Kendin yap uçan kaykay tekerleği tamiri

gyro scooter nasıl tamir edilir, tekerlek tamiri, gyro scooter tekerlek tamiri, gyro scooter kendi başınıza nasıl tamir edilir, gyro scooter nasıl yapılır, tekerlek vücuda dayalı, gyro scooter'ı söküyorum,

Gyro scooter videosunu onarıyoruz, tekerlek ekseninin yer değiştirmesi, kendiniz nasıl tamir edilir, tekerlekli jiroskop, Shilov Dima kanalını ovuyor

Uçan kaykayın bozulmaması ancak aracın kullanılmaması, odanın köşesinde durması şartıyla mümkündür. Çalışma sırasında, yüksek kaliteli bir gyrocycle bile başarısız olabilir. Küçük çaplı tekerlekleri olan araçları çalıştırırken, kontrol sistemi çoğunlukla başarısız olur.

Arızaların nedeni haline gelen birçok neden arasında, kötü bir yol yüzeyinde bir hoverboard sürerken alınan titreşim önemli bir rol oynar. Sert kauçukla donatılmış küçük tekerlekler, yolun kalitesine son derece duyarlıdır.

Otonom bir araçta çok fazla hasar, titreşimden kaynaklanır. Modaya uygun bir yeniliğin nadir sahibi, bu tür arızaları kendi başına çözebilecektir.

Büyük çaplı tekerleklerle (10 inç veya daha fazla) donatılmış uçan kaykay sahipleri, titreşim nedeniyle çok az hasar görür veya hiç hasar görmez. Yumuşak kauçuktan yapılmış lastikler, etkisini büyük ölçüde azaltır.

İki versiyonda yapılırlar - içlerinde kamera bulunan lastikler ve iç lastiksiz. Her türün kendine has avantajları vardır, ancak ortak bir sorunları vardır - genellikle yolculuk sırasında araç sahipleri uçan kaykayın patlak bir lastiği olduğunu bulur.

Yollarımızın durumu ideal olmaktan uzaktır, bu nedenle bazen yoluna çıkan bükülmüş bir çivinin, bir cam parçasının veya keskin uçlu kauçuğa yapışan kuru bir düğümün bir uçan kaykay üzerinde tekerleği deldiği ortaya çıkar. Bir uçan kaykayın lastiğinin patlak olmasının başka nedenleri de vardır:

• uzun süreli kullanım sırasında haznede oluşan mikro çatlaklar. Hava odayı belirli bir basınçta terk etmeye başladığından, suda kontrol ederken bile her zaman görünmezler. Bu durumda kamera değiştirilmelidir, başka bir şekilde durumu düzeltmek mümkün olmayacaktır;
• kusurlu veya yetersiz sıkılmış bir nipel de hava kaçağına neden olur. İlk durumda, meme ucunun değiştirilmesi gerekecektir. Ayrıca özel bir koruyucu başlık satın almanıza yardımcı olacaktır.

İç lastiksiz lastiklerde hava kaybının ana nedeni delinmesidir, ikinci sırada lastiğin düzensiz bir şekilde temas ettiği jantın deformasyonudur. Bu aynı zamanda lastikteki hava basıncının kademeli olarak düşmesine de yol açar. Muayene sırasında, yanlış montajı veya contanın sızdırmazlığının ihlali nedeniyle nipel arızası da tespit edilebilir.

İçinde hazne bulunan lastikler, patladıklarında kendi başlarına tamir etmek kolaydır. İlk adım, tamir edilip edilemeyeceğini veya yeni bir tane satın almanız gerekip gerekmediğini belirlemek için kamerayı çıkarmaktır. Çalışmaya başlamadan önce, lastiğin çıkarılacağı tornavidalar ve "bağlayıcılar" hazırlamalısınız.

İş aşağıdaki sırayla yapılır:

• dış düzlemi örten kapak kaldırılır;
• hava tamamen boşaltılır;
• "dağlar" yardımıyla lastik janttan çıkarılır;
• kamera çıkarılır ve tamir olasılığı belirlenir;
• iyi durumdaysa, delinme yeri lastik bir yama ile kapatılabilir. Özel bir tamir takımı kullanmak daha iyidir;
• kamerayı yerine takmadan önce lastiğin iç yüzeyini iyice temizlemeli ve patlayan yeri zımpara kağıdı ile temizlemelisiniz. Jantın yüzeyini temiz bir bezle silin ve jantın iç kısmına talk pudrası serpin.
• lastiğin tüm parçalarını toplayın ve yerlerine takın;
• hazneyi bir pompa ile şişirin, basıncı bir manometre ile kontrol edin. Basınç 2,5 atmosferi geçmemelidir;
• yan tekerlek korumasını geri takın.

Gyro scooter akıllı bir cihazdır ve bu nedenle yüksek teknoloji ve karmaşıktır. Ve diğer herhangi bir teknik gibi, bir nedenden dolayı başarısız olabilir ve başarısız olabilir. Dikkatli kullanım, mini segway'inizin ömrünü önemli ölçüde uzatabilir, ancak düşük kaliteli bir modelle uğraşmak zorunda kalırsanız ne olur? Bir hoverboard'u kendi elinizle onarmak mümkün mü, yoksa bir onarım servis merkezine başvurmak ve hemen baş ağrısından kurtulmak daha mı iyi?

Hayranlara ve “akıllı atların” sahiplerine derhal güvence vermek için acele ediyoruz: cihazlarda kritik arızalar yok. Elbette, modelinizi onuncu kattan düşürerek test etmeye karar vermedikçe. Genellikle arızalar elle kolayca giderilir veya arızalı bir parça yenisiyle değiştirilir.

Arızaların yaygın nedenleri:

• yanlış çalışma - bunun için tasarlanmamış cihazlarda kötü bir yolda hareket, sık sık çarpışmalar ve bir uçan kaykay üzerine düşme, kasanın içindeki nemin varlığı;
• imalat hatası;
• düşük yapı kalitesi ve iç dolgu, bu yeraltı Çinli “zanaatkarların” günahıdır. Örneğin, orijinal Akıllı Terazinin sahibi olmanız iyidir, ancak kolayca "el işi" ile karşılaşabilirsiniz.

Herhangi bir onarım bir teşhis ile başlar ve jiroskoplar bir istisna değildir. Arıza türünü ele aldıktan sonra, işin yarısının yapıldığını düşünün. Ayrıca, ünitede neyin yanlış olduğunu ne kadar erken anlarsanız, uçan kaykayı o kadar hızlı ve verimli bir şekilde tamir edebilirsiniz.

Özel sensörler, teşhiste gerçekten yardımcı olabilir - cihazın arızasını ilk tespit eden ve bir ışık veya ses sinyali vererek kullanıcıyı bilgilendiren sensörlerdir. En bilgilendirici hareket sensörüdür, bip sesi çıkarmaya veya yanıp sönmeye başlayabilir.

Ancak herhangi bir dış değişiklik gözlenmezse, sensörler yanıp sönmez, ancak uçan kaykay olması gerektiği gibi çalışmıyorsa ne yapmalı? Hoverboard'u sökmek, arızanın temel nedenini bulmanın tek yoludur.

Sökmeye başlamadan önce aletlerinizi hazırlayın. Çok fazla ihtiyaçları olmayacak: bir tornavida veya bir tornavida. İkinci ürün daha uygun olacaktır - bir tornavida, vidaları dikkatlice çıkarmanıza ve kasaya zarar vermemenize yardımcı olacaktır.

Ana görev, temelleri uçan kaykay çerçevesi olan tüm iç kısımların gizlendiği muhafaza kapağını çıkarmaktır. Bunu yapmak için tüm vidaları sökün ve gövdenin yarısını çıkarın. Bağlantı elemanlarını bir tür kaba koymak daha iyidir, böylece onları kaybetmezsiniz.

Kasaya uyan tüm kabloları dikkatlice ayırın, motorları, üç kontrol panosunu ve pili önünüzde bulacaksınız. Uçan tahtayı doğru bir şekilde sökmek için dikkatli olun ve işlemi sorumlu bir şekilde yapın, acele etmeyin ve tüm gücünüzle kabloları çekmeyin. Ayrıca özenle tamir ediyoruz.

Anakarta şüphe düşerse, çıkarmayı deneyebilirsiniz - bunu yapmak için tüm kabloları ondan çıkarın ve ardından kartı tutan cıvataları sökün.

Tekerleği değiştirmeniz gerekirse, yardımcı panoları sökmeniz gerekecektir, aksi takdirde bunlara erişemezsiniz.

Popüler bir gyroboard onarım forumu, arızalar hakkında aşağıdaki bilgileri verir:

• Pil sorunları. Gyro scooter, sürüş sırasında kendiliğinden kapanır, hızla şarjını kaybeder. Çözüm, pili yenisiyle değiştirmek olabilir.
• Elektronik. Bir yandan aktivite belirtilerinin yokluğunda kendini gösterir, uçan kaykay hiç açılmayabilir, kalibrasyonu tutmayabilir. Tek bir çözüm var - panoları modelinize uygun yedek parçalarla değiştirmek.Görsel olarak algılayabileceğiniz gevşek kontakları lehimlemeyi deneyebilirsiniz.
• Mekanik. Gyro scooter durmaz, tel kopmasıyla dolu eksen boyunca serbestçe kayar. Tedavi - saç tokasını yenisiyle değiştirmek. Tekerlekler ayrıca çıngırak ve gıcırdatabilir. Bu durumda, tekerlek onarımı gerekli olmayabilir - sadece sıvı girişi nedeniyle arızalanabilecek yatağı değiştirin.
• Tekerlek çalışmıyor, oda delinmiş. Aşağıdaki bu arızalar hakkında daha fazla bilgi.

Modelinizde bu bileşenlerin boyutu ne olursa olsun, tekerlekle ilgili birkaç arıza vardır: 10 inç, 7 veya 6. Tekerleğin çalışmasındaki kesintiler, bu özel öğenin bozulmasıyla ilişkili olmayabilir. Arızalı bir tekerlek, uçan kaykayın iç yapısıyla ilgili sorunları gösterebilir. Bu nedenle, bir tekerlek dönmezse, büyük olasılıkla, bozuk tarafın çalışmasından sorumlu olan tahtada bir arıza olmuştur veya parçaya güç veren motor arızalanmış olabilir.

Eleman bir sıçrama veya çarpışma sırasında hasar gördüyse ve artık onarılamıyorsa, tekerleğin değiştirilmesi gerekecektir. Tekerleği çıkarmak için, yardımcı kartın dört cıvatasını sökün ve kabloyu ve tutucuyu altıgen anahtarla ayırın.

Keskin nesnelere, parçalara, küçük taşlara çarparken lastiği kolayca delebilirsiniz. Kamerayı değiştirmek tek doğru karardır. Üstelik bunu ne kadar hızlı yaparsanız o kadar iyi olur, aksi takdirde hem lastiğe hem de tekerleğin kendisine veda edebilirsiniz.

Videoda uçan kaykayı onarmak ve sökmek için bazı yararlı ipuçları var: