Kendin yap fare teli tamiri

Bilgisayar faresi Muhtemelen herkes ne olduğunu biliyor. Bu, imleci kontrol etmek ve bilgisayara çeşitli komutlar vermek için bir manipülatör veya koordinat giriş cihazıdır. Zamanla, bu cihazda çeşitli arızalar ortaya çıkar: telli kabloda hasar, sensör sıklıkla arızalanır, fare tekerleği (kaydırma) bazen kayar, fare düğmeleri çalışmaz, vb.

En popüler bilgisayar manipülatörünün kendin yap onarımına bakalım - bir fare!

Fare teknik olarak oldukça basit bir cihazdır, bu nedenle kendi ellerinizle tamir etmek oldukça kolaydır. Bir havyayla nasıl başa çıkacağınızı biraz bile biliyorsanız, bu hemen hemen tüm fare arızalarını düzeltmenize izin verecektir. Bununla birlikte, bir havya ile arkadaş olmasanız bile, minimum bir araç seti ile bazı tipik fare hasarlarını düzeltebilirsiniz:

Şimdi, çalışma prensibi (silindir, optik veya lazer), düğme sayısı (3 ve üstü) ve bağlantı türü (PS / 2, USB veya kablosuz) bakımından farklılık gösteren birkaç bilgisayar faresi türü vardır ( USB adaptörü ile)). Bununla birlikte, en yaygın olanı USB veya PS / 2 bağlantılı optiklerdir.

Bu tür fareler nispeten ucuzdur (merdane farelerden çok daha pahalı değildir, ancak lazer farelerden çok daha ucuzdur) ve aynı zamanda çoğu kullanıcı için yeterli olan yeterince yüksek bir doğruluğa sahiptirler.

Genellikle fareyi küçük bir yıldız tornavida kullanarak parçalarına ayırırız. Bunu yapmak için fareyi ters çevirin, onu bir arada tutan bir veya daha fazla vidayı bulun ve sökün. Vidalar görünmüyorsa, genellikle çıkartmaların veya ayakların altına gizlenirler:

Genellikle vidalar fareyi yalnızca arkada tutar. Ön kısım (düğmelerin olduğu yer), çoğu zaman özel oluklar nedeniyle sabitlenir. Üst kapağı bu oluklardan çıkarmak için, serbest kalan sırtından hafifçe kaldırmanız ve yavaşça kendinize doğru çekmeniz gerekir. Önden biraz daha baskı uygulayabilirsiniz ama asıl mesele çok sert olmamak, yoksa kırarsınız! Mouse'un üst kapağındaki oluklar ve onları tutan pimler:

Üst kapağı çıkardığınızda, altında genellikle yalnızca küçük plastik pimlere sabitlenmiş küçük bir baskılı devre kartı bulacaksınız (ancak kasaya vidalanmış olabilir). Kablolar (fare kabloluysa), düğmeler, kaydırma mekanizması ve ayrıca bir arka ışık LED kompleksi ve hassas bir optik sensör bu karta lehimlenecektir:

Fareyi tamamen sökmek için, baskılı devre kartını ondan çıkarmamız ve kaydırma tekerleğini ayırmamız gerekir (kodlayıcı yuvalarından kolayca çıkarılabilir).

Çoğu zaman, bir bilgisayara bağlandığında, fare ya hiç çalışmaz ya da tellerden biri bir yerde aşınırsa veya koparsa (elbette fare kablolu değilse) imleç seğirir veya kaybolur.

Tipik bir optik farede genellikle 4 ila 6 farklı renkli kablo bulunur. Tellerin renkleri ve sayısı belirli üreticiye bağlıdır, ancak bir standart da vardır:

Fare kablolama renk şeması

Beslenme - kırmızı (diğer seçenekler: altın, turuncu, mavi, beyaz).

veri alımı - beyaz (diğer seçenekler: mavi, turuncu, sarı, yeşil).

Veri aktarımı - yeşil (diğer seçenekler: altın mavisi, sarı, kırmızı, mavi).

Kara - siyah (diğer seçenekler: altın yeşili, yeşil, beyaz, mavi).

Baskılı devre kartına lehimlendikleri yerdeki tellerin harf işaretine bakarak doğru kablolamayı net bir şekilde değerlendirebilirsiniz (tabii ki karttan ayrılmamışlarsa). Tellerin kırılması ve sürtünmesi en çok, fare gövdesinden çıkışta telin büküldüğü yerlerde meydana gelir. Teli çekerek ve şüpheli yerlerde bükmeye çalışarak dolaylı olarak bir kopma olup olmadığını kontrol edebilirsiniz (kırılmada bükülmek daha kolay olacaktır). Bununla birlikte, kesin bir yargıda bulunmak için, yalıtımı bir bıçakla dikkatlice keserek çıkarmanız gerekecektir.

Kabloların koptuğu yeri bulduktan sonra, lehimleme veya bükme yoluyla bütünlüklerini geri yüklemeniz gerekir. Ben şahsen bükümü tercih ederim 🙂 İşte bitmiş bükümün bir fotoğrafı, nasıl görünmesi gerektiği:

Telleri birleştirdikten sonra, elektrik bandı veya bant ile birbirlerinden yalıtın. Deneyebilirsin. Bağlantı noktasını yakmamak için bilgisayar kapalıyken fareyi bağlamanız veya bağlantısını kesmeniz gerekir! Bir mola ile tüm şüpheleri ortadan kaldırmak için, USB (veya PS / 2) fişinin tüm kontaklarını bir multimetre ile çalmayı deneyin. Onarımdan sonra fare çalışmalıdır.

Genellikle imleci belirli bir noktaya tam olarak işaret edemediğimiz bir durum da vardır. Sürekli titriyor ve kendi kendine hareket ediyor. Bu durum açıkça farenin optik grubunun tıkandığını gösterir. Tıkanma çoğunlukla dış kaynaklıdır. Diyotun ışığının masadan yansıdığı bölmeye toz veya saç girer.

Böyle bir tıkanıklıktan kurtulmak için fareyi sökmeniz bile gerekmez. Ters çevirip üflemek yeterlidir. Son çare olarak, inatçı kalıntıları çıkarmak için küçük bir fırça kullanın.

Bu tür manipülasyonlardan sonra, fare imleci titriyorsa, büyük olasılıkla, sensör içeride tıkanmıştır veya tamamen bozuktur.

Her durumda, fareyi sökmeyi deneyebilir ve etrafına sarılmış alkole batırılmış bir pamuklu çubukla bir kürdan ile sensörü temizlemeyi deneyebilirsiniz:

Bir bilgisayar faresinin optik sensörü

Sensörü pamuklu çubukla temizlemeden önce, ıslandığında yapışabilecek ince tozları üfleyerek dışarı üflemeyi de deneyebilirsiniz. Bundan sonra, hafifçe, basınç olmadan, kürdanı döner hareketlerle sensör deliğine sokun. Bir iki tur yaptıktan sonra dönmeye hiç ara vermeden kürdanı çıkarıp alkolün kurumasını bekliyoruz ve fareyi bağlamaya çalışıyoruz.

Tüm temizleme denemelerinden sonra sensör normal şekilde çalışmıyorsa, başka bir fareniz, bir havyanız ve düz kollarınız varsa, çalışmayan mikro devreyi lehimleyebilir ve başka bir fareden bir sensörle değiştirebilirsiniz.

Fare iyi çalışıyor, ancak tekerleğini kullanmaya çalıştığımızda, kaydırdığımız sayfa yukarı ve aşağı zıplamaya başlıyor veya hiç kaydırmak istemiyor. Ne yazık ki, fare tekerleğinin başarısızlığı oldukça yaygın bir başarısızlıktır ve bu makaleyi yazmamı isteyen oydu. İlk önce, tekerleğin olukta ne kadar düzgün döndüğünü dikkatlice düşünmeniz gerekir. Oluğun kendisi ve tekerlek aksı altıgen bir bölüme sahiptir, ancak bazen bu altıgenin bir veya daha fazla tarafı deforme olabilir, bunun sonucunda aks sorunlu bir alanda kayar.

Böyle bir sorununuz varsa, tekerlek aksının kenarını küçük miktarlarda bant veya elektrik bandı ile kapatarak çözülür. Tekerleğin hareketinde her şey yolundaysa, kodlayıcı (kaydırma sensörü) içinde arıza meydana geldi. Uzun süreli kullanımdan dolayı gevşeyebilir ve hafifçe sıkıştırılmalıdır:

Fare kaydırma mekanizmasının mandallarına basıyoruz

Bunu yapmak için küçük pense alın ve sırayla kodlayıcıyı kaydırma mekanizmasının plastik parçalarına sabitleyen dört metal brakete bastırın. Buradaki ana şey, aşırıya kaçmamak ve kırılgan plastiği kırmamak, aynı zamanda daha da sıkmaktır. Bir fare bağlamayı deneyin ve her basıştan sonra negatif kaydırma etkisinin azalıp azalmadığına bakın.Ne yazık ki, benim durumumda gerizekalılardan tamamen kurtulmak mümkün değildi. Evet, sayfa atlamalarının sıklığı ve yayılımı azaldı, ancak atlamaların kendisi tamamen ortadan kalkmadı. Sonra sıkıştırma konusuna kökten ve gerçekten Rusça yaklaşmaya karar verdim 🙂 Eski bir pil paketinden bir parça ince ama yoğun polietilen kesip mekanizmanın içine yapıştırdım:

Fare kaydırma mekanizmasının içine yerleştirilmiş conta

En ilginç olanı, bu manipülasyon yardımcı oldu! Sadece şeridin fazla uzunluğunu kesmem ve fareyi monte etmem gerekiyor 🙂

Birkaç seçenek daha var:

• mekanizmayı sökün ve temizleyin;
• mekanizmayı başka bir fare ile değiştirin (farklı bir arıza ile).

Her düğmenin kendi tıklama kaynağı vardır. Genellikle farenin sol düğmesindeki kişi kaybolur. Farenin birkaç düğmesi vardır: sol, sağ ve tekerleğin altında. Hepsi genellikle aynıdır. Çalışmayan bir düğme neredeyse hiç tamir edilmez, ancak başka bir fareden değiştirilebilir.

Lehimli fare düğmesi mikro anahtarının alttan görünümü

Mikro anahtarın, ilki ücretsiz olan üç "bacağı" vardır ve diğer ikisi lehimlenmesi gereken kontaklardır. Bazen düğme hala çalışıyor, ancak her basıldığında çalışmıyor. Böyle bir belirti, mikro anahtara basan düğme itici kenarının veya kontak plakası anahtarının içindeki zayıf temasın sık kullanımdan dolayı aşındığını gösterebilir.

Fareyi söküyoruz ve sorunlu düğmeyi ve iticisini dikkatlice inceliyoruz. Küçük bir göçük görürsek, sorun tam olarak içinde olabilir. Yıkanan yeri bir damla epoksi veya erimiş plastik ile doldurmak yeterlidir. Aynı zamanda anahtar demonte haldeyken kontak grubunu temizleyebilirsiniz.

Karşılaşabileceğiniz son sorun - üzerine tıkladığınızda fare düğmesinin çift tıklaması - sözde temasların geri dönmesi. Bu durumu mikro anahtarı lehimleyerek veya ... programlı olarak çözebilirsiniz!

Her durumda, havyayı almadan önce, Windows Denetim Masası'nda fare ayarlarının doğru olup olmadığını kontrol edin:

Olması gerektiği gibi varsayılan fare özellikleri

Varsayılan olarak, çift tıklama hızı kaydırıcısı ortalanmalıdır ve yapışkan fare düğmeleri seçeneği devre dışı bırakılmalıdır. Bu parametreleri ayarlamaya çalışın ve sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin. Değilse, çift tıklamayı "tedavi etmenin" bir başka radikal programatik yolu, fare sürücüsünü kaldırmaktır.

fareler - en aktif olarak kullanılan bilgisayar cihazlarından biri. Bu nedenle, genellikle başarısız olmaları şaşırtıcı değildir. Ancak, cihazlarının basitliği nedeniyle çoğu durumda herkes fareyi tamir edebilir! Bunu yapmak için, lehim yapabilmek veya elektroniği anlamak gerekli değildir.

Ana şey, arızanın nedenini açıkça teşhis etmektir. Tıpta olduğu gibi burada da doğru teşhis, başarılı onarıma giden yoldur. Umarım makalemiz, farenizde tam olarak neyin bozulduğunu belirlemenize ve dolayısıyla arızayı düzeltmenize izin verir.

Kullanışlı bir sinyale sahip bir yerde maksimum kazanç ile arka plan sinyali de güçlendirilir. Yeni oluşturulan, tamamlanan veya onarılan ses frekans amplifikatörleri, ortaya çıkan güçlü arka plan nedeniyle bazen bir baş ağrısı kaynağı haline gelir.

Ses nasıl daha net hale getirilir? Aşağıdaki makale, gürültü kaynaklarının nasıl ortadan kaldırılacağını ve amplifikatör için doğru radyo bileşenlerinin nasıl seçileceğini tartışacaktır. Daha fazla oku…

ocak - bu, altı santimetreden daha kalın olmayan büyük bir levhanın üst kısmıdır. Ocak, tezgaha çarparak mutfakta yer tasarrufu sağladığı için ankastre cihazlar kategorisine aittir.

ocak Modern mutfağın olmazsa olmazlarındandır. Geleneksel bir sobadan farklı olarak, sağlam bir çalışma yüzeyi oluşturmanıza olanak tanır - güzel, kullanışlı ve pratiktir!

Aynı model TV'lerde genellikle aynı arızalar meydana gelir. SHARP TV'niz arızalıysa, aşağıdaki ekteki arıza listesine bakarak tam olarak böyle bir kusur bulabilirsiniz.

Arıza nedeni belirlendiğinde, arızalı bir parça bulunur, o zaman değiştirilmesi zor değildir. Genellikle bir kuruş değersiz parça veya sadece lehimleme nedeniyle olur, onarım için bir TV almanız, bir usta aramanız veya genellikle yeni bir TV satın almanız ve bunun için çok para ödemeniz gerekir.

İyi günler sevgili okuyucular!

Fare ve klavye en çok kullanılan çevre birimleri arasındadır. Bu nedenle bu cihazlar, özellikle fareler, çalışırken her türlü sorunu hızla yaşarlar. Bu, zayıf düğme yanıtı, tek tıklamayla düğmelere çift tıklama, kaydırma tekerleğiyle ilgili sorunlar (sarsılarak hareket etme), sistem tarafından aygıtı algılamayla ilgili sorunlar olabilir. Sorunların çoğuna mekanik aşınma ve yıpranma ve fare gövdesinin içine giren kir neden olur.

Fare düğmelerine bastığınızda düzgün çalışmıyorsa veya çift tıklama tetikleniyorsa, bunun olası nedeni tam olarak mekanik aşınmadır. Manipülatörün tüm elemanları plastikten yapılmıştır ve sık kullanımla hızla silinirler, bir gelişme vardır. Fare düğmesine bastığınızda, düğmenin güvenilir şekilde çalışması yeterli olmaz.

a) Aşınmayı tespit etmek oldukça kolaydır. Fareyi demonte etmelisiniz, bunun için alt tarafından bir veya iki vidayı sökmeniz yeterlidir. Fare düğmeleri farklı bir tasarıma sahip olabilir, ancak çoğunlukla, plastik bir kol aracılığıyla baskılı devre kartına lehimlenmiş bir düğme üzerinde hareket eden üst kapağın (veya ayrı bir elemanın) plastik bir parçasıdır. Bu plastik manivelada gelişme ortaya çıkıyor. Farenin performansını eski haline getirmek için, kolun yüzeyini düz bir yüzey sağlayan bir iğne törpüsü veya zımpara kağıdı ile temizlemek gerekir. Ayrıca PCB sabitlemesinin güvenilirliğine ve düğme lehim noktalarının kalitesine de dikkat edin.

B) Bu problemden uzağa gitmeyeceğiz ve düğmenin kalitesini veya başka bir deyişle mikrik'i daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz, eğer sorun mikrik'in kendisindeyse, o zaman basitçe lehimleyebiliriz ve herhangi bir eski fare olabilir. bağışçı olun veya yakınlarda varsa özel bir mağazadan satın alın. Mikrik lehimlemek için, mikro anahtarın bacaklarını ısıtıyoruz ve bir bıçakla (veya arka taraftan parmaklarınızla çekerek) anahtarı çıkarıyoruz, bunu aynı anda ve hızlı bir şekilde yapmanız gerekiyor, (lehimleme sırasında düğmeyi aşırı ısıtmamanız önerilir.). Tahta üzerine lehimleme yaptıktan sonra, çalışan mikrikleri kolayca takıp lehimleyebilmeniz için eski lehimdeki deliklerin temizlenmesi gerekir.

v) Havya olmadan yapacağımız bir seçeneğe bakalım. Bunu yapmak için düğmeyi sökmemiz gerekiyor, bunu yapmak zor değil. Kapağı ince bir tornavida veya iğne ile önce bir taraftan, sonra diğer taraftan kaldırıyoruz, kapağı çıkarıyoruz. Çıkardıktan sonra, kaybetmemeniz tavsiye edilen kapaktan bir düğme düşecektir. Sorun şu ki zamanla plaktaki dil sarkmaya başlıyor, biraz bükmemiz gerekiyor. Düğmeyi topluyoruz ve performans için fareyi kontrol ediyoruz.

2. Fare tekerleği çalışmıyor (sarsılarak hareket ediyor)

Bu sorunu çözmek için elbette fareyi demonte etmemiz gerekiyor, bu sefer kablosuz bir manipülatör ile çalışacağız. Ve böylece farenin alt kısmındaki vidaları söküp üst kısmını çıkarıyoruz, ardından fare gövdesinin altına tahtayı bağlayan tüm vidaları söküyoruz. Artık tahta vidası söküldüğüne göre, yukarı kaldırın ve tekerleği dikkatlice kaydırma sensöründen dışarı çekin. Böylece hatalı öğeye ulaştık.

Arızanın nedenleri aşağıdaki gibi olabilir, fare kaydırma mekanizması gevşemiştir, böyle bir arıza ile dört antene pense ile basitçe basabiliriz ve her şey düzeltilmiş gibi görünebilir, ancak böyle bir onarımla, en iyi ihtimalle, fareniz bir ay daha yaşayacaktı. Ayrıca, arızanın nedeni, eğirme mekanizmasının kirlenmiş kontakları olabilir.Bu nedenle, yapmamız gereken sonraki şey, kaydırma sensörünü sökmektir. Algılama elemanının iç kısımlarını tutan dört anteni büküyoruz

ve tahtaya lehimlenen parçayı üç ayakla bükün

sonra içinde kontakların olduğu tamburu çıkarırız.

Her şey, demontaj bitti, şimdi sadece ortadan kaldırmak ve tekrar monte etmek kaldı. Bir pamuklu çubuk alıyoruz, bir miktar alkollü sıvıyla nemlendiriyoruz ve temas yüzeyini siliyoruz. Şimdi, ters sırayla, tüm mekanizmayı geri monte ediyoruz. Montajdan sonra, fare kaydırma mekanizmasını güçlendirmek gerekir, bunun için metal bir plakadan U şeklinde bir braket takmanız gerekir.

Fareyi topluyoruz ve emeklerimizin sonucuna bakıyoruz.

Manipülatörün çalışmasındaki yazılım hataları da mümkündür. İlk önce, mümkünse, başka bir bilgisayarda veya dizüstü bilgisayarda farenin çalışmasını kontrol etmelisiniz, eğer hatalar da ortaya çıkarsa, büyük olasılıkla sebep manipülatörün donanımındadır. Yazılım hataları, büyük olasılıkla ek sürücülerin veya yazılımların yüklenmesini gerektiren oyun denetleyicilerinde mümkündür, ayrıca aygıt yöneticisinde sürücüleri veya donanım yapılandırmasını güncelleyebilirsiniz. Standart cihazlarda yazılım sorunları çok nadirdir. Ancak yine de sorun yaşarsanız uygun sürücüyü bulup yüklemeye çalışın. Ayrıca USB veya PS/2 bağlantı noktası denetleyicisinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Sorunu çözmek için anakart sürücünüzü güncellemeniz gerekebilir.

1. Ayrıca, düğmelerin ve kaydırma tekerleğinin düşük performansının nedeni, sıradan toz veya daha doğrusu fare kasasının içinde biriken tozdur. Birkaç aylık kullanımdan sonra farede çok fazla toz, tiftik, saç ve diğer kirletici maddeler birikir. Bütün bunlar kaydırma tekerleğinin çalışmasına yansır. Tekerlek sertleşir ve kaydırma düzensiz olabilir. Manipülatörü sökün ve tüm toz ve diğer kir parçacıklarını dikkatlice çıkarın. Mouse'un plastik kasası ıslak mendil ile silinebilir veya ılık suda yıkanabilir. PCB elemanlarına nem bulaşmasını önleyin ve bu olursa, nem tamamen kuruyana kadar (tercihen bir gün içinde) fareyi kullanmayın.

2. Fare ile ilgili sorunların bir başka nedeni de kopmuş bir tel olabilir. Manipülatörün yoğun kullanımı nedeniyle, ince kablolama genellikle fare kartına veya konektöre lehimlendiği yerde kopar. Bu durumda, fareyi de sökmeli ve kabloların lehimlendiği yeri incelemeli ve konektörü kontrol etmelisiniz. Tel kopması veya lehimli bağlantı ayağı tespit edilirse arıza giderilmelidir. Yeterli beceriye sahip değilseniz, bir uzmana başvurun.

3. Fareyle ilgili bir sonraki sorun, cihazı bilgisayara bağlamak için konektörde olabilir. Modern manipülatörler bir USB konektörü aracılığıyla bağlanır, ancak piyasada hala PS / 2 bağlantı noktası üzerinden bağlanan cihazlar vardır. Genellikle çeşitli arızalara neden olan bu bağlantı noktasıdır. Her şey güvenilmez kontaklar ve ince konektör pimlerinin kolayca bükülme ve kopma yeteneği ile ilgilidir. Kontaklar ezilmişse, dikkatlice hizalanmalıdır. Bu durumda, bitişik kontaklara zarar vermemeye dikkat edin. Bir USB konektörüyle, zayıf temas sorunları daha az yaygındır ve bir aygıt çok kirli bir bağlantı noktasına bağlandığında ortaya çıkar.

Farenin çalışmasındaki diğer hatalar muhtemelen cihazın radyo elemanlarının çıkışıyla ilgilidir ve bu durumda fareyi özel ekipman olmadan kendi başınıza sabitlemek sorunludur. Sadece yeni bir fare satın almak için kalır.

Herkese ve yeni onarıma kadar iyi şanslar.

Sık sık şu soruyu soruyorlar: “Klavyeden tel çıktı, nereye lehimlenecek?” veya: "Köpek fare konektörünü çiğnedi. Yeni bir tane nasıl lehimlenir?

Tel cihaz kartından koparsa, kart üzerindeki yazıya bakın.

USB cihazları için kontaklar şu şekilde işaretlenmiştir: V, D-, D +, G.Belki de SG - örgü.

Doğru, tahtada herhangi bir harf ataması olmayabilir. Bu sorunla nasıl başa çıkılacağını aşağıda anlatacağım.

Peki nereye hangi renk lehimlenir?

Ancak yazı standart dışı olabilir:

Bu işaret, PS / 2 cihazları için tipiktir, ancak garip bir şekilde, USB cihazlarının kartlarında da bulunur.

USB kablosunda klasik renkler (Kırmızı, Beyaz, Yeşil, Siyah) ile tanışmadıysanız, bu tablolar size yardımcı olabilir:

Cihazınız tablolarda yoksa multimetreyi ohmmetre moduna alın ve kabloyu kendiniz çalın: hangi kontak hangi tel ile çalıyor. Aşağıdaki resimdeki kişilerin atanması:

Peki ya tahtadaki kişiler imzalanmazsa?
Parçaları ve elementlerin işaretini dikkatlice inceliyoruz.

1. Pin "G" genellikle en uzun, en kalın parçaya sahiptir. Ancak V yolu onunla rekabet edebilir. Elektrolitik kapasitörleri kontrol etmek gerekir - bunlar eksi ile "G" izine lehimlenir. Kondansatör kasasındaki eksi, uzunlamasına bir şeritle işaretlenmiştir.

2. "V" kontağından daha mütevazı bir parça var. Elektrolitler ve LED'ler bir artı ile lehimlenmiştir.

3. Doğrudan denetleyici çipine giden iki özdeş iz "D-" ve "D +" dır. Bunları birbirinden ayırmak kolay değil. Rastgele lehimliyoruz. Cihaz çalışmıyorsa, D- ve D + kontaklarındaki kabloları yer yer değiştirin. Kötü bir şey olmayacak.

Köpek veya küçük kız kardeş, farenin veya klavyenin fişini kemirdiyse, klasik şemaya göre kabloya yeni bir konektör ve lehim satın alın.

Kablonun saplamasındaki renklerin sol olduğu ortaya çıktıysa, standart olmayan renkler tablosunda (yukarıya bakın) pinout'u arayın veya hangi rengin hangi kontağa lehimlendiğine bakın. Yukarıda, tahtada bir kontağın amacını nasıl hesaplayacağınızı zaten anlattım.

Gerekirse benzer materyalleri PS / 2 fare ve klavyelerde dosyalayabilirim.

Fare manipülatörü, modern bir insanın hayatında önemli bir rol oynar ve yanlış zamanda başarısız olması, yakınlarda mağaza yoksa veya yedek kuyruklu bir mağaza yoksa sorun yaratabilir. Bu yazıda, bilgisayar farelerinin ana arızalarına ve bunları kendiniz nasıl düzelteceğinize bakacağız. Şu anda mevcut olan tüm fareler kablolu ve kablosuz olarak ayrılabilir. Optik ve top olarak ayrılmayacağız, sadece optik fareler arasında lazer farelerin daha doğru olanlar kategorisine ayrıldığını belirteceğiz. Optik manipülatörler ayrıca görünür spektrumda (kırmızı ışık yayarlar) ve kızılötesi spektrumda bulunur, ikincisinin yayıcısının performansı, örneğin bir cep telefonu kamerası kullanılarak belirlenebilir.

Bir bilgisayar faresini onarmak için şunlara ihtiyacımız var:

• Tornavida
• pense (yan kesiciler)
• multimetre
• havya ve lehim
• tespit edilen hasarın türüne bağlı olarak ısıyla daralan makaron veya diğer sarf malzemeleri

Mouse, güvenilirliği üst seviyeye çıkarılan cihazlardan biridir (tanınmış markaların ürettiği cihazlardan bahsediyoruz örneğin A4-tech ve Logitech ürünlerinin kalitesini beğeniyorum ve kalitesini kesinlikle beğenmiyorum. Gembird kordonları ve düğmeleri). Bununla birlikte, bu teknoloji mucizesinde de zayıflıklar var. Farelerin tipik arızaları şunları içerir:

• Kırık tel
• düğme hatası
• kırık kaydırma tekerleği.

Vakaların %90'ında, kablolu bir farenin bozulması, manipülatörün tabanındaki telde bir bükülme ile ilişkilidir. Bunun nedeni, bu yerde, fareyi çalışma yüzeyi üzerinde hareket ettirirken telin sürekli olarak bükülmesidir. Bu arızanın işaretleri, aralıklı çalışma veya yalnızca telin belirli bir "bükülmesi" ile çalışabilirliktir. Telin ortasında yaylı bir bobine sahip kompakt "dizüstü bilgisayar" manipülatörleri için, usb konektörünün yanındaki kablo kopmaları da tipiktir. Bir kablo kopmasını onarmak basittir: Kırılma noktasını belirlediğinizden emin olduktan sonra, kabloyu hasarlı alanın birkaç santimetre üstünden ve altından tel kesicilerle ısırırız. Ardından, renk şemasını, telleri gözlemleyerek her iki ucu da lehimleyin.Aynı zamanda, bunları bir ısıyla daralan makaron veya elektrik bandı ile izole etmeyi unutmayın (aşırı durumlarda, her bir teli birkaç kat yapışkan bantla sarın).

Son olarak, kabloyu farenin tabanına sabitlemeniz gerekir; bunun için orijinal kauçuk “kablo girişini” dikkatlice kesebilir, eskisini çıkarabilir, yeni bir kablo takabilir ve biraz yapıştırıcı dökebilirsiniz, ayrıca Kabloyu tahtaya veya kasaya yapıştırmaktan zarar gelmez. Daha fazla sürdürülebilirlik için sıcak tutkal kullanıyorum. Onarımdan sonra nasıl görünüyor, fotoğrafa bakın.

Fare düğmelerine basmanın yanlış olmasının birkaç farklı nedeni olabilir, nedenini pratik olarak “kulakla ve dokunarak” öğrenebilirsiniz. Düğme sorunlarının en yaygın nedenleri şunlardır:

Kaydırma tekerleği sorunları durumunda, ortaya çıkmalarının 2 ana nedeni vardır:

• Enkoderin çalışmasından kaynaklanan sorunlar. Dışa doğru, sayfanın yukarı ve aşağı sarsıntılarının eşlik ettiği düzensiz kaydırmada görünürler. Bu sorun, valcoder dikkatlice açılarak ve kontaklardaki toz temizlenerek çözülür. Diğer bir seçenek de valcoder sepetinin tabanına sabitlenmesini gevşetmektir. Bu video klipte görebileceğiniz montaj nasıl sıkılır
• Tekerlek aksındaki mekanik hasarın neden olduğu problemler. Aşırıya kaçarsanız ve aksı kırarsanız, umutsuzluğa kapılmayın, bu arızayı ortadan kaldırmak için birkaç seçenek vardır: uygun çapta kendinden kılavuzlu bir vida bulabilir, 6-hedron benzeri bir görünüm oluşturarak kafasını öğütebilirsiniz (denemek). mil kodlayıcıda dönüş olmaması için) ve ateşte ısıtın, aksın eksik kısmı yerine vidalayın. İkinci seçenek, şaft kodlayıcı deliğine tam olarak uyan bir altıgen anahtar bulmak, onu eksenin uzunluğu boyunca kesmek, kaydırma tekerleğinde dikkatlice bir delik açmak ve yeni ekseninizi yerleştirmek.

Henüz birçoğunu tamir etme şansım olmadı, ancak arızaları bulmak için birkaç talimat dile getirilebilir:

Bugün bilgisayarsız bir hayatı hayal etmek zor. Kişisel bilgisayarlarda kullanıcı grafik arayüzünün ortaya çıkmasıyla, bilgisayar faresi onun ayrılmaz bir parçası haline geldi. Modern bir optik fare uzun yıllar onarım gerektirmeden hizmet verebilir, ancak hiçbir şey sonsuza kadar sürmez ve er ya da geç olması gerektiği gibi çalışmayı bırakır. Fiyat olarak büyük olasılıkla yenisinden daha pahalıya mal olacağından, atölyeye nadiren götürülür. Bu nedenle, genellikle fareyi kendileri onarırlar veya yenisini alırlar.

Tamir edeceğim USB fare bana 5 yıl hizmet etti. İlk onarım satın alma işleminden 3 yıl sonraydı (düğmeleri temizledim). Son zamanlarda, sol düğme tekrar kötü bir şekilde tıklanmaya başladı ve bu sefer sayfa kaydırma düzgün çalışmayı durdurdu.

Fareyi sökmek için alt taraftaki montaj vidalarını bulmanız ve sökmeniz gerekir. Bu modelde kapak bir vida ile sabitlenir (iki veya daha fazla vida ile sabitlendiği modeller vardır).

Vidayı söktükten sonra, kapaktaki mandalları kırmamak için ileri doğru hareket ettirmek için kapağı (vidanın arkasında) hafifçe kaldırmanız gerekir.

Gördüğünüz gibi, fotoğrafta, parçaları olan pano, kapaktan tabana basitçe bastırılır (bazı modellerde vida veya mandalla sabitlenir).

Düğmeler olarak genellikle dokunma düğmeleri veya anlık mikro anahtarlar kullanılır. Genellikle gümüş kaplı olan buton temas plakası zamanla daha fazla oksitlenir yani kararan film kalınlaşır ve tuşa hafifçe basıldığında kararan filmlerin ezilmesi elektriksel iletkenliğe neden olmaz. tünel etkisi. Başka bir deyişle, oksitler düğmelerin normal çalışmasına müdahale eder.

Düğmeler yenileriyle değiştirilmelidir, ancak her zaman olduğu gibi, doğru zamanda ellerinde değildir ve yalnızca onları onarmak için kalır. Ayrıca, performanslarını geri yüklemek zor olmayacaktır.

Düğmeyi sökmek için, kapak ile tabanı arasına bir bıçak veya başka bir uygun alet sokmanız ve onu gözetleyerek perçinleri perçinlemeniz gerekir. Kapağı bir perçin üzerinde bırakmanızı tavsiye ederim, böylece daha sonra düğmeyi geri takmak daha kolay olacaktır.

Mavi daire içinde oksitlenmiş metal plakalar var.

Alkole batırılmış bir pamuklu çubukla temizlemenin neredeyse hiçbir anlamı olmayacaktır; bunun yerine, bunları bir kağıda basınçla ovalamak daha iyidir. Muhafazanın içindeki kontaklar bir kibrit veya kürdan ile "öğütülür".

Temizledikten sonra böyle görünüyorlardı.

Metal plakalar dışbükey tarafı yukarı gelecek şekilde yerleştirilmelidir. Montaj sırasında, kontakların yan tarafındaki plakalara dokunmanız tavsiye edilmez, kurulum için manyetik olmayan cımbız kullanmak daha iyidir.

Bazı dokunma düğmeleri çeşitlerinde kauçuk amortisörler vardır, konumlarını karıştırmak neredeyse imkansızdır.

Amortisörleri ve düğmelerin üst bastırma kısımlarını taktıktan sonra kapakları kapatıp perçinleyebilir veya yapıştırabilirsiniz.

Elbette, birçok kullanıcı, fare tekerleğinin dönüşü sırasında sayfanın sarsıntılarla hareket ettiği, reaksiyonun yetersiz olduğu veya hiç olmadığı bir arıza ile karşılaştı. Tipik olarak, bu tür işaretler, bu seçenekten sorumlu olan kodlayıcı (dönme açısı sensörü) adı verilen bir cihazın arızalandığını gösterir.

Sökmek için sensörün plastik gövdesini tutan metal tırnakları açmak gerekir.

Ardından, kodlayıcı tabanını hafifçe hareket ettirerek, yaprakların temaslardaki konumunu net bir şekilde sabitleyerek kaydırma adımını sınırlamak için monte edilen plakayı kolayca dışarı çekebilirsiniz. Ondan sonra ve bakır yaprakları olan diskin kendisi.

Çoğu zaman, arıza, aynı yerde sistematik olarak kayan bakır yaprakların, kasayı ve zamanla temasları aşındırarak üzerlerinde girintiler bırakmasından kaynaklanır. Yapraklar tarafından sürüklenen plastik parçacıkları nedeniyle (kasadan kontaklara), sinyallerin iletkenliği kötüleşir, yani kontaklar “kirli” olur.

İlk önce kodlayıcıyı yağ, kir ve oksitlerden temizlemeniz gerekir. Daha sonra bakır yaprakları hafifçe bükülebilir (diskten kontaklara kadar).

Oluklar derinse, yaprakları artık üzerlerine düşmeyecek şekilde hareket ettirebilirsiniz.

Montaj sırasında kontaklara teknik vazelin uygulanması arzu edilir, sensörün ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır.

Sensör muhafazasının metal pençelerinin güçlü bir şekilde sıkıştırılmasına gerek yoktur, aksi takdirde fare tekerleği sıkıca dönecektir.

Bu kadar basit manipülasyonlarla, alıştığınız bir bilgisayar faresinin çalışma kapasitesini geri yükleyebilirsiniz.

Mümkünse, düğmeleri ve kodlayıcıyı hemen yenileriyle değiştirmek daha iyidir, bunlar daha uzun süre dayanır ve ayrıca zamandan ve sinirlerden tasarruf sağlar.

Fareyi monte ederken, optik lensi kir ve tüylerden temizlemeyi unutmayın.

Bu konu başlığımda sizlerle küçük bir içeriğin - kablolu bilgisayar faresinin tamiri hakkında bilgi paylaşmak istiyorum. Zamanını dizüstü bilgisayarda geçiren fare, dizüstü bilgisayarı kontrol etme işlevlerini yerine getirmeyi bıraktı. Yani, tel hareket ettiğinde faredeki ışık keyfi olarak açılır ve kapanır.

Bir bilgisayar faresini incelemek ve arızasının nedenini belirlemek için farenin demonte edilmesi gerekiyordu.

Bir bilgisayar faresini sökmek çok kolaydır. Başlangıçta, vidayı sökmek ve farenin gövdesini açmak için tornavidanın ucunu vida başının altından almanız gerekir.

Buna göre, fareyi sökmek için minyatür bir tornavida için biraz seçilir (fotoğraf 1).

Fareyi demonte ettikten sonra, fare tekerleğini dikkatlice incelemeniz ve gerekirse tekerlek milinden tiftik, saç ve toz parçacıklarını temizlemeniz gerekir. Bu temizlik ile cımbız ve kabarık bir fırça kullanabilirsiniz (fırçanın adı “sincap”tır).

Bu görüntü, çeşitli küçük parçacıklar çıkarıldıktan sonra fare tekerleğini göstermektedir (fotoğraf 2). Mouse'u temizledikten sonra mouse tarafımca toplandı ve laptop'a tekrar bağlandı. Ancak, hata yeniden ortaya çıktı.Arızanın nedenini bulmak için bilgisayar faresini yeniden sökmek zorunda kaldım.

Böylece, farenin tabanındaki kabloya dokunulduğunda kablonun kolayca büküldüğü bulundu. Kablonun kesilmesi ve kablodaki yalıtımın bir kısmının çıkarılması gerekiyordu.

Devre kartına bağlanan dört telden (kırmızı, beyaz, mavi, siyah) siyah izolasyonlu telin kullanılamaz durumda olduğu tespit edildi (fotoğraf 3).

Kabloları devrenin kontaklarına lehimlememek için bağlantıları için daha basit bir çözüm bulmam gerekiyordu.

Kabloya giden tel ilk önce ayrı ayrı lehimlendi (beyaz ile beyaz, siyah ile siyah vb.) ve bağlantı yalıtkan bantla yalıtıldı (fotoğraf 4).

Daha sonra teller demetlendi ve ayrıca yalıtıldı (fotoğraf 5).

Bir bilgisayar faresi monte edilmeden önce, izole edilmiş teller, fare gövdesinin iki yarısı kolayca bağlanabilecek şekilde döşenmelidir. İki yarım mandallarla birbirine bağlanır ve daha sonra bir vidayla sabitlenir (fotoğraf 1).

Prensip olarak, her şeyden önce bir bilgisayar faresinin devresine karşı dikkatli bir tutum gerektiren tüm onarım budur.

Sormak istediğim ilk soru şu: "Neden bir fareyi tamir edeyim, çünkü günümüzde eskisini onarmak için zaman harcamaktansa yenisini almak kolay mı?" Aynı zamanda, birçok PC kullanıcısı buna katılmayacak, alıştığınız çok uygun öğeler var ve bir şeyden ayrılma arzusunun olmamasının başka nedenleri var. Fareye ikinci bir hayat verilmesi önerildi.

Fare en sık kullanılan çevre birimlerinden biridir ve bunun sonucunda çeşitli sorunlar ortaya çıkmaktadır. Bir bilgisayar (dizüstü bilgisayar) için bir farenin çalışmasındaki ana problemler: işletim sistemi cihazı algılamıyor; düğmeler iyi çalışmıyor Kaydırma tekerleği sarsıntılı.

Cihaz kasasına nüfuz eden kontaminasyon ve mekanik aşınma ile ilgili önemli sayıda sorun vardır.

İlk adım. Bilgisayar faresinin sökülmesi.

Kasanın altında bulunan vidayı sökün. Söz konusu tasarımda, vida bazı durumlarda silikon plakanın altına yerleştirilmiştir - kağıt etiketlerin altında. (Şek. 1)

Bir tornavidanın ucuyla plakanın kenarını çıkarın ve yana doğru çekerek soyun. Kağıt versiyonu durumunda, onu deliyoruz. (İncir. 2)

Kasanın üst kısmını oluklardan dikkatlice çıkarın.

Şek. 3 ok, aşınmaya en çok maruz kalan öğeleri gösterir, bu nedenle fare iyi çalışmaz. Temel olarak, kasanın girişindeki USB kablosu ve mikro anahtarlar başarısız oluyor.

İkinci adım. Bilgisayar fare sorunlarını giderme.

• Kaydırma tekerleği sarsıntılı hareket ettiğinde sorun giderme. Yani, fare hareket ettiğinde imleç hareketsiz durur, aralıklı olarak hareket eder ve hareket etmesi için fareyi birkaç kez hareket ettirmek gerekir.

Bu sorunun temel nedeni, fare gövdesinin girişindeki USB kablosunun, telin tekrar tekrar bükülmesi nedeniyle kırılmasıdır. Sorun gidermek için
USB kablosunun hasarlı kısmını kesmek için bir bıçak veya makas kullanın, örneğin, şekil 4'te noktalı çizgi ile gösterildiği gibi. 4.

Kullanım kolaylığı için, kart, onu sabitleyen iki mandalı bükmenin gerekli olduğu kasadan çıkarılır. Daha sonra kablonun üst izolasyonu kaldırılır ve damarların uçları temizlenir. Bir havya varlığında, çekirdeklerin uçlarına hizmet veriyoruz. (Şekil 5)

Ardından, USB kablosunun uçlarının damarlarını bükerek renge göre çiftler halinde bağlarız ve bir havyanız varsa bunları lehimleyebilirsiniz. Tüm derzler yalıtım malzemesi ile kaplanmalı ve daha sonra tek sıra halinde büyük bir bükülme halinde döşenmelidir. (Şekil 6)

Yalıtım için, örneğin, daha önce çekirdeklerin uçlarına konan ısıyla büzüşmeyi kullanıyoruz, estetik vücut tarafından kapatılacağı için daha doğru bir şekilde çıkıyor, ancak temelde değil. (Şek. 7)

Lehimleme deneyiminiz varsa, USB kablosunun hasarlı bölümünü de soymanız gerekir, ardından konektör için rayların yanından kalaylanır ve lehimlenir. Lehim yaparken, çekirdeklerin renk sırasını gözlemlemek gerekir. (Şek. 8)

• Zayıf düğme işleminde sorun giderme, ör. herhangi bir işlevi gerçekleştirmek için farenin sol düğmesine birkaç kez tıklamanız gerekir veya tek tıklamayla çift tıklama gerçekleşir. Nedeni, sol tuşla basılan mikro anahtardır.

Bu durumda, havya olmadan yapamazsınız. Sol fare düğmesinin ve "kaydırma tekerleğinin" mikro anahtarlarının lehimini çözmek ve bunları değiştirmek gerekir. "Tekerleğin" işlevselliği esas olarak yalnızca sayfalar arasında gezinmek için ve ek bir düğme olarak kullanılır - çok nadiren. Bu nedenle, bu mikro anahtar, aşınmış olanın yerine takılabilir.

Üç çıkışa sahip olmasına rağmen mikro anahtarı lehimlemek kolaydır.

Havya çubuğunun (sokma) ucuyla, kenarı bir parmakla kaldırmaya çalışırken, ancak güçlü bir baskı uygulamadan, aynı anda ortaya ve aşırı sonuçlardan herhangi birine dokunuruz. (Şek. 9)

Daha sonra mikro anahtarın karşı tarafı lehimlenir, benzer şekilde yükselir ve iki terminal bir ısırık ile ısıtılır. (Şek. 10)

Mikro anahtarı karttan çıkarmak için başarısız bir girişimde bulunulması durumunda, lehim sökme prosedürü tekrarlanır, yani. önce bir taraf lehimlenir, sonra diğer taraf. Her iki mikro anahtarı da çıkarırken, onları değiştirip lehimliyoruz.

Çoğu zaman, lehimin bir kısmı radyo bileşeninin temasının yerleştirildiği delikte kaldığında durumlar ortaya çıkar. (Şek. 11)

Gerekirse, bu sorunu çözmek için aşağıdakileri yapın. Normal bir iğne veya radyo bileşenlerinin yanından deliğe yerleştirilen tek kullanımlık bir şırıngadan bir iğne kullanılır ve rayların yanından bu delik bir havya ile ısıtılmalıdır. Lehimi ısıtmak, iğnenin deliğe girmesine izin verecek ve bu da onu dışarı çıkmaya zorlayacaktır.

Hatırlatma. Farenin etkin çalışmasını geri yüklemek için optik sistemi, kaydırma tekerleğini ve elbette kasayı tozdan temizlemek gerekir.

Son olarak tamir edilen mouse'u ters sırada monte edip çalışmasının keyfini çıkarıyoruz. Hepinize iyi şanslar!