Kendin yap radar dedektörü onarımı

ANTİ-RADAR ŞEMASI

Muhtemelen her sürücü en az bir kez, özellikle yolda başka bir trafik polisi raketinden sonra bir radar dedektörü alma fikrine sahipti. Yani iş için! Ancak hemen açıklığa kavuşturalım: bir radar dedektörü, bir polis radarını bastıran bir cihazdır ve montajı çok zor bir iştir. Burada daha basit bir anti-radar şemasına bakacağız - sözde radar - arabanızı tarayan bir müfettişi işaret eden bir dedektör.

Bir arabanın hızını ölçmek için trafik polisi radarı arabadan yansıyan radyasyonu alır ve radar dedektörü doğrudan radyasyon alır, böylece radar dedektörü radarı her zaman arabanın hızını ölçmeden önce tespit edebilir! Yani, bir trafik polisi radarından arabadan 500 m uzağı tararsa, bu Vizir cihazının menzilidir, o zaman araba 100 m'lik görünür bir mesafeye yaklaşmadan önce yavaşlama fırsatınız olur.

Bu radar dedektör devresi internette oldukça yaygın ve şahsen monte etmeme rağmen, böyle bir ev yapımı cihazı onarmak zorunda kaldım. Orada, mikrodalga diyot dedektörü, kalaydan yapılmış küçük bir huni içinde duruyordu ve tüm yapı, bir paket sigara boyutundaki folyo tektolitten lehimlenmiş bir kutuya sığdı. Mikrodalga ışıması ile yanıp söndü ve zirve yaptı. İşte Radio dergisinden radar dedektör devresinin başka bir versiyonu:

Trafik polisi ile hizmet veren tüm radarlar 10525 MHz, 24150 MHz ve 34700 MHz frekanslarında çalışır. Bu radar dedektörleri hepsini algılayabilir.

Radar dedektör devresinin kurulumu, radarlı kişiye yakın dururken yapılabilir;

Veya, sabit radarın yakınında parlamamak için - kamera:

Bazen trafik polisi karakolunun birkaç kilometre önüne yerleştirilirler:

Son zamanlarda, aşağıdaki gövdeler benimsenmiştir: VIZIR radar video kayıt hız ölçer, iki bağımsız birimden oluşur - bir hız ölçer ve bir dijital fotoğraf ve video kamera. Kamera, sürüş aracı önceden ayarlanmış hız sınırını aştığında hem otomatik olarak hem de trafik müfettişi tarafından manuel olarak açılır. Dahili radarlı gözetleme kameraları. Cihaz sürekli çalışıyor ve hız aşıldığında kamerayı harekete geçiren bir sensör devreye giriyor.

Piyasa ayrıca radar dedektörleri de sunmaktadır. Bu cihaz yasak değildir: yasanın hiçbir yerinde radar dedektörlerini kullanamayacağınız yazılı değildir. İşte markalı yabancı ürünlerden bazı örnekler:

Cobra XRS-9445 Radar Dedektörü. Fiyat: 109.99$

GPS Hızı ve Kırmızı Işık Kamera Dedektörü ile Cobra XRS-R9G. Fiyat: 229,98 $

Cobra XRS-9970G Radar Dedektörü. Fiyatımız: 319,99 $

Radar önleme planları hakkında sorularınız mı var? FORUMA

kaz, birkaç aralıktalar (modern). Mikrodalga aralığı için, 10-12 GHz (veya bir dalga kılavuzundan ve bir Gunn diyotundan yığın - belirli bir yerde bir dalga kılavuzu delin), + optik aralık - bir lazer telemetre için bir mikrodalga jeneratörü IMHO'ya ihtiyacınız var, radar dedektöründe bir lens olun.
Hassasiyet ayarlanabiliyorsa, bir bip sesi gelene kadar çevirin.
Değilse, G4-XXX serisinin bir jeneratörünü arayın ve osiloskoplu bir dedektör arayın, yani göstergeden başlangıca geçin.

Ya da radarı olan tanıdık bir trafik polisi.

Monitörün Katili

Mesajlar: 3757

kaz, 4 adet sobayı yan yana koyup klavyeden “+” tuşuna basınız.

Aslında ortalıkta 2 parçam var, bu yüzden eşcinsellerin arkadaşlarından farklı diapanolar için birkaç radar çıkarmak için bir iplik koptuğunda uygun bir anı bekliyorum.

Şu anda, radar dedektörleri gibi cihazlar yurttaşlarımız arasında giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Bu tür cihazlar, kameraların yanı sıra bir arabanın hızını belirlemek ve sürücüyü varlıkları hakkında uyarmak için kullanılan polis radarlarını sabitlemek için tasarlanmıştır. Diğer herhangi bir cihaz gibi, dedektör de zamanla arızalanabilir. Radar dedektörlerini hangi durumlarda onarmak gerekir ve bu tür cihazlar için hangi arızalar tipiktir - bunu aşağıda tartışacağız.

Evde böyle bir cihaz nasıl kontrol edilir?

İşlevsellik teşhisi hakkında konuşuyorsak, gadget arabada kontrol edilir, teşhis prosedürü aşağıdaki gibidir:

Dedektörlerin çalışmasında en sık görülen arızalar:

Onarıma gelince, kendi ellerinizle yapmak her zaman mümkün değildir. Uygun bilgi ve becerilere sahipseniz, dedektörü kendi başınıza onarmayı deneyebilirsiniz.

Cihazı çalışacak şekilde nasıl geri yükleyebilirim:

• 

Televizyonunuz, radyonuz, cep telefonunuz veya su ısıtıcınız mı bozuldu? Ve bu forumda bununla ilgili yeni bir konu oluşturmak mı istiyorsunuz?

Öncelikle şunu bir düşünün: Babanızın/oğlunuzun/kardeşinizin apandisit olduğunu ve bunun apandisit olduğunu belirtilerden bildiğinizi, ancak onu kesme deneyimi olmadığı gibi alet de olmadığını düşünün. Ve bilgisayarı açıyorsunuz, çevrimiçi olarak tıbbi bir siteye gidiyorsunuz: "Apandisiti kesmeye yardım edin." Durumun saçmalığını anlıyor musunuz? Size cevap verseler bile, hastanın diyabeti, anesteziye alerjisi ve diğer tıbbi nüanslar gibi faktörleri dikkate almaya değer. Bence kimse bunu gerçek hayatta yapmaz ve internetten tavsiye alarak sevdiklerinin hayatlarına güvenme riskini göze alamaz.

Aynı şey radyo cihazlarının onarımı için de geçerlidir, elbette bunların tümü modern uygarlığın maddi faydalarıdır ve başarısız onarımlar durumunda, her zaman yeni bir LCD TV, cep telefonu, iPAD veya bilgisayar satın alabilirsiniz. Ve bu tür ekipmanları onarmak için en azından uygun ölçüm (osiloskop, multimetre, jeneratör vb.) ve lehimleme ekipmanına (saç kurutma makinesi, SMD termal cımbız vb.), bir devre şemasına ve gerekli bilgilere sahip olmanız gerekir. ve onarım deneyimi.

Her türlü elektronik şeyi lehimleyen ve gerekli araçlardan bazılarına sahip yeni başlayan / ileri düzey bir radyo amatörüyseniz duruma bir göz atalım. Onarım forumunda “hastanın hastalığının belirtilerinin” kısa bir açıklamasıyla uygun bir konu yaratırsınız, ör. örneğin “Samsung LE40R81B TV açılmıyor”. Ne olmuş? Evet, açılmamanın birçok nedeni olabilir - güç sistemindeki sorunlardan, işlemcideki sorunlardan veya EEPROM belleğinde yanıp sönen bellenimden.
Daha ileri düzey kullanıcılar, tahtada karartılmış bir öğe bulabilir ve gönderiye bir fotoğraf ekleyebilir. Ancak, bu radyo elemanını aynısı ile değiştireceğinizi unutmayın - ekipmanınızın çalışacağı henüz bir gerçek değil. Kural olarak, bir şey bu elementin yanmasına neden oldu ve yanmış bir m / s bulmanın profesyonel olmayanlar için oldukça zor olduğu gerçeğinden bahsetmeden, onunla birlikte birkaç başka elementi “çekebilir”. Ayrıca, modern ekipmanda, SMD radyo elemanları neredeyse evrensel olarak kullanılır, bunları bir ESPN-40 havya veya 60 watt'lık bir Çin havyası ile lehimleyerek, kartın aşırı ısınması, rayların soyulması vb. Sonraki kurtarma çok, çok sorunlu olacak.

Bu yazının amacı tamir atölyeleri için herhangi bir PR değil, ancak bazen kendi kendine onarımın profesyonel bir atölyeye götürmekten daha pahalı olabileceğini size iletmek istiyorum. Tabii ki bu sizin paranız ve neyin daha iyi veya daha riskli olduğuna karar vermek size kalmış.

Yine de radyo ekipmanını kendiniz tamir edebileceğinize karar verirseniz, bir gönderi oluştururken cihazın tam adını, modifikasyonunu, üretim yılını, menşe ülkesini ve diğer ayrıntılı bilgileri belirttiğinizden emin olun. Bir şema varsa, onu gönderiye ekleyin veya kaynağa bir bağlantı verin. Semptomların ne kadar süredir ortaya çıktığını, güç kaynağı ağında dalgalanma olup olmadığını, daha önce bir onarım yapılıp yapılmadığını, ne yapıldığını, nelerin kontrol edildiğini, voltaj ölçümlerini, osilogramları vb. yazın. Tahtanın fotoğrafından, kural olarak, çok az anlam var, tahtanın bir cep telefonuyla çekilmiş fotoğrafından hiç bir anlam yok. Telepatlar diğer forumlarda yaşar.
Bir gönderi oluşturmadan önce, forumdaki ve İnternet'teki aramayı kullandığınızdan emin olun.Alt bölümlerdeki ilgili konuları okuyun, belki sorununuz tipiktir ve daha önce tartışılmıştır. Onarım Stratejisi makalesini mutlaka okuyun

Gönderinizin formatı aşağıdaki gibi olmalıdır:

"Kırık" içerikli "Sony TV'mi tamir etmeme yardım et" başlıklı konular ve vidasız arka kapağın 7. iPhone'da geceleri 8000x6000 piksel çözünürlükte çekilmiş birkaç bulanık fotoğrafı hemen siliniyor. Gönderiye koyduğunuz döküm hakkında ne kadar fazla bilgi, yetkin bir cevap alma olasılığınız o kadar yüksek olur. Bir forumun sorunları çözmede karşılıksız bir karşılıklı yardım sistemi olduğunu anlayın ve yazınızı yazmayı ihmal ederseniz ve yukarıdaki ipuçlarını takip etmezseniz, herhangi biri cevaplamak isterse, buna verilen cevaplar uygun olacaktır. Ayrıca kimsenin anında veya örneğin bir gün içinde cevap vermemesi gerektiğini, 2 saat sonra “Kimsenin yardım edemeyeceği” vb. Bu durumda konu hemen silinecektir.
Bir çıkmaza girmeden ve foruma dönmeye karar vermeden önce arızayı kendiniz bulmak için her türlü çabayı göstermelisiniz. Konunuza bir döküm bulma sürecinin tamamını özetlerseniz, kalifiye bir uzmandan yardım alma şansınız çok yüksek olacaktır.

Arızalı ekipmanınızı en yakın atölyeye götürmeye karar verirseniz, ancak nerede olduğunu bilmiyorsanız, çevrimiçi kartografik hizmetimiz size yardımcı olabilir: haritadaki atölyeler (solda, “Atölyeler” dışındaki tüm düğmelere basın). Atölyelere, kullanıcılardan gelen yorumları bırakabilir ve görüntüleyebilirsiniz.

Tamirciler ve atölyeler için: Hizmetlerinizi haritaya ekleyebilirsiniz. Haritada uydudan nesnenizi bulun ve farenin sol tuşu ile üzerine tıklayın. "Nesne tipi:" alanında, "Ekipman onarımı" olarak değiştirmeyi unutmayın. Eklemek tamamen ücretsizdir! Tüm nesneler kontrol edilir ve yönetilir. Servis tartışması burada.

Yeni başlayan radyo amatörleri için tek bir TDA0161 entegre devre üzerinde basit bir metal dedektör devresi sunabilirsiniz. Metal nesneleri algılamak için özel olarak tasarlanmış bir devreye dayanmaktadır. Şema oldukça basit, çünkü. temel olarak her şey bir mikro devrede ve etrafındaki birkaç ayrıntıda birleştirilir.

Güç göstergesi, herhangi bir acemi radyo amatörünün gücü dahilindedir. R7 direnci seçilerek akustik hoparlörlere, bir teyp veya bir amplifikatöre yerleştirilebilir. Daha fazla oku…

Arabaya takılan küçük hoparlörler, düşük frekansların ("bas") iyi bir şekilde üretilmesini sağlamaz. Bu sorunun bir çözümü, araca kendi hoparlörü olan sağ ve sol kanallarda ortak bir amplifikatöre sahip bir subwoofer takmaktır. Subwoofer, yalnızca ses aralığının düşük frekanslı bileşenlerini yeniden üretecektir. Ardından, kendi ellerinizle bir subwoofer yapmayı öğreneceksiniz. Daha fazla oku…

Site güncellemelerini almak için RSS beslememize abone olun. Her zaman iletişim halinde olun!

• Basit ve güvenilir bir kendin yap metal dedektörü - 186.209 görünüm.
• Basit bir kendin yap metal dedektörü - 176.300 görüntüleme.
• Kendin yap mikrodalga fırın tamiri - 174.528 görüntüleme
• Bir bilgisayar güç kaynağından şarj cihazı. – 158.649 görüntüleme
• Araba şarj cihazları. Şema. Çalışma prensibi. – 134.714 görüntüleme
• Bir inkübatör için basit ve güvenilir bir termostat devresi - 123.439 görünüm.
• kendin yap ay ışığı hala - 107.344 görüntüleme
• USB konektörünü kendiniz nasıl değiştirirsiniz? – 95 ​​720 görüntüleme
• Plastik şişelerden el işleri - bahçe için kuğular - 87 309 görüntüleme
• Basit Otomatik Şarj Cihazı - 79.027 görüntüleme

Usta Wink. Hepsi kendi ellerinizle! kendi elleriyle yapmayı, onarmayı, yaratmayı sevenler için bir site! Burada ücretsiz rehberler, programlar bulacaksınız.
Site, basit şemaların yanı sıra ev yapımı yeni başlayanlar için ipuçları içerir. Bazı onarım şemaları ve yöntemleri sitenin yazarları ve arkadaşları tarafından geliştirilmiştir. Materyallerin geri kalanı açık kaynaklardan alınır ve yalnızca bilgilendirme amaçlı kullanılır.

El işi yapmayı, el işi yapmayı sever misiniz? Web sitemize bir fotoğraf ve açıklama gönderin e-posta veya bir form aracılığıyla.
Programlar, diyagramlar ve literatür - hepsi ÜCRETSİZ!

Siteyi beğendiyseniz, favorilere ekleyin (Ctrl + D tuşlarına basın), ayrıca RSS haberlerine abone olabilir ve her zaman besleme yoluyla yeni makaleler alabilirsiniz.
Şema veya zanaat hakkında bir sorunuz varsa? Forumumuza hoş geldiniz!
Devre kurma, tamir etme, el işi yapma konusunda her zaman yardımcı olmaktan mutluluk duyarız!

Radar dedektörleri üreten en büyük şirketler, cihazları üç fiyat kategorisinde sunar ve bazı durumlarda beyan edilen özelliklerle ilgili fiyatlar karşılaştırılabilir değildir. Markanın etkisi, şirketin ünü, kullanılan malzemeler ve en son teknolojilerin tanıtılması.

Radar dedektörleri nasıl çalışır? Radar dedektörleri aşağıdaki gereksinimlere tabidir:

Bir anti-radar tarafından bir sinyalin algılama aralığı, karar verme süresi buna bağlı olduğundan, cihazın en önemli özelliklerinden biridir. "Şehir" modunda, radar radyasyonunun algılama mesafesi 700-850 metre arasında değişir, şehir dışında mesafe 3 km'ye ulaşabilir.

Dalgaların çalışma aralığı - cihaz tarafından alınan dalgaların aralığı ne kadar geniş olursa, o kadar fazla trafik polisi radar modeli yön alabilir. Bugün, hatasız olarak, radar dedektörleri aşağıdaki frekanslarda çalışmalıdır:

1. X-bandı (10.525 GHz) artık kullanılmayan bir frekanstır, üzerindeki modeller üretilmiyor ama yine de yollarda bulunuyor.
2. K-bandı (24.15 GHz) - bu frekans, trafik polisi ile hizmet veren çoğu radarda kullanılır.
3. Ultra X - 2002'den beri tanıtılan ve modern Sokol radarlarında kullanılan bir dizi kısa darbe.
4. Ultra K - 2004'ten beri tanıtılan, Iskra ve Berkut radarlarında ve ayrıca video kaydedicilerde kullanılan kısa darbelerin K frekans aralığı.
5. VG-2 - trafik polisleri tarafından yön bulma ekipmanı tespit edildiğinde radar dedektörü engelleyici.
6. POP TM, ABD'de kullanılan radar frekans bandıdır.

Çoğu modern model, gelen sinyalleri belirlemek için çok bantlı bir matrise sahiptir.

Bir tane daha radar dedektörü özelliği yanlış sinyallerin gerçek olanlara oranıdır. Radar dedektörünün sinyallerin sadece bir kısmını bularak yön aldığı bilinmektedir, her özel durumda yanlış alarm için koşullar vardır (fotoselli elektrikli kapı kilitleri, yüksek frekanslı yayıcılar, arazi özellikleri, radar dürtüselliği).

Önemli karakteristik radar dedektörüa, gelen sinyalin işlem süresidir. Trafik polisi tarafından kullanılan modern radar modelleri, kısa bir yayılan sinyal süresi, hızlı alım ve işlenmesi ile darbeli bir modda çalışır, radar dedektörünün verimliliğini arttırır.

Sonucun güvenilirliği - yanlış sinyallerin katsayısına ek olarak, verilerin güvenilirliği, alınan verilerin radar mesafesine uygunluğu ile önemli bir rol oynar.

Enstrüman işlevselliği – premium modeller, enstrümanın kullanımını kolaylaştıran ek özelliklerle donatılmıştır. Örneğin, anti-radar devresine yerleştirilmiş yerel bir osilatör, bir trafik polisi radarının varlığında bir engelleme sistemine sahiptir. Korumasız yerel osilatör sensörü, radardan sinyal amplifikasyonu ile fonittir.

Güvenilirlik - radar dedektörü dinamik modda kullanılır, çünkü arabanın ön camına oldukça sağlam bir şekilde sabitlenir (kauçuk vantuz şok yüklerini zayıf bir şekilde emer), bu nedenle yoldaki tüm çukurlar ve tümsekler titreşim etkisine dönüşür. Cihazın düşük performansı ile sürekli titreşime maruz kalma, okumaların doğruluğunda bir azalmaya neden olabilir.

Yukarıdaki özelliklere ek olarak, radar dedektörleri yön bulma lazer sinyallerini alabilir, ancak lazer maruziyetinin belirlenmesi, bu tür radarların uygulamasının özellikleri nedeniyle doğru istatistiksel verilere sahip değildir.

Radar dedektörleri monolitik bir durumda yapılır, bu nedenle çoğu arıza yalnızca bir servis merkezindeki onarımlar sırasında onarılabilir. Sık arızalar arasında - radar dedektörü sürekli bip sesi çıkarır, radar dedektörü çalışmıyor, radar dedektörü yakalamıyor. Bu kusurlardan bazıları olmayabilir. Eğer senin anti-radar yakalamıyor herhangi bir radar türü, bunu yapıcı olarak yapamadığı ortaya çıkabilir. Şehirde de kesintisiz sinyalizasyon var, ancak kural olarak, cihazın “şehir” moduna geçirilmesi gerektiğinden bu bir kusur değil. Radar dedektörlerinin herhangi bir onarımı, garanti geçerliyse en iyi şekilde bir servis merkezinde veya resmi bayilerde yapılır. Kendi kendine onarım, nihayet radar dedektörünüzü "bitirebilir".

Ve VF Passat nerede?
oraya sadece bir taret makineli tüfek yerleştirilebilir. a
Whistler 138 Ru bir radar dedektörüdür, radar dedektörü değil

Fark ne? Çaydanlık olduğumu söyleyebilirsin. Zor değilse açıklayın. Ya da bu konuda mantıklı bir şey nereden okunmalı?

terminolojideki fark
bir radar dedektörü, esasen radarı devre dışı bırakan özel bir cihazdır. her yerde yasa dışıdır.

dedektör sadece radara benzer sinyallerle ışınlanma olasılığı hakkında bilgi verir. bazı ülkelerde yasa dışıdır. Rusya Federasyonu'ndaki normlar.
Aslında modern radarlar daha az fark ediliyor ve radar dedektörünün anlamı gitgide azalıyor.

neyi “otladıklarına” bağlı olarak.
tripodlar sürekli ışık yayar ve uzaktan "görülür".
Görme, görüş üzerinde çalışır. ama büyük ihtimalle yolda yalnız değilseniz, öndeki arabaları kontrol edecekler ve tekrar tespit edecekler..
Çok az insan sabit okları görür ve çok geç olduğunda onları yakından görür.
peki, video kaydı olmayan saç kurutma makineleri yasaklanmış gibi görünüyor

radar dedektörü hakkında - bu güçlü bir elektromanyetik radyasyon kaynağıdır .. ışınlanmak hoş mu? Eh, şimdilik öyle.
Birkaç kez geçeceksin .. sonra gerçekleri karşılaştıracaklar. ve ikincisi, bu anti-radarın tüm frekans bandını etkili bir şekilde boğacağı bir gerçek değil, bu nedenle özellikle farklı radarlar farklı aralıklarda çalıştığı için işe yaramaz olabilir - ancak her şeyi karıştırmak için yapmanız gereken ek jeneratörlü bir araba taşımak

• Beğenmek
• sevmiyorum

Moderatör 25 Eyl 2012

Işınlama hakkında, onu geri çevirdin. Mobil ağlar, wi-fi ve benzeri her yerde olmasına rağmen, radar dedektörünüz kötü bir şey yapmaz. Sorunlar sadece yasadışı kullanımından kaynaklanıyor olabilir. Bir radar dedektörü takın

Hangi model daha iyi bir seçimdir?

neyi “otladıklarına” bağlı olarak.
tripodlar sürekli ışık yayar ve uzaktan "görülür".
Görme, görüş üzerinde çalışır. ama büyük ihtimalle yolda yalnız değilseniz, öndeki arabaları kontrol edecekler ve tekrar tespit edecekler..
Çok az insan sabit okları görür ve çok geç olduğunda onları yakından görür.
peki, video kaydı olmayan saç kurutma makineleri yasaklanmış gibi görünüyor

radar dedektörü hakkında - bu güçlü bir elektromanyetik radyasyon kaynağıdır .. ışınlanmak hoş mu? Eh, şimdilik öyle.
Birkaç kez geçeceksin .. sonra gerçekleri karşılaştıracaklar. ve ikincisi, bu anti-radarın tüm frekans bandını etkili bir şekilde boğacağı bir gerçek değil, bu nedenle özellikle farklı radarlar farklı aralıklarda çalıştığı için işe yaramaz olabilir - ancak her şeyi karıştırmak için yapmanız gereken ek jeneratörlü bir araba taşımak

Bunu ilk defa duyuyorum.

terminolojideki fark
bir radar dedektörü, esasen radarı devre dışı bırakan özel bir cihazdır. her yerde yasa dışıdır.

dedektör sadece radara benzer sinyallerle ışınlanma olasılığı hakkında bilgi verir. bazı ülkelerde yasa dışıdır. Rusya Federasyonu'ndaki normlar.
Aslında modern radarlar daha az fark ediliyor ve radar dedektörünün anlamı gitgide azalıyor.

teşekkürler, şimdi biliyorum. düşünmek.

Cyril, nerede infa?
örneğin normalde telefonun sesini kapatmak için telefonun gücünün yeterli olduğunu düşünüyorsunuz. çok daha fazlasına ihtiyaç var! Ve bu, sinyalin gerçekten iletildiği birkaç frekansı değil, tüm potansiyel bandı sıkıştırmanın gerekli olduğunu hesaba katmaz (!)

Ve radar dedektörünün sağlığa zararlı olduğu bilgisi nereden geliyor? Işınlar yönlendirilirse, korkacak bir şey yoktur. Mikrodalga fırın bile kullanıyor musunuz? Ayrıca iyi radyasyon var.

Ve radar dedektörünün sağlığa zararlı olduğu bilgisi nereden geliyor? Işınlar yönlendirilirse, korkacak bir şey yoktur. Mikrodalga fırın bile kullanıyor musunuz? Ayrıca iyi radyasyon var.

Sadece radar dedektöründe güçlü radyasyon var, hepsi bu. Bir kişi bu şekilde ışınlanırsa, o zaman iyi bir şey olmaz. Ama hepsi teori

haberlerde bir şey, trafik polisinin bu şeyleri yasaklama fikrinden kaçtı.
bunun hakkında kim düşünüyor?

Evet, bu fikir ilk kez zıplıyor ama henüz yasaklanmadı. Yasak - yeni bir şey çıkacak.

Evet, bu fikir ilk kez zıplıyor ama henüz yasaklanmadı. Yasak - yeni bir şey çıkacak.

Burada yeni ne olabilir?

• Beğenmek
• sevmiyorum

İçip sürmeyin! 11 Ekim 2012

Burada yeni ne olabilir?

Evet, asla bilemezsin. Bir zamanlar radar dedektörleri yoktu ve dedektörler yoktu. Sonra ortaya çıktılar. Aynen öyle, başka bir şey bulacaklar. İlerleme.

bana gelince, tüm bu anti-radar ve radar dedektörleri yasa dışıdır ya da en azından vicdana aykırıdır. Sürücülerin trafik kurallarına uyması için bir cihaz icat etmek daha iyi olur.

Ve neden vicdana karşı? Bu kadar korkunç olan ne?

Radar dedektörü gibi bir cihaz hakkında hiçbir şey duymamış bir araba tutkununu hayal etmek zor. radar dedektörü. Yoldaki hız sınırını ihlal edenleri tespit etmek için genellikle trafik polisleri tarafından kullanılan radarların yaydığı radyo sinyallerini almaya yardımcı olur.

Aynı zamanda, birçoğu bir şey duyduklarını söyleyebilir, ancak bu cihazı kullanmayı hiç düşünmediler, çünkü hız sınırlarını asla ihlal etmediler ve ihlal etmeyecekler.

Ama aslında, herhangi bir deneyimli sürücü size, arabanın hızı üzerindeki kontrolünüzü gerçekten kaybettiğiniz durumlar olduğunu söyleyecektir ve bu, onu biraz aşarak bile ifade edilse bile, para cezasına çarptırılmanın ve hatta sürücünün ehliyetinden mahrum bırakılmasının yeterli olduğunu söyleyecektir. lisans.

Bu konuda, radar dedektörü En azından yoldaki hız sınırına uyulması gerektiğini hatırlatmak için herkesin bir araba satın alması ve kurması önerilir. Ancak bu cihazı kullanmayı planlıyorsanız, iki önemli nüansa dikkat edin. İlk olarak, aracınızın atermik ön camı olmamalıdır. Bu tür camlar artık moda çünkü güneş ışınlarını yansıtmanıza izin veriyorlar ve bileşimlerinde bulunan gümüş oksit sayesinde arabanın iç kısmının ısınmasını engelliyorlar.

Ancak mesele şu ki, böyle bir cam, radyo sinyallerinin arabanın içine girmesini önler, yani. bu durumda radar dedektörü etkisiz hale gelir ve yakalamaz. Bu nedenle, arabanıza hangi ön camın takılı olduğundan emin değilseniz, daha yakından bakın.

Dıştan ve dikiz aynasının bulunduğu koruma alanından metalik bir parlaklık fark ederseniz, ya bir radar dedektörü satın almayı reddetmeniz gerekecek ya da ön camın değiştirilmesi gerekiyor. Doğru, aralıklı kurulum tipine sahip bir radar dedektörü seçebilirsiniz. Örneğin, bazı araba modellerinde peugeot içinden bir atermal ön cam monte edilmiştir çok kötü radar dedektörü.

İkinci nüans - arabanızın konfigürasyonuna dikkat edin. Hız sabitleyici, kör nokta sensörü veya bir nesne ile arabanız arasındaki mesafeyi ölçen diğer özellikler gibi süslü ziller ve ıslıklar radar sinyalini bozabilir, bu nedenle, anti-radar tekrar işe yaramaz hale geliyor.

Tabii ki, radar sinyalinden paraziti ayırabilen radar dedektörleri satın alma seçeneği var, ancak ilk olarak, bugün bu tür cihazların sadece iki modeli geliştirildi ve ikincisi, fiyatlarının sıradan bir yerli sürücüye uyması pek mümkün değil.

Arabadaki soba çalışmıyorsa ne yapmalı?

Ep6, 308, 408 ve 3008'de zamanlama tarafındaki krank mili yağ keçesinin değiştirilmesi

• Beğenmek
• sevmiyorum

alexsarans_k 31/08/2013

Saransk'ta radar dedektörlerini tamir eden var mı?

• Beğenmek
• sevmiyorum

alexsarans_k 31/08/2013

Radar dedektörü stinger 430. 1'den 9'a kadar sinyal seviyesi gösterge skalası Bir radar algılandığında, 1'den 2'ye kadar bir gösterge gösterdi. Şimdi sadece 3'ten daha kötü yakalamaya başladım, daha kısa bir mesafeden. Kontrol ederdim. Veya mümkünse ince ayar yapın.

Radar dedektörü stinger 430. 1'den 9'a kadar sinyal seviyesi gösterge skalası Bir radar algılandığında, 1'den 2'ye kadar bir gösterge gösterdi. Şimdi sadece 3'ten daha kötü yakalamaya başladım, daha kısa bir mesafeden. Kontrol ederdim. Veya mümkünse ince ayar yapın.

Kesinlikle kornada yerel osilatör ayarını bırakıyorum. Genel olarak, bundan muzdarip olan yukarıda belirtilen üç markadır. Getir, ona geri vereceğim, ama yazdığım gibi, bazı parametreler hata ayıklama standı olmadan geri yüklenemez ve Saransk'ta hiçbiri yoktur. Ve öyle olsa bile, maliyeti tamir etmeye uygun olmazdı.

• Beğenmek
• sevmiyorum

alexsarans_k 31/08/2013

İncelemeden sonra soru. toparlanamayabilirim.

Heterodin IMHO'nun bununla hiçbir ilgisi yok. Korna mekanik olarak hasar gördü (düştü, parçalandı, vb.) veya vibratör kornada veya tahtada yerinden uzaklaştı, kaybolmadı. Dikkatlice ayırın ve bir göz atın.

Heterodin IMHO'nun bununla hiçbir ilgisi yok. Korna mekanik olarak hasar gördü (düştü, parçalandı, vb.) veya vibratör kornada veya tahtada yerinden uzaklaştı, kaybolmadı. Dikkatlice ayırın ve bir göz atın.

Bu tür arızalarda, hiç alım yapılmayacaktır. Listelenen markalar için, uzaklaşan yerel osilatör ayarlarıdır. Tekrar tekrar kontrol edildi. Hem frekansta hem de darbede kararlı radyasyona sahip bir kaynak olmadan, ayar vidasının hangi yöne çevrileceğini anlamak imkansızdır.
Genelde Spark'ımı ayarlıyorum.
Mesaj düzenlendiEn iyi Radar: 31.08.2013, 15:56

Heterodin IMHO'nun bununla hiçbir ilgisi yok. Korna mekanik olarak hasar gördü (düştü, parçalandı, vb.) veya vibratör kornada veya tahtada yerinden uzaklaştı, kaybolmadı. Dikkatlice ayırın ve bir göz atın.

Bu tür arızalarda, hiç alım yapılmayacaktır. Listelenen markalar için, uzaklaşan yerel osilatör ayarlarıdır. Tekrar tekrar kontrol edildi. Hem frekansta hem de darbede kararlı radyasyona sahip bir kaynak olmadan, ayar vidasının hangi yöne çevrileceğini anlamak imkansızdır.
Genelde Spark'ımı ayarlıyorum.

Alım olacak, ancak hassasiyet azalacak. Radardaki alıcının oldukça geniş bant olduğunu düşünüyorum ve yerel osilatör bozulduğunda, spektrum boyunca yalnızca en büyük hassasiyetin zirvesi değiştiğinde, alıcı tarafından hala yakalanacağını düşünüyorum.

Heterodin IMHO'nun bununla hiçbir ilgisi yok. Korna mekanik olarak hasar gördü (düştü, parçalandı, vb.) veya vibratör kornada veya tahtada yerinden uzaklaştı, kaybolmadı. Dikkatlice ayırın ve bir göz atın.

Bu tür arızalarda, hiç alım yapılmayacaktır. Listelenen markalar için, uzaklaşan yerel osilatör ayarlarıdır. Tekrar tekrar kontrol edildi. Hem frekansta hem de darbede kararlı radyasyona sahip bir kaynak olmadan, ayar vidasının hangi yöne çevrileceğini anlamak imkansızdır.
Genelde Spark'ımı ayarlıyorum.
Alım olacak, ancak hassasiyet azalacak. Radardaki alıcının oldukça geniş bant olduğunu düşünüyorum ve yerel osilatör bozulduğunda, spektrum boyunca yalnızca en büyük hassasiyetin zirvesi değiştiğinde, alıcı tarafından hala yakalanacağını düşünüyorum. Tüm bu saçmalıklarla birlikte, yerel osilatör ayarları zaman zaman kayboluyor. Hiç içlerinde ne olduğunu gördünüz mü (çatırtı/yıldız/stinger demek istiyorum)?

Sunulan 2 renkten maviyi seçtim. Cihaz oldukça küçük, çakmaktan bağlanıyor.Açık olduğu, blokta bir nokta ile gösterilir. Ayarlar sezgisel, hemen "şehir" modunu seçtim. Açıkçası, ilk başta benim için bile olağandışıydı - kabinde sessizlik! Sadece benim için en beklenmedik yerlerde, radar ses çıkarmaya başladı - orada hız sınırı ihlallerini düzelten kameraların olduğundan şüphelenmedim bile. Beni yeni cezalardan kurtaran bu radar oldu. Özel araçlarda bulunan cihazları bile tamir ediyor - buna da ikna oldu. Satın alma benim için son derece faydalı oldu - Radar dedektörünün kurulum tarihinden itibaren tek bir para cezası almadım.
Antiradar siparişi ver Kendi başınıza radar dedektörü onarımı Radar dedektörlü Autotablet[/b], Saratov'da bir radar dedektörü satın alın[/u], [url=]Kullanılan radar dedektörleri[/url] Bir radar dedektörü sipariş edin.

Henüz yorum yok. Seninki ilk olacak!

Sitemiz doğal tarım ve sağlıklı bir yaşam tarzı hakkındadır. Bu kavramların ayrılmaz bir şekilde bağlantılı olduğuna inanıyoruz. Ve sadece kendi aralarında değil, her şeyden önce İnsan ile.

Anlayışımıza göre, doğal tarım (eşanlamlılar - ekolojik, doğal, organik), bir kişi doğal olarak sağlıklı bir yaşam tarzına öncülük ediyor. Aksi takdirde Doğal kelimesinin anlamı kaybolur.

Öte yandan, şehirde sağlıklı bir yaşam tarzı pahalı bir şeydir. Ve sağlıklarını bilenler için topraklarında doğal tarım yöntemlerinde ustalaşmak mantıklı olacaktır. Ne için? Kendinize ve ailenize zihniniz, elleriniz ve kalbinizle sağlıklı yiyecekler sağlamak.

Doğal ve Organik Tarım Kulüplerinden oluşan bir topluluğuz. 9 yıldır faaliyet gösteriyoruz. Ve bu süre zarfında zengin deneyim birikmiş, birçok bilgi toplanmış, doğal tarıma ve sağlıklı bir yaşam tarzına öncülük etmeye yardımcı olan ürünler test edilmiştir.

Kaydolarak sitemizi kullanmaktan çok daha fazla fayda elde edebileceksiniz. Makale yazma, fotoğraf yükleme, forumda sohbet etme, makalelere yorum bırakma gibi işlevlere erişebileceksiniz.

Şu anda site yapım aşamasındadır, şimdi aktif olarak bilgi doldurmak ve yeni özellikler eklemek için çalışıyoruz.

Size faydalı olmaktan içtenlikle mutluluk duyacağız - sevgili çiftçiler.

Radar dedektörü gibi bir cihaz hakkında hiçbir şey duymamış bir araba tutkununu hayal etmek zor. radar dedektörü. Yoldaki hız sınırını ihlal edenleri tespit etmek için genellikle trafik polisleri tarafından kullanılan radarların yaydığı radyo sinyallerini almaya yardımcı olur.

Aynı zamanda, birçoğu bir şey duyduklarını söyleyebilir, ancak bu cihazı kullanmayı hiç düşünmediler, çünkü hız sınırlarını asla ihlal etmediler ve ihlal etmeyecekler.

Ama aslında, herhangi bir deneyimli sürücü size, arabanın hızı üzerindeki kontrolünüzü gerçekten kaybettiğiniz durumlar olduğunu söyleyecektir ve bu, onu biraz aşarak bile ifade edilse bile, para cezasına çarptırılmanın ve hatta sürücünün ehliyetinden mahrum bırakılmasının yeterli olduğunu söyleyecektir. lisans.

Bu konuda, radar dedektörü En azından yoldaki hız sınırına uyulması gerektiğini hatırlatmak için herkesin bir araba satın alması ve kurması önerilir. Ancak bu cihazı kullanmayı planlıyorsanız, iki önemli nüansa dikkat edin. İlk olarak, aracınızın atermik ön camı olmamalıdır. Bu tür camlar artık moda çünkü güneş ışınlarını yansıtmanıza izin veriyorlar ve bileşimlerinde bulunan gümüş oksit sayesinde arabanın iç kısmının ısınmasını engelliyorlar.

Ancak mesele şu ki, böyle bir cam, radyo sinyallerinin arabanın içine girmesini önler, yani. bu durumda radar dedektörü etkisiz hale gelir ve yakalamaz. Bu nedenle, arabanıza hangi ön camın takılı olduğundan emin değilseniz, daha yakından bakın.

Dıştan ve dikiz aynasının bulunduğu koruma alanından metalik bir parlaklık fark ederseniz, ya bir radar dedektörü satın almayı reddetmeniz gerekecek ya da ön camın değiştirilmesi gerekiyor. Doğru, aralıklı kurulum tipine sahip bir radar dedektörü seçebilirsiniz. Örneğin, bazı araba modellerinde peugeot içinden bir atermal ön cam monte edilmiştir çok kötü radar dedektörü.

İkinci nüans - arabanızın konfigürasyonuna dikkat edin. Hız sabitleyici, kör nokta sensörü veya bir nesne ile arabanız arasındaki mesafeyi ölçen diğer özellikler gibi süslü ziller ve ıslıklar radar sinyalini bozabilir, bu nedenle, anti-radar tekrar işe yaramaz hale geliyor.

Tabii ki, radar sinyalinden paraziti ayırabilen radar dedektörleri satın alma seçeneği var, ancak ilk olarak, bugün bu tür cihazların sadece iki modeli geliştirildi ve ikincisi, fiyatlarının sıradan bir yerli sürücüye uyması pek mümkün değil.

Arabadaki soba çalışmıyorsa ne yapmalı?

Ep6, 308, 408 ve 3008'de zamanlama tarafındaki krank mili yağ keçesinin değiştirilmesi

Aktif radar dedektörleri ve pasif radar dedektörleri, araç sahiplerini aşırı hız cezalarından kurtarmak için tasarlanmıştır. Birinci tip cihaz, radar sinyalini bastırarak okuma almayı zorlaştırır, ancak kendi içinde yasaktır ve ağır bir para cezasına çarptırılabilir. Radar dedektörü ise sinyali alır ve sürücüyü yavaşlatabilmesi için uyarır. Yekaterinburg'daki radar dedektörlerinin onarımı, bu tür birçok cihaz yüksek kalitede olmadığından ve hızlı bir şekilde arızalandığından popüler bir hizmettir.

Radar dedektörlerinin onarımı genellikle mekanik hasardan (düşmeler, çarpmalar, bozuk yollarda sürüş), suyla temastan veya dikkatsiz kullanımdan sonra gerekir, ancak bazen fabrika lehimlemesinin başlangıçta kalitesiz olduğu ortaya çıkabilir.

• Bildirim konuşmacısı hırıltı çıkarmaya başlarsa, ses sinyali yoksa veya sürekli bir yanlış alarm varsa servise başvurmak gerekir. Bütün bunlar kullanımı imkansız hale getirir ve sorunların bir an önce düzeltilmesi gerekir.
• Cihaz açılmıyorsa bunun nedeni sigorta veya güç kaynağının atmış olması olabilir.
• Yüksek frekanslı birimin ayarları bozulursa yanlış alarm oluşur, ekrandaki sorunlar bir darbe veya güç dalgalanmasının sonucu olabilir.

Her durumda, onarım bağımsız olarak yapılamaz. Fabrika kasası çoğu zaman açılmak için tasarlanmamıştır, cihaz yalnızca bir servis merkezinde demonte edilebilir. Yekaterinburg'daki radar dedektörlerinin onarımını şirketimizin uzmanlarına emanet edin, cihaz tekrar çalışmaya hazır olacaktır.

Şirketimiz uzun süredir çeşitli otomotiv elektroniğini onarıyor: profesyonellerin hizmetleri sorunu hızlı ve güvenilir bir şekilde çözmenize izin verecek ve radar dedektörü önemli bir anda sizi hayal kırıklığına uğratmayacak. Şirketimizin çeşitli avantajları vardır: Radar dedektörlerinin ve radar dedektörlerinin onarımı için yüksek kaliteli bileşenler kullanıyoruz ve cihaz uzun süre dayanacak. Tüm uzmanlar elektronikle çalışma konusunda geniş deneyime sahiptir. Yüksek profesyonellik, herhangi bir arıza ile başa çıkmanıza izin verir.

Müşteri, uzun vadeli bir garanti kartı alacaktır. Hizmetlerimiz çok ucuz olacak.

Onarım maliyetini öğrenmek için bizi arayın ve mevcut sorunları tanımlayın. Güvenilir bir radar dedektörü, her şeyi kontrol altında tutmanıza izin verecek ve trafik polisine para cezası ödemek zorunda kalmayacaksınız. Teklifimizden yararlanın ve cihaz çok yakında kullanıma hazır olacaktır.

Lazer / radar dedektörünün çalışması, Olası arızalar – Star Dreams Crunch 213B Kullanım Kılavuzu

çalışmayı durdurdu belki

Ayrıca okuyun:  kendin yap ford focus 2 hatchback kılıcı tamiri

Güç kablosu adaptöründeki yerleşik sigorta atmıştır.
Sigortayı kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Bir sigortayı değiştirmek için:

bir.Çakmak adaptörünün üst kısmını sökün

güç kablosu. Unutmayın: vidayı yavaşça gevşetmeniz gerekir, çünkü
sigorta, "dışarı fırlayabilen" bir yay tarafından tutulur.
adaptör kapağının çıkarılması.
2. Sigortayı çıkarın, arızalı olduğundan emin olun ve
yepyeni (yedek sigorta dahil).

4. LAZER/RADAR DEDEKTÖRÜN ÇALIŞMASI

Güç açık ve kendi kendine test

Enstrümanı açmak için elektrik prizinin açık olduğundan emin olun.

dedektör bir güç kablosuyla çakmağa bağlı, açın
kadar ses kontrolünü sizden uzağa çevirerek enstrümanı
hafif bir tık sesi duyun.

Dedektörü açtıktan sonra, kendi kendine test olarak

her birine karşılık gelen tüm LED'ler
cihaz tarafından belirlenen çalışma aralıkları ve modlarının yanı sıra
X, K ve Ka bantlarının ses sinyalleri yeniden üretilir. sonra her şey
güç göstergesi [ dışında LED'ler söner

Işık yayan diyot).
ön ayarlı bellek

Cihazı açtıktan sonra otomatik olarak hatırlar.

güç kapatılmış olsa bile yaptığınız ayarlamalar
cihazdan. Cihaz, parlaklık seviyesini (Dim), üç seviyeden herhangi birini hatırlar.
CITY modları ve SILENCE modu.
Ses kontrol

Lazer/radar bip seslerinin seviyesini ayarlama

sizden uzağa ve size doğru yönler (bkz. Şekil 1).
Ekranın parlaklığını değiştirme

Karartma işlevi, ekranın parlaklığını azaltır. Düğmeye bas

LED ekranın parlaklığını azaltmak için "Dim"
yaklaşık %50 oranında. "Dim" düğmesine ikinci kez basıldığında tüm LED'ler
yeşil LED [

] (Güç) kapanacaktır. Moddan çıkmak için

ve tam ekran parlaklığını geri yükleyin, "Dim" düğmesine tekrar basın
bir Zamanlar.

Modern şehirlerde ve sanayi bölgelerinde,

dedektör çok sayıda zayıf radyo sinyaliyle karşılaşabilir,
güçlü polis radar sinyalleriyle ilgili. kaynak
Radyo Girişimi

tekrarlayıcılar, yüksek gerilim hatları, uydu ekipmanları ve
vb. Dedektörün gereksiz sinyallere tepki vermesini önlemek için,
ŞEHİR modu sağlanır, hassasiyet değiştirme modu
Lazer/Radar dedektörünün alıcı cihazı, önemli ölçüde
yanlış pozitiflerin sayısını azaltır. Bunu bilmek de önemlidir
eski ve ucuz radar dedektörleri de kaynak olabilir
dedektörünüzün yanıt verebileceği zayıf radyo sinyalleri,
bu yüzden gerektiğinde ŞEHİR modunu etkinleştirmeyi unutmayın.

Çoğu radar dedektörünün aksine,

hassasiyet seviyesi: YOL, OTOYOL ve ŞEHİR modu.

• YOL modunu açmak için "Şehir" düğmesine basın

bir kez, yeşil LED [

(Otoyol) maksimum hassasiyet ve menzil sağlar
radyo sinyallerini alıyor. Bu mod kırsal kesim için idealdir
neredeyse hiç yanlış sinyalin olmadığı sürüş ve yüksek hızlar
sinyal algılama için önceden uyarı gerektirir
polis radarı.

• OTOYOL modunu etkinleştirmek için Şehir düğmesine basın

ikinci kez, yeşil LED [

Şehir içi sürüş için tasarlandı.

• ŞEHİR modunu açmak için "Şehir" düğmesine basın.

üçüncü kez, yeşil LED [

Şehir sokaklarında sürüş için tasarlanmıştır.
SESSİZ modu

MUTE düğmesine basmak sesi azaltır

çalışmaya devam edin. MUTE düğmesine ikinci kez basarak,
tüm sesli sinyalleri tamamen kapatın. Moddan çıkmak için
SILENCE MUTE düğmesine üçüncü kez basın.
Radar sinyali algılama
Radar Algılandığında, Lazer/Radar Dedektörü

sen şöyle:
1. X-, K- ve geniş bant Ka-bantlarının her biri için dedektör
birbirinden farklı ses sinyalleri üretir. Nasıl

radyo sinyallerinin kaynağına ne kadar yaklaşırsanız, o kadar çok
sinyaller verilecektir. Alınan sinyal seviyesi olduğunda
özellikle güçlü, (kaynağa yakın), ses
sinyal sürekli hale gelir.
2. Ses sinyalleriyle uyum içinde (aynı frekansta) yanıp söner
karşılık gelen LED'ler (X için turuncu veya K için kırmızı ve
Ka-bantları).
Bir lazer sinyali algılandığında:
1. Cihaz, ayırt edici bir ses sinyali verecektir.
2. Harfin altındaki turuncu LED [

] yanacak ve yanıp sönmeye başlayacaktır.

3. Lazer sinyalleri dedektörünüz tarafından önceliklendirilir.
Hem lazer hem de radyo sinyalleri mevcutsa, dedektör

önce lazer sinyallerini algılar ve uyarır ve
ancak o zaman radar sinyalleri hakkında.

üç tür lazer sinyali: LTI20-20, Ultra Lyte ve ProLaser.
VG-2 sistem sinyali algılama.

VG-2 silahlarına "radar dedektör dedektörleri" denir. Bu

otomotiv lazer/radar dedektörleri tarafından yayılan. Bu tür VG-2
silahların resmi olarak kullanıldığı ülkelerde polisle hizmette
Arabalarda radar dedektörlerinin kullanılması yasaktır. saat
VG-2 sinyalleri algılandığında, üç
LED X, K ve Ka aralıkları.

Not: Rusya Federasyonu genelinde

Radar dedektörlerinin kullanımı yasak değildir.

Darbe radarı algılama.

Dürtü polis radarını tespit etmek çok daha zor,

etkin olmadığı için geleneksel hız ölçerlerden daha
belirtmek, bildirmek,

dürtü radarları. Bu tür radar sinyalleri algılandığında,
dedektör çok kısa bir bip sesi çıkaracak ve LED çalışmaya başlayacaktır.
çok yüksek bir frekansta yanıp söner.

5. OLASI HATALAR

Lazer/radar dedektörü açılmıyorsa:

1. Güç kablosunu kontrol edin. Her iki fişin de olduğundan emin olun.
karşılık gelen yuvalara tam olarak yerleştirilmiş.
2. Çakmağınızın sigortasını kontrol edin
araba. Aracın kullanım kılavuzuna bakın.
3. Çakmak yuvası tıkanmış olabilir. Yuvayı patlat
çakmağı basınçlı hava ile ıslatın ve nemli bir bezle silin
alkol. Maksimum temas için soketi temizleyin
ince zımpara kağıdı.
4. Arabanızın kablo tesisatında problem olabilir
(hatalı elektrik devresi).
5. Dedektörün anahtar/ses kontrolünün açık olduğundan emin olun.
"AÇIK" konumunda

çakmak girişine metal nesneler Bu yol açabilir
arabanızın kablolarını ateşleyin.

Terminaller dahil olmak üzere aracın elektrik devresini kontrol edin

pil ve jeneratör.

Yerleşik ağın sokete bağlantısının güvenilirliğini kontrol edin

Sinyallerin belirsiz alımı:

Dedektörün açısını kontrol edin.
Dedektörü anten ile ufka doğrultun.

Radyo anteni/lazer sensörü engellendi

(silecek lastikleri, diğer öğeler).

Dedektörü başka bir seviyeye yeniden kurun, böylece

Video (oynatmak için tıklayın).

sinyalin yolunu engelleyen hiçbir nesne yoktu (kılavuza bakın
Kurulum için).

Bu makaleye oy verin:

Seviye 3.2 seçmenler: 85