Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap öncü radyo onarımı.
DBugün nasılsın sitenin bölümü kendin yap araba radyosu tamirine ayrılmıştır. Çeşitli modifikasyonların ve üreticilerin araba oyuncularının bozulduğu bir sır değil.
Hama sayfalar Bu bölüm, yalnızca belirli araç radyosu modellerinin belirli hatalarını listelemeyecek, aynı zamanda bu cihazları onarma ve geri yükleme yöntemlerini açıklayacaktır. Sunum, belirli araba oyuncu modellerinin onarım örnekleri ile uygulamadan kesinti olmadan gerçekleştirilecektir.
Giriş makalesi. Araba radyolarının onarımı sürecinde ihtiyaç duyulacak gerekli cihazları anlatır.
Bir araba radyosu veya araba CD / MP3 alıcısı bir bilgisayar güç kaynağına (PSU) nasıl bağlanır? Bu soru, araç radyosunu 220V ağından “güçlendirmek” isteyen herkes tarafından karşı karşıyadır. Araç radyosunu onarmayı veya sabit bir müzik merkezine yükseltmeyi planlıyorsanız, bu mantıklıdır.
Burada araba oyuncularının tipik arızaları ve sebepleri hakkında bilgi edineceksiniz.
Karmaşık bir arıza nedir ve araba radyolarını tamir ederken hata kodları nasıl yardımcı olabilir? Bir Pioneer DEH-P3500MP araç CD alıcısı ile karmaşık bir sorunu gidermenin gerçek bir örneği.
Diskli araba radyolarını tamir ederken, genellikle CD mekanizmasını sökmek gerekir. Modern araba CD/MP3 çalarlar arasında yaygın olan CD mekanizmasının sökülme yöntemi detaylı olarak gösterilmiştir.
Farklı markaların araç alıcıları için CD sürücüleri, tasarımlarında farklılık gösterir. Bu nedenle, farklı türlerdeki CD mekanizmalarını sökebilmeniz gerekir. Burada bir Kenwood araba radyosunun CD sürücüsünü hatasız olarak nasıl sökeceğinizi öğreneceksiniz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Araba CD / MP3 alıcılarının tipik arızalarından biri hakkında konuşan bir makale - ekran arka ışığı yok. Bu arızanın nasıl düzeltileceği tartışılacaktır.
İşte Mystery MCD-778MP araba CD/MP3 alıcısının tipik olmayan bir dökümü. Bir osiloskop kullanarak gerçek bir onarım örneği.
Ses kontrolü çalışmıyor mu? Arızanın olası bir nedeni kodlayıcı olabilir. Kodlayıcı, çeşitli işlevleri ayarlamak ve cihazı kontrol etmek için dijital ekipmanlarda çok sık kullanılır. Doğru çalışmıyorsa valcoder'ı değiştirmek gerekli midir? Valcoder'ın doğru çalışmasını nasıl geri yükleyeceğiniz ve değiştirilmesinden nasıl kaçınılacağı bu makalede anlatılmaktadır.
Araba çalarları ve CD alıcılarını tamir etme pratiğinde, bir devre şemasına, konektörün pin çıkışına ilişkin bilgilere veya hata kodlarını çözmek için bir tabloya ihtiyaç duyulduğu zamanlar vardır. Bu bilgi, belirli bir araç radyosu modeli için servis kılavuzunda (servis kılavuzu) bulunur. Yukarıdaki bağlantıya tıklayarak bazı popüler araba radyoları modellerinin servis kılavuzunu indirebilirsiniz.
Hangi marka araba radyosu seçilmeli? Bu makaleyi okuyun ve artık bu soruya sahip olmayacaksınız.
Araç SD/MP3 alıcıları hakkında bilgi edinin. Araba radyolarının çeşitli modifikasyonları arasında, flaş araba radyoları olarak adlandırılanlar güneş altında yerini buldu.Bu makale, Velas V-201U modeli örneğini kullanarak disksiz araç SD / MP3 alıcılarının cihaz ve temel bileşimini tartışmaktadır.
Pioneer araç radyosu tamiri Hepimizin bildiği gibi hiçbir şey kalıcı değildir. Benzer şekilde, araç ses ekipmanı da yavaş yavaş yıpranma eğilimindedir. Bu yazıda, bir araba radyosundaki bir arızanın nasıl giderileceğini analiz edeceğiz. Örneğin, çalışma sırasında ana ünitenin ne zaman açılıp kapanmayacağına bağlı olarak.
İlk adım, cihazın çalışmamasının ana nedenlerini bulmaktır:
1. Ana ünitenin çalışmamasının ana işaretlerinden biri, mekanik bileşenlerinin banal kontaminasyonudur. Telsizi zor koşullarda kullanırken, kasanın içine toz girebilir ve böylece optik ve mekanik amaçlı bileşenleri ve elemanları devre dışı bırakabilir. Mekanizmalarda kir oluşumunun kanıtlarından biri de diskin fren yapması ve müziği doğru çalamamasıdır.
2. Araç radyosunun neden açılmadığını belirleyen bir sonraki faktör teknik arızalardır. Böyle bir arıza, besleme voltajı yolunu içerebilir. Ana ünitenin yanlış ilk bağlantısının bir sonucu olarak ortaya çıkan bu sorundur. Radyo ölçeğinin aydınlatılmaması veya açılamaması, besleme voltajı devresindeki bir arızanın ilk işaretidir.
Araba radyo devre kartı
Başlamadan önce öncü araba radyosu tamiri ve arabadan sökün, radyo ekipmanında meydana gelen ana arızaları incelemeye çalışın. Sonuçta, onarıma başlamadan önce, tam olarak neyin onarılması gerektiğini kesinlikle bilmelisiniz.
1. Böyle bir semptomla yapılacak ilk şey, + 5v besleme voltajının varlığını kontrol etmektir. Ardından, çıkış transistörlerinin kollektör devresine giden CN701 konektörünün ikinci pimindeki voltajı + 14v kontrol ediyoruz. Voltaj + 14v olmadığında, büyük olasılıkla transistörlerden biri veya bir zener diyotu arızalanmıştır.
2. Besleme voltajı sinyali yok. Bu durumda, IX901 denetleyicisi, özellikle + 4.8v voltajı olması gereken kırkıncı kontağı kontrol edilir. Ayrıca kontrolörün üçüncü kontağı üzerinde bir darbe gerilimi olmalıdır.
Pioneer araç radyosu tamiri - multimetre ile arama
Böyle bir arıza için birçok seçenek vardır:
1. Motoru çalıştırırken ses gelmiyor veya sesi açtığınızda kayboluyor. Kural olarak, bekleme sinyalinin olmaması nedeniyle böyle bir sorun yaratılır. Böyle bir arıza ile, IC901 yongasının 4. pininde + 4.8v darbenin varlığı kontrol edilir. Ses ve darbe yoksa, büyük olasılıkla sorun kontrolördedir ve değiştirilmesi gerekir. Ek olarak, motoru çalıştırırken veya ses seviyesini arttırırken ses kaybolursa, güç amplifikatörünün kontaklarının güvenilirliğini kontrol etmek gerekir.
2. Motor çalıştırılırken ses, güçlü bir arka planla renklendirilir. Ses seviyesi arttığında bir arka plan göründüğünde, çıkış transistörlerinin taban devresinde voltaj varlığını belirlemek gerekir. Transistörlerin baz terminallerindeki voltaj değeri sıfırdan farklı olmalıdır. Ses seviyesi açıldığında ses bir arka plan tonu alırsa ve transistörlerin tabanlarında voltaj yoksa, bu transistörlerin arızalandığını gösterebilir. Ses seviyesi artırıldığında arka planın görünmesinin başka bir nedeni, sessiz düğmesinin arızalanması veya kontrolörün kendisinin hasar görmesi olabilir. Ayrıca, böyle bir problemle Q802 transistörü kontrol edilmelidir.
3. Devreye takılan kapasitörlerle ilgili sorunlar nedeniyle telsizin ses yolundaki arızalar ortaya çıkabilir, bu nedenle kontrol edilmeleri gerekir. Korna devresinden geçen sistemdeki herhangi bir modülün giriş aşamasından çıkışa kadar test edilmesi gerekir.
Bazen, araba motoru çalıştıktan sonra ana ünitenin flash sürücüyü veya CD'yi okumadığı durumlar olabilir. Disk sürücüde sıkışmış veya aralıklı oynatma sürüyor, aygıt flash sürücüyü görmüyor.
Bu tür sorunların nedenleri aşağıdakiler olabilir:
1. Oynatma cihazının, kaydın yapıldığı formata aşina olmaması mümkündür. Farklı bir disk formatı deneyin.
2. Motoru çalıştırırken sistem diski algılayamadığında veya disk sürücüde sıkıştığında, aralıklı oynatma. Bunun nedeni optik lens üzerindeki toz olabilir. Burada her şey açık - tüm kirleri doğaçlama yöntemlerle çıkarmanız ve en iyi etki için özel bir temizleme diski kullanmanız gerekir.
3. Ayrıca, bir başka olası sebep de lazerde voltaj eksikliği olabilir. Böyle bir arıza ile, onu ayarlamaya çalışmanız gerekir.
4. Sistemin bozulmasının sebeplerinden biri tellerin veya ilmeklerin bozulması olabilir. Aracın çalışması sırasında bile, cihazın içindeki sabitleme vidaları gevşer ve bu da yapının bozulmasına neden olur.
Ana amacı, bir yolculuk sırasında veya uzun bir bekleme sırasında (trafik sıkışıklığında) bir teyp, CD disk veya flash karttan başlangıçta yüksek kaliteli müzik çalmak olan bir araba oynatıcısı, kullanıcılarını genellikle aşağıdaki arızalarla üzer. :
- ses eksikliği
- kötü ses kalitesi. hırıltı, gıcırtı ve benzeri;
- cd, mp3 disklerinden kayıtları çalmayı reddetme.
Bu, çoğunlukla, doğrudan görevlerinin ihlalidir. Araç radyonuzdaki (Mystery, Pioneer) ses kaybolursa ne yapacağınızı size daha ayrıntılı olarak anlatacağız.
Ekran yanar ve CD'nin (flash sürücü) okunmakta olduğu bilgisini verir, ancak ses yoktur. Genellikle bu durum aşağıdaki arızalarla ortaya çıkar:
- güç kaynağı devrelerinin bozulması;
- arabanın hoparlörlerinin (hoparlörlerinin) arızası;
- amplifikatör arızası;
- cihazın kontaklarının (lehim) ihlali;
- devre kapatma;
- radyonun teknik yeteneklerini aşan güçlü bir akustik sistemin kullanılması.
Ses üreten ekipmanınızın sesini kaybettiğinde başvurmanız gereken ilk ana yöntem, bir uzmandan yardım istemektir: arızanın nedenini belirlemek ve ortadan kaldırmak için cihazın kendisinin ve bileşenlerinin tanısal incelemesini yapın. özel olarak tasarlanmış bir teknik merkezde. Cihazınız garanti kapsamındaysa kendi kendine onarım yapmaya başlamamalısınız. Çoğu zaman, bu profil üzerinde çalışan ustalar, oynatıcıda harici bir parazit tespit ettiğinde, onu garantiden çıkarırlar. Ve bu, ekipmanın onarımı için kendi cebinizden ayrı olarak ödeme yapacağınız anlamına gelir.
Durumda (ikinci yöntem), garanti süresi zaten sona erdiğinde veya hiç mevcut olmadığında, bilgiye (ilk), gerekli cihazlara ve araçlara, yeteneklerinize olan güvene sahipseniz, cihazı eski durumuna getirmeye çalışmalısınız. kendi ellerinle çalış.
Elektrik devrelerinde şüpheli bir arıza olması durumunda Mystery radyo teyp kaydedicisinin kendin yap onarımı aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir.
Bir arızayı tespit etmek için devrenin araç radyosu ile temas halinde olan bölümlerine takma adı verilen bir multimetre ile. Kural olarak, yanmış bir kapasitör olabilir. Yenisiyle değiştiriyoruz. İlk defa böyle bir arıza olmaması durumunda kapasitörü kapasite olarak daha güçlü bir parça ile değiştiriyoruz.
Her iki sütunun da başarısız olması oldukça nadir bir durumdur. Genellikle bunlardan birinin başına gelir. Ama sonra ses hiç kaybolmaz, sadece kötüleşir. Bununla birlikte, her iki hoparlör de aynı anda sessizse, zayıf yalıtım, kısa devre, güç devrelerinde bir arıza veya amplifikatörün arızalanması ile ilgili kopuk temaslarda nedeni aramak için bir test cihazı kullanın.
Radyoyu kendi ellerinizle onarmak için, ses açılmıyorsa ve daha spesifik olarak amplifikatörü değiştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- havya;
- lehim;
- Tornavida Seti;
- cımbız;
- pense;
- yeni güçlendirici kurulu.
Adlandırılmış araçları hazırladıktan sonra aşağıdaki sırayla çalışmaya devam ediyoruz:
- Cihazı alıcı soketten çıkardıktan sonra radyo kayıt cihazını yerleşik güç kaynağından ayırıyoruz.
- Cihazın alt ve yan kapaklarını, ön panelini çıkarın.
- Değiştirilebilir amplifikatör kartına erişimi serbest bırakıyoruz.
- Levha lehimini önceden ısıtılmış bir havya ile yumuşatın.
- Elektronik kartı tutan tutucuların bükülmüş uçlarını pense ile çok dikkatli bir şekilde düzeltiyoruz.
- ödeme alıyoruz.
- Yakındaki parçaları ve mikro devreleri folyo ile koruduktan sonra, kullanılamaz hale gelen kartı dikkatlice lehimleyin ve çıkarın.
- Lehim kalıntılarını giderip etil alkol ile koltuğu yağdan arındırarak koltuğu yeni parçaya hazırlıyoruz.
- Gerekirse, montaj ayaklarını cımbızla hizalayarak yeni bir tahta takıyoruz.
- Bacakları lehimleyerek parçayı sabitliyoruz.
- Havyanın dikkatsiz kullanımıyla mümkün olan yeni hasarın olmaması için bir multimetre ile yapılan işin doğruluğunu kontrol ediyoruz.
- Araba radyosunu her zamanki yerine monte edip kuruyoruz.
Bir amplifikatörün (kart) değiştirilmesi, tamamen veya kısmen ses kaybıyla en zor ve pahalı kendin yap araba oynatıcı onarımıdır. Lehimlerin bütünlüğünün ve kısa devrelerin ihlali gibi aynı arızalar kolay ve hızlı bir şekilde tespit edilir, bir multimetre ve bir havya ile düzeltilir.
Arabanıza radyonun teknik özelliklerini aşan daha güçlü bir hoparlör sistemi kurduktan sonra ses kaybına gelince, ses dosyalarının yüksek kaliteli ve tam olarak çoğaltılması için gerekli olan parametrelerini ayarlamanız yeterlidir.
Bu tür çalışmaların yüksek maliyetine rağmen, kişisel bir arabanın akustiğini (açıkça küçük hatalar hariç) onarmak için herhangi bir işlemi profesyonellere emanet etmenin en iyisi olduğunu bir kez daha hatırlatmayı görev biliyoruz. Onarım sırasında kendi elinizle hata yaparsanız, sadece sessiz kalmakla kalmaz, genel olarak tüm ses sistemini kullanılamaz hale getirirsiniz. Bu nedenle, başlamadan önce, arızanın giderilmesiyle ilgili mevcut tüm bilgilerin yanı sıra bu konuyla ilgili fotoğraf ve video materyallerini dikkatlice inceleyin.
Araba radyolarının Amerikan standardından Avrupa standardına birkaç dönüşümü: Toshiba TX-10 (lehim D 710), Craig D 309 (D 304'e yeniden düzenlendi), Panasonic CQ-I05EU (lehim D 625), Pioneer KEH-7500 (lehim D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (desolder D 864), JVC KS-RT45 (desolder D 717), Panasonic CR 301 EVA D 621-add, Pioneer KEH-5500 sökücü D706, Pioneer DEN 415 R607, R611'e yeniden düzenleme Panasonic R 520EUS sökücü R613, Audiovox AU -949 (D607,D609'u D608,D615'e değiştirin), Sony XR-7070 (D 322 ekleyin), Pioneer KE 1550 (D - ES ekleyin), Pioneer KEH P4400 (R 683 ekleyin), Sony XR - C300 (desolder JC 12 ), PioneerїKE 1818 (D954 ila D952'yi yeniden düzenleyin).
Araç radyolarının kodunun çözülmesi: Brother bir kod isterse, - 6 2 6 1 2 1'e basın (ekranda - 7621 gösterilir), ardından BAND'a basın ve hepsi bu kadar. Yeni Blaupunkt arama tuneri 9507 ise, BAND. Ve Hyundai H-810 JE ise - BAND düğmesini basılı tutun ve gücü açın.
LG TCC573 ve benzeri - namlu çalışmıyor IR LED'lerin sorunu Bunları kontrol etmek ve ayrıca uzaktan kumandaları onarmak için aşağıdaki losyonu kullanıyorum.
D1 - herhangi biri kırmızıdan daha iyidir
D2 - kasetin başlangıcındaki veya sonundaki herhangi bir video sensöründen
TR- Test cihazına yerleştirdiğim herhangi bir şey, STBY'de 3v güç tüketmiyor. Panov Valery tarafından gönderildi
CDX 805, 505. Kusur, yaklaşık olarak yarı ölü bir lazer olarak kendini gösterir (parçaları kaybeder, kararsız çalışır, vb.) Bütün mesele şu ki, RV14 değişken direncini lehimlemeniz gerekiyor, sürücüden çok uzakta değil. çok sıcak.
ANAHTAR kartının içinde ne olduğunu merak ediyorum.
LG TCC-570. Hata: radyo çalışmıyor, güç sağlanmıyor. Bu arızanın nedeni, düşük dirençli direnç R813'te (
0,5. 1 ohm) ön panel güç devresinde. Yenisiyle değiştirildikten sonra iagnitola'nın performansı geri yüklendi. Benzer bir arıza LG TCC-673 araç radyosunda da vardı (aynı R813). Bir vaka bir vakadır, ikincisi düşündürücüdür, üçüncüsü bir kalıptır. Sadece bu üçüncü vakayı bulmak için kalır.
Fujitsu Ten Limited'in farklı modelleri (87-94'lük TOYOTA'lara ana ünite olarak monte edilmiştir) Dışa doğru, mekanik bir arıza veya ses eksikliği veya amplifikatörün kendi kendine uyarılması veya stereo alımının olmaması olarak kendini gösterir. Tedavi: Kırmızı kabuklardaki elektrolitler tahtada aranır ve çıkarılır, altlarındaki tahta iyice yıkanır ve diğerleri yerlerine lehimlenir (genellikle 100x10 ve bir 220x16).
Sony XR-242 araba radyosu Aralığı Japonca'dan (76.0-90.0) bizimkine (88.0-108.0) dönüştürmek, D701 diyotunu lehimlemeden, ayrıca, belirli bir durumda, ayar voltajının daha küçük bir aralığı vardı (belki böyle hesaplandı) ?) 7.5 yerine 0,5 ila 4,5v. Direnç R752 (düzlemsel) 10K, 2.2K olarak değişir. Voltajı FM VT'ye ayarladılar.
JVC KS-RT404 Araba radyosunun Amerikan standardından Avrupa standardına değiştirilmesi: lehim D701
TOYOTAx'ta standart olarak kurulan FUJITSU TEN araba radyoları - bir veya iki kanalda sessiz veya gurgling sesi - elektrolitler oynatma ön amplifikatörünün (M51524L) yakınında akar, altlarındaki izler, özellikle panolardaki geçişler bozulur. Bu kusur yaygınlaştı - kayıtları bir yönde normal olarak, diğerinde yeniden üretir - kelimeler tam tersidir. Oynatma amplifikatörü - M51524L 4 kanallı, kafa MB808505 işlemcisinden (pim 12) bir sinyal ile değiştirilir Düşük bir seviyede, oynatma normaldir, yüksek - 2 voltun üzerinde yükselmez. 7 M51524L pimini işlemciden ayırır ve ona 5 volt uygularsanız, tersi normal şekilde çalışmaya başlar. işlemci çıkışı yükseltildi. Minimum değişiklikle değiştirmeden yapabilirsiniz - bu bacağa 100 ohm üzerinden 5 volt uygulayın, örneğin bir işlemci güç dengeleyicisinden - kusur ayda 5 kez yakalandı!
Araba radyosu Clarion PN-9401 - 90'ların başında Nissans'ta tam zamanlı. Manyetik kayıtların çalınma kalitesi yavaş yavaş azaldı, ses tamamen kaybolana kadar sessizleşti. Alıcının sesi harika. Sağda, LPM'nin altına seramik bir eşarp takılı - arka tarafında bir oynatma amplifikatörü (TA7705F) ve bir DOLBY sistemi var ve yüzeye montaj için yaklaşık bir düzine elektrolit üste takılıyor - TÜMÜ aktı ve kayboldu onların kapasitesi. Sıradan küçük boyutlu olanlarla değiştirilirler, onları lehimlemek çok zordur - alt tabaka ısıyı güçlü bir şekilde uzaklaştırır ve çok az yer vardır.
CD + tuner ADZEST DRX 5475 Diski kabul etmez - yalnızca çıkarmada çalışır. Yükleme başlatma sensörü optokuplörlerde yapılır - alt panoda IR LED'ler, üstte - fototransistörler - en tipik hastalık - bu nedenle arıza sayısı açısından LED emisyonunda bir azalma (herhangi bir ekipman) kuru elektrolitlere yakındırlar. Tedavi basittir - sınırlayıcı direnci yarıya indirin.
Araba radyosu, arabadaki diğer herhangi bir cihaz veya mekanizma gibi arızalanabilir. Uygulamanın gösterdiği gibi, araç radyolarının onarımı genellikle cihazın yanlış çalışması veya kullanımla ilgili olmayan arızalar olması durumunda gerçekleştirilir. Bu yazıda, ses sistemlerindeki arızaları gidermenin ana nedenlerini ve yollarını tanımanızı öneririz.
Bir multimedya sisteminin mekanik elemanlarının zamanla yıpranma eğiliminde olduğu bir sır değil. Bu nedenle sistem açılmıyor veya kapanıyorsa ya tamir edilmeli ya da değiştirilmelidir.
Ama önce, radyonun çalışmamasının ana nedenlerine bakalım:
- Cihaz kirli. Telsiz çalışmayı durdurduysa, bunun nedeni mekanizmaların kirlenmesi olabilir - özellikle sistem zorlu koşullarda kullanılıyorsa, aralarında kir veya toz birikebilir. Kural olarak, bu durumda optik veya mekanik bileşenler kırılır. Kirlenme belirtilerinden biri, diskin yapışması ve normal şekilde oynatılamamasıdır.
- Ayrıca mekanik problemlerden de kaynaklanabilir. Bu tür bir arıza genellikle güç devresi ile ilişkilidir.Ana ünite başlangıçta yanlış bağlanmışsa veya elektrik devresi keskin düşüşlerle karakterize edilirse, şaşıracak bir şey yoktur. Güç devresiyle ilgili sorunların ilk belirtisi, ekran arka ışığının olmaması veya radyonun başlatılamamasıdır.
Radyoyu arabadan çekip tamir etmeye başlamadan önce, ses sistemlerine özgü arızaların listesine bakın. Araba radyosunu arabadan alıp tamir etmek o kadar da sorun değil ama onu çıkarmadan önce tam olarak neyi tamir edeceğinizi bilmeniz gerekiyor.
- Belki de sorun +5'te güç eksikliğidir. Cihazı alıp kendiniz tamir etmeye karar verirseniz, öncelikle CN701 konnektörünün ikinci pininin teşhisine dikkat etmeniz gerekir. 14 volt pozitif gerilime sahip olmalı, bu gerilim transistör kollektörlerine iletilmelidir. Voltaj yoksa, araba radyosunun onarımı, transistörlerin veya bir zener diyotun değiştirilmesinden oluşur.
- Güç etkinleştirme sinyali yok. Araba radyolarını tamir etmeden önce, IZ901 kontrol cihazının kırkıncı kontağındaki + 4,8 volt voltajını kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca denetleyicinin üçüncü kontağındaki darbeyi de kontrol etmelisiniz.
Araç radyolarının kendi başınıza veya bir uzman tarafından onarımı, ses seviyesi olmadığında veya ses seviyesi artırıldığında ve parçalar çalındığında, ses telefon ediyorsa gereklidir.
Birkaç seçenek olabilir:
Radyo teyp kaydedici, motoru çalıştırdıktan sonra neden USB flash sürücüyü veya diski okumuyor? Disk sıkışmış, kekeme, sistem flash sürücüyü görmüyor mu?
Sebepler aşağıdakiler olabilir:
- Radyo flash sürücüyü okumuyor, diski görmüyor veya motor çalıştırıldıktan sonra disk tekliyor veya takılıyor. Belki de cihaz sadece kayıt formatını anlamıyor. Bu durumda radyo teyp kaydedicilerinin onarımı gerekli değildir, diski farklı bir biçimde yazmanız yeterlidir.
- Motoru çalıştırırken sistem diski görmüyorsa, disk sıkışmışsa, tekliyorsa veya ısınıyorsa, bunun nedeni optik lensin kirlenmesi olabilir. Yukarıda bahsedildiği gibi, motoru çalıştırdıktan sonra düğmelerin ve bir bütün olarak cihazın çalışmasındaki sorunlar tam olarak kir ile ilişkilendirilebilir. Bu durumda, sorun özel bir temizleme diski kullanılarak çözülür. Böyle bir diskin çalışması, talimatlarda belirtilen gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilir. Elemanları üfleyerek veya pamuklu çubukla temizleyerek sistemi kendiniz temizleyebilirsiniz.
- Diğer bir sebep de lazer akımının olmaması olabilir, ayarlayarak böyle bir arızadan kurtulabilirsiniz.
- Döngülerin ve tellerin çalışamazlığı. Belki de, arabanın çalışması sırasında, yapının içindeki vidalar basitçe gevşemiştir veya direnç sızıntısı olabilir.
Düğmeler birkaç nedenden dolayı çalışmıyor. İlk olarak, düğmelerde mekanik hasar olabilir. Düğmelerin işlevselliğini geri yüklemek için ön paneli sökmeniz ve kontakların durumunu kontrol etmeniz gerekir. Belki de düğmelerdeki kontaklar uzaklaşır ve lehimlenmeleri gerekir. Düğme çalışmıyorsa, değiştirilmesi gerekecektir.
İkincisi, düğmelerdeki sorun bir yazılım arızasından kaynaklanıyor olabilir. Arıza, ses sisteminin yeniden başlatılması ve işlevselliğinin fabrika yapılandırmasına döndürülmesiyle çözülür. Tüm ayarlar hafızadan silinecektir. Fabrika ayarlarına döndükten sonra cihaz birkaç dakika kapatılmalıdır.
Radyo ısınır ve rastgele kapanırsa, bunun birkaç nedeni olabilir:
- Sistem, zayıf güç kaynağının bir sonucu olarak ısınır ve kapanır. Güç olmaması, radyonun rastgele kapanmasına neden olur veya bu, elektrik kesintilerinden kaynaklanır. Telsiz ısındığında ve kapandığında, güç kablosunu kontrol etmeniz gerekir - belki de sadece uzaklaşır veya kırılır, o zaman değiştirilmesi gerekecektir.
- Cihaz, yetersiz havalandırma nedeniyle ısınır ve aşırı ısındığında kapanır. Sistem ısınırsa, bu yetersiz havalandırma olduğunu gösterir.Böyle bir arıza, Pioneer radyo teyp kaydedicileri için geçerlidir ve bu tür sistemlerin araç sahiplerinin temin ettiği gibi, endişelenecek bir şey yoktur. Ancak sistem sürekli ısınıyor ve aynı anda kapanıyorsa, ek havalandırmayı düşünmeniz gerekir.
- Bazen yazılım arızaları nedeniyle cihaz kapanır. Telsizi fabrika ayarlarına sıfırlayarak böyle bir arızayı çözmeyi deneyebilirsiniz.
Araç radyosu, araç hareket halindeyken sürekli titreşimlere maruz kalır, bu da yalnızca hızlı arızalanmasına katkıda bulunur.
araba radyosu hiç açılmıyor. Bunun nedeni beslenme eksikliği olabilir. Gücü kendiniz kontrol edebilir veya servis merkeziyle bir oto elektrikçisine başvurabilirsiniz. Sebep diyette değilse ve her şey onunla uyumluysa, tanı koymak gerekir.
Eksik veya eksik kontrol paneli arka ışığı. Neden: Bu arıza, kontrol panelinin ışık kaynaklarının (LED'ler veya ampuller) veya güç kaynağı devresinin hatalı olduğunu gösterebilir.
Araç radyosu hiç okumuyor (DİSK YOK veya HATA mesajı çıkıyor) veya diskleri yetersiz okuyor CD veya DVD. Bu arızanın nedeni lazer kafasında, diski döndüren motorda veya ana kontrol panosunda olabilir.
Araba sürerken (örneğin toprak yolda) sallanırken, disk okuması kaybolur. Sebep: Bu kusur, radyo veya lazer kafasının amortisörlerinin arızalanmasıyla ilişkili olabilir. Sorun giderme şu şekilde yapılabilir: tamirat Atölyede.
Araç radyosu düzgün çalışıyor ancak kanallardan birinde veya tümünde ses yok. Hastane hizmet merkezindeki hoparlörlerin performansının kontrol edilmesi gerekmektedir. Hoparlörde her şey yolundaysa, arıza, güç devrelerinin veya araç radyosunun ön amplifikatörünün yanı sıra çıkış aşamasının arızalanmasından kaynaklanabilir.
"Lütfen kodlayın" yazısı belirir. Bu, sorunun sıfırlamada olduğu anlamına gelir. Bunu düzeltmek için ana ünitenin kodunu girmeniz gerekir. Lütfen servis merkezine başvurun.
V CD/DVD araba radyoları Disk yüklenmiyor veya çıkmıyor. Arızanın nedeni disk yükleme motorunda, kontrolünde, gücünde veya baskı silindirinde olabilir. Sonuç olarak, disk kayması ve yakalanmama meydana gelebilir. Ayrıca disk sensörlerini kontrol etmeye değer.
Birçok araba tutkunu, araba radyosunun ön panelini kir ve tozdan temizlemeye gereken özeni göstermez. Bu cihaz çok kirliyse, sık ve beklenmedik arızalara da neden olabilir. Toz ve kir, araç radyosunun deliklerini ve çıkışlarını tıkar, bu nedenle optikler ve mekanikler kaçınılmaz olarak kirlenir. Bu durumda "Belirtiler" sık sık donmalar, oynatma hataları ve disk veya USB flash sürücü yüklememe olacaktır. Hasarı kendiniz giderebilirsiniz: lazer okuyucunun merceğini sökün ve temizleyin.
Besleme devreleriyle ilgili arızalar, cihazın hiç açılmamasına veya herhangi bir modun çalışmamasına neden olabilir (ekran aydınlatması yok veya ses yok veya CD modu). Sesin yokluğu, UMZCH'nin yanmış olması ile gösterilebilir. Bu gibi durumlarda, koruyucu sigortayı kontrol edin, baskılı devre kartını inceleyin, mikro devreleri kasada hasar (deformasyon, talaş veya çatlak) açısından inceleyin. Elektrolitik kapasitörler şişmiş veya raylar yanmış olabilir.
Görsel olarak hiçbir şey tespit edilmezse, bir uzmana başvurmak daha iyidir, çünkü sorunu kendiniz çözmeye çalışmak daha da fazla soruna yol açabilir.
Supra SCD-304U araç radyosu, USB ve microSD diskleri okumaz. Konektörün bağlı olduğunu görür, ekranda medyanın orada olduğunu gösterir, ancak dosyaları okumaz. Ne önerebilirsin? Teşekkürler.
Lazer kafası arızalı veya kirli olabilir.
Lazer kafasının nesi var? Flash sürücüleri okuyor.
Lazer arızalıysa, ne diskler ne de flash sürücüler okunmayacaktır.
Victor, gücenme ama yanlış yönlendirilme, disk flash sürücüye nereye gidiyor, lazer öldüyse, o zaman diskler kesinlikle okunmayacak, ancak lazeri bile çıkarabilirsin, ancak flash sürücüler yüzde yüz okunmalı, bu arada bunlar iki farklı sistem. Artık yolda bir radyo teyp kaydedicim var, bir flash sürücüden çalışıyor ve lazer kablosu takılı bile değil.
Apaçık. Onu temizlemeye çalışmalıyız. Nasıl doğru yapılacağına dair bir bağlantı vermeyin.
İyi günler. Eurotec EU-9991DVD radyom var. Sorun, diskin yüklenmemesidir. Önyükleme motoruna kötü lehimlenmiş bir konektör buldum, lehimledim, birleştirmeye başladım ve ana kartta, CD sürücü kartına giden kablo konektörünün yanında yanmış bir direnç gördüm. Bir bağlantı şeması bulamıyorum. Soru şu ki, bu direnç nedeniyle indirme çalışmayabilir mi? Ve değeri nasıl tahmin edilir?
Hey! Belki bir şemaya ihtiyacınız vardır.
Şemayı bulabileceğim herhangi bir kaynağınız var mı?
Ve sonra hepsi boşuna.
Merhaba. Bir sony cdx gt457ue radyo teyp kaydedicim var ve yalnızca düğmesi diski sürücünün ortasında gösteriyor ve ekranın arka ışığının kendisi ... yazılar ekranda çok zayıf görünüyor, yalnızca belirli bir açıyla. yani… sony cdx gt450ue radyo teyp kaydedicisine ondan bir soket taktım ve üzerindeki her şey parlıyor ve gösteriyor. Soketi 450'den 457'ye tekrar koydum, arka ışıkla aynı problem. Bence sorun radyonun kendisinde. nasıl onarılabilir ve bir ustanın yardımına başvurmadan mümkün olacak mı? Teşekkürler)
Hey! Özellikle söyleyemem, belki de panelin güç kontakları lehimlenmiştir. Tabii ki, kendi başınıza gitmemek daha iyidir.
İyi günler Sony'nin radyo teyp cihazı, Tuşlar berbat, açmak için tuşa basıyorsunuz açılmıyor, dışarı vermek için tuşa basıyorsunuz disk açılıyor ve aynı tuşla cd'den radyoya geçiyor usb'ye
artık düğmeler çalışmıyor ve ses de azaltılmıyor veya eklenmiyor. sesin en son çalındığı gibi şarkı söylüyor
bazen kendi kendine kapanıyor ve hemen açılıyor ve cd'den radyoya, usb'ye geçiş yapmaya başlıyor.
bir kez sürüyordu, kapandı ve açıldı, hemen disk gitti ve her şey hemen çalıştı, sonra üç gün sonra her şey geri döndü,
Bana ne olabileceğini veya nedenini nerede arayacağınızı söyleyebilir misiniz?
Merhaba Anton! Araba radyolarında zamanla düğmelerle ilgili sorunlar vardır - yıpranırlar ve iletkenliklerini kaybederler, bu nedenle bir düğmeye bastığınızda diğerinin eylemi gerçekleşir. Paneldeki tüm düğmeleri değiştirin.
Tünaydın. Benim ff2'mde ana ünite aniden kodu girmemi istedi, girdim ve iki kez çalıştı ama şimdi kodu giriyorum, ekran birkaç saniyeliğine kararıyor ve tekrar kodu ver, general, açılmayı bıraktı, onarımla uğraşmaya değip değmeyeceğini söyleyebilir misiniz?
Hey! Muhtemelen bir yazılım çökmesi. Atölyede kaldırıldı.
Merhaba Victor, öncü p88rs radyo teyp kaydedicimde ses 5'ten 20'ye çıkarıldığında sağ ön hoparlörde çatlak çıkıyor, ULF'den kontrol ettim ve lineer çıkışı da aynı şekilde. 20'den sonra her şey yolunda. Hoparlör aynı şeyle değişti, ne olabilir? Teşekkürler.
Doğrusal olandan da çatırtı varsa, o zaman ön yükseltici.
Merhaba!
Benim sorunum şu: Batarya şarjdaydı ve radyoyu açtım, yaklaşık 5 dakika çaldı ve sonra kapandı, sanırım aşırı voltajdan oldu.
Sony teyp.
İlk önce nereye bakmalı.
Ve yine de + s- bağladığımda bir an için kıvılcımlar çıkıyor ve (gözden kaçarsa) hafifçe ekran yanıp sönüyor.
Tahtada yanmış bir şey biliyor musun? yardım edin minnettar olacağım! !!
Hey! açın, güç devrelerine bakın.
nereye bakacağını bilmiyorum. bir test cihazı nereden seçilir. ))?
Bir şey kısa devre yapıyor Ve başka bir soru daha var, kapasitör nasıl kontrol edilir? öyle bir his ki - + bir yere sıçradılar. ya da bir şey yandı ki, akım bir şekilde yeniden yapıyor,,
en başından itibaren güç devresini çalın. şişmiş kanalları değiştirin.
Tünaydın. Soru için hemen özür dilerim, çünkü elektrikçilerden uzaktayım ve kelimelerden binlerce kilometre boyunca teşhis yapmak bağırsak değil. Sadece efendiler boşanmaz, sorunun yönünü bilmek isterim.
Ana ünite, normal hoparlörler.Bir süre sonra, sadece bir hoparlör basta uğuldamaya başladı. Bir süre sonra sustu. Yerine yeni bir sütun taşıdım, bir hafta sonra aynı şey tekrar oldu: önce hırıltı, sonra ölüyor. Böylece 3 sütun kaplandı. Kablolama sorunu mu yoksa radyo olabilir mi? Hışıltı ile ölüm süresi yaklaşık bir aydır.
Hey! Belki kablolarda, belki radyoda. Radyoda, hoparlörlerin yandığı çıkışı kontrol edin.
Teşekkürler. Sedef düğmelerle arayacağız
Merhaba. )
Aslında LG lcf620ip radyo teyp kaydedici ile neredeyse aynı sorunu yaşıyorum, sorun usb portunda ortaya çıktı ve ardından cd mp3'ten sonra usb'de güç var ve ekranda görmüyor bile gözden geçirdi bağlantı noktası yeniden lehimlendi her şey vızıldadı ... bir sonraki damla nereye ve nereye gideceğimi söyle .. buraya lazerin kafasının çekiçle çarpılabileceğini yazmışsın. Çok az kullandım, yani orada çok az toz var mı, yok mu?
cd mp3'e hata yazdığını ve sesle diski başlatmak bile istemediğini ekleyeceğim ... ve hoparlörle birlikte orta frekansların dürtüsel bir sesi var .. düzeltmenin mümkün olup olmadığını söyle. kıçımdan değil ellerimle ilgili problemler) Elektrikten biraz anlıyor muyum?
Belki bir lazer, belki bir motor... o yüzden cevap vermeyeceğim, bakmanız lazım.
teşekkürler ... Kontrol edeceğim ... değilse, uzmanlara vereceğim ... büyük olasılıkla çipin progrovator aracılığıyla bellenime yerleştirilmesi gerekiyor, böyle bir ekipmanım yok ve ben hangi çip bilmiyorum... anladığım kadarıyla lazer kafasına üfleyerek kendi ellerimle tamir bitecek / .. =( kahretsin
İyi günler, araba radyosundaki düğmelere kendiliğinden basılıyor.
flash sürücüden çalarken, kendiliğinden sonraki parçaya geçer
radyoda istasyon arama açılır, bant açılır, TA modu açılır / kapanır
ya da sadece açıksa açın
bazen bir tümseğe çarparken veya kendi kendine kendiliğinden basma meydana gelir
Hey! Düğmeleri değiştirin. Zamanla düğmeler kirlenir ve bu durum başlar.
mikro anahtarlar var, en sık kendiliğinden basılanlardan birini ayırdım - içi temiz görünüyor. Geri toplamadım, tahtada bıraktım. Ve yine de orada olmayan bu düğmeye kendiliğinden basılıyor.
Belki tahtada bir yerde soğuk lehimleme veya bir ürün yazılımı rallisi vardır.
Çıplak gözle inceledim, soğuk lehim bulamadım. Darbelere vururken düğmeler sıkıysa, bunun nedeninin soğuk lehim olması mantıklıdır.
Ve hala ürün yazılımı ise, onunla ne yapabilirim?
Tümseklere çarparken düğmeler sıkıysa, düğmelerin kirli olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini varsaymak mantıklıdır!
Merhaba! Böyle bir sorunum var radyoyu açıyorum ve sadece ses merdanesi yanıyor ve sönüyor, ekran yanmıyor, en son yaptığım şey yüksek sesli müzik eklemek oldu, çaldı ve sustu, ne yapabilirim tamir etmek için?
Hey! Ayrıca tamir edebilirsiniz ... belki elektrolitik kapasitörler veya ses çipi arızalıdır.
Merhaba! Böyle bir problemim var. Soundmax radyo kayıt cihazı iyi çalıştı, açıldıktan sonra kapandı ve ses donmaya başladı. kapandıktan sonra ve şimdi güç açıldığında, ekran söner ve arka ışık yanar ve başka işlem yoktur. Düğmeler çalışmıyor, sadece sıfırlayın. Sorun ne olabilir?
Merhaba lütfen söyleyin bana NRG NDV-401 araba radyosu aldım ve elimle takarken düşürdüm.Bağladıktan sonra flash sürücü okuyor ama ses yok.Nedeni nedir?
Hey! En basit şey, bir şeyin darbeden lehimlenmesi veya düşmesidir. Parçaları ve ayrıntıları açmanız ve görüntülemeniz gerekir.
Merhaba! Eski kedimin neredeyse aynısı bir mafon aldım. arızalı. Güç ve hoparlörlü konektörleri test etmek için bağlandı. Normal olarak açıldı FM kanalını kurdum, tüm hoparlörleri kontrol ettim, TV de Navigasyon haritası Disk yerliydi. Oa okurken dışarı çıktı. Soğutucu ve arka ışık açık. Hiçbir şey. Kafa geriye yaslanmış Radyo c6001 nkcp-d59 Ne olabilir? Teşekkürler! Fedor.
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Bu site spam ile mücadele etmek için Akismet kullanıyor.Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.