kendin yap haldex debriyaj tamiri volvo xc90

Bir volvo xc90 arabada Haldex kaplin tamiri. Haldex kaplinler için yedek parça satışı. E-posta

Ben sormak istiyorum. Arka tekerlekten çekişim de başarısız oldu. Motorun direncini kontrol ettim: sonuç sonsuz, yani açık devre. Bunlar arızalı mı? İyi bir motorun direnci ne olmalıdır? Evet ve sizden sipariş edilirse yenisinin maliyeti nedir? Şimdiden teşekkürler. not Volvo XC90 3.2 araba, 2007. Kanada versiyonu.

Sonsuz direnç - bu açıkça temas yok. motorun kendisinde, fırça tertibatını düşünüyorum. Salmastra sıkılığını yitiriyor, elektrik motoruna yağ giriyor, fırça tertibatında kömürler var. kömür tozu. Tereyağı. resim oldukça tatsız. Diğer videom Volz'dan bir örnek gösteriyor. Direnci ölçmedim. bu işe yaramaz, devredeki akımın değeri çok daha önemli bir göstergedir. ama bu durumda önemli değil. hiç akım yok. Bana WIN'e bir e-posta gönderin, pompada cevap vereceğim.

Lütfen bana sizi veya telefon numaranızı nasıl bulacağımı söyleyin, benim de arka aksta bir sorunum var, profesyonellerle iletişime geçmek istiyorum, sabırsızlıkla bekliyorum.

Başlamak için bana bir e-posta, sorunun bir açıklamasını, hangi araba, WIN yazın. Bu arada tavsiye - sigorta atmışsa. daha fazla güç koymayın. En iyisi hiç dokunmamak.

Özelden cevaplandı. Herkes için açıklama - tüm kaplinin yıkanması, yeni bir pompa, filtre, sensör ve yağ ile değiştirilmesi - bu varsayılandır. Sonuç olarak, çalışan bir debriyaj garanti edilir.

Valery, hoş geldiniz! xc90 v8, haldex 3, yıl 2008, arkadan çekişli yok.. Sorunun pompada mı yoksa sıcaklık/basınç sensöründe mi yoksa sadece filtre tıkalı mı olduğunu vidasız anlamak mümkün mü? açısal normal, sigorta 23 sağlam, medeniyet çok uzakta)) teşekkürler!

Hataları bilgisayarın belleğinden silmenin başka bir yolu varsa, pompayı 12 V'luk bir lamba ve yerine yaklaşık 60 W açarak kontrol edebilirsiniz. Lamba yanıyorsa, pompa, değilse, o zaman daha fazla bakmanız gerekir.Sensör sadece bilinen iyi bir tanesiyle değiştirilir.Gerçek şu ki, birçok sensör arızalanırsa bilgisayar debriyajı zorla kapatır, ABS, açı sensörü , vb. Bunları değiştirmezseniz, yalnızca hataları silin. debriyaj bir süre açılacak ve sonra tekrar kapanacaktır.

noobs, boruyu çıkarmak ve her şeyi niteliksel olarak yapmak için çok tembel.

Bu bir onarım videosu değil, soruna neyin neden olduğunu gösteriyor. Kaplin çıkarıldığında boru da çıkarılır. Komple demontaj yapmak, her şeyi temizlemek ve sonra tekrar sökmeden sonuç için sakin olmak benim için çok tembel değil. Siz, en ucuz arabaların sahipleri değil, bazen uzun süre her şeyi yüksek kalitede yapmaya ve delik açmamaya ikna etmeniz gerekiyor. Ve sonra sadece daha büyük olanlar.

Bir demo bloğu çaldılar, bana 2004 2.5T'lik bir araba (vin serisi 2005) için hangi model dem araması gerektiğini veya herhangi bir yıldan itibaren mümkün olduğunu söyleyebilir misiniz?

Merhaba. Önlemek için bu yapılabilir mi? Ve genel olarak, eğer mantıklı ustalar, o zaman MOT için ayağa kalkın, soru nerede ve ne için? teşekkür ederim

Haldex kaplin pompasının elektrik motorunun onarımı

Herkese merhaba!
Ahırım geldi: 2006'nın XC 90 2.5 geçişi. kilometre 94t.km.

Sürücü öldü veya daha doğrusu e-posta. Fırça ve pantograf aşınması nedeniyle Buhler motoru
.
Bu rapor, bağımsız olarak araçların onarımı ve bakımıyla uğraşanlar ve Vagovskie konektörlerini ve daha fazlasını kırmadan nasıl çıkaracaklarını öğrenmiş olanlar için faydalı olabilir.
Tüm sorular (Sorun giderme prosedürü: - sigorta / burç / elektrik motoru ve direnci / hataları / yağ / filtre) bu ve diğer forumlarda Forum üyelerine özel teşekkürler. Bu yüzden kısa olmaya çalışacağım.
Nedoprivod ilk kar sırasında keşfedildi - sadece bir su aygırı aldı ve rekor kıracaktı. Ertelenen. Enf. Ekranı görmedim, sigorta 23 sağlam, servise gitmedim.
Suçlu bulundu ve kendi başlarına restore edildi.

İnternet, Haldex pompalarının Audi, Foltz, Skoda, Volvo, Land Rovers için aynı olduğunu göstermiştir. Çıkış e-postasının bulunduğu yerdeki farklılıklar. Çipli ve kılıflı teller.Plastik bir tane var, fırça altlığında bir indüktör ve bir kapasitör var.

Motor-donar akım toplayıcı: Elektrikli pencerelerden "Garnet" VAZ 2109 ve diğerleri -940r Mabuchi motor redüktörü. Sekiz lamel, doğru boyutta.

Fotoğraf raporunda nelere dikkat etmeniz gerektiğine dair yorumlar var.

Aslında hepsi bu. Sürücü çalışıyor. Eski yağ, yeni yağdan çok daha kalındır. Eski kirli, filtre alanında çok azdı, sonra cam temizdi. Benim durumumda, yağ keçesinin ve yatakların değiştirilmesi gereksiz kabul edildi. Bütün bunlar satın alınabilmesine rağmen. İki gün harcanan zaman, para bağışçısı / yağ / filtre / baloncuk döndürücü / benzin / 3000 ruble. Kendi başına çalış.
Çalışan am üzerinde ve çukurda arabanın altında pompayı duymadım. Görünüşe göre işin algoritması sabit değil (belki yanılıyorum).

P/S/ şu anda hala faaliyette. Otomatik şanzıman konusunda AUDI A6 AVANT quattro, bence: Torsen, 335t.km için rüşvette ve sorunsuz olarak daha ciddi ve keyifli. Belki de Haldex ile birleştirilen elektronikler hızlarda bir güvenlik avantajı sağlıyor - göreceğiz.

Minyatürler

pompa tamiri kaplinler Haldex Volvo S40, S60, S80, XC70, XC90, V50, V70 2009 sürümüne kadar. Geri yüklenen bir pompa için onarım veya değişim maliyeti 7500 ruble. Haldex Volvo debriyaj pompasının değiştirilmesi 4000 ruble. Bayi ekipmanı Volvo VIDA DiCE 1000 ruble ile bilgisayar teşhisi. Rusya Federasyonu'nun tüm şehirleriyle çalışıyoruz. Rus postası veya nakliye şirketleri ile gönderme mümkündür.

Takviye pompasının onarımı sürecinde fırçalar, pantograf, yataklar ve bir yağ keçesi değiştirilir. Ayrıca gerekirse fırça tertibatı değiştirilir. Hepsi geri yüklendi haldex pompaları bir teşhis standında test edilir. Stoklarımızda zaten yenilenmiş pompalarımız var, bu nedenle arızalı pompanızı yeniden üretilmiş pompamızla değiştirmek mümkündür.

Onarılan Haldex pompa için 6 ay garanti. Yeni bir pompa takmadan önce yağı ve filtreyi değiştirmek gerekir, aksi takdirde yeni pompa hızla arızalanır. Bu koşullar karşılanmazsa, yeniden üretilmiş pompanın garantisi 2 hafta olacaktır. Volvo filtre parça numarası: 30787687 - 1800 ruble; Volvo yağ numarası: 31325136 - 3200 ruble.

- 2009'a kadar Volvo S40 4×4 AWD
- 2009'a kadar Volvo S60 4×4 AWD
- 2008'e kadar Volvo S80 4×4 AWD
- 2007'ye kadar Volvo XC70 4×4 AWD
- 2009'a kadar Volvo XC90 4×4 AWD
- 2009'a kadar Volvo V50 4×4 AWD
- 2008'e kadar Volvo V70 4×4 AWD

- 2003 yılına kadar Audi A3 / S3 8L Quattro
- 2006 yılına kadar Audi TT 8N Quattro

- 2008 yılına kadar Ford Kuga I AWD

– 2008 yılına kadar Land Rover Freelander II 4×4 AWD

- 2008'e kadar Seat Alhambra 4×4 AWD
- 2005 yılına kadar Seat Leon 4 × 4 AWD

- 2008'e kadar Skoda Octavia 4 × 4 AWD

- 2003 yılına kadar Volkswagen Beetle 4Motion
- 2004 yılına kadar Volkswagen Bora 4Motion
- 2004 yılına kadar Volkswagen Golf 4Motion
- 2009 yılına kadar Volkswagen Passat B6 4Motion
- 2008 yılına kadar Volkswagen Sharan 4Motion
- 2009 yılına kadar Volkswagen T5 Multivan 4Motion

Haldex kaplin pompasının onarımı Audi Ford Land Rover Skoda VW Volvo şu adreste gerçekleştirilir: Moskova, st. Plekhanova, d.10 "KM-Service" en yakın metro istasyonları: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.

Volvo XC 90 R 012 › Seyir defteri › XC 90'da Haldex veya Drift debriyaj pompası. Araçta bulunan ve aşağıdakiler için tasarlanmış tüm bu sistemler göz önüne alındığında, özellikle Volvo XC 90'da herhangi bir araçta doğru drift yapabilmeniz gerekir. .

Volvo XC 90 Chipmunk ® › Seyir defteri › Haldex debriyaj yağı değişimi. Pompa temizliği. Hala kardanın tamamen sökülmesi planlandığından, VOLVO'nun dediği gibi ön “gergi kolu” SIPS'yi çıkarıyoruz.

Modern Volvo dört tekerlekten çekişli araçlarda Haldex Gen V debriyaj kullanılır.Daha hızlı, daha net çalışır Yağ pompasının önlenmesi aşağıdaki adımları içerir: Haldex debriyajın yağ pompasının sökülmesi.

Cam yıkama sıvıları. Bugün haldex'teki filtreyi ve yağı değiştirmeyi düşündüm, bu cıvataları sökerek başlamam iyi oldu. Ve bu Siemens ürününün önceki bir versiyonunda benimki gibi bir pompa ve bir solenoid vardı. Ön CV mafsalı flanştan sorunsuz bir şekilde çıkarılır... yana doğru alıyoruz. Peki, elimizde ne varsa bizde var.

Lütfen giriş yapın ya da kaydolun. Haldex debriyaj - biraz tarih Haldex debriyaj tasarımının icadı İsveçli ralli sürücüsü ve mühendis Sigvard Johansson'a aittir. Şirket, başlangıçta diferansiyel kilidinin esnek ve hassas kontrolü için tasarlandığı için debriyajın tasarımını tamamladı. Haldex debriyaj - cihaz ve çalışma prensibi Haldex debriyaj, makinenin arka aksının diferansiyelinin önünde bulunur. Girişi kardan miline, çıkışı ise dişli kutusunun dişlisine bağlıdır.

Tasarım mekanik bir parça ve bir elektronik kontrol ünitesinden oluşmaktadır. Mekanik parça, debriyajın giriş miline bağlı bir çalışma pistonu, bir dizi sürtünme diski ve bir disk kamlı ve bir tahrik kafası olan bir tahrik mili olan bir eksenel pistonlu pompa içerir.

Sürtünme disklerinin bir kısmı tahrik miline, bir kısmı tahrik edilene bağlıdır. Haldex kaplinin içi yağla doldurulur.

Aynı zamanda hidrolik elemanlar içerir: bir takviye elektrik pompası, bir filtre, tahliye ve giriş valfleri, bir hidrolik akümülatör, bir emniyet valfi ve bir basınç regülatörü. Ön aks tekerleği kaydığında, debriyajın tahrik ve tahrik millerinin hızı farklı olur. Sonuç olarak, piston, kamın etkisi altında hareket eder, basınç oluşturur ve sürtünme disklerini sıkıştırır. Sonuç olarak, kaplinin giriş ve çıkış mili bağlanır.

Bu basınç bir hidrolik akümülatör tarafından desteklenir. Ek olarak, ikincisi basınç dalgalanmalarını eşitler. Basınç regülatöründe bulunan kontrol valfi bunu disklere dağıtır.

Haldex debriyaj elektronik ünitesi, ABS sensörleri temelinde çalışır. Tekerlek hızı, frenleme, hızlanma ile ilgili verileri alır. Otomobilde elektronik stabilizasyon sistemi varsa, onu dört tekerlekten çekiş üzerinden etkinleştirme önceliği vardır.

Haldex debriyaj ünitesinin kontrol sinyalleri, yağ pompasına ve kontrol valfi aktüatörüne yönlendirilir. Arka aksı yalnızca kayma sırasında bağlayan ilk nesillerden farklı olarak, ikincisi dört tekerlekten çekişi daha araç çalıştırılmadan önce etkinleştirebilir. Şimdi Haldex kaplin, küresel otomobil üreticileri Volkswagen, BMW, SAAB, VOLVO tarafından kullanılıyor.

Freelander'larda bulunanlar aynıdır. Volodya, Haldex bağlantısı hakkında dürüstçe kazanılmış bilgiler burada.

Volvo'daki takılabilir arkadan çekişli bir Haldex geliştirmesidir, ancak üretici tüm modülleri, pompaları, elektronik bileşenleri DEM olarak adlandırır, tüm sistemin tasarım özelliklerinin ayrıntılarına girmeden, prensibin genel kavramlarını vereceğiz. arkadan çekişin çalışması.

Volvo AWD XC90, XC70, XC60'ta - önden çekiş öndedir (sürekli çalışır) ve önden çekişli tekerleklerden biri kaydığında arka açılır. Şuna benziyor: ABC sensörleri, ön tekerleklerdeki dönüş hızındaki farklılıkları okur ve arkadan çekişli kavramayı kontrol eden elektronik kontrol ünitelerine bir sinyal verir.

Debriyaj tertibatı (arabanın üretim yılına bağlı olarak tasarım özellikleri ve görünüm değişti) - çalışma prensibi değişmeden kaldı.

• DEM kavraması, hidrolik olarak kontrol edilen bir dizi sürtünme diskinden oluşan bir cihazdır.
• Elektronik kontrol modülü DEM
• DEM Debriyaj Pompası - Debriyaja basınç verir ve arka dişliyi çalıştıran debriyajlara doğrudan basınç uygular.
• Sensör, debriyajdaki basıncı okur.

Debriyajın kendisinde, sistemin çalışması için gerekli olan belirli bir miktarda yağ vardır, koşullar zor olduğundan, yağ özelliklerini kaybeder ve talaşlar, sürtünme aşınması ile kirlenir.

Yağ sisteminde bir ana (filtre elemanı) ve Haldex pompa üzerinde bir ağ olmak üzere iki filtre vardır. Debriyajın bakımını yaparken müşterilerimize yalnızca orijinal Volvo yedek parçaları sunuyoruz.

Şu anda, Volvo üreticisi bakım programında debriyaj bakımı önermemektedir (yalnızca arıza durumunda). Kaplinin kendisinde yağ tahliye tapası yoktur, sadece seviyeyi doldurmak ve kontrol etmek için teknik bir delik vardır.

Arka tahrik arızasının, önlenebilecek veya geciktirilebilecek yaygın bir arıza olduğunu söylemek güvenlidir. Çoğu zaman, tıkanmış filtreler ve yağ sistemi kanalları nedeniyle DEM pompası arızalanır. Arka aksın arızalanması durumunda arızalı bir parçayı tespit etmek, ancak bilgisayar teşhisi gerçekleştirdikten sonra mümkündür (elektronik sistemlerin arızaları kendi kendine teşhis bölümünde bulunabilir). DEM pompası, karşılaşılan tek neden olmaktan uzaktır. Bazı durumlarda debriyajın kendisi, kontrol modülü, sensörler, SAS sensörü, kablolama vb. bozulur.

Haldex kaplinindeki yağı ve filtreleri değiştirmek için birkaç çözüm vardır:

- "Kısmi" yağ değişimi, filtrenin değiştirilmesi, pompa süzgecinin yıkanması, kalan yağın bir şırınga ile emilmesi ve yenisinin doldurulması anlamına gelir.

- "Tam" değiştirme - kaplinin kendisinin çıkarılması, tüm kanalların yıkanması ve filtrenin değiştirilmesi ile komple sökme. Bu prosedür, yağ çok kalınlaştığında (özelliklerini kaybettiğinde) gereklidir ve kullanılmış yağın tamamını (görsel olarak siyah grese benzer) tamamen sökmeden çıkarmak mümkün değildir.

En iyi çözümün Haldex kaplini her 60 bin km'de bir, maksimum 90 bin km'de bir servise götürmek olduğuna inanıyoruz.

DEM pompasının arızalanması veya 100 bin km'den fazla bakım yapılmaması durumunda, kaplinin tamamen sökülmesiyle yağ değişimi gereklidir.

HALDEX kaplin pompası - değiştirme (sökme-takma) - 1750 ₽

HALDEX kaplin filtresi + dem pompasının (kardan şaftı) çıkarılmasıyla kısmi yağ değişimi — 2400 ₽

HALDEX kaplin filtresi + komple yağ değişimi (bağlı kaplin + tüm kanalların sökülmesi ve temizlenmesi) — 3600 ₽

Selam valeriu! Bu, şu anda mevcut olan tüm kilometre taşlarının en önemlileridir. Km iar servisi urile la care am fost nici nu stiau de acest cuplaj. Daha fazla bilgi için mi?

İyi günler, Haldex motor contası ne kadar çalışır?

salut valeriu. Golf değilim. tdi hareketi. Ben martor esp bord dupa km sau dakika la relanti'de. En iyi hizmet, bu durumdax'ta yer almakta ve bunu yapmak için en iyi yerdedir. Iasi'de spune mi te rog daca stii pe cineva fiyatı la haldex fiyatı? Romanya'da nu gasc de unde sa comand o pompa haldex. Putea comanda de la tine olarak. Cam kedi mar kosta?

Salut am un audi tt n quattro. Piyasaya çıkmadan önce, hesap makinesiyle hesap makinesi halindex. Si totodata am ve becurile esp si abs içinde bord aprinse. O sugestie in rezolvarea problemei sos anume ar trebui schimbat? Multimesc.

Selam! E-posta adresi için herhangi bir adrese başvurmak mı istiyorsunuz? Multimesc!

selam. Ma poti ajuta ve benimki ceva. Ben volvo din değilim. Tawd. Ben defecta pompa de la haldex'im. Vreau sa o schimb si filtru la fel dar nu stiu cat ulei sa pun inapoi içinde haldex. Daha fazla bilgi edinmek için mi? multimesc

Buna, ati putea sa imi lasati un numer de telefon sa va contactez

Açıklama kısmına ingilizce yazın. merhaba, yunanistan'dan

İleti Sri Yaputra » 17.02.2015 14:38

İleti Vint0406 » 18.02.2015 20:49

çömlekçi ile genel olarak Gemor. Diğer işlerde olduğu gibi

Ve birçok erkek var - ne diyorlar ve genellikle OBS radyosu hakkında sessizim :)
Konuya daha yakın: Haldex'in arabanın tüm ömrü boyunca yağ içerdiğini söylüyorlar ve üreticinin tavsiyeleri bunu söylüyor, AMA. Orada bir filtre var. Bu nedenle omzunda BAŞ olanlar hem yağı hem de filtreyi değiştirir.

İleti barada » 18.02.2015 21:03

İleti Vint0406 » 18.02.2015 23:08

İleti slava_80 » 24.02.2015 14:29

İleti Vint0406 » 06.03.2015 06:42

İleti miger-939 » 07.03.2015 15:22

İleti Vint0406 » 08.03.2015 10:36

İleti Vint0406 » 08.03.2015 22:12

İleti Sri Yaputra » 10.03.2015 16:44

Evet: başkalarının pahasına ayrılmak iyi değil.
Sanırım buradaki herkes, 3 ay garantili 140 için yeniden inşa edilmiş ve test edilmiş bir pompanın soğuk hava deposundan çok daha kötü olduğunu anlıyor. 180 ve 3 ay boyunca hangi koşul (sökücüye göre - 6 aylık çalışma). garanti eder.

autorazborka.minsk , "imzanızda" nasıl? Kelimenin tam anlamıyla hatırlamıyorum, ama şuna benziyor: “Kendi konunuzu yaratacak beyin yok - başkasının konusuna “sıçmayın”. "Doğru alıntı mı?

İleti Vint0406 » 10.03.2015 22:25

İleti GLAZ » 11.03.2015 07:01

İleti Vint0406 » 11.03.2015 21:47

İleti kappa » 01.04.2015 16:35

İleti Paul K. » 03.04.2015 09:44

İyi günler Vint0406!
Sizinle iletişime geçmek istiyorum lütfen telefon numaranızı yazınız.

23 dakika 30 saniye sonra eklendi:
Vint0406, şimdiden özür dilerim, belki bu konu dışı, lütfen bana çalışmayan bir pompayla ne kadar sürebileceğinizi söyleyin? Herhangi bir sonucu olacak mı? Şimdi sadece St. Petersburg'dayım, geri yüklenenler yok ve cehennem meblağlarının yerine yeni bir tane teklif ediyorlar, bu yüzden Minsk'e önden çekişli olarak gitmemin uygun olup olmadığını bilmek istiyorum. (belki bu otomatik şanzıman veya başka bir şey için kötüdür)
not
Dün yarım akşam Rus forumlarında oturdum ve ayrıntıları bulamadım.

2,4 litrelik D5 dizel motorlu 2012 Volvo XC90 otomobilinin sahibi, St. Petersburg otomobil servisindeki Volvo Station ile temasa geçti.

Dilekçe nedeni: HALDEX redüktör ve kaplin arızası.

Servis uzmanları, dişli kutusunun ve Haldex kaplininin anahtar teslim onarımını gerçekleştirdi.

İlk videoda şanzıman yataklarının vızıltısı, ikincisinde metal talaşlı eski şanzıman yağı.

Satın alınan tüm işler ve parçalar garanti kapsamındadır.