3 Motor yönetimi
15.4 Çalıştırma sistemi
15.5 Şarj sistemi
15.6 Yol bilgisayarı
15.7 Bilgisayar veri hatları
15.8 Gösterge paneli
15.9 Otomatik şanzıman (AT)
15.10 AT değiştirme kilidi
15.11 Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 A/C kondenser fanı
15.14 Isıtma sistemi
15.15 Klima sistemi.
16.0 Kimlik numaraları ve bilgi etiketleri
16.1 Sorun Giderme
.
Çoğu sürücü, tekerlek yatağı gibi bir parçanın varlığının farkında bile değildir. Herhangi bir arabada 4 tane var.Bu, tüm arabaların şasisinin ayrılmaz bir parçasıdır. Bir tekerlek yatağının temel amacı, tekerlekleri göbeğe tutturmaktır. ]
Bujiler, her 10-15 bin km'de bir değiştirilmesi önerilen ve sürücülerin kural olarak kendi başlarına değiştirdikleri ortak bir sarf malzemesidir. Bu işlem, eğitim ve uygulama seviyenize bağlı olarak bir saatten fazla sürmez. İçin [. ]
Kabin filtresini kendiniz monte edebilir ve demonte edebilirsiniz, bu da zamandan ve paradan önemli ölçüde tasarruf sağlar. Her yarım yılda bir veya her 15-25 bin km'de bir değiştirilmesi önerilir. kilometre, hangisi önce gelirse. Değiştirme [. ]
Triger kayışı, motorda önemli bir mekanizmadır. Kia Sportage'da eksantrik milini ve krank milini senkronize eden bir tür bağlantı görevi görür. Triger kayışı, her 50 ['de bir değiştirilmesi gereken bir tür özel sarf malzemesidir. ]
Kia Sportage otomobilinin ön camı, benzer sınıftaki diğer otomobillere kıyasla en pahalılardan biri olarak kabul edilir. Bu nedenle, seçime tüm sorumlulukla yaklaşılmalıdır. Ön camın özel servis merkezlerinde değiştirilmesi önerilir. [. ]
Şimdi sizlere bir Kia Sportage otomobilinde farlardaki ampullerin nasıl değiştirileceğini anlatacağım. Bu prosedür, oto tamircilerinin katılımı olmadan gerçekleştirilebilir, ancak özel aletler gerekli olacaktır. Tüm donanım seviyelerinde Kia Sportage 2 ve Kia Sportage 3 [. ]
Kia Sportage (Kia Sporteydzh), bir minivanın kullanım kolaylığını ve çok yönlülüğünü birleştiren monokok bir gövdeye sahip mükemmel bir SUV.
Kia Sportage, isim dışında tamamen değişti. Koreli tasarımcıların yeni devrim niteliğindeki gelişimi şaşırtıcı. Formların sadeliği ve hatlardaki netlik - bir Avrupa SUV'sini modern bir tasarımla birleştiren her şey.
Alıcının seçiminde, dört tekerlekten çekişli veya önden çekişli bir SUV alabilirsiniz. Ayrıca, araba 2 litrelik dizel veya benzinli motorla donatılabilir.
Kia Sportage new, sürücünün alandan en verimli şekilde yararlanabilmesi ve böylece kabinde mükemmel bir ferahlık elde edebilmesi sayesinde bir dizi özelliğe sahiptir. Araçta konfor, özellikleriyle sağlanır: eğim seviyesini değiştirme yeteneğine sahip hidrolik direksiyon, pil enerji tasarruf sistemi, elektrikli camlar, klima kontrolü, bilgisayar, ESP - hareket sabitleme sistemi, koltuk ısıtma, ses hazırlığı.
Yeni Kia Sportage, hem Koreli uzmanlardan hem de NCAP uzmanlarından mükemmel sonuçlar alan bir yolcu güvenlik sistemine sahip.
Aptal, deneyleriyle motoru öldürdü
Hey! Yanlışlıkla videoya rastladım! Yılın sporcusu K koştu, yeni aldı ve hiç bayiye gitmedi. Evet, pil stigma sıfırlandığında bir hata çıkıyor, ilk endişelendiğimde sıfırlamaya gittim, hatta kendime bir ATS tarayıcı aldım. Ama şimdi biliyorum ki en fazla bir hafta sonra çek kendi kendine sönüyor ve artık yanmıyor. Veya hava trafik kontrolüne yapışır ve onunla sürekli olarak hatayı bir kez ve daha fazla sıfırlamak yanmaz! Sadece yağ döküyorum, akış hızı yok, motor iyi çalışıyor, sadece varillerden dökülenleri almayın.
Andrei, neden evde şapkayla oturuyorsun?
Gaz kelebeği ile sensör xx'i temizlemek gerekir. Temizledikten sonra, sanki hareket ediyormuş gibi hafif bir titreşim vardı. İnce ayar yapmaya başladım ve xx sensörünü temizlediğimde sorun çözüldü.
Benim işaret yılım ve km kilometreden Andrey yağı her km'de bir değiştiriyor ve sadece bir ve aynı toplam kuvars ile bir ve in toleransı var ve cüruf damperini hiç temizlememişsiniz, nasıl temizleneceğini gördünüz, mumları değiştirdim, kullanıyorum pil, donlar olduğu için, sıcak şarjlı pili koydum ve terminallerin atılması için gittim. Akb yerli roket ah ve tyumen ah. İlham veren videolarınız için teşekkürler
Andrey videonuzun bir yerinde arka kapılara yapıştırılmış bir çakıl önleyici film görmüş. Ali'ye bağlanabilirsiniz. Değiştirme gerektirir. Şu anda bu videoyu arıyorum ve bulamıyorum.
Motor soğukken de titremeye başladı. Yetkililer değiştirme cezasına çarptırıldı. Silindirler tıkanmış. Katalizörün neden olduğu bulundu. Parçalanmaya başladı ve motor kapatıldığında silindirlere sürüklendi ve sonuç içler acısı oldu.
İyimserlik dolu iyi iş. Çalışmanızı paylaşalım
Lil Hyundai çok likit, lil matul tek kullanımlık bok çabucak kararıyor, lil daha da kötüleşiyor, kompansatörler çalıyor ya da bunların yerine her neyse, likitleri tavsiye ediyorlar gerçek Alman iken, Mart'ta muhtemelen dolduracağım! ! !
Ve bu arada, binlerce kilometre sayacında motor fısıldıyor
Andrey merhaba, sokak tavsiyesi üzerine yarı pembe matula geçiş yaptım.
Şu anda tur ve kabuk dökmek tehlikeli hale geldi. Haberde, Moskova fabrikasının altında bir yeraltı fabrikasının bu yağlarla kaplandığına dair bir video vardı. Kabuğu döktü, ardından bir figür, tam bayide, şeffaf bir ti-litre kap içinde ucuz bir fiyata bir taslak kabuk teklif etti. Markalı bir varilden nasıl pompaladığımı bizzat gördüm, ama nedense yağ karanlıktı. Neden karanlık? , cevap doğrudan Almanya'dan ve kutularda sahte satıyorlar. Genel olarak kabuğunu, motoru doldurmaya cesaret edemedim. Yerli Nissan'a geçtim, litre başına fiyat katlanıyor gibi görünüyor. Ve nehir bölgesinde, Rusça, kızarma. Alırım. İşte pastalar.
Otomatik vitese sahip olan kişiler kısa süre nötr atlamada mı? Ve kim tedavi etti
Bence yakmasaydın bir şeyler karıştırırdın!
Ve keçiler Rus meclisini yapmadı!
Kapılarda tamamen aydınlatılmış stop lambaları var mı?
Andrey! Kore montaj makineniz var mı?
Umena smotorom toje samoye kabuğu gibi zalil na alos
Aptal, deneyleriyle motoru öldürdü
Hey! Yanlışlıkla videoya rastladım! Yılın sporcusu K koştu, yeni aldı ve hiç bayiye gitmedi. Evet, pil stigma sıfırlandığında bir hata çıkıyor, ilk endişelendiğimde sıfırlamaya gittim, hatta kendime bir ATS tarayıcı aldım. Ama şimdi biliyorum ki en fazla bir hafta sonra çek kendi kendine sönüyor ve artık yanmıyor. Veya hava trafik kontrolüne yapışır ve onunla sürekli olarak hatayı bir kez ve daha fazla sıfırlamak yanmaz! Sadece yağ döküyorum, akış hızı yok, motor iyi çalışıyor, sadece varillerden dökülenleri almayın.
Andrei, neden evde şapkayla oturuyorsun?
Gaz kelebeği ile sensör xx'i temizlemek gerekir. Temizledikten sonra, sanki hareket ediyormuş gibi hafif bir titreşim vardı. İnce ayar yapmaya başladım ve xx sensörünü temizlediğimde sorun çözüldü.
Benim işaret yılım ve km kilometreden Andrey yağı her km'de bir değiştiriyor ve sadece bir ve aynı toplam kuvars ile bir ve in toleransı var ve cüruf damperini hiç temizlememişsiniz, nasıl temizleneceğini gördünüz, mumları değiştirdim, kullanıyorum pil, donlar olduğu için, sıcak şarjlı pili koydum ve terminallerin atılması için gittim. Akb yerli roket ah ve tyumen ah. İlham veren videolarınız için teşekkürler
Andrey videonuzun bir yerinde arka kapılara yapıştırılmış bir çakıl önleyici film görmüş. Ali'ye bağlanabilirsiniz. Değiştirme gerektirir. Şu anda bu videoyu arıyorum ve bulamıyorum.
Motor soğukken de titremeye başladı. Yetkililer değiştirme cezasına çarptırıldı. Silindirler tıkanmış. Katalizörün neden olduğu bulundu. Parçalanmaya başladı ve motor kapatıldığında silindirlere sürüklendi ve sonuç içler acısı oldu.
İyimserlik dolu iyi iş. Çalışmanızı paylaşalım
Lil Hyundai çok likit, lil matul tek kullanımlık bok çabucak kararıyor, lil daha da kötüleşiyor, kompansatörler çalıyor ya da bunların yerine her neyse, likitleri tavsiye ediyorlar gerçek Alman iken, Mart'ta muhtemelen dolduracağım! ! !
Ve bu arada, binlerce kilometre sayacında motor fısıldıyor
Andrey merhaba, sokak tavsiyesi üzerine yarı pembe matula geçiş yaptım.
Şu anda tur ve kabuk dökmek tehlikeli hale geldi. Haberde, Moskova fabrikasının altında bir yeraltı fabrikasının bu yağlarla kaplandığına dair bir video vardı. Kabuğu döktü, ardından bir figür, tam bayide, şeffaf bir ti-litre kap içinde ucuz bir fiyata bir taslak kabuk teklif etti. Markalı bir varilden nasıl pompaladığımı bizzat gördüm, ama nedense yağ karanlıktı. Neden karanlık? , cevap doğrudan Almanya'dan ve kutularda sahte satıyorlar. Genel olarak kabuğunu, motoru doldurmaya cesaret edemedim. Yerli Nissan'a geçtim, litre başına fiyat katlanıyor gibi görünüyor. Ve nehir bölgesinde, Rusça, kızarma. Alırım. İşte pastalar.
Otomatik vitese sahip olan kişiler kısa süre nötr atlamada mı? Ve kim tedavi etti
Bence yakmasaydın bir şeyler karıştırırdın!
Ve keçiler Rus meclisini yapmadı!
Kapılarda tamamen aydınlatılmış stop lambaları var mı?
Andrey! Kore montaj makineniz var mı?
Umena smotorom toje samoye kabuğu gibi zalil na alos
Araba Ayarlama Kia Sportage 3. Araba Ayarlama Kia Sportage3.
Kendin yap KIA araba tamiri.
SAutoRu ve Andrey Kanaev.
Projeyi destekleyin. Sizin için çalışıyoruz!
Kanal Desteği: PayPal
Video
Kanal
Otomatik şanzıman Hyundai IX35, KIA Sportage - Bölüm 1 ile balo milinin aks mili ve aktarma kutusu ile sorunlu bağlantısı
Dört tekerlekten çekiş Kia Sportage 3 debriyaj kutusu onarımı, transfer kutusu
Kia Sportage 3'te transfer kutusu ve ara milin önlenmesi.
Güzel bir çekiliş yapıyoruz. Kamaların önlenmesi ve tüm şanzıman yağlarının değiştirilmesi.
Dört tekerlekten çekişli Kia Sorento'nun onarımı
Dört tekerlekten çekişin önlenmesi Hyundai (transfer kutusunun çıkarılmasına ulaşmadı)
transfer kutusu tamiri, zinciri kısaltın
Transfer kutularının onarımı (dört tekerlekten çekiş) Hyundai - Odessa'da KIA
Transfer kutusu ve ara milin önlenmesi Kia Sportage 3 CRDI dört tekerlekten çekiş
Bir kamyonu sollamaya karar verirseniz (egzoz gazlarını solumaktan bıktınız), o zaman "kuyrukta" verimsiz frenleri olan bu canavara ihtiyacınız olup olmadığını düşünün.
Sportage off-road modelinin ilk çıkışı 1994 yılında gerçekleşti. Çekici tasarım, konforlu iç mekan, kompakt boyutlar (3760x1730x1650 mm) ve düşük fiyat, Kia Sportage'ı en popüler ve en çok satan SUV'lardan biri haline getirdi. Araba birkaç tip gövdeyle üretildi: kısa tabanlı (2360 mm) veya uzatılmış tabanlı (2650 mm) üç kapılı ve 4245 mm uzunluğunda beş kapılı bir istasyon vagonu.
Kapalı gövdelere ek olarak, seri, kabinin arkası üzerinde yumuşak bir gölgelik (cabriolet) olan kısa dingil mesafeli bir versiyon ve ihraç edilmeyen uzatılmış bir arka çıkıntıya sahip bir Grand Sportage modeli içerir.
Gövde çeşitliliği, güçlü bir direk çerçevesine dayanan şasi tasarımı sayesinde mümkün oldu. Model, değiştirilebilir bir ön aks tahrikine ve iki kademeli bir transfer kutusuna sahiptir. Kendin yap Kia Sportage onarımı Bununla birlikte, şanzıman yetenekleri, bir merkez diferansiyel eksikliği nedeniyle ciddi şekilde sınırlıdır, bu nedenle dört tekerlekten çekiş normal yollarda, yalnızca bir süreliğine, arazide ve buzlu yollarda çalıştırılamaz. koşullar.
Kia Sportage sadece orijinal, oldukça çekici bir görünüme sahip değil, aynı zamanda konforlu bir iç mekana da sahip. Ayrı bir koyu renkli konsol, gri iç kısımla iyi gider. Koltuklar oldukça rahat. Sürücü koltuğu, uzun boylu bir sürücünün sorunsuz bir şekilde oturabilmesi için dört ayar ile donatılmıştır, ancak arka yolcular için açıkça yeterli diz mesafesi yoktur.Evet ve arka koltuğun genişliği küçük, burada üç yolcu sıkışık olacak.
Sportage güç aktarma sistemi serisi aşağıdaki motorları sunar: 95 ve 128 hp ile enjekte edilen 2.0 litrelik yakıt. (16 valf), 2.2 litre 63 beygir gücünde dizel veya 2.0 litre turbo dizel. Otomatik 4 vitesli şanzıman, bir seçenek olarak listelenmiştir. Temel versiyon, 5 vitesli bir manuel şanzıman sunuyor.
Off-road açıklığı, nispeten iyi (200 mm) açıklığa, tepeciklere ve küçük geçitlere rağmen çok ılımlı, araba oldukça güvenle geçiyor.
Temel otomobilin çok çeşitli standart donanımları arasında immobilizerli uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, ön ve arka kapılar için elektrikli camlar, direksiyon simidi ayarı, hidrolik direksiyon, elektrikli dış aynalar, otomatik anten, hoparlörler, dijital saat, lastikler bulunur. Michelin 205/70 R15.
1999 yılında, 120 mm uzatılmış 5 kapılı bir istasyon vagonuna sahip başka bir Uzun (veya Vagon) varyantı Sportage kompakt SUV ailesine girdi. Kendin yap Kia Sportage onarımı Şimdi Sportage, arka koltuk alanında (Yumuşak Üst) çıkarılabilir bir kumaş tavana sahip 3 kapılı bir model ve 4315 ve 4435 mm gövdeli genişletilmiş bir taban üzerinde iki adet 5 kapılı tamamen metal istasyon vagonu sunuyor uzun.
2004 sonbaharında, ikinci nesil parke SUV Kia Sportage'ın prömiyeri Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Kuşakların devamlılığından bahsetmeye gerek yok. 2004 model otomobil dramatik değişiklikler geçirdi ve selefine çok az benziyor. Yeni Sportage, Hyundai Tucson'ın ikiz kardeşidir.
Tamamen güncellenmiş aydınlatma optiği. Ön farlar modern bir reflektör-difüzöre sahiptir ve cam yerini dayanıklı ve pratik polikarbonata bırakmıştır. Gövde, yüksek korozyon direncine sahip olan "çinko metali" kullanır (bu anlamda, Sportage birçok ülkede en iyilerden biri olarak kabul edilir). Merdiven çerçevesi. Boşluk iyi - 210 mm, alt ile zemin arasındaki boşluk çok daha büyük hale geldi ve tabanın kendisi tamamen düz, arka aks dişli kutusu ve alt ön süspansiyon kolları dışında hiçbir şey aşağıya doğru çıkıntı yapmıyor.
Görünüm ve içeriği eşleştirin. Geniş iç mekan, yüksek donanım seviyesi ve her şeyde ayrıntılı düşünce. Kullanışlı ayarlanabilir direksiyon simidi, mükemmel okunabilir gösterge paneli, mantıklı ve kullanımı kolay klima kontrolü. Standart kadranlı göstergeler: takometre, hız göstergesi, yakıt ve sıcaklık göstergeleri.
Bagaj küçük - 373 litre, ancak arka koltukların sırtlarını 60:40 kısımlarda katlayarak veya tamamen ön koltuklara çevirerek bagaj bölmesinin hacmini iki katına çıkarabilirsiniz.
Aracın kalbinde, talep üzerine tork sistemi (talep üzerine tork) ile dört tekerlekten çekiş platformu bulunur. Kia Sportage onarımı Kendin yap Kia Sportage onarımı İyi bir yüzeyde sürerken, Sportage aslında önden çekişlidir ve ön tekerlekler kaydığında, elektronik olarak kontrol edilen debriyaj torkun bir kısmını (%50'ye kadar) arka tekerleklere aktarır. .
McPherson tipi ön süspansiyon, arka - çift salıncak.
Güç üniteleri yelpazesi 2.0 / 142 hp benzinli motorlarla temsil edilir. ve V6 2.7 / 175 hp'nin yanı sıra 112 hp'lik iki litrelik dizel motor. Tüm motorlar beş vitesli bir manuel ile birleştirilmiştir ve "altı" için dört vitesli "otomatik" H-matic isteğe bağlı olarak mevcuttur.
4 silindirli motorlara sahip versiyonlar standart olarak önden çekişe sahipken, V6 motorlu versiyonda dört tekerlekten çekiş bulunuyor.
Standart donanım, hidrolik direksiyon, elektrikli camlar, transponder tipi bir immobilizer, merkezi kilitleme ve altı hoparlörlü ve radyo kontrollü bir antenli radyo hazırlığının yanı sıra klima ve mikro filtreli bir havalandırma sistemini içerir. Direksiyon simidi dikey olarak ayarlanabilir.
Seçenekler listesi şunları içerir: ABS, çekiş kontrolü, ESP, tavan rayları, ses sistemi, yan hava yastıkları ve hava perdeleri.
En üst versiyonun eksiksiz seti, sunroof, hız sabitleyici ve çekiş kontrolünün varlığı ile diğerlerinden farklıdır.
Özellikleri ve boyutları bakımından sınıfındaki diğer otomobillerle karşılaştırılabilir olan Kia Sportage, rakiplerine göre çok daha ucuz ve bu da büyük bir artı.
Panoramik dikiz aynası. tabii ki harika, her şeyi görebilirsiniz: kendinizi, yolcuları ve hatta yakınlarda giden arabaları. Geceleri bu ayna ile yoldan geçen arabaların farlarından nereye gideceğinizi bilemeyeceksiniz.
Kia Sportage 3. Arka süspansiyon tamiri. İlk kısım.
KIA SPORTAGE 3'ü daha yeni hale getiriyor. İkinci kısım. Arka süspansiyon tamiri.
Kia Sportage 3 nasıl daha iyi hale getirilir? Üçüncü bölüm. Arka süspansiyon tamiri.
Video Günlüğü Kia Ceed Arka Süspansiyon Onarımı
Arka dengeleyici KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012'nin burçlarının ve payandalarının değiştirilmesi
Arka sol muyludaki sessiz bloğun değiştirilmesi KIA SPORTAGE II
Yüzen sessiz blokların Kia Sportage 3 ile değiştirilmesi
huyndai TUCSON 4WD onarım bölüm 1
HYUNDAI TUCSON V6. Süspansiyon tamiri.
hyundai tucson yedek burçlar ve stabilizatör bağlantıları kolay
Otomatik şanzıman Hyundai IX35, KIA Sportage - Bölüm 1 ile balo milinin aks mili ve aktarma kutusu ile sorunlu bağlantısı
Dört tekerlekten çekiş Kia Sportage 3 debriyaj kutusu onarımı, transfer kutusu
Kia Sportage 3'te transfer kutusu ve ara milin önlenmesi.
Güzel bir çekiliş yapıyoruz. Kamaların önlenmesi ve tüm şanzıman yağlarının değiştirilmesi.
Dört tekerlekten çekişli Kia Sorento'nun onarımı
Dört tekerlekten çekişin önlenmesi Hyundai (transfer kutusunun çıkarılmasına ulaşmadı)
transfer kutusu tamiri, zinciri kısaltın
Transfer kutularının onarımı (dört tekerlekten çekiş) Hyundai - Odessa'da KIA
Transfer kutusu ve ara milin önlenmesi Kia Sportage 3 CRDI dört tekerlekten çekiş
Kia Sportage Kia Sportage şanzıman tamiri
Kia Sportage'ın fotoğrafı. Kia Sportage'ın fotoğrafı. Kutu tamiri. İzlemenizi tavsiye ederiz!
Kia Sportage III - Manuel şanzıman yataklarının değiştirilmesi ve ayarlanması.
Dört tekerlekten çekiş Kia Sportage 3 debriyaj kutusu onarımı, transfer kutusu
kia sportage 3 şanzıman tamiri
6 numaralı demonte dişli kutusundaki diferansiyel yatakları nasıl değiştirilir
Mitsubishi Outlander manuel şanzıman onarım giriş mili yatağının değiştirilmesi
transfer kutusu tamiri, zinciri kısaltın
KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 bin km - motor revizyonu
motor tamiri Kia Sorento ch1
Hyundai Tucson 2.0CRDi motor revizyonu
G4KD 2.0 motorda büyük sorunlar! Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35'in onarımı. Bölüm 1
Kia Sportage'ın fotoğrafı. Kia Sportage kafa contası değişimi.
G4KD motor için pistonlu soğutma memeleri (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
Motor revizyonu: Silindir kapağı onarımı
Turboşarj takviye sensörü Kia Sportage 1.7 dizel tamiri
Olması gerektiği gibi motor revizyonu. Sıkıcı. Bileme. Honlama. Gilzovka.
İyi günler araba tutkunları. Kia sportage 3'ün kendin yap onarımı oldukça yaygındır. Kendin yap onarım ve sorun giderme konusunda sizin için en iyi videoyu seçtik.Fotoğraflı video talimatlarına minimum yatırımla bir arabayı nasıl geri yükleyeceğinizi göstereceğiz. Yolda iyi şanslar ve en iyisi!
Kategori: Kendin Yap onarımı
Konuyla ilgili otomatik anekdot: Yetişkin hayatı cehennem gibi bir iştir, arkadaşlara zaman yoktur, iş arkadaşları senin arkadaşın olur ve hafta sonları içki içip işi tartışırsın, bl @.
Bağlantılardan birine tıklayarak KIA Sportage için kitap, onarım ve bakım kılavuzlarını indirebilirsiniz.
P(Kılavuz şunları içerir: HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II otomobillerinin yapısı ve modifikasyonları hakkında genel bilgiler, çalıştırma ve bakım önerileri, olası motor arızalarının açıklaması, şanzıman, şasi, direksiyon, fren sistemi. bu kılavuz, hem bir servis istasyonunda hem de kendi başınıza bakım ve onarım yapmanıza yardımcı olacaktır) Ayrıca ana olanlara da bakın Bu bölüm, Kia Sportage kullanım kılavuzlarını ve farklı nesillere ait Kia Sportage onarım kılavuzlarını içerir.
Sportage ile ilgili diğer teknik literatürün yanı sıra. Örneğin, Sportage için alarm kurulum haritaları, Sportage için planlı bakım programları.Dikkat: çalıştırma ve onarım kılavuzları yalnızca bilgilendirme amacıyla yayınlanmıştır. Bunları indirebilir, okuyabilir, kendinize uygun kılavuzu seçebilir ve ardından basılı olarak satın alabilir, kopyayı bilgisayarınızdan silebilirsiniz.
Daha fazla dağıtım, yeniden satış ve kar için kullanmayın. Kia Sportage'a bir alarm takma. Alarm kurulum haritaları, kurulum noktaları. Bütün bunlar ne için? Çoğu zaman Sportage'ı kendi başlarına tamir eden, bazıları garajda, bazıları kırsalda, bazıları da kendi bahçelerinde tamir eden kişilerden telefon alıyoruz. Araba tamiri hakkında farklı sorular soruyorlar. Kia Sportage'deki triger kayışı nasıl değiştirilir, Sportage'deki kutudaki yağ nasıl değiştirilir, Sportage için kablo şeması nerede bulunur. Bazen belirli bir düğümü telefonda tamir etme prosedürünü açıklamak çok zordur, bir doktorun bir hastayı telefonda tedavi etmesi kadar zordur.
Ve sonra Kia Sportage onarım kılavuzuna başvurmak, parmaklarda açıklama yapmaktan daha kolaydır. Onarım talimatlarını kullanarak arabanızı kolayca onarabilir, uygun şekilde bakımını yapabilir ve bakımını yapabilirsiniz. Şüphesiz, bu bir kendi kendine onarım çağrısı değildir, ancak çeşitli durumlar vardır, örneğin, yolda bir arıza sizi yakaladı ve Sportage'ınızı pistte tamir etmek zorunda kaldınız, bazen arıza o kadar küçüktür ki, servise gitmenize gerek yok ama kendiniz tamir edebilirsiniz.
Ve bu ve diğer birçok durumda, çeşitli teknik literatür, Sportage onarım kılavuzu size yardımcı olacaktır. Bu kılavuzlar araçla ilgili teknik verileri içerir. Motora ne kadar yağ doldurulacağını, Sportage'de hangi soğutma sisteminin hacmini, triger kayışı değiştirme aralıklarını, Kia Sportage'de sarf malzeme değiştirme aralıklarını, sıkma torklarını öğrenebilirsiniz. Motorun elden geçirilmesiyle ilgili talimatları, ayrıntılı kablo şemalarını, Sportage'da DTC hatalarının açıklamasını ve aracınızda sorun gidermeyi bulabilirsiniz.
Bazı kişiler Kia Sportage kullanım kılavuzunu ihmal eder, bunun sonucunda onarımları yanlış yaparlar, ünitelerin montajı veya sökülmesi için teknolojiyi takip etmezler, aracın özelliklerine uygun olmayan yağları doldururlar, yanlış aleti kullanırlar, sonuçları bozulur. parçalar, hasarlı birimler, boşa harcanan zaman, emek ve para. Onarıma devam etmeden önce Kia Sportage onarım kılavuzunu incelemek için zaman ayırın. Sportage'ın direksiyonuna geçmeden önce Kia Sportage kullanım kılavuzunu mutlaka okuyun.
Kia Sportage 3. Arka süspansiyon tamiri. İlk kısım.
KIA SPORTAGE 3'ü daha yeni hale getiriyor. İkinci kısım. Arka süspansiyon tamiri.
Kia Sportage 3 nasıl daha iyi hale getirilir? Üçüncü bölüm. Arka süspansiyon tamiri.
Video Günlüğü Kia Ceed Arka Süspansiyon Onarımı
Arka dengeleyici KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012'nin burçlarının ve payandalarının değiştirilmesi
Arka sol muyludaki sessiz bloğun değiştirilmesi KIA SPORTAGE II
Yüzen sessiz blokların Kia Sportage 3 ile değiştirilmesi
huyndai TUCSON 4WD onarım bölüm 1
HYUNDAI TUCSON V6. Süspansiyon tamiri.
hyundai tucson yedek burçlar ve stabilizatör bağlantıları kolay
Triger kayışının değiştirilmesi Kia Sportage 2 2.0 142 hp
Kia Sportage 3 Triger zincirinin değiştirilmesi + motorda anlaşılmaz vuruşlar!
yedek zamanlama kia sportage kia sportage
Kia Sportage Kia Triger Kayışı Değişimi
Kia Sportage'de bujilerin değiştirilmesi
triger kayışı değişimi Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
KIA Karnavalı Zamanlamadan Selamlar
Vana tren zinciri. Kaynak (ne zaman değiştirilir), artıları ve eksileri. Hemen hemen karmaşık
Bagajdaki organizatör KIA Sportage SL / Bagajdaki organizatör KIA Sportage SL
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |