Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan dalgıç santrifüj pompaların kendi elleriyle onarımı.
Uzak bir bölgedeyseniz ve bu yıl rekor düzeyde sebze hasadı yapacaksanız veya uzun zamandır beklenen ürünleri elde etmek için bir kaçak içki bağlayacaksanız, o zaman tek bir dalgıç su giriş pompasının arızalanması sizin için feci sonuçlara yol açacaktır. Bu nedenle, nasıl giderileceğini, bunları önlemek için önleyici tedbirleri, dalgıç pompaların nasıl onarılacağını bilmek faydalıdır.
Çoğu durumda, sahipleri düzenli önleyici denetimler yapmazsa, derin pompaların onarımı gerekir. Bu, kuyu pompalarının mekanizmasının kirle tıkanmasına, cihaz gövdesindeki bağlantı elemanlarının ve çıkış hortumlarının bağlandığı yerlerin gevşemesine ve motora su girmesine neden olur.
Yerli sanayi, farklı markalarda santrifüj tipi çok sayıda su pompası üretmektedir. Bunlara yerli üretici "Dzhileks Vodomet" ve "Whirlwind", Çin modeli "Oasis" dalgıç pompaları dahildir.
Pirinç. 1 Pompa ekipmanı "Dzhileks"
Gileks dalgıç pompayı kendi elinizle söküp tamir etmeden önce, elektrik olduğundan emin olmanız gerekir.
Cihaz açılmadığında, Gileks dalgıç pompanın onarımı, kuyudaki çubuktan veya askı montajından çıkarma ile başlar, daha sonra test edilir ve kablolama kontrol edilir. Pervane dönmüyorsa, sargıyı bir multimetre ile kontrol edin. Sargı iyi durumdaysa, sondaj pompasını sökmeye başlarlar. Kapatmanın nedeni, çarkın kum veya kir ile tıkanması olabilir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Şekil 2 Gileks kuyuları için demonte dalgıç pompa
Sökme işlemi, cihazı silt ve kum girişinden koruyan girişteki delikli filtrenin sökülmesiyle başlar.
Tüm rondelalar, diskler ve çark ile çark motor milinden sırayla çıkarılır. Çarkı sökmek için çok sayıda parçanın (yaklaşık 20) çıkarılması gerekecektir, bu nedenle bunları sökerken aynı sırayla sert bir yüzeye yerleştirilmelidirler.
Motoru çıkarın. Sıkı bir tutma halkası ile durumda tutulur; çıkarmak için bir çekiç veya çekiç kullanabilirsiniz. Motora darbeler ile aşağı kaydırılır, sonra geri döndürülür. Birkaç tekrardan sonra tutma halkası kaydırılır ve ardından bir tornavida ile çıkarılır.
Ardından, kablo bağlantısı kesilir, motor bölmesinin kapağı açılır ve pompa gövdesinden çıkarılır.
Cihazı tamamen söktükten sonra çarkı, tüm parçaları ve gövdeyi içeriden temizleyebilir ve durulayabilirsiniz.
Bu tip pompaların onarımı, ortak model "Bebek" örneği kullanılarak düşünülebilir. Pompanın kullanım ömrü kısaysa ve parçaları yıpranmamışsa cihazda aşağıdaki arızalar meydana gelebilir.
Elektrikli pompa çalışmıyor. Bu durumda, her şeyden önce, besleme voltajını kontrol eder, her şey yolundaysa, sargıyı bir multimetre ile kontrol etmelisiniz (çaldırmalısınız).
Titreşim pompalarının en yaygın arızası, rölanti modunda çalışırken meydana gelen sargıda kısa devredir - kuyu içi pompa çalışmıyor. Genellikle sargıdaki kısa devrenin nedeni motora su girmesidir. Sargının aşırı ısınması sonucunda bakır tellerin izolasyonu erir ve bunların temasına neden olur.Sadece evde değil, aynı zamanda dalgıç pompanın fiyatıyla karşılaştırılamayan iş maliyeti nedeniyle bir tamirhanede de yapılması zor olan sargıyı geri sararak pompanın çalışmasını eski haline getirmek mümkündür. .
Titreşim sorunları. Titreşim pompalarının birçok arızası, çalışma modlarıyla ilgilidir. Titreşim sırasında, cihaz kasasının parçalarını birbirine bağlayan montaj cıvataları genellikle gevşetilir veya gevşetilir. Çek valf tutucusundaki bağlantıların sökülmesi, pompanın arızalanmasına ve çalışmasının bozulmasına neden olabilir; bu durumda somun sıkılmalı ve kilitlenmelidir.
Yerli üretici, paslanmaya eğilimli malzemelerden montaj cıvataları ürettiğinden, satın aldıktan hemen sonra tüm pompa bağlantı elemanlarının paslanmaz malzemelerle değiştirilmesi önerilir. Ek olarak, ikinci bir somun (kontra somun), yaylı veya dişli rondelalar, kendinden kilitli somunlar kullanabilirsiniz. Bu, bakım çalışmaları sırasında cihazın montajını ve demontajını büyük ölçüde basitleştirecektir.
Oldukça sık, sökülmemişse, piston tespit somunu gevşetilir - bu, suyun verimsiz pompalanması (düşük basınç) ve artan titreşim şeklinde pompanın arızalanmasına neden olabilir. Bu durumda somunların da sıkılması ve kilitlenmesi gerekir.
Pirinç. 4 Titreşimli pompa demonte
Titreşimli bir pompada somunların sürekli gevşemesini önlemek için, cıvatalardaki dişleri deforme etme yöntemine başvurabilirsiniz - bu, kendiliğinden gevşemeyi önleyecektir. Bu, somunun cıvata ile birleştiği yerdeki dişe zarar vererek keskin bir çekirdek ile yapılabilir.
Pompayı sökerken epoksi titreşim damperinde soyulma görülebilir. Peeling yerine az miktarda dolgu macunu koyarak sorunu çözebilirsiniz.
Tıkanma. Pompa çalışmıyor veya az basınçla su pompalıyor. Cihazı su giriş deposundan çıkarmanız, sökmeniz ve muhafazayı kir ve kumdan temizlemeniz gerekecektir.
Kuyu pompalarının arızalanmasının ana nedeni zamansız önlemdir. Bu durumda, dalgıç cihazların çalışma mekanizması, siltleşmeye ve kumla tıkanmaya maruz kalır; Elektrikli pompa çalışmadığında, her şeyden önce, sargısını kontrol etmek gerekir - bir kısa devre meydana gelirse veya kasadaki sargı "halkaları", o zaman pompa kendi başına tamir edilemez ve sargıyı geri saramaz. uzman bir atölyede, cihazın maliyetinden çok daha pahalıya mal olacak. Bu durumda, cihazla yapılan diğer tüm manipülasyonlar mantıklı değil, yeni bir derin kuyu elektrikli pompa için para toplamak gerekiyor. Diğer tüm durumlarda, pompayı kendi elinizle sökmek, gövdesini ve çarkını temizlemek, pistonun titreşim modelindeki tam konumunu ayarlamak, neredeyse tüm arızaların ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır.
Okumanızı tavsiye ederiz: Pompa kuyuya düşerse ne yapmalı
Derin pompalar olmadan hiçbir kuyu düzgün çalışmayacaktır. Bu çok dayanıklı görünümlü cihaz, acil durumlar olmadan güvenilirlik ve çalışma süresi ile gerçekten ayırt edilir ve ayırt edilir.
Kuyuya indirilmeye hazır bağlı dalgıç pompa
Derin kuyu pompalarının arızalanması son derece nadir bir durumdur (elbette, uygun çalışma ile). Ancak bu olursa, kuyudan su temin sisteminde ek, bazen daha ciddi sorunlardan kaçınmak için derin pompaların zamanında onarımı gerekir. Neyse ki, bu tür onarımları kendiniz yapabilirsiniz.
Pompalama cihazının sürekli su ile etkileşime girmesi nedeniyle sürekli olarak çeşitli olumsuz faktörlere maruz kalmaktadır. Neyse ki, bu tür olumsuz faktörler nadiren yıldırım hızında arızalara yol açar, genellikle pompa performansı kademeli, kademeli ve operatörler için fark edilir şekilde bozulur.
Ve bu, küçük kusurlar bulunursa, kendiniz yapabileceğiniz için derin pompanın radikal bir şekilde değiştirilmesi gerekmediği anlamına gelir. Bu arada, küçük arızalarda dalgıç pompanın değiştirilmesi neredeyse hiç yapılmaz. Dalgıç pompaların onarımı, kendin yap da dahil olmak üzere, derin yerleşimli pompalardan daha kolaydır.
Derin kuyu pompalarının arıza durumlarının büyük çoğunluğunda, arıza yapan pompalama cihazının mıknatısıdır. Böyle bir arıza en çok Sprut ve Aquarius markalarının derin pompalarında görülür. Ne yazık ki, bu durumda, kendin yap onarımları çalışmayacaktır, çünkü pompa mıknatısını onarmak için gereken ekipman yalnızca uzman işletmelerde mevcuttur. Böyle bir durumda pompa tamir için derhal bir uzmana götürülmelidir..
Başka bir şey, pompalama cihazı çalışırken yabancı gürültüdür. Burada mekanik bir arızadan bahsediyoruz. Vakaların büyük çoğunluğunda, mekanik bir arıza elle tamir edilebilir.
Her şeyden önce, yabancı gürültü ile, yedek parçalar için pompalama cihazını sökmek gerekir. Octopus veya Aquarius marka pompalarda gürültü duyulduğu durumlarda öncelikle pompanın hem motorun kendisini hem de otomasyon sistemini içeren elektrik sisteminin kontrol edilmesi gerekir.
Bağlı hortumlu derin kuyu pompası
"Ahtapot" ve "Kova" markalı pompalar, bu sistemlerde en sık arızalara sahiptir, ancak kendi ellerinizle tamir etmek oldukça basittir. Sprut ve Aquarius marka pompalarda sıklıkla meydana gelen diğer problemler arasında zaman rölesi ve kısa devre veya kuru çalışmaya karşı koruma sistemlerinin arızalanması da yer almaktadır.
Bu tür arızaların nedenleri, iç pompa sisteminin kuyu toprağından gelen yabancı cisimlerle kademeli olarak tıkanması olabilir. Ek olarak, pompanın kuru modda çalışması da ciddi bir sorun haline gelebilir, çünkü böyle bir "strok" hızla yağdan çıkar ve bu da pompanın iç mekanizmalarının düzensiz ve kararsız çalışmasına yol açar.
Böyle bir durumda, parçalar zaman içinde prensipte tamiri imkansız olacak şekilde deformasyona uğrarlar. Bu nedenle, herhangi bir pompalama cihazı, özellikle BDT'de özellikle popüler olan Aquarius ve Sprut markaları, tercihen uzmanlar tarafından dahili problemler için sürekli teşhisten geçmelidir.
Pompalama sisteminin arızalanmasının en nadir nedenleri aşağıdaki nedenleri içerir:
sıcaklığı 40 santigrat dereceyi aştığında çalışma sıvısının aşırı ısınması;
denizaltı kablosunun yanlış ankrajı.
Bu sorunlar sadece Aquarius ve Sprut markalarının pompaları için değil, genel olarak herkes için tipiktir, çünkü bu tür sorunlara yol açan nedenlerin pompanın kalitesiyle hiçbir ilgisi yoktur, ancak doğrudan pompa montajcısının profesyonelliğine bağlıdır. . menüye dön ↑
Cihazın olması gerektiği gibi çalışmadığını fark ederseniz, nedeni açık olsa bile hemen düzeltmeye çalışmamalısınız. İlk olarak, ilk inceleme sırasında çok belirgin olmayan küçük sorunların olup olmadığını veya cihazın neden çalışmadığı başlangıçta net olmadığında ana bir sorunun olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
Gövde üzerinde biriken tortulu derin kuyu pompası
Ahtapot ve Kova markalarının derin kuyu pompalarında, gerçekten de diğerlerinde olduğu gibi, önce makinenin ve tüm pompa sisteminin bir bütün olarak kapanabileceği için banal bir aşırı yük olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir.
bağlantı kutusunu sökün;
içini görsel olarak inceleyin - yanmış kısım hemen fark edilir (yanma kokusu da hissedilebilir).
Arızanın nedeni net değilse, çarkı pompa motorundan çıkarmanız ve motorun kendisinin serbest durumda dönüp dönmediğini kontrol etmeniz gerekir.
Modern pompalama cihazlarının çoğunun tek fazlı yapıldığını bilmek önemlidir.Motorun daha sorunsuz ve sorunsuz çalıştığı için onlara "yumuşatma kapasitörü" adı verilen bir bağlanmıştır. Etrafında özel bir sargı var.
Bu tür pompalarda, motor en sık yanar. Aslında bu nedenle çarkın çıkarılması gerekiyor. Pervaneyi çıkardıktan sonra, şaftı manuel olarak kaydırmaya çalışmak gerekir. Daha önce boşaltılan alan sayesinde, çarkın çıkarılması nedeniyle bunu yapmak zor değildir.
Ancak mil dönmezse, mekanik arızayı düşünmeniz gerekir. Daha kesin olmak gerekirse, motoru bloke etmeyi düşünmelisiniz.
Bu, küçük veya diğer durumlarda büyük toprak parçacıklarının sürekli olarak motora girmesi nedeniyle olabilir.
Bu, yalnızca motorda ek bir koruyucu filtre yoksa gerçekleşir. Aslında, bu parçacıklar bu tür sorunların nedeni olabilir. Pompalama cihazının motorundan zamanında çıkarılmazlarsa, bunun yavaş yavaş tüm stator sargısının tamamen yanmasına yol açması dikkat çekicidir. Açıkçası tamir edilemez, sadece değiştirilir. Ancak şaftın dönme sorunu yoksa motorun alt kısmı monte edilebilir. menüye dön ↑
