Kendin yap Renault tamiri

Renault Logan, ekonomi sınıfı otomobil kategorisine ait tanınmış bir modeldir. Geliştirici, oluşturma sürecinde gelişmekte olan ülkelerde otomobil satışına odaklanan Fransız Renault şirketiydi. Logan'ın avantajları, operasyonda iddiasızlık, verimlilik, yüksek konfor seviyesi ve düşük bakım maliyetleridir. Belirli bilgi ve becerilerle, kendin yap Renault Logan onarımı, acemi sürücüler için bile zor değil.

Model üzerindeki çalışmalar 1998'de başladı. Geliştiriciler, orta sınıf sürücülerin ihtiyaçlarını karşılayan güvenilir ve uygun fiyatlı bir araba yapmayı amaçladı. 2004 yılında Romanya'da üretime başlandı ve bir yıl sonra Rusya'da üretime başlandı. Zamanla, Hindistan, Meksika ve bir dizi başka ülke popüler otomobillerin üretimine katıldı. İsimlerdeki farklılığa rağmen, taban ve ekipman neredeyse değişmeden kaldı.

2008'de Renault'nun teknik parametreleri ve görünümü iyileştirildi. Optikler, tamponların şekli, bagaj bölmesi kapağı ve radyatör ızgarası değişti. İç mekan da iyileştirildi - arkada koltuk başlıkları belirdi, direksiyon simidi ve kapı kartları değişti. Teknik kısım da düzeltildi - motor, şanzıman ve diğer bileşenler.

Araba aşağıdaki gövde tiplerinde üretilir:

Güvenilirliğin ana işareti, otomobilin “öldürülmemiş” modeli olarak adlandırılan taksi şoförleri arasındaki popülaritesidir. Bakım her 15 bin kilometrede bir yapılır ve aşağıdaki işleri içerir:

Video (oynatmak için tıklayın).

Daha sonraki kontroller ve restorasyon çalışmaları aynı aralıklarla (15 bin kilometre) gerçekleştirilir. Genel durumda, bakım 8 aşamadan oluşur (120 bin kilometreye kadar).

Servis kılavuzu, Reno aracının çalışması hakkında eksiksiz bilgiler içerir:

• Gövde onarımı, deflektörlerin temizlenmesi ve bir arabanın çatısına yerleştirilmiş bir sunroof.
• Motorun durumunun izlenmesi, sıvının filtre cihazından boşaltılması ve planlı çalışma.
• Debriyaj bakımı (boşluğun kontrol edilmesi ve ayarlanması, arızalı bileşenlerin değiştirilmesi).
• Fren disklerinin ve balatalarının aşınma seviyesinin, hidrolik tahrikin durumunun ve fren hidroliği hacminin belirlenmesi.
• Direksiyon sisteminin, ön cam yıkayıcısının ve hidrolik ünitenin kontrol edilmesi.
• Amortisörlerin ve çalışan sistem elemanlarının teknik kontrolü.
• Aydınlatma cihazlarının, silecek lastiklerinin, dikiz aynalarının performansının izlenmesi.
• Kendin yap ECU teşhisi.
• Ampulleri ve akü voltaj seviyesini kontrol edin.

Aracın güvenilirliği ve hizmet ömrü, bakımın zamanında yapılmasına bağlıdır. Bilginin mevcudiyeti ile, çalıştırma ve onarım, yeni başlayanlar için bile zorluklara neden olmaz. Ana şey, aşağıdaki noktaları dikkate almaktır:

Bir dizi "zayıflığa" rağmen, Reno Logan, kullanım kolaylığı ve bileşenlerin mevcudiyeti ile karakterize edilen güvenilir bir otomobildir. Bu bölümde, araba tamiri hakkında eksiksiz bilgiler bulacak, basit ve karmaşık işleri yapma konusunda deneyim kazanacak ve alanında uzman kişilerden faydalı sırlar öğreneceksiniz.

Renault Logan, ekonomi sınıfı otomobil kategorisine ait tanınmış bir modeldir. Geliştirici, oluşturma sürecinde gelişmekte olan ülkelerde otomobil satışına odaklanan Fransız Renault şirketiydi. Logan'ın avantajları, operasyonda iddiasızlık, verimlilik, yüksek konfor seviyesi ve düşük bakım maliyetleridir. Belirli bilgi ve becerilerle, kendin yap Renault Logan onarımı, acemi sürücüler için bile zor değil.

Model üzerindeki çalışmalar 1998'de başladı. Geliştiriciler, orta sınıf sürücülerin ihtiyaçlarını karşılayan güvenilir ve uygun fiyatlı bir araba yapmayı amaçladı. 2004 yılında Romanya'da üretime başlandı ve bir yıl sonra Rusya'da üretime başlandı. Zamanla, Hindistan, Meksika ve bir dizi başka ülke popüler otomobillerin üretimine katıldı. İsimlerdeki farklılığa rağmen, taban ve ekipman neredeyse değişmeden kaldı.

2008'de Renault'nun teknik parametreleri ve görünümü iyileştirildi. Optikler, tamponların şekli, bagaj bölmesi kapağı ve radyatör ızgarası değişti. İç mekan da iyileştirildi - arkada koltuk başlıkları belirdi, direksiyon simidi ve kapı kartları değişti. Teknik kısım da düzeltildi - motor, şanzıman ve diğer bileşenler.

Araba aşağıdaki gövde tiplerinde üretilir:

Güvenilirliğin ana işareti, otomobilin “öldürülmemiş” modeli olarak adlandırılan taksi şoförleri arasındaki popülaritesidir. Bakım her 15 bin kilometrede bir yapılır ve aşağıdaki işleri içerir:

Daha sonraki kontroller ve restorasyon çalışmaları aynı aralıklarla (15 bin kilometre) gerçekleştirilir. Genel durumda, bakım 8 aşamadan oluşur (120 bin kilometreye kadar).

Servis kılavuzu, Reno aracının çalışması hakkında eksiksiz bilgiler içerir:

• Gövde onarımı, deflektörlerin temizlenmesi ve bir arabanın çatısına yerleştirilmiş bir sunroof.
• Motorun durumunun izlenmesi, sıvının filtre cihazından boşaltılması ve planlı çalışma.
• Debriyaj bakımı (boşluğun kontrol edilmesi ve ayarlanması, arızalı bileşenlerin değiştirilmesi).
• Fren disklerinin ve balatalarının aşınma seviyesinin, hidrolik tahrikin durumunun ve fren hidroliği hacminin belirlenmesi.
• Direksiyon sisteminin, ön cam yıkayıcısının ve hidrolik ünitenin kontrol edilmesi.
• Amortisörlerin ve çalışan sistem elemanlarının teknik kontrolü.
• Aydınlatma cihazlarının, silecek lastiklerinin, dikiz aynalarının performansının izlenmesi.
• Kendin yap ECU teşhisi.
• Ampulleri ve akü voltaj seviyesini kontrol edin.

Aracın güvenilirliği ve hizmet ömrü, bakımın zamanında yapılmasına bağlıdır. Bilginin mevcudiyeti ile, çalıştırma ve onarım, yeni başlayanlar için bile zorluklara neden olmaz. Ana şey, aşağıdaki noktaları dikkate almaktır:

Bir dizi "zayıflığa" rağmen, Reno Logan, kullanım kolaylığı ve bileşenlerin mevcudiyeti ile karakterize edilen güvenilir bir otomobildir. Bu bölümde, araba tamiri hakkında eksiksiz bilgiler bulacak, basit ve karmaşık işleri yapma konusunda deneyim kazanacak ve alanında uzman kişilerden faydalı sırlar öğreneceksiniz.

Bu konuyla ilgili ilginç bir video izleyin