Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan nsh 100 pompalarının kendi elleriyle onarımı.
Öneri: NSh hidrolik pompalarının arızasız çalışması için çalışma süresi aşağıdakileri geçmemelidir:
Tarım traktörlerinde 4000 saat.
Endüstriyel traktörlerde 3000 saat.
Diğer makinelerde 1000 saat.
Unutma: sistem “çalışıyor” değil, hidrolik yağ ile doldurulmalıdır.
Daha fazla sıvı madenciliği motor devrinde artışa neden olur ve bu da motor ömrünü azaltır.
NSh pompasının yüksek hızlarda çalıştırılması, pompanın contalarının ve çalışma elemanlarının daha hızlı aşınmasına neden olur.
NSh pompası arızalıysa, tamamen değiştirmek daha iyidir. Onarım durumunda, contalara ve bir tamir takımı NSh'ye ihtiyacınız olacaktır.
Gövde delinmiş veya şişmişse, pompa değiştirilmelidir.
Ekipmanın çalışması sırasında bileşenleri, erken ekipman arızalarına yol açan sürekli aşınmaya, dinamik yüklere, sürtünmeye maruz kalır. Dişli pompa bir istisna değildir.Dişli pompaların onarımı, ekipmanın hidrolik kısmının onarımında gerekli bir bileşendir.
Pompanın hasar görmesini önlemek için periyodik kontroller ve PPR (planlı önleyici bakım) yapılması gerekir. Pompanın çalıştırılması ve bakımı için tüm gereksinimleri gözlemlesek bile, kesin arıza süresini tahmin etmek imkansızdır.
Aşağıda, dişli pompa arızalarının ana tipleri, nedenleri ve giderme yöntemleri ile birlikte tablo 1 yer almaktadır.
NSh-100 yağ pompası gövdesindeki kırık musluğu nasıl sökeceğimi kim söyleyebilir? Giriş flanşının dişini çektim ve kırdım. Delik kör, yaklaşık 25 mm derinliğinde.
Video (oynatmak için tıklayın).
merhaba, yollardan biri parçayı uç delikten çıkana kadar elektrik kaynağı ile kaynak yapmaktır ve daha sonra somunu kaynaklamak mümkün olacaktır. bazen işe yarıyor.
Evet, ama musluk yüksek karbonlu çelik, sanırım kaynak kopacak!
Kahretsin, aynı sorun! Sadece gurunun gövdesinde musluk kırılmıştır. Şu anda ben büyü yapacağım.
kılavuzun kırıldığı bir iplik çemberinde, 1.5-2 mm'lik ince bir matkapla dikkatlice delin, böylece matkap kılavuz ile dişin kenarı arasından geçer, daha sonra çıkarmak daha kolay olur. Örneğin pense ile (tercihen epoksi yapıştırıcı üzerinde) doğal diş boyutuna sahip bir pense ile kaldırın.
Vay, başardım. Somunu yarı otomatik olarak kaynattım, soğuduktan sonra hiç zorlanmadan söktüm !! Yöntem doğru, herkese tavsiye ediyorum, daha önce kendimden şüphe duymama rağmen, kaynak noktasında hala patlayacağını düşündüm, ama çıktı. Kaynaktan sonra karbonun yandığı ve musluğun “serbest kaldığı”, dolayısıyla kırılmadığı ortaya çıktı. Bununla birlikte, kaynağın gücü görecelidir, çünkü kuvvet uygulandığında (musluk NS'den çıkarıldıktan sonra), somun çıktı, ancak yine de onu sökmek için yeterliydi! Fotoğraf ekleniyor.
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
Üyeler
469 mesaj
Şehir: Mariupol Ukrayna
İsim: OLEG
Üyeler
464 mesaj
Şehir: Kropyvnytskyi
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
PUKFA (29 Temmuz 2014 – 21:43) şunları yazdı:
nasosist (29 Temmuz 2014 – 22:03) yazdı:
nasosist (29 Temmuz 2014 – 22:03) yazdı:
Dişliler var (resimde gösterilmiştir). pimler nedir?
Damperli kamyonlarda gördüklerime bakılırsa, dişliler gövdeyle sürtünmeden aşınabilir. Bu durumda, yüzey işleme ve torna kürlenir. Bir çift dişlinin kendi aralarında aşınması basınçta düşüşe neden olabilir mi?
Üyeler
464 mesaj
Şehir: Kropyvnytskyi
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
Mesaj drinfin tarafından düzenlendi: 30 Temmuz 2014 – 00:01
Üyeler
464 mesaj
Şehir: Kropyvnytskyi
Üyeler
1046 mesaj
Şehir: Yaroslavl
içki içmek, genellikle contaların (kauçuk, poliüretan) değiştirilmesiyle başlar. Şunlar. bir conta tamir takımı satın alın, pompayı sökün, yıkayın, yeni contalar takın, deneyin.Anlaşıldı - işe yaramadı - yukarıda açıklanan “cerrahi müdahale”. Lastik bantlar kaybolmaz çünkü. her halükarda değiştirilmeleri gerekir.
PySy. Başka bir seçenek de uygun fiyatlı bir NSh analogu seçmektir. Özelliklerine göre, NSh-100 gibi sığmalıdır.
Mesaj Cutter tarafından düzenlendi: 30 Temmuz 2014 – 09:33
yasaklandı
76 mesaj
Şehir: Elektrogorsk, M.O.
İsim: Eugene
Mesaj düzenlendizhmenka: 30 Temmuz 2014 – 09:54
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
Cutter (30 Temmuz 2014 – 09:14) şunu yazdı:
Bu traktörü sadece işleten değil, bakımını da yapan bir firmadan aldım, bu yüzden satmadan önce ellerinden gelen her şeyi yaptılar. ucuz. Her durumda, basıncı yükseltmek için tüm valfler zaten vidalanmıştır.
zhmenka (30 Temmuz 2014 – 09:48) şunu yazdı:
nasosist (30 Temmuz 2014 – 08:32) şunu yazdı:
Mesaj drinfin tarafından düzenlendi: 30 Temmuz 2014 – 10:49
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
Bu resim gönderildi, ancak tam olarak böyle, sadece pompa bu tür bir dosya yükleyemediğimi gösteriyor.
Mesaj drinfin tarafından düzenlendi: 30 Temmuz 2014 – 19:27
Üyeler
464 mesaj
Şehir: Kropyvnytskyi
Üyeler
88 mesaj
isim: Nicholas
Üyeler
190 mesaj
Şehir: Magnitogorsk
İsim: Roman Karsakov
Usta İyot ve Hidrojen Peroksit
Üyeler
1526 mesaj
Şehir: kasaba
İsim: Vlad
Böylece üretici listelenir. Pompaların üreticisine yazın, IMHO pompanın fiyatı 1000 dolar. Fiat veya Katsappa sizin için 80 ton kırdı mı?
Üyeler
852 mesaj
Şehir: NAHODKA Primorye
Üyeler
852 mesaj
Şehir: NAHODKA Primorye
Üyeler
1186 mesaj
Şehir: St. Petersburg
kasappa böyle bir pompa tedarik etmeyecek, bir hafta önce başka bir forumda TS'den gelen bir mesajdan kaynaklanan ilgiden dolayı talep ettim. Spesifik olarak, böyle bir pompa, ekipman üreticisi için ayrılmıştır. çoğu zaman olduğu gibi bir analog bulmak mümkün olabilir, ancak Pompa üretici tarafından rezerve edildiğinde, donanımdaki bazı ciddi farklılıklardan başlayarak ve basitçe farklı bir renge boyanmış olmasıyla (özel bir versiyon gibi) biten seri olandan farklı olabilir. Yalnızca üreticinin farklılıklar hakkında verileri vardır, ya da söküp örneğe bakmanız gerekir.
ve işte kasapa'nın cevabı Kontrol ettim ama ne yazık ki bu pompa Müşterimiz için ayrılmıştır. CNH ENDÜSTRİYEL İTALYA SPA , bu nedenle teklif vermek mümkün değildir ve her değiştirme için doğrudan onlarla iletişime geçmelisiniz:
NSh-100A pompası için tamir takımı <>
NSh-100A-3 serisi "ANTEY" dişli pompa için tamir takımı Katalog numarası: 119
Hidrolik üniteler ve çekici üniteler için tamir takımları, dizel motorlar için tamir takımları, otomobil motorları için conta takımları, üreticiden biçerdöverler
Tamir takımının komple seti, traktörler, ekskavatörler, yükleyiciler, biçerdöverler, kamyonlar, damperli kamyonlar, römorklar, yarı römorklar, çekici römorkların parça ve montaj ünitelerinin kataloglarına uygun olarak derlenir ve sökme için teknik belgelere karşılık gelir, bileşenlerin ve montajların montajı.
Teleskopik ve pistonlu hidrolik silindirler, traktör römorkları için hidrolik silindirler, kamyonlar ve damperli kamyonlar için hidrolik silindirler.
PE "RODONIT 2008" - kamyonlar ve damperli kamyonlar için hidrolik silindirler, çekici römorklar için hidrolik silindirler, biçerdöverler için hidrolik silindirler, teleskopik ve pistonlu hidrolik silindirlerin üretimi, onarımı ve satışı.
Hidrolik dağıtıcılar, hidrolik silindirler, hidrolik motorlar, hidrolik pompalar, turboşarjlar, NSh pompaları, dozaj pompaları, debriyaj sepetleri, debriyaj diskleri, marş motorları, marş motorları. Tarım makineleri, özel makineler, yol yapım makineleri, kargo ve yükleme ekipmanları için yedek parçalar.
Satış Departmanı: tel.050-985-10-96 tel.068-177-76-35
RODONIT 2008 kanalının NSh-100A pompası için Video Tamir takımı
nsh pompalarının, hidrolik dağıtıcıların, hidrolik silindirlerin garanti hizmeti ve teknik uzmanlığı için
Servis merkezimizin amacı – hidrolik dağıtıcıların, dişli pompaların, hidrolik silindirlerin garanti onarımlarını ve servis bakımını yapmak.Servis merkezinin deneyimli uzmanları, hidrolik ünitelerin - nsh pompalarının, hidrolik silindirlerin ve hidrolik dağıtıcıların çalıştırılması, uygulanabilirliği ve onarımı hakkında tavsiyelerde bulunur. "Hydrosila-MZTG" resmi servis merkezi statüsüne sahip olarak, arıza nedenlerinin ve bunları ortadan kaldırmak için yapılan çalışmaların ayrıntılı bir göstergesini içeren bir ürün test raporu sağlayarak tüm test edilen ürünler için resmi - fabrika sonucu sağlıyoruz.
R 80 3/X-XX (tüm değişiklikler)
R 80 3 / X-XXX (tüm değişiklikler)
R 160 3 / X-XXX (tüm değişiklikler)
* Onarım fiyatı + bileşenlerin maliyeti
• Fiyat listesinde yer almayan hidrolik ekipmanların onarımı ayrıca hazırlanan bir tahmine göre yapılır. • Hidrolik ekipmanların tamiri gerçek durumuna göre yapılır ve fiyat listesi yukarı veya aşağı değişebilir. • Servis merkezimizde test edilen tüm ürünler işaretlenmiştir. • Onarım sonrası tüm ürünler için şirket garantisi verilmektedir. • Tüm ürünler kontrol edildikten sonra, sonuç içeren bir ACT düzenlenir.
Hidrolik dağıtıcıların, hidrolik silindirlerin, dişli pompaların garanti süresi, nakliye, depolama ve çalıştırma koşullarına bağlı olarak, garanti kartında belirtilen satış tarihinden itibaren 12 aydır, ancak üretim tarihinden itibaren 18 ayı geçmemektedir. . Hidroelektrik ünitelerin garanti süresi içinde arızalanması durumunda, üniteyi satan kuruluş tarafından talep kabul edilir.
Garanti su işleri için geçerli değildir: - garanti kartında satış tarihini gösteren bir damga olmaması; – üretim tarihinden itibaren 6 ay içinde makineye kurulmamış; - uygulanabilirliği konusunda anlaşmaya varılmamış ürünlere monte edilmiş; - tüketicide sökülmeye tabi tutulmuş (mühür eksik veya hasarlı)
Lütfen bilgilenmiş ol.
Tüketicilerden gelen ürün kalitesine ilişkin talepler, yalnızca aşağıdakileri belirten ıslah eylemleri varsa dikkate alınır:
• Kuruluşun adı, • bu ürünün satın alındığı belgenin tarihi ve numarası, • Ürün adı, • ürünün hangi ekipmana kurulduğu • ürün arızasının doğası ve nedenleri
nsh pompalarının, hidrolik dağıtıcıların ve hidrolik silindirlerin garanti onarımı ve ayrıca garanti sonrası servis için lütfen iletişime geçin. "Servis Merkezi Vostok" Moskova bölgesi, Noginsk, st. Zakharovskaya, 2 Tel. 8 (985) 360-18-24 Faks. 8 (496) 519-18-00
Sol hidrolik deposundaki NSh 100A-3L pompasına yağ beslemek için valfi kapatın ve pompa 4'ü çıkarın (Şek. 17).
Pirinç. 18. Pompa tahriki NSh 100A-3L Ön flanşı 14 (Şek. 18) sabitleyen dört somunu 3 sökün ve dağıtım dişlisi muhafazasının saplamalarından çıkarın. Ara kaplini 5 kaplin 3 ile birlikte mil boşluğundan 13 çıkarın. Arka flanşı 12 sabitleyen dört somunu sökün ve saplamalardan çıkarın.
Milin ucundaki mandrel içinden bir bakır çekicin hafif darbeleriyle, yatak (7) gövde deliğinden çıkana kadar mili 13 arka flanşa doğru bastırın. Mili mahfazadan çıkarmadan yatağı 7 bir çektirme ile milden bastırın. Milin dişlerini ve zamanlama dişlisini birbirine geçirerek, yatağı 4 olan şaftı ön flanşa doğru bastırın. Yatak 4'ü milden bastırın.
Gerekirse, manşetleri 8 flanşlardan dışarı doğru bastırın, havalandırma deliğini 9 ve tapayı 11 sökün, kapağı 10 çıkarın.
Manşetleri 8, yakaya karşı durana kadar ön ve arka flanşlara bastırın. Manşetin çalışma kenarları flanşların iç tarafına bakmalıdır. Kapak 10'u conta, havalandırma 9, tapa 11 ile birlikte takın.
Yatağı 7 mile bastırın. Halka 6'yı milin oluğuna takın.
Rulman için mil çapı — 90 +0.025mm. İzin verilen mil çapı 89,99 mm'dir. Mil ve yatak arasındaki ön yük 0,003 ... 0,045 mm, izin verilen boşluk 0,01 mm'dir.
Mil dişlerinin ortak normalinin ortalama uzunluğu 40,962 -0,080 mm'dir. İzin verilen boyut 40.08 mm.
Yedek parça üretimi:
Dişli pompaların tamiri
NSh tipi tamir edilen dişli pompaların garanti süresi 6 aydır.
Teknik gereksinimlere göre onarım yapılırken, parça ve eşlerin sorun giderme işlemleri yapılır, dişlilerin %100 yeniden taşlanması ve montajı, gerekirse mekanik kauçuk eşyaların değiştirilmesi, yuva, burç, klips - sıkma ve yatak imalatı.
Pompalar, en az %90 basınç ve verimlilik açısından KI 4815 standında test edilmiştir.
2015 yılında 2505 adet hidrolik pompa tamiri yapılmıştır.
Tesisin, müşterilerimizin revizyon için dişli pompalarını teslim etmelerine ve aynı gün depodan çalışma ünitelerini teslim almalarına olanak tanıyan bir değişim fonu vardır.
Bu tür özel ekipmanlarla ilgili sorunlar ortaya çıktığında, hidrolik pompaların onarımı genellikle gereklidir. Çoğu zaman, böyle bir durum kalifiye uzmanların müdahalesini gerektirmez ve çok az özel bilgi ile kendiniz düzeltebilirsiniz.
En yaygın arızaları ve bunları makaleden çıkarmanın yollarını tanımanız önerilir.
Herhangi bir hidrolik pompanın çalışması, sıvının emilmesi ve boşaltılması ilkesine dayanır.
Ana yapısal elemanlar:
Enjeksiyon odasını doldururken pistona baskı yapmaya başlayan, onu yerinden eden ve çalışma aletini hareket ettiren bir sıvı aralarında hareket eder.
Her tür hidrolik pompanın ana çalışma parametreleri:
Motor şaft hızı, rpm cinsinden ölçülür.
Silindirdeki çalışma basıncı, bar olarak.
Çalışma sıvısının cm³ / devir cinsinden hacmi veya motor milinin bir devrinde pompa tarafından yer değiştiren sıvı miktarı.
Ana ekipman türleri:
manuel hidrolik hidrolik pompa. Bu, sıvı yer değiştirme ilkesine göre çalışan en basit birimdir.
Kola basıldığında, piston yukarı doğru hareket eder, bu da bir emme kuvveti oluşturur ve KO2 valfi vasıtasıyla sıvı, kol kaldırıldığında yer değiştiren hazneye girer.
Bu tür birimlerin avantajları:
tahrik ünitelerine kıyasla düşük performans.
Radyal piston. 100 bara kadar basınç geliştirebilir, uzun süreli çalışma süresine sahiptir. Radyal pistonlu pompalar iki tip olabilir:
döner. Bu tür cihazlarda, piston grubu rotorun içine yerleştirilir, dönüşünden piston ileri geri hareketler yapar, dönüşümlü olarak sıvıyı makaralardan boşaltmak için deliklerle kenetlenir;
Döner radyal pistonlu pompa cihazı
eksantrik mil ile. Farkı, piston grubunun stator içindeki yeridir, bu tür pompalar sıvıyı valflerden dağıtır.
yüksek güvenilirlik;
iş, verimliliği artıran yüksek basınçla gerçekleştirilir;
çalışma sırasında minimum düzeyde gürültü oluşturur.
sıvı verildiğinde, yüksek düzeyde titreşim:
büyük kütle.
Eksenel piston. Bu en yaygın ekipman türüdür.
Motorun dönme ekseninin konumuna bağlı olarak şunlar olabilir:
Bu tür pompaların avantajları:
yüksek verim;
yüksek performans.
yüksek fiyat.
Dişli pompalar döner ekipmanlardır. Tasarımın hidrolik kısmı iki döner dişliden oluşur, dişleri temas halinde sıvıyı silindirden uzaklaştırır. Dişli pompalar şunlar olabilir:
dış katılım ile;
dişlilerin mahfazanın içine yerleştirildiği iç dişli ile.
Fotoğraf dişli pompa türlerini göstermektedir.
Redüktörler, işletme basınç seviyesinin 20 MPa'yı geçmediği sistemlerde kullanılmaktadır. En yaygın olarak tarım ve inşaat ekipmanlarında, bileşenlerin yağlanması için besleme sistemlerinde ve mobil hidroliklerde kullanılırlar.
Basit tasarım.
Küçük boyutlar.
Hafif.
Düşük verimlilik, % 85'e kadar.
Küçük dönüşler.
Kısa servis ömrü.
İpucu: Hidrolik pompanın hizmet ömrünü artırmak için kullanım talimatlarına kesinlikle uymak gerekir.
Hidrolik pompaların çalışması sırasında meydana gelen arızaların neredeyse tamamı aşağıdaki gibi faktörlerin sonucudur:
Ekipman yönetimi kurallarına uyulmaması ve bakımı sırasında ihmal edilmesi:
yağ ve filtrelerin zamansız değiştirilmesi;
hidrolik sistemdeki sızıntıların giderilmesi.
Hidrolik sıvı veya yağ seçimindeki hatalar.
Pompanın çalışma moduna uygun olmayan aksesuarların kullanılması.
Yanlış donanım kurulumu.
Tablo, en yaygın hataların ve çözümlerinin bir listesini sağlar:
Kontrol mekanizmasının bağlantısındaki boşluk.
Yatak yuvası pimleri kırık.
Kontrol makarası ile piston arasındaki kanal kirli.
Piston yüzeyindeki tutukluklar düzgün hareket etmesini engeller.
Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın
Basınç dengeleyicinin uzak elemanları ile kontrol paneli arasında bulunan hidrolik hattın direnci artırılmıştır.
Düşük kontrol basıncı
Ekipman kontrol basıncını ayarlayın
Tahrik mili kamaları aşınmış.
Aşınmış veya hasarlı piston pabuçları veya pistonların kendileri
Rulmanlar aşınmış
Basınç dengeleyici yanlış ayarlanmış.
Kontrol mekanizmasının makarası kırıldı.
Kontrol makarası yayları hasarlı veya kırık.
Makarada veya delikte nöbetler oluştu.
Hasarlı veya kırık kontrol silindiri yayları.
Uzak basınç dengeleyici devresindeki elemanların arızaları
Ekipmanın minimum çalışma hacmi çok yüksek ayarlanmış.
Hidrolik pompa kızağının yatak yüzeyleri ve baskı yataklarının yatakları aşınmış veya hasarlı
Hidrolik pompayı kontrol edin ve gerekirse onarın
Çıkış kanalından kontrol makarasına giden kanal kirli
Tankta düşük seviyede çalışma bileşimi vardır.
Hidrolik pompanın girişinde düşük basınç.
Silindir bloğu ve distribütör arasındaki temas yüzeyleri aşınmış veya hasarlı.
Isı eşanjörünün zayıf soğutması. Isı eşanjörünü kontrol etmek, soğutma yüzeylerini yıkamak ve temizlemek gereklidir.
Ana arızalarvites pompa
Gövde kuyularının duvarlarının ve tabanının aşınması, dişlilerin uçları ve muyluların yüzeyleri, muylu için burçların delikleri, sızdırmazlık bezinin altında pompa kapağının flanşlarının kenarlarında ufalanma, aşınma kapak uçağı.
Dişli pompa tamiri
Volümetrik K.P.D varsa pompa demonte edilir ve onarılır. 0,6'dan az (contaların değiştirilmesinden sonra). Bu göstergeyi uygun şekilde kontrol etmek için hidrolik pompaların tanımlarını ayırt etmek gerekir. NSh-10D, NSh-32 ve NSh-46U işaretlerinde, rakam, yeni pompanın teorik performansına, dişli devri başına santimetre küp cinsinden karşılık gelir. Sayıdan sonraki D, U harfleri pompa modelini ifade eder. Tahrik dişlisinin dönüş yönü, pompa plakasında L (sol) veya P (sağ, ancak çoğu zaman belirtilmemiş) harfiyle gösterilir.
Dişli pompa gövdesinin boyutları, mm. tablo 1
* Sıkıştırma ile yeniden oluşturulan muhafazalar için boyutlar
Pompaları demonte ederken cıvataları sökün, pompa kapağını çıkarın ve parçaları manuel olarak çıkarın. Çektirme, yalnızca alt burç çiftini soketten çıkarırken kullanılır. NSh-32 ve NSh-46 pompalarının kapak burçları ve sızdırmazlık halkası değiştirilebilir, ancak pompa bu parçalardan tekrar monte edilirse, burçların ve dişlilerin duyarsızlaşmasına izin verilmez.
İlk defa onarıma alınan pompalar, eşmerkezli burçlarla dişliler değiştirilerek tamir edilir. Bu yöntem, pompa gövdesinin restorasyonu tek bir işleme indirgendiği için pompayı daha düşük bir maliyetle onarmanıza izin verir - kuyuları daha büyük bir boyuta kadar delmek (Tablo 1; Şekil 1). pompa eksantrik burçlarla monte edilir, dişli ekseninin yer değiştirme miktarı, dişli diş kafalarının ve yuva kuyularının boyutlarındaki farkın yarısına eşit olmalıdır.
Şekil 1. Hidrolik pompa gövdesi
Pompa gövdesinin yüzeylerinin daha fazla aşınmasıyla (ikinci ve üçüncü onarımlar), gövde plastik deformasyona maruz kalır - sıcak durumda sıkıştırma.
Bunun için vücut, otomatik sıcaklık kontrollü elektrikli fırına yerleştirilir ve 30 dakika bekletilir. 500 + 10 0 C'de. Daha sonra gövde, fikstürün matris 3'üne (Şekil 2) monte edilir ve bir pres altında kıvrılır. Gövdenin kıvrılması 4300 C'den düşük olmayan bir sıcaklıkta tamamlanmalıdır. Kıvrılmış gövde ısıl işleme tabi tutulur: ısıtma ve 30 dakika tutma. 5200 C'de, 60-1000 C sıcaklıkta suda su verme ve 170-1800 C'de 4-6 saat tavlama (yaşlandırma) yapılır. Sıkıştırılmış gövdede 1L62B torna tezgahında veya 6M82 ve 6M12P freze tezgahlarında bir fikstür (Şekil 3).
Pirinç. Şekil 3. Dişli pompa gövdelerini delmek için bir cihaz: a - gövdenin pimsiz montajı için mastar; b - sıkıcı için bir cihaz; mandrel içi; 1-cihaz gövdesi; 2 pimli; 3 eksenli gövde; 4-iletken gövde; 5-hareketli koni; 6-kelepçe; 7 kesimli mandrel; 8-kelepçe vidası; 9-kesici; 10-pin; 11-kesici.
Açılan kuyuların elipsi 0,01 mm'den fazla olmamalı, koniklik - 0,02 mm'den fazla olmamalı, kuyu eksenlerinin paralel olmaması - 0,03 mm'den fazla olmamalı ve tabanların düzlemlerinin uyumsuzluğu olmalıdır. konut kuyuları - 0,02 mm'den fazla değil. Kuyuların derinliği bir gösterge ile kontrol edilir.
Pompaların dişlilerini eski haline getirmek için, muyluların aşınmış yüzeyleri, dişli dişlerinin kafalarının uçları ve yüzeyleri, 3B12 silindirik taşlama makinesinde boyutlarını onarmak için taşlanır. Dişlerin uçlarını taşlamak için PP-300x40x127-Ek marka taşlama taşı Şekil 4'te gösterildiği gibi doldurulur. Dişlerin kenarlarının yarıçapı 0,01 mm olmalıdır.
Pirinç. 4. Dişlilerin uçlarının taşlanması: a-taşlama sırasında dairenin kenarının konumu; b-uç yüzey taşlama; taşlama çarkının doldurulması.
Dişli dişlerinin uçlarının merkez hattına göre salgısının 0,01 mm'den fazla olmamasına izin verilir. Taşlama çarkı 20-30 dişli işlendikten sonra düzenlenmelidir, taşlama sonrası dişlilerin boyutları Tablo 2'de gösterilmektedir.
Dişli pompa dişlilerinin taşlama sonrası boyutları. Tablo 2
Dişli diş kafasının dış çapı, mm
İşlemden sonra dişlinin karbonlanmış tabakasının derinliği en az 0,8 mm olmalıdır (sertlik HRC 58-62).
Dişin uzunluğuna bağlı olarak, her onarım boyutundaki tamir edilen dişliler, bir manivela kullanılarak 0,005 mm aralıklarla gruplara ayrılır.
Pompa burçları, soğuk halde sıkıştırılarak (Şekil 5) plastik deformasyon ile onarılır.
B ve C uç düzlemlerini işlemek için (bkz. Şekil 6), özel bir kafa (Şekil 8) kullanılarak kumpas üzerine iki kesici takılır, böylece işlemden sonra manşon uzunluğu tablo 4'teki verilere karşılık gelir.
Pirinç. 8. İşlemeden sonra manşonun boyutları (bkz. Şekil 6), mm Tablo 4
* Sıkıştırma ile yeniden üretilmiş pompa gövdeleri için boyutlar.
Aynı anda iki kesici tarafından işlenen burçların yüksekliği genellikle 0,005 mm'den fazla farklılık göstermez ve burçlar bir gruba karşılık gelir. Burçların alın düzlemleri, bir fikstür kullanılarak bir freze makinesinde frezelenir (Şekil 9)
Pompanın kapağının 1 (Şekil 10) eşleşen yüzeyindeki düzensizlikler, aşınma belirtileri giderilene kadar bu yüzey frezelenerek ortadan kaldırılır. Salmastra kutusunun kilitleme halkasını tutan bilezik kapakta kırılırsa, bilezik yerine bir oluk yapılır ve kapağa vidalarla 3 tutturulmuş bir çelik halka 2 takılır.
Eşleşen parçalar olan burçlar ve dişliler, her bir alt burç, dişli ve üst burç çiftinin uzunluğu 0,005 mm'den fazla farklılık göstermeyecek şekilde boyut gruplarına göre seçilir. Muhafazaya takılan burçlar birbirine göre 0,005 mm'den fazla çıkıntı yapmamalıdır. Lastik conta halkaları ve orijinal elastikiyetini kaybetmiş bir manşet değiştirilir. Pompa monte edilmeden önce seçilen dişliler ve burçlar mazot ile yağlanır. Sola dönüş montajı yapılırken, gövde, giriş işçiye doğru yönlendirilecek şekilde bakır çeneli bir fikstür veya mengeneye monte edilir. Alt burçların eşleşen çifti (sol ve sağ), pompa gövdesinin kuyularına yerleştirilir. Tahrik dişlisi sağ kuyuya, tahrik dişlisi sol kuyuya monte edilmiştir. Sağdan dönüşlü bir pompa monte ederken, tahrik dişlisi sol kuyuya ve tahrik dişlisi sağ kuyuya monte edilir. Salmastra kutusu ince bir tabaka grafit gres veya gres ile yağlanır ve bir mandrel kullanılarak kapağa bastırılır. Contanın yağ sıyırıcı dudağı kapağın iç tarafına bakmalıdır. Monte edilmiş pompa çalıştırılır ve KI-4200 veya KI-4815 standında test edilir (Şekil 11)
Alıştırma modu: basınçsız - 4 dakika, 2,0 MPa - 7 dakika, 4,0 MPa - 5 dakika, 7,0 MPa - 4 dakika, 10,0 MPa - 12 dakika ve 13,5 MPa - beş döngü 0,5 dk. Tahliye hattındaki basınç bir klape ile düzenlenir.
Pompalar, 10 MPa basınçta ve 45-550C yağ sıcaklığında performans açısından test edilir. Test sonuçları tablo 5'te verilen göstergelere uygun olmalıdır.
Onarılan dişli pompaların göstergeleri. Tablo 5
Aşağıdaki arızalar tespit edilirse pompa traktörden çıkarılmalı ve mevcut onarımlar yapılmalıdır: hava kaçağı (hidrolik sistem deposunda yağ köpüğü), contalardan yağ sızıntısı, bağlantı mekanizmaları yükselmiyor veya çok yavaş yükselmiyor.
Cıvataları gevşetin ve ön motor korumasını indirin. Hidrolik sistem tanklarının vanalarını kapatın.
Yağ besleme borusunu ve yüksek basınç dirsek bağlantısını pompadan ayırın. Dört cıvatayı sökün ve pompayı dağıtım dişlisi gövdesi flanşından çıkarın. Pompa gövdesinin açıklıklarını emniyet tapaları ile kapatın.
Pompa demontajı
Cıvataları 10 sökün (şek.5.109) kapağı 9 gövdeden 8 çıkarın. Emniyet tapalarını 15 ve 20 gövdeden çıkarın. Merkezleme manşonunu 21 yuvadan ve yatak yuvasından 22 çıkarın. 19 ve 22 yuvalarını 4 ve 6 dişlileri ve O-ring 23 ile yuvadan çıkarın.
Dişli kafesleri, yüzeylerde bozulma ve hasar olmadan çıkarılmalıdır.
Yatak kafesini dişlilerden ve dişliyi kenetleme kafesinden 19 çıkarın. Ekleri 7 dişlilerden çıkarın ve plakaları 16 kenetleme kafesinden çıkarın.
Klips, dişli ve plakaların sökülmesine izin verilmez.
Plakaları 11, emniyet halkaları 1 ve 12, contaları 17 ve 25 ve manşetleri 18 ve 24 plastikten ve sıkıştırma klipsinden çıkarın.
Destek plakası 13, yay halkası 3 ve destek halkası 5 ile bileziği 14 muhafazadan çıkarın. Kovanları 2 muhafazadan dışarı doğru bastırın.
Pompa parçalarının teknik durumunun ve kusur tespitinin kontrol edilmesi
Pompa parçalarını dizel yakıtta yıkayın. Sürtünen yüzeylerde çentik, çizik veya belirgin aşınma belirtilerine izin verilmez.
Tüm kauçuk conta parçalarını yenileriyle değiştirin.
Pirinç. 5.109. Pompa NSh 100A-3-00
Pompayı monte etmeden önce tüm parçaları motor yağı ile yağlayın.
Destek plakalı 13 manşonu 14 gövdeye 8 yerleştirin. Manşet 18 ve 24, contalar 17 ve 25, emniyet halkaları 1 ve 12 ve plakalar 11'i plakalara 16 ve sıkıştırma klipsine 19 takın.
Plakaları sıkıştırma klipsine yerleştirin. Ekleri 7, sürüş ve tahrik edilen dişliler 4 ve 6'ya yerleştirin.Gömlekli dişlileri plakalı baskı tutucuya ve yatak tutucusu 22'yi gömlekli dişlilere takın.
Dişli yuvaları gövdeye ve merkezleme manşonunu 21 gövdeye ve yatak yuvasına yerleştirin. Lastik halka 23'ü ve kapağı 9 gövdeye takın ve rondelalı cıvatalarla 10 sabitleyin. Pompa kapağını, üzerindeki EXIT yazısı sıkıştırma klipsinin yanında yer alacak şekilde takın.
Manşetleri 2 tahrik dişlisine 4 yerleştirin ve gövdenin omzuna karşı durana kadar pompanın içindeki yağ sıyırıcı kenarlarıyla bastırın. Destek halkasını 5 yerleştirin ve yaylı halka 3 ile kilitleyin.
pompa testi
Pompayı KI-4815M standına kurun. Test sırasında çalışma sıvısı: 45-55 °C sıcaklıkta motor yağı.
Pompanın sıkılığını kontrol edin. Gaz kelebeği ile basıncı manometre üzerinde 0'dan 13,5 MPa'ya (135 kgf/cm2) yükseltip düşürerek döngüsel bir yük oluşturun. En az beş yükleme döngüsü gerçekleştirin. Her döngünün süresi en az 30 saniyedir. Aynı zamanda, contalardan yağ sızıntısına izin verilmez.
0,2-0,5 MPa (2-5 kgf/cm2) basınçta hava kaçağını 3 dakika kontrol edin. Aynı zamanda, hava sızıntısına (stand tankında yağın köpürmesine) izin verilmez.
Pompa akışını kontrol edin. Gaz kolu ile basınç göstergesinde 10 MPa (100 kgf/cm2) bir basınç ayarlayın ve valfi çevirerek yağ akışını sıvı akış ölçerden geçirin. Darbe sayacı anahtarını açın. Sayaçtan 200 litre yağ geçtikten sonra kapatın. Darbe sayısı 1677'ye eşit veya daha az olmalıdır. Belirtilen değer, 0,75'lik bir besleme faktörüne karşılık gelir. Besleme kontrol değeri, D-180.120 için en az 110 l/dak ve D-180.100 için 130 l/dak olmalıdır.
Pompa kurulumu
Video (oynatmak için tıklayın).
Pompayı dağıtım dişlisi muhafazasının flanşına takın ve cıvata ve rondelalarla sabitleyin. Yağ besleme borusunu ve yüksek basınç dirsek bağlantısını pompaya bağlayın. Ön koruyucu kapağı kaldırın ve cıvata ve rondelalarla yan elemana takın.