Kendin yap elektrikli süpürge meme onarımı

Elektrikli süpürgenin turbo fırçasını tamir etmekten bahsetmeden önce, bunun ne hakkında olduğunu anlamalısınız. Turboşarjlı emiş sistemi popüler teknolojilerden biridir. Ek bir fırçanın varlığını varsayar. Bu sistem halılardaki toz ve kiri temizlemek için idealdir.

Ancak elektrikli süpürge ne kadar iyi olursa olsun ve çalışmasının altında hangi modern teknolojiler yer alırsa alsın, er ya da geç bozulur. Ve çoğu zaman bu, birçok hareketli parça ve düzeneğe sahip karmaşık bir yapının tozla tıkanması veya basitçe yıpranması nedeniyle olur. Ancak ekipmanı servise götürmek için acele etmeyin, belki de arızanın nedeni kendi başınıza ortadan kaldırılabilir ve özellikle elektrikli süpürge fırçasını bağımsız olarak onarabilirsiniz.

Elektrikli süpürgenin turbo fırçasını tamir etme ihtiyacını açıkça veya dolaylı olarak gösteren ana işaretler şunlardır:

• fırça alanında yabancı sesler belirdi;
• kayıp emiş gücü;
• Elektrikli süpürge fırçası dönmüyor.

İlk adım, arızanın nedenini belirlemektir. Gerçekten turbo şarjlı bir fırçanın içindeyse, gerekli aleti stoklarız.

Elektrikli süpürge fırçasını onarmak için şunlara ihtiyacımız var:

1. yıldız tornavida
2. Düz tornavida
3. püskül
4. Düz kollar

İlk önce vidaları sökün. Toplamda 4 adettir, şekilde kırmızı ile işaretlenmiştir.

Ardından mandalları dikkatlice açmanız gerekir. 6 tane var, dikkatli olun. Mandalların kırılması kolaydır. Resimde yeşil ile işaretlenmiştir.

Ardından, alt kısmı dikkatlice çıkarın ve hastayı inceleyin

Fotoğraftan da görebileceğiniz gibi, fırçanın birkaç hatası var:

1. dönen fırça tıkanmış;
2. gevşek fırça tahrik kayışı;
3. türbin sıkışmış.

Muayeneden sonra, her şey demonte edilmeli ve iyice temizlenmelidir. Düğümü aşağıdaki sırayla söküyoruz:

1. Fırçayı çıkarın
2. Türbini kaldırıyoruz
3. Fırça akslarının çıkarılması
4. Türbin akslarının bağlantılarını çıkarıyoruz
5. Türbin aks bağlantılarını söküyoruz

Türbinle başlayalım. "Kamanın" nedeni, pirinç burçlardaki gresin kurumasıdır. Arızayı ortadan kaldırmak için, kafesi ve yatağın kendisini herhangi bir kalın gresle (örneğin, litol) yağlamak gerekir.

Türbinle ilgilen. Şimdi fırça tahrik kayışının zayıflamasının nedenlerini öğreniyoruz.

Bunun nedeni, kayışın tahrik edilen dişliden çıkmış olduğu ortaya çıktı. Kayışı yavaşça saat yönünün tersine döndürün ve yerine yerleştirin.

Her şeyi ters sırada topluyoruz. Elektrikli süpürge turbo fırça onarımı tamamlandı!

12.434 toplam görüntüleme, bugün 24 görüntüleme

Modern bir zaman sıkıntısı ile günlük yaşamda elektrikli süpürge olmadan yapmak neredeyse imkansızdır. Çok fonksiyonlu ekipman, yüzeylerin ve havanın temizliğini sağlayarak evinizi verimli bir şekilde temizlemenizi sağlar. Yıkama modellerinin kullanışlı özelliklerinden bahsetmeye gerek yok. Ama aniden ekipman arızalanırsa ne yapmalı?

Elektrikli süpürgeyi atölyeye götürmeden önce arızayı çözmeye değer. Bazı durumlarda, bir elektrikli süpürgeyi evde kendi ellerinizle onarmak gerçekten mümkündür.

Kendi kendine onarımın kullanılabilirliği basit bir cihazdan kaynaklanmaktadır elektrikli süpürge. Uzmanlar üç tür yapıyı ayırt eder:

• hava-su sis filtreli;

• sabit bir toz toplayıcı (siklon) ile.

Herhangi bir model aşağıdaki kurucu unsurlara sahiptir:

• toz toplama ünitesi (torba, kap);

• atık taşıma sistemi (hortumlar, nozullar);

• Ünitenin, toz toplayıcının, filtrasyon sisteminin monte edildiği ana gövde.

Çeşitliliğe bakılmaksızın, elektrikli süpürgeler, çalışma sırasında da kırılabilecek hortumlar, adaptörler, nozullar ile donatılmıştır.

Arızanın nedenini bulmak ve ortadan kaldırmak için elektrikli süpürgeyi sökmeniz gerekecektir. İş yaparken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

• önce kabloyu şebekeden ayırın;

• toz taşıma ünitesini (hortumları) ayırın;

• toz toplayıcıları çıkarın ve temizleyin, filtreleri inceleyin;

• toz toplayıcıya erişim sağlayan kapağı açın;

• üniteye erişimi olan kapağı sabitleyen vidaları sökün;

• önce fan algılanır, çıkarılmalıdır (vida başlarının sökülmesine gerek yoktur, dişe oturur, saplamalardaki somunlar sökülmelidir);

• motor güç konektörünü prizden çıkarın.

Sıralı eylemler ağ kablosu tamburuna erişimi açar.

Hangi elektrikli süpürge arızaları daha sık meydana gelir, nasıl düzeltilir?

Kasayı sökmeden önce, elektrikli süpürgedeki tüm filtreleri kontrol etmeye değer. Ekipmanın gücünde azalmaya, otomatik kapanmaya ve hatta yanmaya neden olan tıkanmalarıdır.

Köpük filtre pedlerinin temizlenmesi kolaydır, sadece akan su altında durulayın ve doğal olarak kurutun. Kağıt filtre üzerinde çok miktarda toz biriktiğinde değiştirilmesi önerilir.

Serinin yeni modellerle yenilenmesi nedeniyle bazı elektrikli süpürgeler için HEPA filtre satın almak çok zor. Umutsuzluğa kapılmayın, temizleme cihazını kendi ellerinizle yapmak kolaydır. Dayalı:

• eski filtrenin muhafazası (çerçeve şeklinde);

• herhangi bir SUV'nin hava filtresi elemanı (UAZ için en uygun fiyatlı).

İlk önce, yüzeyi alkol bazlı bir solüsyonla (yağdan arındırmak için) iyice yıkamanız, kurutmanız ve işlemeniz gereken çerçeveden kağıt akordeonunu çıkarmanız gerekir.

Daha sonra, salon astarı çerçevenin parametrelerine göre kesilir ve daha önce kontur boyunca uygulanarak tutkalla sabitlenir. Kullanılmayan bir filtre (kesilmiş), saklama sırasında toz çekmemesi için plastik bir torbaya konmalıdır. Daha sonra astarı tekrar değiştirmek mümkün olacaktır.

Filtrelere ek olarak işi etkiler elektrikli süpürge belki tıkalı bir hortum. Genellikle bir kıl veya yün mantarı ve çok miktarda toz vardır. Akordeonun duvarlarına zarar vermemek için kiri dikkatlice çıkarın.

Hortum temizse ve emme çekişi zayıfsa, hortum yüzeyinde çatlak olup olmadığını kontrol etmeye değer. Bu sorunu ortadan kaldırmak için elinizdeki herhangi bir aracı kullanabilirsiniz: yapışkan bant (tercihen folyo, daha elastik), ince lastik yama, silikon ped vb.

Yerleştirme istasyonunun önünde bir boşluk oluşursa, hasarlı hortumun bir parçasını kesmek ve biraz kısaltılmış bir versiyonu kıvrıma bağlamak yeterlidir. Ortada bir kırılma olması durumunda nakliye parçasının bütünlüğünü geri kazandırmak da ısıyla daralan bir tüp yardımı ile kolaydır. İstenilen boyda kesilir ve hortumun üzerine geçirilerek kopma noktasına getirilir. Sıradan bir ev tipi saç kurutma makinesi tarafından oluşturulan termal maruziyetten sonra, tüp hasarlı bölgeye sıkıca oturur.

Kasanın içini uygun şekilde söktükten sonra, güç kablosunun tamburuna ulaşabilirsiniz. Çoğu zaman, kablo, güç kaynağını ağdan kesen düğümden basitçe ayrılır. Bir kablo kopması tespit edilirse, yeni bir bağlantı yapılmalıdır. Tüm bükülmeler veya lehim bağlantıları özel bir bantla yalıtılmalıdır.

Motoru onarmaya ancak elektrikli ekipmanla çalışma deneyiminiz varsa başlayabilirsiniz. İşin niteliksel olarak yapılabilmesi için bilgiye ek olarak özel ölçü aletlerine sahip olunması gerekmektedir.

Küçük sorunları ortadan kaldırmak, aile bütçesinden harcamaları azaltmanıza olanak tanır. Ancak nitelikli yardım aramanın daha iyi olduğu zamanlar vardır. Sonunda daha az maliyetli olacak.

Bu nedenle, aşağıdaki ciddi bir arıza belirtileri not edilirse, atölyeye bir gezi gereklidir:

• motor çalıştırıldığında, dış gürültü, uğultu, titreşim duyulur;

• elektrikli süpürgenin kısa süreli çalışması sırasında aşırı ısınma;

• yanmış tellerin kokusu;

• ekipmanın otomatik kapanması;

• patlamalar, kıvılcımlar ve diğer üçüncü taraf sesleriyle.

Şüpheli bir işaret bulunursa, elektrik kablosunu çıkararak elektrik süpürgesini hemen kapatın.

Elektrikli süpürgenin türünden bağımsız olarak motora kalp denir. Televizyon programları bir boşluk yaratılmasını tasvir etmeyi sever, bize göre söylenenler kelimelerin beceriksizce manipüle edilmesidir. Motor bir bıçakla hava çeker, filtre hareketli parçaları tozdan korur. Her yatak, bu amaç için bir ek ile sağlanır. Motor, vakum korumasından yoksundur ... Cihazın kalbi düzgün çalıştığında, kendin yap elektrikli süpürge onarımı tavsiye edilir, değiştirilmesi, fırçaların değiştirilmesi, yatakların yağlanması gerekir. Cihazların bir bakladaki iki bezelye gibi içeriden benzer olması çok hoş. Mekanik kısım, toz toplama tankının cihazı, filtreler, fırçalar, hortumlar, muhafazalar farklıdır. Aksesuarlar cihazın önemli bir parçasıdır. Elektrikli süpürgenin cihazı, temel fikir aynı kalır!

Elektrikli süpürgenin kalbi, geleneksel olarak bir toplayıcı olan motor olarak adlandırılır. Vazgeçilmez bir ürünün tasarımını kısaca düşünün, net bir fikir oluşturun. Asenkron bir motorda, fazların sargılar tarafından doğru dağılımı ile dönen bir alan oluşturulur, sargı kollektörü seri olarak değişir. Popüler olmayan istisnalar vardır. Hareket yönü, anahtarlama yönü ile belirlenir:

1. Akıntı akıyor, tarlalar cazibe için çalışıyor.
2. Akım akışları, alanlar iter.

Sargılar tek yönlü bağlandığında ters olmayan rotorun neden bu yönde döndüğü sorusuna ise, fırçaların ve stator bobinlerinin karşılıklı düzenlenmesi, kollektörün yapısı ile cevap ortaya çıkmaktadır. Armatür, şaftın temas pedlerinin sayısına eşit sayıda bobin ile sarılır. Fırçalar bir seferde yalnızca bir sargıyı besler. Ardından şaft açısal bir mesafe kaydırır, sonraki bobine güç verilir. Bir devrim geçer, döngü yeniden başlar.

Altta stator kutbunu (şimdiye kadar sadece bir - iki değil) hayal edin. Diyelim ki, ilk anda, fırçalar, armatür direği inşaat ekseninin soluna beslenecek şekilde ayarlandı. Ardından, itme nedeniyle mil akrebi tanımlamaya başlar. Eksen açısal mesafeyi geçer, akım bir öncekinin yerini almayı başaran bir sonraki sargının etrafında akmaya başlar. Akım olduğu sürece bu olur. Ve hiçbir fark, sabit veya değişken yoktur. Toplayıcı motor sahanın yönüne göre tahrikli olarak çalışacaktır. Dönüş hızı frekans tarafından belirlenmez - mekanik parçanın tasarımı, voltajın büyüklüğü.

Şimdi alanlar çekilirse, dönüş saat yönünün tersine başlayacaktır. Stator ve rotor kutupları karşı karşıya geldiğinde güç, istenen kuvveti oluşturmaya başlayacak olan bir sonraki bobine aktarılacaktır. Döngü daireseldir. Şimdi bobinler. Alternatif akım endüktanslardan çok fazla dirençle karşılaştığından, kolektör motorlarında doğru akım için bir çift stator sargısı bulunur. Bu nedenle bazı komütatör motorları ayrı stator terminalleriyle yapılır. İki sargı yerine bir tane kullanmanıza izin verir. Yük kapasitesinin önemli ölçüde düştüğü açıktır. Ancak kayıplar azalır.

Motor statorundaki bir elektrikli süpürgede, birbirine yardımcı olan taban tabana zıt iki sargı görüyoruz. Karşılıklı olarak faydalı bir arada yaşama, doğru katılım yönü ile sağlanır (yukarıda yazılmıştır). Tersinir motorlarda, kutupları doğru sırayla değiştiren özel bir güç rölesi bulunur. Karşılaştırma için, asenkron bir motorda böyle bir röle, gerilim fazlarını farklı bir şekilde dağıtır. Tersi çıkıyor.Kollektör motoru, ikinci bir sargıyı taklit etmeye çalışan bir başlangıç ​​sargısı ve bir kapasitör (tek faz) gerektirmez. Basitçe söylemek gerekirse, üç fazlı asenkron motorların verimliliği daha yüksektir. Nikola Tesla ve Dolivo-Dobrovolsky'nin beyni endüstriyel ekipman tarafından kullanılıyor, 90'larda ev aletlerinden toplayıcılarla değiştirildi (elektrikli temizleyiciler geleneksel olarak perestroika'dan önce grafit fırçalarla sağlandı).

Armatüre akım aktarmak için iki fırça kullanılır. Fark tesviye edilir, artı nerede, eksi nerede ise doğru anahtarlama ile yön sağlanır.

Fırçaların bağlantı sırasını değiştirerek motorun ters yönde dönmesini sağlamak mümkün mü? Alan polaritesi tersine çevrilir. Bu teknik, sabit voltajlı bir ters elde etmek için kullanılır. Elektrikli süpürgelerin kendi kendine onarımını yaparken, kontakların doğru konumunu unutmayın.

Kaba ve ince hava filtrelerinin arkasına teğetsel bir fan gizlenmiştir. Hava merkeze girer, çevreye atılır, ileriye doğru hareket eder, odaya mikron (mikrometre) büyüklüğündeki parçacıkları yakalayan bir HEPA filtresinden girer. Bıçak bir kapakla kaplanmıştır, parça iki metal düzlem arasında kavisli alüminyum bölmeler şeklinde yapılmıştır. Kapalı kanallar var. Motor, çıkış akış yolunun kesildiği plastik bir kasa (geleneksel olarak beyaz) içine yerleştirilmiştir.

Bu ilginç! Teğetsel bir fanın varlığı nedeniyle, elektrikli süpürgenin verimliliği ancak %20-30'a ulaşır. 1600 watt güç tüketimi ile emiş 350 watt olacaktır.

Fırçalar madenlere monte edilir, yeni başlayanların bilmesi yararlıdır: bu tipik bir kurşun kalem grafitidir (karbon, kömür). Gerekirse parçaları keskinleştirebilir, yerinde olmaları için gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz. Toplayıcı ile temas alanı küçükse, bu korkutucu değil, fırçalar yavaş yavaş akacaktır. Uçlar yarım daire şeklinde içe doğru hafifçe aşınmıştır. Her fırça, içinden akımın geçtiği bir yay tarafından bastırılır, ölçü ürünler için uzun bir servis ömrü sağlayacaktır. Karbon yere yıpranana kadar çalışacaktır. Ancak bakır toplayıcı temiz olmalıdır. Gerekirse en sevdiğiniz ürünle silin, oksit filmini bakır parlaklığa kadar çıkarın.

Mil, statora iki yatak ile bağlanmıştır. Elektrikli süpürge motorunu sökmeyi kolaylaştırmak için farklı boyutlar. Ön yatak büyük, arka küçük. Şaft, uygun araçlarla (pnömatik çektirme) dikkatlice statordan çıkarılır, orta derecede ısıtma yardımcı olur. Rulmanlar anterlerle donatılmıştır. Elektrikli süpürge bir vakum oluştursa da, kir de oraya nüfuz eder. Anterler bir tornavida ile dikkatlice çıkarılır, gerekirse parçaları yağlayın. Uygun: HADO bileşimi, Litol - 24, EP - 2. Yağlayıcı içeri konur, anter yerine konur.

Kendin yap elektrikli süpürge tamiri, kasayı çıkararak başlar. Her vakanın kendi yöntemleri vardır. Motora erişimi engellemek için filtreler kaldırılır. Elektrik tesisatı bağlantısı kesildi (elektrikli süpürgenin fişi çekildi), plastik motor gövdesi çerçeveden söküldü. Motor kasadan çıkarılmalı, ardından fan çıkarılmalıdır. Somunun sol vida dişi vardır, dikkatlice çevirin. Fanın ardından, altında elektrikli parçanın gizlendiği bir kollektör kapağı bulunur. İşlemlerin sonraki seyri, daha önce okunanlardan rotorun çıkarılmasına kadar açıktır.

Gerekirse, yataklar dişli çektirme veya hidrolik pres ile kesilir. Yardımcı cihazlar kullanılır. Yatakların içinden geçen bir çapa sahip küçük toplar. Yuvarlanmamaları için bir tarafının düzleştirilmesi önerilir. Ters kurulum da benzer şekilde gerçekleştirilir. Çapayı elinizdeki yataktan tutarsanız, dönüş hızlı, sessiz, kendinden emin olmalıdır. Yağlama yaparken dış anter çıkarılır, aynı tarafa yeni yedek parça koyma zahmetine katlanır.

• fırçalar;
• rulmanlar;
• motor sargıları;
• enerji kablosu;
• sigorta.