kendin yap canon pixma ip4300 yazıcı tamiri

Kendin yap yazıcı tamiri - evde ne yapılabilirbir sihirbazı aramaktan veya bir servis merkezine bir yazıcı cihazı göndermekten tasarruf etmek için mi? Tüm problemler kendi başınıza çözülemez, ancak kendi kendinize teşhis edebileceğiniz şeyler vardır. Bununla birlikte, ciddi bir arızanın yalnızca kapsamlı deneyime sahip bir uzmanın elleri ve ilgili işi yürütmek için özel bir alet tarafından belirlenebileceğini ve düzeltilebileceğini unutmayın. Servis merkezi mühendisleri tarafından yazıcıların onarımı YauzaOrgHizmet fazla ödeme yapmadan yüksek kalite ve hizmet hızını garanti eder. Ama evde ne bulunabilir?

• En çok yazıcı arızasının genel nedeniCanon, HP, Epson, Oki, Samsung, Ricoh, Brother veya Xerox olsun, makineyi düzenli olarak temizlemektir. Basit bir ifadeyle, çöp. Bu nedenle, genellikle bir dengesizlik meydana gelir, çalışma sırasında gürültü ortaya çıkar veya kağıt yakalama durur. Bu nedenle yazdırma aygıtının düzenli aralıklarla ve yalnızca ekipman kapalıyken temizlenmesi önerilir. Ancak alkol kullanımının yasak olduğunu bilmeniz gerekir - silmek için sadece normal damıtılmış su, yeni bir sünger ve pamuklu çubuk alıyoruz.

• Doğru çalışıp çalışmadığını kontrol ediyoruz: Yazıcı prize takılı olmalı, tepsi sonuna kadar sıkıca itilmiş, sayfa kılavuzları ayarlanmış, kartuşlar doğru takılmış ve cihazda yabancı cisim sıkışması yok.

• Ekipmanın içinde kağıt kalıntısı veya yırtık parça, toner dökülmesi, alçı, kum veya su olup olmadığını kontrol etmekten korkmayın.

• Bitip bitmediğini görmek için kartuşun dolu olup olmadığını kontrol edin.

• Yazıcı arızaları bilgisayar monitöründe hata olarak görüntüleniyorsa, sihirbaza iletmek için ekrandaki kodu, numarayı veya bilgileri not ettiğinizden emin olun.

• Belgelerinizin baskı kalitesine, ek çizgiler veya noktalar olup olmadığına, ne renk olduğuna dikkat edin.

• Kağıt sıkışmalarının sıklığını izleyin.

• Yazdırma sırasında yabancı sesleri, çatırtıları, gürültüyü dinleyin.

Yazıcının çalışmasında genellikle durmaya neden olan yukarıdaki tüm nüansları göz önünde bulundurarak, arızayı düzeltme sürecini hızlandırabilir, onarım prosedürünü önleme ile değiştirebilir ve bir uzmanın ziyaretinde paradan tasarruf edebilirsiniz. Ekipman performansının durumunun değerlendirilmesi, sorunun doğru bir ifadesi ve ortaya çıkan sorunların bir listesi, işin kapsamını önceden sunacağından, kaptanın talebe mümkün olduğunca çabuk yanıt vermesini sağlayacaktır. Bu ciddi bir arıza değilse ve durum parçaları tamir etmenize, bileşenleri değiştirmenize veya işlemi hızlı bir şekilde geri yüklemenize izin veriyorsa - yazıcı tamiri teşhis aşamasında gerçekleştirilebilir. Telefon numarasını arayarak veya web sitesi üzerinden talep göndererek YauzaOrgHizmet – gerçekleştirilen her türlü işlem ve hizmet için yardım garantili olarak sağlanacaktır.

Çavuş

Grup üyeleri
Mesajlar: 18
Kullanıcı No: 7662
Kayıt:
6-13 Mayıs

Uzman

Grup Yöneticisi
Gönderiler: 8642
Kullanıcı No: 3904
Kayıt:
14-10 Eylül

Çavuş

Grup üyeleri
Mesajlar: 18
Kullanıcı No: 7662
Kayıt:
6-13 Mayıs

Ana

Grup üyeleri
Mesajlar: 126
Kullanıcı No: 7567
Kayıt:
9-13 Nisan

Çavuş

Grup üyeleri
Mesajlar: 18
Kullanıcı No: 7662
Kayıt:
6-13 Mayıs

Ana

Grup üyeleri
Mesajlar: 126
Kullanıcı No: 7567
Kayıt:
9-13 Nisan

Çavuş

Grup üyeleri
Mesajlar: 18
Kullanıcı No: 7662
Kayıt:
6-13 Mayıs

Ana

Grup üyeleri
Mesajlar: 126
Kullanıcı No: 7567
Kayıt:
9-13 Nisan

Çavuş

Grup üyeleri
Mesajlar: 18
Kullanıcı No: 7662
Kayıt:
6-13 Mayıs

Ana

Grup üyeleri
Mesajlar: 126
Kullanıcı No: 7567
Kayıt:
9-13 Nisan

Temayı İndir/Yazdır
Temayı çeşitli biçimlerde indirin veya temanın yazdırılabilir sürümünü görüntüleyin.

Uyarılar: 1

Mesajlar: 1232

yasaklandı

Mesajlar: 147

max_tv, Belki vagonu su bastı?
Özellikle mürekkep tankları için iletişim bilgileri?

Teşhis basittir, kütük temiz olduğundan, yazıcı bir prize takılı ve basılıdır.

Ardından, yaptığınız gibi davranış açıklanır.
Açıklamaya bakılırsa, PSU'yu başlatmak için bir komut yok veya bir tane var. ancak ortadan kaybolur, tahta korumaya geçer.
Bağlantıdaki gibi benzer bir sorununuz varsa - o zaman çip bir cesettir, bit pazarlarında s / h için ölü kafalı böyle bir yazıcı arayın.

Ve hepsi, açıklamaya göre, kartuşların yanlış takılması nedeniyle oldu.
Taşıyıcı tükenirken ağı NEDEN kapatalım?
Gitmediyse, kapağı kapatıp açmaya çalışmadın mı? Her zaman yardımcı olur.

m-of-r, aynı yazıcıyla başınıza bir şey geldiyse - yazmanız yeterli.
bu nedir

yasaklandı

Mesajlar: 147

yasaklandı

Mesajlar: 147

en nazik havari
Mesajlar: 3493

Elbette acelem vardı, kafanın her şeyi mahvettiğini hesaplamadan ve onsuz bir yazıcı aldım ve bu kafayı mahvetti. şimdi yatırım yapmaya değmeyeceğini, hemen yenisini almanın gerektiğini bileceğim.
Hala bir ip3000'im var, bu yüzden kafayı yerleştirdiğimde, ondan duman çıktı, yani onu kapladı, ancak baskı hala çalışıyor - tahta muhtemelen daha iyiydi, sadece yeni kafa ile çizgi çizmeye başladı 3. sayfa ve test listesinin baskı genişliği ve tüm baskı azalır. Ne için bilmiyorum. bilen var mı? Ve genel olarak, orijinal olmayan mürekkebi almaya değer mi? orijinaline göre tüketimi nedir? ve garanti süresi dolduktan sonra orijinal olmayan mürekkepten kafanın da kapsanacağını hesaba katarsak, orijinal olanlardan da mümkündür. Bütün bunlarla uçmamak daha mı iyi?

bir kırkayak çipini yenisinden eski bir tahtaya yeniden lehimlemek iyi bir şakadır. Bunu yapanlar ne?

elektriksci.com/35/wp-content/uploads/ext/42

Radyo mühendisliği, elektronik ve kendin yap devreleri Canon Baskı Kafası Onarımı

Bazı yazıcı modelleri kanon aşağıdaki hata oluşuyor: Yazıcı yazılımı şunu bildiriyor: Yazıcı kafası yazıcıya takılı değil. Ayrıca, bu arıza, tüm Canon i320-iP1500 yazıcı serisi için çok tipiktir. Her şeyden önce, kablo ve kafa kontaklarının sağlığını kontrol etmelisiniz. Çalışıyorlarsa, sorun yazıcı kafasına yerleştirilmiş olan termal sensördedir. Kombinasyon halinde yazıcı, bu sinyali kullanarak kafanın varlığını kontrol eder. Bu nedenle, termal sensör bozulduğunda yazıcı, başlığın takılı olmadığını düşünür ve buna karşılık gelen bir mesaj görüntülenir.

Çoğu durumda, bu soruna sahip bir yazıcı kafası tamir edilebilir. Bunu yapmak için sensör, örneğin 1N4007 gibi hemen hemen tüm küçük boyutlu diyotlarla değiştirilir. Dikkatli olunarak doğrudan kafanın pedlerine lehimlenmelidir.

Kafa kontakları sağdan sola aşağıdan yukarıya doğru numaralandırılmıştır. Diyotun anodu ped 37'ye, katot ped 36'ya lehimlenmiştir. Diyot takıldıktan sonra yazıcı kafayı tekrar görür.

Bununla birlikte, aşırı ısınma termal sensörün hasar görmesine neden olabilir ve arıza tek sorun olmayabilir. Örneğin, bazen siyah kod çözücü yanar ve yazıcı, siyah mürekkep bitmiş gibi görünen bir satırda çizgiler çizmeye başlar.

Ne yazık ki dekoderi onarmak mümkün değil ama yine de bir çözüm var ve o da yazılım.

Yazıcı özelliklerinde maksimum baskı kalitesini ayarlamanız gerekir:

Bu, baskıyı geri yükler.

Ne yazık ki, eski yazıcılar, ne kadar iyi ve kullanışlı olurlarsa olsunlar, sonsuza kadar dayanmazlar. Eski bir yazıcıyı modern bir yazıcıyla değiştirme zamanı geldiğinde, önemli bir seçim sorusu ortaya çıkıyor: yarım yazıcı fiyatına kartuş satın almadan kolayca doldurulabilen bir yazıcı nasıl seçilir? Yazıcılar ve kartuşlar hakkındaki makalemizin bu konuda size yardımcı olacağını umuyoruz. Okuduktan sonra, üreticilerin pazarlama numaralarına kanmanın hiç de gerekli olmadığını, ancak birçok kez ucuza doldurulabilen bir yazıcı bulmanın nispeten kolay olduğunu öğreneceksiniz.

Not: . B200 hatasıyla kafayı yakmazsa.

MFP yazıcısını onarın CANON PIXMA IP4300

Yazıcı CANON PIXMA IP4300 Moskova ve bölgede servis ve onarım.

CANON PIXMA IP4300 yazıcının onarımı

CANON PIXMA IP4300 yazıcı bozuk mu?
Bir çözüm var!
Genellikle yazıcı düzgün çalışmayı durdurur ve kötü yazdırmaya başlar veya hiç başlamaz. Bu durumda ne yapmalı?
CANON PIXMA IP4300 yazıcınızı teşhis edip onaracak profesyonel, bilgili bir teknisyenin yardımına ihtiyacınız var.
Teknik merkezimiz bu tür arızalarla ilgilenir. CANON PIXMA IP4300 yazıcınızı en kısa sürede çalışır hale getireceğiz. Sadece arayın ve bizimle iletişime geçin!
CANON PIXMA IP4300 Yazıcının Bakımı
CANON PIXMA IP4300 yazıcının tanılama ve onarım sırası
Canon yazıcı bakımı, yalnızca üreticinin kaliteli parçalarının değiştirilmesini içerir.

İlk önce üst kapak plakalarını çıkarın. Bunu yapmak için, astarların iç kenarlarını kaldırıyoruz ve içe doğru hareket ettirerek çıkarıyoruz.
Astarın altında yan kapakların arka mandalları bulunur.

İnce bir tornavidayla merak ederek yan kapakların önünü serbest bırakıyoruz.

Ardından mandallara yukarıdan bastırarak (her iki yanda ikişer adet) yan kapakları serbest bırakıyoruz ve kapakların üst kısımlarını yazıcı gövdesinden uzaklaştırıp kendimize doğru kaydırarak (yazıcının önüne doğru) çıkarıyoruz.

Üst kapağın ön kısmını serbest bırakıyoruz.
Bunu yapmak için, CD'ye yazdırmak için tepsiyi açın ve aynı anda üst kapağı yukarı doğru iterken fotoğrafta belirtilen yere bir şeye (bu durumda bir tornavida) basın.

Kanca yeterince güçlü bir basınçla serbest bırakılamıyorsa, çok hevesli olmanıza gerek yoktur: mandala basarken aynı anda, mandal alanında üst kapağa yukarıdan bastırın - bu onu yapacaktır daha kolay serbest bırakın ve ardından tornavida üzerindeki kuvveti azaltmadan kapağı yukarı çekin.

Ok, yazıcı tepsisindeki üst kapağı tutan kancayı gösterir.

Sağ tarafı da aynı şekilde serbest bırakıyoruz, sadece kanca serbest bırakıldığında tornavidanın kaymaması için dikkat etmeniz gerekiyor - arkasında bir tornavidayla dürterek kolayca zarar verebilecek bir araba var.

Üst kapağın arkasını serbest bırakın.
Bunu yapmak için arka kapıyı açın ( daha uygundur) ve aynı anda kapağı yukarı doğru iterken mandalları arka duvardaki deliklerden serbest bırakın; kapağı çıkar.

Araba asansörü mekanizmasının dişlilerinin park pozisyonundaki konumu (asansör mekanizmasını tamir etmek veya arabayı çıkarmak için söktükten sonra, bazı nedenlerden dolayı montaj işlemi sırasında bazı kişilerin soruları vardır. Ve nasıl durduğunu. “)

Daha fazla sökme işlemi için taşıyıcı park konumundan çıkarılmalıdır.
Bunu yapmak için, kafayı çıkarın ve dişliyi (fotoğrafta gösterilen) saat yönünde çevirerek, taşıyıcı serbest kalana kadar temizleme mekanizmasını kaydırın ve taşıyıcıyı baskı alanının ortasına hareket ettirin.
(. bu vitesi saat yönünün tersine kaydırdığınızda, pompa çalışacaktır.)

Yazıcı parçasını tepsiden ayırın.
Bunu yapmak için, vagonun altındaki kendinden kılavuzlu vidayı ve park ünitesinin yanında iki tane daha kapatıyoruz.

Kontrol panosunun yanında, sağ arkadaki kendinden kılavuzlu vidayı kapatıyoruz.

Güç kaynağını çıkarın (alttaki iki mandal); sol taraftaki iki vidayı sökün.

CD'ye yazdırmak için tepsiyi çıkarıyoruz, önce sol ekseni serbest bırakıyoruz (bir tornavidayla bastırarak), sonra sağ ekseni.

Yazıcı parçasını kağıt besleyiciden kaldırarak tepsiden çıkarın.

BAŞLANGIÇ KONFERANSI
Yazıcılar, fotokopi makineleri, MFP'ler, fakslar ve diğer ofis ekipmanları:
onarım, bakım, yakıt ikmali, seçim

Merhaba! Dürüst olmak gerekirse, çoğunlukla lazer olan mürekkep püskürtmeli yazıcılarla nadiren “iletişim kurarım”, ancak mürekkep püskürtmeli yazıcılarla nasıl anlaşacağımı da öğrenmek istiyorum. Şimdi, özünde, bu cihaz açıldıktan sonra sarı göstergeyi (5 kez) yanıp sönmeye başlıyor ve yeşil ışık sürekli yanıyor, bu ne anlama geliyor? Benim için “hata kodlarını” izledim, karanlık bir orman, nereden başlamalı?

ZY Mürekkep püskürtmeli yazıcılarla nasıl geçineceğimi gerçekten öğrenmek istiyorum, en azından bununla.

Ve burada ne anlaşılmaz: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3534/codes/canon_ip.htm? Tam olarak belirsiz olan nedir?

Peki, yukarıda tarif ettiğimden sahip olduğum hata kodu nedir ve nasıl çözülür? Benim anlamak istediğim bu!

Yani kendiniz yazıyorsunuz, sarı gösterge yanıp sönmeye başlıyor (5 kez) Bu yüzden bağlantı cihazına bakın IP4300, 5300 göstergesi 5
Anlamı: “Baskı kafası takılı değil. Bu yazıcı modeli için uygun olmayan bir yazıcı kafası takılmış (kafanın EEPROM'u ile iletişim kurulurken bir hata oluştu)
Eylem: “Yazıcıyı kurun kullanışlı yazıcı kafası (iP4300 için QY6-0061, iP5300 için QY6-0067 veya QY6-0075*) ve “Sürdür/İptal”e basın
Not: “Yazıcının bir yazdırma kafası varsa (iP4300 için QY6-0061, iP5300 için QY6-0067 veya QY6-0075 *) - kafayı yeniden takın; Yardım etmedi - temiz kafa kontakları (ve vagonda karşılıklı); yardımcı olmadı - taşıma kablosunda bir kopukluk olup olmadığını kontrol edin; döngü bozulmamış - kafanı iyi bir kafayla değiştir
*) Aralık 2007'den itibaren, iP5300 yazıcıya QY6-0067 yazıcı kafası yerine QY6-0075" yazıcı kafası takılmıştır
Çok daha net görünüyor, her şey Rusça. (0)'dan anladığım kadarıyla Rusça zorluk yaratmıyor mu? Veya hata açıklamasında net olmayan bir şey var mı? Her ihtimale karşı, anahtar kelimeler kalın harflerle vurgulanmıştır.

Bu materyal, Canon mürekkep püskürtmeli yazıcıların ve MFP'lerin onarımına ilişkin bir dizi makalenin parçasıdır; döngünün başlangıcı, örnek olarak Canon Pixma iP 3300 yazıcı kullanılarak besleme silindirinin kırılması durumunda kağıt beslemenin geri yüklenmesiyle ilgili makalelerdedir.

Oldukça fazla soru (bu konunun çeşitli forumlarda ve konferanslarda tartışıldığına bakılırsa), onarım veya bakım için cihazların sökülmesinden kaynaklanmaktadır; Bu yazımızda Canon Pixma iP4500 fotoğraf yazıcısından bahsedeceğiz. Serideki diğer makalelerde seri yazıcıların demontajının bir açıklamasını bulacaksınız.

İlk önce üst kapak plakalarını çıkarın. Bunu yapmak için, astarların iç kenarlarını kaldırıyoruz ve içe doğru hareket ettirerek çıkarıyoruz.
Astarın altında yan kapakların arka mandalları bulunur.

İnce bir tornavidayla merak ederek yan kapakların önünü serbest bırakıyoruz.

Ardından mandallara yukarıdan bastırarak (her iki yanda ikişer adet) yan kapakları serbest bırakıyoruz ve kapakların üst kısımlarını yazıcı gövdesinden uzaklaştırıp kendimize doğru kaydırarak (yazıcının önüne doğru) çıkarıyoruz.

Üst kapağın ön kısmını serbest bırakıyoruz.
Bunu yapmak için, CD'ye yazdırmak için tepsiyi açın ve aynı anda üst kapağı yukarı doğru iterken fotoğrafta belirtilen yere bir şeye (bu durumda bir tornavida) basın.

Kanca yeterince güçlü bir basınçla serbest bırakılamıyorsa, çok hevesli olmanıza gerek yoktur: mandala basarken aynı anda, mandal alanında üst kapağa yukarıdan bastırın - bu onu yapacaktır daha kolay serbest bırakın ve ardından tornavida üzerindeki kuvveti azaltmadan kapağı yukarı çekin.

Ok, yazıcı tepsisindeki üst kapağı tutan kancayı gösterir.

Sağ tarafı da aynı şekilde serbest bırakıyoruz, sadece kanca serbest bırakıldığında tornavidanın kaymaması için dikkat etmeniz gerekiyor - arkasında bir tornavidayla dürterek kolayca zarar verebilecek bir araba var.

Üst kapağın arkasını serbest bırakın.
Bunu yapmak için arka kapıyı açın ( daha uygundur) ve aynı anda kapağı yukarı doğru iterken mandalları arka duvardaki deliklerden serbest bırakın; kapağı çıkar.

Araba asansörü mekanizmasının dişlilerinin park pozisyonundaki konumu (asansör mekanizmasını tamir etmek veya arabayı çıkarmak için söktükten sonra, bazı nedenlerden dolayı montaj işlemi sırasında bazı kişilerin soruları vardır. Ve nasıl durduğunu. “)

Daha fazla sökme işlemi için taşıyıcı park konumundan çıkarılmalıdır.
Bunu yapmak için, kafayı çıkarın ve dişliyi (fotoğrafta gösterilen) saat yönünde çevirerek, taşıyıcı serbest kalana kadar temizleme mekanizmasını kaydırın ve taşıyıcıyı baskı alanının ortasına hareket ettirin.
(. bu vitesi saat yönünün tersine kaydırdığınızda, pompa çalışacaktır.)

Yazıcı parçasını tepsiden ayırın.
Bunu yapmak için, vagonun altındaki kendinden kılavuzlu vidayı ve park ünitesinin yanında iki tane daha kapatıyoruz.

Kontrol panosunun yanında, sağ arkadaki kendinden kılavuzlu vidayı kapatıyoruz.

Güç kaynağını çıkarın (alttaki iki mandal); sol taraftaki iki vidayı sökün.

CD'ye yazdırmak için tepsiyi çıkarıyoruz, önce sol ekseni serbest bırakıyoruz (bir tornavidayla bastırarak), sonra sağ ekseni.

Yazıcı parçasını kağıt besleyiciden kaldırarak tepsiden çıkarın.

Şimdi "bebek bezi" yapabilirsiniz.
Yıkama yerine değiştirme isteği varsa - katalog numarası QY5-0190-000 Emici kit.

mrBABAH » 01:47 – 11.01.11

Yeşu » 10:41 – 11.01.11

mrBABAH » 11:37 – 11.01.11

Bünyamin » 10:26 – 17.01.11

Bir konuk » 20:03 – 26.01.11

Bünyamin » 20:44 – 26.01.11

Bir konuk » 09:47 – 27.01.11

Yeşu » 11:57 – 27.01.11

Valery76 » 09:40 – 27.05.11

• İlgili Konular Cevaplar Görüntüleme Son Gönderi

• Lazer Yazıcı YAZICI İÇİN TERMAL FİLM SEÇİN - HP Canon YAZICI İÇİN TERMAL FİLM SEÇİN
  HEWLETT PACKARD (HP) 18 14414 forumunda Shamil
  01:27 – 06.07.18
• MFP Canon iR C 624 - nasıl doldurulur ve nasıl doldurulur
  CANON 2 forumunda Bumer 3290 Bumer
  06:06 – 01.02.06
• Canon ir 2520'nin manyetik şaftındaki “perişan” “kürk manto”
  CANON 4 forumunda kompartıman 4981 kompartıman
  10:04 – 04.10.13
• canon iR2016J fotokopi makinesi - "tambur takılı değil lütfen tamburu takın" mesajı
  CANON 3 forumunda 122333 6380 Mishel01
  11:13 – 22.01.16
• Canon 6317 fotokopi makinesi - 800 dolarlık fotokopi makinesi
  CANON 9 5016 Slv01 forumunda HASHIM
  08:26 – 09.09.05

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: kayıtlı kullanıcı ve misafir yok: 2

Canon Pixma iP4600 yazıcıyı sökme talimatları

Şu anda oldukça yaygın bir yazıcı ve MFP serisinin temsilcilerinden biri Pixma iP4600. Onun örneğinde, aparatın sökülmesini ele alacağız.
Daha sonra, bu hattan diğer cihazları sökmenin nüansları ve çalışma sırasında bazı hatalar ortaya çıkarsa, en sık başarısız olan veya temizlik gerektiren düğümlerin nasıl söküleceği hakkında bilgi eklemeye çalışacağım.

İlk önce, yazıcının arkasındaki dekoratif kaplamaları çıkarın - içeride, ince bir tornavidayla kaldırın ve kaplamayı ortaya kaydırın, çıkarın.
Kolaylık sağlamak için arka tepsi kapağını (ASF) da çıkarabilirsiniz, ancak bu gerekli değildir.

Yan kapakları çıkarın.
Soldakiyle başlayalım - ince bir tornavidayla kaldırarak, kapağın alt ön kısmını durdurucudan çıkarın (okla gösterilir) ve tekrar yerine düşmemesi için hafifçe yana doğru çekin.

Üst kısımdaki mandallara dönüşümlü olarak bastırıyoruz, yan kapağın üst kısmını yana alıyoruz.
Fotoğrafta bir mandal bir tornavidayla bastırılır, ikincisi bir okla işaretlenir.

Kapağı çıkarıyoruz.
Fotoğraf, kapağın alt ön kısmının kilitlendiği mandalları ve deliği göstermektedir.
Sağ yan kapak da aynı şekilde çıkarılır.

Sağ tarafta, kontrol panosundan operatör panosuna gelen kabloyu çıkarın.

Operatör panelini tutan vidayı sökün.

İnce bir tornavidayla, operatör panelinin sağ alt kısmını durdurucudan çıkarın.

. ve operatör panelini sağa hareket ettirin.
Oldukça sık, panel yerine çok sıkı oturur ve onu hareket ettirmek için kaldıraç olarak bir tornavida kullanmanız gerekir.

Şimdi üst kapağı çıkarın.
Bunu yapmak için, sırayla yazıcının önündeki (oklarla gösterilen) iki mandala basın, aynı anda kasanın önünü yukarı kaldırın.

Bu fotoğraf, kapağı yazıcı tepsisine tutan ön mandalları göstermektedir.

Yazıcının arkasında bulunan mandallara oklarla gösterilen deliklerden bastırarak üst kapağın arkasını kaldırıyoruz.

Yazıcı parçasını paletten çıkarıyoruz.
Bunu yapmak için, güç kaynağını çıkarın (konektörü çıkarın ve aşağı indirin, alttan iki mandal) ve sağ arka kısımdaki iki vidayı sökün (oklarla gösterilmiştir).

Sağ tarafı tutan üçüncü vidayı söküyoruz.

Mavi “toprak” telini, döşendiği paletin çıkıntılarına yapışmaması için serbest bırakıyoruz.

Sağ tarafı tutan üç vidayı söküyoruz:

Oklarla gösterilen kabloyu ve iki konektörü kontrol panosundan ayırıyoruz: PictBridge soketine giden kablo, güç konektörü (alt) ve ön kapağın açılmasını kontrol eden mikro anahtara giden konektör (iki sarı kablo) .

Son vidayı gevşetin.

. ve yazıcı kısmını tepsiden (ASF) alarak yazıcı kısmını tepsiden çıkarıyoruz.

Yazıcının daha fazla sökülmesi, belirli soruna bağlıdır.

Yazıcıyı sökmeye başlamadan önce taşıyıcı park konumundan çıkarılmamışsa (park mekanizması sıkışmış veya çalışmıyorsa), park ünitesini onarmak için park konumundan çıkarılmalıdır.

Bunu yapmak için, disk kodlayıcılı (okla gösterilen) dişliyi saat yönünde çevirin - temizleme ünitesinin kapakları ve taşıyıcı durdurucu alçalır ve taşıyıcı park konumundan manuel olarak çıkarılabilir.

Park mekanizması sıkışmışsa bu çalışmayabilir, ancak bu mekanizmanın, mekaniklere yabancı cisimlerin girmesi durumları dışında, dişlilerin doğru ve aşırı çaba sarf etmeden tam olarak dönemediği bir arıza görmedim. Taşıyıcıyı hareket ettirmeden mekanizmadan yabancı bir nesne çıkarılabilir ve ardından kamalı mekanizma zaten döndürülebilir ve performansı kontrol edilebilir.

Aynı dişliyi saat yönünün tersine çevirirseniz, yalnızca performansını kontrol etmek için uygun olan pompa tahriki çalışır.

Başlıkları indirilmiş ve araba kenara ayrılmış park/temizlik ünitesi.

Temizleme ünitesinin mekaniğini yabancı cisimlere karşı incelemeyi daha uygun hale getirmek için, yazıcı parçasını dikey olarak arka kapağa yerleştirmek daha iyidir - bu şekilde neredeyse tüm mekanizmalara paletin yanından erişebilirsiniz.

Temizleme ünitesinin boruları, oklar şunları gösterir:
1. Kırmızı - siyah pigment, kapaktan pompaya giden bir tüp.
1. Mavi - siyah pigment hariç diğer tüm renkler, kapaktan pompaya giden bir tüp.
2. Kırmızı - atık mürekkebi boşaltmak için pompadan adaptöre gelen siyah pigment tüpü.
2. Mavi - atık mürekkebin boşaltıldığı bir bağlantı parçası olan siyah pigment hariç diğer tüm renkler.
3. Yeşil - kapaktan temizleme ünitesinin hava valflerine giden iki boru.

Daha fazla sökme işlemi için kontrol panosunu çıkarmak gerekir - tüm konektörleri ve kabloları panodan ayırın ve köşelerdeki dört vidayı sökün.

Ardından, kontrol panosunun takılı olduğu plakayı söküp, taşıma kablolarını yerleştirildikleri delikten dikkatlice geçirerek çıkarıyoruz.

Artık pompaya erişiminiz var. Pompa kapağı boyunca uzanan kabloları çıkarıyoruz ve pompanın çalışmasını kontrol eden sensörü serbest bırakıyoruz.

Çeşitli modellerdeki jet makinelerinin belgelerinde bu sensöre Pompa Silindiri (PR) sensörü denir.

Sensörü serbest bırakmak için, mandal tırnağını hafifçe sola bükmeniz ve sensörün yakın tarafını mandalın üzerinde olacak şekilde kaldırmanız gerekir. Sensörün hemen çıkarılması gerekmez, pompa rotorunun çıkıntılarına ve bir optokuplör ile pompa kapağına yapışacaktır. Kapak çıkarıldığında kolayca çıkarılabilir.

İki adet kendinden kılavuzlu vidayı kapatıyoruz, kapağı çıkarıyoruz ve sensörü çıkarıyoruz.

Pompayı çıkarmak için oklarla gösterilen bağlantılardan boruları çıkarmak gerekir.

Pigment tahliye borusunu pompanın yanından değil adaptörden çıkarmak daha iyidir - aksi takdirde montaj sırasında daha sonra tekrar takmak zor olacaktır.

Pompa tertibatından ve pompa tahrik dişlisinden kalın boruyu çıkarın.

Montaj sırasında dişlileri karıştırmak mümkün olmayacaktır - pompa rotoruna yerleştirilmiş olanın bir tarafında rotordaki çıkıntı için bir girinti vardır.

Mandalları büküyoruz ve ince bir tornavidayla gözetleyerek pompayı koltuktan dışarı itiyoruz. Alttaki (fotoğraftaki) siyah mandalı sağa, üstteki (beyaz) sola doğru büküyoruz.

Pompa çıkarıldı, şimdi akan su altında durulamak kolaydır; bağlantı elemanlarındaki delikler tıkalıysa, bunları düzleştirilmiş bir ataşla dikkatlice alabilirsiniz.

Onarım için temizleme ünitesinin tamamen çıkarılması gerekiyorsa, yazıcının neredeyse yere kadar sökülmesi gerekecektir.

İlk olarak, kağıt kayıt sensörünün optokuplörü ile adaptör kartını çıkarın - üç vidayı sökün ve kartı bir kenara koyun; Sağ (resimde) taraftaki adaptör kartına bağlı olan konektörü ve kabloyu hemen ayırabilirsiniz.

Kart kaldırıldıktan sonra, kama olup olmadığını kontrol etmek için kayıt sensörünün onay kutusuna erişiriz.

Önümüzde kayıt sensörünün bir bayrağı ve optokuplörü var; farklı modellerdeki mürekkep püskürtmeli makinelerin belgelerinde bu sensöre Kağıt Çıkarma (PE) sensörü adı verilir.

Kendinden kılavuzlu vidayı kapatıp kağıt besleme mekanizmasını kontrol eden sensör (ASF kam sensörü) ile kartı çıkarıyoruz.

Kağıt besleme ünitesini sabitleyen sol (arkadan bakıldığında) taraftaki iki adet kendinden kılavuzlu vidayı söküyoruz.

Sağ tarafta, besleme ünitesi bir kendinden kılavuzlu vida ile tutulur.

Kağıt besleme ünitesini çıkarın ve bir kenara koyun.

Üst kağıt rulosunu kasetten çıkarıyoruz, okla gösterilen burç mandalını sola doğru bastırıyoruz ve mandalı kendimize doğru kaldırarak, şaftlı burcu yuvadan çıkarıyoruz.

Broş mili dişlisinin solunda, ana motorun (APP kodlayıcı sensörü) çalışmasını kontrol eden bir disk kodlayıcı sensörü görünür.

Üst silindir çıkarıldı.

Ardından, oklarla gösterilen mandallara basarak beyaz kağıt kılavuzunu çıkarın.

Kılavuzun sağ alt tarafındaki çıkıntı, alt broş silindirinin sağ tarafının düşmesini engeller, bu nedenle kılavuzu çıkardıktan sonra silindirin sağ tarafı dışarı düşerse bu normaldir. Ana şey, cihazı monte ederken bunu dikkate almayı unutmamaktır.

Alt kağıt rulosunu kasetten çıkarıyoruz: burç mandalının mandalına basıyoruz ve mandalı aşağı indirerek, burçlu şaftı yuvadan çıkarıyoruz.

Alt kağıt besleme milinin dişlisi sayesinde temizleme ünitesinin tüm mekaniği tahrik edilir, yani aniden bu mili çıkardıktan sonra ünitenin mekaniğini döndürmeye ihtiyaç duyulur ve bunu dişliyi kaydırarak yapmaya çalışırsınız. bir disk kodlayıcı ile, mekaniğin aynı anda dönmeyeceğine şaşırmayın.

Şimdi oklarla gösterilen kılavuz plaka yaylarını çıkarın. Sağ (resimde) tarafta, dikey yay soldan daha kısadır.

Sağ tarafta, küçük bir yatay yayı ve daha uzun bir dikey yayı çıkarın.

Dikey yayın alt kısmını tutan kanca.

Sol tarafta, dikey yayın sadece üst kısmını çıkarıyoruz - taşıyıcılı yatak zaten çıkarıldığında alt kısmı çıkarmak ve takmak daha uygundur.

Daha sonra yazıcıyı ön tarafı bize bakacak şekilde çeviriyoruz ve şaryoyu hareket ettirmek için şaryo ve motor ile çerçeveyi çıkarıyoruz.

Sol tarafta, oklarla işaretlenmiş iki vidayı sökün.

Sağ tarafta bir vida var.

İşaretlenenlerin sağındaki vidalara dokunmaya gerek yoktur - alt şaryo rayını belirli bir konumda tutarlar ve bu rayın konumu fabrikada ayarlanır. Aşırı zorunluluk olmadan kılavuzun yüksekliğini değiştirmemek daha iyidir.

Ön metal plakanın sağ tarafında, şaryo kablosunu tutan ince plastik plakayı içeriden çıkarıyoruz.

Durdurucuya (kırmızı okla gösterilen) basıyoruz ve kablo tutucuyu sağa hareket ettirerek tutucuyu serbest bırakıyoruz ve kabloyla birlikte çıkarıyoruz.

Mavi ok, mürekkep tanklarının doğru konumunu belirlemekten ve sensör harici olarak yandığında veya mürekkep tankı LED'i yanmadığında (bir çip arızası veya mürekkep tankı LED'inden gelen ışığın sensöre geçmesine izin vermeyen mürekkep tankındaki kir nedeniyle).

Tren serbest bırakıldı, şimdi yatağı kaldırabilirsiniz.

Çerçeve ile plastik arasına bir kaldıraç olarak ince bir tornavida sokarak çerçevenin sol tarafını ileri doğru hareket ettirip yukarı kaldırıyoruz.
Sadece çerçevenin sol tarafının kaldırılmasına, taşıyıcı tahrik kayışının gerdirme yayı tarafından izin verilmeyecektir - yayın geçmesi için çerçevenin yaklaşık bir santimetre ileri hareket ettirilmesi gerekir.

Yatağın sağ tarafını sökerken, taşıyıcı hareket motorundan kabloları ayırmayı unutmayınız.

Canon ip4300 kağıdı kaydırmıyor
Yazıcı kağıdı kaydırmıyor. Yakalar, silindire veya mile atlar.

Canon Pixma Ip4300 Yazıcı Sorunları
Merhaba! Canon Pixma mürekkep püskürtmeli yazıcıyla ilgili bir sorunum var.

Canon IP4300 yazıcı kartuşları algılamıyor
Herkese merhaba. Canon Ip4300 yazıcı sürücümle ilgili bir sorunum var. .

Canon PIXMA iP4300 yazıcı algılanmadı
Beyler tanker. Bana yardım et lütfen. İşte böyle bir şey bir yazıcıdır (Canon ip 4300.

Bilgisayar Canon Ip4300 yazıcıyı bulamıyor
Merhaba. İşte böyle bir sorun. Bir belge yazdırmak istiyorum, ancak çıktı.

artı » 06 Haz 2011 Pzt 07:15

Volodya » Pzt Haz 06, 2011 07:17 am

Ne>?
Kartuşların altındaki mürekkeple kartı su bastı - kartuşların çiplerini okur - Sökün, temizleyin ve geri takın!

15 dakika 3 saniye sonra eklendi:
Ynt: Canon Pixma IP4300 "operatör hatası" ve 5 turuncu yanıp sönme
Yazıcının bir yazdırma kafası varsa (iP4300 için QY6-0061, iP5300 için QY6-0067 veya QY6-0075 *) - kafayı yeniden takın; yardımcı olmadı - kafanın temas noktalarını (ve arabadaki yanıtı) temizleyin; yardımcı olmadı - taşıma kablosunda bir kopukluk olup olmadığını kontrol edin; döngü sağlam - kafayı çalışan bir kafayla değiştirin
*) Aralık 2007'den itibaren, iP5300 yazıcıya QY6-0067 yazıcı kafası yerine QY6-0075 yazıcı kafası takılmıştır.

5700 ASF kam sensörü hatası

artı » 06 Haz 2011 Pzt 07:33

Volodya » Pzt Haz 2011, 19:56 pm

artı » Pzt Haz 2011, 20:01 pm

Serega968m » Per 29 Ara 2011 11:52

Değerli ziyaretçimiz, sizi Almanya'daki Allrussian Board Rusça dil forumunda ağırlamaktan mutluluk duyuyoruz. Bu siteyi ilk ziyaretinizse, lütfen yardımı okuyun. Orada siteyi yönetme olanakları hakkında bilgi edineceksiniz. Sitenin tüm özelliklerini kullanabilmek için üye olmanız gerekmektedir. Bunu yapmak için Kayıt Formunu kullanın. Kayıt işleminin detaylarını okuyabilirsiniz. Daha önce kayıt olduysanız buradan giriş yapabilirsiniz.

Tito

Kayıt tarihi: 12.12.2007

Boya emiş pompasının iç hortumlarını temizlemeye karar verdim çünkü. son zamanlarda yazıcı normal şekilde yazdırmak istemiyor (besleme hortumlarından (CISS sistemi) tonerlere yeterince mürekkep çekmiyor). Nozulların (dahili fonksiyon) ve başlığın (özel bir sıvı ile) basit bir şekilde temizlenmesi istenen sonucu vermedi.

Tavsiye istiyorum: yazıcının üst ve alt güvertelerinin nasıl çıkarılacağı. ip4500'de bir fotoğraf incelemesi buldum ama analizdeki “makinenin” verileri açıkça birbirinden farklı.

_______________

Tito

Kayıt tarihi: 12.12.2007

Beklendiği gibi üsttekini çıkardım: emme pompası “mürekkep”le kaplı ve “bebek bezi” en iyi durumda değil. Alt kapak "kazan" gitti.

Ne kadar mürekkep doldurulacak ve ne kadar süreyle:

4 renkli yazıcılar için:

yedek mürekkep tankı Canon CLI-8Bk siyah 20 saniyede 9 ml

yedek mürekkep deposu Canon CLI-8C Camgöbeği mavisi 20 saniyede 9 ml

yedek mürekkep deposu Canon CLI-8M Macenta ahududu 20 saniyede 9 ml

yedek mürekkep tankı Canon CLI-8Y Sarı sarı 20 saniyede 9 ml

yedek mürekkep deposu Canon PGI-5Bk Siyah siyah 19 ml 40 saniyede

7 renkli yazıcılar için ek renkler:

Mevcut kartuş modelleri:

yedek mürekkep deposu Canon CLI-8Bk siyah Verim: %5 dolulukta 450 sayfa A4

yedek mürekkep deposu Canon CLI-8C Camgöbeği mavi Verim: %5 dolulukta 420 sayfa A4

yedek mürekkep deposu Canon CLI-8M Macenta macenta Verim: %5 dolulukta 420 sayfa A4

Canon CLI-8Y Sarı yedek mürekkep deposu Verim: %5 dolulukta 420 sayfa A4

Canon PGI-5Bk Siyah yedek mürekkep deposu Verim: 360 sayfaya kadar (A4, %5 kapsam)

Yazıcılar için isteğe bağlı 2 renk:

Mürekkep püskürtmeli yazıcı Canon PIXMA Pro9000

Mürekkep püskürtmeli yazıcı Canon iP6600D

Mürekkep püskürtmeli yazıcı Canon PIXMA iP6700D

MFC mürekkep püskürtmeli Canon PIXMA MP970

yedek mürekkep tankı Canon CLI-8PC fotoğraf mavisi Verim: %5 dolulukta 420 sayfa A4

yedek mürekkep tankı Canon CLI-8PM fotoğraf macenta Verim: %5 dolulukta 420 sayfa A4

Kartuş doldurma talimatları

Canon PGI-5, CLI-8, PGI-425, PGI-520, CLI-426, CLI-521

Dikkat. Boş bir kartuş derhal yeniden doldurulmalıdır. Boş mürekkep kartuşlarıyla uzun süre işlem yapılmaması, yazıcı kafasındaki mürekkebin kurumasına neden olur ve ardından yazıcı kafasının temizleme sıvılarıyla kapsamlı bir şekilde temizlenmesini gerektirir.

1. Kartuş, bir iç bölmeyle iki bölmeye bölünmüş plastik bir kaptır. Bir bölme gözenekli malzeme ile doldurulur. İkincisi boş (dolgu yok). Bölmeler, kartuşun altındaki küçük bir delik ile birbirine bağlanır. Kartuşta ayrıca kartuşlardaki yaklaşık mürekkep miktarını takip etmesi gereken bir elektrik yongası bulunur.

2. Peçeteyi yerleştirdikten sonra kartuşu masanın üzerine yerleştirin. “Yaklaşık 2 mm çapında” ince bir matkap kullanarak. veya sıcak bir iğne ile şeffaf bölmenin üst kısmında düzgün bir delik açın. Deliğin kenarlarını temizleyin. Düz ve düzgün olmalılar, böylece bu deliği bantla doldurup kapattıktan sonra mürekkep sızmaz.

3. İstenen renkteki mürekkebi iğne ile şırıngaya yazın. İğneyi deliğe sokun ve kartuşun şeffaf bölmesini yavaşça doldurmaya başlayın. Kartuş sırtüstü pozisyonda olmalıdır. Aynı zamanda, mürekkep gözenekli malzeme ile ikinci bölmeye akmaya başlayacaktır. Kartuş çıkışından mürekkep çıkmaya başlayana kadar kartuşu doldurun.Bundan sonra, yakıt doldurmayı hemen durdurun ve doldurma deliğini yapışkan bantla hava geçirmez şekilde kapatın.

4. Birkaç mendil alın, kartuşu ters çevirin ve mendillerin üzerinde tutun. Kartuş çıkışından mürekkep damlamadığından emin olun, damlarsa kağıt mendille dikkatlice kurulayın.

5. Kartuşları yazıcıya takarken mürekkebin çıkışlardan damlamaması çok önemlidir. Bu olursa, fazla mürekkep yazıcı kafasından yazıcı kafasının altına girecek ve orada parazitik bir mürekkep damlası oluşturacak ve bu da normal yazdırmayı önleyecektir.Bundan kurtulmak için kartuşları ve yazıcı kafasını dikkatli bir şekilde çıkarmanız gerekir. tercihen yıkama sıvısı ile nemlendirilmiş bir bez kullanarak kafanın altında kalan mürekkebi çıkarın.

Bakım, bakım, olası sorunlar.

1. Kartuş bölmeleri arasındaki kanalda hava cebi oluşabilir. Bu durumda şeffaf bölme mürekkeple dolacak ve gözenekli malzeme içeren bölme boş mürekkep olacak ve çıkıştan dışarı taşmayacaktır. Kartuşu ters çevirmeniz ve kartuş çıkışına dikkatlice birkaç gram mürekkebi bırakmanız gerekir. Kartuşu yazıcıya taktıktan ve kısa bir süre yazdırdıktan sonra bölmeler arasındaki kanaldan hava çıkacak, kartuş normal şekilde çalışacaktır.

Şirket tarafından geliştirilen ve nazikçe sağlanan talimatlar

Dünya Çapında İmalat, E.D.

Vedi'den Yöntem 2

Canon Pixma iP4840 ve MG5140 MG5240 yazıcıların yeni serisi için orijinal kartuşların doldurulması, yeni kartuşlar PGI-425 ve CLI dışında, PGI-5 / CLI-8 ve PGI-520 / CLI-521 gibi eski kartuşların yeniden doldurulmasına tamamen benzer. -426 şeffaf değil. Bu nedenle yeniden doldurulan mürekkebin miktarını kontrol etmek zordur, ancak yine de mümkündür.

1. Kartuşu yazıcıdan çıkarıp düz bir zemine koyuyoruz.

2. Kartuşta, “itme” yazısı alanında iki girinti bulabilirsiniz, merkeze daha yakın olana ihtiyacımız var.

3. Oyuğun etrafındaki etiketi dikkatlice kesin ve kartuş kutusunun içine hafifçe girintili bir mantar topu görün. Bu sayede CLI-426 kartuşunu dolduracağız

4. Bir ataşı ısıtıyoruz ve mantar topunu dikkatlice eritiyoruz, ardından ataşı çıkarıyoruz.

Şimdi kartuşta dolduracağımız bir delik var.

*Orijinal Canon kartuşlarını doldurmak için birkaç seçenek olduğunu belirtmekte fayda var. Örneğin, bilyeyi içeri doğru itin veya vidayı vidalayın ve dışarı çekin. Topu ataşla eritmek yollardan sadece biri, kimse diğerini iptal etmedi. Bu yüzden en çok hangi seçeneği seviyorsanız onu kullanın.

5. Kartuşu, orijinal kartuşların tedarik edildiği turuncu platforma sabitliyoruz. Bu site sizin için korunmadıysa, çıkışı bantla kapatmanız yeterlidir.

6. Şırıngaya 5-7 ml çekiyoruz. mürekkebi ve iğneyi daha önce yapılmış deliğe dikkatlice sokun. (Yeniden doldurmak için OCP mürekkebi kullandık)

7. Kartuşun hava deliğinde ilk mürekkep kabarcıkları görünene kadar şırınganın pistonuna ÇOK yavaşça basın.

7. Şırıngayı çıkarıyoruz ve kartuşu nemli ve ardından kuru bir bezle dikkatlice siliyoruz. Ardından, doldurma deliği ile alanı yapışkan bantla HERMETİK OLARAK kapatın.

8. Turuncu pedi çıkarın ve kartuşu fazla mürekkebi emmesi için 6-10 kat katlanmış bir peçetenin üzerine koyun. Bundan sonra kartuşun çıkış deliğinde mürekkep olup olmadığını kontrol edin, gerekirse kuru bir bezle kurulayın.

Şimdi bir püskürtme ucu kontrolü yazdırıyoruz ve gerekirse baskı kafasını temizliyoruz.

– Kartuşlardan en az birinin mürekkebi bitmişse yazdırmayın, çünkü Mürekkep aynı zamanda baskı kafasının soğutucu sıvısıdır! Kuru yazdırırken, yazıcı kafasının aşırı ısınması ve ardından arızalanması riski vardır.Bu nedenle, kartuştaki mürekkebin bittiğine dair ilk işarette (kural olarak, bunlar çıktılardaki yatay şeritlerdir), hemen yazdırmayı durdurun ve kartuşu yeniden mürekkeple doldurun.

– Güvenilir ve uzun ömürlü yazıcı performansı için yalnızca kaliteli mürekkep kullanın. Onlardan tasarruf etmeye çalışmayın. Bu tür tasarruflar yalnızca yazdırma sorunlarına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yazdırma kafasına da zarar verir.

Yöntem 4 Inktek'ten doldurma kitleri

Kartuşları yeniden doldurmak için video talimatı Canon PGI-5