Kendin yap olta makarası klipsi onarımı

Besleyiciyi vurma riski olmadan atış mesafesini sınırlamanın ne kadar kolay olduğunu hala bilmiyor musunuz? O zaman bugünün makalesi sizin için. Elastik bir bant kullanarak döküm mesafesini sınırlamanın iki yolunu düşünün. Tabii ki, onu bir örgü veya misina ile durdurabilir, makaraya bir klips koyabilirsiniz, ancak bir besleyicide balık avlarken, ağır besleyiciler ve misinaların küçük çapları genellikle birleştirilir, bu da olasılığı büyük ölçüde artırır. Döküm sırasında çekilen besleyici ekipman.

Bu nedenle, kendinizi besleyicinin gereksiz yere kaybolmasından korumak ve kauçuğun şok emici özelliklerinden yararlanmak gereksiz olmayacaktır.

Bazı balıkçılar, nehirlerde ve göllerde uzun yıllar boyunca mükemmel bir şekilde balık avlayan herhangi bir "kauçuk ürün" olmadan yaptıklarını söyleyebilirler. Onlar için belki de bu bilgi gereksiz olacaktır, ancak daha önce çekim sorunuyla karşılaşmış olanlar için son derece yararlı olacaktır.

Temel olarak, yemlik kaybıyla ilgili sorunlar, balık tutmayı yeni öğrenen acemi balıkçıların karakteristiğidir. Özellikle uzun mesafelerde (elli metreden fazla) balık avlandığında, besleyiciye hakim olmanın başlangıcında, döküm kuvvetini hesaplamak kolay değildir. Oyuncular genellikle ya zayıf ya da çok güçlüdür. Burada, çok güçlü döküm ile makara klipsindeki banka sakızı yardımcı olur. Aynı zamanda, olta daha az yaralanır ve klips daha uzun süre dayanır ve balıkçı daha fazla yemliğe sahip olur.

Yemi aynı yere ulaştırmanın önemi hakkında daha önce defalarca yazdık. Ayrıca, beslenme için bu alan sadece bu şekilde değil, alt topografyanın ön çalışmasının yardımıyla seçilir. Bunu nasıl yapacağınızı henüz bilmiyorsanız, o zaman bir kenar veya deliğin nasıl bulunacağına dair bir makale okumak gereksiz olmayacaktır. Yemi doğru yere doğru bir şekilde teslim etmek için, yatay olarak (bunun için kıyıdaki bir dönüm noktası boyunca döküm) ve aralıkta (elastik bir bantla veya örgünün kendisi için kırpma budur) doğru bir şekilde atmamız gerekir. ). Şimdi, elastik bir bant yardımıyla kırpma yöntemlerini düşünün.

Açık ara en popüler yöntem bir lastik bant kullanmaktır.

Bu döküm kısıtlaması çok basit bir şekilde yapılır:

• Döküm yapıp en uygun av mesafesini belirledikten sonra yemliği sehpaya koyuyoruz ve ipi yemlik ucu bükülü, gergin bir konumda olacak şekilde biraz sıkıyoruz.
• Elastik bir bant alıyoruz (çoğunlukla bir banka, kırtasiye elastik bant kullanıyorlar, başka uygun ve dayanıklı olanı kullanabilirsiniz) ve iki veya üç tur yaparak makaraya koyuyoruz. Lastik gerilimi güçlü olmalıdır;
• Klipsteki elastik bandın bir dönüşünü başlatıyoruz;
• Kordonu veya misinayı çözerken, kauçuk bobinlerin altında kalacaktır. Ve dökümden sonra menzili sınırlar. Döküm sırasında besleyiciyi dikey konuma getirmenin daha iyi olduğunu unutmayın; bu, sarsıntıyı zayıflatacak ve kauçuk üzerinde daha az strese katkıda bulunacaktır.

Bu yöntemin dezavantajı - bu, büyük bir balığı tuttuktan hemen sonra sürtünmeli kavramayı kullanamamaktır. Yakalayıcı çöpçüler, havuzlar veya küçük sazanlar yerseniz, bu o kadar önemli değildir, ancak birkaç kilogram için iyi örnekler yakalama olasılığı yüksekse, bu zaten önemli bir dezavantajdır. Yine de, uzun zamandır beklenen bir an geldiyse, asıl mesele telaşlanmamak!

1. Böyle bir anda en doğrusu yemlik avında olması gerektiği gibi yemliğin hemen yanında olmaktır, bu durumda olta elden alınır ve balığa doğru hareket ettirilir. Yani bazen suya girmek zorunda kalırken, misinanın gerginliğini gevşetmeye çalışmanız gerekir.Bu aşamada balığın sarsıntılarını ancak konumu dikeye yakın bir yemlik yardımıyla emebiliriz. Bu durumda, bir teçhizattaki besleme kauçuğu veya taban olarak bir monofilament, amortisman konusunda bize yardımcı olabilir.
2. Oltanın diğer ucunda, ünlü büyükannenin tasmasını kırmak üzere olan gerçekten bir “canavar” olduğunu düşünüyorsanız, serbest elimizle makaradaki elastik bandımızı bulup yırtar veya yırtarız. klip dışında. Debriyaj hemen çalışmaya başlar; bu, yemli besleyici tarafından oluşturulandan biraz daha büyük bir dirence ayarlanmış olmalıdır.

Sakızın kırılması veya ekipman kaybı durumunda yemimizi tekrar bulabilmek için ilerlemeniz gerekiyor” dedi.çiftleme» balık tutma mesafesi. Çoğu zaman böyle yaparlar:

• Döküm için en uygun mesafeyi bulduktan sonra, ekipman terk edildiğinde, makaranın önündeki örgü bir işaretleyici ile işaretlenebilir;
• Elastik bir bantla sabitledikten sonra, oltayı sarın ve nesnelerdeki uzunluğunu fark ederek kıyıda gevşetin (kıyı nispeten boşsa ve balık tutma mesafesi küçükse uygundur);
• Her durumda, doğruluk için, besleme ekipmanını yukarı çekerken bobinin devir sayısını sayıyoruz. Balık tutma rezervuarın aynı kısmında gerçekleşirse, bu yöntem gelecekte çok yardımcı olacaktır.

Gördüğünüz gibi, yöntem karmaşık değil ve tek dezavantajı büyük balıklarla oynamanın sorunları. Ve bu durumda, balık pisliklerini emmek için temel olarak olta (mümkünse) ve ekipmanda besleyici kauçuk kullanmak daha iyi olacaktır.

ikinci yol

Döküm mesafesini sabitlemek için daha az yaygın bir yöntem, ilk sabitleme seçeneğini öğrenene kadar daha önce kullandım.

Bu yöntem ile önceki yöntem arasındaki temel fark, kesilmiş bir elastik bant kullanılmasıdır, yani yırtık bir banka ve herhangi bir uygun olanı kullanabilirsiniz.

• En uygun avlanma aralığını bulduktan sonra, ana hattın etrafına elastik bir halka yapıyoruz. Halka, çapı yaklaşık bir santimetre olan küçük olmalıdır;
• Lastik halkayı iyice sıkıyoruz ve uçları örgüden kesiyoruz;
• Halkayı bobine kaydırıyoruz ve klipsin içine sabitliyoruz.

Dökümden sonra, aralık da iyi bir şekilde sabitlenir, ancak besleyiciyi aşağı sıçratmadan önce besleyiciyi yukarı kaldırmayı unutmayın.

İtibar ilk yöntemden önce bir şey görüyorum - yüzüğü elinizle bulmak ve gerekirse klipsten çıkarmak daha kolay.

Fakat eksiklikler bu yöntemde daha fazla:

• Aynı büyük balığı yakaladıktan sonra oltayı bırakmanın imkansızlığı;
• Bir lüle örmek için ekstra zaman;
• Makaradaki örgülü hattın dönüşlerinin sırasını hafifçe bozan bir düğüm.

Ancak, eksikliklere rağmen, bu sabitleme yöntemi hakkında da bilgi sahibi olmanız gerekir, bazı durumlarda bir besleyici sevgilisi ve herhangi bir olta balıkçısı için yararlı olabilir.

Sizi kayıt olmaya davet ediyoruz. Kaydolduktan sonra konu oluşturabilecek, özel mesajları kullanabilecek, mevcut mesajlara cevap verebilecek, sohbeti kullanabilecek ve çok daha fazlasını yapabileceksiniz.
Kaydolduğunuzda, bir Acemi statüsünü alırsınız. Beş mesajdan sonra durum güncellenir ve "Rezervuarlardan haberler" de dahil olmak üzere forumun tüm bölümlerine tam erişim elde edersiniz. Peki ne bekliyorsun?

52. Balıkçılık Bölgesi: Şöhret Kaldırımı

Gönderildi 25 Haziran 2017 - 11:13 (#1) Yerel

• 
• Gelişmiş kullanıcı
• 

• 
• 

Teçhizatla ateş eden herkese, makaralarınızı kontrol edin ve klipsteki makara çentiğindeki keskin kenarları ortadan kaldırın.

Not: Aşağıdaki fotoğraf kanıtı.

25 Haziran 2017 – 18:42 (#2) Tamirci

• 
• Gelişmiş kullanıcı
• 

• 
• 

25 Haziran 2017 – 18:56 (#3) sv52

• 
• Gelişmiş kullanıcı
• 

• 
• 

Yayınlandı 26 Haziran 2017 - 13:16 (#4) Petroviç

• 
• Gelişmiş kullanıcı
• 

• 
• 

Tamirci (25 Haziran 2017 – 18:42) şunları yazdı:

Tataristan balıkçılık ve avcılık forumu

Forumun mobil versiyonu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Tam sürüme geç

Çöpçatanlıktaki adamlar ucuz bir makara almanızı ve klipsi ondan yeniden düzenlemenizi tavsiye ediyor (Poxipol yapıştırıcı)

Metal işleme makinelerine erişirken bunu yapardım.

Yedek makarayı kastetmiştim. Klips bir vida ile takılır. Prensip olarak, bir ipliğe bir şey inşa edilebilir ve eklenebilir.

Ruslan T şunu yazdı: Kibrit avındaki adamlar ucuz bir makara almanızı ve ondan klipsi yeniden düzenlemenizi tavsiye ediyor (Poxipol yapıştırıcı)

Metal işleme makinelerine erişirken bunu yapardım.

Bu benim seçimim değil. Bu, klips deliği olan güçlü bir sazan makarasıdır. Daha gelişmiş bir versiyonum var. İçten tutturma için yuvalı düz plastik bayrak.

Bobin makaraları için metal klips üretimi. Değişen yapıcı

Gümüş sazan balıkçılığı için İngiliz çim planktonu “River Fish”

Makaralar, çubuklar ve çalışmalarımızın incelemeleri

Bobinler, kordonlar, GPS navigasyon cihazları, çantalar, sırt çantaları ve daha fazlası!

Balıkçılık forumlarında sık sık sorulur - bu hizmetin nispeten yüksek fiyatının nedeni nedir? Bu yazı ile sonuçlanan bu soruya ayrıntılı bir cevap vermek istiyorum.

Başlamak için daha ayrıntılı olarak açıklamak istiyorum - klip neden kopuyor? Gerçek şu ki, sazan ve yemlik avcılığında kullanılan makaraların makaralarındaki klipsler yumuşak plastikten yapılmıştır. Balık tutma, rezervuarın açıkça tanımlanmış (işaretli) bir bölümünde gerçekleştirilir ve mesafe boyunca doğru döküm elde etmek için oltayı belirli bir uzunlukta sabitlemek gerekir. Genellikle olta balıkçıları, ekipmanın işaretleyici üzerinden aktarılmasını önlemek için misinanın belirtilen uzunluğunu önceden ölçer ve makaraya bir klipsle sabitler.

Bu durumda, "Yöntem" türündeki ağır ve orta platinler ve besleyiciler ile yem roketleri ve spod çubukları üzerindeki bombalar kullanıldığında, olta balıkçısı, ekipmanın önemli mesafelerde güçlü dökümünü gerçekleştirir. Olta, ağır ekipman dökümü sırasında plastik bir klips üzerine sabitlenirse, döküm sırasında aşırı kuvvet uygulanırsa, klips, oltadan ağır bir cisim tarafından iletilen darbe için tasarlanmamış yumuşak malzemeden yapıldığından kırılabilir. yük.

Bu durumda Shimano, makara üzerinde yaylı yuvarlak bir metal klipsin bulunduğu Shimano BB-LC sazan serisinin makaralarında açıkça görülen bu anı dikkate almıştır.

Adil olmak gerekirse, eğirme makaralarındaki klipslerin de plastik olduğuna dikkat edilmelidir, ancak klipte bir misina veya kordon alarak döküm mesafesini sabitlemek genellikle kullanılmaz - eğirme feneri, döküm mesafesini ve alanını kendisi kontrol eder. Eğirme makaralarının makaralarındaki klips, esas olarak makarayı taşırken misina veya ipi sabitlemeye yarar. Sazan ve yemlik serisinin makaralarının, misinayı klips üzerine alarak sınırlı mesafeli balık avının özelliklerinden dolayı klipslerin kırılmaya eğilimli olduğunu tekrarlıyoruz.

Bu konuyu tubanın enginliğinde görmedim, bu yüzden bu konunun altını çizmeye karar verdim. Herkes podso yapabilir.

Kendin yap olta makarası tamiri .. bölüm 3 ..( küçük numaralar) E-postam

Bu konuyu tubanın enginliğinde görmedim, bu yüzden bu konunun altını çizmeye karar verdim. Herkes podso yapabilir.

Cobra CB640 bobininin arızası, bobinin yukarı ve aşağı hareket etmeyi bırakması ve bu da yanlışa yol açmasıdır.

Cobra CB640 bobininin kırılması, vida ve yapıştırıcı yardımıyla evrensel bir şekilde düzeltildi. Bak bunda ne var.

Rulman boyutu 5*8*2.5 Sıradan rulman - Seramik rulman - Burada seçebilirsiniz.

Hat döşeme bobininin yayı kırılırsa veya hat döşeme kendini sıfırlarsa ne yapmalı.

Makaraya klips takmanın hızlı ve kolay yolu Kendin yap olta makarası tamiri Kayıt.

Bobinlerin bakım ve onarımı. Bobin yağlayıcılar. Bu video ile kanalda TO isimli yeni bir oynatma listesi açıyoruz.

Çin'de yapılan ucuz atalet bobinleri kullanıyorum. Çoğu zaman açılıp kapanması gerekir.

Bu videomda Cobra bobini ayarlamak için kullandığım ayar prensibini anlatmaya çalıştım.

Bobininizdeki anlık fren artık anlık değilse ne yapmalı? Eğirmek için balık tutmak istiyorsun.

merkez pimi raylarının modifikasyonu Nevskaya.

SPRO Team besleyici 5500'ün onarımı ve bakımı. Bu videoda besleyici makarasının tamir, yıkama ve yağlama sürecini göreceksiniz.

Balıkçılık makarası önleme. Temizleme ve yağlama. Makara, balıkçılıkta en önemli unsurlardan biridir.

İlk çözülmenin ardından yeni yemler ve balıklar denemek için en yakın nehirlere gittik. Ama karşı karşıya

Balıkçılık MAKARALARI HAKKINDA TÜM GERÇEKLER! Mitler ve gerçekler! MOT, onarım, ne seçilir? En yakıcı soruları sordu.

Bobin nasıl sökülür ve ikinci bir hayat verilir. Prensip olarak, her şey çok basit, alet elinizin altında, kafa.

SHIMANO Vanquish C3000HG bobin bakımı. SHIMANO Vanquish C3000HG makarasının bakımı. Bobinin komple sökülmesi, yıkanması ve yağlanması.

Video için en büyük teşekkür, beğenmek ve kanala abone olmak :) Teşekkürler.

Olta makarası makarası nasıl temizlenir. Çizgi silindiri en önemlilerinden biridir.

Cobra CB240 makarasının tamiri İlk balık avından sonra misinayı kötü bir şekilde çatlatmaya ve sarmaya başladı.Bu video gösteriyor.

bobin üzerindeki frenler başarısız olursa Kendin yap onarımı.

Ebedi makara hattı silindiri. Örgü, hendek astar silindirini keserse ne yapmalı.

Doğaçlama malzemelerden evde olta makaralarındaki klipslerin hızlı onarımı için bir seçenek.

Daiwa Sweepfire E 2500B makarasının sökülmesi ve yükseltilmesi. Kediler için esas olarak buradan rulmanlar aldım.

Shcherbakov kardeşler balık tutmaya hazırlanmanıza yardım edecek! Yeni program "Angler's Workshop"ta en iyiler sizi bekliyor.

BU bir bütçe bobini - yapmak ya da yapmamak? Tüm ZHIBO Poseidon bobin tertibatlarının tamamen sökülmesi, yıkanması ve yağlanması. Tekn.

Bu videoda size Ryobi Ecusima bobininin sezon öncesi teşhisini anlatacağım.

Ryobi Excia, Zauber, Ecusima, hak ettikleri güvenilir ve uygun fiyatlı iplik makaralarının tanınmış isimleridir.

Balıkçılık makaralarının bakım, onarım ve modernizasyonu için alet Bir dizi tornavida, cımbız ve daha fazlası.

Bugün olta takımımda duran eski bir olta makarasını tamir etmeye karar verdim.

Makara sapındaki boşlukların ortadan kaldırılması.

RUS BALIKÇILIĞI 4. Makaralar. Hangi satırı koyalım? Ne Zaman Onarılır? Bu videoda oyundaki coillerden bahsedeceğiz.

Kendin yap bobin bakımı - ataletsiz bobinlerin bakımının nüansları. Giderek daha sık alıyoruz.

Bu derlemede, kefalet döşeyen ipin yayını ne kadar hızlı ve kolay bir şekilde tamir edebileceğinizi gösteriyoruz.

Aynı arıza sizde de varsa hemen düzeltin aksi halde coil kullanımı sakıncalı olacaktır.

TICA Sportera makarasının bakımı. Tüm TICA Sportera bobin tertibatlarının komple sökülmesi, yıkanması ve yağlanması. Teknik.

Çarşamba günleri 19:00'da yeni videolar

. Müstehcenlik, hakaret, saldırganlık ve benzerlerini içeren tüm yorumlar HEMEN SİLİNMEKTEDİR.

Kanalımızdaki en iyi bölümler:
● FishingVideoUkraine kanalından yem balıkçılığı -
● Balık tutma hileleri ve kullanışlı araçlar -

Video Bobin içindeki klipsin değiştirilmesi | onarım | 1080p | Balık TutmaVideoUkrayna kanalı Balık TutmaVideoUkrayna

Yazar Konu: Ev yapımı. (32898 defa okundu)

0 Üye ve 1 Misafir bu konuyu inceliyor.

Sayfa 0.449 saniyede oluşturuldu. İstekler: 83.

Olta makaralarında oluşabilecek bu sorunlar ya ürünü tamamen devre dışı bırakır ya da avlanma sürecinden keyif almanızı engeller, çalışma sırasında rahatsızlık yaratır. Bu yazıda, ataletsiz ve ataletsiz farklı türlerdeki olta makaralarının nasıl onarılacağı sorusunu analiz edeceğiz.

Tabii ki, yardım için özel atölyelere başvurma fırsatı var ya da olta makaralarını kendi ellerinizle onarmayı deneyebilirsiniz. Bu sadece paradan tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda işi kendiniz yapmanın keyfini de yaşayacaksınız.

Bu balıkçılık özelliğini seçen her balıkçı, balıkçılık için seçenekleri ve koşulları dikkatlice değerlendirir ve ancak o zaman özelliklerine uygun bir ürün elde eder. Ve aniden kullanılamaz hale gelirse yazık olur. Bir iplik makarasını tamir etmeye nereden başlamalı? Cevap kesindir - ürünün sökülmesinden.

Başlamak için, ürünün aşamalı olarak sökülmesini inceleyeceğiz ve daha sonra hem atalet bobinlerinin onarımını hem de atalet bobininin onarımını kendi ellerimizle gerçekleştirmeyi gerekli kılan arızaların belirtilerini ve ana nedenlerini ele alacağız. .

İster ataletsiz olta makaralarını tamir edecek, ister ataletli çalışma prensibini birleştiren çarpan makaraları tamir edecekseniz, ürünü doğru şekilde hazırlamak ve dikkatli bir şekilde sökmek çok önemlidir. Sökerken, çıkarılan her elemanı ve parçayı öncelik sırasına göre yerleştirin. İplik makarasını onardıktan sonra böyle bir yaklaşım, montaj prosedürünü büyük ölçüde kolaylaştıracaktır.

Ürünü temizlemek için pamuklu yün veya önceden ılık suyla nemlendirilmiş bir pamuklu ped kullanın. Ulaşılması zor köşelerdeki kiri çıkarmanız gerekiyorsa, cımbız veya pamuklu çubuk kullanın. Kirleri çıkarmak için agresif ev temizleyicilerinin kullanılması kesinlikle önerilmez. İplik makaralarını tamir ederken, temizlik için benzin veya alkol kullanmak daha iyidir.

Shimano Catana 2500 FB örneğini kullanarak ataletsiz bobinin demontajını ele alalım:

Ataletsiz bobini kendi ellerinizle onarmak için önce onu sökmelisiniz. Ve bu işleme tutamacı çıkararak başlayacağız.

Bir sonraki adım, plastik pulları ve altlarındaki yıldız işaretini çıkarmaktır.

Onu tutan cıvatayı söktükten sonra somunu söküyoruz.

Tüm sabitleme cıvatalarını söküp dekoratif kaplamayı çıkarıyoruz.

Ana dişliyi çıkarmak için önce gövdeyi sabitleyen cıvatayı sökmeniz gerekir. Ardından sapı çıkarmanız ve ardından dişliyi çıkarmanız gerekir.

Kalan dişlileri çıkarın.

Örnek olarak ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL kullanarak sökme işlemine bir göz atalım:

Makara kolunu sabitleyen kilit somununu gevşetin.

Makarayı almak için çarpanın gövdesini söküyoruz. Bunu yapmak için kilit somununu sökün,

çarpanın "yanağını" çevirin ve çıkarın.

Makarayı çarpan gövdesinden çıkarın.

Çarpanın ana mekanizmasına ulaşmak için parçayı eksenden çıkarın

ve altına conta takılmıştır.

Aks fren kapağını çıkarın.

Ana mekanizmayı kapatan kapağı tutan tüm sabitleme cıvatalarını söküp çıkarıyoruz.

Ana mekanizmaya bir göz atalım. En büyük dişli ana dişlidir, debriyajın baskı plakalarını içerir.

Dekoratif kaplamayı (http://prntscr.com/giaynv) dikkatlice çıkarın ve kaydırma kılavuzunu çıkarın.

Solucan durdurucuyu çıkarırız, kapağı sökeriz ve “dişi” çıkarırız ve ardından “solucanı” çıkarırız.

Ürün tamamen demontedir, yıkayın, hasarı teşhis edin ve atalet bobinini onarın.

Ataletsiz bobinlerin kendi ellerinizle ve atalet bobinlerinin yetkin bir onarımını yapmak için, önce arızanın nedenini belirlemeli ve doğru yapmalısınız. Elbette ürünü demonte ettikten sonra arızalı olan parçayı net bir şekilde görebilirsiniz. Bununla birlikte, belirli arıza belirtilerinin ortaya çıkması, büyük olasılıkla, bobin demonte edilmeden önce arızalı parçanın belirlenmesine yardımcı olacaktır.

Arıza türleri ve tezahürleri:

1. İç gürültü. Kullanım sırasında üründe herhangi bir anormal ses oluşursa, ürünü kullanmayı hemen bırakın. Gürültünün hasarlı bir parçadan kaynaklanması gerekli değildir, mekanizmaya giren kirden de kaynaklanabilir. Ancak, neden ürünün kirlenmesi değilse, büyük olasılıkla rulmanlar arızalıdır. Daha sonra olta makarasını onarmak için aşınan parçaların değiştirilmesi yeterli olacaktır.
2. Bobin içinde gıcırtı. Gövde içindeki sürekli gıcırdama, balıkçıya tek bir şeyi işaret eder - makarayı sökme, eski yağı temizleme ve yenisiyle işleme zamanı.Gıcırdamanın kaynağının hangi parça veya montaj olduğunu belirlemek oldukça sorunludur. Bu nedenle, ürünün eksiksiz bir bakımını yapmak daha iyidir.
3. İp makaraya düzensiz sarılmış. Bazen aşağıdaki durum ortaya çıkmaya başlar - misina, bir ön veya arka koni oluşturan makaraya düzensiz bir şekilde serilir. Bunu düzeltmek yeterince kolaydır. Sarma bir koni aşağıdayken gerçekleşirse, bobinin ana milinden bir rondelayı çıkarmak gerekir. Yukarı doğru bir koni oluşması durumunda rondela eklenmelidir.

Ürünün size uzun vadede hizmet verebilmesi için doğru ve dikkatli kullanılması, periyodik bakımlarının yapılması ve coilin normal çalışmasından herhangi bir sapma belirtisine anında cevap verilmesi gerekmektedir.

İplik makaralarının onarımını süresiz olarak ertelemeyin - gecikme yalnızca durumu ağırlaştıracak ve yalnızca hasarlı parçaların değil, aynı zamanda onlarla temas halinde olanların da yok edilmesini hızlandıracaktır. Bu, onarım maliyetinde bir artışa ve hatta ürünün arızalanmasına yol açacaktır!

Birkaç numara ile olta makaralarını kendi ellerimizle tamir eden bir videoya bakalım: