Kendin yap gösterge paneli onarımı vaz 2107

VAZ 2107 2105 2104 otomobillerde gösterge paneli kendi elinizle nasıl çıkarılır Gösterge panelinin nasıl ve neden çıkarıldığına dair ayrıntılı talimatlar. Her şey oldukça basit, zorluklar ortaya çıkmamalı. Aletlerden sadece standart tornavidalara ihtiyacınız var.

VAZ 2107 2105 2104'te gösterge panelinin nasıl çıkarılacağı videosu:

Montaj ters sırada gerçekleştirilir. Sizi hemen uyarmak istiyorum, örneğin lambaları değiştirmek için düzeni kaldırmanıza gerek yok, her şey çok daha kolay yapılıyor. Gösterge panelinin çıkarılmasının amacı yakıt göstergesini değiştirmekti.

her arabada olduğu gibi gösterge paneli VAZ 2107 motorun ve diğer kritik bileşenlerin ve düzeneklerin performansını gösteren enstrümanları ve göstergeleri birleştirir. Bu, arızaları zamanında fark etmenizi ve makine bileşenlerinin erken arızalanmasını önlemenizi sağlar. Bunu yapmak için, gösterge panelindeki her cihazın ve gösterge ışığının neden sorumlu olduğunu bilmeniz ve okumalarını izlemeniz gerekir.

VAZ 2107'nin gösterge paneli, aracın çalışması hakkında görsel bilgi algısı sağlayan aşağıdaki eleman grubunu içerir.
VAZ paneli cihazları:

1. Yerleşik ağın mevcut voltajını gösteren voltmetre.
2. Hareket hızını gösteren hız göstergesi.
3. Bir kilometre sayacı, arabanın kat ettiği mesafenin bir sayacıdır.
4. Takometre, krank milinin hızını gösteren bir cihazdır. Cihazın sarı bölgesi yüksek hızı, kırmızı bölge kabul edilemez olduğunu gösterir.
5. Soğutma suyu sıcaklık göstergesi. Yeşil bölge - normal sıcaklık, kırmızı bölge - motorun aşırı ısınması.
6. Ekonomimetre, yakıt ekonomisi açısından motorun çalışma modunun ne kadar optimal olduğunu gösteren bir cihazdır.
7. Uyarı göstergeleri
8. "Günlük" araba kilometresinin göstergesi.
9. Yakıt seviyesi uyarı ışığı
10. Depodaki benzin seviye göstergesi.

1. Dönüş sinyali göstergesi (açıldığında yeşil renkte yanıp söner).
2. Enjeksiyonlu motor kontrol arıza lambası ("yedili" karbüratörde mevcut değildir). Kontak açıldığında, lamba turuncu renkte yanar ve marşa bastıktan sonra sönmelidir. Çalışan bir motorda yanan veya yanıp sönen bir lamba bir arıza olduğunu gösterir.
3. Pil şarj lambası. Kontak açıldığında kırmızı yanar ve motor çalışır çalışmaz sönmelidir. Açık kalırsa, pil şarj olmaz. Bu durumda sorunun kaynağının belirlenmesi ve arızanın giderilmesi gerekmektedir.
4. "Boyutların" dahil edildiğinin göstergesi. İşaret ışıkları yandığında yeşil yanar.
5. Uzun huzmeli farların dahil edildiğini gösteren bir lamba (mavi yanar).
6. Hidrolik fren sistemi için fren hidroliği seviye lambası.
7. Düşük yağ basıncı göstergesi. Kontak açıldığında kırmızı yanar. Motoru çalıştırdıktan sonra sönmelidir. Yağ basıncı ışığı yanıyorsa makineyi çalıştırmayın.
8. Park freni lambası, fren kolu kaldırıldığında kırmızı renkte yanar.
9. Sarı yakıt rezerv lambası. Depoda 5 litreden az benzin kaldığında yanar.

Gösterge paneli VAZ 2107, sürücü koltuğundan ayrılmadan araç sistemlerinin çoğu arızasını tespit etmenizi sağlar.

• Soğutma suyu sıcaklık göstergesinin göstergesi ölçeğin kırmızı bölgesindeyse, motorun soğuması için durmanız gerekir. Sıcaklık düştüğünde, boruların durumunu ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol edebilirsiniz. Seviye normalse, oradaki arızanın nedenini bulmak için servis istasyonuna gitmeyi deneyebilirsiniz. Çoğu zaman bu, termostat veya radyatör fanının arızasıdır.VAZ 2107 paneli, motor aşırı ısındığında yanan bir alarm veya ek bir lamba ile donatılmamıştır. Bu nedenle, deneyimsiz sürücüler genellikle bu sorunu fark etmezler, bu da antifrizin kaynamasına ve hatta motorun sıkışmasına neden olabilir.

[ipucu]Önemli: motor soğuk değilken genleşme deposunu açmayın veya borulara tırmanmayın. Aksi takdirde yanabilirsiniz.[/tip]

• Yakıt seviye göstergesi sıfırsa veya sarı “yedek” lambası yanıyorsa yakıt ikmali yapmanız gerekir. “Yedek” üzerindeki güç rezervi yaklaşık 50 km'dir.

Ayrıca, VAZ 2107'nin ön panelinde, sürüş sırasında okumalarına dikkat edilmesi gereken bir takometre vardır. Yüksek hızlarda (5000 rpm'nin üzerinde) sürüş motora zarar verebilir. Takometre iğnesini ölçeğin yeşil bölgesinde tutarsanız motor ömrünü uzatabilir ve minimum yakıt tüketimi elde edebilirsiniz.

Lambaları, cihazları değiştirmek veya VAZ 2107'nin gösterge tablosunu ayarlamak için “yedi” gösterge panelini çıkarmak gerekir. VAZ 107'nin “düzenli” sini çıkarmak, özel aletler ve sıhhi tesisat konusunda kapsamlı deneyim gerektirmez. İş. İşin sırası aşağıdaki gibidir:

• topraklama kablosunu aküden ayırın;
• bir tornavidayla kaldırın ve ısıtıcı kontrol kollarını çıkarın;
• günlük kilometre sıfırlama kolunu sabitleyen somunu sökün ve ikincisini gösterge panelinden itin;
• gösterge panelini sabitleyen kendinden kılavuzlu vidanın kapağını çıkarın;
• vidayı sökün ve gösterge panelini dışarı çekin;
• hız göstergesi kablosunu elinizle sabitleyen somunu sökün ve çıkarın;
• vakum besleme hortumunu ekonometreden ayırın;
• kablo bloklarını çıkarın;
• arabadan "düzenli" çıkarın.

Artık gösterge tablosunu onarabilir, değiştirebilir veya ayarlayabilirsiniz.

Paneli takmak için adımları tersten izleyin.

VAZ 2107'nin gösterge panelinin ayarlanması genellikle araç sahipleri tarafından kendi elleriyle yapılır. VAZ 2107'nin gösterge paneli ve torpidosu, kabine inerken gözünüze ilk çarpan şeydir. Arabanın görsel algısını belirlerler.

Gösterge panelinin ve gösterge panelinin performansını ve estetik niteliklerini iyileştirmenin ve iyileştirmenin çeşitli yolları hem ayrı ayrı hem de kombinasyon halinde kullanılmaktadır. Genellikle, bu tür iyileştirmeler standart elemanlarda yapılır:

1. Gösterge panelinin ayarlanabilir LED aydınlatmasının montajı. Sonuç olarak, panelin yalnızca daha iyi aydınlatılmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda otomobilin bireyselliğini vurgulamak için alışılmadık bir renkte parlamasını da sağlayabilirsiniz.
2. Gösterge oklarının LED aydınlatmasının montajı. Bu zor değil, oldukça zahmetli bir iş. Ama sonuç buna değer.
3. Terazi ve alet oklarının daha güzelleriyle değiştirilmesi. Bu amaçla hazır parçalar satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz (çizebilirsiniz).
4. Başka bir arabadan bitmiş bir ayarlanmış gösterge paneli veya gösterge paneli ve gösterge panelinin montajı.
5. Standart bir torpido VAZ 2107'nin kumaş veya karbon fiber ile kaplanması. Parlak orijinal görünüme ek olarak, böyle bir modernizasyon, zamandan zarar gören eski iç unsurları gençleştirmenize izin verir (ayrıca kapı kaplamasını, arka rafı, konsolu kumaş veya karbon fiber ile kaplayabilirsiniz).

Gösterge tablosuna, bir durumda birleştiren bir alet kombinasyonuna sahip bir gösterge paneli monte edilmiştir:

- hız göstergesi (toplam ve günlük kilometre sayaçlarıyla birlikte);

– yakıt rezervi sinyal cihazı ile soğutma suyu sıcaklığı ve yakıt seviyesi göstergeleri;

- bir sinyal cihazı bloğu (akü şarjı, uzun huzme, sinyal lambaları, park lambası, park freni, yetersiz yağ basıncı ve karbüratör hava damperi kapağı). Radyo alıcı panelinin ek parçasına ek bir sinyal cihazı bloğu (arka camın ısıtılması ve fren sisteminin acil durumu) takılıdır.

Gösterge tablosunu açma şeması Şekil 1'de gösterilmektedir.

Gösterge panelindeki bağlantı şeması Şekil 2'de gösterilmektedir.

1. Kol mandallarını açmak için yarıklı bir tornavida kullanın ve bunları ısıtıcı kollarından çıkarın.

2

. Bir tornavidayla merak ederek, merkezi hava kanalının iki memesini çıkarıyoruz.

3. Isıtıcı şalterini çıkarıyoruz.

4. Kablo uçlarını, bağlantı sırasını işaretleyerek anahtar terminallerinden ayırın.

5. İnce bir tornavidayla gözetleyerek tapayı çıkarın.

6. Bir yıldız tornavida kullanarak gösterge panelini sabitlemek için kendinden kılavuzlu vidayı sökün.

7. Günlük kilometre sayacının sapını tutan somunu sökün.

8. Kolu gösterge paneline batırıyoruz.

9. Kalkanın sağ kenarını kendinize doğru çekin. Elinizi kalkan ve gösterge paneli arasına koyarak hız göstergesi tahrik kablosunu sabitleyen somunu sökün.

10. Kalkanı sağa kaydırdıktan sonra hortumu ekonometre bağlantısından ayırırız.

on bir.. ve gösterge panelinin terminallerinden bağlantı blokları.

Pedlerin rengi ve konektör sayısı farklıdır, dolayısıyla bunları işaretlemeniz gerekmez. Kalkanı sökme sırasının tersini izleyerek takın. Kurulumdan önce, tüm elektrik konektörlerini bağladıktan sonra pili bağlarız, kontağı açarız ve tüm cihazların doğru çalıştığından emin oluruz. Ardından kalkanı gösterge tablosuna sabitliyoruz.

Gösterge panelinin (veya gösterge panelinin) çıkarılması birçok amaç için gereklidir: ampullerin değiştirilmesi, panelin kendisi, kontrol cihazları. Ayarlamak için paneli çıkarmanız gerekir ve bazı vicdansız "uzmanlar" böylece sayaca ulaşır ve kilometreyi "büker". Ne olursa olsun, karbüratör VAZ 2107 veya enjektör, çıkarma şeması aynıdır.
VAZ 2107 enjektörü için gösterge paneli aşağıdadır:

Kombinasyondaki fark önemsizdir: bir enjektörünüz varsa, motor yönetim sistemi arıza göstergesi eklenmiştir:

Sembol, ateşlendiğinde yanar, kararlı bir çalıştırmadan sonra söner. Enjektör arızalıysa veya motor düzgün çalışmıyorsa sürekli yanar veya yanıp söner.

Paneli çıkarmak için eylem sırasını analiz edelim.

Kalkanı takarken, tüm işlemler ters sırada gerçekleştirilir. Paneli takmadan önce tüm kontakları bağlamayı, eksi kutbu aküye takmayı ve kontağı açmayı unutmayınız. Bir şeyi bağlamayı unutursanız, paneli tekrar tamamen çıkarmanız gerekecek.

Paneli çıkardıktan sonra ayarını yapabilirsiniz. Örneğin, kadranların görünümünü değiştirin. Bunu yapmak için, önce okları dikkatlice çıkarın, ancak onları veya pimleri bükmemeye çalışmanız gerekir. Hareket - sadece kadranın düzlemine dik "çekerek" (çıkarmadan önce, okun sıfır konumunda "olduğu" yeri işaretleyin).

Bir sonraki adım, yeni bir kadranı yapıştırmaktır, iyi bir çıkartma kalitesi için, yüzey yağdan arındırılmalı ve çıkartma dikkatlice yuvarlanmalıdır.
LED'leri 12 V, mevcut 350 mA'ya ayarlayarak gösterge paneli arka ışığını da ayarlayabilirsiniz. Lehimleme sırasında ana şey, seri devreye aşırı yüklenmeye karşı koruma sağlayan bir direnç koymayı unutmamaktır. Standart lambalar yerine led konulabilir ve devreye reosta konulabilir.

Fotoğraf, gündüz ve gece aydınlatma seçeneklerinde VAZ 2107 gösterge tablosunun iyi bir ayarını gösteriyor.