Arıza türleri
mekanik arızalar
Motor arızaları
Kök değiştirme
Dosya tutucunun değiştirilmesi
Fırça değiştirme
Başlat düğmesi değiştirme
Enstrüman Önleme
Tüm mekanizmanın genel verimliliği, bireysel parçalarının her birine bağlıdır. Nispeten karmaşık bir tasarıma sahip modern bir elektrikli dekupaj testeresi durumunda, durum tam olarak budur. Bu cihazın her elemanı, genel sonuç uğruna belirli bir işlevi yerine getirmek üzere tasarlanmıştır - kontrollü bir kesim. Mekanizmanın düğümlerinden birinde bir arıza meydana gelirse, aletin performansı sıfıra kadar düşebilir. Cihazınızı tekrar devreye almak için “zayıf halkayı” bulup ortadan kaldırmanız yeterlidir. Bir yapbozun kendi elinizle nasıl onarılacağını ve parçalarının daha fazla aşınmasını nasıl azaltacağınızı daha fazla açıklayacağız.
Bir mekanizmayı nasıl tanımlayacağınızı ve gidereceğinizi öğrenmek için önce nasıl çalıştığını anlamalısınız. Yapboz tasarımının çok sayıda bileşenini ilk bakışta anlamak oldukça zor görünebilir. Aslında, bu cihazın çalışma prensibi, özellikle teknolojiden en azından biraz anlayanlar için çok basittir. Daha sonra, en popüler dilde ana noktaları özetleyerek, elektrik konusunda deneyimsiz bir okuyucu için bile anlaşılabilir bir elektrikli yapbozun nasıl çalıştığını açıklayacağız.
Herhangi bir elektrikli dekupaj testeresinin mekanizması bir elektrik motoruna, dişli kutusuna ve çubuğa dayanmaktadır. Dosyanın gerekli hareketleri yapmasını sağlayan ana unsurlardır. Çoğu zaman, motora bir soğutma fanı ve bir sarkaç mekanizması bağlanır. Enerji sağlama işlevi ve bazı hız kontrol modellerinde, elektrik devreli özel bir başlatma düğmesi ile gerçekleştirilir. Yukarıdaki öğelerin tümü, birbirleriyle etkileşime giren plastik bir kasaya kompakt ve güvenli bir şekilde yerleştirilmiştir.
Video (oynatmak için tıklayın).
Testere bıçağının yüksek frekanslı ileri geri hareketlerini elde etmek için, elektrikli alete sağlanan enerji gövdesinde önemli dönüşümlere uğrar. Başlat butonunu atlayarak elektrik motorun grafit fırçalarına geçerek rotorun kendi ekseni etrafında dönmesine neden olur. Tork, hareketi dönmeden ileri geri hareket etmeye dönüştüren ve onu çubuğa yönlendiren özel bir "redüktör" mekanizmasına iletilir. Nihai montaj, gövdeyi testere bıçağına güvenli bir şekilde bağlayan ve güçlü bir hareketli yapı oluşturan bir sabitleme elemanıdır.
VIDEO Aletin uzun süreli veya yanlış kullanılması, kırılmasına neden olma olasılığı yüksektir. Cihazın arızalanması, aşırı kirlilik, mekanizma parçalarının aşınması veya elektrik motorunun kısa devresi sonucu ortaya çıkar. Dekupaj testeresinin onarımı, arızanın özelliklerine bağlı olarak, elemanların temizlenmesi ve yağlanması veya bunların tamamen değiştirilmesi ile ilgilidir. Aşağıda, en yaygın arıza türlerine bakacağız.
Bu kategori, mekanizma parçalarının kirlenmesini, aşınmasını veya tamamen bozulmasını içerir. Aynı zamanda, takım motoru çalışır, ancak gerekli kesimi elde etmek için çalışmaz. Dekupaj testerelerinin onarımını gerektiren mekanik arızaların birkaç nedeni olabilir. İşte en tipik olanlar.
Yapboz kesimleri eğri
Güçlü titreşim ve gürültü
Yapboz keserken atıyor
İşin garibi, yapbozun sayısız arızası, yalnızca birbirleriyle etkileşime giren hareketli parçalarda meydana gelmez. Çoğu zaman, hatalı elektronikler nedeniyle cihaz (kısmen veya tamamen) çalışmayı durdurur. Bu tür arızaları tespit etmek için, cihaz devresindeki akımın özelliklerini belirleyen özel bir "multimetre" cihazı gereklidir. Bazı problemler onsuz tespit edilebilmesine rağmen, tam bir teşhis için gereklidir.
VIDEO
Yapboz açılmıyor
Yük altında kesmez
Yüzen devrimler ve yanık kokusu
Çalışma sırasında kıvılcım fırçaları
Yenisini takarak hasarlı bir çubuğu çıkarma prosedürü oldukça önemsizdir ve aletin banal analizine iner.Dekupaj testeresinin tasarımına bağlı olarak, ilki eksikse ön paneli veya yan paneli sökerek elemana erişebilirsiniz. Arızalı çubuk çıkarılır ve yerine yenisi konulur. Takarken, mil tabanında bulunan hareketli metal parçalara dikkat edin. Üst montajın oluklarına ve gövdenin tabanı olarak işlev gören metal çerçeveye düşecek şekilde yerleştirilmelidirler. Monte edilen yapı, lithol-24 gibi kalın bir yağlayıcı ile bolca yağlanmalıdır.
Sapı değiştirmenin daha görsel bir gösterimi, aşağıdaki videoda bir fiolent dekupaj testeresinin kendi ellerinizle onarılmasıyla ilgili olarak görülebilir.
VIDEO
Bazı bağlantı elemanlarını değiştirmek, bu parçaları bulmaktan çok daha kolaydır. Pabuç ve vidalı kıskaçlarla benzer bir işlemi gerçekleştirmek için alet gövdesini gevşetmek bile gerekli değildir. Bu tip eğe tutucular, gövdenin ucuna bir veya iki vida ile tutturulur, bu da onları değiştirmeyi oldukça kolaylaştırır. Bazı vidalı bağlantıların olması durumunda, tutucunun daha rahat ve güvenli bir şekilde sabitlenmesi için değiştirme, gövdenin çıkarılmasını gerektirecektir.
Aşağıdaki videoda bir yapbozun kendi elinizle onarılmasıyla ilgili olarak, ayakkabı tipi sabitlemeyi değiştirme işlemi açıkça gösterilmektedir.
VIDEO
Basit testere tutucularla işler nispeten basitse, hızlı kenetleneni değiştirmek, özellikle deneyimsiz bir usta için bazı zorluklara neden olabilir. Başlangıç olarak, bu tip bağlantı elemanları, kolların konumuna göre radyal, yanal ve önden ayrılır. İlk tip en yaygın olanıdır ve onarımı için yedek parçalar bulunabilir, ancak son 2'si benzersizdir ve doğrudan üreticiden sipariş edilebilir. Radyal tipte bir sabitleme durumunda, bir tamir takımı satın alabilir ve kendi başınıza çözmeyi deneyebilirsiniz, ancak gövde ile birlikte monte edilmiş olarak satın almak en iyisidir.
Kontakların aşınması veya yanması nedeniyle, dekupaj testere fırçaları çoğu zaman değiştirme için ana rakiplerdir. Bazı elektrikli el aletleri modellerinde, böyle bir işlem kasanın çıkarılmasını gerektirmez ve sadece bir çift botun sökülmesiyle gerçekleşir. Ne yazık ki, hızlı erişim işlevi tüm modellerde sağlanmamıştır, bu nedenle daha yaygın bir seçenek düşünelim.
Her şeyden önce, elektrik motoruna erişmeniz gerekir. Bunu yapmak için kasayı söküyoruz veya belirli bir bölümünü çıkarıyoruz. Ayrıca, toplayıcı alanında fırça arıyoruz ve sabitleme prensibini inceliyoruz. Farklı araç modellerinde, bu elemanların sabitlenmesi önemli ölçüde değişebilir. Bir yerde metal plakalarla bastırılırlar, bir yerde özel kollarla kilitlenirler ve bazen aletin gövdesine bile tutunurlar. Değiştirme işleminin kendisi, inanılmaz derecede karmaşık bir kendin yap yapboz onarımı değildir. Arızalı fırçaları dikkatlice çıkarmak ve bunları yeni, aynı olanlarla değiştirmek yeterlidir. Benzer bir süreç aşağıdaki videoda açıkça gösterilmiştir.
VIDEO
İkinci seçenek seçilirse, tetikleyicinin standart olanla kesinlikle aynı olması gerektiğinden, tüm zorluk aramada olacaktır. Belki de şanslısınız ve gerekli öğe en yakın mağazada bulunabilir. Her şey cihazın konumuna ve modeline bağlıdır. Yükleme işlemi, yalnızca ters sırada olmak üzere kaldırma ile tamamen tutarlıdır. Kabloları kontaklara bağlarız ve cihazın gövdesini bükeriz.
Yapboz düğmesini kendiniz onarmak istiyorsanız, bu işlemi ayrıntılı olarak gösteren aşağıdaki videoyu tanımanızı öneririz.
VIDEO
Aletin uzun hizmet ömrü ve sürekli verimliliği, yalnızca çalışmasının özelliklerine değil, aynı zamanda mekanizmasının zamanında bakımına da bağlıdır. Düzenli önleyici tedbirler, parçaların aşınmasını önemli ölçüde azaltacak ve ciddi arıza olasılığını azaltacaktır.
Böyle bir prosedürün gerçekleştirilmesi sadece bir tornavida, temizlik için bir parça bez ve biraz yağ gerektirecektir. Tüm süreç bir saatten fazla sürmez ve dekupaj testeresini söküp parçalarını dikkatlice temizlemekten oluşur. Dişli kutusu ve mil tertibatını temizlemek ve yağlamak çok dikkatli bir şekilde gereklidir. Kullanım sıklığına göre alet kirlendikçe profilaksi yapılmalıdır.
VIDEO
Dekupaj testeresi çeşitli malzemeleri kesmek için tasarlanmıştır. Tasarım basittir, ancak arızalar da kaçınılmazdır. Bir dekupaj testeresinin kendin yap onarımı genellikle aşınmış bir bıçağın, sabitleme birimlerinin ve bir destek silindirinin değiştirilmesinden oluşur. Motor bozulursa, cihazın tamir için master'a verilmesi tavsiye edilir.
Elektrikli testere cihazının şeması.
Bir dekupaj testeresinin onarım veya önleyici tedbirlere ihtiyacı olup olmadığı nasıl belirlenir? Dikkat edilmesi gereken birkaç işaret vardır:
operasyon sırasında durum çok fazla ısınmaya başladı;
açarken ve daha fazla işlem yaparken, karakteristik olmayan sesler duyulur;
komütatör fırçaları parıldıyor;
motor ayarlanamaz, başka sorunlar gözlemlenir.
Dekupaj çubuğunun kılavuz burçlarının değiştirilmesi.
Listelenen işaretler bulunduğunda, dekupaj testeresini hemen kapatmak ve ardından incelemek, arızayı belirlemek gerekir. Bu tür arızaların her türü 2 büyük gruba ayrılabilir.
Elektrik arızaları:
Rotorun arızalanması şeklinde fabrika hatası (tamir edilemez, servis merkezine başvurmalısınız).
Stator veya rotor çalışma sırasında çok ısınır, izolasyonda erime görülür. Nedeni toz, kirlilik, uygunsuz yük.
Fırçalar aşınır (değiştirme yapılır).
Hız kontrolü çalışmıyorsa, değiştirilmesi gerekir. Usta ile iletişime geçmek en iyisidir.
Dekupaj testeresinin mekanik kısmının dökümü:
Yapbozun dahili cihazı.
Dişli, aşınmış veya deforme olmuş dişlere sahiptir. Bir dekupaj testeresini onarmak mümkündür, dişlinin tamamen değiştirilmesi gerekir, gelecekte yükleri dikkatlice izlemek, doğru bıçak seçimini yapmak gerekir.
Sap kırılıyor, üzerinde bükülmeler var. Dekupaj testeresinin sap değiştirilerek onarılması ve ardından malzeme cinsine göre doğru testere bıçaklarının seçilmesi gerekir. Örneğin, ahşap veya metal için yalnızca özel olarak tasarlanmış cihazları alın.
Silindirleri yönlendiren dengeleyiciler aşınmıştır. Dengeleyicileri değiştirmeniz gerekiyor, gelecekte yükleri izlemeniz gerekiyor.
Rulmanlar aşınmışsa değiştirilirler. Usta ile iletişime geçmek en iyisidir.
Başka tür bozulmalar olabilir. Örneğin, güçlü bir darbe ile kasa kırılabilir. Yapbozu düşüremezsiniz, bu durumda diğer parçalarına zarar verebilirsiniz. Motor arızalarını kendi elinizle düzeltmemek en iyisidir, ancak hemen bir servis merkezine başvurun. Aşınmış parçaların değişimini kendiniz halledebilirsiniz . Bunu yapmak için üretici talimatlar sağlar, ardından iş ile kolayca başa çıkabilirsiniz.
Ev tipi elektrikli dekupaj testerelerinin temel özellikleri.
Sorun varsa nasıl onarılır? Üzerindeki yük çok fazlaysa destek silindiri kırılabilir, örn. kesme teknolojisi bozuldu. Dosya, kırılmışsa bu özel silindire eklenir, ancak dosya kullanılamaz. Hasarı önlemek için:
Yalnızca yüksek kaliteli demir testeresi bıçakları kullanın.
Kör bıçaklar kullanılmamalıdır.
Demir testeresi bıçakları sadece amaca tam olarak uygun olarak seçilmelidir. Örneğin, metal için yalnızca bu malzeme için özel olarak tasarlanmış kanvas kullanılır.
Silindir kırıldığında değiştirilmezse, çalışma sırasında ekipman sıkışabilir. Onarım, silindiri değiştirmekle değil, başka bir aletle kesip değiştirmekle başlar. Onarımın kendisi çok karmaşık değil.Hasar izleri olan destek silindiri çıkarılmalı ve ardından kullanılan dekupaj testere modeline uygun yenisiyle değiştirilmelidir.
İş bezi sabitleme tertibatı genellikle üzerine çok miktarda toz bulaştığında kırılır. Çalışma sırasında toz nadir değildir, bu nedenle önleme için bağlantı elemanının yüzeyinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Zamanla durum daha da kötüleşecek, ekipman tamamen arızalanabilir. Onarım genellikle mandalın tamamen değiştirilmesinden oluşur.
Arızaları önlemek için düzenli önleyici bakım yapılabilir.
VIDEO
Bir dizi eylemi gerçekleştirmekten oluşur:
Ünitenin sürekli temizlenmesi ve ardından yağlanması gerekir.
Çalışma sırasında, alete büyük miktarda tozun girmesini önlemek için bir toz toplayıcı kullanın.
Diğer durumlarda onarım gerekebilir. Arızalar, ekipmanın fiziksel aşınması ve yıpranması ile ilişkilendirilebilir.
VIDEO Aşağıdaki durumlarda belirli parçaların değiştirilmesi gerekir:
VIDEO
Dekupaj testerelerinin onarımı genellikle kolaydır. İş, aşınmış parçayı değiştirmektir. Ekipmanın ömrünü uzatmak için çalışma kurallarına uymak, önleyici bakım yapmak gerekir. Daha karmaşık arızalar için, ustayla hemen iletişime geçmek daha iyidir.
Bir yapbozun kendi elinizle tamir edilmesi oldukça mümkündür, ancak şunu belirtmekte fayda var: Sıradan bir aletle giderilemeyecek sorunlar var. Örneğin, bir elektrik motorunun arızalanması, yalnızca bir uzman böyle bir arızayı ortadan kaldırabileceğinden, nitelikli müdahale gerektirir.
Çalışması sırasında dekupaj testeresine ne olduğunu düşünün. Şimdi, sahibinin elindeki yükü azaltmak için ağı ileri besleme işlevine sahip olmayacak bir model bulmak zor. Böyle bir çalışma mekanizmasının varlığı, bireysel yapısal elemanların daha fazla aşınmasına neden olur. Kılavuz silindirin yanı sıra gövde burçlarından bahsediyoruz. Diğer tipik durumlar şunları içerir:
Son derece yüksek yük . Bu, testere makinesinin çok gayretli olduğu durumlarda ortaya çıkar ve bu da yatay beslemeye çok fazla baskı uygular. Ucuz modellerde, dosya kırılgan tutucuya zarar verebilir. Diğer bir yaygın başarısızlık, çubuğun arızalanmasıdır, bunun sonucunda yapboz amacını yerine getirmeyi bırakır ve testere hareket etmez.hizmet eksikliği . Rulmanın daha fazla aşınmasına, bazı modellerde kam bloğunun aşınmasına, dişlilerin bozulmasına neden olur.Elektrikli bileşenlerin arızası sistemler. Genellikle motor devri kontrolörü ile ilişkilendirilen başlat düğmesinden bahsediyoruz.Uzun çalışma süresi . Motorun akım toplayan yüzeylerinin durumunu etkiler, fırçaları aşındırır. Onarım, ilgili parçaların değiştirilmesinden oluşur.
VIDEO
Periyodik bakım - küçük talaşların içinin temizlenmesi, fırçaların ve yağlayıcıların değiştirilmesi - elektrikli dekupaj testeresinin ömrünü uzatacak ve arızasını önleyecektir.
Birçok modern dekupaj testeresi, zayıf yönleri olan çan ve ıslıklarla donatılmıştır. Örneğin, bazı modeller, aşağıdaki gibi işlevlerin varlığından dolayı genellikle dosya ekinin onarılmasını gerektirir:
Hızlı kelepçe , aletin sahibi için her şeyi yapar: sadece kolu çekin, tuvali yerleştirin ve çalışın. Zamanla tasarım gevşer, sabitleme parçaları kullanılamaz hale gelir. Ne yazık ki, bu klipslerin çoğu tamir edilemez; tam olarak değiştirilmeleri sağlanır.Hafif vidalı montaj ucuz ve orta fiyatlı enstrüman sahipleri için gerçek bir sorundur. Zayıf alaşımlardan yapılmış çubuk üzerindeki nozul düşük mukavemete sahiptir, bölünür, cıvatalar yuvaları kırar. Onarım, yalnızca dayanıklı çelikten ilgili ürünün el işçiliğinden oluşur, çünkü her bir ucuz alet hattı genellikle kendi dosya tutucu konfigürasyonuna sahiptir.
VIDEO Dekupaj testeresinde dosyanın klasik bir vidalı bağlantısı varsa, onu onarmak zor olmayacaktır. Bu dayanıklı ve zaman içinde test edilmiş bir tasarımdır, yıldız tornavida veya anahtar için vidaları kullanabilirsiniz. Kelepçe blokları standarttır, aşırı aşınmış bir parçanın yedeğinin bulunması zor olmayacaktır. İplik aşınması sorunu var, ancak bu durumda yenisini kesebilirsiniz.
Enstrümanın sökülmesi kolaydır. Kasa, mekaniğin tüm bölümlerine erişim sağlayan iki yarıya bölünmüştür. İlk adım, kirleticileri çıkarmak ve yağlayıcıyı değiştirmek, ardından onarıma devam edebilirsiniz.
Mağazalarda yedek parça olmadığını hemen not ediyoruz. İlgili parçayı bit pazarından kırık bir alet satın alarak bulabilirsiniz. Diğer cihazlardan ve mekanizmalardan alınan parçalar genellikle uygundur. Örneğin, yuvarlak gövde çıkışlı dekupaj testereleri, onarımı en kolay olanlardır. Yuvarlak bir manşon seçilir, gerekirse iç çap bir koniye doldurularak arttırılır. Bu onarım, çubuğun salgısını ve boşluğunu ortadan kaldırmanıza, kesimin kalitesini artırmanıza olanak tanır.
Gerekirse, benzersiz sabitleme klipsleri de yapılır (dekupaj testeresinin modeline bağlı olarak). Bakır folyo, kasaya takarken küçük pedler olarak kullanılabilir.
VIDEO
Ucuz dekupaj testere modellerinde gövde, karmaşık şekilli ince bir metal plakadır. Aşırı yük altında, basitçe patlayabilir. Parça değiştirilebilir, bazı dekupaj testere modelleri diğerleriyle uyumludur. Cihaz, yeniden monte etmek için fotoğraftaki işlemi sabitleyerek dikkatlice demonte edilmelidir. Ardından, çıkarılan parça ile markete veya mağazaya gidin. Ardından parçayı takın ve gres uygulayın.
Dekupaj testerelerinin çoğu modeline, açıkçası bütçe olanlardan bahsetmiyorsak, kit ile birlikte gelir. çekici çifti . Bunları değiştirmek için kasayı açmanız yeterlidir: motorun arkasında, kontak bloğunda gerekli elemanlar hemen görünür. Onarım temeldir: eski parçalar dikkatlice çıkarılır, temas yüzeyleri tozdan temizlenir, alkolle silinir. Bundan sonra, yeni fırçalar takmak yeterlidir.
Yedek parçayı hem özel noktalardan hem de elektronik cihazlar için yedek parça satan mağazalardan satın alabilirsiniz. Dekupaj testeresinin gövdesi açılır, ilgili kısım tellerden serbest bırakılır. Bunu genellikle klemenslerin vidalarını söktükten sonra yapmak gerekir. Modern modeller sizi havya kullanmaya zorlamaz. Eski parçayı çıkardıktan sonra yeni parça takılır ve bağlanır.
Koltuk için tam olarak aynı parçayı satın almak için mağazaya gitmeden önce kasayı sökmek ve düğmeyi sökmek daha iyidir.
Yapboz başlat düğmesi
Oldukça nadir görülen arızalar, motor termal sigortasının arızalanmasını içerir. Parça değiştiriliyor. Yalnızca güçlü bir yükü değil, aynı zamanda fırça aşınmasını ve yağlama eksikliğini de gösteren kıvılcımlar gözlemlenebilir. Bu nedenle, periyodik bakım, dekupaj testeresinin güvenilir şekilde çalışmasının anahtarıdır.
Herhangi bir onarım yapılırken, önlemler alınmalıdır. Dekupaj testeresi şebekeden ayrılmalıdır. Kontrol edilecek ilk şey, elektrik kablosunun, fişin, prizdeki kontağın servis verilebilirliği ve durumudur. Bazı dekupaj testere modelleri, fişte bulunan bir sigorta ile birlikte verilir. Bu eleman ayrıca servis verilebilirliği incelemeye ve kontrol etmeye değer.
Evlerde kullanılan el aletleri arasında en popüler olanı dekupaj testeresidir. Bu, kavisli bir kesim elde etmek için tasarlanmış elektrikle çalışan bir cihazdır.
Talep arzı belirler. Elektrikli el aleti pazarı, yerli ve yabancı üreticilerin hem ev tipi hem de profesyonel modellerinden oluşan geniş bir yelpazede temsil edilmektedir. Herhangi bir ekipman gerekirse bakım ve onarım gerektirir.
Bu makalede sunulan gerçek arıza örneklerini ve ortadan kaldırma yöntemlerini kullanarak, kullanıcı genel olarak farklı üreticilerin dekupaj testerelerinin onarımı hakkında bilgi edinecektir.
VIDEO
Farklı şirketlerden dekupaj testerelerinin tasarımı çok az farklılık gösterir. Bir gövde, bir taban, bir testere bıçağı, bir kesici alet mekanizması, bir dişli kutusu ve aletin çalışma gövdesini tahrik eden bir elektrik motorundan oluşur.
Bir veya başka bir üreticinin modellerindeki fark, bazı düğümlerin tasarım özelliklerinde yatmaktadır. Arızaların ve ortaya çıkma nedenlerinin de aynı olması doğaldır.
En yaygın elektrikli alet arızalarını ve bunları önlemek için önleyici tedbirleri bilmek hem acemi ustalara hem de deneyimli profesyonellere yardımcı olacaktır.
Elektrikli dekupaj testerelerinin karakteristik arızaları arasında:
testere eğriliği.
Destek silindirinin şeklinde değişiklik veya tahribat.
Kesici aletin bağlantı noktasının kırılması.
Şanzıman hasarı.
Destek çubuğunun tahrip olması veya bozulması.
Bir yapboz halkasında kırık dişler.
Armatürün sonsuz dişlisinin erken aşınması.
Elektrikli dekupaj testeresi kaba eğrisel kesimler yapmak için tasarlanmıştır, bu nedenle testerenin idealliğinden bahsetmeye değmez. Farklı üreticilerin el aletleri modellerinde olmasına rağmen, bu gösterge de farklıdır. Ucuz modeller kullanarak buna pek dikkat etmezler ve kesimin tamamen kavisli olduğu ortaya çıkar. Bunu servis merkezlerinde halletmeniz gerekiyor, ancak evde eğrilikten kurtulmayı deneyebilirsiniz.
Düşük kaliteli testere bıçakları veya kör bir alet kullanıldığında destek silindiri kırılabilir. Uygun olmayan bir yük modunda bir kesme aletinin kullanılması. Sonuç, destek silindirinin sıkışması veya kesilmesi olabilir.
Bu sorunu önlemek için, en uygun kesme koşullarını gözlemleyerek ve üreticinin tavsiyelerini izleyerek, kabul edilebilir kalitede iyi bilenmiş kesme bıçakları kullanmanız gerekir.
Kural olarak, hemen hemen tüm elektrikli dekupaj testere modelleri, testere bıçağının aletsiz bir şekilde sabitlenmesiyle donatılmıştır. Bu, kesici takımı değiştirme işlemini basitleştirir. Ancak mekanizmanın sürekli tozlu koşullarda çalışması, içine talaşların girmesine yol açar ve bu da cihazın arızalanmasına neden olur.
Montajın zarar görmemesi için sürekli olarak tozdan arındırılmalı ve WD-40 gibi özel bir bileşim ile yağlanmalıdır. Çalışma sırasında, alete bağlayarak bir elektrikli süpürge kullanmak gerekir.
Şanzıman elemanlarının arızalanması, havalandırma deliklerinden giren ahşap tozunun sonucudur. Burada, önceki durumda olduğu gibi, toz toplayıcı olmadan yapamazsınız.
Destek çubuğunun kırılması veya bükülmesi, elektrikli aletlerin yanlış kullanımı sürecinde meydana gelir. Bu, işlenecek yüzeylerin çıkıntılı elemanları ile doğrudan destek çubuğu üzerinde dekupaj testeresinin gövdesiyle düştüğünde veya istemeden çarpıştığında meydana gelebilir.
Elektrikle çalışan bir dekupaj testeresinin halkasındaki bir dişin tahrip olması, ancak sanatçının hatası nedeniyle meydana gelebilir. Bunun nedeni, tam olarak takılmamış bir kesme bıçağının yanlışlıkla sıkılmaya çalışılmasıdır.
Takım motoru optimum güce ulaşmadan kesme işlemini başlatırsanız armatürün sonsuz dişlisi uzun sürmez. Mekanizmanın ömrünü uzatmak için tam motor devrine ulaşmadan çalışmaya başlamayın.
Yerli üretimin Interskol elektrikli dekupaj testeresine dikkat etmeye değer. Izhevsk'te üretilmektedir. Ev kullanımı için bu tamamen kabul edilebilir bir seçenektir. Birçok olumlu özelliği vardır ve en etkileyici olanı düşük maliyetlidir. Ama dezavantajları da var.
VIDEO
Bu, testerenin eğriliğidir. Sorun nedir ve ondan kurtulmak mümkün mü? Bunun nedeni, dosyanın hızlı serbest bırakılmasıydı. Gerçek şu ki, maksimum kalınlıkta bir testere bıçağı için tasarlanmıştır.Montajdaki daha küçük kalınlıktaki tüm kesme aletleri sadece sallanır.
Bu durumdan nasıl çıkılır? Hızlı açılan montajı sıradan cıvatalarla basit bir cihazla değiştirmek gerekir. Kolaylaştır. Kare bir çubuk almanız, iki boşluk kesmeniz, içlerinde delikler açmanız ve bunları iki M5 cıvata ve somunla bağlamanız gerekir. Testere bıçağını takma prosedürü biraz daha karmaşık hale gelecektir, ancak alet eşit bir kesim sağlayacaktır.
Ek olarak, aracın tasarımını iyileştirebilir ve dosyanın hareketini enine düzlemde sınırlayabilirsiniz.
alüminyum levhayı alın ve levhayı dekupaj testeresinin tabanının boyutuna kadar kesin;
iş parçasının önünde, kesici takımın çalışma alanının boyutuna göre bir kesim yapmak gerekir. Tüm kenarları bir dosya ile işleyin, oyuğun iç uzunlamasına kenarlarında eğim yapın;
pleksiglastan, testere bıçağının çalışma alanının boyutuna göre bir plaka kesmeniz gerekir. Tüm keskin kenarları bir eğe ile eğeleyin ve dış uzunlamasına kenarlarda ters eğimler yapın;
alüminyum levha, dekupaj testeresinin tabanına montajı için işaretlenmelidir. Havşa başlı vidaları takmak için delikler açın ve pahlar yapın;
bir parça pleksiglas, daha önce konumunda bir kesim yapmış olan bir alüminyum plakaya yerleştirilmelidir.
Şimdi, çalışma sırasında, testere bıçağı neredeyse kesim bölgesinde yanal harekette sınırlanacak ve bu da ona daha da fazla düzlük kazandıracaktır.
VIDEO
Yerli elektrikli el aletlerinin eşit derecede popüler bir başka üreticisi de Smolensk şirketi Diold'dur. Dekupaj testereleri, düşük fiyat ve oldukça iyi kalite ile ayırt edilir. Ev işleri için bu çok uygun bir bütçe seçeneğidir.
Ayrıca dikkat etmeye değer anları var. Birincisi destek silindiridir. Zamanla ve bu yaklaşık bir yıldır yuvarlak şeklini kaybetmeye başlar. Nedeni, silindirin malzemesi veya üretim teknolojisidir. Sertlikten yoksundur.
Onarımı değiştirmeden oluşur. Yine de, tekerleği yeniden icat etmemek, üreticiden orijinal bir silindir satın almak veya aleti, özellikle garanti kapsamındaysa, bir servis merkezine götürmek daha iyidir.
Bu seçenek uygun değilse veya uygulanamazsa, yapbozu doğaçlama araçların yardımıyla yeniden canlandırabilirsiniz. Bunu yapmak için, somunlu normal bir M5 cıvataya ihtiyacınız vardır. Bu durumda, cıvata bir eksen görevi görecektir, bu nedenle üzerindeki ipliği ve bir silindirli somunu zımparalamanız gerekir, bunun içinde jeneratör boyunca testere bıçağının kalınlığı boyunca bir oluk kesmek gerekir.
Bunu bir torna tezgahında yapmak idealdir, ancak örneğin bir matkap ve açılı taşlama diski gibi elinizde bulunan bir aleti de kullanabilirsiniz. Disk bir mengeneye, somunlu cıvataya - bir matkapta sıkıştırılmalı ve bir oluk açılmalıdır. Onarım seçeneği ideal değil, ancak pratikte test edildiğinden yaşam hakkına sahiptir.
Diold dekupaj testeresini kullanmanın bir başka nüans da, başlat düğmesine ahşap tozunun girmesidir. Bu, sızdırmazlık eksikliği nedeniyle olur ve düğmenin içine giren toz, akımın geçişini engeller. Sorunun çözümü, periyodik olarak, yılda en az bir kez, kontakları temizlemek olacaktır.
Dünya pazarındaki en iyi elektrikli dekupaj testerelerinden biri, Alman Metabo firmasının modelleridir. İçinde her şey güzel. Yüksek güçlü, alüminyum gövdeli, sarkaç hareket cihazı. Ek olarak, alet, dekupaj testeresini her kesim türü için ayrı programlar için yapılandırmanıza izin veren elektroniklerle doludur. Ve kesim hem kalite hem de düzlük açısından mükemmeldir. Metabo elektrikli el aleti, bugüne kadarki en iyi elektrikli dekupaj testeresidir.
Ama sonsuz değil. Burada da kırılmalar oluyor. Nedenleri çok farklı olabilir. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, zayıf nokta mekaniktir. Önemli yüklerden ve özellikle metal testereden sonra başarısız olabilir.
Kural olarak, yatak braketindeki aks, kol ve gövde dayanmaz.Aleti geri yüklemek için tüm orijinal yedek parçaları satın almak ve montajı bir servis merkezinde uzmanlar tarafından yapmak daha iyidir.
Metabo elektrikli dekupaj testeresini kendi kendine monte ederken, tüm sürtünme yüzeylerine 3: 1 oranında RiMET gres ilavesiyle Castrol LMX gresinin uygulanması zorunludur.
VIDEO
Elektrikli yapbozun başka bir bütçe versiyonunu düşünün - Kırım Fiolent. Bu hem fiyat hem de kalite açısından oldukça kabul edilebilir bir modeldir. Yapbozun çalışmasında iki sorun ortaya çıkar. Bu, aletin yanlış kullanımı ve yetersiz veya okuma yazma bilmeyen yağlama sırasında çubuğun olası bir arızasıdır.
İlk durumda, bu arızayı önlemek için aleti dikkatli ve dikkatli bir şekilde kullanmak yeterlidir. Ancak bu yine de olduysa, hasarlı sapı değiştirmeniz gerekecektir. Bunun için ihtiyacınız olan:
4 vidayı sökerek muhafaza kapağını çıkarın.
Dikdörtgen pulları ve tutma kılavuzlarını gövdeden çıkarın.
4 cıvatayı sökün ve mekanizma kapağını sökün. Altında volan ve gövdenin kendisi var.
Her biri 2 vidayı sökün, alt ve üst çubuk tutucuları çıkarın. İkincisinin bir yayı vardır, bu yüzden dikkatlice temizlemeniz gerekir.
Hasarlı çubuğu kılavuz pullarla sökün.
Volanı ve eksantrik mili dişli kutuları için özel bir yağlayıcı ile yağlayın.
Kılavuz rondelaları yeni mile yerleştirin ve yerine takın.
Testere bıçağı tutucusunu gövdenin altına takın.
Üst ve alt tutucuları takın, mekanizma kapağını vidalayın ve rondelaları ve tutma raylarını takın.
Kesici aleti yerleştirin ve dekupaj testereyi rölantide ve yük altında test edin. Kontrolde herhangi bir sapma görülmüyorsa, gövde kapağını takın.
VIDEO
İkinci durumda, her şey çok daha ciddi. Yağlamak zor gibi görünüyor? Ancak aletin sürekli olarak ekstrem koşullarda çalışması nedeniyle cihaz içerisinde talaş tozunun önüne geçilemediğinden, işletme yoğunluğuna göre ancak yılda en az bir kez servis çalışması yapılması gerekmektedir.
Tüm eşleşen parçaları ve tertibatları yağlayın. Bunu yapmak için dekupaj testeresini sökmeniz gerekir. Ancak ilk durumda, örneğin, kendinizi çubuğu sökmekle sınırladıysanız, şimdi aleti tamamen söküyoruz ve parçaların tüm sürtünme yüzeylerini yeniden yağlıyoruz.
Yağlama için üretici Litol 24'ü sunar, ancak kalın kıvamı nedeniyle dekupaj dişli kutusunda çalışmaz, bu nedenle genellikle yağlarla yağlanır. Litol 24'ü grafit içeren gres Feol 2U ile 3: 1 oranında birleştirmek mümkündür.
Bununla birlikte, şimdi yağlayıcı karışımının akışkanlığının daha yüksek olduğu ve bir süre sonra motor rotoruna girmeye başlayacağı belirtilmelidir. Bunun nedeni soldan direksiyondur. Rotor döndüğünde, yağlama karışımı dişler tarafından tutulur ve bir vida gibi rotora beslenir. Motor gövdesinin içine takılan yağ ayırıcı işlevlerini yerine getirmiyor. Teorik olarak gelen karışımı reddetmesi gerekir, ancak pratikte bu olmaz. Bu, üretici tarafından önerilen tasarımın kusurlu olduğunun kanıtıdır.
Bu sorunu önlemek için biraz ince ayar yapmak gerekir. Veya daha doğrusu, yağ ayırıcıyı içine değil, motor gövdesinin dışına koyun. Aynı zamanda yağ separatörünün salyangozunun çalışıp yağı atması için ters çevrilir.
Bir nüans daha. Montaj deliğinin çapı Ø 9 mm'dir ve yağ deflektörünün dış kısmının çapı Ø 9,2 mm'dir - ideal olarak yağlayıcı karışımının geçişini engeller. Ancak kurarken, belirli bir çaba ve uygun boyutta bir boru şeklinde bir nozul uygulamanız gerekir.
Ek olarak, arka armatür yatağına bir toz yıkayıcı takılması tavsiye edilir. Ahşap tozundan koruyacak ve kullanım ömrünü uzatacaktır.
Bundan sonra, yağlanmış dekupaj testeresini monte etmek ve performans açısından test etmek gerekir. 10 saatlik çalışmadan sonra, motor gövdesine gres girmesi için aleti kontrol edin.Her şey doğru yapılırsa, bu seçenek hariç tutulur.
Ve tabii ki Bosch. Bu üreticinin elektrikli aleti, dikkatli işleme tabi tutularak yüksek kaliteli bileşenler, montaj ve uzun hizmet ömrü ile ayırt edilir. Ayrıca bir dezavantajı var - fiyat. Üstelik hem ürünün bütünü hem de parçaları pahalı.
Bosch aletinin pratik olarak kırılmadığına dikkat edilmelidir, ancak uzun süreli çalışma sırasında ortaya çıkan bazı nüanslar vardır. Örneğin, elektrik motorunun fırçalarının aşınması, hız kontrol cihazının veya testere bıçağını sabitlemek için kullanılan cihazın arızalanması. Kazalar ve daha karmaşık olanlar, bir çubuğun veya çapanın arızalanması vardır, ancak bu daha çok yanlış kullanımdan kaynaklanmaktadır.
Metabo örneğinde olduğu gibi, Bosch dekupaj testereleri en iyi şekilde servis merkezlerinde onarılır. Orijinal yedek parça takacaklar ve yapılan onarımlar için garanti verecekler. Ama bu pahalı bir zevk.
Makaleyi inceledikten sonra, kullanıcı dekupaj testerelerinin çalışmasındaki arızalar hakkında teorik bilgi aldı. Artık bir arıza durumunda sebebini tespit edip doğru kararı verebilecek ve hatta belki küçük onarımlar bile yapabilecek.
Video (oynatmak için tıklayın).
VIDEO
