kendin yap vaz 2109 motor takozu tamiri

VAZ 2109 motorunun yastıklarının değiştirilmesi, yabancı gürültü ve titreşim göründüğünde gereklidir. Onların yardımıyla, vücuda iletilen titreşim miktarı birkaç kez azaldığı için motorun hacmi azalır. Serviste eski bir dokuzu onarmak çok pahalı. Ve makinenin tasarımı o kadar basittir ki, pahalı ustaların hizmetlerine başvurmadan küçük onarımları ve bakımları kendi başınıza yapmanızı sağlar.

Yastıkların gücü, çeşitli boyut ve yönlerde yüklere maruz kaldıklarından yeterli olmalıdır. Motorun kütlesi, arabanın hareket etmesinden veya hareketsiz durmasından bağımsız olarak her zaman vücuda etki eder. İleri veya geri hareket ederken, zamanın ilk anında büyüklüğü maksimum olan yükler vardır.

Viraj alırken, gövde, özellikle gövdeyi düzleştirdikten sonra, motorun kendisi bir daire içinde hareket etmeye devam etme eğiliminde olduğunda, merkezkaç tipi bir yük yaşar. Ve tüm bu kuvvetler, araba gövdesi ve yastıklar tarafından deneyimlenmelidir. Kusurlar için düzenli muayene yapılmalıdır. Ve VAZ 2109 motor takozlarında belirgin hasar (çatlaklar, deformasyonlar) varsa, bunların değiştirilmesi gerekir.

Bir tümseğe veya deliğe çarpmak, arabanın keskin bir şekilde hızlanması ve fren yapmak, bir engele çarpmak - tüm bunlar kuvvetlerin ortaya çıkmasına neden olur. Kauçuk-metal yataklar onları söndürmeye yarar. Yastıklar kauçuktan, yüksek kaliteli çelikten, birinci sınıf kauçuk tipi SKI-3, yapıştırıcıdan yapılmıştır. -45..+70ºС aralığındaki sıcaklık dalgalanmalarına karşı dayanıklıdır.

Video (oynatmak için tıklayın).

Üreticinin (AvtoVAZ) yedek parça üretmediğine dikkat etmelisiniz! Bu, birçok sürücünün yanılgısıdır. AvtoVAZ sadece araba üretiyor. Ve tüm yedek parça ve bileşenler yüzlerce üretici tarafından konveyöre tedarik edilmektedir. Ve yastık seçerken, göreviniz tam olarak üreticinin AvtoVAZ konveyörüne teslim eden yedek parçasını bulmaktır. Ancak bir VAZ 2109 otomobilinin motorunun yastığı farklı bir üreticiden olabilir, genellikle satışta ayarlama için unsurlar vardır - güçlendirilmiş ve daha güvenilir.

Herhangi bir yedek parçanın bir garanti çalışma süresi vardır. Öğenin daha fazla kullanılması riskli olabilir. Kauçuk kuruduğunda aşınması artar, titreşim iletim derecesi yükselir. Destek, hem doğal nedenlerle hem de küçük kazalardan sonra, bir çukura veya ambar kapağına düşme vb. Desteği değiştirme zamanının geldiğini gösteren belirtiler:

1. Araba gövdesinin artan titreşimi, panelin ve direksiyon simidinin sallanması.
2. Hızlanma ve frenleme sırasında meydana gelen yabancı darbeler, zor vites değiştirme. Arabanın motorunun destekler üzerinde hareket ettiği hissi var ve kaputu açarsanız nasıl yaptığını bile görebilirsiniz.
3. Triger kayışını değiştirmede zorluklar, krank mili kasnağının çıkarılması. Motor, sarkarken, arabanın sağ tarafına mümkün olduğunca yakındır. Vücut hasarı mümkündür. Plastik kapak çıkarılamıyor, motor bloğunu bir boru veya levye ile sola hareket ettirmeniz gerekiyor.
4. Motorun aşırı sarkması ve mekanizmanın geometrisindeki değişiklikler nedeniyle el bombalarının hizmet ömrünün azaltılması. İşleri belirli koşullarda gerçekleşmelidir, her açı önemlidir. Ve normalden sapma, ünitenin hızlı bir şekilde arızalanmasına yol açar.
5. Şanzıman kaydırıcısı yan bağlantı muhafazasına çarpabilir, vites değiştirme mekanizmasının sahne arkasından bir vuruş belirir.

Ve en önemlisi, onarımı ihmal ederseniz, daha sonra maliyeti yalnızca artacaktır. Hodovka, şanzıman ve motor elemanlarını ayırmamız gerekecek. Bu nedenle, motor takozunu değiştirmek ciddi bir araba onarımından daha ucuzdur.