Kendin yap plastik tekne gövdesi onarımı

Bu, pratikte notlar şeklinde kazanılan bilgiler kadar bir makale değildir.

Spor zamanlarında plastiği tamir etmeye başladım. Ustanın kanat çırptığı anlarda, tüm üs onarım için kürekleri ve ardından tekneleri bana getirdiğinde. Tekneler sık ​​sık vurulduğundan, ampirik olarak birçok yararlı bilgi edinme fırsatım oldu. Daha sonra motorlu teknelerin, teknelerin ve yatların gövdelerinin onarımında aktif olarak kullanıldı.

Plastik kasaların onarımında ana malzemeler epoksi reçineler ve çeşitli cam elyaflarıdır.

Epoksi reçineleri dünyada çok çeşitlidir. Temel olarak, hepsi kürlendikten sonra dış etkilere karşı çok dayanıklıdır. Ama her zaman olduğu gibi, en iyisini bulamayacaksın. Ya da dökme demir bir köprü gibi duruyor. Deneyler, sıradan ev bileşikleri için EDP ve EKF'nin yanı sıra otomotiv epoksi macununun (öz aynı zamanda bir tür EKF'dir) tekneleri onarmak için oldukça uygun olduğunu göstermiştir. Ana şey uygun sertleştiriciye sahip olmaktır. Kürlendikten sonra ECF daha plastik bir tabaka verir. “İki kova epoksi ve bir kova sertleştirici” kategorisindeki herhangi bir endüstriyel bileşik de uygundur, ancak onarımlar için genellikle fabrikalardan tedarik edildikleri için bu miktarlarda gerekli değildir. Ve son derece zehirlidirler. Alerjiniz olabilir veya BOV tipine göre kolayca egzamaya dönüşen cilt kabartıcı bir eylemin zehirlenmesi alabilirsiniz.

Epoksi en iyi şekilde açık havada veya iyi havalandırılan bir alanda ve tıbbi eldiven giyerek kullanılır.

İdeal olarak, epoksi, talimatlara göre bir sertleştirici ile seyreltilir. Ancak deneyler, eğer iyi karıştırılırsa, az miktarda sertleştirici ile bile bileşiğin tutulacağını göstermiştir. Sadece yetişmek uzun zaman alıyor. Ve katman daha plastik olacak. Buna göre ve tam tersi. Bununla birlikte, ne kadar sertleştirici olursa, tabaka o kadar sert ve kırılgan olur.

Video (oynatmak için tıklayın).

Bazen iş için dolgulu bir bileşiğe ihtiyacınız vardır. En kötü durumda, sahada kuru ince kum bile kullanılabilir. Ancak, öğütülmüş mika veya gümüş satın almak veya başka şekilde kullanmak daha iyidir. Gümüşe üflemeyin. Daha kötü olacaksın.

Ondan olmayan bir sertleştiriciyi reçineye dökerseniz, birçok problem yaşayabilirsiniz. Genellikle reçine, sertleştirici eklendiğinde hafifçe ısınır. Ama benim pratiğimde ayrıca bir tür kokulu duman ve ateş salınımı ve sadece kokuşma vardı.

Bazı derecelerde epoksi, kürlendikten sonra iyice erir.

150 derece. Bu, bileşiği yanıcı olmayan malzemeden çıkarmanız gerektiğinde kullanılabilir.

Bileşik polimerizasyon sırasında ısıtılırsa, daha hızlı sertleşir. Saç kurutma makinesini hatırlıyoruz.

Bileşik ile kaplanmış yüzeyi bastırmak gerekirse, üstüne bir selofan, polietilen ve tercihen floroplastik levha koymak yeterlidir.

Fiberglas farklıdır. Ben marka uzmanı değilim. Bu nedenle, “gözle” açıklayacağım. Tamir ederken, esas olarak ortalama iplik boyutuna sahip bir kumaşa ihtiyacınız vardır. Tercihen "eğik" veya saten dokuma ile. Ancak “ev dokuma” örgüsü olan olağan olan da işe yarayacaktır. Nadir durumlarda cam çuval veya cam yünü gereklidir. İplerin kalınlıkları aynıdır. Dokumada farklılık gösterirler. Kalın bir fiberglas dokumaya ihtiyaç duyduğunuz durumlar için umurumda değil.

İhtiyacımız olan cam elyafı bükülmüş filamentlerden olmalıdır. Katı liflerden çalışmaz. Sallarsanız, bir cam parçası bulutu ondan uçmamalıdır. Büyük bir cam elyaf parçasını sallamak gibi bir işlem, en iyi insan olmadığı yerde yapılır. rüzgar tarafından Ve nefesimi tutarak.Tanrı, bu pisliğin kendini ya da başka birinin gözünü solumasını ya da sallamasını yasakladı.

Fiberglas tabakalar, rulolar ve bantlar halinde gelir. Çarşaflarda, bu büyük bir eksiklik. Yani, her parça her taraftan mühürlenmiştir. Rulo her iki taraftan da kapatılmıştır. Prensip olarak, bant aynı rulodur, ancak dardır. Genellikle en uygun eğik ciltleme ile birlikte gelir, ancak nadiren 5 cm'den daha geniş bulunur.

Şu anda, çeşitli markaların cam elyafı, sıradan yapı malzemeleri mağazalarında oldukça sık satılmaktadır. Ayrıca, örneğin ısıtma şebekesinin döşenmesiyle ilgili olanlar gibi çeşitli inşaat organizasyonlarında fiberglas satın alabilirsiniz. Peki, ya da bu ısıtma sistemini saran adamlara katılıyorum.

Çalışmak için cam elyafı kuru ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Sahada, cam elyafını bir tabaka veya bir kova içinde iyice kalsine ederek hızlı bir şekilde kurutabilirsiniz. Yanmayacak. Ateşte kurutmamak daha iyidir. Allah korusun kirlenir. Fiberglas, herhangi bir solventte durulanarak yağdan arındırılır.

Fiberglas bir yere kalıplanmadan önce emprenye edilmelidir. İş parçasını seyreltilmiş bileşiğe tekrar tekrar daldırarak emprenye etmek gerekir. Bileşiğe her daldırma veya "yoğurma" işleminden sonra iş parçası sıkılmalıdır. Örneğin, sıkıca sıkıştırılmış iki çubuk, boru, parmak vb. arasında germek.

Muhafaza, onarımdan önce temiz, kuru ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Tabii ki onarım yerlerinde. bazı durumlarda uzun kurutma gereklidir. Teknik bir saç kurutma makinesinden daha iyi. Ancak sevgili eşinizin saç kurutma makinesi ve sıradan bir ev tipi fanlı ısıtıcı da işe yarayacaktır.

Tipik plastik hasar: 1. dekoratif katmanda hasar 2. gövdede çatlaklar 3. “yarım delikler” 4. delikler 5. ayrık “köşeler” 6. kabuklar 7. bunların hepsi bir arada

Dekoratif katmanda hasar - küçük hasar. Katmana baştan sona zarar vermeyen bir çizik, basitçe GF astar veya dolgusuz epoksi ile astarlanır. Zımparalanmış ve üzeri boyanmıştır. Çizik yoluyla, vücudun kendisi derinden etkilenmese bile, dolgulu bir bileşik ile macunlanır. Zımparalanır ve üzeri boyanır.Dekoratif tabaka geride kalıyorsa gövdeye sıkıca yapıştığı yere kadar sıyrılması gerekir.

Kasanın içi genellikle sadece boyanır. Bu doğru. Bir notta.

Deliklerin kenarlarını asla zımparalamayın. İyileşmelerine izin verin. Daha güçlü olacak.

Fiberglasımız olduğunda, gövde, bu tabakanın hafifçe dolaşması için ilk doğal fiberglas tabakası boyunca bu taraftan temizlenmelidir. Yer yer yırtılsa bile. Bu en iyi şekilde bir tahta, mantar veya ince gözenekli köpük bloğunun etrafına sarılmış büyük bir zımpara kağıdı ile yapılır.

Fiberglas levha, kenarları pürüzsüz olacak ve boya veya dekoratif tabaka üzerine düşmeyecek şekilde yapıştırılmalıdır.

Çalışırken acele etmemek daha iyidir. Ve vücudu nasıl doğru konuma getireceğinizi önceden anlayın. Bo, çalışma alanı yatay ise her şeyi yapmak için en uygunudur. Ve büyük bir cam elyaf parçasını yapıştırmaya ihtiyaç varsa, o zaman düzgün bir şekilde döşemenin tek yolu yüzeyi yatay veya yataya yakın yerleştirmek.

Yarım delik aşağılık bir hasardır. Bu, bir plastik parçasının çoğunlukla kasaya bağlı kaldığı durumda bir kırılmadır. Bir yama değil, çoğunlukla. Genel olarak, bir iğrençlik. Her iki tarafı da temizliyoruz. Sonra parçayı yerine koymanın mümkün olup olmayacağını anlıyoruz. Bu genellikle küçük molalar için işe yarar. Şans yoksa, parçayı çıkarmak daha iyidir. Normal bir delik alın ve aşağıda açıklandığı gibi onarın. Parçanın kendisi hasar görmüşse, o da çıkarılmalıdır, ancak düzeltmeyi deneyebilirsiniz. Tüm yüzeyleri bir bileşik ile kaplıyoruz.Mola sırasında çarpma yönünün yanından iyi bir vurgu yapıyoruz. Tercihen kalın bir lastik conta ile. Öte yandan, parçayı bir çekiçle yavaşça yerine yerleştirin. Asla tam olarak yerinde çalışmayacak, ama denemek zorundasın. Sonuç olarak, bir tarafta bir diş, diğer tarafta bir şişkinlik alıyoruz.Hemen şişkinliğe batırılmış bir cam elyafı parçası koyduk. Ve bir ara parça veya yük ile sabitleyin. Her şey polimerleştiğinde, göçüğü işlemeye başlarız. Dolgulu reçineli macun. Sertleştikten sonra öğütün. Emprenyeli tabakayı yapıştırıyoruz. öğütürüz. ince bir tabaka ile örtün. Zımparalayıp boyadık.

Deliğin iyi bir şekilde kapatılması için bir zımba yapılmalıdır. Örneğin, köpük. Konturları bozmamak için bu gereklidir. Dış konturlar boyunca bir zımba olması daha iyidir. Bu sadece kalın cam elyafına ihtiyaç duyulduğunda geçerlidir. Kenarları işliyoruz. Yani, boyayı çıkarıyoruz ve doğal cam elyafını hafifçe sallıyoruz. Deliği kaplayan minimum (3-5 mm) örtüşme ile cam torbadan birkaç parça kestik. Katmanların sayısı, paketin kalınlığının kasanın kalınlığına karşılık gelmesi esas alınarak gözle seçilir. Bir yumruk koyduk. Yamaları katmanlar halinde yapıştırın. Her katman reçine yarı polimerleşene kadar kurutulur. Ve kabarcık yok. Bundan sonra, vücudun içinden: zımparalama, başka bir tabakayı yapıştırma, zımparalama, ikinci tabaka, zımparalama, saf reçine tabakasıyla kaplama, zımparalama, boyama. Dışına bir kat koyuyoruz ve aynı şekilde işliyoruz.

Farklı köşeler, sızdırmazlık çatlaklarına benzer şekilde yapıştırılır. Ancak onlar için bant kullanmak en iyisidir. Kıç aynalığındaki köşeleri dizlere koymanız tavsiye edilir. Örgüler kontrplaktan veya tank kontrplaktan yapılır. Çiftleşme açısına dikkatlice ayarlanmıştır. İlk olarak, knitsa'nın kendisi yapıştırılır. Daha sonra fiberglas ile kaplanır. Örneğin: Ladoga-2'nin kıç yatırmasında, yanlarla eklemlere 100 mm'lik iki diz yerleştirildi. Dip kavşağında, her iki tarafta üç tane. Tabii ki, fiberglasın oturduğu tüm yerler, ilk doğal katmana kadar dikkatlice temizlenir.

Hiç kimse mermilerden daha çirkin bir şey bulamadı. Lamine plastikten yapılmış lavabo ya fabrika hatasıdır. Yoksa vücudun katmanları arasına su girmesinin bir sonucu mudur? Bu genellikle dış katmanlardaki hasardan kaynaklanır. Birkaç kışlamadan sonra, dondurucu su katmanları patlatır. Bu kabuk iç tarafa daha yakınsa, girişin içeriden olduğu varsayılabilir. Bu tür hasarlara puan vermek daha iyidir. Dışarıya daha yakınsa, onarılması gerekir. Asıl sorun, lavabonun kurumasının çok zor olmasıdır. bu nedenle güneşte bir ay beklememek için kabuğun açılması gerekir. Suyun girdiği taraftan bir delik açıyoruz

8-10 mm. Boşluğa girmeden önce derinlik. Bir tel veya başka bir ince ve esnek nesne ile lavabonun gerçek boyutlarını belirliyoruz. Kabuğu bir bıçakla veya bir demir testeresi bıçağından "pençe" ile açın. 5 mm'ye kadar yeterince geniş yapıyoruz. kabuğun en büyük boyutu boyunca kesi. Birkaç paralel kesim mümkündür. Lavabonun genişliği 100-120 mm'den fazla ise, saç kurutma makinesi ile kesik boyunca kurutun. Sonra bir şırınga ile mümkün olduğu kadar çok bileşik sürüyoruz. En önemlisi, lavabo daha sonra bir tür presle tüm alanı üzerine kenetlenmelidir. Veya destek ve destek. Veya geniş kapsama alanına sahip bir kelepçe. Veya kargo. Peki, polimerizasyondan sonra en sevilen macunlama, taşlama ve boyama işlemi.