Kendin yap pvc tekne tamiri alt kısmı yapıştırın

En sevdiğiniz PVC tekneniz balık tutarken mi kırıldı? Endişelenme, bu olur. Yeni bir tane alacak paranız olmasa bile, böyle bir “yaralanma” kesinlikle nehir kenarında harika bir hafta sonunun iptali anlamına gelmez. Bu üniteyi yüzmek için nasıl kapatabileceğinize bakalım.

Bir şeyi yapıştırmadan önce hasarı eleştirin. Büyük bir kesiğiniz veya daha kötüsü yırtık bir deliğiniz varsa, kendiniz onarmaya çalışmayın. Sadece kesinlikle gerekli olduğunda.

Ürünle birlikte gelen tamir seti yardımıyla kendi başınıza küçük bir atılımı düzeltebilirsiniz. Ciddi hasar durumunda, bir uzmana başvurmak en iyisidir. Elbette kendiniz de deneyebilirsiniz ama en talihsiz anda kırılmayacağının ve batmayacağınızın garantisi yok.

Bu tür tekneleri tamir eden birçok kuruluş, herhangi bir hasarın tamir edilebileceğini iddia ederken, yamayı estetik olarak bile gizler. Tek soru, onarım maliyetinin ne kadar olduğu.

Onarımlara başlamadan önce gerekli aletleri hazırlayın.

Genellikle bu oldukça standart bir settir:

1. birinci olarak, tekneyle birlikte gelen bir tamir setine ihtiyacınız olacak. Bu önemlidir, çünkü bir yama bezi, gerekli tüm tornavidalar ve anahtarlar ve benzeri önemsiz şeyler vardır. Sadece bir tekne alıyorsanız, hepsinin orada olduğundan emin olun.
2. ikinci olarak, hesaplamalar için bir kaleme ihtiyacınız var.
3. Üçüncüsü, gerekli kumaş parçasını kesmek için makas.
4. Dördüncü, rulo gibi bir nesneye ihtiyacınız olacak. Herhangi bir şey olabilir - bıçak sapı, kupa veya benzeri bir şey.
5. Beşinci, Saç kurutma makinesi. Başınızı kurutan ev yapımı yapabilirsiniz. Merak etmeyin bozulmaz. Yüzeyi sadece 60-80 dereceye ısıtmak gerekli olacaktır.
6. altıncıYüzeyi yağdan arındırmak için solvent veya aseton.
7. Yedinci, yapıştırıcının uygulanacağı bir fırça.

Farklı görüşlere göre farklı yapıştırıcı türleri uygundur. Sertleştirici kullanan en yaygın poliüretan bazlı seçenek. Bu, birçok kişi tarafından test edilmiş oldukça güçlü bir bileşimdir.

Ancak, işteki bazı zorlukları dikkate almaya değer. Yapıştırma sırasında kumaşı biraz düzensiz uygularsanız, her şey öyle kalacaktır. Gerçek şu ki, çok hızlı bir şekilde sabitleniyor, yani malzemeyi geri yırtmak imkansız. Bu süreçte, zaman ayırmanız ve yapıştırılmış olanı dikkatlice düzeltmeniz gerekecektir.

Profesyonel yapıştırıcının oldukça etkili olduğuna dair bir görüş de var. Birçok mağazada satılmaktadır, bu da onu uygun fiyatlı kılmaktadır.

Burada da bir pürüz var. Etrafta eski bir şişeniz varsa, onu kullanmak için acele etmeyin. Bu yapıştırıcı özellikle PVC için satın alınmalıdır.

Size en yakın uygun mağazaya danışabilirsiniz, sadece PVC için özel yapıştırıcı seçmeniz gerektiğini unutmayın.

Tüm aletler önünüze geldikten sonra tamir yeri belirlendikten sonra harekete geçebilirsiniz.

Adım adım adımları yazalım:

Prensip olarak, onarım tamamlandı. Patch'i rahat bırakın. Yapıştırma yerini değiştirmemek ve hiçbir durumda bükmemek daha iyidir.

Alt kısım, teknenin en fazla güç gerektiren ve buna bağlı olarak yaralanmaya en yatkın olan unsurdur. Küçük bir deliğiniz veya büyük bir kesiğiniz varsa, yine de tamirhaneye başvurmak daha iyidir.

Tabanı kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz, ancak bunun için yalnızca en dayanıklı yapıştırma yöntemini ve en iyi yapıştırıcıyı kullanmanız gerekir. Ayrıca bunun için sadece PVC kumaşa ihtiyaç vardır.

Burada süreç açıklanandan farklı değildir, yalnızca yama sayısı değişir. Tarif edilen teknolojiye göre içeriden bir tane empoze ediyoruz ve ikincisini dışarıdan yapıştırıyoruz.

Bunu, kıvrımlarda boşluk kalmayacak şekilde dikkatlice yapıyoruz. Bir rulo ile dikkatlice yuvarlayın ve gerekirse yanlara bir yama daha yapıştırın.

Gücü kontrol etmek oldukça kolaydır. Kalın bir sabunlu solüsyon hazırlayın ve tamamen kurumasını bekledikten sonra havanın geçebileceği yerleri yağlayın ve tekneyi şişirin.

Her yapıştırıcı kendi süresinde kurur, ancak emin olmak için onarımın bir saat daha beklemesine izin vermek daha iyidir. Bir yerde zehirlenirlerse sabun köpüğü ortaya çıkar.