Bir balya makinesinin kendin yap onarımı prf 750

Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan bir balya makinesi prf 750'nin kendin yap onarımı.

PRF balya makinesinin güvenilirliği büyük ölçüde yedek parçaların kalitesine bağlıdır. Yüksek kaliteli yedek parçalar, balya makinesinin uzun ve verimli çalışmasının anahtarıdır! Bu yazımızda PRF-180 yuvarlak balya makinesini kullanarak bu ünitede kullanılan cihazı, çalışma prensibini ve bileşenleri ve parçaları örnek olarak ele alacağız. Gerekli yedek parçaların tanımlandığı balya ünitelerinin ayrıntılı şemaları da verilmiştir. PRF-145, PRF-180 ve PRF-750 yuvarlak balya makinesi için neredeyse tüm yedek parçaları web sitemizden sipariş edebilirsiniz.

PRF yuvarlak balya makinesi, samanın yanı sıra samanı toplamak ve ardından hammaddelerin eşzamanlı sicim sarma ile rulolar halinde preslenmesi için tasarlanmıştır.
Balya makinesi, düz tarım alanlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Balya makinesi, bir PTO'ya, hidrolik sisteme ve elektrikli ekipman çıkışlarına sahip 1.4-2.0 çekiş sınıfı traktörlerle bir araya getirilmiştir.
Konfigürasyona bağlı olarak, balya makineleri aşağıdaki versiyonlarda mevcuttur:

PRF-180 - yuvarlak balya makinesi;
PRF-180A - otomatik kontrol sistemli yuvarlak balya makinesi.

PRF-180 balya makinesi, PRF-750 rulo balya makinesinin modernize edilmiş bir tasarımıdır. Balya makinelerinin ayırt edici bir özelliği, presleme mekanizmasının değiştirilmiş tasarımı, toplama mekanizmasının ve ana kavramanın güvenlik kavraması, bastırma mekanizmasının gerdirme mekanizması kapalı mekanizması, önler, destek kayaklarının değiştirilmesidir. destek tekerlekleri ile pikap, koşu sisteminde 10.00-16 Bel PT-5 lastiklerinin kullanılması.

Balya makinesinin ana bileşenleri şunlardır:

alın PR-1.8 01.00.000 (konum 1) (Şekil 1),
toplamak PR 07.000 (konum 2),
tekerlekli kamera tabanı PR15.00.000 (konum 3),
presleme odası (konum 4),
ön ve arka odalardan oluşan, presleme mekanizması PR 07.000 (konum 8),
kardan dişlisi (konum 6),
hidrolik sistem (konum 7) ve
elektrikli ekipman (konum 8).

1 - alın PR-1.8 01.00.000 , 2 – alma PR 07.000, 3 - hazne tabanı, 4 - pres haznesi, 5 - pres mekanizması PR 07.000, 6 - kardan şanzıman, 7 - hidrolik sistem, 8 - elektrikli ekipman.

Video (oynatmak için tıklayın).

Balya makinesi şu şekilde çalışır: traktörlü bir agregadaki öteleme hareketi sırasında, namludan gelen kütle, toplayıcının yay dişleri tarafından alınır. PR 07.000 ve presleme mekanizmasının alt silindirlerinin ve oklavalarının bulunduğu pres odasına beslenir. PR 26.00.000 rulo haline getirilir. Sıkıştırma ızgarası yardımıyla preslenen kütle önceden sıkıştırılır. Oluşturulan merdanede önceden belirlenmiş sıkıştırma yoğunluğuna ulaşıldığında, sicimin sıkıştırma haznesine beslenmesi için makaradan traktör sürücüsüne bir sinyal verilir. Balya sarma ve ip kesme, ünite durdurulduğunda otomatik olarak gerçekleşir. Balyayı sicim ile sardıktan sonra hidrolik silindirler ile PR 22.00.000-03, balya haznesi açılır ve alt silindirler döndürülerek balya yere indirilir. Pres odası kapatıldıktan sonra işlem tekrarlanır.

1 - alma PR 07.000; 2 - sıkıştırma ızgarası; 3 - üst silindir PR 02.030A; 4 - kasa; 5 - presleme mekanizması PR 26.00.000; 6 - alt silindirler; 7 - hidrolik silindir PR 22.00.000-03(3-50x28-320)

Lobovin (Şekil 4.), içinde bir güç alım milinden oluşan bir tahrik bulunan balya makinesinin ayrılmaz bir parçasıdır. PR 01.070 A (konum 1), emniyet kavraması PRP 05.00.020 (konum 2), konik dişli KTF 03.000-01 (konum 3), yarım kaplinli mil PR 01.110A (konum 4), pres mekanizmasının tahrik mili, silindirlerin tahrik mili PR01.01.000 (konum 8). Traktörle birleştirme için ön cama ön cama bir çekiş halkası (konum 9) kaynaklanmıştır. Aletleri saklamak için bir bölmeye sahip bir sicim kutusu ve bir sarma (örme) cihazı PR 13.000 ön tarafa da sabitlenmiştir. Kam kavraması (konum 4), hidrolik silindir koluna bağlı bir kablo çekme (konum 7) vasıtasıyla arka odayı açmadan önce pres mekanizmasının tahrikini devre dışı bırakır. Hazne kapatıldıktan sonra debriyaj bir yay vasıtasıyla (konum 5) orijinal durumuna geri döner.

kamera tabanı PR 15.00.000 (Şek. 6) pres odasını ve tekerlek hareketini kurmak için bir destektir ve aşağıdaki parçalardan oluşur - sol ve sağ yanaklı akslar, üzerinde ön PR 05.140A ve arka PR05.050A silindirler. Aksın uçlarına tekerlekli muylular takılır ve cıvatalanır. Tabanın altında, silindirlerin yanında iki kasa monte edilmiştir. PR05.00.340 ve PR 05.00.350. kasa üzerinde PR 05.00.350 arka silindir ile presleme mekanizmasının çıtaları arasındaki boşluğu kapatmak için bir kayış takılmıştır.

Balya pres odası balya oluşumu için kullanılır ve ön PR 02.00.000 (şek.7) ve arka PR 03.00.000 odalardan oluşur. Üst silindir ön odaya monte edilmiştir PR 02.030A , presleme yoğunluğunu düzenleyen bir mekanizmaya ve presleme mekanizmasının bir tahrik miline sahip. Arka hazne öne dönerek bağlantılıdır, hidrolik silindirler yardımıyla açılır ve kapanır. PR22.00.000-03kollara monte edilmiş ve kancalarla kapalı konumda tutulmuştur PR 02.210A. Arka bölmenin açılması anında hidrolik silindirler kolları çevirir ve çubuklarla birlikte kancaları açar. Kollar dayanaklara ulaştıktan sonra arka oda yükselmeye başlar. Arka bölmede, pres mekanizmasının tahrikli zincir dişlilerine sahip bir germe aksı vardır. Eksen yaylıdır ve pres mekanizması gevşetildiğinde oluklar boyunca hareket eder.

PRF-180 balya makinelerindeki presleme mekanizmaları iki tiptir:

Presleme mekanizması, preslenmiş kütleyi bir rulo halinde bükmek için tasarlanmıştır ve kapalı bir zincir-slat konveyörü şeklinde yapılır. Makaralı rulmanlar çubuğun uçlarına monte edilmiştir.

sarıcı PR 13.000 (Fig.4D) bir ruloyu ip ile sarmak için tasarlanmıştır ve ip besleyici, araba, tasmalar, stop, fren, bıçak ve araba tahrik mekanizmasından oluşur. Taşıyıcı tahrik mekanizması, kapalı bir zincir devresi ve dişli iletimi yoluyla bir kasnağa bağlanmıştır. Kasnağın dönüşü, bobinlerden, frenden geçen, kasnağın etrafında bükülen, besleme mekanizması aracılığıyla pres odasına giren sicim ile gerçekleştirilir, burada rulo tarafından yakalanır, etrafına sarılır ve hareket eder. araba. Taşıyıcı hareket ettiğinde, sicim tasma tarafından yakalanır ve rulo boyunca soldan sağa (makine boyunca) hareket eder, en sağ konuma ulaşıldığında, sicim sabit bir tasma tarafından yakalanır ve taşıyıcı, bıçakla duruncaya kadar sola, sicimi keser. Balya makineleri üzerinde bir rulo ile sicimin yakalanması aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

üzerinde PRF-180 - Belirtilen rulo yoğunluğuna ulaşıldığında ve sinyal verildiğinde, traktör sürücüsü, halkaya bağlı kordonu çekerek, besleme mekanizmasının makaralarını döndürür, böylece sicimi rulo tarafından yakalanana kadar çeker;
üzerinde PRF-180A - Belirtilen rulo yoğunluğuna ulaşıldığında ve traktör kabinine monte edilmiş gösterge panelinde "YOĞUNLUK" ışıklı göstergesi yandığında, besleme mekanizması tahrikinin elektrik motoru otomatik olarak devreye girer, böylece ipi tam olana kadar besler. rulo tarafından yakalandı. Gösterge panelindeki geçiş anahtarının “MANUEL” konumuna getirilmesi gereken elektrik motorunu manuel olarak kontrol etmek ve elektrik motorunu başlatmak için “Besleme” düğmesine basmak mümkündür. İp rulo tarafından yakalandıktan sonra sarma döngüsü otomatik olarak gerçekleştirilir ve ipin sonunda bıçağın üzerine düşerek kesilir.

Kayışsız yuvarlak balya makinesi PR-F-750, doğal ve tohumlanmış otların veya samanların saman alanlarını toplamak, kütleyi silindirik balyalara - rulolara ve ardından sicim ile sarmak için bastırmak için tasarlanmıştır. Yarı römork tipi. 1,4 ve 2 sınıfı traktörlerle toplanır. Bir traktör sürücüsü tarafından servis edilir. Düz arazi kullanım alanlarında kullanılması önerilir.

PR-F-750, PRP-1.6 balya makinesine kıyasla daha iyi performans göstergelerine sahiptir, özellikle ince fraksiyonlarda 2 kat daha az ağırlık kaybına sahiptir, bundan dolayı samandaki karoten içeriği artar. Toplayıcı tarafından oluşturulan balyalar, tarlada veya aktif havalandırma ile kurutulmalarını sağlayan düşük yoğunluklu bir çekirdeğe sahip düzenli bir geometrik şekle sahiptir. Bağlayıcı malzeme tüketimi, temel makineye göre 1,8 kat daha azdır. Makinenin kullanımı, bir ruloyu toplarken zikzak hareketlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır, minimum sayıda ayar gerektirir, bunun sonucunda verimlilik çok daha yüksektir ve işçilik maliyetleri PRP-1.6 kullanımına göre %24,2 daha azdır.

Ayrıca okuyun: Daire tadilatı için kendin yap iskelesi

PR-F-750 balya makinesinin bakımı ve teknolojik bakımı, PRP-1.6 balya makinesine kıyasla daha güvenli ve daha uygundur.

Yıllık ekonomik etki 2163 ovmak.

Balya makinesi aşağıdaki ana parçalardan oluşur:

traktör PTO'sundan dişli kutusuna tork iletmeye hizmet eden kardan şanzıman;
namlu toplama için tambur tipi toplama;
ön ve arka (açılış) parçalardan oluşan presleme odası;
balya oluşumu için kayışsız pres konveyörü;
rulo sarma makinesi;
ayarlanan sıkıştırma yoğunluğuna ulaşıldığında alarmlar;
tekerlek hareketi;
aydınlatma ekipmanı.

Kardan tahriki ve pikap, PRP-1.6 makinesi ile birleştirilmiştir.

Toplamak bir namludan mahsul almak için yay parmaklarının sabitlendiği beş tırmıklı bir rotor, bir sol kalkan, braketlere monte edilmiş kelepçeler ve bir koşu bandı ile bir sağ kalkan içerir.

Balyalama odası üzerine presleme yoğunluğunu düzenlemek için bir mekanizmaya sahip bir üst silindirin (Şekil 1) ve bir arka parçanın takıldığı bir ön kısımdan oluşur.

Arka kısım pivot olarak öne bağlanmıştır ve hidrolik silindirler yardımıyla kaldırılır. Basınç odasının arkasına pres konveyörü için bir germe cihazı monte edilmiştir. Çalışma sırasında kendiliğinden açılmaya karşı koruma sağlamak için arka kısım hidrolik silindirler tarafından tahrik edilen mandallarla sabitlenmiştir.

presleme konveyörü rulo oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Çapraz merdaneler içeren özel bağlantılara sahip iki çekiş zincirinden oluşur. Oklavaların her iki ucuna, pres odasının rayları boyunca hareket eden silindirler yerleştirilmiştir (Şekil 2).

Rulo sarma makinesi (Şekil 3.), arabayı hareket ettiren bir zincirin sonsuz devresinin monte edildiği enine bir kiriştir. İp, iki silindirden oluşan bir besleyici kullanılarak toplayıcı tarafından alınan kütle ile birlikte balya odasına beslenir. Kılavuz braket ipi yakalar ve rulo boyunca hareket ederek etrafına sarar. Sarım makinesinin farklı sarım adımlarında dört çalışma modu vardır.

sinyalizasyon sinyali yoğunluk kontrolöründen gelen bir uzaktan kumandadır. Ayarlanan yoğunluğa ulaşıldığında, preslemenin bittiğine dair bir sinyal verilir. Alarm hem sesli hem de ışık modunda çalışır. Anahtarlama, uzaktan kumandadaki bir geçiş anahtarı ile yapılır.

tekerlek yolculuğu - tekerleklerin monte edildiği yarım şaftlı bir kiriş şeklinde kaynaklı bir yapı ve alt silindirli iki braket.

Aydınlatma ekipmanı özel braketler, boşluk ve döner ışıklar üzerine monte edilmiş bir cihazdır.

Balya makinesi fabrikadan sevkıyat belgelerine uygun olarak paketlenmiş olarak sevk edilir.Montajı sırasında teknik açıklamaya uymanız gerekir.

Balya makinesini çalıştırmaya hazırlanırken aşağıdaki işleri yapmak gerekir: lastiklerdeki basıncı normale getirin; montaj birimlerinden ve parçalardan koruyucu gresi çıkarın; presleme mekanizmasının ve toplama işaretlerinin gerdirme cihazlarını ayarlayın; burçlu makaralı zincirleri sıkın; kardan mili mafsalını milin ucuna bağlayın, kardan mili kapağını cıvatalarla sabitleyin; kutuya dört bobin yerleştirdiğimiz sicim ile doldurun, önceki bobinlerin iç uçlarını sonrakilerin dış uçlarıyla birleştirin. Balya makinesiyle birlikte verilen kordonu halkaya bağlayın.

Traktörü çalışmaya hazırlarken, hidrolik sistemin servis verilebilirliğini kontrol etmek gerekir; 2010 mm uzunluğunda bir hortumu traktör hidrolik sisteminin yan çıkışına bir bağlantı parçası (Şekil 4) aracılığıyla, ucuna - sol patlama kaplinin gövdesi; traktör PTO mesafesini arka çatal deliği eksenine 509 mm'ye (B boyutu), PTO'dan çapraz elemana 200.220 mm'ye (B boyutu), traversten zemine 430 mm'ye ayarlayın (Şekil 5).

Bağlantı mekanizmasını kullanarak traktör aksını kaldırın, desteği üst konumda sabitleyin, aksı orijinal konumuna (B boyutu) indirin.

Balya makinesini takarken, makinenin arkası traktör PTO'su ile aynı eksende olacak şekilde traktörü geri sürün.

Bağlantı gözünü bir cıvata ile menteşe çatalını sabitleyerek traktör römork çatalına ve kardan milini PTO'ya bağlayın. Kardan mili muhafazasını bir zincir yay halkası ile traktör bağlantı mekanizmasının desteğinin arkasına sabitleyin.

Emniyet halatını, traktör bağlantısının çapraz çubuğunun üzerine atarak takın, kirpik mesnedi üzerindeki deliğe sabitleyin.

Arka duvarı açmak için yağ hatlarını traktör hidrolik sisteminin arka çıkışlarına, toplama kaldırma için yağ hattını yan çıkıştan manşona bağlayın.

Kablo fişini (Şek. 6) traktör soketine, uzaktan kumanda fişini kablo soketine, uzaktan kumandanın 2 pinli fişini traktördeki portatif lamba soketine bağlayın, uzaktan kumanda üzerindeki kontrol lambası ise yanar. 2 pimli fişin doğru bağlantısını kontrol edin. Bunu yapmak için uzaktan kumandadaki alarm anahtarını “ışık” konumuna getirin. Yoğunluk göstergesi düğmesine basın (Şekil 7) ve yoğunluk göstergesi için uzaktan kumandadaki ışığı izleyin. Yoğunluk göstergesinin ışığı yanmazsa, 2 pinli fişin bağlantısının polaritesini değiştirmeniz gerekir. Uzaktan kumandayı traktör kabinine monte edin. Çalışmadan sonra uzaktan kumandanın 2 pinli fişini prizden çekin.

Kolu ileri (B konumuna) çevirerek sol tekerleği serbest bırakın (Şek. 8).

Balya makinesi traktöre takıldıktan sonra ünite ayarlanır (ayar değerleri Ek 1'de verilmiştir). Bunun için ihtiyacınız olan:

üniteyi düz bir zemine kurun;
tahrikin emniyet kavramasını, baskı mekanizmasının toplayıcısını ve tahrikini ayarlayın, yayların bobinler temas edene kadar sıkışmasına izin vermeyin;
sınırlayıcıyı kullanarak, toplayıcının yay dişlerinin uçlarından düz bir alanın yüzeyine olan mesafeyi ayarlayın, kirişin yatay konumu 10,20 mm olmalıdır, sınırlayıcıyı hareket ettirin, mesafe artırılabilirse gerekli;
preslenmiş kütleye bağlı olarak, yayı sıkıştırarak yoğunluk göstergesini ayarlayın;
kasnağın çapına bağlı olan rulonun sarım adımını en büyük çapla ayarlayın, sarım aralığı minimum, en küçük - maksimum;
sınırlayıcıları yeniden düzenleyerek rulo üzerindeki sicim sargısının aşırı konumunu ayarlayın;
park freni tahrik mekanizmasını ayarlayın;
çalıştırmadan önce bakım yapın;
yük altında çalıştırın;
hidrolik sistemdeki tüm bağlantı elemanlarının, hareketli ve sabit bağlantıların, kaynakların, yağ sızıntısının durumunu dikkatlice izleyin.

Ünite namlu üzerinde hareket ettiğinde, toplayıcının yaylı parmakları kütleyi alır ve kütlenin silindirler ve presleme mekanizması vasıtasıyla döndürüldüğü presleme odasına besler (Şekil 9). Kütle girerken, sıkıştırılır, bunun sonucunda çevresel katmanlar çekirdekten daha yoğundur.

Daha fazla kütle beslemesi ile haznedeki yoğunluğu artar, sinyal üst silindirden belirtilen yoğunluğa ulaşıldığında açılan alarm cihazına iletilir.

Balya haznesine kütle beslendiğinde, üst silindir, alma penceresinin tıkanmasını önler. Alarmı açtıktan sonra traktör sürücüsü sarma cihazını çalıştırır.

Ünite durdurulduğunda balya sicim ile sarılır.

Ayrıca okuyun: Pompa onarımı kendin yap bebek talimatı

Balya sarımı, TU-6-06-S128-82'ye göre bir balya makinesi için sentetik sicim ile yapılmalıdır. Önerilen çemberleme malzemesinin özellikleri Tablo 1'de sunulmuştur.

Balya sarıldıktan sonra traktör sürücüsü, bir hidrolik silindir yardımıyla haznenin arka kısmını açar ve pres konveyörünün tahrikindeki köpek kavraması devreden çıkar.

Daha sonra tahrik açıldığında, alt silindirlerin dönmesi nedeniyle balya, balya odasından zemine boşaltılır. Haznenin arka kısmı kapatıldıktan sonra ünite tekrar namlu boyunca hareket eder ve balya oluşturma işlemi tekrarlanır.

Yüksek kaliteli bir rulo elde etmek için, bunun iyi korunması, presleme kütlesinin nem içeriğinin %20.23 içinde olması gerekir.

Bakliyat hasadı sırasında preslenmiş malzeme kaybını ve ayrıca fazla kurutulmuş ince samanda yüksek kaliteli balya oluşumunu azaltmak için preslemenin sabah ve akşam yapılması tavsiye edilir.

Balya makinesinin yüksek kaliteli ve güvenilir çalışması için seçilen namlu genişliği 1,4 m'den fazla olmamalıdır.

Agroteknik açıdan birim alandan en yüksek verimle, minimum işçilik ve birim üretim başına fon ile yem hasadı yapabilmek için yüksek bir mekanize işçilik organizasyonunun sağlanması gerekmektedir.

Yem üretim atölyesinin temeli, entegre bir mekanize müfreze veya Tabloda sunulan yaklaşık bir ekipman setine sahip özel bir tugay olmalıdır. 2.

PR-F-750 balya makinesi, yükleme ve boşaltma ekipmanı ile birlikte çalıştırılır. Bir balya makinesi tarafından oluşturulan ruloları yüklemek için, PT-F-500 cihazlı PF-0.5 ve PKU-0.8 yükleyiciler kullanılır. En uygun teknolojik şema, iki cihazın dahil olduğu şemadır: biri toplama ve yükleme için PKU-0.8 yükleyicili, ikincisi istifleme için PF-0.5 yükleyicili. Yakalanan balyanın bulunduğu ünite araca doğru hareket eder ve yükleme hem yandan hem de bagaj kapağından gerçekleştirilir (Şekil 10).

5. PR-F-750'den sonraki 7 rulo, katlanmış ve bağlanmış yan levhaları olan bir 2PTS-6 arabasına bağlamadan (tarla içinde nakliye için) yüklenebilir. Uzun süreli depolama için ruloların döşendiği yerlerde, cihazın PKU-0.8'den daha yüksek yığınlar oluşturmayı mümkün kılan bir PF-0.5 yükleyici ile bir tertibatta kullanılması tavsiye edilir (Şekil 11).

Ruloların atmosferik yağışa karşı nispeten yüksek direnci, onları kuru, yüksek bir yerde tek sıra halinde hakim döşeme ile dışarıda saklamayı mümkün kılar. Batı Avrupa ülkelerinde, rulolar yığınlar halinde istiflenir ve folyo veya gevşek samanla kaplanır.

Balya makinesinin hizmet ömrü, teknik durumu ve çalışmaya sürekli hazır olması, zamanında ve yüksek kaliteli günlük ve periyodik bakıma (her 60 saatlik çalışma) bağlıdır.

Bakım, traktör kitinden bir alet veya sabit ve mobil bakım üniteleri kullanılarak gerçekleştirilir.Günlük bakım sırasında balya makinesini çalıştırmadan önce pres mekanizmasının kafasını ve milini kirden, bitki artıklarından temizlemek gerekir.

Gözle muayene ile balya makinesinin eksiksizliğini, muhafazaların sabitlenmesini, kritik cıvata bağlantılarını, ek yerlerinde yağ sızıntısı olmadığını, zincirlerin gerginliğini kontrol edin, gerekirse toplayıcının dişlerini düzeltin veya değiştirin.

Periyodik bakım yapılırken, günlük bakım çalışmalarına ek olarak, balya çarklarının lastiklerindeki basıncın kontrol edilmesi ve normale getirilmesi gerekir (0,35 MPa veya 3,5 kg/cm3 olmalıdır); zincirlerin gerginliğini kontrol edin; kavrama kavramasının doğru ayarlanması, konveyör kavrama kavramasını yağlayın.

Periyodik bakımlardan sonra fark edilen arızalar giderilir. Olası arızalar ve giderilmesi için yöntemler Ek 2'de verilmiştir.

Bu güvenlik önlemleri, çiftlik yönetimini gerektiğinde ek önlemler alma yükümlülüğünden kurtarmaz.

Bir kez daha basın alıcısını tamir ediyorum ve bir şey bana bunun son olmadığını söylüyor).

Merhaba Zhen. küçük bir sorunla karşılaştı. yeni bir taşıyıcı nasıl takılır eskisi önümde çekildi ve yenisi ağır ve yıldızlara nereden başlamak daha iyi olur hiçbir yerde bilgi bulamıyorum. hala 1 ortak var)))) tilki gibi testinin etrafında dolaşıyoruz))))

teşekkürler)))) 8 kişiye sıkışmış)))) önce tahrik yıldızının altında tutulan açık bir presin üzerine attılar ve ardından gaz anahtarı ile tahrik yıldızını üstten büktüler, konveyörü 1 kişi çekip tuttular .. içeride 3 kişi konveyörü oluklar boyunca kaldırdı (paspaslar vardı. ) iyi, kötü, 30 dakika içinde onu oraya vidaladılar))) (tanrılara şükredin. )

Merhaba, videomdaki gibi açık kapağın altından arkadan içe doğru başlayın, Yukarıdan yuvaya, ince bir kablo veya bir havlu daha iyidir, kolaylık için önce vizörleri çıkarın, iyi ve ardından buharlı levyeleri, montajları osuruklayın, tal,)))) ) sokakta bir vinç olmadan, bir traktörle çektiler, konveyörün hızlı bir şekilde sabitlenmesi için, uçlarında kancalarla bir metre uzunluğunda birkaç zincir veya güçlü bir halat hazırlamanız önerilir, böylece birkaç saat sikiştikten sonra yanlışlıkla geri dönmez)))))))

Abi çabuk tamir et hava kararana kadar yuvarlanması lazım))

Önemli bir noktayı fark ettim - konveyörün önde gelen dişlilerinde sıyırıcılar yok, sonuç olarak, her şeyi ortaya çıkarabilecek saman sarılır.Bu nedenle, konveyör bu nedenle “uçtu”, sıyırıcılar “takıldı” dişlilere sıkı ve eski presimi tanımadı.

merhaba arkadaşım 180 prf de tavsiye verirmisin ipi yırtmaya başladı ikide bile hala yırtılmaya başladı tam ortasına geldi koptu sarma mekanizmasını çıkardım herşey normal dönüyor herhangi bir şeye takılmak

cevabın için teşekkürler seni anlıyorum ama tasmayı ben yaptım, demledim ve öğütücü ile parlattım bugün aklıma hazneyi açıp ipi tam devire çekmek yada elimle kırmak fikri geldi hissedeceğim ve basın gürlemesin

merhaba bak tasma mekanizmasının üzerinde bir çubuk var, bu çubuk bir olukla ıslandı ve keskinleşti, bir an da kustu, bu çubuğu kaynakladığımı hatırlıyorum, işe yaradı gibi geldi

Merhaba Söyle bana (biliyorsanız) pr-f-750 ve pr-180 arasındaki fark nedir ve hangisini almak daha iyidir?

oh iyi, ne akıllı, bir aptal aptal)))) sadece tüm hayatım boyunca teknolojiyle, en azından bir şekilde yardım edebildiğime sevindim

Çok teşekkürler! Akıllı biriyle konuşmak güzeldi.

bence, palet zaten kaynaklanmışsa ve konveyör sınıra kadar gerilmişse (çekecek bir yer yok), o zaman konveyörün durumuna, yani makaralara ve koşu bandına özel dikkat göstermeniz gerekiyor. diğer her şey de büyük bir aşınma ile olacaktır, konveyör en pahalı ön hazırlık zevkidir, gerisi az çok işlenebilir, ayrıca tüm güvenlik kavramalarının çalışır durumda olması için dişli kutusuna bakmak da istenir. sağır bir şekilde kaynaklanmış, bizde olduğu gibi)) iyi, hepsi bu

Teşekkürler. Yeni "Çıkmıyorum". Eğer öyleyse, önce neye bakmalısınız?

merhaba, bildiğim kadarıyla, sadece farklı isimleri var ve bu yüzden bunlar neredeyse aynı PR, fark büyük olasılıkla ayrıntılı olarak önemli değil, elbette, herhangi birini almak daha iyidir, ancak yeni bir tane varsa doğal, daha yeni))

Balya Makinası Çalıştırma Talimatları her zaman bu tarım aletiyle birlikte verilir. Böyle bir belge sayesinde, satın alınan modelin teknik özelliklerine daha önce aşina olmayan herhangi bir alıcı, satın alınan ekipmanın doğru kullanımının tüm nüanslarını ve inceliklerini öğrenebilir. Bununla birlikte, çoğu çiftçi kılavuzda belirtilen talimatları ihmal eder, bu nedenle cihazın ömrü önemli ölçüde azalır.

Ayrıca okuyun: Opel amblemi kendin yap tamiri

Gerçek şu ki balya makinesi kılavuzu sadece boyutlar hakkında bilgi içermez. Ayrıca mekanizmanın tüm bileşenlerini, tasarımlarını, amaçlarını ve çalışma prensibini de gösterir. Ayrıca, belge ana birimlerin şemalarını, bireysel organları ayarlamanın yollarını, bunları kurma yöntemlerini içerir. Ayrıca, bazı kılavuzlar, cihazın arıza durumunda nasıl çalıştırılacağı veya onarılacağı hakkında bilgi sağlar.

Elbette, deneyimli mekanikerler veya mühendisler için bu bilgiler, teknik bileşen konusunda zaten oldukça bilgili olduklarından, herhangi bir önemli bilgi taşımayabilir. Bununla birlikte, bazen nedenini belirlemek o kadar kolay olmayan arızalar meydana gelir. Aslında, bu durumda, sadece yardımcı olabilir balya makinesi çalıştırma talimatları, arızaların ana nedenlerinin ve bunların derhal ortadan kaldırılması için yöntemlerin verildiği yerler, örneğin:

Kırgızistan balya makinesinin hızlı onarımı için talimatlar

Volan saplaması genellikle kesilir

Bıçakları keskinleştirin veya yenileriyle değiştirin

Kesme koruması ve piston bıçağı kör

Debriyaj tırnağı yayı sıkışmış

Örgü makinesinde 20-30 saniye sonra periyodik olarak çalıştırma veya debriyajı yenisiyle değiştirme ile 10-15 dakika çalıştırma

Düğümleyici debriyaj çalışmıyor

Sarma ipi kopuyor

İp fren yayının gerginliğini kontrol edin ve gerekirse gevşetin.

Kanca ipi tutmadı

Kelepçelerin konumunu ve çalışmasını kontrol edin

Prensip olarak, tüm yeni modern pikap modellerine, özellikle hala garanti kapsamında olanlara, özel servis merkezlerinde servis verilebilir. Ancak çoğu durumda, birçok Rus çiftliği, aynı Kırgızistan balya makinesi gibi geçen yüzyılda Sovyetler Birliği'nde üretilen eski cihazları kullanıyor. Doğal olarak, satışa sunulan hemen hemen tüm numuneler kılavuzlarla donatılmamıştır.

Görünüşe göre, bunda yanlış olan ne? İstenirse, her zaman bulabilirsiniz balya makinesi kılavuzu internette. Ancak ne yazık ki, Web'de sunulan hemen hemen tüm bu sürümler, en iyi ihtimalle, oldukça düşük kaliteli taranmış sayfalardır. En kötüsü, kötü amaçlı yazılımları yakalama riskiniz vardır. Buna karşılık, ters diyagramlara bakmak uygun olmadığından, daha iyi okunabilirlik için bu belgeleri biraz değiştirdik.

Bu arada, balya makinesi çalıştırma talimatları, özellikle bu "Kırgızistan" markası için geçerlidir, içinde belirtilen kurallara başvurmanız durumunda cihazın ömrünü uzatacaktır. Bu nasıl mümkün olabilir? Aslında, her şey oldukça basittir. Üreticiler, bu üniteyi kullanırken tipik olan son derece istenmeyen birkaç durumu belgelerde belirtmişlerdir. Aslında, ekipman sahibinin görevi yalnızca bu tür normlara uymaktır, örneğin:

El yapımı römork çatalı kullanmak yasaktır
Ana aktarma organının muhafazalarını sabitlemeden iş yapmak yasaktır.
Başka malzemeden yapılmış kesme saplamalarının kullanılması yasaktır.
Daha güçlü kesme saplamalarının takılması yasaktır

Bu veya diğer kurallara uyulmaması, balya makinesi kılavuzuacil duruma yol açabilir. Ve durum, bazı yapısal birimlerin hızlı aşınmasına veya kırılmasına yol açarsa, gerekli yedek parçayı bulabileceğiniz ve değiştirebileceğiniz için bu o kadar da kötü değil. Doğru, bu durumda, kesinti ve finansal maliyetlerden kaçınılamaz. Ancak insan hayatı için tehlikeli bir durum ortaya çıkabilir.

Bir çok önemli amaçtan biri balya makinesi çalıştırma talimatları, ünitenin belirli bir modelinin teknik özellikleri hakkında bilgidir. Özellikle, böyle bir belgenin yardımıyla, toplayıcının hangi çekiş cihazıyla eşleştirilmesi gerektiğini ve bunun hangi çekiş gücü sınıfının özelliği olduğunu bulmak mümkündür. Örneğin, bu tekniğin tüm türleri aşağıdaki iki sınıflandırmaya ayrılır:

büyük birimler
mini balya makineleri

Aralarındaki fark, büyük alanların, kural olarak, geniş alanların işlenmesi için endüstriyel ölçekte kullanılmasıdır. İkincisi, hem arkadan çekmeli traktörlerle hem de küçük veya orta çekiş sınıfı traktörlerle küçük boyutlu özel arazilerde çalışmak için kullanılır. Bu standartlara uyulmaması, satın alınan ekipmanın tüm yeteneklerini maksimumda kullanmanıza izin vermeyecek ve bu da değerli zaman ve kaynak kaybına yol açacaktır.

Dahası, balya makinesi çalıştırma talimatları buna uygun iklim koşullarının yanı sıra arazi ve peyzaj özelliklerini belirlemenizi sağlar. Örneğin, seçici Fortschritt K-454 hemen hemen her türlü arazide kullanılabilir. Tek istisna, eğimi ufka göre 20 ° 'den fazla olacak olan dağlık arazidir. Aynı zamanda Forestreet, 1.4'ten 3 çekiş sınıfına kadar olan traktörler ile kullanılabilir.

Aynı zamanda, PRF balya makinesi, yani PRF-180, MTZ-80, MTZ-82, YuMZ-6 traktörlerin yanı sıra MTZ-1221 ve LTZ-155 ile, yani sadece makineler ya 1.4 ya da 2 çekiş sınıfı. Daha ağır sınıf bir çekiş makinesi kullanmak artık mantıklı değil. Ayrıca, düşük maliyetli bir yöntem olmadığı için, küçük alanlarda yüksek performanslı ekipman ataşmanları olan ağır traktörleri kullanmak mantıklı değildir.

Prensip olarak, her çiftçi, ister arsa ister ekipman olsun, elindeki tüm kaynakları mümkün olduğunca rasyonel bir şekilde kullanmanın ne kadar önemli olduğunu ilk elden bilir. Bununla birlikte, temel olarak reçete eden bazı nüansların cehaleti balya makinesi çalıştırma talimatları, tüm çalışma sürecine büyük ölçüde zarar verebilir. Bu nedenle, desteklenen ekipmanı satın aldıktan sonra belgeleri incelemenizi tavsiye ediyoruz.

Pres balya makineleri PRF için ayar göstergeleri ve olası arızalar ve bunların giderilmesi için yöntemler

Pres balya makinelerinin parametrelerinin ayarlanması PRF:

Sorular ancak kayıt olduktan sonra sorulabilir. Lütfen giriş yapın ya da kaydolun.

Bezhetsk'ten ROLL BALER PR-145C incelemeleriyle ilgileniyor. Bu bitkiden pres almaya değer mi?

Herkese merhaba!
Sana pratikten anlatacağım. Zincir pres, kayışlı presten daha güvenilirdir, ben kendim 17 yıldır PRF-750 zincirini kullanıyorum.
1. Saman toplamak için, kayıştan farklı olarak tam kurutma gerekli değildir, çünkü kayış zincirden daha sıkı sıkışır. Hasat sırasında samanı bir nevi yağ gibi topluyoruz, kuru samanı bir demet haline getirerek toplamanın hazır olup olmadığını belirliyoruz, eğer çimen değil de saman gibi kokuyorsa tereddüt etmeden rulo haline getirmeye başlıyoruz, hatta biraz yağmur yağarsa. Ancak saman birkaç yıl boyunca niteliklerini kaybetmez ve yanmaz, çiçekler bile rengini kaybetmez.
2. Kayışlı toplayıcının aksine, zincirli toplayıcı tuhaf değildir, kayışlar kırılmaz ve kullanımı en kolay olanıdır.
3.Bu durumda, 145. yan taraftan geliyor, 750'den farklı olarak, bu ona bir artı katıyor. Tekerlekli portajın üzerine basmamak için traktörün dingil mesafesini açmak gerekli değildir.

Ayrıca okuyun: Kendin yap vitek tartı onarımı

Tek tavsiye: samanı “ne kadar yoğun o kadar iyi” ilkesine göre bükmeye çalışmayın, hazneyi aşırı yüklerseniz, dikişlere ve bükülmelere gitmeye başlar. Bu presteki rulonun kütlesinin 220-250 kg olması gerektiğini düşünüyorum (çim istifine bağlı olarak).

Detaylı cevap için teşekkürler!

Sonra soru ortaya çıktı, taşıma konumunda, bu pres de traktörün yanına mı biniyor?

Bir de soru var, sadece şaft küçük olduğunda veya çok büyük olduğunda presin durumuna kötü bir etkisi var mı, boğulabilir mi?

Taşıma konumunda kırgistan gibi katlanır yani taşıyıcı kırılır ve pres traktörün izini takip eder. Ve “kafalar” pahasına, toplayıcıdaki tüm konuşmacılar sağlam olduğunda presler için sorun değil, sadece traktör bağlantısını daha yükseğe kaldırın ve saman geçişi için açıklığı kütüklerin düşmesi için ayarlayabilirsiniz. üzerinden uçmak

Ana şey, zaman zaman biçme tozundan temizlemeyi unutmamaktır. Ben bir mokasen ve saman yapımının başlangıcında biçme tozunu temizliyorum - 200-300 ton için yeterli

Kişisel olarak üzerinde çalışmadım.
Yakındaki çiftlikte bir tane gördüm, bir mühendisle konuştum, kısacası, bir şekilde yenisi üzerinde bir yıl çalıştılar ve kapattılar, kalitede Bobruisk Prf 145'in gerisinde kalıyor
ve yandan gitmesi o kadar da büyük bir avantaj değil, mahsul yüksekse ve namlular 3 metredeyse, nasıl bastırılır? yoldaki balyaları mı kaldırıyorsunuz yoksa namluyu bir traktörle mi eziyorsunuz? Bobruisk'te tek parça damgalıyken, presleme odasının arkasını sabitleyen kancalar bile parçalardan kaynaklanır.
bu arada, presler ve saman yapma ekipmanları ile ilgili konularda onun hakkında yorumlar vardı.
debriyaj çabuk kırılır, oklava bükülür, içi boştur, vb.

Bu konular çabucak çevrildi, fark edilmedi.

Buna göre, güvenilirlik açısından Bobruisk'ler daha güvenilirdir.

. kısacası, bir şekilde yenisi üzerinde bir yıl boyunca çalıştılar ve salladılar, kalite açısından Bobruisk Prf 145'in gerisinde kalıyor
ve yandan gitmesi o kadar da büyük bir avantaj değil, mahsul yüksekse ve namlular 3 metredeyse, nasıl bastırılır? yoldaki balyaları mı kaldırıyorsunuz yoksa namluyu bir traktörle mi eziyorsunuz? .

Bence uzmanlara kalmış. Kollektif çiftlikten “Kırgistan-2” aldım (aldım), bir sezon acı çektiler ve onu terk ettiler ve “Kırgız” a saatte 400 balya verdiğimde tek yapmam gereken halterle tırmanmak oldu. yani aynı kollektif çiftlikten bakmaya gittiler 🙂 hepsine inanamadılar. Ve zaten PRF-750'yi çarpık bir bunker ile aldım ve dikişlerde patladı, bu yüzden zincirin aşırı yüklenmesinden bahsettim. Ancak orada sensörü ve rulonun yoğunluğunu ayarlayabilirsiniz.
Yandan hareketin müdahale ettiği gerçeğiyle ilgili. Yani kuzeyimizde, çimenler çoğunlukla yığılmış ve traktörlerin kurdu boyunca yürürken, samanı zaten bir paletle çekiyorsunuz.

Bu nedenle, muhtemelen burada, ortalama veya ana çim yığınına bağlı olarak pres ekipmanının yandan veya arkadan nasıl gitmesi gerektiğini kendiniz seçmeniz gerekir.

Buna göre, güvenilirlik açısından Bobruisk'ler daha güvenilirdir.

ne yazık ki böyle çıkıyor içimizde geri kalıyor
yenisini mi almak istiyorsun
prf 145 1993'e sahibim, şimdi birçok şeyi modernize eden ve güçlendiren prf 145'ten farklı
bu arada, Bezhetsky ve Bobruisk arasındaki fiyat farkı küçük olduğundan veya Bezhetsky'nin yanal hareketi sizi büyülediğinden, o zaman başınızı çevirmenize gerek yok, sadece yanınıza bakın

Yiyecek arama sorumlu bir iştir. Bir problem yüzünden kaçırmak istemiyorum. Basın hiç kullanılmadı. Neler olduğunu anladığında, yağmurla ıslanacak.
Yakınlarda 60 bin ruble için bir pres satıyorlar. öldürüldü, hurdaya çıkarmak istiyorlar. Peki, alacağım, takacağım ve yarısı yeni olacak))

Bezhetsk, doğrudan fabrikaya gelebileceği gerçeğiyle ilgileniyor. Bana göründüğü gibi yedek parçalarla muhtemelen daha iyi olmalı. Sonra gümrük kızışmaya başlayacak ve yedek parça bulamayacaksınız)))

Ve şu anda Bezhetsk ile Bobruisk arasındaki fiyat farkı Bezhetsk lehine 11 bin. Ama bu gerekli değil.

Kış için saman neredeyse elle hazırlandı.Bugün birkaç araba toplayacağız. 2 araba daha biçeceğiz ve saman yapımı tamamlanacak.
Kışın bir pres almak istiyorum, belki fiyat biraz düşer ve sıra olmaz.

Basın hiç kullanılmadı. Neler olduğunu anladığında, yağmurla ıslanacak.
Yakınlarda 60 bin ruble için bir pres satıyorlar. öldürüldü, hurdaya çıkarmak istiyorlar. Peki, alacağım, takacağım ve yarısı yeni olacak))

Neye yatırım yapılacağına bağlı, şanzıman ve miller bitmişse çok yatırım yapılacak, kaynak ve manşetler hidrolik için ise belki de düşünmelisiniz? Ve yenisi ne kadar tutar?

Kahretsin, gökyüzü açıldı, tarlaya gitti. 250 ton daha teslim edilmesi gerekiyor. Hepinize iyi şanslar.

15 yaşından büyük, şaftlarda bir sorun var.
Ayrıca, muhtemelen yedek parça bulunamıyor, bu süre zarfında çok şey değişti.
Şimdi n'inci sahibiyle birlikte, son sahibi onu satın aldığında ruloları elle çekmek zorunda kaldı.
Her nasılsa yedek parça fiyatını sordum, bazıları 40 tr.

Ve şu anda Bezhetsk ile Bobruisk arasındaki fiyat farkı Bezhetsk lehine 11 bin. Ama bu gerekli değil.

Kış için saman neredeyse elle hazırlandı. Bugün birkaç araba toplayacağız. 2 araba daha biçeceğiz ve saman yapımı tamamlanacak.
Kışın bir pres almak istiyorum, belki fiyat biraz düşer ve sıra olmaz.

evet, tesisin yakınlarda olması ve diğer koşullar bir seçim meselesidir
Empoze etmek istemiyorum ama Bobruisk olanı seçerdim, daha masif, bir sürü var ve ikinci el var ama Bezhetsky'leri göremiyorsunuz.
ve bu sıcaklıkta elle hasat yapmak çok zordur ve samanın yığınlarda yanmak için zamanı vardır ve bu da kalitesini büyük ölçüde düşürür.

Bu yıl biraz drag kullandım. Çok hafifledi.
Görmek için Bobruisk'e gitmem gerekecek.

Bu sezon biraz böyle çalıştı.
çok müstehcen bir şekilde yapılmasının yanı sıra (ve bu onu hafifçe ifade ediyor), şu ana kadar daha fazla şikayet olmadı. Evet ve oldukça çalıştılar, geldiği sezonun en sonunda. Ve çalışma pozisyonunda yana doğru sürmesi gerçeği - boynunuzu daha az çevirmeniz ve aynayı ayarlamayı düşündüğünüzde, o zaman genel olarak bir şarkı.

Ayrıca okuyun: Kendin yap Bosch dekupaj testeresi onarımı

Size ve hayvanlarınıza sağlık!

Bu yıl satın alındı. Hangi bitki bilmiyorum. Kfh'den kimse böyle bir şey taşımadı. Bir zamanlar kemer üzerinde çalışan bir traktör şoförünü bağladılar. Sicimi çeken çelik tamburda rulmanlar ham duruyordu. Toplar aşınmış, deforme olmuş ve sıkışmış. Traktör sürücüsü lastik silindiri fark etmedi ve sildi. Ve ondan önce, sarma başlangıcının sinyalini kapattığı ortaya çıktı. Yanlış pozitifler var gibi. Oradaki temaslar gerçekten müstehcen yapılmış, oyun artı / eksi tam bir santimetre. Yaklaşınca her şeye yapışıyor. Uzaklaştırın - belki yakın değil. Kısacası, tahrik kablosu bükülmeyene kadar baskı ile uğraştı. (Örmeyi yarıda kestim ve ipi yırttım). Ona yardım teklif etti, her şeyin yolunda olduğunu söylüyor. Kurmak.
Şimdi ne düşüneceğimi bilmiyorum. Ya pres bitmedi ya da traktör sürücüsünün derhal sürülmesi gerekiyordu.
____ Lastikli merdaneler bıçakla kesilerek sezona son verildi. Bunları nereden satın alabilirsiniz? İlkbaharda bununla uğraşmak zorunda kalacağım. İlahi formu getirin. Tecrübeli bir traktör sürücüsü bulamazsak belki üzerinde çalışırım.

Bu yeni tamamlanmış gibi görünüyordu.

gözler korkar eller kıçından ama pes etmem ツ

Temmuz sonundan Eylül ortasına kadar olan süre için 2.000'den biraz fazla rulo toplandı.

Bugün bazı fotoğraflar çekti:

Ve işte ne var. İp broşunun metal silindirindeki yatağın nemli ve sıkışmış olduğu ortaya çıktı. Traktör sürücüsü, lastik makaraların elma gibi nasıl kemirildiğini fark etmedi. Lastikleri bıçakla kesmek zorunda kaldım. Sezon sonuna kadar bitti.Şimdi o lastik bantları aramak için.

Ruloyu sarmak kenardan pek başlamaz. İp diğer kenara gider, sonra geri döner ve kenardan kesilir. Rulonun bir kenarının kötü sarıldığı ortaya çıktı. Sonra titremeye başlar. Ortadan sarmaya başlayıp ortada bitecek şekilde bir şekilde yeniden yapmak güzel olurdu.

Fotoğraf aynı Bezhetsky baskısını gösteriyor. Bunları satardım, işe yarıyor gibiler. Yoksa insanlar sessiz mi?

Köyümüzde böyle iki pres var. Bir tane var, ikincisi MUP'ta (eski eyalet çiftliği). Zincirleri bizimkinden daha ince. Ama iki sezon çalıştı. Mantıklı traktör sürücüsü neyin ne olduğunu hemen anladı. Ve basını az çok çalışıyor. Arızalar olmadan değil, çok fazla küfür değil. Ve birkaç ham rulmanımız vardı. Toplar deforme olmuş. Oval oldular. Ve bazı yerlerde kötü kaynak yapılmış. Hareket halindeyken, sahada tekrar yerine konur ve kaynak yapılır. Ama sezon işe yaradı. Şimdi, umarım, küçük bir onarımdan sonra, başka bir sezon kesinlikle işe yarar. Ve sonra görülecektir.

Çalışacak ve bir sezon değil.
Bu bizim üretim tekniğimizdir - siz tamir ederken çalışır.

Tüm eksikliklere rağmen, bu ve gerçekten de herhangi bir yerli basın, bir ustabaşı, agronomist, bir çiftlik müdürü için çok uygun olan bir özelliğe sahiptir. Baş ziraat mühendisi olarak çalışırken, ünitenin çalışıp çalışmadığını veya Vanka-Lyoshka'nın sıcaktan kavrulmuş bir çalının altında uyuduğunu sürekli olarak izlemek zorunda değildim. :

Doktor, Bobruisk'i alın!Birincisi, Bezhetsky olan, Kırgız gibi şekillenmesine rağmen, sağda hala çok yer kaplıyor, bu da yollarda sürüş yaparken çok fazla rahatsızlık veriyor, trafik polislerimiz var. içeri daldıklarında, Kırgız halkıyla birlikte köylülere yapışıyorlar, vb. Burada yazdıkları ikincisinde, kurt boyunca sürdüğünüzde palet yakalamaları için kütlenin büyük olduğunu, daha küçük bir namlu yapmanız gerekiyor ve her şey olacak hiçbir şey yakalama Bobruisk kesinlikle traktörün arkasından gidiyor ve bu yolda bir artı trafik polisinin hiçbir iddiası yok, sahada zaten sarılmış rulolarla karşılaşmayacaksınız Bobruisk'teki örgü makinesine gelince, Bezhetsky'ninkinden daha kolay Görüp karşılaştırınca anlarsın kükreme tamburun bir yarısından diğerine yuvarlanırken zincirleme bir mekanizma oluşturur, krikonun saçaklarındaki açık yarısını iki taraftan kesip kaynak yapmış olabilirim yenisinde, çok daha sessiz hale geldi.Yedek parça ve gümrük hakkında herkes MTZ traktörlerini kullanıyor ve hiçbir şey almıyorlar.Evet, Kırgızistan ve Bezhetsky'nin bir başka eksisi, traktör aksamında çok büyük bir yük, size bir örnek vereceğim Ağır bir şeyi yandan sürüklemek mi daha iyi yoksa takip etmek mi daha kolay Ne kadar kolay Bobruisk fabrikasından kendime yeni bir prf-110 aldım, 340 bin rubleye mal oldu.

Video (oynatmak için tıklayın).

Kesinlikle katılıyorum, Bobruisk daha iyi olacak.
Sadece zincirler bulaşmamalıdır. Üzerlerine toz çökecek ve aşınma önemli ölçüde artacaktır.
Yaklaşık yirmi yıl önce, çiftliğe çalışmaya geldiğinde, makine operatörünü ekme makinesindeki zincirleri yağlamaya zorlamaya çalıştı. Şimdi muhtemelen sadece depoya koyduklarında lekelendiklerini asla unutmayacağım.
Pres sadece kuru havalarda ve yeteri kadar tozlu ortamlarda çalışır.