Kendin yap Renault Logan 2 ön tampon tamiri

En sık görülen küçük kazaların bir sonucu olarak, arabanın tamponu en çok hasar görür. Bu bağlamda, onarımı veya değiştirilmesi sorunu önemlidir. Bu makale, bir Renault Logan tamponunun nasıl onarılacağını açıklamaktadır.

Renault Logan bütçe otomobillerine ait olduğundan, alt trim seviyelerinde gövde renginde ve boyasız tamponlara sahip versiyonlar var. Onarım işinin karmaşıklığı ve maliyeti, bir boya işinin varlığı ile belirlenir.

Ek olarak, Renault Logan'ın sahipleri arasında, servis merkezlerinde tamponu geri yüklemenin önemi konusunda şüphe var. Birçoğu, hasarlı bir tamponu yenisiyle değiştirmenin maliyetinin, onu tamir etmekten çok daha ucuz olacağına inanıyor. Kendin yap onarımları da bir seçenek olabilir.

Tabii ki, boyasız bir tamponu tamir etmenin en kolay yolu. Ek olarak, üzerindeki çizikler neredeyse görünmezdir, bu nedenle yalnızca çatlaklar gibi büyük kusurlar esas olarak ortadan kaldırılır. Tamponu geri yüklemenin yollarından biri yapıştırmaktır. Bu, her şeyden önce tutkal ve zımpara kağıdı gerektirecektir. Bu bileşenlere ek olarak bir sertleştirici içeren bir tamir takımı satın alabilirsiniz.

Çoğu zaman, tamponlar epoksi yapıştırıcı ile yapıştırılır, ancak Renault Logan sahipleri bu maddenin tampon plastiği ile iyi etkileşime girmediğini söylüyor, bu nedenle birkaç kat halinde fiberglas ile ek olarak güçlendirilmesi tavsiye ediliyor.

Çalışma, hasarlı bölgenin kaba taneli bir zımpara kağıdı ile işlenmesiyle başlar, ardından yağdan arındırılır. Daha sonra, epoksi yapıştırıcı ile önceden emprenye edilmiş cam elyafı parçaları, üst üste çatlağa uygulanarak her birinin polimerizasyonu için kırılmalar yapılır. Ayrıca polimerizasyondan sonra her bir malzeme tabakası zımpara ile zımparalanmalıdır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Sonraki her katman, alandaki bir öncekinden %30-50 daha büyük olmalıdır. Tamponu güçlendirmek ve arkadan sabitlemek için fiberglas yerine plastik veya metal bir ağ kullanılabilir. Plastik ağ lehimlenir ve metal ağ ısıtılır ve preslenir. Tampon boyanırsa, boyanması gerekecektir. Onarımın daha kolay bir yolu, çatlağı zımba ile dikmektir.

Gördüğünüz gibi, düşünülen iş çok karmaşık ve uzun, bu nedenle tamponun yenisiyle değiştirilmesi daha tavsiye edilebilir. Ayrıca, değiştirme işlemi basit bir işlemdir ve yeni bir parçanın maliyeti, onarım için gerekli olacak malzemelerin maliyetinden çok daha yüksek değildir.

Bu işler için düz bir tornavidaya, 10" anahtara, TORX T3'e ihtiyacınız olacak. İlk olarak, her iki taraftaki tamponun önündeki çamurluklar, her biri üç cıvataya sabitlenmiş olarak gevşetilir. Bundan sonra, kapaklar her iki taraftan dışarı çekilir ve tamponun alt kısmı ayrılır, daha sonra parçanın üst kısmında ve çamurluk astarından 4 cıvata gevşetilir. Tamponun altındaki cıvata en son çıkarılır.

Yeni bir parçanın montajı ters sırada gerçekleştirilir, tüm işler yaklaşık yarım saat sürer. Cıvataları gevşetmek zorsa, WD-40 kullanın.

Renault Logan arka tamponunun çıkarılması, her iki tarafında 3 cıvata tutan çamurluk kaplamasının sökülmesiyle başlar. Bundan sonra, parçanın altındaki 5 cıvatayı sökün, plaka lambasını çıkarın ve kablo konnektörünü ayırın. Ardından üst sabitlemenin 3 cıvatasını sökün ve işin sonunda plastik klipslerden ayırmanız gerekir. Arka tamponu çıkarmak için bir asistan gereklidir ve kurulum da ters sırada gerçekleştirilir.

Renault Logan'daki ön tamponun kendi başınıza sökülmesi. Tampon. Renault Logan için ön tampon bağlantı noktaları. Son vidayı sökmeyi bitirdikten sonra tamponu çıkarmaya devam ediyoruz.

logan. 1. Araç cihazı. Elektrikli ekipman şemaları. 3. Bir tornavidayla kaldırarak, tampon braketlerini gövdeye sol ve sağdan sabitlemek için bir pistonu çıkarın.

Plastik bağlantı çubuklarını tutan kapakların değiştirilmesi mantıklıdır. Arabanın bu kısmına özel bir amaç verildi: Ayrıca piston çamurluk astarından çıkarıldı. Tampon sarkarsa, en iyi nasıl düzeltilir Renault Logan arka tamponunu çıkarmadan önce, bir dizi parça stoklayın:

Arabanın bu kısmına özel bir amaç verildi: Şu anda, bu tasarım daha dekoratif, arabaya estetik bir bütünlük veriyor, yani modern tampon bir güvenlik cihazından bir dekorasyon öğesine dönüşüyor.

Ve çarpma sırasında tampon düşmediyse, çıkarılmalı ve daha sonra ne yapılacağına karar verilmelidir. Sökme işinin sırası Hazırlık Aracın ön tamponunu çıkarmak için bazı işlemlerin aşağıdan yapılması gerekecektir, bu nedenle kolaylık olması açısından aracı bir gözetleme deliğine, üst geçide veya asansöre sürmek daha iyidir. Ardından, arabanın altını ve çamurluklarını kontrol etmeli, çalışma sırasında yakanıza düşmemesi için kiri temizlemelisiniz.

Diğer tarafta da benzer bir işlem yapıyoruz. Üç vidayı söküyoruz ve korumayı tampondan ayırıyoruz.Klipsi çıkarmak, korumayı arabanın altından ayırmanın daha hızlı ve kolay bir yoludur.Bir sonraki adım, tamponu çamurluk astarından sökmektir.

Bunu yapmak için Torx T20'yi alın ve sol ve sağ tekerleklerin yanındaki iki vidayı sökün. Alt tampon montajına ulaşmak için çamurluk kaplamasını sökün Çamurluk kaplamasını söktükten sonra hafifçe yana doğru çekin ve alt tampon montajının cıvatasını fark edeceğiz. Cıvataları söktükten sonra, tamponun uçlarını hafifçe yana doğru hareket ettirerek angajmandan çıkarırız. Alt ön kısımda, tampon üç Torx T30 kapak vidası ile sabitlenir, vidaları gevşetin.

Bu vidaları sökerek arabanın altındaki işi bitiriyoruz. Ön kısımda, motor bölmesinin kaputunun altında dört tane daha Torx T30 anahtar teslimi vida var, onları söküyoruz. Renault Logan'da ön tamponun bağlantı noktaları Son vidayı sökmeyi bitirdikten sonra tamponu çıkarmaya devam ediyoruz. Tamponu dikkatlice kaburgalardan alıyoruz ve hafifçe kendimize doğru çekerek söküyoruz. Ara sıra, vida bağlantılarını gevşetmeye yardımcı olmak için bağlantı yerlerindeki pas ve kiri aşındıracak özel bir sprey olan WD kullanın.