VIDEO
Mini lavabonun uzun hizmet ömrü için ana koşul önlemedir. Cihazı çalıştırmak için basit kuralları izleyin ve sık sık tamir etmeyi düşünmek zorunda kalmayacaksınız.
Lavabo arızasının nedenlerini anlamadan önce, bu tür cihazların çeşitliliğini ele alalım. Kullanıcının ihtiyacına göre farklı tipte lavabolar kullanılmaktadır. Fark, çalışma ve performans şeklindedir. Bu yüksek basınçlı aparat yelpazesi daha ayrıntılı olarak açıklanmalıdır:
arabaların (arabalar, kamyonlar), özel ekipmanların yıkanmasının temel amacı;
daha da önemli: yıkama alanları, atölyeler, bina cepheleri, yüksek basınçlı uzatma hortumu kullanmak;
üçüncü işlev (endüstriyel cihazlar için) su basmış yerlerden sıvı pompalamaktır;
özel bir ağızlık kullanarak, kanalizasyonu bir boru temizleme kiti kullanarak temizleyebilirsiniz;
özel aletler ekleyerek, çeşitli boyalı yüzeylerin köpürmesini nozullu bir jet tüpü kullanarak düzenleyebilirsiniz.
Birkaç çeşit lavabo vardır:
ev - ulaşılması zor yerlerde kirli yüzeyleri mekanik olarak temizlemek için en uygun ekipman. Ev lavaboları ve endüstriyel olanlar arasındaki fark, yalnızca kompaktlık ve hareketlilik, düşük ağırlık ve boyuttadır, bu da temizliğin sonucunun keyfini çıkarmanıza, evde, kırda, garajda zamandan tasarruf etmenizi sağlar.
sıcak su ile - çift yıkama (yüksek basınçlı, sıcak su) ile sert yüzeylerin temizliğini organize etmek için tasarlanmıştır.
ısıtma suyu olmadan. Örneğin: minisink Karcher K2
otonom - şebekeye erişim gerekli değildir, performans güçlü bir benzinli motor tarafından sağlanır. Örneğin: Kärcher HD 9/23 G bağımsız Advanced serisi
Kıştan sonra, araba tutkunları genellikle bir araba yıkamada çalışma basıncını ayarlama sorunuyla karşı karşıya kalırlar. Oto yıkama çalışıyor gibi görünüyor (motor gürültülü), ancak jet basıncı verimli çalışma için yeterli değil. Bu gibi durumlarda, çoğu zaman neden, baypas valfinin bozulmasında yatmaktadır.
Ancak onarımdan önce memeleri iyice durulayın ve temizleyin. Kirletici maddelerin çıkarılması yardımcı olmadıysa, bu, baypasın sıkıştığı ve dönüş hattındaki basıncı tahliye ettiği anlamına gelir, bunun sonucunda, tabancanın tetiğini bıraktıktan sonra bile, pompa çalışmaya devam eder ve suyu zorlar. bir daire içinde dolaşmak için. Kontrol etmek için, jet nozulunu bir çamur kesiciye değiştirebilirsiniz, sorun devam eder, böylece cesurca onarıma devam edebiliriz.
Onarımın özü, valfi ve yerleştirildiği yerdeki yuvasını yıkamaktır. Ona ulaşmak için ihtiyacınız olan:
– araba yıkamanın koruyucu dış elemanlarını sökün
- su giriş borusunu sökün
- baypas valfini pense ile dışarı çekin
- temizleyip yağlayın
- ters sırada birleştirin
Genellikle tüm onarım yaklaşık bir saat sürebilir.
Karcher 586 M plus modeli, 7 yıl sorunsuz çalıştıktan sonra bir kez hiç açılmadı. Ancak su arıtma için ek bir filtre ile dikkatli bir şekilde kullanıldı. Ara sıra kendi sıcak garajımda çalıştım, kişisel arabamı, bazen arkadaşlarımın küllerini yıkamak için, bazen de beni kır evine, mobilyaları yıkamak için götürdüler. Üç ayda bir bağlantıdan gelen teknik suyun kullanımı için garaj derneğinde resmi olarak kayıtlı belli bir miktar ödenir.
5xxx ve üzeri serilerim, pompanın teorik olarak büyük bir kaynak sağlayan alüminyum alaşım-siluminden yapılmış olması bakımından alt serilerden farklıdır. Serviste onarım, yakındaki yetkili Karcher merkezlerinin olmaması nedeniyle ilham vermedi, Evet ve İnternet'teki bilgileri okumak, onarım fiyatları konusunda iyimserlik katmadı. Yeni bir lavabo, tercihen benimkiyle aynı veya benzer bir pompayla 520 M plus satın almanın daha iyi olduğu ortaya çıktı. Eskidikçe uyumlu parçaları çevirerek lavabonun ömrünü uzatabilirsiniz.
Bunun nedeninin parçaların aşınması olduğuna inandım, cihaz için süre zaten nispeten uzun. Ancak ilk düşünce, elektriklerde bir sorun olduğu, muhtemelen kontakların oksidasyonu, anahtarda iletken yolun silindiğiydi. Elektrik kontaklarını sökmek ve görsel olarak incelemek için kalır. Yol boyunca, aynı zamanda, pompayı parçalamaya, tüm parçaları durulamaya ve yağlamaya karar verildi.
İnternette bir şema ile teknik belgeler bulundu. En yakın model, sadece iki şampuan tankında benimkinden farklı olarak 593 M olduğu ortaya çıktı. …33969.html
Motorda neyin ve nasıl doldurulduğunu anlamak kolaydır.
Aslında, sebebin daha sonra banal olduğu, tortulardan kaynaklandığı ve baypas valfinin sıkıştığı ortaya çıktı. Anahtar, şalter çevrildiğinde koluyla çubuğa bastı ve motoru çalıştırdı. Ve tüm elektrik kontakları, test cihazı tarafından kontrol edilen kapasitör gibi düzenliydi. Fotoğrafları net görebilmeniz için koyuyorum.
Karcher demonte:
Sökmeden önce.
Üst kaldırıldı.
Pistonlar.
Eksantrik tahrik mili.
Üst yarı.
İşte aynı sıkışmış hisse senedi.
Yan görünüm.
Demonte.
Tüm lastikler iyi durumda.
kapak.
Elektrik blok anahtarı.
Kondansatör çalışıyor.
İtme çubuğu.
Pompanın parçaları sitrik asitli ılık suda bekletilir, ardından iyice yıkanır ve kurutulur. Baypas valfi bana çok sert geldi, çıkaramadım :( Şemaya göre, orada iki pim çekilmeli, şampuana su sağlamak için plastik kapağı bir ağızlık ile sökün, dili sıkın ve tüm tertibatı çıkarın. Valfin iç deliklerine bolca WD-40 döküp 2 gün dinlenmeye karar verdim. Valfi pense ile geliştirdikten sonra dilini musluğundan çekip çevirdim :)
Karcher'dan orijinal bir yağlayıcı olmadığı için onun için analoglar aldım. Montaj, tüm gömleklerin yağlanması ve lastik bantların Litol-24 ile sızdırmaz hale getirilmesiyle gerçekleştirildi. Gövde parçalarının birleşim yerleri Abro mastik ile yağlanmıştır. Eksantrik rondelanın valfleri ittiği motorda yarı sentetik motor doldurulması tavsiye edilir. yağ, yıkayıcının yarısı yüksekliğine kadar. Tabii ki, eski gresi çıkardıktan sonra. yapmadım çünkü fabrika yağlaması hala yeterliydi, duvarlardan aldım ve yayları ve çubukları sürdüm.
Her şey tekrar bir araya getirildi ve yeni gibi çalıştı.
En son Andiart tarafından 25 Aralık 2011 01:20 tarihinde düzenlendi, toplamda 2 kez düzenlendi.
Bir başvuruyu 8 (499) 704-45-24 numaralı telefondan veya web sitesindeki form aracılığıyla doldurun.
Kalkıştan önce, kaptan sizinle iletişime geçecek, tamir etmeniz için uygun bir zaman üzerinde anlaşacaktır.
Usta ücretsiz teşhis yapar, onarım maliyetini ve şartlarını belirler.
Ekipman iyi durumda, yapılan iş için garanti ve 6 aya kadar yedek parça.
İşin yayınlanan maliyeti bilgilendirme amaçlıdır, onarımın nihai fiyatı beyan edilenden farklı olabilir (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 2. Bölümünün 437. Maddesi hükmü ile belirlenen bir halka arz değildir) Onarımın kesin maliyeti, teşhis sonuçlarına göre usta tarafından belirlenir.
Fiyatlara yedek parça maliyeti dahil değildir. Değiştirilen bileşenlerin ve parçaların maliyeti, işin maliyetine ek olarak ücretlendirilir.
Gönderici ile ayrılış / teslimat kontrolü koşulları ve maliyeti
Michael 21 Ağustos 2017, 18:05
Minisink Karcher 490M (2005), giriş plastik bağlantı parçasını kırdı. Tamir etmek mümkün mü? Evet ise, maliyeti nedir?
yönetici
Servis merkezinde onarım mümkündür. Maliyet, teşhis sonuçlarına göre belirlenecektir.
Elena 05 Temmuz 2017, 14:18
Nuter W165AR oto yıkama için bir çapaya (rotor) ihtiyacım var, sizden alabilir miyim?
yönetici
İyi günler Elena. Firma yedek parça satışı yapmamaktadır.
yat Limanı 19 Nisan 2017, 03:42
İyi günler! Karcher yıkayıcı anahtarı çalışmıyor. Değiştirilebilir mi?
SPI MultiService servis merkezi, basınçlı yıkayıcıların bakımını ve ayrıca teşhis ve Lavor basınçlı yıkama tamiri.
Bu marka şüphesiz yüksek kalitededir ve bu basınçlı yıkama makineleri yüksek övgüyü hak etmektedir. Bununla birlikte, sık kullanımda basınçlı yıkayıcı arızalanabilir. Bu durumda, kendi kendine onarım yapmamanızı, ancak servis merkezimizle iletişime geçmenizi öneririz.
için aşağıdaki hizmetleri sağlıyoruz yüksek basınçlı yıkayıcı tamiri Lavor :
– Lavabonun elektrik aksamının değiştirilmesi ve tamiri;
– Pompa parçasının değiştirilmesi ve onarımı;
– Valflerin, contaların, eğik rondelaların, yatakların değiştirilmesi;
– Hidrolik anahtarın onarımı ve değiştirilmesi;
– Isıtma elemanlarının, ısıtma elemanlarının, termal korumanın değiştirilmesi;
– Yüksek basınçlı yıkama motorunun onarımı ve değiştirilmesi;
– Tabancanın, boruların, memelerin, hortumların değiştirilmesi;
– Gövde parçalarının, tekerleklerin onarımı;
– Anahtarların, regülatörlerin, kontrol cihazlarının onarımı;
– Yüksek basınçlı yıkayıcının performansını artırmak için önleyici çalışma;
Listelenen tüm işler, orijinal yedek parçalar kullanılarak kendi servis merkezimizin topraklarında gerçekleştirilir. Onarımdan sonra müşterilerimize iş ve yedek parça için 3 ay garanti verilmektedir.
Lavor basınçlı yıkama makinesi onarımı ve fiyatlandırması hakkında daha fazla bilgi edinin Lavabo tamiri bu bağlantıyı takip edebilirsiniz.
Er ya da geç bir mini lavabonun her sahibi, cihazın bakımı veya onarımı sorunuyla karşı karşıyadır - nedeni, hem bileşenlerin hem de mekanizmaların doğal aşınması ve çalışma kurallarına uyulmaması olabilir. Her durumda, bir arıza en uygunsuz anda geçebilir ve daha sonra ustaların arızanın nedenini bulması ve düzeltmesi için yeterince beklemeniz gerekir. Çalışmalarını kolaylaştırmak ve cihazı tekrar çalışır duruma getirmek için size en yaygın arızaların ve ana nedenlerinin bir listesini vereceğiz - bu, sorunu kendiniz teşhis etmenize ve ekipman teşhis süresini önemli ölçüde azaltmanıza yardımcı olacaktır.
Hortum kırıldı. Bu oldukça sık ve esas olarak bir gözetim nedeniyle olur - sadece “mola vermek için” hortumu alın veya üzerine basın ve içindeki güçlendirilmiş amplifikatör çatlayacaktır.
Sızdırmazlık kaybolur ve basınç hızla düşer. Çok miktarda safsızlık içeren sert suyun suçlanması çok iyi olabilir. Basınçlı yıkayıcının iç yüzeylerinde tortu oluşturan tuzlar ve diğer bileşikler plak şeklinde birikir ve zamanla koparak pompada mekanik hasara neden olur.
Kırık yaylar, valf, baskı pulu veya seramik pistonlar. İlk olası neden, bir hortumdan veya su kaynağından hava kaçağı olabilir. Pompanın etkisi altında, hava kabarcıkları patlar ve bu patlamaların birçoğu vardır ki, lavabo en savunmasız parçalarının hasar görmesi nedeniyle kelimenin tam anlamıyla "pırpmaya" başlar.İkinci neden, su kaynağına çok sert bir bağlantı olabilir - katı bir hortum, cihaza verildiği anda sıvı hızındaki dalgalanmaları bastırmaz ve tüm su darbesi (basınçta keskin bir değişiklik) üzerine düşer. bazı unsurlarının basitçe “kırılabileceği” için cihazın kendisi. Üçüncü neden, yine iç parçalara zarar verebilecek aşırı su çıkış basıncı olabilir (örneğin, cihazınızın normu 1-2 bardır ve 18 bar'a kadar hızlanır).
Salmastra kutusu contalarından su "sifonları". Tabii ki bu, contaların doğal aşınmasından kaynaklanıyor olabilir, ancak aparat yeniyse, o zaman belki de suda çok fazla aşındırıcı parçacık vardı. Ancak en küçük çizik bile hızla büyük bir sızıntıya dönüşebilir.
Açıldığında tabancanın geri tepmesi önemli ölçüde azaldı ve su jeti zayıfladı. Bu durumda baypas valflerine, basınç regülatörünün lastik halkalarına ve hortuma odaklanmalısınız. Büyük olasılıkla, yıpranmışlar ve hemen değiştirilmeleri gerekiyor.
Lavabo açıldığında tam güce ulaşamaz. Her şeyden önce, su filtrelerini temizlemeniz (bunu kendiniz yapabilirsiniz) ve tüm bağlantıların sıkılığını kontrol etmeniz gerekir. Ayrıca, talimatlarda belirtilen yöntemi kullanarak cihazdan hava tahliyesi gereksiz olmayacaktır.
Cihaz kısa bir işlemden sonra kendiliğinden kapanıyor. Kapatma, motorun aşırı ısınması veya çok yüksek giriş suyu sıcaklığı tarafından tetiklenen termal valf tarafından tetiklenir. Motor normalse ve su soğuksa, termal valfin kendisi büyük olasılıkla arızalıdır.
Lavabo tanktan su almıyor, ancak su kaynağından düzgün çalışıyor. Pompanın hava alması çok olasıdır ve jet stabilize olana kadar tüm memeleri çıkarmanız ve suyu boşaltmanız yeterlidir. Hortumun çok yumuşak olması ve emildiğinde sıkışarak suyun yolunu kapatması da mümkündür. Bu durumda, sadece daha sert olanla değiştirmek yeterlidir. Ayrıca giriş borusundaki filtrenin tıkalı olması ve suyu iyi geçirmemesi de olabilir - sadece çıkarmanız ve durulamanız gerekir.
Çıkış basıncı keskin bir şekilde düşer. Büyük olasılıkla, çöp, aparatın herhangi bir parçasının aşınması, basıncı kademeli olarak azalttığından ve bunu neredeyse anında sadece bir tıkanıklık yaptığından, suçlamaktır. Büyük olasılıkla, katı parçacıklar ve diğer kalıntılar, tahliye valflerinden birinin altına, valf yuvasına, enjektöre veya hortumun (tabanca) kendisinde sıkışmıştır. Ancak, bir sorun aramak için cihazı sökmek değil, uzmanlara vermek daha iyidir - en karmaşık çamur tapasını bile zarar görmeden çıkarabileceklerdir.
Elektrikçi çalışmayı durdurdu veya işinde ciddi arızalar vardı. Sebep, sızdırmazlık contaları aşındığında basit bir su girişi olabilir. Nem, kontakları, manyetik başlatıcıyı, kapasitörleri ve hatta motorun kendisini "yakabilecek" bir kısa devreye neden olur.
Gördüğünüz gibi, birçok sorunlu durum var ve sonuçları oldukça içler acısı olabilir, ancak şimdi, arızaların ana nedenlerini bilerek, tüm kurallara uymanız şartıyla bunları zamanında fark edebilir veya hatta önleyebilirsiniz. operasyon. Sorunlardan kaçınılamazsa, cihazı geri dönüşüm için göndermek veya kendi başınıza onarmak için acele etmeyin - mini yıkama servis uzmanlarının hizmetleri çok pahalı değildir (geri dönüşü olmayan bir şekilde hasar görmüş eskisini değiştirmek için yeni bir lavabo satın almaktan çok daha ucuzdur) . Ayrıca yaptıkları işlere resmi bir garanti veriliyor, bu da cihazın size uzun süre hizmet edeceğinden emin olabileceğiniz anlamına geliyor.
Umarız ipuçlarımız size yardımcı olmuştur!
Satış. Seçim. Kurulum. Kira. Tamirat. Garanti. Kalite. Güvenilirlik.
Aracın temizliği sadece estetik bir gösterge olmakla kalmaz, aynı zamanda ürünü olumsuz çevresel faktörlerden de korur.Sonuçta, yapışan ve kurumuş kir, boyaya zarar veren agresif unsurlar içerebilir. Ayrıca, vücudun uzun süreli ve düzenli olarak kirlenmesi, metalde tek tek elementlerde korozyona kadar geri dönüşü olmayan hasarlara yol açabilir.
Bu durumda, düzenli bir araba yıkama ziyareti veya evde su arıtma işlemleri tasarruf sağlar. Ancak ikinci durumda, bir yıkama cihazı satın almanız veya doğaçlama araçlardan kendi ellerinizle bir araba yıkama yapmanız gerekir. Mağazalardaki fiyatlar genellikle 5 bin ruble'den başlıyor. Üst eşik 20 binde durmayabilir. Bu nedenle, bunu kendimiz yapacağız.
Herhangi bir su tedarik ünitesinin ana kısmı pompadır. Ürünümüz için, en az 150 atmosfere kadar basınç geliştirebilen, yeterince güçlü bir ürüne ihtiyaç duyacaktır. Bitmiş bir pompa seçerken, çalışma birimlerinin yapıldığı malzemeleri dikkate almak gerekir.
Yüksek mukavemetli metal veya seramik pistonlu ürünler tercih edilmelidir.
Bu durumda blok başlığının pirinç veya bronz alaşımlarından seçilmesi tavsiye edilir. Bu tasarım daha dayanıklıdır. Onarımlar arasındaki kaynağı oldukça yüksektir. Pompa için 15 l/dk'lık bir hız yeterli olacaktır.
220 V voltajlı bir elektrik motorunun seçilmesi arzu edilir. Ek bir kapasitör ünitesi ile güvenilir başlatma sağlanır. Daha yüksek bir RPM daha fazla performans sağlayacaktır.
Yüksek devir sayısı ile çok hızlı olan bir pompanın maksimum çalışma hızında güç kaybedebileceğini ve yoğun aşınmaya maruz kalabileceğini bilmelisiniz.
2-3 kW'lık tüketiciler ve 2000 rpm'ye kadar dönüş optimal olarak kabul edilir.
Kendinden yapılı bir yüksek basınçlı yıkayıcı, önemli bileşenleri korumak için devrede gerekli güvenlik elemanlarına sahip olmalıdır. Bu bağlantı, pompayı ve motoru birbirine bağlayan bağlantıdır.
Şaftlar arasındaki küçük eksenel yanlış hizalamaları telafi edebilen bir kaplin takılması arzu edilir.
Ayrıca tek kademeli bir kayış tahriki de kurabilirsiniz. Böyle bir dişli kutusu, motor ve pompa arasındaki hızı ve yükü dengeleyecektir. Dişli oranı, dönüş frekansı açısından gerekli çıkış parametrelerine göre seçilir.
Mini lavabo yeterli su deposu ile donatılmış olmalıdır. Kalıcı bir su kaynağından ek olarak çalıştırılabilen bir tank uygundur: bir su musluğu, derin bir kuyu veya küçük bir su kulesi.
Tankın girişine kaba ve orta filtrelerin takılması tavsiye edilir. Böylece gereksiz çöpler pompaya girmeyecek ve tüm sistemin çalışmasına müdahale etmeyecektir.
Ana su deposuna araba şampuanı veya diğer onaylı araba kozmetikleri eklenebilir. Süreç daha verimli çalışacaktır.
Performans regülatörü genellikle, kullanılmayan basıncı tekrar tanka yönlendiren ve pompa üzerindeki yükü azaltan bir boşaltma otovalfi ile birleştirilir.
Tüm üniteler, şekillendirilmiş veya yuvarlak kavisli borulardan yapılmış bir çerçeveye monte edilmiştir. Çoğu zaman, ünitenin taşınmasına yardımcı olmak için iniş borularına bir çift tekerlek takılır. Tüm yapının hareket ettirilebilmesi için sabitleme durakları ve bir tutamak da monte edilmiştir.
Kendin yap araba yıkamanın görünümü
Yüksek basınç hortumu için plastik veya kauçuk takviyeli hortum kullanabilirsiniz. Yüksek kaliteli kelepçeler veya hidrolik contalar kullanarak bağlantıların sıkılığını sağladığınızdan emin olun.
Tasarım katlanabilir ve sürdürülebilir olmalıdır. Bu nedenle, mümkün olan yerlerde dişli bağlantıların kullanılması arzu edilir.
Ayrıca su ile temas eden yerlerde (bağlantı parçaları, valfler) düşük korozyonlu alaşımlar kullanılmalıdır: pirinç ve bronz .
Doğrudan su temini, içinde bir nozul bulunan bir tabanca ile gerçekleştirilir. Bir benzin istasyonundaki tabancaya görsel olarak benziyor. Sadece tuşa basıldıktan sonra bir su jeti oluşur. Bu yöntem, hazırlanan çalışma sıvısının sarf malzemesi katkı maddeleri ile korunmasına yardımcı olur. Herhangi bir hırdavatçıdan bir silah satın alabilirsiniz.
Kullanırken, birkaç ipucu izlemeniz gerekir:
periyodik olarak bağlantı düğümlerini kontrol etmek ve dişli bağlantıları bir anahtarla sıkmak gerekir;
verimin düşmemesi için cihaza takılan filtrelerin her bağlantıdan önce kontrol edilmesi gerekir;
çalışma sırasında kazaları önlemek için elektrik kısmı topraklanmalıdır, bunun için üç bakır damarlı bir kablo kullanılır ve fişte bir toprak terminali olmalıdır;
yıkama işlemi sırasında, güçlü basınçla boyaya zarar vermemek için jeti makine gövdesi üzerinde bir noktada uzun süre sabitlemek gerekli değildir.
Yüksek kaliteli temassız yıkama için bir cihaza köpük üreteci denir. Bununla birlikte, makineyi küçük yıkama süspansiyonu kabarcıkları ile tamamen sarabilir ve yüzeyin toz, kir ve küçük parçacıklara yapışarak yüksek kalitede temizlenmesini sağlayabilirsiniz.
Ev tipi köpük jeneratörü ile köpürme süreci
Garajda bile yıkama için kendin yap köpük jeneratörü yapılabilir. Sabırlı olmak ve tüm düğümleri ve öğeleri hazırlamak gerekir.
Cihaz, araç yıkama işleminde iki ana işlevi yerine getirir:
hazırlanan reaktiflerden ince gözenekli köpük oluşumu;
aracın istenen yüzeyine köpüğün düzgün uygulanması.
Böyle bir işlemi gerçekleştirmek için, araba kozmetikleriyle (şampuan veya diğer özel müstahzarlar) karıştırılmış bir su jeti, kurulu kanallardan geçen bir hava akımı kullanılarak püskürtülür ve birlikte kaba bir köpük oluşturur.
Karışım daha sonra bir üfleme tablet bloğundan geçirilir. Şimdi böyle bir kütle yüzeye uygulanabilir.
Akış kontrol plakaları, çalışan köpüğü gövdenin dışındaki tüm düzensizliklere dağıtmak için ince bir atomize edici jet sağlar.
Köpük jeneratörü ile profesyonel yıkamanın kalitesi, kendi başınıza yaptığınız bir cihazı kullanmaktan daha yüksek olabilir. Bunun için nihai sonucu belirleyen birkaç kriter vardır.
Ana parametre, oluşan köpüğün boyutudur. Önemli bir özellik homojen yapı ve minimum kabarcık çapıdır.
Profesyonel lavabolar kullanılırken özel endüstriyel şampuanlar kullanılır.
Ayrıca profesyonel ekipman, garaj koşullarında elde edilebilecek olandan önemli ölçüde daha yüksek bir sıvı basıncı pompalamanıza olanak tanır. Bu, deterjan tüketimini azaltır.
Ancak tüm bu faktörlerle birlikte, özellikle bir seans için nihai fiyat ev yapımı bir cihaz lehine konuştuğundan, kendi kendini yıkamanın sonucu oldukça değerlidir.
Bir köpük jeneratörü yapmak, yaratıcıların profesyonel bir kurulum için bir meme, bir tabanca, bir kompresör ve bir yıkama hortumundan oluşan bir dizi anahtar, bir öğütücü, yedek parçaları olan önceden satın alınmış bir tamir takımı stoklamalarını gerektirecektir.
Listelenen elemanlara ek olarak, yaklaşık 70 cm uzunluğunda bir inç boru almak gerekir. Ondan bir filtre yapmanız gerekir. Bunu yapmak için, boşluğu olta parçalarıyla doldurun. Farklı çaplarda kullanılması tavsiye edilir, bu nedenle köpük daha verimli oluşacaktır.
Doldurduktan sonra, misina parçalarının şampuan kabına düşmesini önlemek için her iki tarafa metal filtreler takmanız gerekecektir.
Köpük jeneratörünün çalışma prensibi
Ardından, borunun her iki ucuna dişli tapalar yerleştirilir. Şimdi tapalardan birine bir T-bağlantısı vidalanmıştır. Böyle bir adaptöre bir kompresör vidalanır ve ikinci dişe sıvı deposundan bir hortum vidalanır. Hat borusunun serbest ucu köpüğün çıkışı olacaktır. Bitmiş köpüğü püskürtmek için bir bağlantı parçası aracılığıyla bir hortum bağlanır.
Elde edilen köpüğün kalitesinin, olta ile tüpteki dolgunun kalitesine bağlı olduğunu bilmelisiniz.
Olta ile tüpteki salmastrayı değiştirerek istediğiniz sonuca ulaşabilirsiniz. Ayrıca, böyle bir borunun gerekli uzunluğunu ve doldurulmuş misina dokusunun ampirik olarak seçilmesine izin verilir.
Video (oynatmak için tıklayın).
VIDEO