VIDEO
Gördüğünüz gibi ayakkabı tamiri basit bir konu değil, gerçek. Sana iyi şanslar!
Tarihçiler, ilk ayakkabıların Avrasya'da 30 bin yıldan fazla bir süre önce ortaya çıktığını iddia ediyor. Ayakkabılar, bitki yapraklarından dokunan hayvan derilerinden yapılmıştır. O zamandan beri, ayakkabı üretim teknolojisi çok ileri adım attı, üretimi için genellikle daha düşük olmayan ve hatta deriye karşı aşınma direncinde üstün olan suni malzemeler kullanılır.
Ancak en kaliteli ayakkabılarda bile özellikle bayan botları ve ince topuklu ayakkabılar başta olmak üzere topuklu ayakkabılar zamanla yıpranır. Genellikle topukların tüm yüzeyi değil, sadece arkası aşınır. Bu nedenle, aşınmanın topuk tabanına temas etmemesini sağlamak gerekir. Taban aşınmışsa, tüm destek yüzeyini düzleştirmek için yere indirilmesi gerekecektir ve bu ekstra çalışma ve topuk yüksekliğinde bir azalmadır.
Fabrikada üretilen topuklu ayakkabılar, kural olarak, plastikten yapılır ve topuktaki deliklere müdahale ile sokulan yapıştırıcı ve pimlerle ayakkabıların topuğunun tabanına sabitlenir.
Yıpranmış topukluları değiştirmek için önce fabrika topukluları onlardan çıkarmanız gerekir. Topukların topuğun tabanı ile temas hattı genellikle açıkça görülebilir. Yukarıdaki fotoğrafta hafif bir şerit var.
Aşınmış bir topuğu çıkarmak için, ayakkabıları sert bir yüzeye yan yana koymanız ve ayakkabı bıçağını, bıçak düzleminde, topuk tabanının ve topuğun sınırında sallayarak kuvvetle bastırmanız gerekir. Ayrıca basit bir bıçak veya düz uçlu bir tornavida da kullanabilirsiniz. Bu durumda, topuğun olası küçük hasarlarının dışarıdan görünmemesi için topuğu tabanın yanından çıkarmak daha iyidir.
Ayakkabının topuğunun tabanından topuğu yırtılmıştır ve artık onu çıkarmak zor değildir. Aynı şekilde ikinci ayakkabıdan da topuk çıkarılır.
Fotoğraf, ayakkabıların topuğunun tabanındaki kurulum tarafından çıkarılan fabrika yapımı topuğun bir görünümünü göstermektedir. Bazı fabrikalarda ayakkabılı yedek topuklu ayakkabılar bulunur. Bu ayakkabıların kutusunda yedek topuklu olup olmadığını kontrol edin. Ardından, topukluları değiştirmek için yapılan tüm onarım, fabrika topuğuna örneğin “Moment” yapıştırıcı ile bulaşmak ve ayakkabının topuğuna takmak olacaktır.
Sapas topuklu yoksa, mağazalara bakabilirsiniz. Bitmiş topuklar plastik ve metaldir.Fotoğraf, ince topuklu ayakkabılar için metal tozu topuğu göstermektedir.
Topukları çıkardıktan sonra, ayakkabının topuğu önünüzde, yaklaşık olarak fotoğraftakiyle aynı tipte açılacaktır. Topuğun alanına bağlı olarak, fabrika topukları için pimler için iki, üç ve hatta dört delik olabilir. Ancak tüm durumlar için onarım teknolojisi aynıdır.
Yeni topuklu ayakkabılar için en iyi malzeme orta elastikiyete sahip 5-6 mm kalınlığında poliüretan levhadır. Hurda satıcılarının kalıntılarından satın alınabilir. Seçim yaparken, poliüretanın sertliğini kontrol etmeniz gerekir. Bir tırnağınızla kuvvetli bir baskı ile biraz bükülmelidir.
Poliüretan yoksa, araba tekerleklerinin lastiklerinden lastik başarıyla sığacaktır. Ayrıca yüksek aşınma direncine sahiptir. Ancak yuvarlak bir lastikten bir parça düz lastik elde etmek için kurcalamanız gerekir.
Topuk yapmak için konturunu poliüretan veya kauçuk bir plakaya uygulamak gerekir. Bunu yapmak için, ayakkabının topuğunu iş parçasına tutturmanız ve çevresini bir işaretleyici veya tükenmez kalemle daire içine almanız gerekir.
Sağ ve sol ayakkabılar için topukların şekli kural olarak farklıdır ve iş parçasını keserken bu unutulmamalıdır. Yıpranmış topuğu bir kalemle de daire içine alabilirsiniz ama ben topuğu daire içine almayı tercih ediyorum.
İşaretledikten sonra topukluları kesmek gerekir. Kaymayı iyileştirmek için bıçağını suda ıslatarak keskin bir bıçakla poliüretan kesebilirsiniz. Ancak poliüretan bir bıçakla kesmek çok zordur ve ben onu ahşap dosya takılı bir dekupaj testeresi ile kesmeyi tercih ederim. Poliüretan bir dekupaj testeresi ile kolayca kesilir.
Kesim için işaretli levha bir mengeneye sıkıştırılır.Birkaç milimetre kesilir kesilmez, dekupaj testere dosyasının sıkışmaması için plaka elle geri çekilir. Sonra topuk oldukça hızlı bir şekilde kesilebilir. Bir kenar boşluğu olması için çizginin dışını kesmeniz gerekir. Ayakkabıların topuğunun seviyesinden dolayı topuğun çıkıntılı kısmı daha sonra bir zımpara sütunu üzerinde zımparalanabilir veya bir bıçakla kesilebilir.
Yeni topuklu ayakkabılar hazır ve onları ayakkabınızın topuklarına takmaya başlayabilirsiniz. Ancak bundan önce, topukların montajı için topukların kendileri hazırlanmalıdır.
Muhtemelen, yukarıdaki fotoğrafa bakarak, topukluları çıkardıktan sonra topuğun görünümüne dikkat ettiniz. Uçak neredeyse tamamen deliklerde ve soru ortaya çıkıyor, ancak yeni topuklu ayakkabılar nasıl takılır?
Cevap basit, normal plastik topukluları takmak için deliklere tahta tapalar takmanız gerekiyor. Pim delikleri genellikle 5 mm çapında ve 10-15 mm derinliğindedir. Önce derinliği ölçün. 10 mm'den az ise, topuk tabanını bir matkap yardımıyla 15-20 mm derinliğe kadar delmek gerekir.
Elektrikli matkapla delerseniz, matkabın topuğun yumuşak malzemesini "çekebileceğini" ve deliğin derinliğinin gereğinden fazla olacağını hesaba katmanız gerekir. Bu işlemi genellikle matkabı özel bir tutamaçta tutarak manuel olarak gerçekleştiririm.
Topukları takmak için topuklardaki tıkaçlar, istenen parçayı uzunluk boyunca keserek ve istenen çaptaki takozları bir bıçakla delerek herhangi bir tahta parçasından yapılabilir. Hazır olanları da kullanabilirsiniz, örneğin ahşap Japon çubukları çap olarak çok uygundur.
Onları istenen uzunlukta bölümlere ayırmak yeterlidir. Çubuk kalınsa, bir bıçakla biraz kesin. Mantarlar yapıldıktan sonra, topuk deliklerine dövülebilirler. Mantarların çapı sıkıca oturmasını sağlamalıdır, ancak mantarları tıkarken topuk çatlayabileceğinden, topuktaki deliklerden çok daha büyük çaplı mantarlar yapmamalısınız. Mantarlar topuk yüzeyinin dışına çıkmamalı, hafifçe girintili olmalarına izin vermek daha iyidir.
Kurulum için topuklar hazırlanır, topuklara tahta tapalar çakılır ve topukların ayakkabılara takılmasının zamanı gelmiştir.
Topukların topuklara güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için, uzmanların Tex tipi TR dediği uzun süreli ayakkabı çıtçıtlarıyla birlikte sabitleme, yapıştırma ve ardından çivileme kullanıyorum. Ayakkabı çivileri, düz kenarlara, 1-2 mm çapa ve yaklaşık 15 mm uzunluğa sahip olmaları nedeniyle sıradan çivilerden farklıdır. Ayakkabı çivilerinin başı da özel bir şekle sahiptir, çapı küçük fakat kalındır. Çivi mili üzerindeki düz kenarlar, yürürken yuvarlanmasını engeller ve başın şekli bir topuk bölgesi görevi görür ve kullanım ömrünü uzatır.
Ayakkabı çivileri yoksa, topuğu sabitlemek, kısaltmak ve çubuğa ayakkabı çivisi şeklini vermek, bir dosya veya zımpara sütunu üzerinde taşlamak için basit bitirme çivileri kullanılabilir. Kaplama çıtçıtları genellikle platbandları kapılara tutturmak için kullanılır.
Topuklara dövülmüş mantarlardaki çivileri doğru bir şekilde çakmak için, topukları yapıştırmadan önce üzerlerindeki sürüş noktalarını işaretlemeniz önerilir. Bunu yapmak için topuğa topuk uygulanır, poliüretan biraz şeffaftır ve tıkaçlar görünür. Fişlerin yarı saydam olduğu yerlere bir işaretleyici ile noktalar koymak yeterlidir.
Tapalar yarı saydam değilse, topuklar kauçuktan yapılmışsa, topuğu topuğa bağlayabilir, kendinize doğru hareket ettirebilir ve tıkaç seviyesinde bir risk oluşturabilirsiniz, ardından topuğu yana doğru hareket ettirip uygulayabilirsiniz. ikinci çizgi. Bir karanfil çekmeniz gereken bir haç alacaksınız. Mantar çapları 5 mm olduğu için bu yöntem yeterli doğruluğu sağlayacaktır.
Topuğu doğrudan topuğa uygulayarak topuğu çivileyebilirsiniz, ancak topuk hareket edebildiği ve doğru şekilde yerleştirilemediğinden bu sakıncalıdır. Bu nedenle, sivri uçların topuğun karşı tarafında görünmesi için önce tüm çivileri topuklara sürmeyi tercih ediyorum.Karanfillerin sivri uçlarının düzleşip körelmemesi için tahtaya topuk konularak dövülmesi gerekir.
Topuğun daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için çivilemeden önce, topuk ve topuğun eşleşen yüzeyleri Moment su geçirmez yapıştırıcı ile bolca yağlanır. Kullanım kurallarının önerdiği 5 dakika bekletildikten sonra topuğa topuk uygulanır ve kuvvetlice bastırılır.
Çivili ayakkabıların tamiri için özel patileri vardır. Ama tahta saplı büyük bir dosyayla idare ediyorum. Dosyayı büyük bir demir parçasına yasladım ve ayakkabımın topuğuyla sapa dayadım.
Yukarıdaki fotoğrafta görebileceğiniz gibi, çiviler dövülmüş, topuk sıkıca topuğun üzerine yerleştirilmiş, ancak topuğun kenarları topuğun dış hatlarının biraz dışına çıkıyor. Topuğun çıkıntılı kısmı bir bıçakla veya bir zımpara sütunu ile kesilerek çıkarılmalıdır.
Kendi ellerinizle yeni topuklu ayakkabılar, yenilerinden daha kötü görünmüyor. İstenirse ön taraftaki topuklar su geçirmez keçeli kalem veya boya ile boyanabilir.
Kadın ayakkabısı alırken, kutuda yedek bir topuklu ayakkabı seti bulduysanız, yıpranmış topukluları değiştirmek için ilk onarım zor olmayacaktır. Eskileri çıkarmak ve topuğun yüzeyini tutkalla ve yeni topuğun pimleriyle bulaştıktan sonra bir çekiçle topuk içine çekiçlemek yeterlidir.
Ancak bazen, yıpranmış topukluları çıkarırken pimlerden birinin kopup topukta kalması gerçeğinden oluşan bir zorluk ortaya çıkar. Tutacak bir şey olmadığı için pimi pense ile çıkarmak mümkün değildir. Pimler, daha önce topuğun içine batırılmış bir matkapla delinebilir. Ancak bu durumda, deliğin duvarları büyük olasılıkla aşınacak ve yeni topuklar güvenli bir şekilde tutmayacaktır.
Pimi ayakkabının topuğundan deliklerin duvarlarına zarar vermeden çıkarmak için önce pimin ortasına 2,5 mm çapında bir delik açmalısınız. 3 mm çapında kendinden kılavuzlu bir vida mevcutsa, bunu delinmiş deliğe vidalayabilir ve pimi çıkarabilirsiniz. Pimde bir delik açmak yerine, içine küçük çaplı bir kendinden kılavuzlu vidayı hemen vidalayabilir ve pense ile tutarak pimi çıkarabilirsiniz. Ancak bu durumda, kendinden kılavuzlu vida pimi yanlara dağıtacak ve topukta daha da sıkı tutacak ve pimi çıkarmak imkansız olacaktır.
Dış çapı 3 mm olan kendinden kılavuzlu vida yoksa, ancak bir M3 musluğu varsa, delinmiş delikte ipliği onunla kesmeniz gerekir.
Daha sonra, en az 15 mm uzunluğunda M3 dişli bir vida, pimin tüm uzunluğu boyunca geçecek şekilde pime vidalanır ve dişlinin bir kısmı olan vida başı çıkıntılı kalır.
Artık, örneğin bir tornavida çubuğu gibi topuğa vurgu yaparak, vida başını yan kesicilerle tutarak, sıkışmış pimi topuktan kolayca çıkarabilirsiniz.
Pim, deliklere zarar vermeden ayakkabıların topuğundan güvenli bir şekilde çıkarıldı ve şimdi yedek topuk takmaya başlayabilirsiniz.
Topukların pimlerini ve ayakkabıların topuğu ile temas yüzeylerini tutkalla yağlamak gerekli değildir, ancak topukları güvenli bir şekilde sabitlemek ve boşluğa kir ve suyun girmesini önlemek için tutkal gereksiz olmayacaktır. Moment su geçirmez yapıştırıcı bu amaç için çok uygundur.
Bir yapıştırıcı tabakası ile kaplandıktan sonra, topuk deliklerine pimlerle topuk sokulur ve destek olmadan bile bir çekiçle dövülür. Çıkan yapışkan artıkları parmakla derzin üzerine sürülür.
Kadın ayakkabılarına yedek topuklu ayakkabılar takıldı ve şimdi yeni gibi görünmeye başladılar. Topuklar bir başka yaz sezonu için tamir görmeden ayakkabı giymeniz için yeterli olacaktır.
Kötü olduğumu söylemiyorum, ama eski olanı çok fazla tamir etmeden hala kötülenebiliyorsa, eski şeyi atıp yenisini aldığım için üzgünüm. Ve sırasıyla ayakkabılarla aynı durum. Ayakkabılarım çok çabuk yıpranıyor, çoğunlukla sırtları siliniyor.
İlk golü attı, kimse içeriyi göremiyor. Sonra giymek rahatsız oldu.
Onu atmak üzücü, yeni gibi görünüyor (neredeyse), ama içeriden silindi.
Kendim tamir etmeye karar verdim, bozarsam çok yazık olmaz.
- Yıpranmış kumaş nasıl değiştirilir, deriyi seçtim.
- Köpük kauçuk (tabana da sürdüm) 2 tip çıkıyor, ince ((1-1.5 mm) gerekli değil), döşeme için ve 8-10 mm kalın arkayı değiştirmek için.
- İğneli iplikler (tercihen ürüne göre renkli).
- Makas veya maket bıçağı.
- Zamk. Köpük kauçuk için yapıştırıcı kullandım, VB - 103, bu kırmızı olan, litre başına yaklaşık 250 rubleye mal oluyor, yeterince hızlı kuruyor, sıkı tutuyor.
Her şeyi parçalara ayırarak başlayalım.
Köpük kauçuk ve hayatı görmüş bir bez.
Neyi hazırlayalım, aslında onları değiştireceğiz.
Deriyi boyuta göre kesin.
Ve köpük. Daha sıkı aldım, ikincil, deniyor gibi görünüyor.
Deriye ince köpük kauçuk yapıştırdım, ancak bu önemli değil, onsuz yapabilirsiniz. Kenarları da kapatılmayacağı için iple diktim.
Her şeyi yerine dikmeye başlıyoruz. Deri kumaştan daha az elastiktir, sadece bir daire içinde dikmeye başlarsanız, eklemler birleşmeyecektir (başka nasıl denir?) Bu nedenle, ayrıntıyı hizalayacağız ve eğrilmemesi için birkaç yere iplik ekleyeceğiz.
dikiyoruz. Bazen zorlaşıyor, son çare olarak bir yüksük veya pense kullanın. Bir dikiş makinesi olsaydı, daha kolay olurdu. Ama o değil. Büyükannem, sağlığı iyi, ona nasıl kullanılacağını öğretti. Sanırım bir torun istedim =)
Parladık, çevirdik, ne kadar iyi bir adam olduğumuza baktık. Ama bu hikayenin sadece yarısı.
Köpüğü yapıştırıyoruz. İlk önce popo ile zeminin üstüne yapıştırmanız ve ardından aşağı indirmeniz ve yapıştırmanız gerekir. Topuğu sabitlemek için hafif bir eğim ve çıkıntı elde edersiniz. Bunun gibi bir şey:
Ancak bu da gerekli değildir, basitçe yapıştırabilirsiniz, topuğun kendisi yürüme sürecinde şekillenecektir. Ama bu şekilde daha iyi.
Ardından, deriyi biraz çekerek tabana yapıştırın. Yapıştırıcıyı aşırıya kaçmayın.
Ve fabrika dikişlerinin olduğu yeri dikiyoruz.
İşte nasıl olduğu ve nasıl olduğu. Bir spor ayakkabı ve bir iğneden silinen parmaklar için bütün bir akşam sürdü.
İlginiz için teşekkür ederiz! Umarım birilerine faydalı olur.
Özellikle Pikabu ve abonelerim için, komşulardan nefret eden ve acemi bir tamirci Stasique.
Tamir atölyelerinin bolluğuna rağmen, bazı tüketiciler hala ayakkabılarını kendileri tamir etmeyi tercih ediyor. Bu, diğerlerinin hizmetlerinin yüksek maliyeti ile bazı ustaların çalışmalarına güvensizlikten kaynaklanmaktadır. Görünüşe göre bir ayakkabı birkaç yıl dayandığında, onu atıp yenisini almak, tamir etmekten daha ucuz olacak. Bununla birlikte, malzemeler genellikle ucuzdur ve zanaatkarlar, ayakkabıları kendi elleriyle tamir edebilir ve bir çifti orijinal haline getirebilir.
Birisi genellikle en az dirençli yolu seçer ve ayar karışımını kendi başına hazırlar. Bu nedenle, ayakkabıların onarımı için naylon kumaşlı aseton yararlıdır - yağdan arındırıldıktan sonra bu ürün mükemmel yapışkan özelliklere sahip olmaya başlar. Bir kişi bir tür üretimde çalışıyorsa, kauçuk tutkalı kullanabilir, ancak reaksiyonun başlaması için çok yüksek bir sıcaklık gerekir, bu nedenle fabrikalarda sadece özel sobalarda etkinleştirilir.
En sıradan süper yapıştırıcı da yardımcı olabilir, ancak bu durumda tamir edilen ayakkabılar kuru ve temiz olmalıdır. Maddenin kendisi bir tarafa dikkatlice uygulanır, diğer tarafa endüstriyel bir saç kurutma makinesi veya fırın ile ısıtılır ve bagaj dikkatlice kapatılır. Doğru, moleküler yapıştırıcı atölyelerde her yerde kullanılmaz, çünkü sıkı ve hızlı bir şekilde yapışmasına rağmen hiç elastik değildir. Bir şey yanlış yapılırsa, botu yeniden yapıştırmak için derinin veya tabanın bir kısmını yırtmak çok sorunlu olacaktır.
Ayakkabılar için özel bir yapıştırıcı çözümü, görevi büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Genellikle, Ayakkabı tamiri atölyede dismakol ve nairit yardımıyla gerçekleştiriyorlar. Ürünün maliyetinin değiştiğine bağlı olarak, bu bileşiklerin farklı katkı maddeleri ile farklı varyasyonları vardır. Rapid de sıklıkla kullanılır, ancak bu yapıştırıcı kural olarak yalnızca toplu olarak satılır, bu nedenle tek bir kendin yap onarımı için hiç uygun değildir.
Topukları geniş bir topukluya kendi ellerinizle takmak biraz daha kolaydır. Plastik topuklar, malzemeyi iyice ısıttıktan sonra süper yapıştırıcı ile de yapıştırılabilir. Sıcak poliüretan tabanla anında "yakalanır" ve eski moda çivi çakma yöntemine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Deri, tahta topuklu - nairit üzerine özel bir ayakkabı tutkalı sürülür, her iki tarafa da sürmeyi unutmayın! Bir süre bekledikten sonra uçakları birbirine sıkıca bastırıp sabitlemek gerekiyor.
Ayakkabı tabanı tamiri atölyede gerekli aracın varlığını ima eder, ancak bazı durumlarda doğaçlama yöntemlerle yapabilirsiniz. Yetkili ayakkabı onarımı için bir ön koşul, uygulamadan yaklaşık on ila yirmi dakika sonra zaten kurumuş bir yapıştırıcı kabuğunun etkinleştirilmesidir. Yapıştırılacak parçalar saç kurutma makinesi ile ısıtılır veya elektrikli ocakta tutulur ve ardından birbirine sıkıca bağlanır. Tabanları kendi ellerinizle tamir ederken, yine de profesyonel bir çözüm kullanmanız gerekir - deri, süet kumaşları ayakkabı tabanlarıyla birleştirmek için uygun olan nairit. Ev hanımlarının bu gibi durumlarda kullanmayı sevdiği an işe yaramayacaktır. Atölyemiz, genellikle tabanın yapıştırılmasına yardımcı olmayan, yapıştırıcı momentini kullanmak için yapılan başarısız bir girişimden sonra iletişime geçmektedir. Bir çözücü ile çıkarılmalı, yüzeyi yağdan arındırmalı, bu da ek zaman ve para gerektirir.
TEMEL KURALLARI TEKRARLAYIN:
Tutkal "Süper" yalnızca sabit alanları (örneğin topuklar) birbirine bağlayabilir;
Ayakkabı solüsyonu yapıştırılacak her iki yüzeye de sürülmeli, ardından 15 dakika kurumaya bırakılmalıdır;
Topukları takarken malzemenin güçlü bir şekilde ısıtılması için endüstriyel bir saç kurutma makinesi veya soba kullanılması gerekir;
Yapıştırılacak parçalara sıkıca bastırmak ve bir dakika kuvvetlice sabitlemek gerekir.
Bu derste, tabana yakın bir ayakkabıdaki kırık deriyi nasıl onaracağınızı göstereceğim.
Size işin detaylarını anlatacağım. Fark edilmemesi için bir yama nasıl yerleştirilir.
VIDEO
VIDEO
Tutkal momenti tabanı tutmaz, sadece deri ve kauçuğu yapıştırabilirler. Sentetik malzemeler yapıştırıcı "an" yapıştırmaz.
Yakında topuk ve önleme konusunda bir ustalık sınıfı olacak, nasıl yapılacağını göstereceğim ve öğreteceğim!
Cevabınız için teşekkürler ama denk geldiği yere birden yapıştırıcılı bir şişenin fotoğrafını ekleyebilirsiniz.Ve ustalardan ekmek seçimine gelince,yani bence öyle - neden kendin yapabileceğin bir şey için birine para ödeyesin. kendin düzelt
Yapıştırıcıya "Dismakol" denir. Ayakkabıcılar için bir ayakkabı mağazasında satılmaktadır. Ayakkabı tamiri için malzeme satan dükkanlar var. Bu tür mağazalar tüm şehirlerde olmalıdır. Şişeler olabilir veya olmayabilir. Örneğin, musluktan satın alıyorum.
Teşekkürler, harika! Biz topuklu kadınların MK'ye gerçekten çok ihtiyacı var. Bekleyecek. Ve bunu, izninizle, çöp kutularıma sürüklüyorum.
Ya da bir deri ceketteki kesik nasıl giderilir söyler misiniz yoksa akıllı bir atölyemiz bile yok mu?
Kesim nerede? Bir fotoğraf çekin ve gösterin lütfen.
Bu konuşmaya müdahale ettiğim için özür dilerim. Kız kardeşim ziyarete geldi ve pelerini otobüste kesildi, görünüşe göre bu şekilde para çalmak istediler. Bu yüzden fark edilmemesi için nasıl yapıştıracağımızı şaşırdık ve ortaya çıktı, uzun süre giydi. İlk önce kesiği bağladılar ve bu kesiği düzeltmek için üstte sıradan şeffaf bantla kapattılar. Daha sonra, cildin arka tarafında, kesim yerinde, bizim Sovyet olanımız olan bir bez bazında farmasötik bir yapışkan bant yapıştırdılar (sıkıca yapışır). Yine yüzdeki cildi çevirin, şeffaf yapışkan bandı çıkarın ve iki cilt kesi arasındaki yeri cilt üzerinde yapıştırıcı ile yağlayın ve bölümleri birbirine bastırın. Kuruyunca ayakkabı kremi rengi ile hafifçe yürüyebilirsiniz, kesik görünmez. Ondan sonra kendim, çocuklar ve arkadaşlar için tüm deri kıyafetleri yeniden canlandırmaya yardımcı oluyorum. Elbette uzmanlar bunu yapmıyor ama bir seçenek olarak ben bu yöntemi çok beğeniyorum. İçeri girdiğim için bir kez daha özür dilerim ama açık bir şekilde açıklayabilirsem işe yarayacağını düşünüyorum.
Teşekkür ederim, yaklaşımınızı dikkate alacağım :)
Eh Shumaher, ayakkabıcılığın tüm sırlarını veriyorsun) Ustalardan resmen ekmek alıyorsunuz!
Herkes evde ayakkabı yapmayı öğreniyorsa, neden ayakkabı tamircilerine ihtiyaç var?
açgözlü değilim! Eskiden tembel olanlar derslerimden sonra hiçbir şey yapmayacak!
Gerçek bir ustadan ekmek alamazsın!
Harika, sadece süper, detaylı MK için çok teşekkür ederim, sadece botlar aynı şekilde yırtılmış, artık giyemezsiniz, ama atmak üzücü
Yaşasın! En sevdiğim, rahat botlarım - canlı!, muhtemelen
böyle uygun fiyatlı bir MK! Teşekkürler!
Ne tür bir yapıştırıcı kullanacağımı söyler misin?
Bu kadar anlaşılır (ayakkabıcılıktan uzak sarışınlar için bile) MK için çok teşekkürler! Bot ve ayakkabıların soyulmuş plastik topuklularını nasıl boyayacağımı söyleyemem pahalı botları çöpe atmak yazık.. ama ben de soymak istemiyorum..
Tam zamanında geldin, Pazartesi veya Salı günü topuklu boyama üzerine bir MK yayınlayacaktım, o yüzden biraz bekle!
Çok teşekkür ederim, çünkü bu “sıcak bir konu” - sadece soyulmuş topuklu ayakkabılar yüzünden kaç tane harika bot çöpe gidiyor ve bir nedenden dolayı atölyelerde her zaman boya almıyorlar .. Bunu dört gözle bekleyeceğim. !
Bu kadar net bir eğitim için çok teşekkür ederim! Zanaatınızın gerçek bir ustasısınız.
Teşekkürler! Her şey adım adım çok net, özlü ve anlaşılır! Gereksiz gereksiz ifadeler yok, her şey yolunda. Ve çok net bir şekilde çekildi ve neyin ve nasıl olduğunu görebilirsiniz.
Teşekkürler. Harika! Ama “ekmek” için endişelenme, kendim tamir etmek istedim ve şimdi dikkatlice baktım, botumu mahvedebileceğimi fark ettim, ustaya gitmek daha iyi, ama bizde yok . Birinden sizi usta, bıçak ve yapıştırıcı ile en yakın yerleşim yerine götürmesini istemeniz gerekecek. Botumu kurtardığın için teşekkürler!
Video (oynatmak için tıklayın).
Merhaba! Böyle bir sorun vardı: Tabanda deri delikli bir bale düzlüğü yırtıldı. Bunu düzeltmenin bir yolu var mı yoksa her şey bitti mi? Delikli ayakkabı yamaları için internette MK bulamıyorum
