Kendin yap pnömatik tabanca tamiri

Pnömatik tabancaların, tüfeklerin, tabancaların onarımı bağımsız olarak yapılabilir. Bu, cihazı sökerken ve parçalarla manipülasyonlar yaparken, değiştirirken özen ve doğruluk gerektirir. Onarım çalışmaları sırasında, yalnızca acil durumdaki bir silahı restore etmekle kalmaz, aynı zamanda orijinal durumuna kıyasla çalışmasının kalitesini de iyileştirmek mümkündür.

Pnömatik silah parçalarının onarımının özellikleri:

havalı tüfek tamiri

• Pnömatik silahları tamir eden ve modernize eden işler yapmanın yanı sıra, satın aldıktan hemen sonra popo arkasının ayarlanması gerekiyor. 1,5 cm içinde bu eleman bir yandan diğer yana hareket ettirilebilir.
• Görüşü ve silahı kendinize göre ayarlama yeteneğini ayarlamak için, ve ayrıca bu elemanı değiştirdikten sonra, yakınlarda bulunan vidaları bükmek gerekir. Ayarlar, hedeften 10 m uzaklıktan yapılan her atıştan sonra değiştirilir.

Uzun süre kullanılan modellerde bu eleman sıklıkla eskir. (örneğin, bir Makarov havalı tabancada). Bazen, yalnızca kauçuk halkaların sürücüden kullanım için tamamen uygun kaldığı durumlar meydana gelir.

Yeni bir sürücü yaparak bağımsız olarak silahların radikal bir modernizasyonunu gerçekleştirebilirsiniz:

Bu kurallar, PCP ve Glacier pnömatiklerini yükseltirken de kullanışlı olacaktır, daha sonra anlatacağız.

Genellikle sürücünün değiştirilmesi, eski silahın çalışmasını güncellemeye yardımcı olur, kimsenin çalışmasını beklemiyordu. Bu yöntem sayesinde havalı silahları hızlı ve kolay bir şekilde onarmak ve yükseltmek mümkündür.

Kendinize bir pnömatik aldıysanız, kesinlikle pnömatik için bir yüksek basınç pompası almalısınız.

Tabanca türleri ve isimleri hakkında burayı okuyun.

Bir keskin nişancı tüfeğinin nasıl düzgün şekilde ateşleneceği hakkında bilgi için bkz.: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html

Herhangi bir eleman yanlış monte edilirse veya birbirine tam oturmazsa, güçlü bir hava kaçağı olacaktır, bu da tüm sistemin performansını bozar. Basınçsızlaşmaya yol açan ana sorun tokmağın çalışmasıdır.

Çevreleyen dış ve iç parçalara tam oturan özel kauçuk halkalara sahiptir. Eğer kurulu değillerse, onları kesip sisteme kendiniz monte etmelisiniz. Modern silahlarda her zaman bulunurlar.

Lastik halkaların durumu düzenli olarak izlenmelidir. Yaklaşık 1500 atıştan sonra hava vermeye başlarlar. Bu kusur fark edilir edilmez, kauçuk elemanlar derhal yenileriyle değiştirilmelidir.

Drozd hava tabancası hakkındaki materyali inceleyin, burayı okuyun.

Hava tabancası yayı

Doğru boyutta yayı alın. Uzunluğunda satın alırken, dikkat etmenize gerek yoktur. Sadece çap ve esneklik önemlidir. Yeniden yüklerken bazen bu elemanı kısaltmak gerekir. Bunu yapmak için gerekli sayıda halka kesilir.

Üreticinin verdiği silahın gücü sahibine uymuyorsa, sırtın sıkılmasıyla ilgili önemli değişiklikler gerekecektir.

Bu durumda topuk dolgusunun içinden bir metal tabakası kesilerek yay için daha fazla alan bırakılır. Genellikle kesilen katmanın maksimum kalınlığı 1,5 cm'yi geçmez, bazen biraz daha fazladır.

Efekti arttırmak için, belirli bir silah türü için bir mandal sağlanmadıysa, kurma kolundaki dişleri keskinleştirebilirsiniz. Bu manipülasyonlar yalnızca metal yapı yükseltilirken gerçekleştirilebilir. Yay alanını plastik bir sırtla arttırmak gerekirse, metal bir yapı ile değiştirmeniz gerekecektir, aksi takdirde bir kişi silahı kırma riskiyle karşı karşıya kalır.

Diana havalı tüfeklerin nasıl kullanılacağına ilişkin materyale de buradan bakın.

Havalı tüfek tamiri, videoya bakın:

Hava tabancası itme halkası

Bu eleman, bir itme halkası ile sabitlenmiş bir piston ve bir manşondan oluşur. Tasarım iyi durumdaysa, pistonun manşondaki serbest geçişi ile aralarındaki boşluk minimumdur. MO (ölü hacim) en aza indirilmesi arzu edilir, ancak %100 ortadan kaldırılması imkansızdır.

Örneğin, elemanların yüksek basınçtan düzleşmesinin bir sonucu olarak MO çok yükseldiyse, halkanın değiştirilmesi gerekecektir.

Yeni, yeterince sağlam ve esnek olmalıdır. Kesit tercihen karedir. Yuvarlaktan farklı olarak, oluklara tamamen dahil edilmiştir, bu nedenle pratik olarak gerilmez veya deforme olmaz.

Kolun sistematik pompalanması sırasında, içinde fazladan bir delik belirir. Özel olarak yapılmış bir manşon takılarak çıkarılmalıdır.

Parçalar çelikten yapılmıştır. Üretilen eleman delikten daha büyükse, mekanik olarak daha da büyük bir boyuta yükseltilir.

Bu parça tabana kaynak veya lehim ile tutturulur. Kol, güçlendirilmiş ve güvenilir bir desteğe sahipken, ortaya çıkan yatak kayma işlevine sahip olacaktır.

Kolun dış ekseninin aşırı bükülmeye maruz kalmaması için, borunun ön tapasını, bu elemanın çapına yakın inşa ederek değiştirmek gerekir.

Bu eleman, depolama odasının güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar. Çok fazla pompalama yapıldığında, tüm cihazlara önemli bir yük biner, bu nedenle tüpteki küçük bir çıkıntı sürücüyü tutmak için yeterli olmayabilir. Herhangi bir sorun meydana gelirse, tutma halkasını bağımsız olarak üretebilir ve takabilirsiniz.

Çelikten yapılmıştır. Dış ve iç çaplar, çevredeki nesnelerle eşleşir. En yüksek işlevselliği sağlamak için standart bir dosya kullanılarak küçük bir kesim yapılır. Halkanın duvarının kalınlığında delikler yapılır.

Küçük ve simetrik olarak düzenlenmiştir. Yüzüğün tam olarak sabitlenmesini garanti etmeye ve yüzüğün herhangi bir hareketini önlemeye hizmet ederler. Saplamalar, yapıyı herhangi bir yer değiştirmeden güvenilir bir şekilde koruyan deliklere sürülür.

Hava tabancasının onarımı, videoya bakın: