Kendin yap electrolux elektrikli süpürge tamiri

İleti elremont » 05 Ocak 2010 16:05

İleti scbel » 05 Ocak 2010 16:33

İleti EVGENİY » 05 Ocak 2010 19:29

Yardım etmedi

ve mucize işe yaramadı

İleti EVGENİY » 05 Ocak 2010 21:10

Ve yataklar aşınmışsa ne yapmalı.
Tornavida, İngiliz anahtarı ve havyaya biraz aşinayım

İleti elremont » 05 Ocak 2010 22:34

İleti scbel » 06 Ocak 2010 17:52

İleti EVGENİY » 07 Ocak 2010 00:08

işlemi anlatırmısın

İleti EVGENİY » 07 Ocak 2010 00:09

İleti elremont » 07 Ocak 2010 01:04

İleti scbel » 07 Ocak 2010 13:27

İleti EVGENİY » 07 Ocak 2010 22:06

İleti EVGENİY » 13 Ocak 2010 13:49

Metal kapağı sanki bastırılmış gibi motordan çıkaramıyorum.
ne yapalım?

İleti EVGENİY » 13 Ocak 2010 21:32

İleti elremont » 13 Ocak 2010 21:44

İleti EVGENİY » 14 Ocak 2010 13:47

Alttaki fotoğrafta kapağın çıkarılması gerektiğini görebilirsiniz, ancak muhtemelen kaba bir fiziksel güç gerekiyor

İleti scbel » 14 Ocak 2010 18:35

İleti elremont » 14 Ocak 2010 18:54

İleti EVGENİY » 14 Oca 2010 21:54

Kapak çıkarılana kadar vida başlarına ulaşamıyorum.

geniş bir tornavidayla çıkarmayı deneyin

İleti EVGENİY » 20 Ocak 2010 14:49

Kapağı kaldırdım ama henüz fotoğraf çekilecek bir şey yok.

Somunu nasıl sökebilirim. Rotor ile birlikte döner.
rotoru bir şekilde tutmanız gerekiyor, ancak somunu sökerek ellerimle tutamıyorum

İleti elremont » 20 Oca 2010 03:22 pm

İleti EVGENİY » 20 Oca 2010 22:09

resimler her şeyi çıkardığımı gösteriyor ve somunu sökerken bir sorun çıktı (çok sıkı vidalanmış). Rotoru parmaklarınızla tutmaya çalıştığınızda somunu sökün, rotor kayar. Belki onu saklamanın başka bir yolu vardır.

İleti elremont » 20 Ocak 2010 22:29

Elektrikli süpürgenin türünden bağımsız olarak motora kalp denir. Televizyon programları bir boşluk yaratılmasını tasvir etmeyi sever, bize göre söylenenler kelimelerin beceriksizce manipüle edilmesidir. Motor bir bıçakla hava çeker, filtre hareketli parçaları tozdan korur. Her yatak, bu amaç için bir ek ile sağlanır. Motor, vakum korumasından yoksundur ... Cihazın kalbi düzgün çalıştığında, kendin yap elektrikli süpürge onarımı tavsiye edilir, değiştirilmesi, fırçaların değiştirilmesi, yatakların yağlanması gerekir. Cihazların bir bakladaki iki bezelye gibi içeriden benzer olması çok hoş. Mekanik kısım, toz toplama tankının cihazı, filtreler, fırçalar, hortumlar, muhafazalar farklıdır. Aksesuarlar cihazın önemli bir parçasıdır. Elektrikli süpürgenin cihazı, temel fikir aynı kalır!

Elektrikli süpürgenin kalbi, geleneksel olarak bir toplayıcı olan motor olarak adlandırılır. Vazgeçilmez bir ürünün tasarımını kısaca düşünün, net bir fikir oluşturun. Asenkron bir motorda, fazların sargılar tarafından doğru dağılımı ile dönen bir alan oluşturulur, sargı kollektörü seri olarak değişir. Popüler olmayan istisnalar vardır. Hareket yönü, anahtarlama yönü ile belirlenir:

1. Akım akıyor, alanlar cazibe için çalışıyor.
2. Akım akışları, alanlar iter.

Sargılar tek yönlü bağlandığında ters olmayan rotorun neden bu yönde döndüğü sorusuna ise, fırçaların ve stator bobinlerinin karşılıklı düzenlenmesi, kollektörün yapısı ile cevap ortaya çıkmaktadır. Armatür, şaftın temas pedlerinin sayısına eşit sayıda bobin ile sarılır. Fırçalar bir seferde yalnızca bir sargıyı besler. Ardından şaft açısal bir mesafe kaydırır, sonraki bobine güç verilir. Bir devrim geçer, döngü yeniden başlar.

Altta stator kutbunu (şimdiye kadar sadece bir - iki değil) hayal edin. Diyelim ki, ilk anda, fırçalar, armatür direği inşaat ekseninin soluna beslenecek şekilde ayarlandı. Ardından, itme nedeniyle mil akrebi tanımlamaya başlar. Eksen açısal mesafeyi geçer, akım bir öncekinin yerini almayı başaran bir sonraki sargının etrafında akmaya başlar.Akım olduğu sürece bu olur. Ve hiçbir fark, sabit veya değişken yoktur. Toplayıcı motor sahanın yönüne göre tahrikli olarak çalışacaktır. Dönüş hızı frekans tarafından belirlenmez - mekanik parçanın tasarımı, voltajın büyüklüğü.

Şimdi alanlar çekilirse, dönüş saat yönünün tersine başlayacaktır. Stator ve rotor kutupları karşı karşıya geldiğinde güç, istenen kuvveti oluşturmaya başlayacak olan bir sonraki bobine aktarılacaktır. Döngü daireseldir. Şimdi bobinler. Alternatif akım endüktanslardan çok fazla dirençle karşılaştığından, kolektör motorlarında doğru akım için bir çift stator sargısı bulunur. Bu nedenle bazı komütatör motorları ayrı stator terminalleriyle yapılır. İki sargı yerine bir tane kullanmanıza izin verir. Yük kapasitesinin önemli ölçüde düştüğü açıktır. Ancak kayıplar azalır.

Motor statorundaki bir elektrikli süpürgede, birbirine yardımcı olan, taban tabana zıt iki sargı görüyoruz. Karşılıklı olarak faydalı bir arada yaşama, doğru katılım yönü ile sağlanır (yukarıda yazılmıştır). Tersinir motorlarda, kutupları doğru sırayla değiştiren özel bir güç rölesi bulunur. Karşılaştırma için, asenkron bir motorda böyle bir röle, gerilim fazlarını farklı bir şekilde dağıtır. Tersi çıkıyor. Kollektör motoru, ikinci bir sargıyı taklit etmeye çalışan bir başlangıç ​​sargısı ve bir kapasitör (tek faz) gerektirmez. Basitçe söylemek gerekirse, üç fazlı asenkron motorların verimliliği daha yüksektir. Nikola Tesla ve Dolivo-Dobrovolsky'nin beyni endüstriyel ekipman tarafından kullanılıyor, 90'larda ev aletlerinden toplayıcılarla değiştirildi (elektrikli temizleyiciler geleneksel olarak perestroika'dan önce grafit fırçalarla sağlandı).

Armatüre akım aktarmak için iki fırça kullanılır. Fark tesviye edilir, artı nerede, eksi nerede ise doğru anahtarlama ile yön sağlanır.

Fırçaların bağlantı sırasını değiştirerek motorun ters yönde dönmesini sağlamak mümkün mü? Alan polaritesi tersine çevrilir. Bu teknik, sabit voltajlı bir ters elde etmek için kullanılır. Elektrikli süpürgelerin kendi kendine onarımını yaparken, kontakların doğru konumunu unutmayın.

Kaba ve ince hava filtrelerinin arkasına teğetsel bir fan gizlenmiştir. Hava merkezden girer, çevreye atılır, hareket eder, odaya bir mikron (mikrometre) büyüklüğündeki partikülleri tutan bir HEPA filtresinden girer. Bıçak bir kapakla kaplanmıştır, parça iki metal düzlem arasında kavisli alüminyum bölmeler şeklinde yapılmıştır. Kapalı kanallar var. Motor, çıkış akış yolunun kesildiği plastik bir kasa (geleneksel olarak beyaz) içine yerleştirilmiştir.

Bu ilginç! Teğetsel bir fanın varlığı nedeniyle, elektrikli süpürgenin verimliliği ancak %20-30'a ulaşır. 1600 watt güç tüketimi ile emiş 350 watt olacaktır.

Fırçalar madenlere monte edilir, yeni başlayanların bilmesi yararlıdır: bu tipik bir kurşun kalem grafitidir (karbon, kömür). Gerekirse parçaları keskinleştirebilir, gerektiği gibi ayarlayabilirsiniz, böylece yerinde olurlar. Toplayıcı ile temas alanı küçükse, bu korkutucu değil, fırçalar yavaş yavaş akacaktır. Uçlar yarım daire şeklinde içe doğru hafifçe aşınmıştır. Her fırça, içinden akımın geçtiği bir yay tarafından bastırılır, ölçü ürünler için uzun bir servis ömrü sağlayacaktır. Karbon yere yıpranana kadar çalışacaktır. Ancak bakır toplayıcı temiz olmalıdır. Gerekirse en sevdiğiniz ürünle silin, oksit filmini bakır parlaklığa kadar çıkarın.

Mil, statora iki yatak ile bağlanmıştır. Elektrikli süpürge motorunu sökmeyi kolaylaştırmak için farklı boyutlar. Ön yatak büyük, arka küçük. Şaft, uygun araçlarla (pnömatik çektirme) dikkatlice statordan çıkarılır, orta derecede ısıtma yardımcı olur. Rulmanlar anterlerle donatılmıştır. Elektrikli süpürge bir vakum oluştursa da, kir de oraya nüfuz eder. Anterler bir tornavida ile dikkatlice çıkarılır, gerekirse parçaları yağlayın.Uygun: HADO bileşimi, Litol - 24, EP - 2. Yağlayıcı içeri konur, anter yerine konur.

Kendin yap elektrikli süpürge tamiri, kasayı çıkararak başlar. Her vakanın kendi yöntemleri vardır. Motora erişimi engellemek için filtreler kaldırılır. Elektrik tesisatı bağlantısı kesildi (elektrikli süpürgenin fişi çekildi), plastik motor gövdesi çerçeveden söküldü. Motor kasadan çıkarılmalı, ardından fan çıkarılmalıdır. Somunun sol vida dişi vardır, dikkatlice çevirin. Fanın ardından, altında elektrikli parçanın gizlendiği bir kollektör kapağı bulunur. İşlemlerin sonraki seyri, daha önce okunanlardan rotorun çıkarılmasına kadar açıktır.

Gerekirse, yataklar dişli çektirme veya hidrolik pres ile kesilir. Yardımcı cihazlar kullanılır. Rulmanların içinden geçen bir çapa sahip küçük toplar. Yuvarlanmamaları için bir tarafının düzleştirilmesi önerilir. Ters kurulum da benzer şekilde gerçekleştirilir. Çapayı elinizdeki yataktan tutarsanız, dönüş hızlı, sessiz, kendinden emin olmalıdır. Yağlama yaparken dış anter çıkarılır, aynı tarafa yeni yedek parça koyma zahmetine katlanır.

• fırçalar;
• rulmanlar;
• motor sargıları;
• enerji kablosu;
• sigorta.

Diğer elektrikli süpürgelerde iki motor vardır. İkincisi, villusun hareket etmesini sağlayan fırçanın üzerinde bulunur. Siklon modellerde turbo kullanılır, iş havayı hareket ettirerek yapılır. Tasarım iyileştirmesi, hortumun imalatını basitleştirir, tel kauçuğun kalınlığında koptuğunda büyük bir sorunu ortadan kaldırır. Tabii ki, modern araçlar olayın yerini doğru bir şekilde belirlemenize izin verecek, kırılmayı tamamen önlemek daha iyidir. Motoru fırçanın içine yerleştiren tasarımcıların fikrini anlamak kolaydır: Temizlerken basmaya gerek yoktur, ağırlık uygundur. Beğenir misin, kendin karar ver. Editörlerin görüşüne göre, kullanımı kolaylaştırmak için fırça hafif olmalıdır.

Yıkama elektrikli süpürgelerinin onarımı, yukarıda açıklananlardan farklı değildir. Ancak ünitelerde hortuma su sağlayan bir pompa bulunur. Konuya daha sonra incelemelerde döneceğiz. Giriş yoluna gelince, bir su filtresinin varlığı dışında, konfigürasyon normalden farklı değildir. Çoğu, suyla dolu donuk kutulara benziyor. Su filtreli bazı elektrikli süpürgelerde, hortum ile gövdenin birleştiği yerde ince su akıntıları vardır. Birincil toz toplama işleri. Ancak, hatayı fark etmek zordur. Başka bir şey, elektrikli süpürgenin size arızanın yerini söyleyecek bir kendi kendine teşhis seçeneği ile donatılmış olup olmadığıdır.

Robotik elektrikli süpürgelerin onarımı elektronik alanını yakından etkiler. Servis mekanizmaları yok. Ancak, motoru küçültülmüş bir boyutta bulacaksınız. İşlevlerin çoğu mikro devreler tarafından gerçekleştirilir, bellek çeşitli programları barındırır. Amerikan şirketi iRobot (ABD ordusu ve polis otomasyonunun geliştiricisi) tarafından Rumba veya Scuba'yı çalıştırma görevine kıyasla Electrolux elektrikli süpürgelerini tamir etmek çocuk oyuncağı gibi görünecek. Robotların önemli bir dezavantajı, düz olmayan yüzeyleri temizlemenin imkansızlığıdır. Elektronik hizmetlilerin vakum yaratma yeteneği yoktur ... tozu süpürmek için dönen bir fırça kullanırlar.

Elektrikli süpürge üreticileri ve türleri ne olursa olsun, temel fark kalite, güç ve tasarımda yatmaktadır.

Bir elektrikli süpürgedeki en önemli şey, bir vakum oluşturan ve bunun sonucunda sadece havanın geçtiği özel filtreler aracılığıyla tozu ve çeşitli parçacıkları emen bir elektrik motorudur.
Bu tür cihazların farklı türlerinde, bu filtreler farklıdır ve şişeler ve sadece torbalar ve siklonik elektrikli süpürgeler.

Ancak, tüm bu cihazda en fazla dikkat gerektiren şey motor ve bazen de elektronik güç (hız) kontrol devresidir.

Arıza basitse ve motor hala çalışıyorsa ancak motor ağırsa (durdurulduğunda) veya motor güçlü bir şekilde guruldamaya veya vızıldamaya başlarsa, bazen elektrikli süpürge çok gürültülüyse, kendin yap motor onarımını gerçekleştirmek zor değildir. kısa sürede ısınır.

Elektrikli süpürgenin kalbi, daha önce anladığımız gibi, motor ve kural olarak toplayıcıdır.
Böyle bir motor nedir?
Motor, fan pervane kanatlarının gizlendiği bir yuvaya yerleştirilmiştir. Havanın merkezden çekildiği ve çevreden çıktığı ve arka filtrenin içinden çıktığı teğetsel tiptedir.
Motordaki fırçalar, pirinçten yapılmış özel madenlere yerleştirilir, kural olarak bu, grafit biçimindeki sıradan karbondur. Zamanla, fırçalar toplayıcı silindire sürtülür, ortaları taşlanır ve toplayıcı alanlarla temas alanının artması nedeniyle hafifçe yarım daire olur. Madenlerindeki fırçalar, yaylar tarafından preslenir ve robotlar sürecinde toplayıcıya gerekli grafit basıncını oluşturur. Fırça o zamana kadar aşınana kadar çalışacaktır ve yay grafiti komütatöre doğru şekilde temas ettiremez.
Kolektör milinin temizliğini izlemek, gerekirse karbon birikintilerinden temizlemek ve oksit tabakasını bakır parlaklığına çıkarmak gerekir.

Şaft, statora farklı boyutlarda iki yatak üzerine bağlanır, kural olarak bu, sökülmesini kolaylaştırmak için yapılır. Ön genellikle büyük ve arka daha küçüktür.

Mil, uygun herhangi bir alet kullanılarak dikkatlice statordan dışarı çıkarılır. Ardından, anterlerin varlığına rağmen tıkandıkları tozlu robotlar nedeniyle rulmanların seyrine bakıyoruz. Gerekirse, anterler ince bir tornavida veya bir bız ile dikkatlice çıkarılır, bir WD deseni ile yıkanır, bundan sonra bilyeler örneğin Litol-24 veya EP-2 tipi gres ile yağlanmalıdır, ardından anter yerine yerleştirin ve yatağın kendisindeki oluklarına oturur.

Elektrikli süpürgenin bir tür onarımını veya bakımını başlatmak için kasayı çıkarmanız gerekir. Her modelin kendi yöntemleri vardır.
Her şeyden önce, motora erişimi zorlaştıran tüm filtreler çıkarılır, gizli olanlar da dahil olmak üzere kasa vidaları sökülür (örneğin düğmelerin altında). Tüm vidaları söktükten sonra, kasayı dikkatlice sökmeye çalışmanız gerekir, bu başarısız olursa, mandalların veya ek vidaların başka nerede olabileceğine daha yakından bakın, buna dikkat etmezseniz kasayı kırabilirsiniz.

Ardından, tüm elektrik tesisatı kesilir, kural olarak, konektörler üzerinde bağlantılar yapılır.
Motorun plastik mahfazası çerçeveden sökülür, ardından motor plastik mahfazasından çıkarılır.
Bazı modellerde daha basittir ve motorun kendisi elektrikli süpürge gövdesine özel kauçuk oluk-contalarda sabitlenir veya elektrikli süpürgenin genel gövdesine sıkıca vidalanır.

Motoru sökmek ve fan çarkını çıkarın Her şeyden önce, kasanın ön kısmını (çarkın üstünde) çıkaracağız. İnce bir metal nesne alıyoruz, bir tornavida kullanabilir ve tornavidanın biraz ortaya çıkması için kasanın yanından dikkatlice bükebilirsiniz, ardından hafif bir hareketle kasanın üst kısmını dışarı doğru itiyoruz. bunun sonucunda tüm çark bizim için kullanılabilir hale gelir.

Pervane üzerindeki somun genellikle sol dişlidir (ancak istisnalar vardır) Pervaneyi elinizle tutarken sökmeye çalışırız, eğer kayarsa ve somunu bu şekilde sökemezseniz, harika bir yol var
Yani .. yoğun kauçuk izolasyonda (kaymayı önlemek için) 1,5 mm'den fazla kesitli iyi bir telli tel alıyoruz. Böyle bir kabloyu itiyoruz ve kollektör milini 2-3 kez sarıyoruz, dönüyor ve farklı yönlerde geriyoruz, böylece mili hareketsizce sabitliyoruz.

Bunu birlikte yapmak en uygunudur, bir kişi yanlara gerilmiş telin uçlarını kullanarak toplayıcıyı sabitler ve ikincisi fan diskindeki somunu söker.
Yöntem, ankrajı sabitlemek için çok uygun ve güvenlidir. Aynı şekilde tekrar monte ederken somunu sıkın.

Fan çarkını çıkardıktan sonra gövde vidalarını sökün, bu zamana kadar fırçalar zaten çıkarılmış olmalıdır.

Ardından, gerekirse üst kısmı biraz bükerek çapayı dikkatlice çekeriz.

Gerekirse, mevcut bir alet veya özel dişli çektirmeler kullanılarak yataklar çıkarılır.Özellikle ağır durumlarda, bazen yatak burçla sıkıca "yapışır", yatakları çıkarmak için özel bir hidrolik pres kullanılır.

• rulmanlar
• fırçalar
• sigorta
• ağ kablosu
• anahtarda temas yok
• motor sargıları, sargının kırılması veya yanması (stator veya rotor)
• kapasitör arızası
• güç regülatörünün elektronik devresinin arızası

Güç ve emiş kaybı.
En yaygın neden tıkanmış filtreler veya yatak arızasıdır.
Filtreler temizlenmeli ve çalışma tekrar kontrol edilmelidir, ayrıca elektrikli süpürgenin filtresiz çalışması (taslak) kontrol edilmelidir, çünkü filtrenin olağan temizliği yardımcı olmaz ve zaten değiştirilmesi gerekir.
Filtresiz çekiş aynı çalışma çekişini vermiyorsa, elektrikli süpürgeyi sökmeniz gerekecek, üzerindeki pervane fazla çaba harcamadan parmağınızla kolayca dönmelidir. Ek olarak, fırçaları çıkarıp inceliyoruz ve toplayıcıyı zımpara kağıdı veya normal bir bez kullanarak kurumdan temizliyoruz.

Bazı durumlarda, hortumun sıkılığı bozulur, bu hem hortumun bütünlüğünün hem de hortumun uçlarındaki bağlantı borularının ihlali olabilir, hortum basitçe onlardan biraz kayar.

Elektrikli süpürge açılmıyor.
Çıkıştaki voltajda her şey yolundaysa, elektrikli süpürgeyi söküyoruz ve her şeyden önce sigortayı ve güç kablosunu, özellikle de sargı tamburundaki kablonun en ucunda lehim noktalarında kontrol ediyoruz.
Test eden varsa iletişime geçiyoruz.
Güç düğmesi kırılabilir veya sadece içindeki kontak kopabilir, bazen tıkanır, yine bir test cihazı yardımıyla düğmenin çalıştığından emin oluruz.
Tüm elemanlar test cihazı tarafından çalıştırıldıysa ve voltaj motor fırçalarına sorunsuz bir şekilde geliyorsa ve fırçaların kendileri silinmezse, büyük olasılıkla pahalı bir motor onarımına sahip olacaksınız veya çoğu durumda değiştirileceksiniz. eski bir motoru geri sararak onarmaktansa yeni bir motor takmak daha uygundur.

Elektrikli süpürge uzun süre çalıştı ve açılmıyor o zaman motorun üzerindeki koruyucu termik rölenin aşırı ısınma sonucu çalışmış olması oldukça olasıdır - bu durumda tamir edilecek bir şey yoktur, motoru soğutmak için elektrikli süpürgeyi bırakmak yeterli olacaktır.

Elektrikli süpürge motor hızı ayarlanamıyor.
Böyle bir arızanın en yaygın nedeni, içinden geçen voltajın düzenlenmediği, ancak herhangi bir kontrol olmaksızın serbestçe geçtiği triyak arızasıdır. Bu elemanın olası arızası ve muhtemelen bu elemanın tahtadaki ayaklarından birinde temas kaybı.
Hız kontrol düğmesine hafifçe bastırarak regülatörün kendisinin iyi durumda olduğundan veya içindeki kontağın kopmuş olabileceğinden ve regülatör kaydırıcısının yerine temas etmeyeceğinden emin olabilirsiniz.

Elektrikli süpürge koku ve sıcak hava yayar.
Öncelikle emiş girişinin tıkalı olmadığından emin olmanız, hortumu kontrol etmeniz, girişteki geri çekme kuvvetini ve girişe avucunuzla tıkandığında motor sesinin değişip değişmediğini kontrol etmeniz gerekir. Emme sisteminin tatmin edici bir şekilde çalışması durumunda, motorda ve büyük olasılıkla fırçalarda bir arıza olduğunu varsayabiliriz.

Elektrikli süpürge vızıldar ve gürler - bu eylemin nedeni motor ve özellikle yataklarıdır. Büyük olasılıkla ek yağlamaya ihtiyaçları vardır veya eksenleri etrafında büyük bir şaft varsa, yenileriyle değiştirilmeleri gerekir.

Düğmeye basıldığında kablo sıkılmıyor veya çalışma sırasında sürekli sıkılıyor - sarma tamburunun ihlali, yay patlamış, zayıflamış veya tam tersi çok sıkı olabilir.
Düğmenin baskı silindirini inceleriz ve gerekirse tamburu çıkararak teli tamburun üzerine sarar veya çözeriz - tamburun gerilimini ihtiyacımız olana değiştiririz.

Kural olarak, karmaşık değildir ve çoğu modelde oldukça standarttır.

Herhangi bir elektrikli süpürgenin kalbi motorudur. Tüm markaların elektrikli süpürgelerinin içi benzer, neredeyse iki damla su gibi, sadece mekanik parçalar farklı, tozun toplandığı kaplar, filtreler, fırçalar, muhafazalar. Cihazın temel parçası değişmeden kalır!

üretelim kendin yap Electrolux elektrikli süpürge tamiri (Fotoğraf Electrolux ERGOEASY model ZTF7615'te), kusur, elektrikli süpürgenin çalışması sırasında gürültünün varlığıdır.

Onarım için elektrikli süpürge nasıl sökülür

Arıza elektrikli süpürgenin gövdesinde olduğundan, önce gövdeyi çıkarmanız gerekir. Elektrik tesisatının bağlantısı hatasız olarak kesilmelidir! Bir tornavidaya ihtiyacımız olacak. Kasanın altında bulunan 4 cıvatayı da sökmek gerekir.

Şimdi davayı kaldırabilirsiniz.

Ardından, bir cıvatayı sökmeniz ve motoru kapatan kartı çıkarmanız gerekir.

Artık motor muhafazasının önünde hiçbir engel yok. Cıvataları motor gövdesinden sökmek gerekir.

Motor gövdesini çıkardıktan sonra, rahatsız edici gürültüye neyin neden olduğunu görüyoruz.

Bu durumda, motor manifoldu çöktü ve tozla tıkandı. Böyle bir arıza, eski motorun yenisiyle değiştirilmesini gerektirir.

Değiştirilen motorun terminalleri yenisine bağlanmalı ve iniş lastiği takılmalıdır.

Şimdi yeni motora yerinde yüklemeniz gerekiyor.

Yeniden monte etme, elektrikli süpürgeyi sökerken olduğu gibi yapılmalıdır. Gerekli tüm terminaller bağlanır. Elektrikli süpürgenin gövdesini büküyoruz. Güç kablosunu prize takarak çalışıp çalışmadığını kontrol ediyoruz.

Ev asistanınızın sessiz çalışmasının tadını çıkarın!

Arıza, elektrikli süpürgenin gövdesinde bulunduğundan, elektrolux elektrikli süpürge tamiri oldukça kısa sürede ve çok zorlanmadan üretilebilir.

İsveç markası Electrolux oldukça güvenilirdir, ancak gereklidir:

1. Ekipmanı doğru şekilde çalıştırın.
2. Aşırı ısınmayı önlemek için, bunu yapmak için, soğuması için elektrikli süpürgeyi her 15 dakikada bir sürekli çalıştırmadan kapatın.
3. Toz toplamak için tasarlanmış kabı zamanında temizleyin.

Bu basit kuralları izleyerek ev aletlerinin çalışma süresini kolayca uzatabilirsiniz.

Pirinç. bir Elektrikli süpürgeyi sökmek için gerekli kavisli pense

1. Kolu kaldırın ve filtre ızgarasını ve ince filtreyi çıkarın.

Pirinç. 2 İnce Filtreyi Çıkarma

1. 2 torx vidasını kapaktan çıkarın.

3.1. Kumanda kolunu sökmek için fotoğrafta gösterildiği gibi düz bir tornavida ile her iki taraftaki mandallara dikkatlice bastırın.

Pirinç. 4 Her iki taraftaki mandallara basın

3.2. Kontrol kolu kapağını çıkarın.

Pirinç. 5 Kontrol kolu kapağını çıkarın

1. Düz uçlu bir tornavida ile üst kapağı tutan iki vidayı çıkarın.

Pirinç. 6 Üst Kapağı Çıkarma

1. Toz kutusu kapağını açın ve toz torbası tutucusunu ve toz torbasını çıkarın.
2. Fotoğraflarda görüldüğü gibi sapı tutan klipsleri ince burunlu pense ile her iki taraftan çıkarın.

Pirinç. 7 Kolu çıkarma

1. kolu çıkarın

Pirinç. sekiz kolu çıkarın

1. Üst kasayı çıkarın. AÇMA/KAPAMA ve CW düğmelerini çıkarın.

Pirinç. 9 Üst kasayı çıkarın

1. Bağlantıları sökün, ayırmadan önce kabloları oldukları yere imzalayın veya montajın bir resmini çekin.

Pirinç. 10 Bağlantıları ayırın

1. Not: Regülatör kılavuzu düşmüşse, lütfen fotoğrafta gösterildiği gibi tekrar takmaya özen gösteriniz.

Pirinç. on bir Kılavuz ray kurulumu

1. Yeni güç regülatörünü takın ve konektörleri bağlayın.
2. ON/OFF ve CW düğmelerini takın.

Pirinç. 12 ON/OFF ve CW düğmelerini takın.

1. Toz kutusu kapağını ve üst kapağı kapatın. Fotoğrafta gösterildiği gibi onlara basın.

Pirinç. on üç Toz kutusu kapağını ve üst kapağı kapatın

1. Üst kapağı 4 vidayla sabitleyin

Pirinç. 14 Üst kapağı 4 vidayla sabitleyin

1. Güç kaydırıcısını takın, güç kaydırıcı çubuğunun ve regülatörün doğru şekilde bağlandığından emin olun.

Pirinç. 15 Güç kaydırıcısını takın

1. Kontrol kolu pedini takın ve fotoğrafta gösterildiği gibi bastırın.

Pirinç. on altı Kontrol çubuğu pedini takın ve bastırın

1. Filtre ızgarasını ve ince filtreyi yeniden takın.
2. 2 montaj klipsine basarak kolu takın

Pirinç. 17 Kolu ayarla

1. muayene

Elektrikli süpürgenin düzgün çalıştığından emin olun:

• Elektrikli süpürgenin elektrik fişini şebekeye bağlayın.
• Elektrikli süpürgeyi açın
• Güç kontrol kaydırıcısını MIN konumundan MAX konumuna getirin
• Elektrikli süpürgeyi kapatın

En iyisi, yaz

Electrolux marka elektrikli süpürgelerin her detayı, ince düşünülmüş işlevsellik ve zarif tasarımla ayırt edilir. Electrolux elektrikli süpürgeler çok yönlülüğe ve güce sahiptir (Samsung'un robotik elektrikli süpürgelerinden çok daha fazlası), bu nedenle ev temizliğini hızla halletmenize yardımcı olurlar.

Düzgün çalışma ile on yıldan fazla dayanabilirler, ancak Electrolux elektrikli süpürgelerinin en iyi modelleri bile bazen onarım için alınmalıdır.

Electrolux elektrikli süpürgelerinin arızaları şartlı olarak iki gruba ayrılır:

1. Mekanik:

• gövde hasarı,
• tıkalı filtre,
• teleskopik borular ve hortumlarda bir atılım, güç kablolarında bir kırılma oldu,
• yatakların, fırçaların - nozulların aşınması (Black Decker araba elektrikli süpürgelerinde yaygın bir sorun).

2. Elektrik. Bunlar şunları içerir:

• grafit motor fırçalarının aşınması,
• toplayıcı kıvılcım,
• elektrik kontaklarında hasar.

Elektrik motorlarının motorlarının çalışmasındaki arızalar aşağıdaki nedenlerle ortaya çıkabilir:

• sürekli uzun süreli çalışma nedeniyle türbin aşırı yüklenmesi;
• toz toplayıcının aşırı doldurulması;
• filtre tıkalı (Philips elektrikli süpürgelerde yaygın bir sorun);
• metalden yapılmış elektrikli süpürge motoruna nem girdi. Tipik olarak, elektrikli süpürgeler korozyona karşı koruma sağlamaz.

Bu arızalarda Electrolux elektrikli süpürge açıldığında belirli bir ses veya ıslık sesi çıkarır. Bazen duman çıkabilir, bundan sonra elektrikli süpürge çalışmayı durdurur ve ardından motoru veya yedek parçaları değiştirmek için tamir için taşımanız gerekir. Elektrikli süpürge çalışmaya devam ediyor, ancak daha gürültülü ve titreşimli hale geldiyse, bu, elektrik motorunun grafit fırçalarının aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Filtrenin tıkalı olması nedeniyle motora büyük bir yük uygulanır, bu nedenle filtrenin zamanında temizlenmesi, motor veya yataklarının değiştirilmesi çok daha pahalıya mal olacağından fırçalar ve nozullar değiştirilmelidir. Özellikle LG elektrikli süpürgeler için.

Ayrıca okuyun:  Kendin yap hidrolik direksiyon rafı onarımı

Devre kesici arızası

Electrolux elektrikli süpürgenin anahtarı sürekli olarak mekanik strese maruz kalır, bu nedenle kontakları aşınır. Küçük kısa devreler, kıvılcımlar çıkıyor, kontaklar yanıyor ve anahtar kapanmıyor, bu nedenle yedek parçaları değiştirmeniz gerekiyor. Güç dalgalanmaları nedeniyle onarım da gerekebilir.

Hortum arızaları

Bazen bir Electrolux elektrikli süpürgenin hortumu, içine büyük parçaların girmesi nedeniyle kırılabilir. Hortum kendiniz değiştirilebilir. Üretici Electrolux, çeşitli hortum türleri üretmektedir:

• ULA10, ZUA3861P, ZUA3860, ZUA3862, ZUS3990 elektrikli süpürge modelleri için tutamakta güç ayarlı hortum. Bu hortumun maliyeti yaklaşık 4000 r. (ve Lentel elektrikli süpürgeler için toplam daha pahalıdır);
• Electrolux modelleri için tutamakta güç ayarlı hortum - Z8870, Z8871P, ZUA3860. Maliyeti 4500 ruble;
• Electrolux modelleri için sapsız bir hortum - ZG8800, ZUAG3801 ve 3802. Maliyeti 1200 ruble;
• Z8810W, Z8820B, Z8822R, Z8824CSP, Z8821W, Z8825CBP, Z8830CST, Z8840B, Z8850CP ve bu tip Electrolux elektrikli süpürgelerin diğer modelleri için kulpsuz hortum, ayrıca maliyeti 1200 r.

Ev için ev aletleri satan aynı mağazalardan bir hortum satın alabilirsiniz.

Filtre ve fırça aşınması

Genellikle elektrikli süpürge filtresinin değiştirilmesi gerekir (özellikle evlerde kullanılan geleneksel elektrikli süpürgeler için). Electrolux elektrikli süpürgenin motor filtresi yaklaşık 550 rubleye mal oluyor.

Aşınmış bir fırça başlığı motora veya hortuma da zarar verebilir, bu nedenle fırçanın zamanında değiştirilmesi gerekir. Evrensel bir fırça başlığının maliyeti 500 ila 600 ruble arasındadır. Fırça başlığının özel bir adaptörü vardır, bu nedenle diğer elektrikli süpürge modelleri için de uygundur.
menüye dön ↑

Onarımın ne kadar zor ve pahalı olacağı, arızanın nedenine bağlıdır. Electrolux elektrikli süpürgelerinin onarımı genellikle üç türe ayrılır:

1. Basit onarım (prensipte Bosch elektrikli süpürgelerini onarmak kadar kolaydır);
2. Orta onarım;
3. Karmaşık onarım.

İlk onarım türü aşağıdaki işleri içerir:

• Electrolux elektrikli süpürgenin gövdesinin çatlamış elemanlarının değiştirilmesi;
• kordon sargısının bütünlüğünün restorasyonu;
• aşınmış nozulların değiştirilmesi (bunu LG robotik elektrikli süpürgelerle yapmak özellikle zordur).
• su besleme sistemindeki tıkanıklıkların giderilmesi (sadece yıkama tipi bir elektrikli süpürgenin böyle bir kusuru vardır).

Bu arızalarla onarımlar hızlı bir şekilde gerçekleştirilir, yedek parça ve nozulları değiştirmeniz gerekiyorsa, bunların fiyatı düşüktür, bu nedenle bu tür işler 200 ila 1000 rubleye mal olacaktır. Herhangi bir mağazada nozullar geniş bir ürün yelpazesinde satılmaktadır, böylece nozulları kendiniz satın alabilirsiniz.

İkinci tip işleri içerir:

• elektronik kontrol ünitesinin onarımı;
• manuel kontrollerin onarımı (oldukça bir kuruşa mal olacak, bunun bir örneği Samsung elektrikli süpürgelerinin teşhisi ve onarımı).

Bu daha karmaşık arızalarda, Electrolux elektrikli süpürgenin pahalı parçalarının değiştirilmesi gerekir, bu nedenle onarım çok daha uzun sürer. Bu onarım için 1000 ila 2000 ruble arasında ödeme yapmanız gerekecek.

Electrolux elektrikli süpürgenin karmaşık onarımı, motorun aşırı ısınmasının veya aşınmasının etkilerinin ortadan kaldırılmasını içerir. Genellikle motoru veya pahalı parçaları değiştirmeniz gerekir.

Basit bir elektrikli süpürgeyi ve 3000-3500 ruble - bir elektrikli süpürgeyi onarırsanız, bunların değiştirilmesi yaklaşık 2000 - 2500 rubleye mal olacak. Ancak Karcher elektrikli süpürgelerinin teşhisi ve onarımı çok daha pahalıdır, bu yüzden bu böyle bir sorun değildir.
menüye dön ↑