Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap bosch kırıcı-delici tamiri.
Bosch 2-26 perforatörünün çalışma prensibi, tanınmış markaların perforatörlerinden farklı değildir. Dönen rotor, torku delginin mekanik ünitesinin ara miline iletirken, aynı anda haddeleme yatağından translasyon hareketini delginin darbe mekanizmasına ve darbe darbesine iletir. Tork, bir öteleme şok darbesi ile çalışma aletine iletilir. Bu ilke tüm perforatörlerde uygulanmaktadır.
Ancak zımba üreten farklı firmaların kendi tasarım özellikleri vardır.
Bosch kırıcı-deliciler kendi elektrikli el aletleri segmentinde en iyisi olarak kabul edilir. Ama hiçbir şey sonsuz değildir.
Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kırıcı deliciniz çalışmayı durdurduysa, kendiniz geri yükleyebilirsiniz. Temel çilingir becerilerine ve biraz elektrik mühendisliği anlayışına sahip olmanız gerekir. Bir diğer önemli detay ise Bosch kırıcı-deliciler tasarımı o kadar basittir ki, onarımlar sırasında zorluklara neden olmaz.
Bosch kırıcı delicilerin onarımı da dahil olmak üzere elektrikli el aletlerini tamir ederken, elektrikli cihazlarla çalışırken güvenlik önlemlerine kesinlikle uyun.
Bosch döner kırıcının onarımını, demontajını ve montajını kolaylaştırmak için alet montaj şemasını inceleyin:
Şematik delgeç Bosch 2-26
bosch 2-26 kırıcı delicinin herhangi bir demontajı, inceleme, test çalıştırma ve cihaz arızasının nedenlerinin belirlenmesinden sonra başlar.
Bosch 2-26 döner çekiç sökme videosu
Bosch 2-20 zımbaların demontaj sırasından itibaren; 2-24; 2-26 hemen hemen aynıdır, örnek olarak Bosch 2-26 döner çekiç kullanarak sökme sırasını düşünün.
Bosch GBH 2-26 dre delici kırıcının sökülmesi, çabuk açılan aynanın sökülmesiyle başlar.
Video (oynatmak için tıklayın).
Bosch kırıcı delicilerde en yaygın olarak iki tip kartuş kullanılır: SDS-plus kartuşlar ve SDS-max kartuşlar. Aralarındaki fark, çalışma organının kuyruğunu sıkıştırma prensibindedir.
Bosch zımba aynası cihazı, SDS-plus veya SDS-max modeline bağlı olarak aletin oturma çubuklarının tasarımında farklılık gösterir. Listelenen kartuş türlerine ek olarak, SDS-top, SDS-hızlı kartuşlar da vardır.
Dikkatlice kaybetmemek için bir mıknatıs kullanarak namlu toplarını poz.89 çıkarın.
Chuck SDS-plus
Kartuşun tüm parçalarını dikkatlice inceleyin.
Demonte SDS-plus hızlı açılan mandren
SDS-plus aynaları, özellikle delme aletleri için geliştirilmiştir. Takım saplarının çapı 10 mm, çalışma takımının uzunluğu 110…1000 mm aralığındadır. Matkapların çapı 4…26 mm aralığındadır.
Zımbayı yanına koyarak mod şalterini poz.832 çıkarın.
Önce anahtarı “Sondaj” konumuna çevirin, anahtar düğmesinin ucuna (kırmızıdır) bir tornavida ile sonuna kadar basın ve anahtarı saat yönünün tersine 70º çevirin.
Anahtar kolunu sallarken, anahtar kolunu muhafazadan dışarı çekin.
Bosch 2-26 kırıcıyı dikey olarak tutamağa yerleştirerek, mekanik montaj muhafazasının kapağını tutan konum 90'daki dört vidayı sökün.
Vurmalı mekanizmanın milinin ucuna bastırın ve kapağı çıkarın. Kapak siyah plastiktir.
Şimdi namlu poz.821'i ve ara şaft poz.826'yı çıkarmanız gerekiyor. Hiçbir şeye bağlı değiller.
Ardından, bir tornavida kullanarak, rulman poz.830'un braket poz.48'ini çıkarın. Bu arada, basit bir şekilde buna "sarhoş yatak" denir. Sürekli olarak kaldırıldı: manşon poz.26 ve "sarhoş yatak".
sarhoş yatak var
Bosch delici namlu tertibatının sökülmesi, boşluğun yanından başlar, silindir poz.26'yı davulcu poz.27 ile ondan çıkarır;
boşluktan ateşleme pimi tertibatını almak gerekir;
ayna milinin yanından, tespit halkası poz.85'i, çelik halka poz.38'i ve diğer kilitleme halkasını poz.85'i çıkarın;
düz dişli poz.22 çıkarın.
Darbe mekanizması montajı, ara mil ve sarhoş yatak
Silindirin içine, kauçuk halka poz.73'ün çıkarılması gereken bir davulcu poz.27 yerleştirilir. Herhangi bir sökme işleminde, lastik parçalar hatasız değiştirilmelidir.
Silindirin karşı ucuna bir menteşe poz.29 ve iki düz rondela poz.41 yerleştirilmiştir.
Ara mil, mil poz.24 çıkarılarak ve mahfaza poz.77 "sarhoş yatak" dışarı çekilerek demonte edilir.
Rulmanlar, bir alet kullanılarak çektirmelerle veya manuel olarak çıkarılır.
Bosch kırıcı-deliciler çok güvenilirdir. Ancak pratikte pratikte karşılaşılmayan arızalar var. Aşağıda onlardan biri.
Darbeli matkap darbeyi durdurduysa, ancak yine de delmeye izin veriyorsa, en olası neden “sarhoş yatağın” tahrip olması olabilir. Bu arıza yaygın değildir ve bulunması kolay değildir.
Düzeltmek için bir tamirhaneye gitmeniz gerekmez. Böyle bir arıza, mekanikte az ya da çok bilgili herhangi bir kişi tarafından ortadan kaldırılacaktır.
Yeni sarhoş yatak
İlk önce Bosch delgiyi ara mile sökmeniz gerekir. Demontaj sırası yukarıda verilmiştir.
Ara mili çıkardıktan sonra "sarhoş yatağa" ulaşacaksınız. Rulmanın tahribatı, kırık bir kafes, dağınık toplar, kafes parçaları ile gösterilir.
Yatağı çıkarırsınız, kiri, tahrip olmuş mekanizmanın tüm parçalarını çıkarırsınız.
Yeni bir “sarhoş yatak” satın alıyorsunuz ve tüm parçaları yeni gresle yağladıktan sonra, sökme adımlarının tersi sırayla değiştirin ve monte edin.
Elektrikli parçası olan Bosch 2-26 kırıcı delicinin demontajı, üç vidayı sökerek döner çekiç sapındaki arka kapağın çıkarılmasıyla başlar.
Bir sonraki adım, ters anahtarı çıkarmaktır.
Nötr konuma çevirin ve kendinize doğru kaldırın. Geri vites anahtarı çıktı.
Stator kapağını çıkarmak için, mekanik tertibatı sağ elinde ve sol stator mahfazasında tutarak, sallayarak farklı yönlerde sürükleyin.
Rotor ve stator ile darbe bloğunun ayrılması
Rotoru mekanik üniteden ayırmak için bu parçaları farklı yönlere sürüklemek yeterlidir. Rotor, mekanik düzeneğe, mekanik düzeneğin büyük sarmal dişlisi ile temas halinde sokulan küçük bir helisel dişli ile bağlanır.
Rotor serbest bırakıldı ve kollektörün, yatakların durumunu dikkatlice inceleyebilirsiniz.
Bosch döner çekiç
Statoru çıkarmak için koruyucu plastik koruyucu kapağı çıkarmak ve statorun yerleştirildiği muhafazanın ucuna tahta bir blok veya tokmakla vurmak yeterlidir. Bunu yapmadan önce statoru muhafazaya sabitleyen iki vidayı sökmeyi unutmayın.
Stator çıkarılır, rotor çıkarılır, Bosch döner çekicin elektrikli kısmını oluşturan tüm parçaların muayenesine ve kusur tespitine devam edebilirsiniz.
Demonte edilmiş bir Bosch 2-26 kırıcı deliciyi incelerken, karbon fırçaların durumuna, fırça tutucularındaki plakaya ve bunların sabitlenmesinin güvenilirliğine, ters anahtar kontaklarının bütünlüğüne ve telin bağlantı noktasındaki durumuna özellikle dikkat edin. döner çekicin girişi.
Fırçaların uzunluğu 8 mm'den kısa olmamalıdır. Fırça tutucularında fırçalardan kıvılcım ve kömür tozu izi olmamalı, Bosch 2-26 zımbanın ters anahtarının kontaklarında kontaklarda yanma veya hasar olmamalıdır.
Bosch döner çekicin elektrikli kısmı
Rusya'daki profesyonel inşaatçılar arasında en yaygın olanı Bosch döner çekiçler ve amatörler arasında ev modelleri Bosch 2-20, 2-24, 2-26.
Darbeli matkaplar sadece iyi çalışmakla kalmaz, aynı zamanda tamir edilmesi de kolaydır. Herhangi bir kırık parçayı kolayca bulabilirler.
Tarif edilen perforatörlerin tasarımlarında, torku rotordan vurmalı blok namlunun miline aktarmak için aynı prensip, çalışma aletine bir translasyon darbesinin eşzamanlı iletimi ile ortaya konmuştur.
Yapısal olarak, perforatörler aynı şemaya göre yapılır, ancak bireysel birimler veya parçalar kendi özelliklerine sahiptir.
Tanımlanan Bosch kırıcı delici modelleri arasındaki belirli farkları biliyorsanız, kendi ellerinizle sökmek ve onarmak zor olmayacaktır.
Orijinallerin yanı sıra, Rusya pazarında Bosch kırıcı deliciler de dahil olmak üzere çok sayıda sahte alet var.
Modellerin tasarım özellikleri ve kendi ellerinizle nasıl söküp tamir edebileceğiniz aşağıda açıklanmıştır.
Bosch kırıcı delicinin çalışma prensibi
Perforatörlerin çalışma prensibi aynıdır, ancak tasarım özellikleri farklıdır.
Bosch kırıcı delicilerin listelenen modellerinde kullanılan ana parçalar değiştirilebilir. Bu, mekanik ve elektrik montajı için geçerlidir.
Ancak kullanılan ayrıntılarda farklılık gösteren düğümler var ve yapıldı.
Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kırıcı deliciyi onarmak için bu farklılıkları bilmeniz gerekir. Her perforatörün tasarım özelliklerini bilmek, onarım sürecini, arızaları bulmayı ve ortadan kaldırmayı kolaylaştırır.
Bosch kırıcı delici tasarımları o kadar basittir ki, neredeyse kendi ellerinizle basit onarımlar yapmanıza ve servis departmanlarına başvurmadan herhangi bir parçayı değiştirmenize olanak tanır. Bir montajcının becerilerine sahip olmanız, temel elektrik mühendisliği bilgisine sahip olmanız ve bir delginin çalışma prensibini anlamanız gerekir.
Bosch kırıcı delici tamir ederken, tamir edeceğiniz modelin elektrik ve alet sökme devresi olmadan yapmayacaksınız.
Bosch 2-20, 2-24, 2-26 kırıcı delicilerin elektrik devreleri hemen hemen aynıdır. Bazı küçük farklılıklar olsa da.
Ancak mekanik bloklar yapısal olarak birbirinden farklı parçalarla tamamlanmaktadır. Ana farklılıklar iki düğümde toplanır: ara şaftta ve vurmalı blok namlunun şaftında.
En büyük farklılıklar, mod anahtarında "sarhoş yatağın" montajı olan ara milin tasarımlarında sunulmaktadır. Vurmalı blok, vurucu, vurucu namlu tasarımlarında ilkesiz özellikler mevcuttur.
Bosch 2-20 döner çekiçle başlayalım.
Bosch 2-20 döner kırıcının tamiri, tamir edilen aletin tasarımı hakkında bilgi sahibi olmadan mümkün değildir.
Bosch 2–20 döner çekicin çalışma prensibi, torkun konum 3'ten rotor milinden konum 22'nin darbe bloğunun miline, konum 824 ara şaft üzerinden aktarılmasına dayanır. çalışma aracı.
Rotor poz.3, torku ara şaft poz.824'ün helisel dişlisine iletir.
Bosch 2-20 perforatör şeması
Helisel dişli ara mile monte edilir ve torku mile iletir. Debriyajdan torku alan şafta sarhoş bir yatak sabitlenmiştir. Sarhoş yatak tasarımı nedeniyle, öteleme hareketini vurmalı mekanizmanın namlu silindirine iletir.
Bosch 2-20 döner çekicin ara mili, bir rulman düzeneği (sarhoş yatak), bir debriyaj, büyük bir helisel dişli ve küçük bir düz dişliden oluşur.
Çoğu zaman, debriyaj kamalarının aşınmasında arızalar ortaya çıkar, bu da bir şok darbesi varlığında delici aynanın dönüş kaybına yol açar.
Debriyaj değiştirilerek veya debriyaj parçalarının dişleri restore edilerek düzeltildi.
Ara mil zımbalayıcı Bosch 2-20'nin görünümü
Ayarlanan aletin şemasına ve tasarım özelliklerine aşina olan bir Bosch 2-24 döner kırıcıyı onarmaya başlamak en iyisidir. Bosch 2-24 döner çekicin çalışma prensibi, Bosch 2-20 döner çekicinkine benzer.
Dönme momenti, şok darbesinin iletimi ile aynı anda takım tutucu şaftına iletilir. Döner kırıcının üç çalışma modu vardır: darbeli delme, darbesiz delme, darbe.
Bosch 2-24 döner çekicin ara mili, poz.830 bir rulmanlı yatak tertibatından, bir debriyaj poz.823, bir anahtarlama parçası poz.44'ten oluşur. Çoğu zaman, debriyaj başarısız olur. Dişleri aşındırır. Debriyajın onarımı, debriyajdaki ve ara mildeki bağlantı dişi profilinin düzeltilmesinden oluşur.
Ara mil perforatörü Bosch 2-24 grubu
Vurmalı bloğun namlu mili, vurucunun eşzamanlı hareketi ile bir dönme darbesi iletmek üzere tasarlanmıştır.
Dönme, ara milin düz dişlisinden namlu mili poz.821'in büyük düz dişli poz.22'sine iletilir.
Pistonlu hareket sarhoş yatak poz.830, darbeli piston poz.26, vurucu poz.27, darbeli cıvata poz.28 aracılığıyla kartuş poz.756'ya sabitlenmiş matkaba iletilir.
Tasarım, bir tarafta içi boş bir şafttır. Parçalar her iki taraftan mile monte edilmiştir.
Kartuşun montaj tarafından mile bir düz dişli poz.22 takılır ve bir silindir poz.88 ile mil üzerine sabitlenir, bir yay poz.80 ile milin omzuna bastırılır. Yayın kendisi bir tutma halkası poz.85 ile sabitlenmiştir.
Aşağıdakiler, şok bloğunun namlusunun şaftının boşluğuna yerleştirilir: monte edilmiş şok cıvatası poz.28 ve şok pistonu. POS.27, üzerine yerleştirilmiş yeni bir kauçuk halka poz.73 ile şok piston poz.27'ye yerleştirilir. Tüm kauçuk ürünler önerilen yağlayıcı ile yağlanır.
Yay kuvvetinin zayıflaması, sabitleme makarasının kaybolması nedeniyle dişli mil üzerinde dönebilir. Bu, bir şok darbesi varlığında tork kaybında kendini gösterir.
Kauçuk ürünler (sızdırmazlık halkaları) aşındığında, delgeç "Tebeşirlenme" modunda çalışmayı durdurur. Bu kademeli olarak gerçekleşir. Lastik halkalar aşındıkça çarpma kuvveti zayıflar. Gerçek şu ki, sarhoş yataktan hareket, vurucu poz.27'nin hava basıncı oluşturduğu ve darbeli cıvata poz.28 üzerinde etki ettiği şok piston poz.26'ya aktarılır.
Perforatörün çalışması sırasında çok fazla kuvvet uygularsanız, bu, darbe cıvatasının tahrip olmasına, vurucunun darbe pistonunda sıkışmasına neden olabilir. Bu tür arızalar, yalnızca arızalı parçanın tamamen değiştirilmesiyle ortadan kaldırılır. Bosch kırıcı delici sorun giderme hakkında daha fazla bilgi edinin.
Bosch 2–26 döner kırıcının onarımı, ayarlanan aletin tasarımındaki özellikleri tanıyarak başlamalıdır. Bosch 2-24 döner kırıcının çalışma prensibi, Bosch 2-26 kırıcı delicinin çalışma prensibine benzer.
Şematik delgeç Bosch 2-26
Rotor milinden ara mil vasıtasıyla dönüş, şok namlusunun miline iletilir. Aynı zamanda, ara mil üzerine monte edilmiş sarhoş bir yatak, şok pistonuna ileri geri bir hareket iletir.
Döner kırıcının üç çalışma modu vardır: darbeli delme, darbesiz delme, darbe.
Ara mil, Bosch 2-24 kırıcı delici tasarımındaki mile benzer ve kendisi ve Bosch 2-24, 2-26 kırıcı delicilerin ara milini oluşturan parçalar ile değiştirilebilir. Bosch döner çekiç sökme talimatları.
Bosch 2-26 zımbanın şaftının özellikleri, tahrikli büyük düz dişli poz.22'nin, Bosch 2-26 zımbadaki sabitleme silindirinden farklı olarak, üç pim poz.37 ile şafta sabitlenmesidir.
Bosch 2-26 delici darbe bloğunun namlu milini sökerken, dişlinin sabitlenme şekline dikkat edin. Dişlinin çıkarılabilmesi için önce üç pimin çıkarılması gerekir. Bosch döner çekiç nasıl düzgün şekilde monte edilir.
Yukarıdaki Bosch kırıcı deliciler arasındaki farkları bilmek, aleti hızlı bir şekilde sökmenize ve arızalı parçaları değiştirmenize olanak tanır. Bunu yapmak için servis departmanına başvurmanız gerekmez.
Yapısal olarak, Bosch kırıcı-deliciler o kadar basittir ki, neredeyse her karmaşıklıktaki onarımları gerçekleştirmenize olanak tanır.
Tek ihtiyacınız olan, mekanikte arzu ve temel bilgidir.
Bosch döner kırıcının sahte modelleri bu konuda daha ayrıntılı olarak karşımıza çıkıyor.
