Kendin yap akvaryum asp pompası tamiri

Merhaba! Sirkülasyon pompası Aquario AC 324 ”> ısıtma sisteminde durarak bozuldu. Cihaz yaklaşık 3 yıl çalıştı. Ev sakinlerine göre “vaka geçmişi” şöyle. Bir yıllık çalışmadan sonra pompa “1” modunda çalışmayı durdurdu (hatırladığım kadarıyla bu en zayıf çalışma modu), yani cihaz vızıldadı ama çalışmadı. Ancak cihaz diğer modlarda çalıştı ve sakinler çalışma modunu “2” (orta) konumuna getirdi. Yaklaşık bir yıllık operasyondan sonra bu rejim de “duraksadı”. "3" modu çalıştı. Sahipler, kolu “3” konumuna getirdi. Yaklaşık bir yıl sonra durum bu rejimle kendini tekrarladı. Ve arkadaşlar bu pompayı görmek istedi.

Elle kontrol etmeye çalıştım - mil kolayca dönüyor. Genellikle, motor vızıldar ama dönmüyorsa sorun kapasitör olabilir. İnternette bu şirketin modeli ve benzerleri için şemalar bulamadım. Ancak statorun, biri kapasitör aracılığıyla bağlanan iki sargıdan oluştuğunu duydum. Ne yazık ki, kutularımda yedek bir kapasitör bulamadım. Evet, dürüst olmak gerekirse, sorunun kapasitörde olduğundan şüpheliyim çünkü. Pompa, arızalanana kadar dönüşümlü olarak farklı modlarda çalıştı. Ve terminal kapağını açtığımda stator sargısından yanık kokusu aldım. Bu pompanın performansının nasıl düzenlendiğine dair bir şema olmadığı için terminal kutusunu tam olarak çalamadım; daha doğrusu şu şekilde çaldı: test cihazının bir ucu nötr kablo üzerinde, diğeri kalan terminalleri kapattı. Toplam 8 kişi var. Ve cihaz bir mola gösterdi. Ama tam olarak emin değilim. Ve gerçekten, hız kontrolü nasıl çalışır? Stator sargılarından birinin dönüşlerinin kısa devre olduğunu ve böylece manyetik akının düzenlendiğini varsayabilirim.

Pekala, tamam, devam ettim. sökmeye başladı. Stator muhafazasını diğerlerine bağlayan dört altıgeni söktüm. Burada anladığım kadarıyla rotor paslanmaz çelik bir manşon içine yerleştirilmiştir. Allah razı olsun, benim ona ihtiyacım yok çünkü henüz ondan şikayetim yok. Sökmemin amacı stator sargısını çıkarmaktı. Ve sonra bir çıkmaza girdim. Görülmesi çok zor ama stator sargısının metal bir elek üzerine sarıldığı ve bu ekranın çelik bir kasaya bastırıldığı görülüyor. Bu ekran ile kasa arasındaki mesafe küçük ve ekran derin girintili olduğu için oraya herhangi bir alet sokmak gerçekçi değil. Davanın kendisi sağır, yani. arka tarafta sadece pompanın çalıştırılması ve montajı sırasında havayı boşaltmak için vidayı bir tornavidayla sökmek için tasarlanmış bir delik vardır. Bu delikten aynı ekranı çıkarmaya çalıştım, yaprakları bükülmüş olsa bile, fotoğrafta görebilirsiniz, ancak boşuna.

Yardım, stator sargısını nasıl çıkarabilirim? Elbette, çoğu Çinli pompanın onarılamaz olduğunu anlıyorum - ve tek çıkış yolu yenisini takmak, ancak bir şeyleri tamir etmeye alışkınım, nasıl yapılacağını zaten çok şey biliyorum, ama hiç uğraşmadım pompalar ile. Evet ve bir arkadaşım şirkette elektrik motorları için sarıcı olarak çalışıyor, eğer bir şey varsa, her zaman yardımcı olmaktan mutluluk duyar. Fotoğraf ekleniyor.

Makalenin devamı - Dalgıç pompa Aquario ASP serisi.

Pompanın kuyuya serbestçe indirilebilmesi için çapı uygun olmalıdır. Pompanın ana boruya bağlantısı sıkı olmalıdır. Pompa yük kaybının azalmasını önlemek için, pompaya giden giriş borusunun çapı en az pompa çıkış çapı kadar büyük olmalıdır. Nemden korunan özel bir kablo kullanarak pompayı indirmek gerekir, kablo pompa üzerinde bulunan pabuçlara takılır. Pompanın elektrik kablosunu kullanarak pompayı indirmek YASAKTIR! Asla kablodan çekmeyin. Elektrik kablosunun neme dayanıklı kelepçeler kullanılarak 2-3 metre mesafede besleme borusuna bağlanması tavsiye edilir.

Özellikle otonom bir su besleme sistemi kurulurken bir çek valf takılması önerilir.Valf, sistemden kuyuya suyun ters akışını engeller ve su kolonundan pompa üzerindeki basınç yükünü engeller.

• pompaya bir çek valf takılmıştır;
• pompayı su yüzeyine yakın bir yere kurarken (3 metreye kadar), bu durumda vana, pompa çıkışından 1-5 metre uzağa kurulur.
• Her 50 metrelik boru için, pompayı bir su sütunundan korumak için ek bir çek valf takılır.

Kuyuya yanlış yerleştirilmiş bir pompa kuru çalışmaya, tıkanmaya ve aşırı ısınmaya maruz kalır.

Pompa, en düşük su seviyesinde pompadan yüzeye en az 1 metre kalacak şekilde kurulur. Pompa, alttan en az 1 metre mesafede daldırılmalıdır. Pompa her zaman kuyu filtresinin üzerinde bulunur. Bu, motor boyunca bir soğutma suyu akışı oluşturmak için gereklidir.

Pompanın kuyuya montajı, ana elemanlar.

Bir kuyuya, rezervuara, tanka bir dalgıç pompa takarken, aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

• havanın pompaya girmesini ve susuz çalışmasını önlemek için önlemler alın;
• motor soğutması için pompanın etrafında bir sıvı akışı oluşturmak için dalgıç pompanın etrafına bir mahfaza takılması. ASP serisi pompa için maksimum gövde çapı 120 mm'den fazla değildir.

Pompanın soğutma ceketine montajı.

Pompayı susuz ve kısa süreliğine bile çalıştırmak yasaktır!

1. Boşaltma borusundaki vanayı 1/3 açın.
2. Pompayı açın.
3. Vanayı tamamen açmadan önce besleme suyunda kum olup olmadığını kontrol edin. Temiz su aktıktan sonra vanayı tamamen açabilir ve bu sırada pompayı kapatamazsınız. Bu, pompanın sıkışmasını önlemek için gereklidir.
4. Pompanın 3 dakikadan fazla kapalı musluklarla çalıştırılmasına izin verilmez. Çalışırken pompa etrafındaki su ile soğutulur, akış olmadığında su ısınır ve pompa aşırı ısınır. Aynı nedenle dakikada 5 litreden az su tüketimine izin verilmez.
5. Pompa, yalnızca akış ve basınç özelliklerinin sınırları içinde kullanılabilir.
6. Pompayı açma sıklığı saatte 30 defadan fazla değildir.

Dahili termal röle, pompayı açarak pompayı aşırı ısınmaya karşı korur. Motor soğuduğunda, termik şalter pompayı otomatik olarak açarak ağ devresini kapatır.

Pompa, normal çalışma koşulları altında bakım gerektirmez. Akış ve basınçta bir azalma ile pompayı sökmek ve servis merkezine başvurmak gerekir.

Günün güzel zamanı.Bana uzak üniteli kuyu pompalı akvaryumu, bir elektrikçiyi basınç anahtarına nasıl bağlayacağınızı söyleyin.Basınç anahtarına bağlanmak için dört kablo var mı?

Her şey çok basit. Kontrol kutusunu açın. Sanırım kapağın arkasında bir diyagram var. Ya da parmaklarınızla açıklarsanız. Çoğu zaman, kuyu pompalarında Aquario, Belamos, Vilo veya Grundfos olsun, 4 telli bir tel vardır. 1-faz, 2-sıfır, 3-toprak, 4-start röle (genellikle siyah). Pompa bağlantı şeması şu şekildedir: Önce pompadan kontrol ünitesine giden bir kablo var diyelim üniteyi evin içine koydunuz sonra standart ise pompadan üniteye 4 damarlı bir kablo çekiyorsunuz. yetmez, 4 çekirdekli kabloyu da arttırırsınız. Ardından, 4. çekirdeğin kaldığı kontrol ünitesine 4 çekirdekli bir kablo girer, orada bir röle göreceksiniz, bu sadece başlangıç ​​rölesidir. Bundan sonra kontrol ünitesi standart bir 3 telli fişe geçer. Bu fişi bloktan çıkan kısa bir kablo ile bükersiniz aynı yere koyarsınız VVG 3*1.5 deyip basınç şalterine ve hidrostop rölesine yönlendirirsiniz röle nasıl bağlanır bunun bir şeması da olmalı , ama söylemesi daha kolay, MOTOR ve LINE yazıtları var yani işte kontrol ünitesinden gelen kablo, MOTOR üzerinde çalıştırın ve LINE ile röleden çıkışını yapın ve varsa başka bir röleye koyun, değilse, kontrol ünitesinden söktüğünüz fişe BU kabloyu bağlayın ve hepsi bu kadar, sokete. Ancak dengeleyicide ve ancak o zaman çıkışta daha iyidir.

Derin pompalar olmadan hiçbir kuyu düzgün çalışmayacaktır. Bu çok dayanıklı görünümlü cihaz, acil durumlar olmadan güvenilirlik ve çalışma süresi ile gerçekten ayırt edilir ve ayırt edilir.

Kuyuya indirilmeye hazır bağlı dalgıç pompa

Derin kuyu pompalarının arızalanması son derece nadir bir durumdur (elbette, uygun çalışma ile). Ancak bu olursa, kuyudan su temin sisteminde ek, bazen daha ciddi sorunlardan kaçınmak için derin pompaların zamanında onarımı gerekir. Neyse ki, bu tür onarımları kendiniz yapabilirsiniz.

Pompalama cihazının sürekli su ile etkileşime girmesi nedeniyle sürekli olarak çeşitli olumsuz faktörlere maruz kalmaktadır. Neyse ki, bu tür olumsuz faktörler nadiren yıldırım hızında arızalara yol açar, genellikle pompa performansı kademeli, kademeli ve operatörler için fark edilir şekilde bozulur.

Ve bu, küçük kusurlar bulunursa, kendiniz yapabileceğiniz için derin pompanın radikal bir şekilde değiştirilmesi gerekmediği anlamına gelir. Bu arada, dalgıç pompanın küçük arızalarla değiştirilmesi neredeyse hiç yapılmaz. Dalgıç pompaların onarımı, kendin yap da dahil olmak üzere, derin yerleşimli pompalardan daha kolaydır.

Derin kuyu pompalarının arıza durumlarının büyük çoğunluğunda, arıza yapan pompalama cihazının mıknatısıdır. Böyle bir arıza en çok Sprut ve Aquarius markalarının derin pompalarında görülür. Ne yazık ki, bu durumda, kendin yap onarımları çalışmayacaktır, çünkü pompa mıknatısını onarmak için gereken ekipman yalnızca uzman işletmelerde mevcuttur. Böyle bir durumda pompa tamir için derhal bir uzmana götürülmelidir..

Başka bir şey, pompalama cihazı çalışırken yabancı gürültüdür. Burada mekanik bir arızadan bahsediyoruz. Vakaların büyük çoğunluğunda, mekanik bir arıza elle tamir edilebilir.

Her şeyden önce, yabancı gürültü ile, yedek parçalar için pompalama cihazını sökmek gerekir. Octopus veya Aquarius marka pompalarda gürültü duyulduğu durumlarda öncelikle pompanın hem motorun kendisini hem de otomasyon sistemini içeren elektrik sisteminin kontrol edilmesi gerekir.

Bağlı hortumlu derin kuyu pompası

"Ahtapot" ve "Kova" markalı pompalar, bu sistemlerde en sık arızalara sahiptir, ancak kendi ellerinizle tamir etmek oldukça basittir. Sprut ve Aquarius marka pompalarda sıklıkla meydana gelen diğer problemler arasında zaman rölesi ve kısa devre veya kuru çalışmaya karşı koruma sistemlerinin arızalanması da yer almaktadır.

Bu tür arızaların nedenleri, iç pompa sisteminin kuyu toprağından gelen yabancı cisimlerle kademeli olarak tıkanması olabilir. Ek olarak, pompanın kuru modda çalışması da ciddi bir sorun haline gelebilir, çünkü böyle bir "strok" hızla yağdan çıkar ve bu da pompanın iç mekanizmalarının düzensiz ve kararsız çalışmasına yol açar.

Böyle bir durumda, parçalar zaman içinde prensipte tamiri imkansız olacak şekilde deformasyona uğrarlar. Bu nedenle, herhangi bir pompalama cihazı, özellikle BDT'de özellikle popüler olan Aquarius ve Sprut markaları, tercihen uzmanlar tarafından dahili problemler için sürekli teşhisten geçmelidir.

Pompalama sisteminin arızalanmasının en nadir nedenleri aşağıdaki nedenleri içerir:

• sıcaklığı 40 santigrat dereceyi aştığında çalışma sıvısının aşırı ısınması;
• denizaltı kablosunun yanlış ankrajı.

Bu sorunlar sadece Aquarius ve Sprut markalarının pompaları için değil, genel olarak herkes için tipiktir, çünkü bu tür sorunlara yol açan nedenlerin pompanın kalitesiyle hiçbir ilgisi yoktur, ancak doğrudan pompa montajcısının profesyonelliğine bağlıdır. .
menüye dön ↑

Cihazın olması gerektiği gibi çalışmadığını fark ederseniz, nedeni açık olsa bile hemen düzeltmeye çalışmamalısınız.İlk olarak, ilk inceleme sırasında çok belirgin olmayan küçük sorunların olup olmadığını veya cihazın neden çalışmadığı başlangıçta net olmadığında ana bir sorunun olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Gövde üzerinde biriken tortulara sahip derin kuyu pompası

Ahtapot ve Kova markalarının derin kuyu pompalarında, gerçekten de diğerlerinde olduğu gibi, önce makinenin ve tüm pompa sisteminin bir bütün olarak kapanabileceği için banal bir aşırı yük olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir.

• bağlantı kutusunu sökün;
• içini görsel olarak inceleyin - yanmış kısım hemen fark edilir (yanan bir koku da hissedilebilir).

Arızanın nedeni net değilse, çarkı pompa motorundan çıkarmanız ve motorun kendisinin serbest durumda dönüp dönmediğini kontrol etmeniz gerekir.

Modern pompalama cihazlarının çoğunun tek fazlı yapıldığını bilmek önemlidir. Motorun daha sorunsuz ve sorunsuz çalıştığı için onlara "yumuşatma kapasitörü" adı verilen bir bağlanmıştır. Etrafında özel bir sargı var.

Bu tür pompalarda, motor en sık yanar. Aslında bu nedenle çarkın çıkarılması gerekiyor. Pervaneyi çıkardıktan sonra, şaftı manuel olarak kaydırmaya çalışmak gerekir. Daha önce boşaltılan alan sayesinde, çarkın çıkarılması nedeniyle bunu yapmak zor değildir.

Ancak mil dönmezse, mekanik arızayı düşünmeniz gerekir. Daha kesin olmak gerekirse, motoru bloke etmeyi düşünmelisiniz.

Bu, küçük veya diğer durumlarda büyük toprak parçacıklarının sürekli olarak motora girmesi nedeniyle olabilir.

Bu, yalnızca motorda ek bir koruyucu filtre yoksa gerçekleşir. Aslında, bu parçacıklar bu tür sorunların nedeni olabilir. Pompalama cihazının motorundan zamanında çıkarılmazlarsa, bunun yavaş yavaş tüm stator sargısının tamamen yanmasına yol açması dikkat çekicidir. Açıkçası tamir edilemez, sadece değiştirilir. Ancak şaftın dönme sorunu yoksa motorun alt kısmı monte edilebilir.
menüye dön ↑

menüye dön ↑

Elektrik motorunun üst kısmının analizine başlamadan önce, onu dikey konuma getirmek gerekir. Bu gerçekten gereklidir, çünkü motoru yanlış konuma takmak, pompa sistemlerinde çalışma sıvısı olan yağın sızmasına neden olabilir..

Elektrik motorunu gerekli dikey konumda monte ettikten sonra, kurulu elektrik motorunun güç kablolarının içinden geçtiği kapağı çıkarmak zorunludur. Aslında, kapağı çıkarırken, başlatma kondansatörünü problemler için hemen teşhis edebilirsiniz. Bunu yapmak için, hem başlangıç ​​hem de kendi çalışma sargısının direncini kontrol etmek için bir ohmmetre kullanmak gerekecektir.

Bu nedenle, daha sonra ohmmetrenin terminallerini almanız ve bunları doğrudan sargının kendisine bağlamanız gerekir. Ardından, gerekli 200 - 300 volt voltajı yaratacak olan kolu döndürmeniz gerekir. Sonsuza ulaşmayan ve bunun belirli bir değeri olan direnç cihazındaki okumalarla, sargının durumunun tatmin edici hatta ideal olduğunu varsayabiliriz.

Ancak cihazın sonsuzluğa ulaşan direnci sabitlediği durumlarda motorun çalışma fazında kopma şeklinde bir sorun olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.

Derin pompanın içinin tıkanması

Cihaz çok az direnç tespit ettiğinde dönüşler arası kısa devre denen bir durum olduğunu söyleyebiliriz. Ne yazık ki, yukarıda listelenen olası sorunlardan biri meydana gelirse, her şeyi kendi ellerinizle düzeltmeye çalışmak başarılı olmayacak ve ünitenin onarım için gerekli donanıma sahip uzmanlara götürülmesi gerekecektir.

Bununla birlikte, çoğu durumda, yukarıda açıklanan sorunlar, tüm kusurlu parçaların tamamen değiştirilmesi kadar kısmi veya tam bir onarım gerektirmez. Özellikle sarma söz konusu olduğunda.

Cihaz, pompalama sisteminin test edilen tüm elemanlarının tamamen işlevsel durumda olduğunu gösteriyorsa, başlatma kapasitörünü dikkatlice incelemek gerekir. Bu koşullar altında, çoğu zaman tüm sistemin arızalanmasının nedeni tam olarak arızasıdır. Ayrıca, sözde kırılma durumunda olabilir.

Ne yazık ki ilk bakışta bu sorun belli olmayabilir ama özel bir cihaz yani ohmmetre ile teşhis konulduğunda arıza mutlaka ortaya çıkacaktır. Ve zaten bu durumlarda, başlatma kapasitörünü kendi başına onarmak mümkün olacaktır. Bununla birlikte, çoğu zaman, yalnızca tam olarak değiştirilmesi, bozulmasından bu yana, bir başlangıç ​​kondansatörünün onarımı olarak adlandırılabilir ve çoğu zaman bu, kapasitörün aşırı ısınması ve yanması, ölümcül bir arızadır.

Bunun yedek parçalarını nereden temin edebilirim?
Yeni bir tane satın almak ve uçmamak daha kolay!

Zaten etrafta yatan iki tane var!
Yeniler iyi çalıştı.
Kelimenin tam anlamıyla kış için ve yeterli, sonra ulumaya başlarlar. ses yap.
Titreşim sağlıksız - yaygın kaka, pompalar değil.
Bir "ahtapot". başka bir iyi, İtalya ya da başka bir şey. biraz daha çalıştı!
Ve ikisi için de yedek parça yok. - bu yenilerini almak için bir uzman,
Ve fiyatın küçük olmadığını unutmayın!
Kullanışlı - ama hemoroid!

SW. Yoldaş, pompanız artan miktarda aşındırıcı parçacıklardan dolayı içini çekti. Onarım, burçların değiştirilmesinden ibarettir. Manşon, paslanmaz manşon içine sıkıca bastırılır. Burcu çıkarmak için bir otomotiv çektirmesi gerekir ve ısı mümkündür.

Geçenlerde demonte, kontrol edilmiş yedek parça için çalışmayan bir pompa istedim. Bobinler sağlam, salyangoz sağlam, sadece eksende dönmedi. Sentetik deterjanı düşürdüm, taşıdım, karıştırdım, suyla yıkadım, tekrar deterjanla. On dakika büktüm - yıkadım, şekillendirdim, kolayca dönmeye başladı. Pompamın burçları seramik, aks da seramik.
İkinci seçenek, seyreltik sülfürik asidi dökmek ve ardından suyla durulamaktır.
Bir gıcırtı veya gümbürtü uyanırsa, burçlar kırılır, sadece değiştirilirler.

SW. Yoldaş, pompanız artan miktarda aşındırıcı parçacıklardan dolayı içini çekti. Onarım, burçların değiştirilmesinden ibarettir. Manşon, paslanmaz manşon içine sıkıca bastırılır. Burcu çıkarmak için bir otomotiv çektirmesi gerekir ve ısı mümkündür.

Geçenlerde demonte, kontrol edilmiş yedek parça için çalışmayan bir pompa istedim. Bobinler sağlam, salyangoz sağlam, sadece eksende dönmedi. Sentetik deterjanı düşürdüm, taşıdım, karıştırdım, suyla yıkadım, tekrar deterjanla. On dakika büktüm - yıkadım, şekillendirdim, kolayca dönmeye başladı. Pompamın burçları seramik, aks da seramik.
İkinci seçenek, seyreltik sülfürik asidi dökmek ve ardından suyla durulamaktır.
Bir gıcırtı veya gümbürtü uyanırsa, burçlar kırılmıştır, sadece değiştirilirler.

Dalgıç pompalar zor koşullarda çalışmak zorundadır. Sürekli suya, titreşime, düşük sıcaklığa, aşındırıcı partiküllere vb. maruz kalırlar. Ancak ünitelerin büyük bir güvenlik payına sahip parçalardan yapılmış olmasına rağmen, zamanla içlerinde çeşitli arızalar ortaya çıkar. Su pompalarını kendi ellerinizle onarmak için, ekipmandaki belirli arızaları gösteren ana semptomlara aşina olmanız gerekir.

Dalgıç pompanın çalışmasında arızalar fark edilirse, muayene için her zaman kuyudan çıkarılması gerekli değildir. Bu öneri yalnızca pompa istasyonları için geçerlidir. basınç anahtarı takılı. Onun yüzünden cihaz açılmayabilir, kapanmayabilir veya zayıf su basıncı oluşturabilir. Bu nedenle, önce basınç sensörünün çalışabilirliği kontrol edilir ve bundan sonra gerekirse pompa kuyudan çıkarılır.

Önemli! Hidrolik akümülatör olmadan çalışan dalgıç pompalarda, en ufak bir arıza belirtisinde daima milden çıkarılmalıdır.

İlk önce bu ünitenin en yaygın arızalarına aşina olursanız, su pompası arızalarının teşhisi daha kolay olacaktır.

Pompanın çalışmamasının nedenleri aşağıdaki gibi olabilir.

1. Elektrik koruması devreye girdi. Bu durumda makinenin elektrik bağlantısını kesin ve makineyi tekrar açın. Tekrar vurursa sorun pompalama ekipmanında aranmamalıdır. Ancak makine normal şekilde açıldığında pompayı daha fazla açmayın, önce korumanın neden çalıştığını bulmalısınız.
2. Sigortalar atmış. Değiştirildikten sonra tekrar yanarlarsa, nedeni ünitenin güç kablosunda veya şebekeye bağlı olduğu yerde aramanız gerekir.
3. Kablo hasarı meydana geldisu altı. Cihazı çıkarın ve kabloyu kontrol edin.
4. Pompa kuru çalışma koruması devreye girdi.". Makineyi çalıştırmadan önce, gerekli derinliğe kadar sıvıya daldırıldığından emin olun.

Ayrıca, cihazın açılmamasının nedeni, pompa istasyonuna monte edilen basınç şalterinin yanlış çalışması olabilir. Pompa motorunun başlangıç ​​basıncının ayarlanması gerekir.

Cihazın su pompalamamasının da birkaç nedeni olabilir.

1. Kapatma vanası kapalı. Makineyi kapatın ve musluğu yavaşça açın. Gelecekte, pompa ekipmanı vana kapalıyken çalıştırılmamalıdır, aksi takdirde arızalanır.
2. Kuyudaki su seviyesi pompanın altına düştü. Dinamik su seviyesini hesaplamak ve cihazı gerekli derinliğe daldırmak gerekir.
3. Çek valf sıkışmış. Bu durumda vanayı söküp temizlemek gerekirse yenisi ile değiştirmek gerekir.
4. Giriş filtresi tıkalı. Filtreyi temizlemek için hidrolik makine çıkarılır ve filtre ağı temizlenip yıkanır.

Ayrıca, performans düşüşü aşağıdakilere neden olur:

• su temin sistemine takılı vanaların ve vanaların kısmi tıkanması;
• aparatın kısmen tıkanmış kaldırma borusu;
• boru hattı basınçsızlaştırma;
• basınç anahtarının yanlış ayarlanması (pompa istasyonları için geçerlidir).

Bu sorun, dalgıç pompa hidrolik akümülatör ile birlikte çalışır. Bu durumda, ünitenin sık sık çalıştırılması ve durdurulması aşağıdaki faktörler tarafından tetiklenebilir:

• hidrolik tankta minimumun altında bir basınç düşüşü oldu (varsayılan olarak 1,5 bar olmalıdır);
• tankta bir kauçuk armut veya diyafram yırtılması vardı;
• basınç anahtarı düzgün çalışmıyor.

Musluktan gelen suyun sabit bir akışta akmadığını fark ederseniz, bu, dinamiğin kuyusu altındaki su seviyesindeki bir düşüşün işaretidir.. Milin dibine olan mesafe buna izin veriyorsa, pompayı daha derine indirmek gerekir.

Pompa vızıldıyorsa ve aynı zamanda kuyudan su pompalanmıyorsa, bunun birkaç nedeni olabilir:

• cihazın susuz uzun süre saklanması nedeniyle aparatın pervanesinin gövdesiyle “yapışması” vardı;
• arızalı motor çalıştırma kapasitörü;
• ağdaki düşük voltaj;
• aparey gövdesinde biriken kir nedeniyle pompanın çarkı sıkışmıştır.

Otomasyon çalışmıyorsa hidrolik deposunda aşırı basınç oluşsa bile (manometreden görüldüğü gibi) pompa durmadan çalışacaktır. Hepsi suçlanacak basınç anahtarıbozuk veya yanlış ayarlanmış.