Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap bavul tekerleği onarımı.
- kırık bir parçayı veya tekerleği bir montaj parçasıyla çıkarın;
- özdeş bir ürün satın alın;
- eskisinin yerine yapıştırın.
Tekerleğin sabitleme tipine göre, tek parça (tekerlek genel yapıya lehimlenmiştir) ve prefabrike (parçalar bükülmez, özel aletler olmadan ayrı ayrı monte edilir) ayırt edilir.
Tekerleklerin cıvata veya vida üzerinde tutulduğu valiz modelleri üretilmektedir. Bu, hasarlı parçayı bir tornavidayla sökmenize ve oldukça hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak tanır.
Bavulun astarının altına yerleştirilmiş perçinli tekerlekler daha karmaşık manipülasyon gerektirecektir. İçeride, iki dik kenar boyunca bir kesi yapılır. Fabrika dışı dikişler daha sonra daha az farkedileceğinden, bunun kenarlar boyunca olması arzu edilir. Pense veya tel kesiciler perçinlerin çözülmesine yardımcı olacaktır. Tekerlek eski bir tasarımla değiştirilir veya yeni tutucular takılır. Astar daha sonra dikkatlice birbirine dikilir.
Perçinlerin görünür dış kısımlarının olmaması veya kırılması durumunda, tüm yapı değiştirilmelidir ve yöntemin cıvatalarla kullanılması daha iyidir. Astar tabakasının altına aynı müdahaleyi içermesine rağmen, bu gelecekte onarımları kolaylaştıracaktır.
Radikal önlemler sıklıkla kullanılır - tamamen farklı bir yere bağlantı elemanları ile yeni tekerlekler takarlar ve eskileri devirir.
Prezentabl bir görünüm, bavulun işlevselliği kadar önemlidir; yeni tekerlek alırken, eşleştirme (sadece bir tanesinin değiştirilmesi gerekse bile) ve kimlik (bağlanma yeri, bağlantı elemanlarının boyutları açısından) ilkesine göre yönlendirilmelidir. ve tekerlekler).
Bir bavulun tekerleklerini değiştirmeden önce eski bir kırık tekerleği dükkana götürürler. Bu, ürünün hem boyutlarını hem de stilini, rengini belirlemeye yardımcı olacaktır. Satıcılar tavsiyelerini verecekler, ancak hedeflerinin daha pahalı satmak olduğunu ve alıcı için satın alma ilkelerinin güç, güzellik ve satın alınabilirliğin bir simbiyozu olduğunu unutmayın.
 |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Bavulun tekerleklerini değil, kırık bacakları değiştirmeniz gerekiyor. Bu durumda, herhangi bir hırdavatçıda satılan demir veya ahşap köşelere veya özel plastik ayaklara ihtiyacınız vardır. Bu tür ürünlerin çeşitliliği sadece renk yelpazesini değil, aynı zamanda bacakların boyutlarını, yüksekliğini ve genişliğini de ifade eder.
Bacakları evde doğaçlama yöntemlerle de değiştirebilirsiniz: kalın bir tel, bir alet ve elbette el becerisi varlığında. Bu durumda onarımın temeli, kırık bacağın tam geometrisini yeniden oluşturmaktır.
Tüm yıl boyunca, bir kişi kutsanmış tatil zamanını bekler, geçen sefer her şeyin (çoğu durumda) ne kadar harika olduğunu hatırlayarak. Ve şimdiden yeni bir geziye hazırlanın, yaklaşan geziyi düşünün ve “bir yığın halinde” para toplayın. Ve şimdi uzun zamandır beklenen, ama aynı zamanda "yanan" bir tur şeklinde beklenmedik bir şans eve geldi. Hazırlanmak için 24 saat, bavulunuzu toplayın ve yola çıkın!
Sadece asma kattan alınan bavul müstehcen görünümüyle şok ediyor ve sonra olduğunu hatırlıyoruz, tekerlek çıktı ama önemli değil, sorun şu ki nerede olduğu bilinmiyor. Ve daha küçük olan bir diğeri bakıma muhtaç hale geldi ve görünüşe göre yeni bir bavul satın almaktan kaçınılamaz. Ve bu, tatilde gereksiz olmayacak olan planlanmamış bir para kaybıdır. Bu nedenle, onarım yapacağız.
Her şeyden önce, tekerlek nişlerini bağlantı noktasından çıkarmak gerekir, bir tür perçinle bavulun gövdesine tutulurlar, açık uçları (bavulun içinden) dikkatlice sıkılması gerekir” pense ile bir yığın haline getirin” ve ardından bir çekiçle bir dokuma çivisi (zımba değilse) ile vurun veya aynı pense ile dışarıdan şapkaya asarak dışarı çekin. Bunu yapmak hiç de zor olmayacak çünkü bu montaj aslında dekoratif. Yani tekerlek kemerleri kaldırıldı.
Ardından, mevcut tekerlekleri alır ve uygun bir yedek parça bulmak için alışverişe veya pazara gideriz. Ve bir bavul için tekerlek istemeyin - onu bulamayacaksınız. Tekerlekli paten için tekerlek isteyin. Daha büyük olanları bulmak kolaydır. Ama daha küçük çaplı orta tekerleği bir hırdavatçıda mobilya armatürleri arasında buldum, buna “destek tekerleği” deniyordu. Lütfen, tekerlekli paten tekerleklerinin her birinin iki yatağı olduğunu unutmayın; bu, aşınmayacakları ve bavulun dönen olandan daha hızlı hareket edeceği anlamına gelir.
Daha önce büyük tekerleklerin 6 mm çapındaki akslarda döndüğünü ve yeni akslar için 8 mm çapa ihtiyaç duyduklarını, ancak hiçbir şeyin delinmesine gerek olmadığını, çalışma sırasında eski aksların deliklerin plastiğini zaten ovuşturduğunu not ediyorum. istenilen boyuta. Tekerlek niş içine aşağıdaki sırayla monte edilir: aks niş duvarındaki deliğe geçirilir, daha sonra hatasız bir rondela takılır (tekerleğin yan duvarının niş duvarlarına dokunmasını önlemek için) , tekerleğin kendisi, başka bir rondela takılır ve aks ikinci duvarın deliğine yerleştirilir. Ancak somun, niş kurulduktan sonra, ancak vidalarla sabitlenmeden önce vidalanır.
Yerleştirilen niş, rondelalı ve somunlu M6 vidalarla sabitlenir (iki ile bile daha iyidir - kilitleyin)
Orta tekerleğin yerine alınan destek mobilyalarını mevcut metal tabandan çıkarmadı, ancak nişe girmek için fazlalığı kesti. Mevcut durdurma nedeniyle tekerlek, önceki eksen tarafından geliştirilen delik nedeniyle nişin içine düşmedi, tam gerektiği gibi ayağa kalktı.
Monte edilmiş "alt takım", alt döşemenin çizikleri olmasaydı, yenisinden daha kötü görünmeyecekti, ancak "çalışma konumunda" görünmüyorlar. Hareket göstergelerine gelince, kesinlikle öncekilerden daha üstünler.
Bu yüzden “2000 ruble ve üzeri” için yeni bir “yol arkadaşı” almak zorunda değildim. Bavul daha ilerisi için hazır ve sizi uzun süreli çalışma konusunda temin etmeye cesaret ediyorum.
»» Ana Sayfa » El Yapımı » Bavulun tekerlekleri nasıl değiştirilir
Bavulun tekerleklerini değiştirmek
İstatistiklere bakılırsa, bu en popüler blog sayfasıdır, ancak bir seyahatin temel bir özelliği olan tatiller ve bavullar mevsimi olması şaşırtıcı değildir.
Bunun atölye için bir reklam olmadığını açıklığa kavuşturacağım - bu, bir bavulun tekerleklerini bağımsız olarak başkalarıyla değiştirme deneyimidir, daha çok bunun için tasarlanmıştır - silindirlerden tekerlekler.
Bavul tekerleklerinin tekerlekli paten tekerlekleriyle değiştirilmesi
Tekerlekli bavullar genellikle bir kusurdan (ve üreticiden bağımsız olarak) muzdariptir - çok sert ve gürültülü tekerlekler. Bavul, mükemmel bir yüzeyde sürülmezse, bir araba gibi gürler.
Başka bir deyişle, bavulun tekerlekleri çok gürültülü. Durum nasıl düzeltilir? Aynı zamanda POLAR bavuldan tekerlekleri nasıl çıkaracağımızı görelim.
Sorun, bavul tekerleklerinin kendisidir - genellikle, onlara şok emici özellikler eklemeyen PVC'den yapılırlar.Yeni POLAR valizdeki soruna benim çözümüm de işin altında - yanlış bavul tekerleklerine önleyici bir darbe indiriyoruz!
Aşınmış bavul tekerleği
Veya yeni ama çok sert bir tekerlek
söküyoruz. Teknik, bavulun özelliklerine bağlıdır, bizim durumumuzda perçinli burçları delmek gerekliydi.
En önemli kısım yeni tekerlekler. Her bakımdan en uygun olanı tekerlekli paten tekerlekleridir. Farklı ebat ve kalitede satılmaktadır. Böylece doğru olanları seçebilirsiniz. Fotoğraftaki tekerlekler poliüretandır, rulmanlıdır. Bağlantı elemanlarının geri kalanı normal bir mağazadan. Önemli - yeni tekerlekleri eskilerinden çok daha küçük tutmaya çalışın - aksi takdirde bavul düşer veya yola yapışır.
Castrol SHRUS gibi her şeyi daha önce gresle yağlamış olan yeni bir tekerlek (normal bir cıvata ve somun) takıyoruz
Arka taraftan fotoğraf - somunu, titreşimden gevşememesi için karşılıyoruz
Her şeyi bavula geri sabitliyoruz
İç görünüm (bu arada, POLAR'dan valizler iyidir çünkü her şeyin bir fermuarı ve astarı vardır - hiçbir şey çekmeye gerek yoktur)
Tüm montaj işi yaklaşık 10 dakika sürdü (fotoğrafla birlikte) ve işte!
Test pilotu Agrafena Ofinogenovna
Bu sayfada şu ifadeler aranır:
bavulda tekerlek değiştirmek
bavuldaki tekerlek nasıl değiştirilir
bavulun tekerlekleri nasıl değiştirilir
bavulun tekerleklerini değiştirmek
bavul için tekerlekler
bavulda tekerlek değiştirmek
bavulda tekerlek değiştirmek
bavulda tekerlek değiştirmek
bavul için tekerlekler
bavul için tekerlek
makaralı tekerlek değişimi
Modern valiz modeli, ürünün inanılmaz derecede rahat çalışmasını sağlayan ve çekici bir tasarıma sahip bir dizi karmaşık ve ergonomik ayrıntıdır.
En uygun bavul tasarımı şunları içerir: geri çekilebilir tutamaklar, kodlu yüksek kaliteli kilitler, çok sayıda iç bölme ve bağlantı elemanı.
Ürünün hareketliliği, bavulun uzayda kolayca ve rahat bir şekilde hareket ettiği ve yolda karşılaşılan engellerin ve eşiklerin üstesinden geldiği bir dizi blok tekerlek sayesinde elde edilir.
Tabii ki, modelin ve üreticisinin görünümü - tüm bunlar, sahibinin zenginliğinin ve tarzının bir yansımasıdır. Bununla birlikte, başlangıçta en yüksek kalitede olan en pahalı valizler bile bazen başarısız olabilir. Sonra onları bir tamirciye götürmeye karar veriyoruz.
tekerlekler - Bavulun en çabuk kırılan parçalarından biri: elbette kulplara ek olarak. Ve bu hiç de şaşırtıcı değil: bavulun önemli ağırlığı ve modelin yanlış çalışması, her şeyden önce bu hareketli parçanın çalışmasını etkiler. Çoğu zaman, bir tekerlek arızası beklenmedik bir şekilde meydana gelir ve yolcunun hafızasında hoş olmayan bir anı bırakır.
Bazen tekerlek onarım prosedüründe aşınmış bir yatağı veya tutucuyu değiştirmek yeterlidir, ancak bazen de tüm "tekerlek" bağlantılarını değiştirmek gerekir.
Ne yazık ki, tüm bavul türleri için değil, özellikle satın alınan ürün serisi uzun süredir durdurulmuşsa, bavul için doğal donanımları seçmek mümkündür. Bununla birlikte, kırık bir tekerleğin analogları bulunabilir: örneğin, çoğu zaman plastik tekerlekleri daha uygun ve sessiz bir kauçuk versiyonla değiştirme işlemi gerçekleştirilir. Bu durumda, tüm aksesuarların kesinlikle aynı tarzda yapılabilmesi için servis verilebilir tekerleklerin değiştirilmesi gerekir.
Tekerlek bloklarının onarımı gerçekten fazla zaman ve para gerektirmez, ancak kırılmanın önlenmesi size daha az maliyetli olacaktır. Bunun için birkaç nüans dikkate alınmalıdır:
- Bavulunuzu eşyalarla aşırı yüklemeyin.
- Mümkünse, çantayı yalnızca eşit arazide tekerlekler üzerinde taşıyın.
- Ayrılmadan hemen önce tekerlek bloklarının ve bağlantı elemanlarının durumunu kontrol etmeniz önerilir.
Bu kuralları izleyerek, bu parçanın kırılma olasılığını önemli ölçüde azaltabilirsiniz.
Bavulun geri çekilebilir parçaları, modern modellerin ana kullanışlı özelliğidir. Dolma kalem tekerlekler kadar sık kırılır. Kural olarak, bu parçanın yapılabileceği en kırılgan malzeme plastik, en güvenilir metaldir. Çoğu zaman, kusurlu bir tutamak tamamen değiştirilir, ancak bazen hafif bir kozmetik onarım yeterlidir.
Rahat taşıma için, mobil bir bavul genellikle çeşitli tutamaçlarla donatılmıştır.
Bununla birlikte, bazen, örneğin, bir deri çantanın onarımı durumunda, sadece kulpun genel bir restorasyonunu yapmak yeterlidir.
En maliyetli seçenek, teleskopik geri çekilebilir bir kolu değiştirmek veya onarmak olacaktır. Böyle bir parçanın değiştirilmesi veya onarımı konularında karmaşık işletmeler orijinal aksesuarları arayın ve geri çekilebilir tutamağın bavul gövdesine sabitlenmesinin zor olması durumunda değiştirme yapılması.
Bu nedenle, mobil bir bavul için aksesuarların ana bileşenleri, yukarıdaki tutamak ve tekerlek modelleridir. Güvenilir tekerlek blokları, yoğun kauçuktan yapılmış ürünlerdir: dayanıklı ve sessizdirler. Dört yerleşik tekerlekli bir bavul satın almak en iyisidir: baş üstü seçeneği yerine yerleşik bir seçenek seçerek daha güvenilir ve dayanıklı bir ürün satın alırsınız.
Merkezleri yekpare olmalı, büyük çaplı tekerlekleri olan bir bavul satın alın.
Kulplara gelince: En uygun bavul modelini seçerken, teleskopik kulpun ergonomisine ve yan parçaların rahatlığına dikkat edin. Kesinlikle tüm tutamak modelleri, uzatma sırasında boşluk ve "yürüme" olmadan rahat ve güvenilir olmalıdır.
Ayrıca satın alma işlemi sırasında çok sayıda bağlantı elemanının ve şifreli kilidin kalitesini, modern perçinlerin ve halkaların güvenilirliğini ve ayrıca düğmelerin uygun konumunu kontrol edin.
Kural olarak, iyi modeller için, bir araba kasasının yedek parçaları bu ürünle birlikte standart olarak dahil edilmelidir. Mağazadan ayrılmadan kullanılabilirliğini kontrol edin.
Daha önce de belirtildiği gibi, bir bavul, sahibinin zenginlik ve stil tercihlerinin görsel bir yansımasıdır. Saygın bir mobil valiz üreticisi, kural olarak, ürünlerinin en yüksek kalitesini garanti eder. Çoğunlukla pahalı ürünler bu gereksinimi karşılar. Bununla birlikte, stilize deri ve tekerlekli renkli plastik valizler için pahalı seçenekler oldukça kolay kırılır.
Genellikle bir ürünün maliyeti, yalnızca genel tasarım ve uygun bağlantı parçaları biçimindeki çok sayıda ekleme ile değil, aynı zamanda üretim malzemesi tarafından da belirlenir.
en ucuzu kumaş valizler. Bununla birlikte, aralarında oldukça değerli seçenekler bulabilirsiniz: örneğin, yüksek kaliteli kumaş malzemesi polyester ve naylonu birleştirebilir - kumaşı su geçirmez ve kullanımı kolay hale getiren bileşenler.
Yüksek kaliteli plastik modeller - en dayanıklı ve kararlı. Genellikle modern polikarbonat veya yenilikçi ABS içeren güvenilir yapı sayesinde plastik bavul deforme olmaz ve ciddi yüklere dayanabilir. Aynı zamanda, çerçevenin kendisi o kadar güçlü ki, önemli mekanik hasarlarla başarılı bir şekilde başa çıkıyor.
En iyi mobil bavul seçeneğini seçin ve basit çalışma kurallarına dikkatlice uyun. O zaman modelinizin onarımı gerekli değildir! Ve nasıl doğru yapılır, makalemizi okuyun.
Bir bavulu tamir etmenin en iyi yolu, onu kesinlikle tekrar ayakları üzerine ya da daha doğrusu tekerlekler üzerine koyacakları bir atölyeye götürmektir. Peki ya geri çekilebilir bavul tutamağını yolculuk sırasında acilen tamir etmeniz gerekirse? Evet ve ustalar bazen o kadar çok iş isterler ki, bu para kırık bir valiz için basit bir yedek almak için yeterli olur. Kasanın estetik görünümü konusunda çok endişeli değilseniz, somun ve civatalardan çok uzak olsanız bile tamiri mümkün olacaktır. Bu tam olarak nasıl yapılabilir? Her şey hasarın derecesine bağlıdır.
Yolda kulp kırıldığında, onarımın güzelliği ve dayanıklılığı söz konusu değildir. Her şeyi hızlı ve nispeten güvenilir bir şekilde yapmak önemlidir: böylece elinizdeki bavulu tam hedefe sürüklemek zorunda kalmazsınız. Ve gerçek bir hızlı onarım uzmanı - scotch tape - bunu yapmamıza yardımcı olacaktır.
Bu nedenle, en yaygın sorun, geri çekilebilir tutamağın tüplerinden birinin kırılmasıdır. Kendin yap onarımı açısından, durum bir insanda bir kırığı atellemeye çok benzer.
- Lastik görevi görecek sert bir çerçeve bulun. Küçük bir metal boru olabilir, ancak sahada genellikle bir kurşun kalem, cetvel veya tarak kullanmanız gerekir - elbette daha güçlü, daha iyi.
- Boru boyunca kırılma bölgesine doğaçlama bir atel uygulanır.
- Şimdi kırık bölgesi, lastiğin tüm uzunluğu boyunca veya kırıktan her yönde en az 5-7 cm yapışkan bant veya elektrik bandı ile sarılır.
Elbette, lastiği arkadayken kolu katlamak gerçekçi olmayacaktır, bu nedenle bavulunuzu hala bagaj olarak kontrol etmeniz gerekiyorsa, kendinizi sadece arayı birkaç kat bantla sarmakla sınırlayın.
Yolculuklarda herkes yanlarında bant veya elektrik bandı almaz (ama boşuna!), Bu nedenle, kısa görüşlü bu vazgeçilmez ürünü doğaçlama araçlarla değiştirmeye çalışmak zorunda kalacak: bir mendil, sandviçlerden streç film, kırtasiye klipsleri, eğer öyleyse boyutuna uygun.
Bu arada, tutamak birkaç yerde kırılmış, neredeyse parçalanmış olsa bile bu yöntem kullanılabilir. Sadece biraz daha uzun bir lastik bulmanız veya sayısını artırmanız gerekiyor ve onu daha güvenilir bir şekilde bantla sarmanız gerekecek.
Yani eve kırık bir bavul getirdiniz ve şimdi problemle yavaş yavaş başa çıkmak ve teleskopik sistemi kendiniz tamir etmeye çalışmak için yeterli zamanınız var. Hemen söyleyelim: metalin kaynaklanması ve parlatılması konusunda deneyim olmadan, tutamağın yeni gibi görünmesi işe yaramaz, bu nedenle tüm estetiklerin atölyelere dönmesi gerekecektir. Ancak bir bavuldan tek ihtiyacınız olan şey işlevsellikse, lastiği bir pim ile değiştirerek arızayı güçlendirmenin yolunu iyileştirebilirsiniz.
- Teleskopik yapının cıvatalarını gevşetin ve kırık parçayı çıkarın.
- İçine, boşluğun kendisinden biraz daha küçük bir metal çubuk şeklinde yapının takviyesini yerleştirin.
- Kırık bölgesini aynı bant veya bantla sabitleyin.
- Güçlendirilmiş yapıyı cıvatalarla geri sabitleyin.
Mola izin veriyorsa, boruyu teleskopik tutuculardan bile sökemezsiniz, ancak pimin uzunluğunun tutamağın uzunluğuna eşit olması önemlidir, aksi takdirde takviyeniz içeride asılı kalır.
Kendi elinizle çözebileceğiniz bir başka olası sorun, yapıyı tutan cıvataları sökmek ve sonuç olarak bir veya iki taraftan sarkan bir tutamak. Onarmak için, bunları sıkmak veya döşemeden çerçeveye içeriden yaklaşmanız gereken öncekilerin yerine yeni cıvata ve somunlar koymak yeterlidir.
Teleskopik değil, sabit bir tutamak gevşetilmişse, mekanik olarak hasar görmemişse (çatlamamış, parçalanmamış) bir cıvata ve somun ile de sabitleyebilirsiniz.
Teleskopik, sabit ve yan kulplu valizleri tercih edin ki bir tanesi hatta ikisi kırılsa bile yedek bir taşıma seçeneğiniz olsun.
Teleskopik sistemlerde kırılmadan sonra en sık görülen ikinci sorun bavulun içinde sıkışmadır. Bu, özellikle bavul ağırsa rahatsız edicidir: artık onu tekerlekler üzerinde taşımak mümkün olmayacaktır!
- Başlamak için, çerçevenin içinde, döşeme boyunca tutamak çerçevesini hissedin. Göreviniz, onu sabitleyen yaylı delikler bulmak.
- Şimdi bu yaylara aynı anda basmanız gerekiyor: tutamak serbest bırakılacak ve oluktan "fışkıracak".
Tersi durum da nadir değildir: tutamak oluğa geri katlanmayı reddeder ve valiz bagaj olarak kontrol edilmelidir. Ne yazık ki, tasarımı sökmeden bu sorunu çözmek neredeyse imkansız.Taşıma sırasında yapıyı tamamen kırmamak için, döşemenin altındaki cıvataları içeriden çevirerek kendi ellerinizle tamamen sökmeyi deneyebilir veya daha deneyimli birinden sizin için yapmasını isteyebilirsiniz. Ardından sapı bir bavula koyun ve oluşan delikten eşyaların düşmemesi ve kirlenmemesi için bavulun kendisini ambalaj filmi ile sarın.
Bavul seçerken teleskopik kulp ve kalitesi neredeyse ana kriterdir. Güçlü ve kalın metalden yapılmış geniş kulpları tercih edin, ardından kırılma olasılığı daha düşük olacaktır.
Teleskopik sapı tamir etmek zorunda kalmamak için, sadece bavulu yuvarlayın ve taşımayın, bavulun üzerine oturmayın ve izin verilen maksimum ağırlığın altında ağır şeyler doldurmayın. Peki, bir arıza meydana gelirse, artık bir ustanın yardımına başvurmak zorunda kalmadan acil bir durumda ve evde bununla nasıl başa çıkabileceğinizi biliyorsunuz.
Bir bavulu tamir etmenin en iyi yolu, onu kesinlikle tekrar ayakları üzerine ya da daha doğrusu tekerlekler üzerine koyacakları bir atölyeye götürmektir. Peki ya geri çekilebilir bavul tutamağını yolculuk sırasında acilen tamir etmeniz gerekirse? Evet ve ustalar bazen o kadar çok iş isterler ki, bu para kırık bir valiz için basit bir yedek almak için yeterli olur. Kasanın estetik görünümü konusunda çok endişeli değilseniz, somun ve civatalardan çok uzak olsanız bile tamiri mümkün olacaktır. Bu tam olarak nasıl yapılabilir? Her şey hasarın derecesine bağlıdır.
Yolda kulp kırıldığında, onarımın güzelliği ve dayanıklılığı söz konusu değildir. Her şeyi hızlı ve nispeten güvenilir bir şekilde yapmak önemlidir: böylece elinizdeki bavulu tam hedefe sürüklemek zorunda kalmazsınız. Ve gerçek bir hızlı onarım uzmanı - scotch tape - bunu yapmamıza yardımcı olacaktır.
Bu nedenle, en yaygın sorun, geri çekilebilir tutamağın tüplerinden birinin kırılmasıdır. Kendin yap onarımı açısından, durum bir insanda bir kırığı atellemeye çok benzer.
- Lastik görevi görecek sert bir çerçeve bulun. Küçük bir metal boru olabilir, ancak sahada genellikle bir kurşun kalem, cetvel veya tarak kullanmanız gerekir - elbette daha güçlü, daha iyi.
- Boru boyunca kırılma bölgesine doğaçlama bir atel uygulanır.
- Şimdi kırık bölgesi, lastiğin tüm uzunluğu boyunca veya kırıktan her yönde en az 5-7 cm yapışkan bant veya elektrik bandı ile sarılır.
Elbette, lastiği arkadayken kolu katlamak gerçekçi olmayacaktır, bu nedenle bavulunuzu hala bagaj olarak kontrol etmeniz gerekiyorsa, kendinizi sadece arayı birkaç kat bantla sarmakla sınırlayın.
Yolculuklarda herkes yanlarında bant veya elektrik bandı almaz (ama boşuna!), Bu nedenle, kısa görüşlü bu vazgeçilmez ürünü doğaçlama araçlarla değiştirmeye çalışmak zorunda kalacak: bir mendil, sandviçlerden streç film, kırtasiye klipsleri, eğer öyleyse boyutuna uygun.
Bu arada, tutamak birkaç yerde kırılmış, neredeyse parçalanmış olsa bile bu yöntem kullanılabilir. Sadece biraz daha uzun bir lastik bulmanız veya sayısını artırmanız gerekiyor ve onu daha güvenilir bir şekilde bantla sarmanız gerekecek.
Yani eve kırık bir bavul getirdiniz ve şimdi problemle yavaş yavaş başa çıkmak ve teleskopik sistemi kendiniz tamir etmeye çalışmak için yeterli zamanınız var. Hemen söyleyelim: metalin kaynaklanması ve parlatılması konusunda deneyim olmadan, tutamağın yeni gibi görünmesi işe yaramaz, bu nedenle tüm estetiklerin atölyelere dönmesi gerekecektir. Ancak bir bavuldan tek ihtiyacınız olan şey işlevsellikse, lastiği bir pim ile değiştirerek arızayı güçlendirmenin yolunu iyileştirebilirsiniz.
- Teleskopik yapının cıvatalarını gevşetin ve kırık parçayı çıkarın.
- İçine, boşluğun kendisinden biraz daha küçük bir metal çubuk şeklinde yapının takviyesini yerleştirin.
- Kırık bölgesini aynı bant veya bantla sabitleyin.
- Güçlendirilmiş yapıyı cıvatalarla geri sabitleyin.
Mola izin veriyorsa, boruyu teleskopik tutuculardan bile sökemezsiniz, ancak pimin uzunluğunun tutamağın uzunluğuna eşit olması önemlidir, aksi takdirde takviyeniz içeride asılı kalır.
Kendi elinizle çözebileceğiniz bir başka olası sorun, yapıyı tutan cıvataları sökmek ve sonuç olarak bir veya iki taraftan sarkan bir tutamak. Onarmak için, bunları sıkmak veya döşemeden çerçeveye içeriden yaklaşmanız gereken öncekilerin yerine yeni cıvata ve somunlar koymak yeterlidir.
Teleskopik değil, sabit bir tutamak gevşetilmişse, mekanik olarak hasar görmemişse (çatlamamış, parçalanmamış) bir cıvata ve somun ile de sabitleyebilirsiniz.
Teleskopik, sabit ve yan kulplu valizleri tercih edin ki bir tanesi hatta ikisi kırılsa bile yedek bir taşıma seçeneğiniz olsun.
Teleskopik sistemlerde kırılmadan sonra en sık görülen ikinci sorun bavulun içinde sıkışmadır. Bu, özellikle bavul ağırsa rahatsız edicidir: artık onu tekerlekler üzerinde taşımak mümkün olmayacaktır!
- Başlamak için, çerçevenin içinde, döşeme boyunca tutamak çerçevesini hissedin. Göreviniz, onu sabitleyen yaylı delikler bulmak.
- Şimdi bu yaylara aynı anda basmanız gerekiyor: tutamak serbest bırakılacak ve oluktan "fışkıracak".
Tersi durum da nadir değildir: tutamak oluğa geri katlanmayı reddeder ve valiz bagaj olarak kontrol edilmelidir. Ne yazık ki, tasarımı sökmeden bu sorunu çözmek neredeyse imkansız. Taşıma sırasında yapıyı tamamen kırmamak için, döşemenin altındaki cıvataları içeriden çevirerek kendi ellerinizle tamamen sökmeyi deneyebilir veya daha deneyimli birinden sizin için yapmasını isteyebilirsiniz. Ardından sapı bir bavula koyun ve oluşan delikten eşyaların düşmemesi ve kirlenmemesi için bavulun kendisini ambalaj filmi ile sarın.
Bavul seçerken teleskopik kulp ve kalitesi neredeyse ana kriterdir. Güçlü ve kalın metalden yapılmış geniş kulpları tercih edin, ardından kırılma olasılığı daha düşük olacaktır.
Teleskopik sapı tamir etmek zorunda kalmamak için, sadece bavulu yuvarlayın ve taşımayın, bavulun üzerine oturmayın ve izin verilen maksimum ağırlığın altında ağır şeyler doldurmayın. Peki, bir arıza meydana gelirse, artık bir ustanın yardımına başvurmak zorunda kalmadan acil bir durumda ve evde bununla nasıl başa çıkabileceğinizi biliyorsunuz.
