Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan bir perforatör Interskol 710'un kendin yap onarımı.
Darbeli matkap, bir ev tadilatçısının cephaneliğindeki en önemli araçlardan biridir. Bu nedenle artan karmaşıklıktaki inşaat işleri için popülerdir. Darbeli matkabı yetkin bir şekilde kullanmak için cihazını bilmeniz, onarım ve önleyici bakım konusunda ilk becerilere sahip olmanız gerekir. İnşaat ekipmanı mağazalarında Interskol ürün grubu geniş çapta temsil edilmektedir. Şirket, perforatörlerin satış hacimlerinde önde gelen yerlerden birini işgal ediyor. Modellerden biri, bakımı aşağıda tartışılacak olan P 710ER'dir.
Alet üç modda çalışabilir: delme, darbeli ve darbeli delme. SDS plus aynası, iş için ataşmanları hızla değiştirmenize yardımcı olur. Matkap malzemeye sıkışırsa emniyet kavraması aletin kırılmasını önleyebilir.
Perforatör tek hız ve hız kontrolüne sahiptir. Aletin ek özellikleri arasında ek bir tutamak, bir derinlik ölçer ve bir güç düğmesi kilidi bulunur.
Şirketin tüm perforatörleri aynı şemaya göre monte edilir. Burada üç ana blok vardır: bir darbe azaltıcı blok, bir güç kaynağı, bir stator bloğu.
Bu mekanizmalar, farklı enstrüman grupları için kendi özelliklerine sahiptir.
Anahtarsız mandrenle başlayalım. Sökme işlemi aşağıdaki noktalardan oluşur:
Özel halkanın çıkarılması
Serbest bırakma manşonunun çıkarılması
Başka bir özel yüzük ve top yiyin
Bobin yayının çıkarılması
Şanzıman muhafazasını çıkarmak için önce mod seçme düğmesini sökmeniz gerekir.
Daha sonra namlu, davulcular ve forvetler demonte edilir. Ara mil, birbirini takip eden parça sırasına göre demonte edilir. Elektrik kısmı üç bloktan oluşur - bir rotor, bir stator ve karbon fırçalı bir kontrol devresi. Tüm bloklar detaylı olarak demonte edilir. Bundan sonra, çekiç tamamen demonte olarak kabul edilebilir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Alet ancak verilen garanti süresinin bitiminden sonra tamir edilebilir. Mekanik hasarı düzeltmek elektronik ünitedeki sorunlardan çok daha zordur. Arızanın nedenini belirlemek zaman alır - tüm mekanizmaları incelemeniz gerekir. Bundan sonra, sorunu giderebilirsiniz.
Cihaz açılırsa, ancak keskileme işlevini gerçekleştirmezse, arıza çalışma modu anahtarında olabilir. Anahtar parmaklarının aşınması bir soruna işaret edebilir. Dönen mekanizmalarla sürekli temas nedeniyle aşınma meydana gelir.
Ayrıca, onu dişli kutusunun içinde tutan mandal sürecinin bir dökümü gibi bir çeşitlilik de vardır. Mod daha sonra isteğe bağlı olarak değiştirilebilir. Ancak bu, aletin performansını etkilemez.
Bu arıza, mal sahibi için herhangi bir soruna neden olmazsa, anahtarı tam olarak 180 derece döndürmeniz yeterlidir.
Delicinin anahtarsız mandreni en büyük yükleri yaşar, kırılırsa yenisini satın almanız ve değiştirmeniz gerekir. Bu mekanizmanın ömrünü uzatmak için, çalışma sırasında biriken toz ve kirlerden düzenli temizlik yapmanız yeterlidir.
Genel kurallar P 710ER modeli için de geçerlidir. Aleti belirlenen talimatlara göre sökmek, ardından çalışmadaki sorunu tespit etmek, mümkünse tamamen ortadan kaldırmak ve aynı şemaya göre monte etmek gerekir.
Arızalı bir aleti uygun şekilde onarmak için, her şeyden önce, cihazını dikkatlice tanımanız gerekir.Alet için garanti verilmişse, arıza durumunda derhal bir uzmana başvurmanız önerilir. Aletin çalışma koşullarının, üzerindeki yükün, alınan önlemler ve hassas parçalar için dikkatli bakımın da önemli bir rol oynadığını unutmayın.
Ana Sayfa » Yayınlar » Interskol kırıcı delicileri kendi ellerinizle monte etmek için talimatlar ve şemalar
Perforatörler bakımda oldukça iddiasız. Interskol perforatörünün çalışma durumunu korumak için, elektrik motorunun aşınmış karbon fırçaları değiştirildiğinde, dişli kutusundaki yağlayıcıyı zamanında değiştirmek gerekir.
Eski yağ hatasız temizlenir, servis merkezlerinde kullanılan özel deterjanlarla çıkarılması tercih edilir. Ancak ev sahibi, gazyağı ve benzin karışımı bir çözelti ile gayet iyi yapacak. Interskol perforatörünün kendin yap montajı oldukça basit bir teknolojik süreçtir. Sadece sökme talimatlarını, diyagramı, yedek parça kataloğunu okumanız yeterlidir. Montajdan önce yeni veya onarılmış ve temiz yıkanmış parçalar, yeni bir O-ring onarım seti, yağlayıcılar, aletler ve sarf malzemeleri hazırlayın. İşyerinin uygun şekilde hazırlanmasını ve üzerinde aydınlatmayı unutmayınız.
Temiz yıkanmış parçalara ve yalnızca bu ünite için önerilenlere yeni gres doldurulur.
Yeni bir yağlayıcı yerleştirirken aşırıya kaçmayın: perforatörün çalışması sırasında fazla yağ genellikle dişli kutusu mahfazasından sıkılır ve contaların tahrip olmasına neden olur.
Parçaları monte etmeden önce iç yüzeylerde pürüz olup olmadığını kontrol edin. Yüzey ayna cilası olacak şekilde parlatılmalıdır. Düşük pürüzlülükte, kauçuk conta halkalarının aşınması daha yoğun gerçekleşir. Interskol perforatörünün onarımı hakkında ayrıntılar.
Interskol perforatörlerinin montajı şartlı olarak birkaç aşamaya ayrılabilir:
Kauçuk sızdırmazlık halkalarının montajı.
Bireysel düğümlerin montajı.
Blokların montajı.
Elektrik parçasının montajı.
Elektrikli aletin performansının kontrol edilmesi.
Tüm Interskol zımbalar birkaç büyük bloktan oluşur:
Darbe düğümünün mekanik bloğu.
Ara mil bloğu.
Dişli bloğu.
Stator bloğu.
Kontrol devreleri bloğu.
Perforatörlerin yağlanması için yerli üreticiler özel yağlayıcılar geliştirmiştir. Yağlama, düğümlerin çalışma koşullarına göre bölünür. Dişli kutuları, rulmanlar ve debriyajların yağlanması için bu bileşenler için özel olarak geliştirilmiş yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir.
Geleneksel olarak, yağlayıcılar üç kategoriye ayrılır:
Darbe mekanizması, dişli kutusu, ara mil gibi özellikle yüklü üniteler için.
Matkap uçlarının yağlanması için.
Kauçuk conta halkalarını yağlamak için.
Kauçuk conta halkaları için bir yağlayıcı olarak, kauçuğa zarar vermeyen Ciatim-221'in kullanılması tavsiye edilir.
Interskol perforatörlerinin dişli kutuları için özel yağlayıcılar kullanılmaktadır.
Parçalara kauçuk conta halkaları takmadan önce, ikincisi +120 ºС'ye kadar sıcaklıklara dayanabilen kauçuk için eylemsiz bir yağlayıcı ile yağlanmalıdır.
Sadece kauçuğa karşı inert bir yağlayıcı değil, aynı zamanda çalışma sırasında yüksek sızdırmazlık sağlayan bir yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir. Yerli yağlayıcılardan Ciatim-221'e dikkat edin.
Aletin güvenli bir şekilde kavranması, işin sonunda kolayca çıkarılması için, saplar için özel bir bağ kullanılması tavsiye edilir.
Interskol deliciler için, darbe ünitesinin bloğu bir namludan ve darbe mekanizmasının parçalarından oluşur.
Darbe ünitesinin montajını Interskol 26/800ER delici namlu örneğini kullanarak ele alacağız.
Vurma mekanizması endüstriyel kütle poz.16, namlu poz.37, vurucu poz.45 ve piston poz.47'den oluşur.
Darbe darbesi, piston poz.47'nin namlu poz.36'da ileri geri hareketi ile oluşturulur. Pistonun içinde, vurucu poz.45 hareket eder ve endüstriyel kütle poz.16'ya bir darbe iletir.Ve şimdi endüstriyel kütle, konum 12'deki alet alıcısına bir şok darbesi iletir. Yukarıdaki zincirde, vurucudan endüstriyel kütleye şok darbesinin büyüklüğünü yumuşatan başka bir cihaz var. Cihaza forvet yakalayıcı poz.42 denir.
Dişli poz.35, namlu poz.36 üzerine, diğer tarafta kam burcu poz.38 ve dişli-kam burç bağlantısı iğneli makaralar poz.37 ve kilitleme halkası poz.34 ile sabitlenir.
Dişli yaylı bir poz.33 ile preslenir, namluya bir pul poz.32 konur ve her şey bir tespit halkası poz.31 ile sabitlenir.
Namlu, manşet poz.19'un önceden yerleştirildiği yuva poz.18'e sokulur, makaralı yatak poz.20 ve manşon poz.21 preslenir.
Namlu montajı, iç yüzeylerin yağlanmasından sonra forvet ve yakalayıcının içeriye takılması ile sona erer. Yakalayıcının namlu gövdesine montajı bir tutma halkası ile sabitlenmiştir.
Piston pozisyonunun montajı. 47 üzerine bir parmak poz.48 ve iki yüzük poz.49 takarak başlayın. Parmak, poz.60 rulmanından tasma görevi görür. Karşılık poz.45, önceden takılmış bir sızdırmazlık halkası poz.46 ile pistona yerleştirilir.
Karşılığı pistona takmadan önce pistonun iç yüzeyi pürüzlülük açısından kontrol edilmelidir. Yüzeyde çizik izi olmamalıdır.
Pistonun iç yüzeyini ince bir Tsiatim-221 tabakası ile yağladıktan sonra, karşılığı içeri sokun.
Interskol P-26 / 800ER delici tasarımında, çalışma aleti özel bir alet alıcısına yerleştirilir ve aynaya kenetlenir.
Takım alıcısı konum 12 basit bir şekilde monte edilmiştir.
Monte edilmiş endüstriyel kütle montajı poz.16, alıcının iç kısmına yerleştirilir. Endüstriyel kütlede, önce manşon poz.15, manşetler poz.14, kauçuk halka poz.13 giymelisiniz. Montajdan önce lastik conta halkasını ve namlu haznesinin içini Ciatim-221 gresi ile yağladığınızdan emin olun.
Interskol P-26/800ER perforatörlerinde ara mil karmaşık bir montajdır.
Ara milin montajı zor değildir.
İlk olarak, opz.60 rulman yatağının bileşenleri birleştirilir. Bir iğneli yatak konum 61 ve bir birleşik dişli çark konum 62, yatağa yerleştirilmiştir.
Birleştirilen ünite, piston poz.47'nin eş zamanlı montajı ile gövde poz.53'e yerleştirilir. Kurulumdan önce rulman sürücüsü pim poz.48'e takılır.
Monte edilen ara mil, bir braket poz.50 ile sabitlenir.
Bir sonraki aşamada, üzerine bir şalter poz.55 konulan pinyon mili poz.58 ara mile takılır.
Monte edilen tertibat, dişli kutuları için gres ile yağlanır.
Geriye namluyu piston poz.36 üzerine koymak kalır.
Redüktörün dişlilerini önerilen gres ile yağlayın ve redüktörün poz.18 dış muhafazasının kapağını kapatın.
Dikey olarak monte edilmiş bir döner çekici bir mengeneye sıkıştırarak anahtarsız mandreni monte edin. Namlunun iç boşluğunu yağladıktan sonra alet alıcısını yerleştirin.
Alet alıcısının ve namlunun deliklerini hizalayın, ardından silindirleri konum 11'e yerleştirin.
Yukarıdan, konum 10'daki konik yayı, konum 9'daki özel pulu takın ve bilyeyi konum 8'e yerleştirin.
Aletin alıcısına, konum 7 halkasını takın, itme manşonunu konum 6'ya takın. Yapıyı bir tutma halkası ile konum 5 sabitleyin.
Poz.4 yıkayıcıyı takmak için kalır, ikinci kilitleme halkası poz.3 ile sabitleyin.
Poz.2 yıkayıcıyı taktıktan sonra, poz.1 koruyucu kılıfı takın.
Mod değiştirme düğmesini takma deliğine erişmek için Interskol delgiyi yan yatırın.
Kolu takmak kolaydır. Antenleri anahtarın oluklarına sokmanız yeterlidir. Tutamak, "zımba + delme" zıt konumuna yerleştirilir, 15º açıyla döndürülür ve beyaz düğmeye basılarak bir mandalla sabitlenir.
Takılan düğme, doğru çalışmayı kontrol etmek için saat yönünde döndürülür.
Interskol P-26/800ER delicinin stator tertibatı, diğer herhangi bir delicinin statör tertibatlarından farklı değildir.
Stator poz.74, stator gövdesine yerleştirilir, poz.73 vidalarla sabitlenir ve diyafram poz.72 ile kapatılır.
Rotor poz.69, ara milin helisel dişlisi ile birbirine geçecek şekilde yerleştirilir.
