Herhangi bir düşme veya mekanik darbe çatlaklara neden olabilir. Suyu geçen bir kap işe yaramaz hale gelir. Fakat mühürlü plastik su kabı bir süre için iyi hizmet etmesi oldukça olasıdır.
Evde plastik bir varili kapatmak oldukça mümkündür. Plastik fıçılarda ve diğer kaplarda deliklerin nasıl sabitleneceğine ilişkin iki seçeneği göz önünde bulundurun.
Basınçlı suyla bir kabı tamir etmeniz gerekiyorsa, başka bir yönteme başvurabilirsiniz.
Onarılmış bir plastik tank üzerindeki düzensizliklerin son sızdırmazlığı ve yumuşatılması
VIDEO Plastik kaptaki kusur küçükse epoksi yapıştırıcı kullanabilirsiniz. İki bileşenli bir epoksi yapıştırıcı, sızdıran bir plastik tank sorununu etkili bir şekilde çözecektir.
Neme ve kimyasallara karşı artan dirençte farklılık gösterir, sadece 1 saat içinde polimerleşir, yanıcı değildir.
Gerekli miktarda yapıştırıcıyı kesmek, homojen bir kütle elde edilene kadar temiz ellerle yoğurmak, ondan bir koni yapmak ve tank açıklığına yerleştirmek gerekir. Birkaç dakika güvenli bir şekilde tutun.
Ardından 2 saat beklemeniz gerekir, ardından konteyner çalıştırılabilir.
Epoksi yapıştırıcı-hamuru Temas kendini kanıtlamıştır. Direkt su altında kullanılabilir, neme karşı dayanıklıdır.
ürünlerin şeklini geri yükler ve ayrıca boşlukları hava geçirmez bir şekilde doldurur,
sadece sudan değil, aynı zamanda yağlardan, çözücülerden de korkmaz,
tamir edilen tank -40C ile +150C arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir,
3-5 dakika içinde yapıştırıcı düzeltilebilir ve bir saat sonra temizlenebilir, döndürülebilir ve diğer mekanik etkilere maruz kalabilir,
Yapıştırıcı kullanıma hazır olarak satılmaktadır.
Bu bileşimin maliyeti, 50 g'lık paket başına 150 ruble'dir.
Ayrıca benzer özelliklere sahip yapıştırıcılar "Genel Amaçlı Permapoksi PERMATEX" (25 ml için 314 ruble'den) ve "Plastik Kaynaklı Permapoksi PERMATEX" (25 ml için 320 rubleden).
Epoksi yapıştırıcılar, çoğu donanım mağazasından ve çevrimiçi olarak satın alınabilir.
Az ya da çok garantili bir sonuçla bir çatlağı onarmak mümkün müdür? Ve nasıl?
> Az ya da çok garantili bir sonuçla bir çatlağı onarmak mümkün müdür? Ve nasıl?
Çatlağın nerede olduğuna bağlı olarak, dişlerde ve bağlantı parçalarında değilse, bakır ağ ve güçlü bir havya yardımıyla ve daha sonra epoksiden 4 dakikalık bir bileşime kadar her türlü reçine ile kolayca
Plastik onarım ağları, oto boya ve cila mağazalarında satılmaktadır.
Altta çatlak. Ağ için teşekkürler, anladım. Ancak epoksi için bu bir gerçek değil - otoplastik tamamen farklıdır, bundan% 100 uçacaktır.
Hiçbir şey polietilene yapışmaz, epoksi kesinlikle yapışmaz.
Merhaba, saç kurutma makinesi ile deneyin,
Rus arabalarının boktan plastiği var.
> Altta çatlak. Ağ için teşekkürler, anladım. Ama epoksi bir gerçek değil -
Ya bir saç kurutma makinesi ya da ağlı bir havya yardımcı olacaktır ve reçineler sertliği korumak için zaten ikincildir.
(Bunu bir tornavida gövdesiyle yaptım - 3 yıllık normallik!)
Mdaa zaten. Kettle'ı atmayı denediniz mi?
Veya kendisi garaja döner)))))))))
Sen ne! ..Bu nasıl mümkün olaiblir?! ..garara. ))
“Eczane funfyrik boyarki'deki serseri etiketsiz hizmet etti..
Bir havya ile lehim, bir ızgara ile yapabilirsiniz. İnternet, polipropilen ürünlerin onarımı hakkında video ve resimlerle dolu
> Mdaa zaten. Kettle'ı atmayı denediniz mi?
Epoksi yok, hepsi saçmalık, sadece lehimleyin ve güçlendirin, ek bir polietilen kaplaması yapın. Ve lehimleme yaparken, her iki yüzeyi de eşit şekilde ısıtın (parça ve katkı maddesi).
Ve onu atmak veya lavabonun altına uyarlamak daha iyidir, çünkü bu yakıttır ve bu durumda tankın altı onarım için en iyi yer değildir.
Kübik bir su deposunu tamir ediyordum (bir palet üzerinde ve metal bir sandıkta böyle beyaz bir küp). Malzeme aynı zamanda polietilen gibi bir şeydir. En altta bir forklift çatalıyla delindi. 19 litrelik içme suyundan mavi bir kapak aldım, malzeme benzer görünüyordu, hasar bölgesini ve kapağın kendisini ısıttı. Kapak neredeyse hamuru gibi yumuşadı ve çatlağı kapattı. Sonra bir havya ile kenarları dolaştım, kapağın küp malzemeye lehimlendiği ortaya çıktı. Her şeyi normal tutar ve yama üzerindeki basınç normaldir, bir metre su sütunu ve küpü boşalttığınızda ve doldurduğunuzda küp duvarının deformasyonlarına dayanır.
Bence başlık değiştirilmeli.
Değiştirmeye gerek yok, onarım mümkündür. Bir Novosibirsk "beyefendisinden" bir bit pazarından iki tank aldım, ikisinin de kırıldığı ortaya çıktı. Yine de biraz uğraştıktan sonra demlemeyi başardı!
Bu zeteyu nah'ı atmayı öneriyorum. Yanmış insanların görüntüsü etkileyici.
Yoldayken veya tekneye geldiğinizde: benzin kokuyor ve depo boş. (
Soruyu içtim. Şema şöyle bir şeydir:
Belki de doğrudur, siktir et onu!
Peki, tüm hayatın boyunca tankları nasıl lehimledin? sıcak su ile dökülüp buharda pişirilir, suyu süzülür ve kaynatılır.
> peki, tüm hayatın boyunca tankları nasıl lehimledin? sıcak su döküldü ve buğulandı, su
Dim, o ve yine berbat bir tank, ona inanç yok, geçici olarak ek bir tane koydular, sıcağında patladı ve dolu değil, güneş parlamasına rağmen otoparkta havalandırma açıldı doğrudan ona. . Deliği bir havya ile kapattıktan sonra, tam yeri olan bir yaz duşuna takın.
Bir otomobil mağazasına gidin, iki bileşenli sıvı plastik isteyin. Karıştırır ve çatlağı düzeltirsiniz. Bir saat içinde kurur. Benzin de dahil olmak üzere herhangi bir sıvıyı bir patlama ile tutar. Yanlışlıkla bir yapbozla arabama plastik bir depo taktım. Yaklaşık 1 cm uzunluğunda bir delik oluştu, bulaştırdım, böylece kimse bir delik olduğunu anlamadı. Şimdi altı ay oldu ve sorun yok. Bir isme ihtiyacınız varsa, bana bir e-posta gönderin, bakacağım, abonelikten çıkacağım.
Karar çoktan verildi - fırında! Oleg, duş hakkında iyi bir fikir 🙂
Süper nanomoleküler 8 bileşenli bir yapıştırıcı olsa bile tek bir yapıştırıcı polietilene yapışmaz. Sadece ısı kaynağı. Doğru kaynak yapılırsa homojen bir yapı elde edilir.
Yapıştırıcı değil. Sıvı plastik, boşlukları ve çatlakları doldurur ve sonsuza kadar orada kalır. Böylece kaptan sıvı çıkışını engeller. Burada herhangi bir şeye basıp yükün altında tutmanıza gerek yok, sadece doldurup bir saat bekletiyorsunuz ve her şey kullanılabiliyor. İnanmadım ve Tanrı seninle.
Malzemeye yapışma olmazsa ne anlamı kalır? Peki, dolduracak, sonra bir mikro çatlak olacak, sonra bir dökülme ve yangın olacak mı? Kimin ihtiyacı var?
Yine. Tehlikeli olduğu bilinen onarımlar hakkında tavsiye veren kişiler
Tabii ki haşlayabilirsiniz.
Ama yoldaşlara katılıyorum - buna değmez!
> Az ya da çok garantili bir sonuçla bir çatlağı onarmak mümkün müdür? Ve nasıl?
böyle bir yapıştırıcı var WEICON Easy-mix PE-PP
Plastik su depolarının zarar görmesinin sebeplerinden biri de yanlış montajdır. Düz olmayan zemin ve keskin nesnelerin varlığı, tankların geometrisinde değişikliklere, çatlak ve sızıntıların ortaya çıkmasına neden olabilir. Deformasyon, çalışma sırasındaki şoklar da dahil olmak üzere mekanik etkilerden de kaynaklanabilir.
Plastik bir su deposunu kapatmadan önce, onu yapmak için kullanılan malzemenin bileşimini bilmeniz gerekir. Hammaddeye bağlı olarak, aşağıdaki polimer türleri ayırt edilir:
Polietilen (PE-HD) . Plastiğin işlenmesini kolaylaştıran bir sertlik ve süneklik kombinasyonu ile karakterize edilir. Düşük basınçlı polietilen, çeşitli organik ve inorganik ortamlara karşı dayanıklıdır ve -50..+80 °C arasındaki sıcaklıklarda parametrelerini korur.Polipropilen (PP-H) . Artan sertlik, çekme mukavemeti ve kimyasal dirençte farklılık gösterir.Polivinil klorür (PVC-U) . 0…+60 °C arasındaki sıcaklıklara ve ayrıca oksitleyici ortamlara ve kimyasal olarak agresif maddelere maruz kalmaya karşı dayanıklıdır. Ayrıca yüksek mukavemet ve sertliğe sahiptir. Polimerin türü, kaplardaki hasar ve sızıntıların onarılacağı yöntemin seçimini etkiler. Farklı bileşimlere sahip plastikten yapılmış plastik su depolarının onarımı belirli teknolojilere göre yapılmaktadır.
Plastik depoları onarmak için içlerinde su olmamalıdır.
Kap sıvıdan arındırılır ve hasarlı alan temizlenir ve yağdan arındırılır. Ardından aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:
plastiği deforme olmuş alanda ısıtın, belirli bir derinliğe kadar eritin; • çatlağı ısıtılmış bir ip veya polimer parçası ile doldurun;
ortaya çıkan dikişi fazla plastikten soğutun ve temizleyin.
Elde edilen sonuç, sıcaklık rejimine uygunluğa ve özel ekipmanla çalışma becerilerine bağlıdır.
Geçenlerde plastik bir kovada en altta yaklaşık 4 cm'lik bir çatlak oluştuğunu keşfettim.
Suyun sızmaması için kapatmanın bir yolu var mı?
Soğuk kaynakla yalıtmaya çalışın eğer araba radyatöründe su tutarsa plastik tutar ama bir şekilde eritmeye çalıştım olmuyor olmuyor plastik bir çeşit yanlış yapılıyor))) Siz önceki yazarları affedin.
Plastik kovanız patlarsa, onu kapatabilir veya mühürleyebilirsiniz, ancak bu yalnızca bir süre içindir, çünkü plastiğin kuruması geri döndürülemez.
Plastik bir kovayı canlandırmanın kolay bir yolu: Yapıştırıcı olarak plastik solvent kullanmayı deneyin. Bunu yapmak için, çatlağın her iki kenarına birkaç damla solvent koyun. Üst plastik tabakası bu alanda yumuşayacaktır. Her iki kenarı da bağlamanız ve sıkıca bastırmanız gerekecektir. Yaklaşık bir gün sonra, kova kullanılabilir.
Bu plastik türü için uygun bir solvent seçmek önemlidir. Çözücülerden polistiren için toluen, pleksiglas için dikloroetan, vinil plastik için tetrahidrofuran biliyorum. Bu kimyasalın plastiğinizi çözüp çözmediğini görmek için önce kovanın kenarını kontrol edin.
Bir keresinde eski bir havya ile plastik bir kovada büyük bir delik açmıştım. Kıvam ve kalite açısından uygun bir plastik parçası alıp havya ile ısıtıp kenarlardan başlayarak deliğe yavaş yavaş yayarak sertleşmesini sağladım. Tek sorun, bu şekilde “aşırı ısınan” plastiğin daha kırılgan hale gelmesidir. Ama bir süre için bu yeterliydi.
Bence bu sadece henüz yayılmamış ve deliğe dönüşmemiş bir çatlaksa, çatlak boyunca içeriden ve dışarıdan bir havya çalıştırabilirsiniz. Bu, gücü sağlamak, sızdırmazlığı sağlamak için yeterli olmalıdır)
Ben kendim plastik kovaları kapatmaya çalışmadım ama nasıl yapıldığını gördüm. Normal bir plastik torba alıyoruz ve çatlağı bununla kapatmak için bir havya kullanıyoruz, lekeliyoruz. Bunu bir havya kullanarak bir parça plastikle de yapabilirsiniz. Yazlıkta böyle bir kova ile suladılar: su sızmadı.
Kovaya plastik bir torba yerleştirin.
Çatlağın küçük boyutu, suyun torbadan akmasını önleyecektir. Kova sabitse, basitlik ve uygulama açısından bu en iyi yöntemdir. Plastik bir varili bu şekilde tamir ettim.Erimiş polietilen ile damlatma, deforme olduğunda akmaya başlar.
.soğuk kaynak öncesi-Skoç öncesi zamanlarda bile, ama plastik kova zaten altta bir çatlak gösterdiğinde, babam araba kamerasından bir parça lastik aldı (böyle bir şey olduğunu sanmıyorum) ), bkz. 1-2 mm kalınlığında alüminyum levha (var. - duralumin, pirinç) boyutunda ve resp. çatlağı tamamen kaplayan bir yama, çevre boyunca alüminyum perçinler için delinmiş / delinmiş delikler, orada 6-10_kv.mm bir elektrik telinden bir mengenede yapılmış, uygulanmış ve perçinlenmiştir.
Babam Kasım 2004'te (Cennetin Krallığı) öldü. Kardeşime göre kova hala ülkede. fonksiyonlar. yakında babam öldüğünden beri 14 yaşında olacak ve “yama” - 20'nin tamamı kesin.
ve şimdi plastik bir kovanın altı çatlamış olarak ebeveynimin evinden uzakta oturuyorum ve ızgarada bir tarif arıyorum. büyükbaba bir akvaryum balığı yakaladı. evet, ama büyükannenin çukuru, kahretsin, çatlamış.
Siktir git onu, ha? veya "mantarlar için" sığacak mı? belki.
tüm tür insanlara mutluluk-sağlık ve iyi şanslar!
Böyle, plastik bir kovadaki bir delik, bir çatlak nasıl düzeltilir? Plastik lehimlemeyi bilmiyorum, plastik bir kovadaki küçük delikler hala bir şekilde lehimlenebilir, ancak büyük çatlakların iyi çalışması pek olası değildir. Plastik bir kovada bir çatlağın nasıl kapatılacağına dair başka seçenekler de var, kendim böyle bir saçmalık yapmıyorum, bu yüzden forumda okudum. Bunu yapmak için fazladan bir parça plastik almanız, ardından bir tür tabağa koymanız (ancak plastikte değil), asetonla dökmeniz, kapağı kapatmanız ve plastik parça yumuşayana kadar biraz beklemeniz gerekir. Ardından "Moment" yapıştırıcısını ekleyin ve her şeyi hızla düzeltin.
Ayrıca sıvı plastik özel mağazalarda tüplerde satılmaktadır, plastik bir kovadaki ya da ne varsa içindeki bir çatlağı kapatmak için de kullanılabilir.
Bazıları, yağdan arındırılmış yüzeye epoksi ve üstüne cam elyafı uygulanmasını tavsiye eder ve güvenilirlik için bunu iki kez yapmak daha iyidir.
Plastik, kimyasal olarak nötr olabilen bir malzemedir. Ve bu özelliği, malzemenin insan yaşamının hemen her alanında kullanılmasına olanak sağlar. Bu nedenle günümüzde su toplamak ve biriktirmek için kullanılan kapların çoğu plastikten yapılmaktadır. Bu malzemenin dezavantajı zayıf mekanik dayanım olarak adlandırılabilir. Çarpma anında bir çatlak meydana gelir.
Durumdan çıkmanın en kolay yolu, su için plastik bir varil satın almaktır. Bununla birlikte, çatlak su deposunun tüm düzlemine yayılana kadar, kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz. Birkaç seçenek var. Onarım başarısız olursa, satın alma seçeneği durumdan çıkmanın tek yolu olarak kalacaktır.
Gerçek şu ki, plastiğin kendisinin lehimlenmesi neredeyse imkansızdır. Sıcaklığın etkisiyle şeklini değiştirerek yeni deliklerin ortaya çıkmasına neden olur. Bununla birlikte, güçlendirilmiş bir dikiş çatlağı ortadan kaldırmayı mümkün kılacaktır.
Onarımlar için aşağıdaki ızgara türlerinin kullanılması önerilir:
paslanmaz çelik;
bakırdan;
alüminyumdan.
Sonuç olarak, metalin suyun etkisi altında bile oksitlenme fırsatı olmamasıdır. Lehimleme prosedürü aşağıdaki gibidir. Başarının sırrı, ağın tam olarak kalınlık miktarı kadar plastiğe daldırılmasında yatmaktadır.
Izgarayı kurulu konumda sabitlemek için hızlı bir şekilde soğutulması gerekir. Fazla ısı, bir ısı eşanjörü vasıtasıyla alınır. İkincisi sıradan bir metal bıçak olabilir.
Ancak istatistikler, bu yöntemi kullanmak için hasarlı konteyner sahibinin biraz deneyime sahip olması gerektiğini göstermektedir. Aksi takdirde, olumlu bir onarım sonucu elde edilemez.
Hemen hemen tüm epoksi yapıştırıcılar iki bileşenlidir. Ayrıca, epoksi neme karşı kesinlikle nötrdür. Bu tutkal seçeneği, tank onarımları için idealdir.
Reçineyi üreticinin tavsiyelerine göre hazırlamak (markaya göre farklılık gösterebilir) ve plastik kaptaki boşluğunu kapatmak gerekir.
İki saat içinde çalışmaya başlamak mümkün olacaktır (normal koşullar - basınç ve sıcaklık ima edilir).
Video, bir plastik kova lehimleme prosedürünü göstermektedir (teknoloji, büyük plastik kapların onarımına da uygulanabilir):
VIDEO
Herhangi bir araç zamanla aşınır. Bu, araba deposu da dahil olmak üzere arabanın tüm unsurları için geçerlidir. Özellikle kullanılmış arabaların deposunda küçük bir çatlak veya hatta bir delik olabilir.
Tabii ki, hiçbir durumda böyle bir arıza göz ardı edilmemelidir, çünkü ilk olarak, sürücünün ve yolcularının hayatı için çok tehlikelidir ve ikincisi, bu çok maliyetli bir iştir (yakıt sürekli delikten sızacaktır).
Aslında, kendin yap tank onarımı, herhangi bir araç sahibinin yetkisi dahilindedir. Tanktaki deliği kendiniz onarabileceğiniz birkaç yol vardır. Bunu yapmak için sabra ve aşağıdakilere ihtiyacı var: sabun, tiner, soğuk kaynak, epoksi yapıştırıcı, cam elyafı, havya ve lehim ile elektrotlu bir kaynak makinesi.
1. Delik küçükse, normal çamaşır sabunu kullanarak tanktaki deliği kendi ellerinizle onarabilirsiniz. Kusur alanındaki tankın tüm yüzeyini çamaşır sabunu ile ovalamanız yeterlidir.
2. Aşağıdaki yöntemi kullanmak için önce benzin deposundan yakıt akışını durdurmak zorunludur. Ancak bundan sonra soğuk kaynak kullanarak tanktaki çatlağı kapatmayı deneyebilirsiniz. Benzin deposunu arabadan çıkarmak mümkün değilse, tekrar çamaşır sabunu kullanabilir ve kusurun bulunduğu yeri onunla ovalayabilirsiniz. Bir süreliğine yakıt akışı durdurulacak. Ardından, sabunun çoğunu asetonla çıkarın ve yüzeyi yağdan arındırın. Bundan sonra, tankın yüzeyini çatlağın yakınında dikkatlice zımpara kağıdı ile işlemek gerekir. Bu, tutuşu iyileştirmek için yapılır. Şimdi birkaç santimetre kenarları yakalarken soğuk kaynak yapabilir ve deliği kapatabilirsiniz.
3. Gaz tankının yalıtımını iyileştirmek için fiberglas gereklidir. Tankın yüzeyi bu malzeme ile yapıştırılmadan önce epoksi yapıştırıcı ile nemlendirilmelidir. Fiberglas, yalnızca kuru soğuk kaynağa uygulanır. Bu genellikle yaklaşık on beş dakika sürer. Uzmanlar, en iyi etkiyi elde etmek için 3-4 kat fiberglasın yapıştırılmasını tavsiye ediyor.
4. Delik yeterince büyükse lehimlenmelidir. Lehimlemeye başlamadan önce, benzin akışını tamamen durdurmanız ve mümkünse mümkün olduğunca boşaltmanız gerekir. Bundan sonra, kusurun etrafındaki yüzey zımpara kağıdı ile işlenir ve aseton ile yağdan arındırılır. Ardından, deliği kalay ve zımpara ile işlenmiş uygun bir kalay tabakası ile kalaylamalısınız. Şimdi deliği lehimleyebilirsiniz. Lehimlenen yer ayrıca kalay ile kaplanır.
5. Daha fazla güvenilirlik sağlamak için uzmanlar, yakıt buharlarını üniteden tamamen dışarı attıktan sonra gaz deposunda ek bir delik açılmasını tavsiye eder. Bunu yapmak için egzoz borusuna koyun ve iyi bir gaz verin. Şimdi deliği kaynaklayabilirsiniz.
VIDEO
Kovalar, lavabolar, fıçılar ve diğer ev gereçleri plastikten yapılmıştır. Bu malzeme pratiktir, kullanımı kolaydır, ancak kısa ömürlüdür.
Herhangi bir düşme veya mekanik darbe çatlaklara neden olabilir. Suyu geçen bir kap işe yaramaz hale gelir. Ancak, bir süre düzgün bir şekilde hizmet etmesi için plastik bir su kabını kapatmak oldukça mümkündür.
Evde plastik bir varili kapatmak oldukça mümkündür.Plastik fıçılarda ve diğer kaplarda deliklerin nasıl sabitleneceğine ilişkin iki seçeneği göz önünde bulundurun.
Çalışmak için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:
paslanmaz ağ (alüminyum, bakır alabilirsiniz),
bıçak,
makas,
havya 100 watt.
Makasla bir parça ağ kesin.
Mesh'i, ağ kalınlığının derinliğine hasar yerinde sabitleriz.
Tüm düzlem boyunca hareket ederek dikiş boyunca hizalıyoruz. Aynı zamanda, ağı bir havya ile paralel olarak lehimliyoruz, serbest kenarı bir bıçakla tutuyoruz, lehimlemeden hemen sonra bir ısı eşanjörü (bıçak) ile soğutuyoruz - bu, ağın şişmemesi için önemli bir kuraldır. .
Bu yöntemi kullanarak tüm ağı dikişe sokarız.
İşin sonunda, dikiş tamamen kapatılır ve güçlendirilir, bu da ona bir kale verir.
İşlemi kabın arka tarafında tekrarlayın.
VİDEO TALİMATI
VIDEO Basınçlı suyla bir kabı tamir etmeniz gerekiyorsa, başka bir yönteme başvurabilirsiniz.
esnek plastik yama
saç kurutma makinesi yapımı,
koruyucu eldivenler.
Alanı hasarla siliyoruz, kiri temizliyoruz.
Bir delik, kusurlu bir yer yakmamak için düşük güçte bir saç kurutma makinesi ile ısıtmaya başlıyoruz.
Yamayı, çatlağa bitişik olacak taraftan bir saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz. Zaten daha yüksek bir güçte ısıtıyoruz.
Hasarlı bölgeye bir yama uygularız ve daha fazla güç ekleyerek bir saç kurutma makinesi ile ısınmaya devam ederiz. Yanıkları önlemek için ellerinize koruyucu eldivenler giyin. Yüzeyi aşırı ısıtmamak önemlidir.
Yamayı parmaklarımızla düzeltip soğumasını bekliyoruz. Su döküyoruz ve işin kalitesini kontrol ediyoruz.
İLGİLİ VİDEO
VIDEO Plastik kaptaki kusur küçükse epoksi yapıştırıcı kullanabilirsiniz. İki bileşenli bir epoksi yapıştırıcı, sızdıran bir plastik tank sorununu etkili bir şekilde çözecektir.
Neme ve kimyasallara karşı artan dirençte farklılık gösterir, sadece 1 saat içinde polimerleşir, yanıcı değildir.
Gerekli miktarda yapıştırıcıyı kesmek, homojen bir kütle elde edilene kadar temiz ellerle yoğurmak, ondan bir koni yapmak ve tank açıklığına yerleştirmek gerekir. Birkaç dakika güvenli bir şekilde tutun.
Ardından 2 saat beklemeniz gerekir, ardından konteyner çalıştırılabilir.
Epoksi yapıştırıcı-hamuru Temas kendini kanıtlamıştır. Direkt su altında kullanılabilir, neme karşı dayanıklıdır.
ürünlerin şeklini geri yükler ve ayrıca boşlukları hava geçirmez bir şekilde doldurur,
sadece sudan değil, aynı zamanda yağlardan, çözücülerden de korkmaz,
tamir edilen tank -40C ile +150C arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir,
3-5 dakika içinde yapıştırıcı düzeltilebilir ve bir saat sonra temizlenebilir, döndürülebilir ve diğer mekanik etkilere maruz kalabilir,
Yapıştırıcı kullanıma hazır olarak satılmaktadır.
Bu bileşimin maliyeti, 50 g'lık paket başına 150 ruble'dir.
"Genel Amaçlı Permapoksi PERMATEX" (25 ml'de 314 ruble'den) ve "Plastik Kaynaklı Permapoksi PERMATEX" (25 ml'de 320 ruble'den) yapıştırıcılar da benzer özelliklere sahiptir.
Epoksi yapıştırıcılar, çoğu donanım mağazasından ve çevrimiçi olarak satın alınabilir.
Firmamız sadece imalat için değil, aynı zamanda plastik kapların tamiri herhangi bir varış noktası.
Bunu yapmak için, herhangi bir karmaşıklık seviyesindeki arızaları mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırmamızı sağlayan güçlü bir malzeme ve teknik temel kullanıyoruz.
Herhangi bir üreticinin plastik kaplarının profesyonel onarımı
Ancak, ya ihtiyacınız olursa plastik kap tamiri başka bir üretici?
Atölyemiz, mesleki deneyimi 5 yılı aşan deneyimli profesyonellerden oluşan bir kadro istihdam etmektedir.
Ustalar, herhangi bir plastik ürün için gerekli tüm bilgi ve becerilere ve ayrıca onarım nüanslarına sahiptir.
Plastik kapların tamiri mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirilir.
Böyle bir çözüm, yalnızca yüksek kaliteli ürünler üretmenize izin vermez tamirat , aynı zamanda ürünü çekici bir görünüme döndürmek için.
Plastik çatlamışsa, bir delik oluşmuşsa veya yüzey patlamışsa, her şeyi hızlı bir şekilde düzeltebiliriz.
Normal çalışması için değer aralığı -15 ila +120 santigrat derece arasındadır.
Bu nedenle, soğuk kaynak veya onunla çalışırken kimyasal elementlerle iyi etkileşime girmeyen diğer yapışkan maddelerin kullanılması mümkün değildir.
Bizimle işbirliği şüphesiz faydalar sağlar!
Bir polipropilen tankın onarımı özel ekipman üzerinde üretilmiştir. Atölyemiz, gerçek profesyoneller haline geldiğimiz önemli bir başarılı faaliyet geçmişine sahiptir.
Uzmanlarımız size çevrimiçi tavsiye vermekten mutluluk duyacaktır. Tüm sorularınızın cevapları için lütfen sitede belirtilen numaradan bize ulaşın.
İletişime geçmeden önce, sağlanan hizmetlerin listesini dikkatlice incelemeniz ve çalışmamızın ayrıntılı fotoğraflarını tanımanız önerilir.
Bir polietilen kabın onarımı, aşağıdakiler dahil herhangi bir plastik ürünle ilgili olarak gerçekleştirilebilir:
5 litrelik plastik tank;
mavi, yeşil, beyaz, siyah ve gri kaplar;
gaz tankı;
büyük hacimli tanklar (50 metreküpe kadar);
dizel tankları;
septik ürünler;
borular;
mahzenler.
Tank tamiri - hizmet talep ediliyor, çünkü tank hasar görürse, onu atmak istemezsiniz, bu yüzden sadece meydana gelen hasarı profesyonel olarak ortadan kaldırmak için kalır.
Bu, özellikle finansal açıdan faydalıdır, çünkü onarımlar, yeni bir ürün satın almaktan çok daha küçük bir yatırım gerektirir.
Plastik hem güçlü hem de kırılgandır ve yanlış kullanılırsa kırılması kaçınılmazdır.
Bizimle sadece profesyonel ve verimli olmazsınız tamirat , aynı zamanda sizin için sadık ve uygun fiyatlı yaptığımız cazip fiyatlar. Bizi arayın ve tüm sorularınıza hemen yanıt alın!
her gün 9-00 - 21-00 arası tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 posta:
RemPlast, Moskova şehri, Moskova bölgesi ve bölgelerinde plastik ürünlerin profesyonel onarım ve kaynak merkezidir.
Plastik bir tankın onarımı 2 tipe ayrılabilir: ekstrüzyon ve çubuk (sıcak hava tabancasıyla lehimleme). Diğer onarım yöntemleri etkili değildir (yapıştırıcı, dolgu macunu, köpük vb.).
Benzin tanklarının (gaz tankı) lehimlenmesi kendine has özelliklere sahiptir. Onarımdan önce özel ekipmandan gelen gaz deposu araçtan çıkarılmalıdır. Bazı benzin depoları doğrudan araçta tamir edilebilir, bu hasarın niteliğine ve yakıt sızıntısının konumuna bağlıdır.
Polimer su depoları restorasyon sırasında özel bir hazırlık gerektirmez, boşaltılmalı, hasar bölgesi sıvı girişinden korunmalı ve (varsa) çamur birikintilerinden arındırılmalıdır.
Ekstrüzyon, özel ekipman kullanılarak gerçekleştirilir. Yüklenen ürünler bu yöntemle onarılır (traktör, kamyon ve arabaların gaz tankları, 0,5 metreküpten fazla hacimli tanklar ve basınç altında çalışan tanklar). Kaynak sonrası ürünler operasyonel ve mukavemet özelliklerini kaybetmez - onarımdan sonraki hizmet ömrü sınırsızdır.
Isıtılmış hava ile kaynak (bir sıcak hava tabancası ve bir plastik katkı maddesi kullanarak) daha az etkili bir yöntemdir, genellikle ağır yüklü plastik parçalar bununla kaynak yapılmaz. Lehimlemeden sonraki hizmet ömrü 1 aydır (yüke bağlı olarak). Bu yöntem, onarılan alanın aşırı ısınması göz önüne alındığında, ekstrüzyon kadar dayanıklı değildir, ancak şüphesiz avantajı, düşük maliyetidir.
Plastik bir tankın profesyonel restorasyonu, gerekirse uzman bir kaynakçının çalışma yerine ayrılmasıyla mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirilir. Su tankları, yakıt tankları, plastik genleşme tankları, dikey tanklar, depolama tankları, büyük hacimli plastik tankların yanı sıra reaktifler ve diğer kimyasal bileşimler için kaplar restorasyona tabidir.
Çoğu modern araba, traktör, inşaat ekipmanı, çeşitli nedenlerle kırılan, çatlayan ve kırılan plastik yakıt depolarıyla donatılmıştır. Gaz tanklarının maliyeti oldukça yüksektir, ayrıca ürünün siparişi ve teslimatı uzun zaman alabilir, işin fiyatı yüksek maliyetlerden kaçınmanıza ve hasarlı bir gaz tankını minimum kayıpla geri yüklemenize olanak tanır. Yakıt depolarını lehimlemek yaklaşık bir saatinizi alır. Bir yakıt deposunun kaynaklanmasına bir örnek, ilk fotoğrafta gösterilen JCB ekskavatörünün gaz deposunun onarımıdır, depo demir bağlantılarla delinmiştir, restorasyondan sonra gaz deposunun özellikleri ve şekli aynı kalmıştır, ekipman Sorunsuz çalışıyor.
Bir gaz deposunu (yakıt deposu) kaynaklamak için müşteri belirli koşulları sağlamalıdır - depo boşaltılmalı, yakıttan kurutulmalıdır (boynu ve diğer çıkışları birkaç saat açın, benzin veya dizel yakıtın salınması için nakliye sırasında açık tutun buharlar). Kamyon ve arabaların, kar motosikletlerinin, traktörlerin, kamyonların, otobüslerin, kamyon vinçlerinin ve diğer özel ekipmanların gaz depolarını lehimliyoruz.
Plastik bir kabı mühürleyecek bir şey arıyorsanız, polietilen yakıt depolarının kendi kendine restorasyonu imkansızdır - denemeyin, polietilen ve polipropilen için yapıştırıcı yoktur ve yapıştırıcı veya sızdırmazlık maddesinin bu malzemelerdeki bir çatlağı kapatabileceğini iddia eden üreticiler kurnazdır. Polietilen veya polipropilen sadece kaynakla tamir edilir, eğer yakıt tanklarının garantisi ve sızdırmazlığı gerekiyorsa, o zaman sadece ekstrüzyon kaynağı ile sağlanabilir. Plastik su deposunu lehimlemek için özel bir koşul yoktur, kuru olmalıdır. Plastik bir tankın nasıl mühürleneceğini mi merak ediyorsunuz? - acele etmeyin! Polietilen ve polipropilen kaplar bir takım özelliklerinden dolayı birbirine yapışmazlar, dolgu macunları, yapıştırıcı ve epoksi reçineler bu sorunu çözmenize yardımcı olmaz ve profesyonel olmayan onarımlar nedeniyle yüzey kalitesinin bozulması, sonraki onarım çalışmalarının maliyetini artırabilir. ürün (bkz. fotoğraf 3).
Video (oynatmak için tıklayın).
Bir plastik yakıt deposu, bir kaynak ekstrüderi kullanılarak polimerlerin kaynaklanmasıyla onarılır. Modern plastik kaplar, yüksek kaliteli polimer hammaddelerden yapılmıştır. Kaynak teknolojisi, hemen hemen her tür hammaddeden yapılmış tankların ve gaz tanklarının onarımına izin verir. Tipik olarak, polietilen, polimer kaplar için temel olarak kullanılır, yakıt ve kimyasalların yanı sıra şok ve dış yüklere karşı direnci ile bilinir.Polietilen ambalaj, kullanımdaki dayanıklılığı ile ayırt edilir, gıda ürünlerinin ve içme suyunun polimer kaplarda depolanması insan vücudu için güvenlidir, bunun nedeni polietilenin toksik maddeler yaymamasıdır ve pratik olarak ayrışmaz. Polietilen ve polipropilenin benzersiz kimyasal ve mekanik özelliklerinden dolayı, birçok tarım, inşaat ve özel ekipman üreticisi, eski metallerin yerine yeniden ekipman için polimer kapasitif ekipman benimsemiştir.
Tanktaki çatlakları kapatıyoruz
