Kendin yap ayak pompası tamiri

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap ayak pompası onarımı.

Ayak pompası (fotoğraf 1) kompresörden daha mı karlı? Evet! Arıza durumunda kendiniz tamir edebilirsiniz.

- silindirde sıkışmış valf,

- içeride, sallandığında bir vuruş duyulur.

Ayak pompasını onarmak için şunlara ihtiyacımız var:

Çıkıntılı uçları pense ile sıkıyoruz (fotoğraf 2)

ve kopilyayı çekin (fotoğraf 3).

Sapı soketten çıkarıyoruz (fotoğraf 4).

Kilit rondelasını bir tornavidayla çıkarın (fotoğraf 5)

ve silindirin bağlı olduğu aksı dışarı çekin (fotoğraf 6).

Kapağı bir çekiçle yıkıyoruz (fotoğraf 7)

ve iç kısımları çıkarın (fotoğraf 8, 9). Her şey ele döküldü, bu yüzden somun söküldü. Kaza korkunç değil.

Bileşenleri kontrol ediyoruz, kitin sahip olması gereken (fotoğraf 9):

Yukarıda listelenenlerle aynı sırayla topluyoruz. Çubuğa bir basınçlı yıkayıcı koyduk (fotoğraf 10), kenar kavisli ve pistona doğru yönlendirilmelidir.

Ardından, kauçuk piston ve rondela (fotoğraf 11).

Yetiştiricinin bütünlüğünü kontrol ediyoruz, patlarsa değiştirip stoğa koyuyoruz (fotoğraf 12). Pistonu gres veya başka bir gres ile yağlayın.

Kauçuk pistonu ezmemek için somunu (fotoğraf 13) sonuna kadar sıkıyoruz.

Silindiri dikkatlice doldurun (fotoğraf 14)

ve bir çekiçle, bir daireye vurarak kapağı taktık (fotoğraf 15).

İyi seyirler dost balıkçılar!

Aşırı balık avında sorun yaşadım, tekneyi şişirmek için pompa başarısız oldu.

Neyse ki yalnız değildi, ortağı ödünç verdi. İlk incelemenin gösterdiği buydu, dikiş ayrıldı ve kumaş yıprandı.

Bu yüzden boş bir günüm vardı, bazı onarımlar yapmaya karar verdim.

Asyalı kardeşlerin bu ürününü nasıl sökeceğimi hemen “bitirmedim”!

Daha yakından incelendiğinde, her şeyin iki bayt göndermek kadar basit olduğu ortaya çıktı, sadece oluklu bir tornavidaya ihtiyacınız var. İlk önce, yağ keçesi gibi sızdırmazlık sakızını çıkardım.

Video (oynatmak için tıklayın).

Sonra kumaşı "açmaya" başladı.

Kendin yap ayak pompası tamiri

"Hasta"nın otopsisi, hastanın canlıdan çok ölü olduğunu gösterdi!

Canlandırma başladı. Tüm dikişleri yırttı, içinde boncuk halkası yerine naylon bir kordon vardı.

Bu “deri” canlandırmaya tabi olmadığı için onu hakiki deri ile değiştirmeye karar verdim. Aynı şekilde, atalarımız da körüklerde deri kullandılar. Cildin üzerine bez koy

Ana hatları basit bir dolma kalemle çizdim ve makasla kestim.

Evde dikiş makinesi cildi dikemezdi, eski bir örgü ile elle diktim.

Kontur boyunca dikmeye değil, tutkalla yapıştırmaya karar verdim. Ama önce cildin kasanın oluğunda nasıl duracağını kontrol ettim, ortaya çıktığı gibi, doğal naylon kordon oldukça ince. Kauçuk bir "bez" üzerinde denedim, bu yüzden tam oturdu.

Sadece her şeyi ters sırada "bindirmek" için kalır. en dar noktadan başlar.

Cilt oluğa oldukça sıkı bir şekilde yerleştirildiğinden, bir tornavidayla yardım etmek zorunda kaldım, cildi kesmemek için tornavida üzerindeki yuvanın kenarlarını hafifçe yuvarlamanız yeterli.

Sonuç olarak, pompanın canlandırılmasıyla yaklaşık bir saat içinde başa çıktım.

Kendi kendini tamir eden ayak botu “kurbağa pompası” yeni ve uzun süreli bir operasyon için hazır.

Umarım deneyimimi faydalı bulursunuz. Bu makaleyi okumak için biraz zaman ayırdığınız için teşekkür ederiz.

Melnikov Pavel - Ev yapımı FISH web sitesi için özel olarak, Novokuznetsk, Rusya

Sayfalar 1

Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.

evrensel
Düzenli müşteri
etkin değil

Neresi: Sirk Bölgesi
Kayıtlı: 2011-10-19
Gönderiler: 1,776
Teşekkür edildi: 5109

İyi bir PVC tekne pompası konusu, pompalar yanlış zamanda bozulduğu veya gerçek performansla bizi tatmin etmediği için birçokları için çok acı vericidir.
Pompa kürkleri çok çabuk kullanılamaz hale gelir. Çok yoğun olmayan PVC kumaştan yapılmıştır, hava geçirmezliklerini çabucak kaybederler - kumaş tabakalara ayrılır, hava kabarcıkları, çatlaklar ve delikler oluşur. Kürk pompası işe yaramaz bir eşya haline gelir veya son pompalama için başka bir pompa taşımanız gerekir.
Kürk zarının onarımı (içeriden yapıştırma) kural olarak geçici sonuçlar verir - komşu yerlerde hala hasar oluşur. Ayrıca, pompa ile yapılan tüm onarım manipülasyonlarının zaman ve sinirler olduğu açıktır.
Bu temelde, çok uzun zaman önce kürk pompalarını sarf malzemeleri kategorisine aktardılar: mevsimi kullandılar - attılar, yenisini aldılar. Ama bu başka bir konu ve Burada onarım için özel öneriler göndermenizi rica ediyorum.

Bir kürk pompasının zarını tamir etme deneyimimi gösteriyorum, belki birinin işine yarar..
1. Söküyoruz, eski zarı çıkarıyoruz. Sizin için uygun bir yerde kestik - dar kısımda kesimi seçtim.
2. Eski zarı desen olarak kullanın. Yapıştırma yerinde uzunluğu bir kenar boşluğu ile PVC kumaştan yeni bir membran kestik.
Kumaşım daha yoğun, muhtemelen yaklaşık 800 g / m2 (sonraki işlem deneyimi daha ilginç olacak).
3. PVC contayı eski membrandan çıkarın veya benzer bir yenisini arayın.
4. Yeni bir zar üzerine yapıştırıyoruz.
5. Yapıştırma sırasında iş parçasının tam uzunluğunu kontrol etmek için pompa gövdesi boyunca membranın uzunluğunu ölçüyoruz. Bakır tel yapmak uygundur.
6. Membranı yapıştırıyoruz. PVC contadaki boşlukları (eski benimki yeterli değildi) küçük muşamba şeritleriyle doldurdum.
7. Pompa gövdesine takın.

Yeni bir ürünün ne kadar dayanacağını zaman gösterecek.
Biraz sonra hikayenin devamı

evrensel
Düzenli müşteri
etkin değil

Neresi: Sirk Bölgesi
Kayıtlı: 2011-10-19
Gönderiler: 1,776
Teşekkür edildi: 5109

Pompanız ne kadar mükemmel olursa olsun, hortumun vanaya bağlandığı noktadan hava kaçarsa PVC tekneyi iyi şişirmez. Yeniden şişirme sırasında, nipel üzerindeki basınç zayıflayacaktır, ayrıca bir kişinin kabı pompalaması uygun olmayabilir - hortum kancasız dışarı çıkar.
Bazı nedenlerden dolayı, “Bravo” tipi bir valf için kilitleme boynuzlarına sahip markalı limit anahtarları yoktur ve bunlar her zaman gerekli şekilde eşleşmez (vana kapları farklı gelir).
Birkaç yıldır 20 mm polipropilen borudan yapılmış ev yapımı bir uç kapağı kullanıyorum.
Bu çap, çamaşır makinesinin hortumuna sıkıca oturduğu için de uygundur. Bu nedenle pompa hortumunuzu değiştirmek veya uzatmak da zor değildir.
Son ürünümde bir kanca için bir korna düştü. Onarılan pompanın altında yenisini yapmaya karar verdi.

Üretim süreci fotoğrafta görülebilir.
1. Bir boru parçası üzerinde eğrisel parçaları işaretliyoruz. 70-100 mm'lik bir boru kesici alın - o zaman hortumu bağlarken manipüle etmek daha kolay olacaktır - takın, yeniden düzenleyin.
Valfinizin üzerindeki mantarın boyutuna göre her şeyi yapıyoruz!
2. Deliyoruz, kesiyoruz, kesiyoruz. Polipropilenin işlenmesi kolaydır.
3. Çapaklar açık ateşte biraz eritilebilir (1-5 sn.!).
4. Sızdırmazlığa tam oturması için konik bir elektrik bandı sargısı yapıyoruz. Veya yapabildiğim gibi, biraz elektrik bandı sarıyoruz, plastik somunu istenen derinliğe sıkıca sarıyoruz, lastik (poliüretan köpük) rondelayı kesiyoruz.
5. Hortum tarafında, genellikle lastik kurbağalarda olmak üzere dar bir lastik hortum için bir adaptör takabilirsiniz. Bir tüp aldılar, polipropileni gazla ısıtıp soktular.
evrensel bir şey var

Ayrıca okuyun: Kendin yap eldiven astarı onarımı

Fotoğrafta görünmüyor - Bir parça alüminyum boru yerleştirdim. Gerekirse kolayca yeniden düzenlenir, derzler elektrik bandı ile kapatılır. Her şey !

mxm
Düzenli müşteri
etkin değil

Neresi: dinlenmek. kadın işçi
Kayıtlı: 2010-03-17
Gönderiler: 867
Teşekkür edildi: 2394
Mesaj başına: 2

Konuyu Bravo 7 pompa-pompa döner mafsalının onarımı ile tamamlayacağım.
Pompa yarımlarından birindeki halkaların üst kısımlarının bozulması sonucu pompa kullanılamaz hale geldi. Çöpe atmadım, uzun kış akşamlarına bıraktım. Sonunda eline geçti.

1. Kurtarma yöntemine karar verildi: borunun, döngü ekseninin çapına eşit bir iç çapla kırık parçaya takılması.
2. Uygun bir tüp arayın. Oltanın eski fiş bağlantısından pirinç çıktı.
3.Kırık bir düğüm üzerinde bir tüp için bir koltuk sıkmak. Kesici olarak, borunun dış çapına eşit çapta bir matkap kullandım. Yan kısmı ile kırık ilmekleri istenilen ebatta işledim.
4. Tüpün yerine sabitlenmesi. Tüpü yerine yapıştırdım ve M3 somunlu 2 vida kullanarak sac kelepçe ile çektim.
5. Pompayı monte ediyoruz. Herşey hazır!!

Henüz saha testleri yapmadım. Ancak aktif “pedal çevirme” ile tasarımdaki zayıflıkları gösteren hiçbir şey yok gibi görünüyor.
Metindeki bir şey anlaşılmaz bir şekilde özetlenmişse, fotoğraflardan her şey görülebilir.

Ayak pompasındaki valfin değiştirilmesi.
uç iyileştirme.
Kanala yorum, beğeni ve abonelik bekliyorum
Ayak pompası tamiri, yeni valf imalatı.

kediler için

Bir kardelen başlatıyoruz
https://ali.pub/2bmn5m
(taşınabilir akıllı şarj yıllarca test edilmiştir)

amortisör yay ekleri

AutoFen her zaman yararlıdır

Sıvı cam sadece süper

Pazar liderinden mükemmel çok amaçlı alet

Premium Araç
Uygun basınç göstergesi
https://ali.pub/1z5fdg
Yağ değişim pompası
https://ali.pub/1g5nc0
Park ederken arabanın içini soğutun
otomatik güneş fanı
https://ali.pub/1z5fy9
Yastık pompası arabayı açmaya yardımcı olur veya
Rahatsız bir pozisyondan ağırlık kaldırmak
https://ali.pub/1z5fm7

#sürücü #motor #avtoluk #makine #arabalar #araba #yol #arabalar #arabalar #yarış #hız #otovinil #direksiyon simidi #avtopati #spoiler #oto #güç #araba #sürücü
Pompa tamiri, valf, pompa valfi, çek valf, pompa, otomatik pompa, kurbağa, ayak pompası, pompa, araba pompası, Valf, valf pompası, pompa, pompa valf topu, ayak pompasını sök, pompayı sök, pompa basınç göstergesi değiştirme, Hortum yedek pompa, taksi yapma, motor, araba yayı, araba, arabalar, araba, yol, arabalar, arabalar, yarış, hız, araba vinil, direksiyon simidi, otomobil partisi, rüzgarlık, oto, otomatik ayar, akort, araba yarışı, araba, sürücü , araba gezisi, onarım, araba tamiri, pompa tamiri

Video Ayak pompası tamiri #kanal pompası Alexander Raldugin

Litol, arabanın içine giremez ve yağa dayanıklı olmayan tüm lastik bantlara zarar vermez.

Pompa - değiştir! En ucuzunu veya tersine "Kachok" u alın.

Ne kabustu ama! Ya zaten aldıysam?! : Arabanın litolden bozulup bozulmadığını acilen kontrol etmemiz gerekiyor (ya tekerlek yataklarına girerse - sorun!).

Ama cidden, yöntem işe yarıyor ve hiçbir şey bir yere varmıyor ve bozulmaz. Litol yerine kalın silikon kullanabilirsiniz (kimyasal olarak nötrdür :)))

Bir şey, lastiğin dışındaki yağdır. Ve diğeri içeride. Yağmurla yıkanmadığında ve sinsice paslandığında. Riske atmazdım. Pompalar - 80 ruble.

"Hayır"ı başka nasıl anlayabilirsin? “Hayır”ın zararlı olduğu anlaşılabilir ve anlaşılmalıdır.

Birçok yerde: Tüp veya lastikte, nipelde (kauçuk ise), nipel contasında (metal ise), nipel kapağının contasında, nipelin lastiğinde (plastik değilse :)).

Ön tekerlekler bölgesindeki hortumdan kazayla litolün serbest bırakılması, fren disklerinin yağlanmasına ve ardından frenleme verimliliğinde ve simetrisinde bozulmaya ve ayrıca fren manşetlerine yağ girmesine neden olabilir. silindirler.

Soruyla ilgilendiğinizi görüyorum: belki devam edin.

herhangi bir kaynama için (açlık grevi hariç)

Grup: Moderatörler
Mesajlar: 6 583
Kayıt: 18.8.2005
Takma ad ekle
Alıntı yapmak
Gönderen: Smolensk, Rusya
Kullanıcı No: 261
teşekkürler dedi ki: 169
Arabanız: Kia Rio
Gerçek adı: Ivan

Pompayı söktüm, teşhis hanuriki manşetiydi (havayı iten). Yenisi nereden alınır? Mahkemeye girdiler - hayır, olmayacak, olmayacak ve bakma dediler. Peki, gerçekten yeni bir pompa almak için bir lastik bant yüzünden mi. Bir yerde satılık olmalılar. Nereye bakmalı?

PS Ayak pompası, Rusya'da üretilmiştir.

Grup: Gelişmiş Kullanıcılar
Gönderiler: 1 420
Kayıt: 18.3.2008
Takma ad ekle
Alıntı yapmak
Gönderen: Smolensk
Kullanıcı No: 7 884
teşekkürler dedi ki: 1284
Arabanız: VAZ-2171
Gerçek adı: Vlad

PS Ayak pompası, Rusya'da üretilmiştir.

Küçükken, normal bir lastik parçasından kendime bir bisiklet pompası manşeti yaptım. Deneyin, işe yarayabilir.

Bu yazımda tekne pompamı tamir etmekten bahsedeceğim.

Öyle oldu ki, "Pelikan" - 268 teknesi pompasız bana gitti. Ayrı olarak satın almak zorunda kaldım. Ancak tekneyle uzun süre işbirliği yapmadı. Tekneyi bu pompayla sadece birkaç kez pompalamayı başardım. Sonra hızla ölmeye başladı. Ve bu, tekneyi her zaman baştan sona bir ayak pompasıyla pompalamamış olmama rağmen. Genellikle bir elektrikli pompayla pompaladım ve istenen basınca kadar bir ayak pompasıyla bitirdim.

Pompanın özellikleri: hacim - 5 litre. Basınç - 400 mbar. Yapımcı: Nehirde yapılan LLC "Premier". garip bir isimle eşya - Tavan arası. Pompa çabuk öldü. Kasanın alt kapağında bulunan çıkartmanın silinecek zamanı bile olmadı!

Oldukça kısa bir kullanımdan sonra, pompa yavaş yavaş kürkü kıvrımlara sürtmeye başladı. Tekneyi gerekli basınca kadar pompalamak onlar için zaten zordu: Atmosfere tekneden daha fazla hava salındı. Bu nedenle, kışa kadar ertelemek ve sezonu bitirmek zorunda kaldım, teknedeki baskıyı lastik bir “kurbağa” ile bitirdim.

Pompa kürkü PVC'den yapılmıştır. Hasar görülebilir: tekrarlanan bükülmelerden.

Hasarlı yerlere yamalar koymak, işe yaramaz olduğunu düşündüm - bir süre sonra kürk başka bir yerde kırılacak.

İnternette kabul edilebilir bir pompa onarım yöntemi bulmaya çalıştım, "tekne pompası onarımı" aradım, ancak uygun bir şey bulamadım.
düşünmeye başladı. Güvenilmez PVC malzeme için değerli bir yedek bulmak gerekiyordu. Ahırda zamanlarını doldurmuş birkaç lastik botun etrafta yattığını hatırladım. Faydası yok, ama onu atmak üzücü. Ama ya kullanılamaz bir teknenin malzemesinden bir pompa kürkü yapmaya çalışırsanız? Sonuçta, PVC'den farklı olarak kauçuk malzeme, çoklu bükülmelerden korkmaz. Denemeye değer, daha kötüsü olamaz.

Ayrıca okuyun: Kendin yap Tussan onarımı

Bunu yapmak için pompanın demonte edilmesi gerekiyordu: vidaları kelepçelerden sökerek hasarlı kürkü çıkardım.

Çevre boyunca, kürk cömertçe dolgu macunu ile bulaştı.

Sürpriz! Bir eksen olarak, üreticiler 120 mm'lik normal bir çivi kullandılar! Sadece takılı ve bükülmüş. Çinli ustalar bunu kesinlikle düşünmezlerdi. Tamamen mantıklı bir karar. Ancak böyle bir karar, örneğin, benim için bir do-it-yourselfer olarak mazur görülebilir. Ve pompalar, tekne donanımları ve hatta tekneler yapan bir şirket için affedilemez.

Peki, tamam, çivi pompanın çalışmasını etkilemez.
Devam edeceğim.
Kürkün yapıştırıcısını yırttım. Burada böyle bir "boksör kemeri" olduğu ortaya çıktı.

Daha sonra numuneyi eski bir teknenin hasar görmemiş bir bölümünden aldığım lastikli bir beze uyguladım. Numune bir işaretleyici ile daire içine alındı. Ancak daire çizerek, gelecekteki kurulumun rahatlığı için 1,5-2 cm daha fazla izin verdim.

Ayrıca, kesilen boşluğu “Tekne” tutkalı ile yapıştırdım, bir kelepçe ile çıkardım ve bir gün kurumaya bıraktım.

İş parçası birbirine yapışırken, pompadaki giriş valfini değiştirmeye karar verdim. Gerçek şu ki, normal valf sert PVC'den yapılmıştır. Bu nedenle, yavaşça havayı emdi.

Aynı lastikli kumaştan yeni bir valf kestim.

Solda yeni valf var. Sağdaki normal olanı.

Yeni valf takıldı. Ve hala tırnağın bükülmüş kısmını kestim - böyle bir rezalete bakamadım!

Kürk boşluğu yapıştırılır ve kuruluma hazırdır.

Körükleri pompa gövdesine yapıştırıcı kullanmadan deneme montajı yapmaya karar verdim. Vidaları sıkarken plastik bağlar kopmaya başladı.

Düzenli bağlar, çürük ve zayıftı.

Benzer bağlar yapmak zorunda kaldım, ancak galvanizli sacdan.

Solda yeni bir şap var. Sağdaki düzenli.

Yeni ve eski şapın klipleri.

Şimdi pompayı monte edebilirsiniz. Pompa kapaklarının oluklarını Boat yapıştırıcı ile yağlayarak yeni bağcıklar taktım.

Yeni bağlar, çok daha güvenilir.

Aslında hepsi bu. Pompa hazır!

Pompanın son montajından sonra, kürkün fazla çıkıntılı kısmını kesecektim.

Ama onu bırakmaya karar verdim: aşağı indirildiğinde, çıkıntılı tarafı kazara çarpmalardan ve hasarlardan koruyacak.

Peki, şimdi - restore edilmiş pompanın bir testi:

Pompayı elinizle sıkarsanız, giriş valfini kapatın ve bırakın, ardından uzun süre vakum durumunda kalır. Sıkılık harika!

Birkaç gün boyunca, tekrar tekrar tekneyi salladım ve indirdim.

Kürkün malzemesinde en ufak bir aşınma ve hasar izi dahi yoktur.

Pompa gerekli basıncı kolayca oluşturdu.

Pompa nakliye konumunda.

Bu pompayı üreten Premier LLC'nin web sitesine bakmak için çok tembel değildim. İşte orada okuduklarım:

“Firmamız sürekli gelişiyor ve sürekli iyileştirme sürecinde, müşterileri için çalışıyor ve beklentilerini karşılamaya çalışıyor. Kalite güvencesi işimizin anahtarıdır!

"Eski Mısır fresklerinden çizimler bize, o uzak zamanlarda bile, kürklerin, metalleri eritirken fırına hava sağlamak için insanoğlu tarafından bilindiğini söylüyor. Körük prensibiyle çalışan antik pompa, bir parça yumuşak keçi derisi ile birbirine bağlanan iki tahtadan oluşuyordu. Pompanın şekli o zamandan beri çok az değişti. Malzemeler değişti!

Gerçekten değiştiler ve görünüşe göre daha iyisi için değil.
Tekne balıkçılarını bu firmadan böyle bir pompa almamaları konusunda uyarmak istiyorum. Bir ay için yeterli, en fazla iki veya üç.

Bu da ikinci teknem "Bark" - 290'dan bir pompa. Tekne ilkbaharda satın alındı. Pompa hala çalışır durumda, ancak kıvrımlarda çizikler zaten görülüyor.

Ayakta durmaktan çıkınca da aynı şekilde restore etmeye çalışacağım. Sadece kürk için malzemeyi silindirden değil, teknenin altından alacağım. Bu pompanın kapasitesi daha büyük olduğundan, malzemenin yoğunluğunun daha büyük olması gerekir.

Doğru, bu pompa ayrılmaz, ancak güçlü bir arzu ile her şeyi, hatta bir gazeteyi bile sökebilirsiniz!
Ama bu başka bir hikaye olacak.

Bu nedenle, süresi dolmuş "Ufimok", "Zorek" ve "Dives" sahipleri, onları çöp sahasına atmak için acele etmeyin. Kim bilir, belki işe yararlar!

Tüm teknecilere, teknelerinde sıkı silindirler ve güçlü dikişler!

Sitemizi beğendiniz mi? Mirtesen'deki kanalımıza katılın veya abone olun (yeni konularla ilgili bildirimler mailinize gönderilecektir)!

Kendin yap pompa tamiri, büyük ölçüde hangi pompayı tamir etmeyi planladığınıza bağlıdır. Örneğin, kas gücüyle çalıştırılan sıradan bir pnömatik "bisiklet" pompasını ele alalım. Birçok insanın garajda bu tür pompaları var, ancak yeni bir cihaz ucuz olduğu için çok az kişi onları tamir etmeyi taahhüt ediyor. Bu arada, kendi kendine onarım basittir, asıl şey sorunun ne olduğuna karar vermektir.

Çoğu zaman, bir pompa arızası aşağıdaki belirtilerle belirlenir: basıldığında, piston serbestçe kayar ve çok az miktarda hava üflenir. Onarım işlemi, pompanın sökülmesi ve pistonun değiştirilmesinden oluşur. Bunu yapmak zor değil, ancak pompanın içinde bulunan piston ve diğer parçalar muhtemelen bir yağ tabakası ile kaplanmış olduğundan, önce bir çift iş eldiveni almanız gerekir.

Sapın pompanın iç kısmına girdiği noktada dişli bağlantı vasıtasıyla pompaya vidalanan bir kapak bulunmaktadır. Göreviniz bu kapağı saat yönünün tersine çevirmektir. Pompa eskiyse, yağ, kir ve pas parçaları kapağı döndürmeyi zorlaştırabileceğinden biraz çaba gerekebilir. Kapak çıkarıldıktan sonra tamir etmeye başlayabilirsiniz. Kolu, pistonun kendisi çıkana kadar pompadan yavaşça çekin.

Piston, kauçuk contalar ve metal rondelalardan oluşan bir yapıdır. Kural olarak sorun, lastik contaların sık ve uzun süreli ilerici hareketlerden dolayı aşınması ve kullanılamaz hale gelmesi gerçeğinde yatmaktadır. Bu aşamada asıl görev contayı sökmektir.Bu, bağlantı türüne bağlı olarak bir anahtar veya tornavida gerektirecektir. Conta söküldükten sonra, tam bir yedek bulması gerekir. Yıpranmış bir analogu değiştirmek için bir conta, bir sıhhi tesisat mağazasından veya piyasadan satın alınabilir. Eski contanın yoğunluğuna uygun ve çapı ortalama bir milimetre daha büyük olacak bir lastik conta seçmek önemlidir.

Piyasada veya mağazada aşınmış contanın yerine gerekli contayı bulamayabilirsiniz, bu durumda kendiniz yapmak zorunda kalabilirsiniz. Bir ayakkabıdan kauçuk taban malzeme olarak uygun olabilir, ancak aynı kalınlıkta olması şartıyla. Sadece eski contayı iş parçasına takın ve keçeli kalemle daire içine alın ve ardından kontur boyunca gerekli kısmı kesin. Ürünün ortasında bir delik açmak ve ardından piston yapısını bir araya getirmek gerekiyor. Bundan sonra, pistonu pompaya yerleştirin ve kapağı sıkın. Hazır!

Ayrıca okuyun: Monolitik bir evde kendin yap daire yenileme

Piston, kauçuk contalar ve metal rondelalardan oluşan bir yapıdır. Kural olarak sorun, lastik contaların sık ve uzun süreli ilerici hareketlerden dolayı aşınması ve kullanılamaz hale gelmesi gerçeğinde yatmaktadır. Bu aşamada asıl görev contayı sökmektir. Bu, bağlantı türüne bağlı olarak bir anahtar veya tornavida gerektirecektir. Conta söküldükten sonra, tam bir yedek bulması gerekir. Yıpranmış bir analogu değiştirmek için bir conta, bir sıhhi tesisat mağazasından veya piyasadan satın alınabilir. Eski contanın yoğunluğuna uygun ve çapı ortalama bir milimetre daha büyük olacak bir lastik conta seçmek önemlidir.

Hiçbir cihaz, ne kadar güvenilir olursa olsun sonsuza kadar sürmez. Ne yazık ki! Bu aynı zamanda su tedarik sistemleri için pompalar için de geçerlidir. Bu nedenle, pompalama ekipmanı konusunun sonunda, ne olduğunu anlayalım. pompa istasyonu arızaları ve pompa istasyonunun onarımını kendi elinizle nasıl yapacağınız. Aradığınız: su temini pompa istasyonunun arızaları, ev için pompa istasyonlarının arızaları, su pompa istasyonunun arızaları, pompa istasyonunun basınç şalterinin arızaları. o zaman bu makale tam size göre. Ayrıca olası arızaları basitçe listeleyeceğim ve düzelteceğim.

Bu sorunu giderme adımları aşağıdaki gibidir:

Her şeyden önce, kuyu veya kuyudaki suyun içinde bulunan çek valfi kontrol etmeniz gerekir. Genellikle içine kum veya döküntü girer ve valf kapanmaz. Bu durumda, su borulardan pompaya yükselmez.
İkinci olarak, kuyu ile pompa arasındaki boru hattında su olup olmadığını kontrol edin. Pompa da su ile doldurulmalıdır, su yoksa doldurma deliğinden doldurun.
Çark ve pompa gövdesi arasında çok büyük çıkış. Pompa sadece kendisi için çalışır. Bunun nedeni, sudaki kum gibi aşındırıcı maddelerin yüksek içeriği olabilir. Bu durumda, satıştaysa mahfazayı ve çarkı veya pompanın tamamını (ancak tüm istasyonu değil!) değiştirmelisiniz.
Kuyu/kuyu suyu bitti. Çıkış yolu, emme borusunu veya hortumu daha derine indirmeye çalışmaktır. Ancak unutmayın: Kuyudaki su seviyesinden pompaya olan mesafe, pompada belirtilen, genellikle 8-9 m'yi geçmemelidir.

Bu sorunu gidermek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

Otomasyon ünitesi üzerinde bulunan manometreye dikkat ediniz. Basınç göstergesi iğnesi, istasyonun ayarlandığı basınca yükselirse (aynı zamanda pompa kapanır), ardından açılana kadar keskin bir şekilde düşerse, aşağıdaki nedenler olabilir:
hidrolik deposunda hava basıncı yok. Fabrikada azot, tanka 1.5 atm basınca kadar pompalanır. Bazen korozyon nedeniyle tank gövdesinde çatlaklar oluşur ve basınç uzun süre dayanmaz. Bir sızıntı bulmak ve çatlağı onarmak gerekir (örneğin, “soğuk kaynak” ile). Nipele bir manometre (en az bir araba) bağlayarak hidrolik deposundaki hava basıncını kontrol edebilirsiniz. Tanktaki basınç, mutlaka bir çatlağın ortaya çıkmasından kaynaklanmayabilir, ancak bilinmeyen bir nedenden dolayı hava boşalmıştır. O zaman var olmayan çatlakları aramak için kendinizi bir beyin bükümüne sokmanıza gerek yok, sadece havayı bir pompa ile pompalayın (aslında bununla başlamalısınız)
tanktaki hava ve suyu ayıran diyaframın yırtılması. Bunu meme ucundan kontrol edebilirsiniz: meme ucundan su akarsa diyafram zarar görür.
çalışmıyor basınç anahtarı. pompanın aktivasyonunu kontrol eder.

Pompa istasyonunun bu arızasının nedeni ve giderilmesi için alınması gereken önlemler şunlardır:

hava bir yerden emiliyor. Kuyulardan pompaya giden emme boru hattını, bağlantıları ve kuyudaki su seviyesini kontrol etmek gerekir. Emme yüksekliği 8-9 m'yi geçmemelidir (1” - 25 mm boru çapında, boru daha küçük bir çapa sahipse, örneğin 1/2”, o zaman yükseklik daha az olmalıdır).

İşte sebep - pompa istasyonunun basınç şalterinin arızası, aşağıdaki gibi ilerliyoruz:

basınç anahtarının ayarlanması gerekir. Ayar için rölenin büyük ve küçük iki yayı vardır:

Büyük bir yay, pompanın açılıp kapanmasını (üst ve alt limit) düzenler. Üst ve alt limit arasındaki küçük bir basınç farkı düzenlenir. Pompanın uzun süre çalıştırılmasından sonra pompanın hareketli parçaları tükenir ve zamanla pompa fabrikada "öngörülen" basıncı artık oluşturamaz. Bu nedenle, büyük bir yay yardımıyla - ok yönünde çevirerek azaltmanız gerekir. Ancak, böyle bir ayarlamaya kapılmamak gerekir.

basınç anahtarının girişi tıkalı:

Su kalitesi düşükse, bazen sertlik tuzları oluşur ve basınç anahtarındaki delik tıkanır. Röle yanıt vermeyi kesiyor. Rölenin çıkarılması ve temizlenmesi gerekiyor.

Bu pompa istasyonu sorununu giderme adımları şunlardır:

basınç anahtarının kontaklarına bakın - güç kaynağının varlığını kontrol etmek için bir test cihazı kullanın. Kontaklar yanmışsa temizleyin (örneğin ince zımpara kağıdı veya eğe ile)
pompa motorunu kontrol edin, kontakları, güç kaynağını, sargının bütünlüğü için "halkayı" kontrol edin, başlatma kapasitörünün uygunluğunu kontrol edin. Motor yanmışsa, geri sarılmalı veya yenisiyle değiştirilmelidir.

Ayrıca okuyun: Hızlı ve Öfkeli 302 kendin yap onarımı

Pompa istasyonunun bu arızasının nedenleri şunlardır:

pompanın kış için ahırda bir yere uzandığı ve ilkbaharda onu alıp çalıştırmaya çalıştıkları olur. Ama vızıldamaya başlar... Pompanın uzun süre susuz ve hareketsiz kalması nedeniyle, pompa çarkı gövdeye "yapıştırılmıştır". Pervaneyi arka taraftan manuel olarak döndürmek ve ardından açmak gerekir.
kapasitör arızalı (motorun markalı kutusunda bulunur)
şebekedeki voltajı kontrol etmeniz gerekiyor, sadece düşük olabilir.

hakkında söylenebileceklerin hepsi (ya da hemen hemen hepsi) bu kadar. ev su temini sistemleri için pompa istasyonunun arızaları ve pompa istasyonunun kendi elleriyle onarımı hakkında.

pompa istasyonu arızaları

Su pompaları günlük hayatta çok sık kullanılmaktadır. Örneğin, bir su ısıtma sistemine veya bodrumdan su pompalamak için kurulabilirler.

Temel olarak su pompaları asenkron motorlarla donatılmıştır. Su pompası su ile çalıştığı için pompa arızasının ana nedeni haline gelir. Contaların ve salmastra kutularının basıncının düşürülmesi, stator sargılarının nemlenmesine yol açar. Pompa şebekeye bağlandığında izolasyon arızası meydana gelir. Bu gibi durumları azaltmak için, özellikle uzun süreli duruşlardan sonra periyodik olarak izolasyon direncini ölçmek gerekir. İzolasyon direnci en az 0,5 mΩ olmalıdır. Daha az dirençle sarım kurutulmalıdır.

Makaleyi beğendiyseniz, bağlantıyı ağınızda paylaşın - yazdığınız için çok teşekkür ederiz:

Bir su pompası nasıl onarılır

Kendin yap su pompası onarımı genellikle cihazın öngörülemeyen kapanmaları sırasında gerçekleşir. Bunun nedeni, ekipmanın uzun süreli çalışması sırasında aşınması ve yıpranması, cihazın kirlenmesi olabilir.

Makale, evde bir su pompasını onarmak için talimatlar sunar.

Ev tipi pompalar, pompalanan sıvıların özelliklerine göre üç ana gruba ayrılır.

Üniteleri evrensel kılan temiz su sağlamak için de kullanılabilen, çok kirli olmayan suları pompalamak için tasarlanmış drenaj. Bu tür cihazlar, sel sularıyla dolu bodrumlardan sıvı pompalamak veya onların yardımıyla bir havuzdan su pompalamak için kullanılabilir.

Cihazın motoru, suyun vücuda girmesine karşı iyi korunmuştur. Güvenilir bir yağ keçesi motor milini nemden korur. Çalışma tekerleği. kanatların üzerinde bulunduğu şaft, hazne içinde döndüğünde aşırı basınç oluşturur.

Pompa motorunun etrafındaki boşluklar, pompanın aşırı ısınmadan uzun süre çalışmasını sağlayan bir soğutma devresi oluşturur.

Temiz su sağlayan birimler şunlardır: yüzey, su kaynağından belirli bir mesafeye kurulur ve emme sert bir hortum veya emme borusu yoluyla gerçekleşir. Su 9 metreye kadar derinlikten emilebilir.

#8230 dalgıç, kısmen veya tamamen suya indirilip servis edilir. Sıvı alma derinliği 100 metreye kadar çıkabilir. Sürtünen parçaların olmaması, suyla sürekli soğutma, bu tür birimleri aşırı ısınmadan korur.

Kanalizasyon cihazları, katı partiküller içeren evsel atık suları dışarı pompalamak için kullanılır. Tasarım gereği, bunlar drenaj pompalarıdır, ancak büyük kir parçalarını daha küçük parçalara ayırabilen özel bir çarka sahiptir. Bu tür birimler olmadan, kır evlerinde fosseptiklerin çalışmasını yapmak mümkün değildir.

Birimi satın almadan önce, ekipmanın hangi amaçlarla kullanılacağını açıkça belirlemek gerekir:

Bahçe arsasının sulanması ve sulanması.
Ev su temini.
Drenaj çalışması yapmak.
Isıtma sistemindeki cihaz için kullanın.
Rezervuarların drenajı.

Ünitenin çalışma yoğunluğu, ihtiyaçlar için ihtiyaç duyulan su hacmine bağlı olarak hesaplanır.
Küçük bir fiyatı olan bir model satın almak buna değmez. Cihazın teknik özelliklerini, bununla ilgili tüketici incelemelerini dikkatlice incelediğinizden emin olun. Pompa, uzun vadeli bir yatırıma işaret eden uzun vadeli çalışma için tasarlanmıştır ve ünitenin sökülmesi ve ardından onarılması veya değiştirilmesi çok maliyetli bir işlemdir.
Cihazın teknik özelliklerini incelerken aşağıdakilere özellikle dikkat edilir:

"kuru çalışmaya" ve olası aşırı yüklenmelere karşı bir pompa koruması var mı?
parçalarının paslanmaz çelikten yapılması arzu edilir, bu ürünün servis ömrünü uzatacaktır.

Güç kaynağı gereksinimleri, kullanımı için hangi voltajın gerekli olduğu dikkate alınır.

İpucu: Bir su pompası satın alırken, ünitedeki izin verilen voltaj sapmasının büyüklüğüne ve elektrik motorunun sistemdeki beklenmeyen güç dalgalanmalarından korunmasının varlığına dikkat etmek gerekir.

Bir ev veya yazlık konut için tüm su pompalarının cihazının prensibi ortaktır. Cihaz, çalışma sürecinde kendi içinde bir vakum oluşturur, ardından sıvı tanktan vakum odasına çekilir, daha sonra kuvvetle dışarı itilir ve borudan gideceği yere gönderilir.

Vakum yaratma yöntemine göre, birimlerin bu tür çalışma prensipleri vardır:

Solenoid #8212 ana eleman. Sargılarına alternatif bir voltaj uygulandığında eleman armatürü kendine çeker ve polariteyi değiştirdikten sonra armatür tekrar orijinal konumuna döner. Fotoğraf, bir yazlık konut için bir su pompası cihazını göstermektedir.

Su pompası cihazı

Herhangi bir arızayı önlemek, su pompalarını daha sonra onarmaktan çok daha kolaydır.

İpucu: Ekipmanın önleyici muayenesi ve bakımının düzenli olarak yapılması idealdir. İlkbaharda yoğun çalışmaya başlamadan önce ve tamamlandıktan sonra sonbaharda en az yılda bir ve optimal olarak iki kez yapılmalıdır.

Mobilya üzerindeki demir izlerini kaldırın: Yanlışlıkla bir mobilyanın üzerine ütü yerleştirdiyseniz, aşağıdaki tavsiyelere uyun. Bir bez üzerine tuz serpin, bir bez yapın, bitkisel yağ ile nemlendirin ve leke kaybolana kadar ovalayın.

Ayakkabılarınızın ıslanmaması için: Ayakkabılarınızın ıslanmaması için aşağıdakileri yapın. 200 gr ateşte eritin. Sabun ve 100 gr. reçineler. Kütle tamamen soğumamalıdır. Bir fırça ile sızdıran yerlerde ayakkabının üzerine sürün. Ardından cildi ayakkabı cilası ile tedavi edin.

Bir yazlık ev veya kırsal bir yerleşim yeri sakini için, bir sondaj pompasını abartmadan tamir etme yeteneği hayati bir gereklilik olarak kabul edilebilir.

Sonuçta, atölyeler ve servis merkezleri oldukça uzakta - şehirde ve bir kuyudan olduğu gibi derin bir kaynaktan suyu manuel olarak çıkarmak mümkün değil.

Bu nedenle, en azından temel ekipman onarım becerileri hatasız olarak öğrenilmelidir, aksi takdirde sevgili eviniz ve daha az sevilen domates-havuç yatakları, uzun süre hayat veren bir kaynak olmadan bırakılabilir.

Daha sonra, kendin yap dalgıç pompaların nasıl tamir edildiğini göreceğiz ve bazı popüler modellerin özelliklerini tanıyacağız.

Ayın altında, bildiğiniz gibi, dalgıç pompalar dahil hiçbir şey sonsuza kadar sürmez. Bu birimleri çoğu zaman çalışamaz duruma getiren nedenler şunlardır:

Elektromıknatısın elemanlarından birinin bozulması (titreşim pompaları için): burada, kural olarak, kendi ellerinizle yapacak hiçbir şey yoktur. Pompanın profesyonel onarıma ihtiyacı var.
Mekanik kirleticilerle tıkanma: pompaya giren su genellikle çeşitli bileşenlerde birikebilen kum taneleri ve diğer partikülleri içerir.Bu, bazı elemanların aşınmasına veya sıkışmalarına neden olabilir. Aşınma kritik bir düzeye ulaşmadıysa, üniteyi yeterince yıkayın.
Aşırı ısınma: Bu fenomenin nedenleri, yağ eksikliği veya pasaportta belirtilen değeri (genellikle 40 derece) aşan bir sıcaklığa sahip bir ortamın pompalanması olabilir. Bu durumda, sorun giderme yöntemi tanı sonuçlarına bağlı olacaktır.

Ayrıca okuyun: Enjeksiyon pompasının kendin yap onarımı Yamz 238

Çoğu zaman, bir zaman rölesinin ve izin verilen aşırı akım değerinde çalışan bir güvenlik anahtarının çalışmasında arızalar meydana gelir.
Besleme kablosunun damarında bir kopma veya motor sargısında bir açık/kısa devre de meydana gelebilir.

Öyleyse, pompanın neden kontrolden çıktığını belirlemeye çalışalım. Açılmazsa, öncelikle bağlantı kutusundaki devre kesicinin durumunu kontrol etmeniz gerekir. Aşırı yükten dolayı devreyi kesmiş olabilir.

Şüpheler doğrulanmazsa, üniteyi kapatmanız, kuyudan çıkarmanız ve sökme işlemine devam etmeniz gerekir.

Her şeyden önce, iş yerinin yakınında, üzerine pompa parçalarının ve bağlantı elemanlarının katlanacağı temiz bir gazete veya bez yaymak gerekir. Aşağıdaki sırayla ilerliyoruz:

Ünitenin enjeksiyon kısmını söküyoruz.
Titreşimli tip bir pompada valflerin durumunu kontrol ediyoruz ve santrifüj pompada çarkı çevirerek milin sıkışmadığından emin oluyoruz. Bu aşamada arızanın nedeni bir kir pıhtısı veya hasarlı bir parça şeklinde bulunursa, uygun önlemleri alıyoruz.

Demonte dalgıç pompa

Enjeksiyon mekanizmasının tüm düğümleri normal ise, elektrikli kısmı açıyoruz. Bundan sonra, aşağıdakileri yapmanız gerekir:

Güç kablosunun bağlı olduğu terminallerde voltaj olup olmadığını kontrol etmek için göstergeyi kullanın (bundan önce pompayı prize takmayı unutmayın).
Başlangıç sargısının direncini bir test cihazı ile kontrol edin (bu, güç kapalıyken zaten yapılmalıdır).
Çalışma sargısı ile aynı şeyi yapın.

Gösterge tablosu sıfıra yakın bir direnç gösteriyorsa sargıda kısa devre vardır. Aksine, sonsuz derecede büyükse, sargıda bir boşluk meydana gelmiştir. Her iki durumda da, özel bir makine gerektiren motoru geri sarmanız gerekir.

Sökmeden önce motor kapağı kapalı olarak takılmalıdır, aksi takdirde sökme sırasında yağ sızar.
Sökmeden önce ünitenin elektrik şebekesinden ayrıldığından emin olun.
Bazı modellerde, kapağı çıkarmak için motorun bir mengene içinde kuvvetli bir şekilde sıkıştırılması gerekir.

Dalgıç pompalardaki montaj vidaları, suyla sürekli temastan dolayı genellikle ekşi olur.

Bakım ve onarımı kolaylaştırmak için, satın aldıktan hemen sonra "doğal" vidaların düz bir tornavida profili ile satın alınan çapraz şekilli profillerle değiştirilmesi önerilir.

Farklı markaların pompaları karakteristik özelliklere sahiptir. Onları ayrıntılı olarak ele alalım.

Bu üreticinin bir dizi dalgıç pompasına "Vodomet" denir.

Bu üniteler, pratikte hiçbir koruma olmadığı için genellikle kablo ile ilgili problemlere sahiptir.

Bu nedenle, "Dzhileks Vodomet" aniden greve gittiyse, her şeyden önce, tedarik hattının tellerinin bütünlüğünü kontrol etmelisiniz.

Bu serinin pompaları santrifüjlüdür. En yaygın sorunlar, çarkta çatlakların ortaya çıkması ve yatağın tahrip olmasıdır.

Motor arızalanırsa, kendi kendine onarım olasılığı modele bağlı olacaktır. Bazılarında, örneğin "Dzhileks Vodomet 50/25" de, elektrikli sürücünün gövdesi ayrılamaz.

Su alma mekanizmalarını sökmek için pompa bir mengeneye sıkıştırılmalıdır. Kuvvetin orta düzeyde olması gerektiğine dikkat edilmelidir, aksi takdirde içi boş gövde deforme olabilir veya çatlayabilir.

Su Toplarında yağlayıcı olarak toksik olmayan maddeler kullanılmalıdır. En uygun olanı gliserindir.

Herhangi bir yerleşik filtrenin olmaması nedeniyle, bu markanın pompaları tıkanmaya çok meyillidir. Çoğu zaman, bir çöp "Kova" yı yıkayarak yeniden canlandırmak mümkündür. Bunu yapmak için demonte edilmelidir:

koruyucu metal ağ çıkarılır (bir tornavida ile kaldırılması gereken bir klips tarafından tutulur);
motor sökülmüş (10 için bir anahtara ihtiyacınız olacak);
şaftı ve çarkı bağlayan polimer kaplin sökülür.

Şimdi ünitenin üst kısmını tutmanız ve elinizle tutarak mili 12 lokma anahtarla hafifçe döndürmeniz gerekiyor, bundan sonra tüm mekanizma bir hortumdan yönlendirilen güçlü bir su jeti ile yıkanıyor. Yıkama işlemi sırasında mil biraz döndürülmelidir.

İşlem başarısız olursa, enjeksiyon mekanizmasını sökmeniz gerekir. Bu işlem, tutma halkasının sökülmesiyle başlar. Gevşetmek için, gövde yukarıdan ve aşağıdan kuvvetle sıkılmalıdır.

Elektrikle çalışan bir pompa uygundur, ancak ya güç kaynağı yoksa? Kendin yap manuel su pompası - basit tasarımlar yapmak için ipuçları.

Agidel pompasının özellikleri ve kurulumunun nüansları burada dikkate alınacaktır.

Tüm titreşimli pompalar gibi, "Çocuklar" da çoğu durumda kuru çalışmanın neden olduğu aşırı ısınmaya karşı çok dirençlidir. Bu fenomenin bir sonucu olarak, statorda sadece bu tertibatın geri sarılmasıyla ortadan kaldırılan bir kısa devre meydana gelir.

Çoğu zaman, yeni “Bebek” ile bile, özel bir somunu çevirerek çek valfi ayarlamanız gerekir, aksi takdirde ünitenin basıncı yetersiz olacaktır. Somunu kilitlemek daha iyidir.

Üstten su girişli ve termal korumalı dalgıç pompa Kid - cihaz

Pompanın içindeki titreşimler, özellikle çek valf tutucusu ve pistonda, genellikle dişli bağlantıların gevşemesine neden olur. Bu nedenle, pompayı yüzeye çıkararak periyodik olarak sıkılmalıdır.

Ek olarak, "Çocuklar", epoksi bileşiğinin (titreşim damperi) ayrılması gibi bir sıkıntı ile karakterize edilir. Ayırma yeri, dokunarak belirlenmeli, ardından sorunlu bölgeye herhangi bir dolgu macununun küçük bir kısmı uygulanmalıdır.

Kendinden emişli pompalar en çok günlük yaşamda kullanılır. Ancak ne tür ekipman tercih edilmelidir - girdap mı yoksa santrifüj mü? Makalede bir girdap pompasının ve bir santrifüj pompanın çalışma prensibi ve bunların karşılaştırmalı özellikleri ele alınacaktır.

Bu konuda kendi elinizle bir vakum pompası yapmak için ipuçları bulacaksınız.

Video (oynatmak için tıklayın).