Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap casio saat kayışı onarımı.
gerçekten yardım istemek
Kasanın değişmesi gerekiyor. Yapıştırma çalışmayacaktır. Şimdi bir şey toplasanız bile, bir süre sonra vücut hala büyük parçalara ayrılmaya başlayacak. 10+ yıllık kullanımdan sonra bunu farklı Casio'da yaşadım.
Burada, daha sonra değiştirilmek üzere birkaç kez dava sipariş ettim. Gerçek ödeme. Bu nedenle pek beğenmediğim kayışı sorunsuz bir şekilde reddettim.
Yazın dünyada kalan 4 vakadan 1'ini benim modelimin renginde getirdiler!
tutkal gerçekçi değil. Casio'da birkaç kulak kırıldıktan sonra tamamen metal bir Pulsar'a geçtim.
+1, tedavi yok. Ayrıca masamın çekmecesinde 98 yılına ait bir casio g-shock var =)
yılda saat

saatlerce yol, ebeveynlerden bir hediye.
alıntı yapmak: yılda saat
Bu bir çeşit sahte olabilir mi? 6 yıldan fazladır buna benzer bir Casio modeli takıyorum, pilini, kayışını değiştirdim ama saatin ölmeyi aklından bile geçirmiyor, mmm.
Ebay'de tonlarca Casio parçası var.
Bu sahte değil, iki kere de saatimle ciddi bir şekilde bir şeye sarıldım, böylece saat elimden koptu. Model numaralarını hatırlamıyorum, Aydınlatıcı ve DataBank idi. Ondan sonra uzun bir süre metal ve WR100 ile elektronik bir saat arıyordum. Sonuç olarak, Pulsar PR2001'i buldum.
alıntı yapmak: nasıl düzeltilir?
Merhaba ben de aynı sıkıntıyı yaşadığımda şu işlemi yaptım iğneyi ısıtıp kulak gövdesini her iki taraftan da yaktım sonra reçinenin uçlarının çapına göre iğneyi aldım o kadar.
Bu saati 4 yıldır takıyorum, ayrıca çok pahalı.
Vadim.
alıntı yapmak: Vadim.
sağol kanka)
Casio saat forumu → ProTrek, SGW → Çılgın kulplar veya plastik kayış onarımı
Sayfalar 1
Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
- RnDeN
- Katılımcı
- etkin değil
- Kayıtlı: 2013-12-12
- Gönderiler: 49
- İtibar : [ 13 | 0]
Muhtemelen birçok kişi, birkaç yıl kullanımdan sonra saatin mükemmel durumda olduğu ve plastik kayışın genellikle sabitleme noktasında çatlamaya başladığı bir durumla karşılaşmıştır.
Tabii ki, en kolay yol basitçe değiştirmektir. Ama bazen yeni bir kayış çok pahalıya mal olur! Örneğin benim durumumda olduğu gibi, Casio PRG-70 modeli için yaklaşık 2000 ruble - hem ebee'de hem de çevrimiçi zanaat mağazasında (bu Haziran ayında ve şimdi, dolar sıçramasından sonra, genellikle PPC'dir).
Bu nedenle yeni bir saat almayı tercih ettim - Casio PRG-270.
Ama yine de, eskiler benim için bir hatıra olarak çok değerli - 7 yıl boyunca birçok yeri ziyaret ettiler ve bazen onları giyebilmek için onları çalışır durumda tutmak istedim. Kayışı güzelce düzeltmeye karar verdim.
Çatlak alanı kesin
Zımbalayıcıdan braketlerle bağlanır
Kıvrımlı ısıyla daralan makaron yerinde
Saat artık tekrar giyilebilir!
İyi görünüyor, ne düşünüyorsun?
Tabii ki kayışın uzunluğu iki delik azaldı, ancak ortalama elim için yeterli - hatta aynı işlemi tekrar yapacak kadar!
- Serg
- Katılımcı
- etkin değil
- Kayıtlı: 2013-12-04
- Gönderiler: 269
- İtibar : [ 16 | 0]
Kolektif çiftliğin cehennem olduğunu düşünüyorum. Şoklar muhtemelen giderdiÖ. Protrekam - xs. Ancak, saatin kendisi de bir savaş gibi görünüyorsa, o zaman belki.
Ama asıl şey sonuç! Bu elde edildi, ancak sevinemez.
- casio fanı
- yönetici
- etkin değil
- Kayıtlı: 2013-01-02
- Gönderiler: 1,383
- İtibar : [ 60 | 0]
Ah epta))). En azından bir sonuç var, ama görünüşte.
- RnDeN
- Katılımcı
- etkin değil
- Kayıtlı: 2013-12-12
- Gönderiler: 49
- İtibar : [ 13 | 0]
Ah epta))). En azından bir sonuç var, ama görünüşte.
O yüzden estetik bir görünüme bürünmüyorum! Üstelik bu saat güzellik için değil, yürüyüş için! Ayrıca bağlı kayışın bu bölümünün yandan fark edilmesi çok zor!
İşlevsellik korunduğu sürece. Ne elde edildi!
Sayfalar 1
Cevap göndermek için giriş yapmalı veya kayıt olmalısınız.
Casio saat forumu → ProTrek, SGW → Çılgın kulplar veya plastik kayış onarımı
Forum, Informer Technologies, Inc. tarafından desteklenen PunBB tarafından desteklenmektedir.
Muhtemelen birçok kişi, birkaç yıl kullanımdan sonra saatin mükemmel durumda olduğu ve plastik kayışın genellikle sabitleme noktasında çatlamaya başladığı bir durumla karşılaşmıştır.
Tabii ki, en kolay yol basitçe değiştirmektir.Ama bazen yeni bir kayış çok pahalıya mal olur! Örneğin benim durumumda olduğu gibi, Casio PRG-70 modeli için yaklaşık 2000 ruble - hem ebee'de hem de çevrimiçi zanaat mağazasında (bu Haziran ayında ve şimdi, dolar sıçramasından sonra, genellikle PPC'dir).
Bu nedenle yeni bir saat almayı tercih ettim - Casio PRG-270.
Ama yine de, eskiler benim için bir hatıra olarak çok değerli - 7 yıl boyunca birçok yeri ziyaret ettiler ve bazen onları giyebilmek için onları çalışır durumda tutmak istedim. Kayışı güzelce düzeltmeye karar verdim.
Çatlak alanı kesin
Zımbalayıcıdan braketlerle bağlanır
Kıvrımlı ısıyla daralan makaron yerinde
Saat artık tekrar giyilebilir!
İyi görünüyor, ne düşünüyorsun?
Tabii ki kayışın uzunluğu iki delik azaldı, ancak ortalama elim için yeterli - hatta aynı işlemi tekrar yapacak kadar!
Bu videoda size kayışı nasıl değiştireceğinizi veya saat kayışı tutucusunu kendi başınıza nasıl sabitleyeceğinizi anlatacağım.
Saat kayışı değiştirme. Lange. Talimat.
Saat kayışı sabitleme halkası kırılırsa ne yapılması gerektiğine dair video.
Dremel Perçinler https://ali.ski/sOdBy Erkek Saatleri https://ali.ski/tQ3VTo Dremel Accessories https://ali.ski/edPew Lehimleme istasyonu.
Fazladan para harcamak istemeyenler için video! Her şey kolay ve basit! ” Deri aksesuarların kişiye özel dikimi.
Bu videomda sizlere LED saatin üzerindeki kayışı silikondan normal deriye nasıl değiştireceğinizi anlatıyorum. .
Bir saatin kayışının nasıl çıkarılacağı ve değiştirileceği ile ilgili video. Saat bileziğini çıkarmak oldukça basit bir operadır.
Metal bir saat bileziğinin kilidini onarmanın çok basit ve etkili bir yolu gösterilmiştir.
Kol saati bileziği için ek. İyi seyirler: Kanala abone olun.
Eski saatimin kayışı aşınmıştı ve yenisini yapmaya karar verdim. Saat kayışı yapımında ustalık sınıfı.
İhtiyacımız olacak: 1. Bitkisel tabaklanmış deri 2,3 mm; 2. Domuz derisi; 3. Kil nairit; 4. Mumlu iplik; 5. Boya; 6. Eski bir kayıştan aksesuarlar.
Araçlar: 1. Bıçak; 2. Dikiş zımbası; 3. Tortsbil; 4. Kabartma için damga.
Bağışçıdan kulakları ve tokayı alıyoruz. Desen üretimi ile çalışmaya başlıyoruz. Eski kayış 240 mm uzunluğundaydı, yenisini 250 mm yapıyorum (tokanın altındaki yaka için 10 mm). Kulaklar, kayışın 22 mm genişliği boyunca yaptığımız ayrı elemanlara bağlanacaktır.
Öğelerimizi bitkisel tabaklanmış deriden kesiyoruz: bir kayış, kulaklar için 2 tutturucu ve bir ilmek yapacağımız bir şerit.
Bir kesici ile dikişin altına bir oluk açıyoruz.
Boşlukları su ve çekiçle nemlendiririz, ayrıntılarda arka plan için bir damga ile. İşte olanlar:
Kayışın iç kısmına ince bir astar deri yapıştırdım (benim durumumda domuz eti)
Dikişin altına delikler açıyoruz.
1. fotoğraf: Boyayı sürdüm ve kurumaya bıraktım.
2 fotoğraf: kabartmayı vurgulamak için aktif cilalama.
3. fotoğraf: vernikli ve cilalı.
(fotoğraf 1 ve 3 çok farklı değil, canlı - fark fark edilir).
İlk adım, pabuçları monte etmek ve saate yerleştirmektir.
Kemerin kendisini kontur boyunca dikeriz, mumlu bir iplik kullanırız, bir eyer dikişi ile dikeriz.
Kemerin kenarından, tokanın olacağı taraftan 8-9 mm delik açarak tokayı takıyoruz, deriyi sıkıştırıp dikiyoruz. Hemen bir kemer köprüsü takabiliriz, uzunluğu 2 kemeri kaplayacak şekilde yaparız.
Delikleri daha önce bir bız ile eşit olarak işaretleyerek saati kayışa dikiyoruz.
Kayış hazır. Sadece 2 mm'lik bir zımba ile toka için delik açmak için kalır.
Bitmiş işin fotoğrafı
Umarım beğenmişsinizdir ve faydalı bulmuşsunuzdur.
Bana her zaman bu tür kayışların yaşlı insanlar tarafından giyildiği görülüyordu. Çünkü dedem hep böyle kayışlı bir saat takardı. AMA bence harika görünüyor. Ve bunu kendiniz yaptıysanız, hediye olarak takmak veya almak iki kat daha değerli ve daha keyifli. +1
Bunları da seviyorum, en çok tabiri caizse her gün giyiyorum.
Aşıklar kulübü “Nedelka”yı izle? Parçaların kendileri 5 saat, Fosillere ulaştınız mı?
Bunun gibi bir şey) fosillerle yanılmıyorsam her şey benim için başladı.
Soldan ikinci Seiko Astron SSE079J1 (siyah) ise, sağdan ikinci Skagen SKW6016 (kahverengi)
peki ya ikinci sıradaki ilkler?
Bana öyle geliyor ki, saatleri saklamak için böyle bir kutu giderek daha fazla yenisinin satın alınmasını kışkırtıyor mu?
Seiko bile satmıyorlar mı? Onları iki hafta önce Japonya'da Big Camera'da gördüm, muhtemelen başka bir yerde satıyorlardır.
İkinci sıradaki ilkler en yaygın mondain 42 mm 🙂
Evet, sürekli vitrinlere bakıyorum 🙂 Bu fotoğrafı çektiğimden beri birkaç tane daha ortaya çıktı.
Kahverengi Panerai de var 🙂 Ama fiyatı çok yüksek.
İlgi olsun diye jomashop'u gezdim, kahverengi çok var ama kahverengi kadran ve minimalist tasarımın bir arada olduğunu görmedim. Ve elbette, fiyat önemli bir rol oynar.
Belki de hayallerimin kayışını kendim yapabilirim diye düşündüm. Bu yazı Google'ın en üstündeydi.
Böyle bir şey istiyorum ama mağazalarda her şey bir çeşit parlak, işlenmiş
ZHS nedir? acil koruma?
bakalım onlara ne iyi gelecek
Bana öyle geliyor ki, nispeten büyük bir şehirde bu tür birkaç usta olacak. Bunlara sadece #kozhakaliningrad etiketiyle rastladım
ZVCH, mühürlü 🙂 Zlatoust dalış saati 192 serisi. Onları google'a sokarsanız, LJ'ye ilk bağlantılardan biri, onları nasıl satın almaya çalıştığımla ilgili gönderilerim olacaktır)
Adamın iki profili var - kişisel ve iş.
Ama tekrar ediyorum, sadece iki çanta sipariş ettim, kalitesi mükemmel, parlak olmayan küçük bir şey. Böyle sert bir seçenek.
Yani sonunda ZVCH saat alımı gerçekleşti mi? yokmuş gibi yaşa
Espat patronum biz Rusların her yere matara koyduğumuzu söyledi 🙂
Yine de saat kasası yapmak istiyorum ama deri ile daha zor, tahtadan / kumaştan yapacağım.
Bu, uzun zaman önce ebay'den satın alındı.
Ve ipotek almış, evlenmiş ve alkol bağımlısı olanlar kıskansın!
Şimdi beni mi ima ediyorsun? Sadece henüz evlenmedim, ama yakında. Çin'den gelen neredeyse her şey için 12 saatim var. Ershov England, müstakbel eşim yeni yıl için bir saat verdi.
fosil? saat? peki, evet, peki, evet, saat, nasıl. Ve bu kadar uğraşmaya değer miydi? Hayır, düz kollara saygı, biraz eğri olsa da, saatin kendisi orada kayışın üzerinde durmuyor.
Kayış iyi, kimse tartışmıyor. Sadece biraz eğri. Kenara dikkat ederseniz, görebilirsiniz. Bu bir felaket değil, sadece bir gerçeğin ifadesi. Eleştiri, kişisel bir suç olarak değil, yapıcı ve gelişim alanı olarak ele alınmalıdır 🙂
Ve saatler pahasına, bilmiyorum, belki biraz ikiyüzlüyüm, ama anlaşılmaz kalitede metalden yapılmış, isimsiz (büyük olasılıkla Çin) bir kuvars mekanizmalı saatlere nasıl hayran kalacağımı bilmiyorum ve çok iyi çizen mineral cam.
Ayrıca toplamayı da başar. Çocuklar, elbette üzgünsünüz ama hayır.
Benim naçizane fikrim, bu ve benzeri saatlerin gerçek tüketim malları saçmalığı olduğu yönünde.
Kimseye empoze etmiyorum ama ifade etme hakkım var.
Dostum, yazara mı yazıyorsun yoksa bana mı? bana ne cevap veriyorsun Fotoğrafta orijinal eski tarz bir saatim var, bir yıldır onları arıyorum çünkü havalılar. Benim için hiç geçerli olmayan eleştirileri neden bir şekilde kabul edeyim?
Arama yaparak bir model bulmamı önerdin. Buldum :)
Serin? Nasıl? Tasarım? Çok amatör.
Ancak sonuçta tasarım, saatlerdeki ana şeyden uzaktır. Ve asıl şey nedir? Bu doğru - mekanizma ve malzemeler. Bu modelde ne biri ne de diğeri yakın bile değil.
Son derece şüpheli kalitede tüketim malları. Bu yüzden sana cevap verdim.
Evet, harika tasarım - böyle bir kadranın uygulanması her yerde nadiren bulunur. Onlarla birlikte uçuruma dalmak ya da gücü test etmek için değil, ayda bir görüntü için. Koleksiyonlar bunun için yapılır. Mastürbasyon mekanizmaları için farklı bir saatim var, takar takmaz internette fosilli adamlara yazmaya başlıyorum, kayışlarının beceriksiz olduğunu ve saatlerinin Çinli olduğunu kanıtlıyorum. baba 🙂
Eh, peki, alaycılıkla dolusun, çok fışkırıyor))
Neden hemen mutlak kategorilerde tartışıyorsunuz? Sadece Sith her şeyi mutlak kılar.
Bazen kaliteli şeyler kullanmak bir "el işi" değil, bir yaşam pozisyonudur, ancak koleksiyoncular muhtemelen bunu anlamıyor.
Bu arada, kayışın sakar olduğunu söylemedim. Sadece biraz eğri kesim. Ama seni anlıyorum, etkiyi ve dramayı arttırmak için yakıcı bir şey söylemek gerekliydi.
İyi şeyler biriktirerek büyümenizi dilerim) Geliştirin, bol şanslar)
Evet, önünüzde neredeyiz, önce uygunsuz noktaların zenini anlamalıyım, sonra bir şekilde onu aşacağım ve Astron seiko'mdan Panerai'ye geçeceğim ve sonra hakkında hiçbir şey anlamayanlar için kesinlikle geleceğim. beceriksizce kesilmiş kenarları izler ve kullanır.
Metal kayışlı yeni bir saat satın alan herkes, kayışın uzunluğu sorunuyla karşılaşmış olmalıdır. Başlangıçta, saatin kayışı mümkün olan en geniş bilek için tasarlanmıştır, ancak bu kadar büyük bir boyut çoğu kişiye uymuyor. Saatin elinize rahatça oturması ve yerinden oynamaması için kayışı kısaltmanız gerekiyor. Bu durumda çoğu, bir saatçinin hizmetlerini kullanır. Prensip olarak herkesin kendi işine bakmasını da önemsemiyoruz. Ancak metal saat kayışının uzunluğunu kısaltmak ve ayarlamak o kadar da zor bir iş değil. Bunu yapmak için bir takım araçlara, usta ellere ve 15 dakikalık boş zamana sahip olmak yeterlidir. Bundan şüphe duyuyorsanız, makalemizi okursanız, belki de şüphelerinizi giderebiliriz. Metal saat kayışını ihtiyacınız olan uzunluğa nasıl kısaltacağınız (ayarlayacağınız) hakkında konuşacağız.
Hepimizin farklı ergonomiye sahip olmasına rağmen, tüm saat kayışları ayarlanabilir değildir. Bu, üreticilerin hayatımızı zorlaştırmak istedikleri gerçeğinden değil, buna ihtiyaç duymadıkları gerçeğinden kaynaklanmaktadır.
Dedelerimizin giydiği, kemer üzerindeki kemer gibi kapanan deri kayışlar diyelim. Bu kayışlar, onları her elimize koyduğumuzda ayarlanabilir. Aslında elin boyutuna göre sabitlenirler, bu nedenle ayrı bir ayara ihtiyaç duymazlar.
Ayarlanamayan saat kayışlarının başka bir türü daha vardır. Bu esnek kayışlar. Böyle bir kayışın bileziğindeki bağlantıların her biri bir yay içerir. Sonuç olarak, tüm bilezik yaylar. Bilezik ele takıldığında uzar ve ardından eli sarar. Ayar gerektirmez ve yapılması mümkün değildir.
Bu tür saat kayışları son derece nadirdir ve bir tür ilkel, zamanımızın bir anakronizmi haline gelmiştir. Ancak onları şık, rahat ve pragmatik bulan hayranları da var.
Bu paragrafın başlığı biraz gerçeklikten soyutlanmıştır. Çoğu saat şirketi, metal bir kayışın uzunluğunu doğal olarak kısaltma, ayarlama yeteneğini alır. Bu nedenle ayarlanamayan saat kayışları bulmak, ayarlanabilen kayışlardan daha zordur. Basitçe söylemek gerekirse, neredeyse tüm metal kayışlar Orient, Casio, Citizen vb. Gibi markalı saatlerde. kısaltılabilir veya ayarlanabilir. Ayrıca, temelde farklı iki kayış türü olduğunu belirtmek de önemlidir. Çubuklara monte edilenler ve plakalara monte edilenler. İncelememizde, bu en popüler iki seçenek hakkında konuşacağız.
Metal saat kayışının uzunluğunu ayarlamak ve değiştirmek için cımbız ve ince bir bız gerekir. Bizim durumumuzda bu işlemler için basit bir Çince alet takımı kullanıldı.
Şimdi doğrudan konuya.
Ayar, her şeyden önce, saatteki kayışın çapındaki hafif bir değişiklik aralığında farklılık gösterir. Bitirme işlemi olarak yapılıyor diyebilirim. Çapı 0,5 - 2 cm ayarlamak gerektiğinde.
Bu nedenle çoğu saat, saat kayışı bileziği üzerindeki kapatma kilidinin deliklerinde tutma çubuğunu hareket ettirerek ayar yapılmasını sağlar.
İlk olarak, çubuk ince bir aletle kilitten bastırılır.
Daha sonra askı kilidinin diğer tarafında daha önceden takılmış olan çubuğa daha yakın olan deliklere yerleştirilir.
Kural olarak, tek tip bir delik sırasına monte edilen çubuk onu alır. İkinci çubuk ya onlardan çıkarılır ya da hafifçe yer değiştirir, onu almak gerekli değildir.
Çubuk, kilitte yay yüklü olduğu için dışarı fırlayabileceği için dikkatlice çıkarılmalıdır (yerleştirilmelidir). Sonuç olarak, yalnızca bulamayacağınız yerlere uçmakla kalmaz, aynı zamanda bileşen parçalarına da parçalanır.
Kayışı kısaltma işlemi, saatin metal bileziğinden bir veya daha fazla bağlantının çıkarılmasını içerir. Bu durumda, başlangıçta ve ayar sırasında kilit üzerindeki çubuklardan biri çıkarılacaktır. Sonuç olarak, kayış "açılır", şimdi onunla çalışabilirsiniz.
Ardından, sökülebilecek bağlantılara dikkat etmeniz gerekir. Kayışın yalnızca okun bulunduğu kısımlarını sökebilirsiniz. Ok olmadığı yerde, bu bağlantılar kendi aralarında ayrılamazlar. Bu nedenle, bizim durumumuzda, daha önce bahsettiğimiz kayışı bağlamak için iki olası seçenek sunacağız. İlk durumda, kayış çubukların yardımıyla, ikinci durumda plakaların yardımıyla bağlanır. Çubuklar gibi.
. oklar yönünde (fotoğrafta görüldüğü gibi) ve daha önce bahsettiğimiz gibi sadece bu okların bulunduğu bağlantılardan çekilirler. Çubuklar uçlarında ayrılır. Bu nedenle, kayışın içindeyken küçük bir vida gibi görünebilirler, ancak değiller.
En iyi seçenek bir ataş kullanmaktı. Yaklaşık 5-7 mm'lik küçük bir çubuk, tel kesicilerle ondan ısırıldı ve deliğe yerleştirildi. Böyle bir ev yapımı aletin sertliği, kayışın uçlarına zarar vermeden kayış çubuğunu sonuna kadar çıkarmak için yeterliydi. Ataşın çıkıntılı kısmına darbeler plastik bir tornavida sapı ile yani çok sert olmayan ve metal bir nesne ile yapılmamıştır.
Kayışı ayarlamak için başka bir seçenek, hatta saat kayışının kendisi bile değil, “kayar” kilit nedeniyle kolun altındaki çapı değiştirmek gerçekleştirilir. Bu kilit, saat kayışlarından biri boyunca hareket ettirilebilir, böylece bileğin çapı ayarlanabilir.
Düz uçlu bir tornavida dışında, ayarlama özel bir alet gerektirmediğinde bu en kolay seçenektir. Kayış üzerindeki kilidin sabitleme tırnağı yana çekilir ve ardından ayar yapıldıktan sonra tekrar aşağı iner.
Bu, bir saatte karşılaşacağınız kayışın uzunluğunu ayarlamak açısından açık ara en kolay seçenektir.
Aynı zamanda, bu teknolojiyi kullanan üreticilerin şık bir deri kayışı metal gibi kullanma rahatlığıyla birleştirdiğini unutmayın. Kemer, delikleri "yakalamaya" ve zaman ve sinirleri boşa harcamaya gerek kalmadan tek bir hareketle bağlandığında.
Anladığınız ve gördüğünüz gibi, prosedür özellikle zahmetli değil, daha çok dikkat ve sabır gerektiriyor. Artık sadece saatin metal kayışının uzunluğunu ayarlamakla kalmaz, aynı zamanda değiştirebilirsiniz.
Bu içerik kilitlendi. Artık herhangi bir yorum gönderemezsiniz.
Bu konudaki tartışma kapanmıştır
İndirim kartı ile onarımlarda %10 indirim. Nasıl başvurulur?
Showroomumuzda ayrıca yeni bir metal veya deri saat bileziği satın alabilirsiniz. Daha fazla ayrıntı için bölümlere bakın:
Saatlerin, bileziklerin ve kasaların çalışması sırasında bir şekilde dış kirlenmeye maruz kalır ve bazen gözle görülmeyen kusurlar nedeniyle içeriye kir girer ve bu da mekanizmanın kırılmasına neden olabilir. Bileziğin halkaları arasında toz, deniz tuzu, ince kum tıkanır ve zamanla baskın giderek artar. Bunun sonucunda saatin görünümü bozulur ve zararlı mikroorganizmaların üremesi için uygun bir ortam oluşturulur.
Saati rafa koymak ya da yeni bir bileklik almak için acele etmeyin, sizinki kirlenmiş ve kararmışsa bir saatçiye başvurmayı deneyin. Örneğin, aldık fırça beyaz plastik saat çok güçlü ve kalıcı kirlilik ile.
Saat kasası (mekanizmasız) ve bilezik, belirli bir süre özel bir çözümle ultrasonik dalga ile cihaza indirildi. Sonrasında bilezik temizleme izle tüm dış kirler gitti.
Fakat! Aşınma sırasında renk değiştiren hafif plastikten metal ve sarı lekeler üzerindeki korozyonu ultrasonla gidermenin imkansız olduğu unutulmamalıdır.
GC saatleri için özel dönüş saat pimleri
Saatler için herhangi bir parça yapmanız gerekiyorsa, bizi telefonla arayarak veya bize e-posta göndererek istek bırakabilirsiniz: .
Müşterilerimiz genellikle sorunla karşı karşıya kalıyor lehimli pranga ile altın saatlerde kayış değiştirme. Saat kasasının bu tasarımı, her zaman saat mağazalarında bulunmayan özel kayışlar gerektirir. Benzer kulaklar modern ucuz moda saatlerinde de bulunur. Çıkarılabilir bir saç tokası için tasarlandığından, onlara normal bir kayış takamazsınız. Ve bu soruna kendi çözümümüzü sunuyoruz - iki parçalı bir pime bir kayış takmak. Aşağıda çalışmalarımızdan örnekler bulunmaktadır.
Bir saatteki kayışın nasıl değiştirileceğine ilişkin video talimatı.
Bakıyoruz, soru soruyoruz, kim gelemez, biz yardımcı oluruz.
Kayışı kendiniz değiştirmek için ihtiyacınız olacak:
kayışı saat kasasından ayırmak için saat tornavidası.
kör uçlu bir bız, bazı modellerde kayış üzerindeki klipsleri ve braketleri onunla değiştirmek uygundur.
bir parça deri ve üzerine saat kayışını değiştireceğiniz kalın bir kumaş. Saati çizmemeniz için gereklidir.
Aslında, hepsi bu, talimatlara bakıyoruz, bağımsız olarak değiştiriyoruz. Herhangi bir nedenle kendin yapamıyorsan, gel yardım et.
Odessa saat tamir servisimizin adresi linkte belirtilmiştir.
not Bazı saatlerin kayış bağlantı noktasında özel bir oyuk vardır. Bu, kayışı değiştirmek için büyük bir zorluk haline gelir. Tıpkı fotoğraftaki gibi standart bir kayışta bir oyuk yaptık. Ve böylece müşteri için kayışı bulma ve takma konusunda çok sayıda sorunu çözdük.
Bu durumda, doğru boyutta bir deri kayış seçtik, müşteri onayladı, ardından kayışı saate takmak için çalışmalar yapıldı. Sonuç kendisi için konuşur.
Çoğu zaman saat kayışını tamir etmeye ihtiyaç vardır. Bilezik büyüyebilir veya iplikler zamanla çiçek açar. Kayış, evde bile bir alet kullanılarak değiştirilebilir - ince bir bız veya benzeri bir şey.
Bir bızla, kayışın bağlı olduğu yay çubuğunu çıkarmanız gerekir. Çubuğu kaldırıp çıkarmak yeterlidir.
Takarken, yanlışlıkla takılmalarını önlemek için yeni kayışları yüzleri aşağı gelecek şekilde çevirme önerisine uymalısınız. Eski ve yeni bileşenler eşleşmelidir.Değiştirme ile kendiniz başa çıkabileceğinizden emin değilseniz, belirtilen işin gözlerinizin önünde yapılacağı bir saat atölyesine başvurmak daha iyidir - çok hızlı ve az parayla. Ana şey, yanınızda yeni bir kayışın olmasıdır, ancak bunu yerinde bile deneyimli ustalardan satın alabilirsiniz.
Farklı yollar var. Sorun yırtık bir tokadaysa, aşağıdaki gibi çıkarılabilir:
- Yırtılmış bağlantı elemanının yerine kesilmiş ve bükülmüş bir pirinç levha parçası yerleştirilir.
- Bir parça pirinç levha takılmalı ve örneğin bir mengene kullanılarak ikiye katlanmalıdır.
- Daha sonra kopan kısım toka ile birlikte eski kayıştan çıkarılır ve pirinç levha sabitlenir.
- Yeni tokanın sıkıca tutulması için, pirinç levhadaki kayış boyunca küçük delikler açmanız ve bunları örneğin güçlü tel veya iplikle "bağlamanız" gerekir.
- İkinci kısımda, bilek genişliği boyunca bir bız ile delikler yapılır.
Değiştirmeyi ciddiye alırsanız ve her şeyi mevcut önerilere göre yaparsanız, ev yapımı bir kayış uzun yıllar sürebilir.
Bilezik veya kayış, bir saatin kasasından veya mekanizmanın kendisinden daha az önemli bir unsur değildir. Ana işlevi, saati sahibinin eline güvenli bir şekilde sabitlemektir. Bu nedenle bilezik veya kayışın uygun boyutta, güvenilir kilitlere, güçlü halkalara sahip olması gerekir. Ek olarak, bileziğin görünümünü hafife almamalısınız, çünkü saatin izlenimini iyileştirebilen veya tam tersi olan kişi odur.
Kırık bir bileziği onarmak ister misiniz? Yeni saat bandınıza uygun mu arıyorsunuz? Saat kayışı veya bilezik değişimine mi ihtiyacınız var? "Exact Time" servis merkezinde, Tissot, Skagen, Swatch ve diğer marka saatlerin bilezikleri ve kayışları ile ilgili herhangi bir sorunu çözmenize yardımcı olacaksınız.
Atölyemizin hizmet listesi, saat kayışlarının ve bileziklerin onarımı ile ilgili çok çeşitli işleri içerir:
- kilit ve bağlantı elemanlarının onarımı
- bileziği ve saat kayışını kısaltmak
- kayış ve bilezik temizliği
- aşınmış bağlantıların değiştirilmesi
- saat kayışı değiştirme
- bilezik değiştirme izle
- seramik bileklik tamiri
"Tam Zaman" servis merkezinde, metal, seramik, deri gibi herhangi bir malzemeden yapılmış bilezik ve kayışları onarabilir veya değiştirebilirsiniz. Şekil ve görünüm açısından en karmaşık halkalara sahip olanlar da dahil olmak üzere döküm ve damgalı bilezikleri onarıyor, görünümlerini temizliyor ve yeniliyor ve yıpranmış öğeleri yeniliyoruz.
Gerekirse atölyemiz, saat kasanızla uyum sağlayacak ve harika bir izlenim bırakacak yeni bir bileklik veya kayış seçmenize yardımcı olacaktır.
Kusurlu bir bilezik, düşürmesi veya kaybetmesi kolay olduğu için saatinizi büyük riske sokar. Size St. Petersburg'da saatinizi hoş olmayan olaylardan koruyacak ve güvenilir güvenliklerini sağlayacak yüksek kaliteli saat bilezikleri ve kayışları onarımını sunuyoruz.
Herkese iyi akşamlar sevgili okurlarım) Uzun zamandır buraya bir şey yazmıyordum!
Aile, iş, her türlü endişe ... genel olarak HAYAT!
Bugün biraz sıkılmam gereken boş bir akşam geçirdim ama ellerim bir şeyler almak için uzanıyor. Ve tam o sırada koluma taktığım saatimin kayışı çözülmeye başladı.
Bir zamanlar kendiliğinden açıldı, özellikle elimi katladığımda ve kalenin pençeleri hafifçe bastırıldığında. Sonra mekanizmaya bir damla yağ damlatarak sorunu çözdüm ve bugüne kadar bu sorunu unutmuştum.
Ama bugün sorun geri döndü, ben de işi zevkle birleştirmeye karar verdim.
Şimdi biraz arka plan.
Saat: CASIO Lineage TİTANYUM Suya Dayanıklı 5 BAR
Çin saati, yaklaşık 5-6 yıl giyiyorum. Bu benim ilk saatim ve dürüst olmak gerekirse bundan oldukça memnunum. İnanılmaz derecede hafif çünkü hem kasa hem de bilezik titanyumdan yapılmıştır. Bazen elimde bile hissetmiyorum! Okunabilir kadran, fena olmayan tasarım ve uygulama, tarihi gösterir. Genel olarak saatten memnunum.
Kullanım süresi boyunca pili bir kez değiştirdim! Mekanizma kuvars, onları ASLA çıkarmamama rağmen (en uç koşulları kastediyorum) net bir şekilde gidiyorlar. Saat kolda TÜM gündüz ve gece. Bunun doğru olup olmadığını bilmiyorum (görüşler farklı), ama tekrar ediyorum, hafiflikleri ve alışkanlığım nedeniyle beni hiç rahatsız etmiyorlar.
Yani - üreticinin bize söylediği gibi suya dayanıklılık testini geçtiler Suya Dayanıklı 5 BAR . Açık denizde günde 2 hafta 4 metre derinliğe daldım.
Saunaya gittim ve ilgi olsun diye fotoğraf çekmedim. t* buhar odasında 110 С*, saat kesinlikle mükemmel.
Bir kez, kelimenin tam anlamıyla yarım yıl önce, camın hasar görmesi nedeniyle camı değiştirdim. Keskin bir metal nesneye sertçe vurdu. İlk şapelde cam sorunsuz bulundu. Cam fiyatı 90 UAH - kristal. Orijinal kristalden kesinlikle hiçbir farkı yoktur.
Saatin güzel özelliklerinden biri de ışıldayan ibreler. Bir önemsememek, ama güzel!
O halde sorunumuza dönelim. Tüm onarım sürecini ayrıntılı olarak anlatacağım, belki birileri işe yarar!
İnsanlar arasında "teleskop" denilen şeyi çıkarıyorum ve bilezik bilezik olmaktan çıkıyor =)
Ardından, mekanizmanın kendisini mandalın tabanından çıkarıyorum, hiç de zor değildi.
Saat kayışı onarımı, ihtiyacınız olan her şeyin elinizin altında olması şartıyla, kendi ellerinizle yarım saat içinde yapılabilir, ancak bazen bu tür onarımların basitçe gerekli olduğu durumlar vardır.
Saat kayışında kırık toka
saat kayışı tamiri
Elbette daha kolay bir yol izleyerek kayışın yırtılan kısmını kesip, büküp çakmak mümkün oldu. Ancak hala bir anahtarla sarılmış eski kol saatini hatırlayarak, metalden yapılmış, perçinlenmiş ve güvenilir bir şekilde yapılmış bağlantı elemanlarının tüm parçaları vardı, o kadar güvenilir ki kayış hiç değişmedi! Görünüşe göre, daha ucuz üretim arayışı, zaman zaman maliyetleri artıran tüketiciler için tersine dönüyor. Bu nedenle, sac pirinçten bir toka yapmaya çalışalım:
Ondan, kayışın genişliğine eşit genişliğe sahip bir parça kestik:
Yanlarda pense ile biraz büküyoruz:
Sonra ikiye büküyoruz ve bir mengeneye ve alüminyum süngerlerle yerleştiriyoruz:
Plaka, uçlar aracılığıyla bir mengene içinde bükülür ve sıkıştırılır
Bir iğne dosyası kullanarak, ortadaki pim için bir delik açıyoruz:
Bir iğne eğesi ile kesilmiş delik
Eh, şimdi eski kayıştan tüm gereksizleri kesmenin zamanı geldi
Kayıştan parçaları kesin
Pimi deliğe yerleştiriyoruz ve bükülmüş plakayı kayışın ucuna çekiyoruz:
Ekli kayış plakası
Bir çekirdek yardımıyla, plakayı kayış üzerinde tutmak için yeterli olmasına rağmen, delme için işaretleri delebilirsiniz:
Bir çekirdek kullanarak plaka üzerinde delikli işaretler
Delikler açıyoruz ve sabitlemek için bir bakır tel damarı hazırlıyoruz:
Çok telli tel parçası
Bir parça teli ısırıp delinmiş deliklerden dikiyoruz:
Tel dikişli toka montajı
Daha iyi bağlantı elemanları için bağlantıyı lehimleyin:
Genel olarak, yukarıdan şöyle görünür:
O zamanlar kayışı saate bağlamak için çok az zaman vardı, bu yüzden bağlı bir saat kayışının taklidini gösteriyorum:
Böylece durumdan çıkabiliyorsunuz, metal tutucunun kayışın altında neredeyse görünmez olduğunu belirtmek isterim. Kayışı yenisiyle değiştirmeye karar verirseniz, makaleyi gözden geçirmeniz faydalı olacaktır. Saat kayışı değiştirme
kayış şaka
Kayış, aniden kopup Saat ile birlikte yere düşene kadar sahibine sadakatle hizmet etti. Saat, olan her şey için Lanyard'ı suçlamaya başladı. Kayış Saatin camına dokundu ve şöyle dedi: "Birkaç saatlik kurmanız kaldı. Yani istediğiniz yere gidebilirsiniz ama biz zaten her yere geç kaldık.”

Kilit sık sık kırılıyor. Tamir edilebilir veya tamamen bir başkası ile değiştirilebilir. Sunulan merkezde her zaman ünlü markaların kilitleri vardır. Bazen bilezik çok büyük. Uzman, fazla kısmı dikkatlice çıkarabilecektir. Bilekteki kenar küçükse, doğal ürüne özdeş bir parça ekleyebilirsiniz.
En yaygın arıza, pimlerin deformasyonudur. Zımbalı özel zımbalara sahip olan usta, uygun bir malzemeden iğne takabilecektir. Tanınmış bir servis merkezi, her tür kilitleme ürünü için pimleri stoklar.
Modern teknolojik imkanlar, birçok metal, seramik ve polimer malzemeden saat bileziği yapmayı mümkün kılmaktadır. Bazı metaller bilek derisiyle temas ettiğinde yavaş yavaş koyulaşır. Dış izlenim bozulur. Orijinal çekiciliği geri yüklemek için yüzeyleri parlatabilirsiniz.
Prosedürün maliyeti, bilezikli parlayan bir saatten gelen olumlu duygularla karşılığını verir. Kırık olanların çıkarılmasından sonra yeni bağlantı elemanlarının acil olarak takılması mümkündür. Kaide, kilit, montaj halkasının herhangi bir deformasyonu mükemmel bir el işçiliğine ve profesyonel aletlere sahip bir kişi tarafından düzeltilebilir.
Bileziğin dikkatli onarımı, standart dışı bir durumda dayanıklılığını garanti eder. Saat aksesuarlarının restorasyon fiyatları tüm tüketiciler tarafından kabul edilebilir.
Çok sık eskisini değiştirme ihtiyacı var bir bilezik bakıma muhtaç duruma düşmüş veya yenisiyle ilgisini yitirmiş olan. Bu konuda size yardımcı olmaya çalışacağız. değiştirmek için bilezik veya kayış saatte herhangi bir özel alete veya fikstüre ihtiyacınız yok. İhtiyacın olan tek şey arzu ve yeni bir bir bilezik veya kayış.
yani değiştirmek için bilezik veya kayış yeni bir aksesuar satın almalısınız. Yeni bir bileklik veya kayış satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Öncelikle değiştirilecek bileklik (kayış) aynı boyda olmalıdır. Boyut, milimetre cinsinden ölçülen bileziğin genişliğidir. Bazı kayış modellerinde, boyut arka tarafta belirtilebilir.
İkincisi, aksesuarların yapıldığı malzeme.
Bu bir bilezik ise, malzemesi anti-alerjik olmalı, kaplaması varsa, silinmez veya kırılması zor olmalıdır. Bir bilezik için en iyi malzeme paslanmaz çeliktir. Bileklik seçerken saat kasasının yapıldığı malzemeleri göz önünde bulundurmalısınız. Örneğin saat kasası titanyumdan yapılmışsa bilezik de aynı malzemeden seçilmelidir. Şu anda, kayışlar çok popüler. Çeşitli malzemelerden yapılmışlardır ve en sofistike moda tutkunlarına bile herhangi bir gardıroba sığabilecek çeşitli renklere sahiptirler. Kayışlar farklı deri türlerinden (timsah, devekuşu, yılan, buzağı vb.), farklı elastikiyete sahip (bazıları daha pürüzlü, diğerleri daha yumuşak) yapılabilir. Kayış imalatında kauçuk, silikon, deri gibi malzemeler, çeşitli kumaş türleri ve diğer malzemeler kullanılmaktadır.
Bilezik saat kasasına nasıl takılır?
Bilezikleri ve kayışları sabitlemek için özel kullanın kulaklar, ayrıca denir - çubuklar, pimler vb. ama bu yanlış. Ne oldukları - içinde bir yay bulunan bir tüp, pimler, çeşitli şekillerde olabilen tüpten çıkıntı yapar. Yay etkisi altında saat kasasındaki kulağı tutan bu pimlerdir. Pimlerin yayın etkisi altında borudan düşmemesi için bastırılırlar, ancak aynı zamanda pabuç ekseni boyunca birkaç milimetrelik serbest bir oynamaları vardır. Bu serbest hareket sayesinde kulakları saatin gözlerine takıp çıkarabiliyoruz.Kulaklar pirinç ve paslanmaz çelikten yapılabilir, sağlam bir boruya sahip olabilir veya uzunlamasına bir kesime sahip olabilir (ucuz saatlerde kullanılır, çabuk kırılır).
Bileziklerin tasarımına bağlı olarak, halkalar farklı bir çapa sahip olabilir, eğer kuşgözü çapı kayışlar için önemli değilse, o zaman tam tersine bilezik için önemlidir. Belirli bir çapa sahip kulakların takıldığı bilezikler vardır ve daha kalın olanlar oraya takılmaz. Kulakların yardımıyla kayışlara tokalar da takılır ve bileziklere kilitlenir.
Bilezik nasıl çıkarılır?
Bileziği saat kasasından çıkarmak için çıkıntılı pimi boğmak gerekir. Bileziğin ters tarafında bu amaçla özel oluklar bulunmaktadır.
Keskin bilenmiş ince bir tornavida kullanarak pimi tüpün ortasına batırır ve bileziği çıkarırız.
Bileziğin aksine, kayışın yanlış tarafında herhangi bir oluk yoktur (plastik, silikon vb. hariç), bunun nedeni elastik olmasıdır. Bu özellik sayesinde aynı tornavida veya bıçakla dışarı taşan pimi batırabiliyoruz. Bileziği (kayışı) çıkarırken, özellikle dikkatli olmalı ve çıkıntılı pimi tutmalısınız, saati uzun bir süre kullandıktan sonra, preslenmiş pim dışarı doğru bastırılabilir ve yayın etkisi altında uçabilir.
Bilezik nasıl doğru şekilde takılır?
Bilekliğin doğru montajı için bazı kurallara uymanız gerektiğini bilmelisiniz.
1. Yeni bir bilezik (kayış) takarken bileziğin genişliğinin bilezik için öngörülen mesafeye uygun olduğundan emin olun. Bilezik daha dar ise kulağın kendiliğinden düşme olasılığı vardır.
2. Bileziği, kilit 12'den değil 6 numaradan açılacak şekilde takın. İki parçalı bir kayış takarken, tokası olan kısım, toka olmadan sırasıyla 12 numaranın üzerine monte edilir. 6 numara
Bileziği takmak zor değil. Yaptığımız ilk şey, deliği bilezik deliğine sokup, ardından çıkıntı yapan pimlerden birini deliğe yerleştirip ardından ikinci çıkıntılı pimi ikinci deliğe bastırıyoruz. Daha sonra tornavida veya başka bir cisimle pime bastırıp, gözlerin arasına deliği yerleştiriyoruz. Bize kalan tek şey, çıkıntılı pimi göz deliğine sokmak. Bunu yapmak için, bir tornavida ve bileziği çıkardığınız bileziğin yanlış tarafındaki olukları kullanabilirsiniz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Bileziği veya kayışı taktıktan sonra, kulpların güvenliğini kontrol etmeyi unutmayınız. Bunu yapmak için belirli bir çaba sarf etmek ve bileziği saat kasasından çıkarmaya çalışmak yeterlidir. Bu, bileziğin sağlam bir şekilde takıldığından, kulpların sağlam olduğundan emin olmanızı sağlayacak ve saatinizi kaybetmemenize de yardımcı olacaktır.