Bastonlu bebek arabasında kendin yap tekerlek tamiri

Baston bebek arabaları tasarımları gereği oldukça kırılgandır. Bir bebeğin aracı ne kadar çok işleve sahipse, arıza olasılığı o kadar yüksek olur. Tekerlek üründen düşerse, fren çalışmıyorsa veya çerçeve bükülürse ne yapmalı? Servis merkezimiz yardım etmek için burada.

Gerekli teknik tabanın mevcudiyeti, mümkün olan en kısa sürede güvenilir onarımlara izin verir. Markalı veya özdeş yedek parçalar ile çalışmalar yapılmaktadır. Doğru yapılan onarımlar sadece arızayı ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda bebek arabasının ömrünü uzatır.

Tam bir teşhis muayenesi gereksiz olmayacaktır. Ani bir arızanın zorluklarını yaşayıp tekrar atölyeye gitmektense olası arızaları önlemek daha iyidir.

Farklı parçalar eşit olmayan yüklere maruz kalır. Baston bebek arabalarının tasarım özellikleri, ön tekerleklerin en sık kırılmasına neden olur. Ya düşerler, kol oluklarından çıkarlar ya da tüm tekerlek çatlar. Bazı durumlarda, parçanın tamamen değiştirilmesi gerekir, diğerlerinde restorasyon veya kısmi onarım gibi daha az sert önlemler yardımcı olacaktır.

Pusetlerin diğer parçaları kullanım sürecinde de kırılmaya meyillidir:

• üzerlerinde kulplar, basamaklar ve menteşeler;
• bir çerçevede veya tekerleklerde amortisör blokları;
• fren sistemleri ve parçaları;
• tüm çerçevenin veya bireysel bölümlerinin eğriliği;
• tokalar, çıtçıtlar ve karabinalar.

Çalışma sırasında en fazla strese maruz kalan ve doğal arızalara yol açan yukarıda listelenen parçalardır. Resmi servis merkezinde kapsamlı onarım, neredeyse her türlü arızayı ortadan kaldırabilir. Sorunu çözmek uzun zaman alıyorsa, ortaklarımızdan tekerlekli sandalye kiralama hizmetini kullanmanızı öneririz.

Doğru araçlar, beceriler ve yedek parçalar ile süreç hızlı ve kolaydır. Tüm prosedürler yaklaşık olarak aynı şemaya göre gerçekleştirilir:

1. Onarımlara başlamadan önce, hasarın değerlendirilmesi ve tam bir teşhis gerçekleştirilir.
2. Gerekli malzemelerin ve işin hesaplanması - müşteri ile koordinasyon.
3. İşin kendisi.
4. Ürünün ana bileşenlerinin kontrol edilmesi.
5. Bitmiş bebek arabasının sahibine iadesi.

Atölyemiz tekerlekli sandalye tamiri için en uygun ekipmanlarla donatılmıştır, ayrıca yedek parça stoğu sürekli olarak yenilenmektedir - ihtiyacınız olan parçaların mevcudiyetini yukarıdaki numaraları arayarak kontrol edebilirsiniz.

İşin maliyeti, arızanın karmaşıklığından hesaplanır. Yedek parça kullanmadan sorunu çözmek mümkün olursa toplam fiyat çok daha düşük olacaktır. Aynı prensibe göre, onarım süresi de hesaplanır - arıza ne kadar karmaşıksa, ortadan kaldırmak için o kadar fazla zaman alır. Ancak, ustalarımız her durumda sizinle tanışmaktan mutluluk duyacaktır - size yardımcı olmaktan mutluluk duyacağız!

Bebek arabası tekerlek tamiri

21. yüzyıl, yenilikçi teknolojilerin ve yüksek kaliteli malzemelerin yüzyılıdır. Bununla birlikte, modern üreticiler henüz sonsuz teknolojiyi yaratamadılar. Bu nedenle zamanla kullanılamaz hale gelir veya bozulur. Bebek arabaları istisna değildir. Bebek arabasındaki arızaların nedenleri üretim hataları, tasarım kusurları, kullanım hataları ve çok daha fazlasıdır.

Site, bebek arabaları için geniş bir tekerlek kataloğu sunuyor. farklı tip. Bunları parça kataloğunda bulabilirsiniz.

Babanın yetenekli elleri varsa, bağımsız onarımlar yapabilirsiniz. Ancak, tüm ebeveynler bunu yerine getiremez.Bazılarının bebek arabasıyla uğraşmak için zamanı yoktur, bazıları ise tamir edemez. Bu durumda atölyemiz ile iletişime geçebilirsiniz.

Uygulama, tekerlekli sandalyelerin sık sık arızalanmasının tekerleklere zarar verdiğini göstermektedir. Neden kırdılar? Nedenler farklı olabilir:

• Kırık kaldırımlar;
• Dikkatsiz kullanım;
• Tekerlekli sandalye aşırı yüklenmesi;
• Lastik yanlış seçilmiş.

Bebek arabası tekerleklerinin neden kırıldığını anlamak için tekerlek türlerini analiz edelim?

Bir aracın 4 tekerleği, 6, 8, 12 olabilir, ancak sürüşün kalitesi aynı zamanda "şasi" malzemelerine ve manevra kabiliyetine de bağlıdır.

Plastik tekerlekler, bebek arabasını iyi bir yolda hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Boyutları küçüktür, bu nedenle aracın ağırlığı önemli ölçüde azalır. Ve puset bastonu için uygunlarsa ağırlığı daha da azalacaktır. Ancak yoldaki taşlar ve yoldaki büyük çukurlar bu tür tekerlekler için tehlikelidir.

Şişirilebilir kauçuk "şasi" bebeğe mükemmel yastıklama sağlayacaktır. Sarsıntı önlenir, ancak delinme riski artar (tekerlek onarımından kaçınılması pek olası değildir). Sorunsuz bir taşıma sürüşü sağlayan tekerlekler, genellikle yeni doğanlar için klasik beşiklere takılır.

Köpük kauçuk tekerlekler.

Yaz yürüyüşleri için köpük kauçuktan yapılmış tekerlekler iyidir. Kesiklerden ve delinmelerden korkamazsınız. Ancak soğuk havalarda yaz tekerleklerinin çalıştırılması önerilmez. Sertlikleri nedeniyle, bebek arabası hareket ederken “hışırtı” yapmaya başlayacaktır.

Bebek arabasına mükemmel manevra kabiliyeti sağlamak istiyorsanız, üzerine 360 ​​derece dönebilen döner ön tekerlekler takın. Ancak, yolda bir engelle karşılaştıklarında (kir, çukurlar), dönmeye başlarlar ve sürüşü zorlaştırırlar. Bu nedenle, birçok modelde dönüşlerin engellenmesi (mandallar) vardır.

Statik tekerlekler her türlü havada yürümek için kullanışlıdır. Kalıcı statik "şasi"nin çıkarılması zordur, ancak çıkarılabilir seçenekler bu dezavantajdan muaftır. Bu nedenle, çıkarılabilir tekerlekler genellikle transformatör kitine dahil edilir.

Soğuk havalarda, düz olmayan yüzeyler yaygındır. Arazi kabiliyetini geliştirmek için büyük kışlık arka tekerlekler tavsiye edilir. Örnek olarak Redsbaby ürünleri not edilebilir. Ancak bebek arabasına denge sağlamak için çift ön “şasi” öneriyoruz.

Hazne delindiğinde, tekerlek çıkarılır. Tekerlekler nasıl çıkarılır? Ortadaki kola basmak gerekir. Görünür bir hasar yoksa, görünmez delikleri bulmak için haznenin yüzeyi sabunlanabilir veya suya batırılabilir. Baloncuklar boyunca delinmiş bir yer kurulur. Bir lastik takma yardımı ile kamera geri yüklenir. Tekerlekli sandalyeler için tekerlek bölmelerinin iki tip olduğuna dikkat edin: hava ile doldurulmuş (şişirilebilir tekerlekler) ve tekerleğe güç veren özel malzeme (şişmez).

Nadir durumlarda, burç hasar görür.Bu kurulum tekerleği tutar. İmalat malzemesi kalitesiz ise, belirli bir basınç altında kırılır veya deforme olur. Tekerlek “kaymaya” başlar, bu nedenle bebek arabasını döndürmek elverişsiz hale gelir. Burcu taşlayabilirsiniz, ancak değiştirmek daha iyidir.

Deforme olduklarında tekerleklerin onarımı da mümkündür. Ancak onları ideal formlarına döndürmek mümkün değildir. Bu nedenle, bir tekerlek çıktıysa, onu değiştirmeyi ve yenilerini takmayı tercih ediyoruz.

En karmaşık tekerlekli sandalye onarımlarını yapmaya ve garanti vermeye hazırız. Onarımların zamanlaması ve maliyetleri, arızanın niteliğine bağlıdır. Ancak bizimle onarım süresi iki günü geçmeyecek ve fiyatı abartılmayacak.

Servisimiz, tanınmış markaların ve benzerlerinin bebek arabaları için çeşitli yedek parçalar sunmaktadır. Bu nedenle, müşteri için bileşenlerin nereden satın alınacağı sorusu buna değmez. Bebek arabanızın tekerleği kırılırsa veya çocuk aracının diğer parçaları hasar görürse bizimle iletişime geçerek doğru yedek parça seçimi konusunda profesyonel danışmanlık alabilirsiniz. Talebiniz üzerine ustalarımız bebek arabası için uygun yedek parça seçecek ve değişimi sizin kontrolünüz altında gerçekleştirilecektir.

Aşağıda, bir bebek arabası tekerleğini kendiniz değiştirmenize veya onarmanıza yardımcı olacak bir genel bakış bulunmaktadır.

Bebek arabasında kameranın nasıl çıkarılacağı ve lastiğin nasıl değiştirileceği hakkında faydalı bir video:

Bebek arabası tekerleğine yeni bir lastiğin nasıl takılacağına dair başka bir inceleme:

Atölyemiz Moskova'nın şu bölgelerinde hizmet vermektedir: Kuzey-Batı (NWAO), Kuzey (SAO) ve Kuzey-Doğu (SVAO).

Kriz zamanlarında, her aile bebek için mal alımı için çok yüksek maliyetlere katlanamayabilir. Ve birinin bebeği büyürken birçok çocuğun eşyalarının eskimemesi gerçeği burada yardımcı olur. Bu nedenle, sadece bebekler için değil, aynı zamanda beşik, oyun parkı veya bebek arabası da satın alabilir, hatta ücretsiz alabilirsiniz.

Birinin tek başına bebek arabası tekerlekleri sattığını gösteren reklamları görmek nadir değildir. Bu, çocuğun ebeveynlerinin bir zamanlar bir yedek takım satın aldığı anlamına gelebilir ve bunun nedeni, tekerlek parçasının çok fazla yıprandığı ve yenileriyle değiştirilmesi gerektiğidir.

Bu nedenle, kullanılmış bebek arabası satın alırken, her bir düğümün ne kadar iyi olduğuna kesinlikle bakmalısınız:

• eksen;
• teker;
• rulman
• tekerleğin akstan düşmesini önleyen bir mandal (manşon).

Aks aşınmışsa, bir bebek arabası almayı reddetmek daha iyidir, çünkü bu eleman nadiren değiştirilebilir. Çoğu zaman, aksın çerçeveye kaynaklı bir bağlantısı vardır ve onarımlar satın alma işleminden daha pahalıya mal olabilir.

Tekerlekte çok fazla boşluk varsa, sorun %100 yataktadır.

Tekerleğin kendisinde kavisli bir jant gibi bir kusur varsa, o zaman bir yedeğe ihtiyacınız olacaktır. Alternatif olarak, kullanılmış başka bir bebek arabasının tekerleklerini kullanabilirsiniz. Ancak mağazamızda bir tekerlek sipariş etmek daha güvenli ve daha kolaydır.

Direksiyonu kendinize doğru çekin. Eksene sabitlenmemiş ve sökülmüş ise bizim mağazamızda da bulunan mandal (manşon) arızalıdır. Birçok bebek arabasında bu bir tel ürün, genişleyen antenli özel olarak kalıplanmış bir yay veya bir saç tokası. Genellikle bu tür kelepçeler zamanla aşınır ve daha sonra bebek arabası tekerlekleri arada sırada düşebilir. Ancak böyle bir kazanın üstesinden gelinebilir, böylece bir bebek arabası satın alabilirsiniz, ancak daha düşük bir fiyat istemek gereksiz olmayacaktır.

Makalede, tekerleklerin düşmesi sorununun burçlarının aşınmasıyla ilgili olduğunu öğrendik. Bu bir sarf malzemesidir, değiştirilmesi pahalı değildir. Genellikle bebek arabasının satın alınmasından sonraki 2-3 yıl içinde yıpranırlar. Elinizden bir bebek arabası aldıysanız, şu anda bebek arabası yedek parça kataloğumuzdaki bir yedek parçaya bakmakta fayda var.

Bebek arabaları, bakım yapıldığında uzun süre dayanır ve tekrar tekrar bir aileden diğerine aktarılır. Küçük bir çocuk, her türlü hava koşulunda, yılın her zamanında, yollardaki tümseklerin ve engellerin üstesinden gelmek için düzenli olarak yürümelidir. Genç ebeveynlerin tekerleklerindeki yatakları periyodik olarak yağlayın, eller her zaman ulaşmaz, bu nedenle tekerlek burçlarının aşınması nedeniyle zamanla kırılırlar.

Puset sıkı bir sürüşe sahiptir ve sürerken yana doğru yol alır. Ve tekerleği tutan tutma halkası kırılırsa, sürüş sırasında sürekli olarak dingilden düşer ve çocuğun yürümesi imkansız hale gelir. Yedek parça olarak tekerlekler ve kilit rondelaları yeni satın alınabilir, ancak aile bütçesinden tasarruf ederek kendiniz onarabilirsiniz.

Tekerlekli sandalyelerde dingillerin üzerine iniş tekerlekleri için iki tip rulman kullanılır: kayma ve yuvarlanma. Kaymalı yataklar ucuzdur, bu nedenle sıklıkla kullanılırlar. Rulmanlı yataklarda bilyelerin kafes içinde yuvarlanması nedeniyle kayma meydana gelir. Bunlar pahalı rulmanlardır ve bu nedenle sadece yüksek kaliteli markalı bebek arabası modellerinde kullanılacaktır.

Zamanında yağlanan rulmanlar, neredeyse bebek arabasının tüm yapısı tamamen yıpranana kadar hizmet eder. Böyle bir yatağın arızalanması durumunda, yenisiyle değiştirmek kolaydır. Aşınmış kaymalı yatak değiştirilemez, genellikle tüm tekerlek değiştirilir.Ancak dilerseniz, Kore bebek arabası COSY'nin tekerleklerini geri yükleme örneğini kullanarak makalede gösterilen kaymalı yatağı kendi ellerinizle geri yükleyebilirsiniz.

Bebek arabalarındaki dingillerdeki tekerlekler genellikle yıldız kilitli rondelalar veya eşdeğeri ile sabitlenir.

Kilit rondelası ve yatak genellikle, estetik görünüme ek olarak, yatağı kir ve su girişinden koruma işlevini yerine getiren dekoratif bir kapakla kaplanır.

Kapağı tekerlekten çıkarmak için, fotoğrafta gösterildiği gibi içeriden bir tornavida ucu ile mandallara tek tek basmanız gerekir. Bu kapakta iki tekerlek var.

Aks üzerindeki durdurucunun iki parçadan oluşan plastik olduğu ortaya çıktı. Bir sabitleme ve ikincisi mandalı sabitlemek için. Bebek arabasının çalışmasının gösterdiği gibi, plastik mandallar genellikle kırılır, bundan önce üç tekerlekli metal olanlarla fark edilmeleri gerekiyordu.

Tekerlekleri tamir etmeden önce, bir fırça ve deterjan ile kir ve yağ kalıntılarından iyice yıkanmalıdır. Çamaşır sabunu veya çamaşır deterjanı yapacaktır.

Tekerlekteki delikten kiri tamamen çıkarmak ve yüzeyini pürüzlü hale getirmek için tüm çevresini yuvarlak bir eğe ile dolaşmak gerekir. Böyle bir dosya yoksa, ahşaptan veya başka bir malzemeden yapılmış uygun çapta bir çubuğu zımpara kağıdı ile sarabilir ve böylece yüzeyi işleyebilirsiniz.

Ayrıca, iç çapı bebek arabasının akslarına serbestçe yerleştirilecek olan borudan, tekerlekteki deliğin uzunluğuna eşit uzunlukta burçlar kesmek gerekir. Pirinç boru en iyisidir, ancak yoksa çelikten yapabilirsiniz. Burçları kırık bir pirinç teleskopik radyo anteninin dizinden yaptım, içine metal bir dosya yerleştirilmiş bir yapbozla gördüm.

Bebek arabasının eksenine takılan imal edilmiş burçlar kolayca döndürülür. Boşluk bir milimetreyi geçmedi.

Burçların yüzeyinin epoksi reçine ile iyi bir şekilde yapışması için yüzeyleri büyük çentikli bir dosya ile işlendi. Burçları işleme sırasında sabitlemek için yuvarlak uçlu pense ile tutuldular.

Tekerleklerdeki yatak deliklerinde çok fazla konik aşınma vardı. Bu nedenle, ince duvarlı bir borudan yapılmış burçlar, içlerine takıldığında sabitlenmedi. Burcu, duvarlarının büyük kalınlığından dolayı tekerlek deliğine sokmak mümkün değilse, delik açılmalıdır. Yeterli güçte bir havya varsa, delik açılamaz, ancak burç, tekerlek plastiğinin erime sıcaklığına ısıtılarak preslenebilir.

Burçlar, döküm sırasında epoksi reçinenin sızmasını da önleyen termoplastik silikon yardımıyla tekerlek deliklerine sabitlendi. Silikon, minimum çaplı deliğin yanından havya ile eritilerek uygulandı.

Göbek ile tekerlekteki delik arasındaki boşluk, tıbbi bir şırınga kullanılarak en iyi şekilde epoksi ile doldurulur. Reçineyi yavaşça uygulamak gerekir, böylece havayı boşluktan çıkarmak ve tüm derinliğine nüfuz etmek için zamana sahip olur.

Aşağıdaki fotoğraf, göbek ile tekerlek deliği arasındaki boşluğu epoksi ile doldurduktan sonra tekerleğin nasıl göründüğünü göstermektedir. Uygulama sırasında manşonun içine biraz yapıştırıcı girerse, bir dosya veya zımpara kağıdı ile sertleştikten sonra çıkarılabilir.

Geri yüklenen yatağın gücünü artırmak için, epoksi reçineyi döktükten sonra, her tekerleğe ek olarak düz bir metal rondela yerleştirildi. Tüm tekerlekler tamir edilmiştir ve bir gün içinde reçine tamamen sertleştiğinde bebek arabasına takılabilir.

Tekerleklerin onarımı sırasında, bir tanesinin tabanı etrafında serbestçe dönen lastik bir lastiğin olduğu tespit edildi. Açıkçası, yatağın sıkı dönüşü nedeniyle, lastik halka döndü ve sonuç olarak içeriden aşındı.Oluşan boşluk silikon ile doldurularak bu kusur giderildi. Silikonun günde yaklaşık 2 mm oranında derinlemesine sertleştiğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle, büyük bir boşluk derinliği ile, bebek arabasını onarımdan sonra birkaç gün çalıştırmamak gerekir.

Dört plastik tekerlek kelepçesinden üçü kırılıp kaybolduğu için tekerleklerin dingillere nasıl sabitleneceğini önceden düşünmek gerekiyordu. Çift tekerleklerin saplamalarla ve teklinin kendi kendine yapılan ayrık rondela ile sabitlenmesine karar verildi.

Bir eksende yiv yoktu, diğerinde zar zor fark ediliyordu. Bu nedenle dingillerde oluğun geçtiği yerde yaklaşık 1,5 mm çapında delikler açılmıştır.

Her bir tekerleği aksa takmadan önce, iç deliği ve aksın yüzeyi cömertçe grafit gres ile kaplandı. Yavaş hızlı kaymalı yataklar genellikle kalın yağlayıcılarla yağlanır. Bunlar arasında Litol-24, Philol-3, LSC-15 ve benzerleri bulunur. Sürücüler bu yağlayıcıların farkındadır.

Rulmanların yan yüzeylerindeki aşınmayı azaltmak ve içlerine kir girmesini önlemek için tekerleklerin her tarafına metal düz pullar yerleştirildi. Uygun boyutta rondela yoksa, tekerlekleri onlarsız monte edebilirsiniz.

Tekerleği aksa taktıktan sonra bir saplama ile sabitlenmelidir. Saç tokası olarak bir posta karanfil kullanıldı. Pusetin eksenindeki deliğe bir çivi çakabilmek için, bir yay şeklinde hafifçe bükülmesi gerekiyordu.

Çivinin uzunluğu gereğinden uzun olduğu için, kafanın yanından bir kısmı yan kesiciler yardımıyla kesildi. Bu işlem, çiviyi eksene takmadan önce yapılabilir. Çivi yerine çelik tel veya büyük bir ataştan bir parça kullanabilirsiniz.

Daha sonra, çivinin eksenden çıkıntı yapan uçları, farklı yönlerde dik açıyla pense ile bükülmelidir. Bükümlerden biri önceden de yapılabilir. Sadece dekoratif kapağı yerine takmak için kalır. Kapak kaybolursa, yatakların daha sık yağlanması gerekecektir.

Pusetin tek tekerleklerinin dingillerinde derin oluklar vardı ve içlerindeki delikler dingillerin zayıflamasına yol açabiliyordu. Bu nedenle, kelepçeleri sıradan bir düz metal rondeladan yapmaya karar verildi.

Yıkayıcı, genişliği yaklaşık 2 mm olacak ve çapı, aksın çapına eşit olacak şekilde içeriden sıkılmıştır. Pulun aks oluğuna oturmasını sağlamak için, fotoğrafta gösterildiği gibi, içinden birkaç milimetre genişliğinde bir parça çıkarıldı.

Aksa yağlayıcı uygulandıktan ve tekerleğe indikten sonra, rondela oluğun seviyesine konuldu. Ardından, yıkayıcı, fotoğraftaki gibi uçlar kapanana kadar pense ile sıkıştırıldı.

Bebek arabasının tekerleklerinin kendin yap onarımı başarıyla tamamlandı ve çocuğunuzla yürüyüşe çıkabilirsiniz. Rulmanlara metal burçların takılması, tekerleklerin ömrünü büyük ölçüde artırdı. Onları yağlama zamanının geldiği, bebek arabasını yuvarlarken ortaya çıkan hoş olmayan bir gıcırtı ile duyurulacak.

Genç anneye göre, tekerleklerin onarımından sonra, bebek arabası yeni olduğundan daha kolay, düz ve hatta daha iyi yuvarlanmaya başladı.

Bir tekerleği tamir etmek zordur, ancak oldukça gerçektir!

Bu yazıda, hiç edinmeyi planlamadığım bir deneyimi kısaca paylaşmak istiyorum. Her halükarda, kızım için bir Chicco bebek arabası alırken, koşu teçhizatını tamir etme konusunda uzman olmayacaktım - ideal olarak, son tarihi geri almalı ve sonra ya balkonda ölmeli ya da bir hayır hediyesi olarak bırakmalıydı. .

Ancak yaklaşık beş aylık aktif kullanımdan sonra, arka tekerleklerden biri düştü, kelimenin tam anlamıyla yolda kaldı. Sorun oldukça hızlı bir şekilde çözüldü ve aşağıda nasıl yapıldığından bahsedeceğim.

Chicco bebek arabalarının tekerleklerinin karakteristik bir özelliği (belki diğer üreticiler de aynı şeyi yapar - söylemeye cesaret edemem), konik tekerlek kanallarına yerleştirilmiş konik plastik burçlar nedeniyle tekerleklerin kendilerinin akslar üzerinde tutulmasıdır. Bu tasarım oldukça yumuşak bir sürüş sağlar, ancak büyük bir "kilometre" ile sorunlar başlar:

Burç aşınmasının bir sonucu olarak, tekerlek akstan düşer.

1. Toz, kaçınılmaz olarak, burç ve tekerlekteki kanal arasındaki boşluğa girer.
2. Kaldırılmazsa (ve bunu yapmak çok sakıncalı - size nedenini aşağıda anlatacağım), aşındırıcı rolü oynar.
3. Zamanla, iç kanalın çapı artar ve plastik manşon taşlanır.

Burçlar, tekerlekler birer birer düştüğü için düzensiz bir şekilde gıcırdıyor. Ancak süreç başladıysa, en azından tüm hareketli unsurları sıralamanızı tavsiye ederim.

Sonuç olarak, göbek çapı, konik deliğin minimum çapından daha küçük hale geldi ve tekerlek, hiçbir şey tarafından tutulmadan, akstan basitçe kaydırıldı. En azından eve ulaştık ve sonra tamir etmek zorunda kaldık.

Fotoğraf, burçlardan birinin daha fazla aşındığını gösteriyor.

Böyle bir durumda, üç bariz çözüm vardır:

1. Servis merkezine başvurun - bizim seçeneğimiz değil, çünkü bebek arabası mükemmel (dıştan) durumda da olsa elden satın alındı.
2. Yeni tekerlekler satın alın - oldukça pahalı, onları "bir hafta veya biraz sonra" bize getirmeye söz verdiler. Genel olarak, bir seçenek de değil.
3. kendini tamir et.

Karar verildi ve bu nedenle tekerlek setini sökmeye başladım:

1. Tekerleğin kendisinin çıkarılması gerekmiyordu - yine de düştü. Ancak, değiştirilmesi veya güçlendirilmesi gereken burç, aks üzerine bir somunla değil, yıldız kilitli bir kilit rondelası ile sabitlendi - oldukça güvenilir, ancak kaprisli bir cihaz.

1. Yıkayıcıyı çıkarmaya çalışırken anında çatladı - ciddi aşınma etkilendi. Satışta benzer bir tane bulamadım, bu yüzden denemem gerekti (daha fazlası aşağıda).
2. Yapı demonte edildi, ardından her iki tekerlek de ondan çıkarıldı ve silindirik aks ve her iki plastik burç da çıkarıldı.

Yıkayıcıyı çıkardıktan sonra yapı hızla söküldü

Tekerleği aks üzerine kilitleme rondelası olmadan sabitlemek mümkün olmadığından, değiştirmeye başvurmak gerekiyordu.

6 mm çapında bir aks yerine, uygun çapta uzun bir cıvata takılmasına karar verildi. Değiştirme şu şekilde yapıldı:

1. Biraz daha uzun bir cıvata mevcut olduğundan, bir kısmını metal testere ile kestim. Aksın değiştirilmesi, sabitleme kolaylığı için biraz daha uzun yapılmıştır.

1. Her iki tekerleğe de bir çift rondela yerleştirdim: çapları, tüm sistemi konik kanalda güvenli bir şekilde sabitlemeyi mümkün kıldı.

Geniş rondelalar tekerleğin düşmesine izin vermez

Yapıyı geri koymak

1. Çıkıntılı aksın üzerine rondelalı ikinci bir tekerlek koydum ve bir somunla sabitledim.
2. Somunun hareket sırasında gevşememesi için, bir Grover ve bir kilit somunu ile sabitledim.

Cıvata kafasını diğer tarafta tutarken bağlantı elemanlarını bir anahtarla sıktım. Daha sonra tekerlek kanalları ile rondelalar arasındaki boşluğa birkaç damla yağ ekledim.

Test çalıştırması başarılı oldu!