Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap Mazda Premasi onarımı.
Değerli forum kullanıcıları (özellikle Acemi kategorisi). Demir atlarınız ile ilgili kişisel profil bilgilerinizi kontrol etmenizi ve doldurmanızı rica ederiz, ilgili alanlar kullanıcı profilindedir. Profilde görüntülenmiyorsa, arabayı, sürüş tipini, direksiyon simidi konumunu vb. yazın. imzanızda (veya profil ayarlarında "avatarın altındaki imza" satırında daha iyi görünürlük için). Tüm detaylar burada Anlayışınız için teşekkürler.
Aksi takdirde, mesajlar silinecek ve boş veya yanlış doldurulmuş profilleri olan kullanıcılar BAN'a kadar idari işleme tabi tutulacaktır!
Yazar Konusu: Kendin Yap Ateşleme Bobini Onarımı (1068 defa okundu)
0 Üye ve 1 Misafir bu konuyu inceliyor.
Sayfa 0.269 saniyede oluşturuldu. İstekler: 26.
belki başlarım, konuda sizden sıçmamanızı rica ediyorum, sadece durumda. Onarım ilerledikçe güncelleme yapacağım. Her şeyden önce, deneyler için motorunu sağladığı için Sergey'e (osja73) teşekkürler.
Bugün nihayet onu söktüm ve ölçtüm, ancak her şey sadece gömlekler ve HF değil.
Hem gömleklerin hem de CV boyunlarının mükemmel durumda olmasına rağmen, gömleklerdeki boşluğun izin verilen maksimum değer olduğu ölçümlerden görülebilir. Özetle, tüm gömlekler KV'nin boyunlarını taşlamadan değiştirilmek içindir. Ölçüm sonuçlarıyla birlikte not defterini işte bıraktım, bu yüzden sadece kendim için yaptığım sonuçları yazıyorum, birinin bu sayılara ihtiyacı olursa, bir dahaki sefere gönderirim.
Tüm pistonlarda piston incelendiğinde yağ sıyırıcı segmanların oluşması, 1. ve 3. pistonlarda ikinci kompresyon segmanı da koklanmıştır. Piston kafalarında bol miktarda karbon birikintisi var, 1. ve 3. pistonlarda supaplara temas eden karbon birikintilerinden eser miktarda var.
Video (oynatmak için tıklayın).
Mazda Premacy'nizin sahibine sadakatle hizmet etmesi için teknik durumunu sürekli olarak izlemeniz gerekir. Mazda Premacy'nin düzenli teşhisi ve onarımı, sorunsuz çalışmanın anahtarıdır.
Mazda Premacy'yi daha az sıklıkla onarmak için, öncelikle belirli bir süre sonra veya kilometreye bağlı olarak değişen sarf malzemelerini izlemelisiniz. Mazda Premacy'deki sarf malzemelerinin kontrolü ve değiştirilmesi, kilometre aralıklarını ve işin türünü gösteren planlı bakım tablosuna göre yapılır.
Mazda Premacy sarf malzemelerinin onarımı ve değiştirilmesi şunları içerir:
Mazda Premacy'de yağın değiştirilmesi
yağ filtresini değiştir mazda premacy
Mazda Premacy'de kabin hava filtresi nasıl değiştirilir
Mazda Premacy otomatik şanzımanındaki yağı değiştirin
Mazda Premacy'deki yağ ve filtrelerin zamanında değiştirilmesi, gelecekteki onarım maliyetlerini önemli ölçüde azaltacaktır. Tıkalı bir hava filtresi, gerekli miktarda havanın motordan geçmesine izin vermeyecek ve motorun boğulmasına ve daha fazla yakıt tüketmesine neden olacaktır.
Popüler Mazda modelleri için onarım hizmeti:
Mazda Premacy 2.0'ı onarın;
Mazda Premacy 2.3'ü onarın;
Mazda Premacy 2.0d'yi onarın;
Mazda Premacy 1.8'i onarın;
Mazda Premacy için yağı değiştirmezseniz, özelliklerini kaybeder, çok bulanık ve kalınlaşır, basitçe kalın bir maddeye, yani akaryakıta dönüşüyor. Bu yağ, hareketli elemanları yağlamaz, sadece çalışmalarını engeller.
Mazda Premacy onarımının fiyatı aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
Tamir için Mazda Premacy parçalarının fiyatları;
Bir araba tamircisi / uzmanının işi için fiyat;
En pahalısı, üreticiden Mazda Premacy için orijinal yedek parçalardır. Bu tür her bir yedek parçanın, diğer üreticilerin analoglarını bulabileceğiniz kendi parça numarası vardır.Mazda Premacy için orijinal olmayan yedek parça fiyatları fabrika fiyatlarından daha düşüktür, ancak kısa hizmet ömrüne sahip veya hiç uymayan düşük kaliteli bir sahte alma şansı vardır. Mazda için filtreler, yağlar, mumlar, kayışlar, fren diskleri, her zaman bir talep olduğu için çoğu zaman sahtedir.
Mazda Premacy onarım işi için ödeme türleri:
resmi, belgeli ve garantili;
gayri resmi, belgesiz, kişisel anlaşma ile.
Her şeyden önce, Mazda Premacy'yi onarmak için görevleri açıkça belirlemek ve sorunlar açık değilse Mazda'yı teşhis etmek gerekir. Araba meraklıları-aptallar her zaman hizmete açıktır, çünkü gerekli olmayan bir dizi iş ve yedek parça değişimi uygulanabilir.
Bir araba servis merkezinde, Mazda Premacy onarım fiyatları her servis türü için sabitlenebilir ve tüm araba markaları için aynı olabilir: süspansiyon teşhisi, yağ değişimi, balata değişimi, hava filtresi değişimi. Alternatif bir fiyat seçeneği, “1 standart saat” için ödeme yapıldığında her araba modeli için kendine ait bir fiyat seçeneği vardır.
Bu durumda, her Mazda Premacy onarım işlemi zamanlamaya, yani gereken süreye göre belirlenir. Buna "İşgücü maliyetlerinin tayınlanması" denir. Her otomobil üreticisi, bu rakamları her otomobil modeli için ayrı ayrı dizin tablolarında gösterir.
Mazda Premacy'nin bir tamirci tarafından onarımının standarttan daha fazla zaman aldığı sıklıkla olur.çalışma kılavuzunda belirtilmiştir. Bu durumda, yalnızca bu işlem için tahsis edilen sabit standart saatleri ödeme hakkınız vardır. Automaster'ın bunu daha yavaş mı yoksa daha hızlı mı yapacağı, niteliklerine bağlıdır.
Mazda Premacy onarımında seçtiğiniz iş kapsamı için bir iş emri talep etmek çok önemlidir, çünkü bu anlaşmazlıkları önleyecek, farkındalığınızı gösterecek ve bir şeyler ters giderse önemli bir argüman olacaktır. Değiştirdikten sonra eski parçalarla ne yapacağınızı belirtin: bunları müşteriye (yani size) iade edin, yoksa araba servisi bunları kendi başına imha edecektir.
İdeal seçenek, hiçbir koşulda kimseye arabanın anahtarını vermemektir.ve sadece kendiniz sürün. Her zaman tamirci ile çalışma alanında bulunarak Mazda Premacy onarımlarını tam olarak kontrol edin. Bu tür koşullar genellikle bir araba servisinin güvenlik önlemleriyle çelişir, ancak bu sizi çoğu sorundan kurtaracak ve onarım hizmeti mümkün olduğunca şeffaf olacaktır.
Mazda Premacy'nin onarımı için, bir araba servisinin kurallarına göre, arabanın teslim edilmesi gerekiyorsa, o zaman arabayı tamir için kabul etme eylemi hazırladığınızdan emin olun. Bu prosedür, bir araba anahtarının ve genellikle bir tescil belgesinin transferini içerir. Bir araba servisi çalışanı, arabayı bağımsız olarak bir kutuya veya bir asansöre sürer.
Onarım veya teşhis için Mazda Premacy kabul sertifikası şunları içerir:
Araba tamiri için gerekli işlerin ve arızaların listesi;
Yedek parça listesi;
Onarım işlemi sırasında ortadan kaldırılmasını gerektirmeyen araçta kusurların varlığının / yokluğunun şeması ve açıklaması;
Arabanın eksiksizliği: onarımla ilgili olmayan şeyler, aletler, aksesuarlar.
İşin tamamlanmasının ardından, belgelenmiş onarımdaki tüm noktaların doğrulanması ve fiilen tamamlanmış olması gerekir. Bir çalışan araba alabilir, ikinci bir çalışan Mazda Premacy'yi tamir edebilir ve üçüncü bir çalışan işi devredebilir. Daha sonra herhangi bir tutarsızlık bulunursa, bunu kanıtlamak daha zor olacaktır.
Mazda markasının adının, adı şirketin kurucusu Matsuda'nın adıyla uyumlu olan eski bilgelik tanrısı ile ilişkili olduğunu çok az kişi biliyor.
Marka sedanlar, küçük arabalar, SUV'ler ve diğer arabalar üretiyor. İhtiyaç duyulan tek şey Mazda Premacy gibi bir arabanın sahibi olmak gibi görünüyor, ancak zamanla atımızı bir şekilde kendimiz için geliştirmek istiyoruz - şimdi denildiği gibi ayarlama.
Bugün, Mazda Premacy'yi ayarlamak için birçok yüksek kaliteli aksesuar ve bileşen var.
Bu, program kontrolünü değiştirerek motorunuzun performansını artırmanın çok etkili bir yoludur. Basit bir ifadeyle, Mazda Premacy chip tuning, örneğin akıllı telefonlarda genişletilmiş işlevsellik elde etmek için yapıldığı gibi, motor donanım yazılımının yerini alıyor.
Motor çip ayarı şunları içerir:
örneğin "yılanlar" veya alt bilgisayarlar gibi ek bir elektronik modülün kurulumu;
standart kontrol ünitesinin bir ayar ile değiştirilmesi;
bir üçüncü taraf geliştiriciden Mazda Premacy için özel olarak tasarlanmış bir "beyin" kurulumu.
Bununla birlikte, tam chip tuning genellikle standart bir birim ile eylemleri içerir.
Bu sistemin ayarlanmasını sağlayan şey:
Mazda Premacy örneğinde chip tuning göz önüne alındığında, 114 hp'den başlayan güç 125 hp'ye artış ve 161 Nm'den 175 Nm'ye tork.
Aracınıza basitçe görsel detaylar eklemek veya ihtiyacınız olan tasarımları size sağlamak için piyasada Mazda Premacy için geniş bir aksesuar yelpazesi bulunmaktadır.
Çoğu zaman, araç sahipleri belirli malları taşımak için bir bagaja ihtiyaç duyar. Raflar sadece üreticilerde değil, aynı zamanda kullanılan malzemelerde, kurulum hızında ve kolaylıkta, hırsızlık önleme ve aerodinamik özelliklerde de farklılık gösterir.Bu arada, maliyeti 5 ila 15 bin ruble arasında değişiyor.
Planlarınız bagajla uzun ve sık yolculukları içeriyorsa, aerodinamik profilli traversleri tercih etmelisiniz. Aksine, kargo taşımacılığınız seyrek ise, ucuz bir fiyata normal bir kare çubuk bagaj yeterli olacaktır.
Bagaj, Mazda Premacy modifikasyonuna göre seçilir, bunlar:
pürüzsüz bir çatı ile;
raylı;
personel pozisyonları vb.
Bununla birlikte, bağlantı elemanlarının modifikasyonuna ve traverslerin uzunluğuna göre gövde seçimini dikkatlice düşünmek gerekir.
Bir başka yararlı şey de saptırıcıyüksek hızlı trafik sırasında arabanın camından ve kaputundan taşları, böcekleri çıkarmak için gerekli olan.
Sineklik, otomobilin görünümünü biraz değiştirerek, onu benzersiz ve daha agresif hale getiriyor. Saptırıcılar, ultraviyole radyasyona dayanıklı özel plastikten yapılmıştır. Renk dumanlı veya şeffaf olabilir.
Sinekliğin aerodinamik şekli sayesinde, otomobilin akıcılığı, baskı yapan ve deflektöre aşırı yüklenen hava akışları ile iyileştirilir.
Bu nedenle, titreşimleri ve kırılmaları önlemek için, deflektörün doğru şekilde takılması çok önemlidir, bu da davlumbaz ile arasındaki kirin yıkanma işlemini de kolaylaştıracaktır. Güvenilir bir üreticiden geliyorsa, böyle bir aksesuarın takılması zor olmayacaktır.
Başlığı deforme etmeniz gerekmez ve bu nedenle tüm işlem minimum zaman alacaktır. Sineklik, özel klipsler kullanılarak takılır ve kaputun altına takılır.
Araç sahipleri arasında popüler olan bir diğer aksesuar ise koltuk kılıflarıdır.
Kural olarak, eko-deri, oto kumaşı, alcantaralı deriden dikilirler. Kollar, emniyet kemerleri, koltuk başlıkları ve hava yastığı yerleri için tüm oyuklar otomobil kapaklarında yapılmıştır.
Oto koltuğu kılıfı uyumluluğu - %100. Terzilik, koltuk imalatında kullanılan aynı kumaşların kullanılmasını içerir - tahrişe neden olmayan hipoalerjenik, güvenilir ve uzun süre dayanır.
Mazda 6 - "etkileyici güce ve çarpıcı tasarıma sahip bir otomobil." Üreticinin reklam sloganı böyle söylüyor. VE…
İstasyonlarımızın uzmanlık alanlarından biri Mazda Primacy'nin kaliteli onarımıdır. Araç hizmetlerimizde özel bir Mazda Premacy onarım aracı bulunur. Sarf malzemelerinin, yağların ve planlı bakım için gerekli sıvıların varlığında. Birkaç saat içinde ana depodan Mazda Primacy'nin onarımı için tüm yedek parçaları getireceğiz.
Mazda Primacy onarımına başlamadan önce, ücretsiz teşhis süspansiyon, motor veya elektrik (servis istasyonlarımızda onarım durumunda ücretsiz teşhis). Mazda Premacy onarımlarını kendi başınıza yapmanızı önermiyoruz. Herkes işini yapmalı. Arabanızın onarımını her gün yapanlara emanet etmelisiniz.
Mazda Primacy Onarım Maliyeti:
Mazda Premacy'nin rutin bakım ve bakımının her 7-10 bin km'de bir yapılması önerilir. Çalıştırmak. Buna motor yağının, yağ filtresinin, hava filtresinin ve kabin filtresinin değiştirilmesi dahildir. Planlanan çalışmaları gerçekleştirirken, aracın tüm bileşenlerinin ücretsiz teşhisini yapacağız ve bir tavsiye listesi hazırlayacağız.
Her 60 bin km'de bir. kilometre, triger kayışını makaralarla değiştirmenizi öneririz ve motor zincir ise, zinciri her 120 bin km'de bir değiştirmek daha iyidir. Benzinli motorlarda her 40 bin kilometrede bir ve 100 bin kilometrede bir mum değiştirmek daha iyidir. dizel motorda kilometre. Adaptif gaz kelebeği bulunan Mazda Premacy modellerinde, her 60.000 km'de bir gaz kelebeğinin temizlenmesi ve ayarlanması önerilir.
Mazda Primacy'nin en ünlü sorunları ve arızaları: – balataların ve disklerin daha sonra eşit olmayan aşınması ile birlikte kaliper pistonlarının asitlenmesi; - yakıt filtresinin başarısız tasarımı - araba seğiriyor, duruyor, troit; - düşük kaliteli plastikten kaynaklanan araç iç kısmındaki gıcırtı - gıcırtı önleyici malzeme ile boyutlandırma; - kutuda bir sorun - giriş milinin yataklarında ve contalarında erken arıza; - standart soğutma radyatörlerinde yan kısım ile birleşme yerinde sızıntı; - sıkı bir direksiyon simidi - aracın hidrolik direksiyonunda bir sorun - teşhis sonucuna göre bir bölme veya değiştirme.
Mazda Primacy poyra rulmanının aşınma derecesi yalnızca teşhis sırasında belirlenebilir.
Tüm Mazda Primacy onarımlarında garanti - 6 ay.
Çoğu zaman, niteliksiz bir kurulum, ünitenin erken arızalanmasına neden olur ve bazen motoru onarmak için tüm çabaları geçersiz kılar.
Yazar Konusu: Kendin Yap Ateşleme Bobini Onarımı (1068 defa okundu)
