Kendin yap radyo paneli tamiri

Tamir burada vazgeçilmezdir ve sonuç olarak panel açılmıştır.

Böylece panelin konektörlerini koparıyoruz ve kontakların hafifçe oksitlendiğini görüyoruz, hemen bir solvent ile siliyoruz.

Daha fazla açıyoruz - panel muhafazasının yarısını birbirine bağlayan mandalları dikkatlice kapatıyoruz. Söküyoruz ve köpüğün zaman zaman kuvvetli bir şekilde sıkıştırılmasından dolayı alt tuşların içlerinin sıkıldığını görüyoruz, yoğuruyoruz ve her şey vızıldıyor, ancak büyük olasılıkla bu her yıl yaklaşık olarak olacak.

Ardından, joystick üzerindeki yayları gerin. Tüm platformları monitör için preslenmiş kağıttan yapılmış ıslak mendillerle siliyoruz. Şeffaf ekran dahil her şeyi tozdan siliyoruz.

Hatırlanması gereken en önemli şey, nasıl ve neyin durduğudur, çok fazla düğüm var ve garip bir şekilde, tüm bunların nasıl monte edilebileceğine dair hükümler için birçok seçenek var - yanlış yere koymamak. Bu nedenle, sökmeden önce her şeyin fotoğrafını çektim ve ardından resimleri ters sırayla çevirdim ve topladım.

Yani, temizlendi, monte edildi, kuruldu, kontrol edildi - her şey çalışıyor! Artık yeniden başlatma yok, her şey açık ve güvenilir. Bazı tuşları siyah disk işaretleyici ile renklendirdim.

Mükemmel boyar - ayırt bile edemezsiniz ve mekanik özellikler açısından dayanıklıdır, uzun süre yıkanmaz, neme karşı dayanıklıdır ve genellikle çabuk kurur. Renklendirebilirsiniz ve birkaç dakika sonra zaten kullanın! Yoldaş seninleydi. Kırmızı ay.

Aaraba radyosu çok yaygın bir elektronik cihazdır. Nadir istisnalar dışında, şüphesiz bu kullanışlı cihaz arabanın içinde değil. Araba radyolarının evrimi, video ve araba CD/MP3 çalar gibi cihazlardır. Ancak, araba oynatıcısındaki kayıt ortamındaki değişikliğe rağmen, bu cihazlara hala tanıdık kelime deniyor. araba radyosu. Kaset araba oyuncularının toplu kullanımından bu yana sağlam bir şekilde kurulmuştur.

DBugün nasılsın sitenin bölümü kendin yap araba radyosu tamirine ayrılmıştır. Çeşitli modifikasyonların ve üreticilerin araba oyuncularının bozulduğu bir sır değil.

Hama sayfalar Bu bölüm, yalnızca belirli araç radyosu modellerinin belirli hatalarını listelemeyecek, aynı zamanda bu cihazları onarma ve geri yükleme yöntemlerini açıklayacaktır. Sunum, belirli araba oyuncu modellerinin onarım örnekleri ile uygulamadan kesinti olmadan gerçekleştirilecektir.

Giriş makalesi. Araba radyolarının onarımı sürecinde ihtiyaç duyulacak gerekli cihazları anlatır.

Bir araba radyosu veya araba CD / MP3 alıcısı bir bilgisayar güç kaynağına (PSU) nasıl bağlanır? Bu soru, araç radyosunu 220V ağından “güçlendirmek” isteyen herkes tarafından karşı karşıyadır. Araç radyosunu onarmayı veya sabit bir müzik merkezine yükseltmeyi planlıyorsanız, bu mantıklıdır.

Burada araba oyuncularının tipik arızaları ve sebepleri hakkında bilgi edineceksiniz.

Karmaşık bir arıza nedir ve araba radyolarını tamir ederken hata kodları nasıl yardımcı olabilir? Bir Pioneer DEH-P3500MP araç CD alıcısı ile karmaşık bir sorunu gidermenin gerçek bir örneği.

Diskli araba radyolarını tamir ederken, genellikle CD mekanizmasını sökmek gerekir. Modern araba CD/MP3 çalarlar arasında yaygın olan CD mekanizmasının sökülme yöntemi detaylı olarak gösterilmiştir.

Farklı markaların araç alıcıları için CD sürücüleri, tasarımlarında farklılık gösterir. Bu nedenle, farklı türlerdeki CD mekanizmalarını sökebilmeniz gerekir. Burada bir Kenwood araba radyosunun CD sürücüsünü hatasız olarak nasıl sökeceğinizi öğreneceksiniz.

Araba CD / MP3 alıcılarının tipik arızalarından biri hakkında konuşan bir makale - ekran arka ışığı yok. Bu bozulmanın nasıl ortadan kaldırılacağı ve tartışılacaktır.

İşte Mystery MCD-778MP araba CD/MP3 alıcısının alışılmadık bir arızası hakkında bir hikaye. Bir osiloskop kullanarak gerçek bir onarım örneği.

Ses kontrolü çalışmıyor mu? Arızanın olası bir nedeni kodlayıcı olabilir. Kodlayıcı, çeşitli işlevleri ayarlamak ve cihazı kontrol etmek için dijital ekipmanlarda çok sık kullanılır. Doğru çalışmıyorsa valcoder'ı değiştirmek gerekli midir? Bu makalede, valcoder'ın doğru çalışmasının nasıl geri yükleneceği ve değiştirilmesinin nasıl önleneceği anlatılmaktadır.

Araba çalarları ve CD alıcılarını tamir etme pratiğinde, bir devre şemasına, konektörün pin çıkışı hakkında bilgiye veya hata kodlarını çözmek için bir tabloya ihtiyaç duyulduğu zamanlar vardır. Bu bilgi, belirli bir araç radyosu modeli için servis kılavuzunda (servis kılavuzu) bulunur. Bazı popüler araba radyolarının servis kılavuzunu yukarıdaki bağlantıya tıklayarak indirebilirsiniz.

Hangi marka araba radyosu seçilmeli? Bu makaleyi okuyun ve artık bu soruya sahip olmayacaksınız.

Araç SD/MP3 alıcıları hakkında bilgi edinin. Araba radyolarının çeşitli modifikasyonları arasında, flaşlı araba radyoları güneş altında yerini buldu. Bu makale, Velas V-201U modeli örneğini kullanarak disksiz araç SD / MP3 alıcılarının cihaz ve temel bileşimini tartışmaktadır.

Araba radyosu, arabadaki diğer herhangi bir cihaz veya mekanizma gibi arızalanabilir. Uygulamanın gösterdiği gibi, araç radyolarının onarımı genellikle cihazın yanlış çalışması veya kullanımla ilgili olmayan arızalar olması durumunda gerçekleştirilir. Bu yazıda, ses sistemlerindeki arızaları gidermenin ana nedenlerini ve yollarını tanımanızı öneririz.

Bir multimedya sisteminin mekanik elemanlarının zamanla yıpranma eğiliminde olduğu bir sır değil. Bu nedenle sistem açılmıyor veya kapanıyorsa ya tamir edilmeli ya da değiştirilmelidir.

Ama önce, radyonun çalışmamasının ana nedenlerine bakalım:

1. Cihaz kirli. Telsiz çalışmayı durdurduysa, bunun nedeni mekanizmaların kirlenmesi olabilir - özellikle sistem zorlu koşullarda kullanılıyorsa, aralarında kir veya toz birikebilir. Kural olarak, bu durumda optik veya mekanik bileşenler kırılır. Kirlenme belirtilerinden biri, diskin yapışması ve normal şekilde oynatılamamasıdır.
2. Ayrıca mekanik problemlerden de kaynaklanabilir. Bu tür bir arıza genellikle güç devresi ile ilişkilidir. Ana ünite başlangıçta yanlış bağlanmışsa veya elektrik devresi keskin düşüşlerle karakterize edilirse, şaşıracak bir şey yoktur. Güç devresiyle ilgili sorunların ilk belirtisi, ekran arka ışığının olmaması veya radyonun başlatılamamasıdır.

araba ses kartı

Radyoyu arabadan çıkarmadan ve tamir etmeye başlamadan önce, ses sistemlerine özgü arızaların listesine bakın. Araba radyosunu arabadan alıp tamir etmek o kadar da sorun değil ama onu çıkarmadan önce tam olarak neyi tamir edeceğinizi bilmeniz gerekiyor.

1. Belki de sorun +5'te güç eksikliğidir. Cihazı alıp kendiniz tamir etmeye karar verirseniz, öncelikle CN701 konnektörünün ikinci pininin teşhisine dikkat etmeniz gerekir. 14 volt pozitif gerilime sahip olmalı, bu gerilim transistör kollektörlerine iletilmelidir. Voltaj yoksa, araba radyosunun onarımı, transistörlerin veya bir zener diyotun değiştirilmesinden oluşur.
2. Güç etkinleştirme sinyali yok. Araba radyolarını tamir etmeden önce, IZ901 kontrol cihazının kırkıncı kontağındaki + 4,8 volt voltajını kontrol etmeniz gerekir.Ayrıca denetleyicinin üçüncü kontağındaki darbeyi de kontrol etmelisiniz.

Multimetre ile multimedya sisteminin aranması

Araç radyolarının kendi başınıza veya bir uzman tarafından onarımı, ses seviyesi olmadığında veya ses seviyesi artırıldığında ve parçalar çalındığında, ses telefon ediyorsa gereklidir.

Birkaç seçenek olabilir:

Radyo teyp kaydedici, motoru çalıştırdıktan sonra neden USB flash sürücüyü veya diski okumuyor? Disk sıkışmış, kekemelik yapıyor, sistem flash sürücüyü görmüyor mu?

Sebepler aşağıdakiler olabilir:

1. Radyo flash sürücüyü okumuyor, diski görmüyor veya disk motoru çalıştırdıktan sonra kekeliyor veya takılıyor. Belki de cihaz sadece kayıt formatını anlamıyor. Bu durumda radyo teyp kaydedicilerinin onarımı gerekli değildir, diski farklı bir biçimde yazmanız yeterlidir.
2. Motoru çalıştırırken sistem diski görmüyorsa, disk sıkışmışsa, tekliyorsa veya ısınıyorsa, bunun nedeni optik lensin kirlenmesi olabilir. Yukarıda bahsedildiği gibi, motoru çalıştırdıktan sonra düğmelerin ve bir bütün olarak cihazın çalışmasındaki sorunlar tam olarak kir ile ilişkilendirilebilir. Bu durumda, sorun özel bir temizleme diski kullanılarak çözülür. Böyle bir diskin çalışması, talimatlarda belirtilen gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilir. Elemanları üfleyerek veya pamuklu çubukla temizleyerek sistemi kendiniz temizleyebilirsiniz.
3. Diğer bir sebep de lazer akımının olmaması olabilir, ayarlayarak böyle bir arızadan kurtulabilirsiniz.
4. Döngülerin ve tellerin çalışamazlığı. Belki de, arabanın çalışması sırasında, yapının içindeki vidalar basitçe gevşemiştir veya direnç sızıntısı olabilir.

Düğmeler birkaç nedenden dolayı çalışmıyor. İlk olarak, düğmelerde mekanik hasar olabilir. Düğmelerin işlevselliğini geri yüklemek için ön paneli sökmeniz ve kontakların durumunu kontrol etmeniz gerekir. Belki de düğmelerdeki kontaklar uzaklaşır ve lehimlenmeleri gerekir. Düğme çalışmıyorsa, değiştirilmesi gerekecektir.

İkincisi, düğmelerdeki sorun bir yazılım arızasından kaynaklanıyor olabilir. Arıza, ses sisteminin yeniden başlatılması ve işlevselliğinin fabrika yapılandırmasına döndürülmesiyle çözülür. Tüm ayarlar hafızadan silinecektir. Fabrika ayarlarına döndükten sonra cihaz birkaç dakika kapatılmalıdır.

Radyo ısınır ve rastgele kapanırsa, bunun birkaç nedeni olabilir:

1. Sistem, zayıf güç kaynağının bir sonucu olarak ısınır ve kapanır. Güç olmaması, radyonun rastgele kapanmasına neden olur veya bu, elektrik kesintilerinden kaynaklanır. Radyo ısındığında ve kapandığında, güç kablosunu kontrol etmeniz gerekir - belki de sadece uzaklaşır veya kırılır, o zaman değiştirilmesi gerekecektir.
2. Cihaz, yetersiz havalandırma nedeniyle ısınır ve aşırı ısındığında kapanır. Sistem ısınırsa, bu yetersiz havalandırma olduğunu gösterir. Böyle bir arıza, Pioneer radyo teyp kaydedicileri için geçerlidir ve bu tür sistemlerin araç sahiplerinin temin ettiği gibi, endişelenecek bir şey yoktur. Ancak sistem sürekli ısınıyor ve aynı anda kapanıyorsa, ek havalandırmayı düşünmeniz gerekir.
3. Bazen yazılım arızaları nedeniyle cihaz kapanır. Telsizi fabrika ayarlarına sıfırlayarak böyle bir arızayı çözmeyi deneyebilirsiniz.

Araba radyosu dahil hiçbir elektronik cihaz sonsuza kadar dayanamaz. Ses sistemi ne kadar kaliteli olursa olsun arızalanabilir ve bunun birçok nedeni olabilir. Araba radyoları hangi durumlarda tamir edilir ve ana üniteler için hangi arızalar tipiktir - aşağıda bunun hakkında konuşacağız.

Arabadaki radyo teyp hangi nedenlerle motor çalıştırıldığında çalışmıyor ve kapanıyor, cihaz neden açılmıyor, USB flash sürücüyü görmüyor ve okumuyor, titriyor ve kekeliyor mu, ısınıyor mu? ?

İlk olarak, arızaların ana nedenlerini öğrenmenizi öneririz:

1. İç mekanizmaların kirlenmesi nedeniyle sistem çalışmayı durdurdu. Telsiz zorlu koşullarda çalıştırılırsa, içinde toz ve kir birikebilir ve bu da cihazın hem optik hem de mekanik bileşenlerine zarar verebilir. Aygıtta bir disk sıkışmışsa, bunun nedeni büyük olasılıkla kontaminasyondur.
2. Çalışmazlığın nedeni, uygulamanın gösterdiği gibi mekanik problemler de olabilir, bu durumda arızalar genellikle güç devresi ile ilişkilidir. Bu tür sorunlar, yanlış sistem bağlantısından kaynaklanabilir. Belki sistem yeterli güce sahip değildir, bu nedenle ses yükseldiğinde kapanır.
3. Sigorta atmış. Bildiğiniz gibi, bir arabadaki tüm elektrikli cihazların çalışmasından sigortalar ve röleler sorumludur. Araç radyosuna takılan sigortanın arızalı olması mümkündür.
4. Cihazın kendisinin arızası.

Bu nedenle, ana üniteyi nasıl alacağınızı ve radyoyu kendi elinizle nasıl tamir edeceğinizi, sistemlerin çalışmasındaki ana sorunları ve bunları ortadan kaldırma seçeneklerini öğrenmenizi öneririz. Araba radyomu nerede tamir ettirebilirim? Herhangi bir özel servis merkezinde, ancak şimdi böyle bir sistemin evde nasıl onarılacağını öğrenmeyi öneriyoruz.

Hangi sebepler böyle bir arızaya yol açabilir:

1. Çoğu durumda, nedeni, cihaza +5 güç sağlanmaması gerçeğinde yatmaktadır. Bu durumda cihazı söküp demonte ettikten sonra CN701 konnektöründeki 2 numaralı kontağı kontrol ediniz. Bu kontağa 14 voltluk bir voltaj uygulanmalıdır, ardından transistörlerin kollektör elemanlarına beslenir. Voltaj olmaması durumunda, büyük olasılıkla transistörleri veya zener diyotu değiştirmeniz gerekecektir.
2. Gücü açmak için sinyal yok. Bu durumda, tanılama, IZ901 denetleyicisinin 40 numaralı pinindeki voltaj seviyesini kontrol etmeye gelir. Ayrıca, 3 numaralı telefondan bir sinyal alındığından da emin olmanızı öneririz (videonun yazarı Dmitry Epishev'dir).

Ses sistemi çalışıyorsa ancak ses gelmiyorsa veya ses kapalıysa veya arıyorsa bunun birçok nedeni olabilir.

Hepsi belirli duruma bağlıdır:

Ana ünite neden bir hafıza kartından veya diskten veri oynatmıyor, sıkışmışsa nasıl dışarı çekilebilir?

Böyle bir arıza aşağıdaki nedenlerle ortaya çıkabilir:

1. Çoğu zaman, bu tür sorunlar, ses sisteminin bir diske veya flash sürücüye kaydedilen müzik parçasının biçimini kabul etmemesinden kaynaklanır. Böyle bir radyoyu tamir etmenize gerek yok, farklı bir formatta müzik kaydetmeniz gerekiyor.
2. Çoğu zaman, parçaların çalınmasıyla ilgili sorunların yanı sıra disk kekemeliği, optik bileşenlerin kirlenmesinden kaynaklanır, özellikle bir mercekten bahsediyoruz. Sistem kontaminasyon nedeniyle gerçekten çalışmıyorsa, sürücüye özel bir temizleme diski takılarak böyle bir sorun çözülebilir. Lütfen kullanmadan önce diskin kullanım talimatlarını okuyun. Böyle bir temizlik yardımcı olmadıysa, sistemin iç bileşenlerini bir elektrikli süpürgeyle üflemeyi deneyebilir veya cihazı sökebilir ve optik merceği bir parça pamukla temizleyebilirsiniz.
3. Sorun lazer akımının olmamasından kaynaklanıyor olabilir. Bu durumda lazer ışınını ayarlayarak arızadan kurtulabilirsiniz.
4. Kablolarda veya devrelerde arızalar. Uzun süreli kullanımlarda cihazın tasarımındaki vidalar gevşeyebilir, bu durumda sadece sıkılması gerekir. Direnç elemanlarının çalışmasında bir sızıntı varsa, hasarlı parçalar değiştirilmelidir.

Düğmeler çalışmıyorsa, bu öncelikle mekanik hasarlarından kaynaklanıyor olabilir. Böyle bir sorundan kurtulmak için cihazı sökmeniz gerekecek, özellikle bu düğmelerin kurulu olduğu ön panele ihtiyacınız olacak. Ayrıştırmadan sonra, elemanların durumunu teşhis etmek gerekir - arızanın kontakların kesilmesiyle ilgili olma olasılığı vardır. Eğer öyleyse, yeniden lehimlenmeleri gerekir.Düğme arızalıysa ve hiçbir şey yapılamıyorsa, değiştirilmesi gerekecektir (videonun yazarı Radioblogful kanalıdır. Solderer'ın video blogu).

Ek olarak, düğmelerin çalışmaması genellikle yazılım bölümündeki arızalarla ilişkilendirilir. Bu tür sorunlarla, cihazı yeniden başlatmayı deneyebilirsiniz, bu yardımcı olmazsa, ayarlarını fabrika ayarlarına döndürmeniz gerekir. Doğal olarak, bu durumda, tüm yapılandırma bellekten silinecektir. Cihazı fabrika yapılandırmasına döndürürseniz, daha fazla kullanmadan önce 2-3 dakika kapatılması gerekir.

Ses sistemi sürekli ısınırsa ve kendi kendine kapanırsa ne yapmalı:

1. Böyle bir planın başarısızlığı, yetersiz beslenmeden kaynaklanıyor olabilir. Elektrik yoksa telsiz çalışmayacaktır, ancak elektrik kesintisi olursa cihaz sebepsiz yere kapanacaktır. Her şeyden önce, besleme kablosunu teşhis etmek gerekir - konektörden uzaklaşması veya hasar görmesi olasılığı vardır, ikinci durumda tel değiştirilmelidir.
2. Araç radyosu yetersiz havalandırma nedeniyle aşırı ısınabilir ve aşırı ısınmanın bir sonucu olarak elbette kapanacaktır. Yurttaşlarımızın incelemelerine bakılırsa, bu tür sorunlar Pioneer üreticisinin kafa cihazları için daha uygundur, bu durumda aşırı ısınma ciddi sorunlara neden olmaz. Cihaz çok ısınıyorsa ve ayrıca rastgele kapanıyorsa, sistem için ek havalandırma düşünülmelidir.
3. Cihazın çalışmasındaki arızalar, yazılım kısmındaki arızalardan da kaynaklanabilir. Bu durumda, tüm sistem yapılandırmasını fabrika ayarlarına sıfırlamayı tekrar deneyebilirsiniz.

Aşağıdaki video, sesin olmadığı Pioneer radyosunun onarım prosedürünü göstermektedir (videonun yazarı Radioblogful kanalıdır. Solderer'ın video blogu).

Araç radyosu, araç hareket halindeyken sürekli titreşimlere maruz kalır, bu da yalnızca hızlı arızalanmasına katkıda bulunur.

araba radyosu hiç açılmıyor. Bunun nedeni beslenme eksikliği olabilir. Gücü kendiniz kontrol edebilir veya servis merkeziyle bir oto elektrikçisine başvurabilirsiniz. Sebep diyette değilse ve her şey onunla uyumluysa, tanı koymak gerekir.

Eksik veya eksik kontrol paneli arka ışığı. Neden: Bu arıza, kontrol panelinin ışık kaynaklarının (LED'ler veya ampuller) veya güç kaynağı devresinin hatalı olduğunu gösterebilir.

Araç radyosu hiç okumuyor (DİSK YOK veya HATA mesajı çıkıyor) veya diskleri yetersiz okuyor CD veya DVD. Bu arızanın nedeni lazer kafasında, diski döndüren motorda veya ana kontrol panosunda olabilir.

Araba sürerken (örneğin toprak yolda) sallanırken, diskin okunması kaybolur. Sebep: Bu kusur, radyo veya lazer kafasının amortisörlerinin arızalanmasıyla ilişkili olabilir. Sorun giderme şu şekilde yapılabilir: tamirat Atölyede.

Araç radyosu düzgün çalışıyor ancak kanallardan birinde veya tümünde ses yok. Hastane hizmet merkezindeki hoparlörlerin performansının kontrol edilmesi gerekmektedir. Hoparlörde her şey yolundaysa, arıza, güç devrelerinin veya araç radyosunun ön amplifikatörünün yanı sıra çıkış aşamasının arızalanmasından kaynaklanabilir.

"Lütfen kodlayın" yazısı belirir. Bu, sorunun sıfırlamada olduğu anlamına gelir. Bunu düzeltmek için ana ünitenin kodunu girmeniz gerekir. Lütfen servis merkezine başvurun.

V CD/DVD araba radyoları Disk yüklenmiyor veya çıkmıyor. Arızanın nedeni disk yükleme motorunda, kontrolünde, gücünde veya baskı silindirinde olabilir. Sonuç olarak, disk kayması ve yakalanmama meydana gelebilir. Ayrıca disk sensörlerini kontrol etmeye değer.

Birçok araba tutkunu, araba radyosunun ön panelini kir ve tozdan temizlemeye gereken özeni göstermez. Bu cihaz çok kirliyse, sık ve beklenmedik arızalara da neden olabilir.Toz ve kir, araç radyosunun deliklerini ve çıkışlarını tıkar, bu nedenle optik ve mekanik kaçınılmaz olarak kirlenir. Bu durumda "Belirtiler" sık sık donmalar, oynatma hataları ve disk veya USB flash sürücü yüklememe olacaktır. Hasarı kendiniz giderebilirsiniz: lazer okuyucunun merceğini sökün ve temizleyin.

Besleme devreleriyle ilgili arızalar, cihazın hiç açılmamasına veya herhangi bir modun çalışmamasına neden olabilir (ekran aydınlatması yok veya ses yok veya CD modu). Sesin yokluğu, UMZCH'nin yandığı gerçeğiyle belirtilebilir. Bu gibi durumlarda, koruyucu sigortayı kontrol edin, baskılı devre kartını inceleyin, mikro devreleri kasada hasar (deformasyon, talaş veya çatlak) açısından inceleyin. Elektrolitik kapasitörler şişmiş veya raylar yanmış olabilir.

Görsel olarak hiçbir şey tespit edilmezse, bir uzmana başvurmak daha iyidir, çünkü sorunu kendiniz çözmeye çalışmak daha da fazla soruna yol açabilir.

Supra SCD-304U araç radyosu, USB ve microSD diskleri okumaz. Konektörün bağlı olduğunu görür, ekranda medyanın orada olduğunu gösterir, ancak dosyaları okumaz. Ne önerebilirsin? Teşekkürler.

Lazer kafası arızalı veya kirli olabilir.

Lazer kafasının nesi var? Flash sürücüleri okuyor.

Lazer arızalıysa, ne diskler ne de flash sürücüler okunmayacaktır.

Victor, gücenme ama yanlış yönlendirilme, disk flash sürücüye nereye gidiyor, lazer öldüyse, o zaman diskler kesinlikle okunmayacak, ancak lazeri bile çıkarabilirsin, ancak flash sürücüler yüzde yüz okunmalı, bu arada bunlar iki farklı sistem. Artık yolda bir radyo teyp kaydedicim var, bir flash sürücüden çalışıyor ve lazer kablosu takılı bile değil.

Apaçık. Onu temizlemeye çalışmalıyız. Nasıl doğru yapılacağına dair bir bağlantı vermeyin.

İyi günler. Eurotec EU-9991DVD radyom var. Sorun, diskin yüklenmemesidir. Önyükleme motoruna kötü lehimlenmiş bir konektör buldum, lehimledim, birleştirmeye başladım ve ana kartta, CD sürücü kartına giden kablo konektörünün yanında yanmış bir direnç gördüm. Bir bağlantı şeması bulamıyorum. Soru şu ki, bu direnç nedeniyle indirme çalışmayabilir mi? Ve değeri nasıl tahmin edilir?

Hey! Belki bir şemaya ihtiyacınız vardır.

Diyagramı bulabileceğim herhangi bir kaynağınız var mı?

Ve sonra hepsi boşuna.

Merhaba. Bir sony cdx gt457ue radyo teyp kaydedicim var ve yalnızca düğmesi diski sürücünün ortasında gösteriyor ve ekranın arka ışığının kendisi ... yazılar ekranda çok zayıf görünüyor, yalnızca belirli bir açıyla. yani… sony cdx gt450ue radyo teyp kaydedicisine ondan bir soket taktım ve üzerindeki her şey parlıyor ve gösteriyor. Soketi 450'den 457'ye koydum yine aynı sorun arka ışıkta. Bence sorun radyonun kendisinde. nasıl onarılabilir ve bir ustanın yardımına başvurmadan mümkün olacak mı? Teşekkürler)

Hey! Özellikle söyleyemem, belki de panelin güç kontakları lehimlenmiştir. Tabii ki, kendi başınıza gitmemek daha iyidir.

İyi günler Sony'nin radyo teyp cihazı, Tuşlar berbat, açmak için tuşa basıyorsunuz açılmıyor, dışarı vermek için tuşa basıyorsunuz disk açılıyor ve aynı tuşla cd'den radyoya geçiyor usb'ye
artık düğmeler çalışmıyor ve ses de azaltılmıyor veya eklenmiyor. sesin en son çalındığı zamanki gibi şarkı söylüyor
bazen kendi kendine kapanıyor ve hemen açılıyor ve cd'den radyoya, usb'ye geçiş yapmaya başlıyor.
bir kez sürüyordu, kapandı ve açıldı, hemen disk gitti ve her şey hemen çalıştı, sonra üç gün sonra her şey geri döndü,
Bana bunun ne olabileceğini veya nedenini nerede arayacağınızı söyleyebilir misiniz?

Merhaba Anton! Araba radyolarında zamanla düğmelerle ilgili sorunlar vardır - yıpranırlar ve iletkenliklerini kaybederler, bu nedenle bir düğmeye bastığınızda diğerinin eylemi gerçekleşir. Paneldeki tüm düğmeleri değiştirin.

Tünaydın.ff2'mde ana ünite aniden kodu girmemi istedi, girdim ve iki kez böyle çalıştı ama şimdi kodu giriyorum, ekran birkaç saniyeliğine kararıyor ve tekrar kodu ver , genel olarak, açılmayı durdurdu, onarımla uğraşmaya değer olup olmadığını söyleyebilir misiniz?

Hey! Muhtemelen bir yazılım çökmesi. Atölyede kaldırıldı.

Merhaba Victor, öncü p88rs radyo teyp kaydedicimde ses 5'ten 20'ye çıkarıldığında sağ ön hoparlörde çatlak çıkıyor, ULF'den kontrol ettim ve lineer çıkışı da aynı şekilde. 20'den sonra her şey yolunda. Hoparlör aynı şeyle değişti, ne olabilir? Teşekkürler.

Doğrusal olandan da çatırtı varsa, o zaman ön yükseltici.

Merhaba!
Benim sorunum şu: Batarya şarjdaydı ve radyoyu açtım, yaklaşık 5 dakika çaldı ve sonra kapandı, sanırım aşırı voltajdan oldu.
Sony teyp.
İlk önce nereye bakmalı.
Ve yine de + s- bağladığımda bir an kıvılcımlar çıkıyor ve hafifçe (gözden kaçıyorsa) ekran yanıp sönüyor.
Tahtada yanmış bir şey biliyor musun? yardım edin minnettar olacağım! !!

Hey! açın, güç devrelerine bakın.

nereye bakacağını bilmiyorum. bir test cihazı nereden seçilir. ))?
Bir şey kısa devre yapıyor Ve başka bir soru daha var, kapasitör nasıl kontrol edilir? öyle bir his ki - + bir yere sıçradılar. ya da akımın bir şekilde yeniden işlendiği bir şey yandı ,,

en başından itibaren güç devresini çalın. şişmiş kanalları değiştirin.

Tünaydın. Soru için hemen özür dilerim, çünkü elektrikçilerden uzaktayım ve kelimelerden binlerce kilometre boyunca teşhis yapmak bağırsak değil. Sadece efendiler boşanmaz, sorunun yönünü bilmek isterim.
Ana ünite, normal hoparlörler. Bir süre sonra, sadece bir hoparlör basta uğuldamaya başladı. Bir süre sonra sustu. Yerine yeni bir sütun taşıdım, bir hafta sonra aynı şey tekrar oldu: önce hırıltı, sonra ölüm. Böylece 3 sütun kaplandı. Kablolama sorunu mu yoksa radyo olabilir mi? Hışıltı ile ölüm süresi yaklaşık bir aydır.

Hey! Belki kablolarda, belki radyoda. Radyoda, hoparlörlerin yandığı çıkışı kontrol edin.

Teşekkürler. Sedef düğmelerle arayacağız

Merhaba. )
Aslında LG lcf620ip radyo teyp kaydedici ile neredeyse aynı sorunu yaşıyorum, sorun usb portunda ortaya çıktı ve ardından cd mp3'ten sonra usb'de güç var ve ekranda görmüyor bile gözden geçirdi bağlantı noktası yeniden lehimlendi her şey vızıldadı ... bir sonraki damla nereye ve nereye gideceğimi söyle .. buraya lazerin kafasının çekiçle çarpılabileceğini yazmışsın. Çok az kullandım, yani orada çok az toz var mı, yok mu?

cd mp3'e hata yazdığını ve sesle diski başlatmak bile istemediğini ekleyeceğim ... ve hoparlörle birlikte orta frekansların dürtüsel bir sesi var .. düzeltmenin mümkün olup olmadığını söyle. kıçımdan değil ellerimle ilgili sorunlar) Elektrikten biraz anlıyor muyum?

Belki bir lazer, belki bir motor... o yüzden cevap vermeyeceğim, bakmanız lazım.

teşekkürler ... Kontrol edeceğim ... değilse, uzmanlara vereceğim ... büyük olasılıkla çipin progrovator aracılığıyla bellenime yerleştirilmesi gerekiyor, böyle bir ekipmanım yok ve ben hangi çip bilmiyorum... anladığım kadarıyla lazer kafasına üfleyerek kendi ellerimle tamir bitecek / .. =( kahretsin

İyi günler, araba radyosundaki düğmelere kendiliğinden basılıyor.
flash sürücüden çalarken, kendiliğinden sonraki parçaya geçer
radyoda istasyon arama açılır, bant açılır, TA modu açılır / kapanır
ya da sadece açıksa açın

bazen bir tümseğe çarparken veya kendi kendine kendiliğinden basma meydana gelir

Hey! Düğmeleri değiştirin. Zamanla düğmeler kirlenir ve bu durum başlar.

mikro anahtarlar var, bunlardan birini söktüm, en sık kendiliğinden basılanı - içi temiz görünüyor. Geri toplamadım, tahtada bıraktım. Ve yine de orada olmayan bu düğmeye kendiliğinden basılıyor.

Belki tahtada bir yerde soğuk lehimleme veya bir ürün yazılımı rallisi vardır.

Çıplak gözle inceledim, soğuk lehim bulamadım. Darbelere vururken düğmeler sıkıysa, bunun nedeninin soğuk lehim olması mantıklıdır.
Ve hala ürün yazılımı ise, onunla ne yapabilirim?

Tümseklere çarparken düğmeler sıkıysa, düğmelerin kirli olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini varsaymak mantıklıdır!

Merhaba! Böyle bir sorunum var radyoyu açıyorum ve sadece ses merdanesi yanıyor ve sönüyor, ekran yanmıyor, en son yaptığım şey yüksek sesli müzik eklemek oldu, çaldı ve sustu, ne yapabilirim tamir etmek için?

Hey! Ayrıca tamir edebilirsiniz ... belki elektrolitik kapasitörler veya ses çipi arızalıdır.

Merhaba! Böyle bir problemim var. Soundmax radyo kayıt cihazı iyi çalıştı, açıldıktan sonra kapandı ve ses donmaya başladı. kapandıktan sonra ve şimdi güç açıldığında, ekran söner ve arka ışık yanar ve başka işlem yoktur. Düğmeler çalışmıyor, sadece sıfırlayın. Sorun ne olabilir?

Merhaba lütfen söyleyin bana NRG NDV-401 araba radyosu aldım ve elimle takarken düşürdüm.Bağladıktan sonra flash sürücü okuyor ama ses yok.Nedeni nedir?

Hey! En basit şey, bir şeyin darbeden lehimlenmesi veya düşmesidir. Parçaları ve ayrıntıları açmanız ve görüntülemeniz gerekir.

Merhaba! Eski kedimin neredeyse aynısı bir mafon aldım. arızalı. Güç ve hoparlörlü konektörleri test etmek için bağlandı. Normal olarak açıldı FM kanalını kurdum, tüm hoparlörleri kontrol ettim, TV de Navigasyon haritası Disk yerliydi. Oa okurken dışarı çıktı. Soğutucu ve arka ışık açık. Hiçbir şey. Baş geriye yaslanmış Radyo c6001 nkcp-d59 Ne olabilir? Teşekkürler! Fedor.

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Bu site spam ile mücadele etmek için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

Arabadaki teyp onun ayrılmaz bir parçasıdır. Sonuçta, kışkırtıcı müzik eşliğinde direksiyonun arkasındaki sıkıcı saatler çok daha hızlı geçiyor.
Ülke gezilerini unutmayın. Örneğin, samimi bir şirkette rahat ve sessiz bir ülkede barbekü yapın.
Müzik, et pişirme zamanını geçirmeye yardımcı olacak ve geri kalanına biraz dinamizm kazandıracak. Pioneer araç radyosu onarımları zaman içinde oldukça sık gerektirir ve tüm sürecin pratik olarak anlaşılması gerekir.
Yapısında karmaşık bir şey yoktur, asıl şey genel işleyiş ilkesini anlamaktır. Kendin yap öncü araba radyosu onarımı aşağıda sunulmuştur.

öncü araba radyosu tamiri

Uygulamada, tüm öncü araç radyoları, cihaz açısından artan karmaşıklık kategorisine aittir. Araç radyosunun zamanından önce arızalanmasına neden olabilecek bir dizi faktör vardır.
Bu bakımdan hem bir arızayı teşhis edebilmek hem de ortadan kaldırabilmek gerekir.

• önce besleme voltajının 12-14 V aralığında olduğundan emin olmanız gerekir;
• o zaman sigorta ve jiklenin çalıştığından emin olmanız gerekir - L951;
• D951 ve D952 diyotları koruyucu bir işlev görür, bu nedenle düzgün çalıştıklarından da emin olmalısınız;
• Q952 stabilizatörünün voltajı 5 V olmalıdır, aksi takdirde cihaz arızalıdır;
• Q601 ve Q602 sensörleri aniden çalışmayı durdurabilir ve sonuç olarak tüm araç radyosu da çalışmayı durdurur;
• 68 MKIC601 çıkışında besleme gerilimi 5 volta eşit olmalıdır, aynı çıkışta her zaman bir log.1 sinyali bulunmalıdır;
• transistör Q609'da, servis kolaylığının da kontrol edilmesi gereken bir anahtar var;
• Öncü araç radyosu, servis verilebilirlik açısından da kontrol edilmesi gereken iki kuvars osilatör MK ve KK ile donatılmıştır.

Not. Öncü araç radyosunun açılmayı bırakmasına neden olan arızanın nedenini ararken, yukarıda sunulan sıraya uymak zorunludur.

Arızanın nedenleri bulunamazsa ne yapmalı:

• her şeyden önce, kontrol dijital veri yolunda bulunan nabzı kontrol etmek gerekir;
• dijital kontrol veriyolu, çıkarılabilir panel ve MC arasındaki uzamsal boşlukta bulunur;
• nabız yoksa, arızanın nedeni IC601 veya IC901 mikrodenetleyicide yatmaktadır.

• önce güç lambasının askıya alınmasını veya daha doğrusu devresini kontrol etmeniz gerekir;
• genellikle, çıkarılabilir panel gevşek bir bağlantıya sahip olduğunda, ilgili bağlantı konektörünü kontrol etmek gerekir;
• Q960 ve Q961 transistörlerinde, servis kolaylığının da kontrol edilmesi gereken bir anahtar vardır;
• bununla birlikte, IC601'in çıkışında bir ILPW sinyali olduğundan emin olmalısınız.

Tüm oynatma modlarında ses yoksa algoritmayı kontrol edin:

• 6, 20 mikro devresinin çıkışında, besleme voltajı 14 volt olmalıdır
• UMZCH'nin 4 ve 22 numaralı çıkışında, besleme voltajı 5 volt olmalıdır;
• testin son aşaması, mikro devrenin aşağıdaki çıkışlarında IC201 ses sinyalini belirlemektir: 18, 19, 30, 31;
• ses sinyali yoksa, IC201 girişinde kontrol edilmeli ve ayrıca MK 25 ve 27'nin çıkışındaki sinyalin sinyali kontrol veriyoluna geçirip geçirmediğini kontrol etmelidir;
• yukarıdaki tüm çıkışlardan bir sinyal geçerse, hata IC201 yongasındadır;
• MUTE şekillendirme devresinde bulunan IC301'in 22 numaralı pininde voltaj olmadığından emin olmak da önemlidir.

Manyetik banttan medya dosyası oynatılırken ses gelmiyorsa, varsa hareketlilik derecesini kontrol etmek gerekir. Kayış hareketsiz ise derhal değiştirilmelidir.
Ses yoksa ve manyetik bant hareketli durumdaysa, testin bir sonraki adımına geçmelisiniz:

• öncü araç radyolarının bağlantı kabloları genellikle mekanik hasara maruz kalır, bu nedenle özel bir dikkatle kontrol edilmelidirler;
• bağlantı kablolarında herhangi bir kusur bulunmazsa, ses sinyalinin IC251 ve IC201 mikro devrelerinde geçişini kontrol etmek gerekir.

Bazen bir araba radyosu arızasının nedeni AM tunerde olabilir:

• önce URF: Q201 ve Q202 öğelerinin iyi durumda olduğundan emin olmanız gerekir;
• tuner devresi 23, bir LOCL sinyaline sahip olmalıdır;
• Nadir durumlarda, D202 diyotlarının montajı her şeyin nedeni olabilir;
• AM tuner'in sağlığını kontrol etmenin son adımı, CF51 ve CF232 ses bantlarının filtrelerinde bir arızanın varlığını veya yokluğunu belirlemektir.

Soru ortaya çıkıyor, araba radyosunun nasıl onarılacağı?
Cevap son derece basit: Onarımın özü, hatalı bir eleman bulmak ve onu değiştirmektir. Test, bir parçanın düzgün çalışıp çalışmadığını veya hiç çalışmadığını belirleyen ana araçtır.

Not. Ana şey, onarımın özünün, arızalı durumda olan bir öğeyi bulmak ve ardından değiştirmek olduğunu unutmamaktır.

Kendin yap öncü araba kaydedici onarım kılavuzu basittir, ancak çok sayıda nüans içerir. Uygulamada onarım yapmak için fotoğraf ve video materyallerinin kullanılması bir ön koşuldur.
Kendi kendini değiştirmenin fiyatı, bir araba servisinden önemli ölçüde daha düşüktür, çünkü pratikte araba servisi araba radyosunda bir arıza aramayacaktır, bunun yerine tamamen değiştirilecektir, bu da kesinlikle bir kuruşa mal olmayacaktır.

SONY ARAÇ TAMİR

Bu güzel güneşli günde, elektroniğe ara verip bahçeye gitmeye karar verdim. Tarla, güneş, hafif bulutlar gökyüzünde yüzüyor, ılık bir esinti esiyor ve hiçbir şey bir sonraki savaş görevinin habercisi değil. Aniden cep telefonu çalar ve başlar: Dinleyin, yardım edin, ha. arkadaş ol. kurtar kardeşim. hemen denize gitmek üzere .. ve benzeri aynı damarda. Pekala, bu kadar acil meseleler olduğundan, hemen geri döner dönmez odaya giriyorum ve hastanın masasında görüyorum - DVD, CD, MP3, VCD, USB ve diğer zil ve ıslıklara sahip bir SONY araba radyosu. Ayrıca mosfet amplifikatör ve uzaktan kumanda. Cihaz yepyeni - ortaya çıktığı gibi, yalnızca yurt dışından getirildi.

İncelemeye başlayalım.Sahibine göre, düğmelerdeki LED'lerin düzgün yanmasına rağmen ekranın arka ışığı aniden kayboldu. Tabi garanti geçmiyor araba radyosunu yurt dışına geri götürmeyin.

Onarıma başlayalım. Radyo kasasındaki şemaya göre, güç iki kablo üzerinden sağlanır: ana ve yardımcı. Belki bir sigorta?

Freebie geçmedi - her iki sigorta da normal, ama üzücü :) Araba radyosunu söküp dahili incelemeye başlıyoruz. Kontaklar - kontak, döngüler normal, güç çıkarılabilir panele kadar izlenebilir. Sökeceğiz ve arka ışığı kontrol edeceğiz.

Daha önce, yüksek voltaj için küçük bir dönüştürücü tarafından çalıştırılan bu tür LCD göstergelerini aydınlatmak için özel floresan ampuller kullanılıyordu (bunları PIONIER araç radyolarında onarmak gerekiyordu). Ancak ilerleme durmuyor, LED'ler CFL'lerin yerini alıyor ve bu durumda gösterge iki düz, güçlü beyaz LED tarafından aydınlatılıyor.

Onlara akım sınırı 10mA olan bir güç kaynağından besleme voltajı sağlıyoruz ve işte bakın! Parlıyorlar! Bu ayrı, ama birlikte istemiyorlar. Sonuç: onları seri olarak birbirine bağlayan ince iz çatladı. Bu yüzden bir parça MGTF teli (favorim) alıp bu LED'leri bağladık. Şimdi her şey parlıyor ve iyi çalışıyor.

Geriye iç kısımları ters sırada monte etmek ve kablolara dikkat etmek ve tamir edilen SONY araç radyosunu sahibine vermek kalıyor. Tabii ki, “çatlak parça” kulağa anlamsız geliyor ve bir kişinin on dolara cebine ulaştığında güç regülatörünün yandığını düşünmesine izin verin. 10 dolara 10 santimetre tel çıktı. Miktarın saçma olduğunu anlıyorum, ancak yine de tanıdık.