Kendin yap RVD onarımı

=Yüksek basınç hortumlarının onarımı=
Konuyla ilgili bir dizi proje yapmaya karar verdim = BİZ YAPIYORUZ =. Çeşitli onarımları yüksek kalitede ve uzun süre yapmak için kullanılabilecek, hatta bazen evde yapılması imkansız gibi görünen bazı cihazları göstermek istiyorum. Ama her şey insan eli ile yapılır, sadece istemek yeterlidir. Çalışmalarımda, işim için kendim yaptığım ekipman ve cihazları göstereceğim, estetik olarak çok güzel olmasa da, işin parametreleri açısından uzun yıllardır beni tamamen tatmin ediyor.

Video Kendiniz yapın Yüksek basınç hortumlarını onarın kanalı Petr Zhurba

Pnömatik ve hidrolik uygulamalarda yüksek basınç hortumları kullanılmaktadır. Otomotiv endüstrisinde direksiyonda geniş uygulama alanı bulmuşlardır. Yerleşik hidrolik güçlendirici sayesinde sürücü, dönüşlerde direksiyon simidine önemli bir yük uygulamama olanağına sahiptir.

Bununla birlikte, belirli çalışma koşulları altında, boruların veya manşonların çeşitli deformasyonları mümkündür. Daha sonra, bu, hidrolik direksiyon yüksek basınç hortumlarının kendi elleriyle veya servis istasyonu uzmanlarının yardımıyla onarılmasıyla düzeltilebilecek ünitenin dengesiz çalışmasına yol açar.

Daha yaygın olarak yüksek basınçlı hortumlar olarak adlandırılan hortumlar, ana görevi çalışma sıvılarını pompalamak olan esnek boru hatlarıdır. Taşınan malzeme, özel olarak hazırlanmış motor yağları veya madeni yağlar, emülsollerin sulu çözeltileri, glikol ve gres bazlı çalışma sıvılarıdır.

Gerekli basınca dayanabilen yüksek kaliteli esnek hortumlar ve kapsamlı bir boru sistemi olmadan, bir hidrolik güçlendiricinin çalışmasını hayal etmek zordur. Bu tür hortumlar, çalışma sıvısının pompalanmasıyla ilgili doğrudan görevine ek olarak, bağlantı elemanlarının, bağlantı elemanlarının, bağlantı parçalarının ve bir bütün olarak sistemin hizmet ömrünü artıran damperler (dengeleyiciler) görevi görür.

Bu tür sonuçlar, titreşimin esnek elemanlar tarafından emilmesiyle kolaylaştırılır. Bu olgunun olumsuz yanı, aşınmış alanlarda servo direksiyon hortumlarının periyodik olarak değiştirilmesi veya onarımının gerekli olmasıdır. Nihayet tüm sürtmeler veya bükülmeler kısa sürede tüpün sızdırmasına neden olur.

Hidrolik takviye hortumu, yüksek basınç altında çalışmaya ek olarak, kullanılan çalışma sıvılarına karşı azaltılmış bir duyarlılığa sahip olmalıdır. Bu nedenle iç yüzeyi yağa ve petrole dayanıklı sentetik kauçuktan yapılmıştır.

Dış yüzey, aşınmaya dayanıklı kauçuk katmanlarla korunur. Belirli koşullar altında, bu katman termal koruma rolünü oynar. Aşağıdaki yüzeylere sahip olabilir:

Dış ve iç katmanlar metal bir örgü ile ayrılmıştır. Bu, tüm yapıya gerekli operasyonel gücü ve kabul edilebilir sağlamlığı verir. Tel katmanları, kauçuklaştırılmış elemanlarla değişir.

Aşağıdaki hortum türlerini ayırmak gelenekseldir:

• sarma. Bu ürünün üretimi sırasında, tel bobinleri tüm çevre boyunca eşit olarak örülür.
• örgülü. Her dönüş, manşonu, önceki katmanların dönüşleriyle kesişecek şekilde ortak eksene belirli bir açıyla kaplar. Bu teknoloji yapının mukavemetini arttırır ve önceki tipe göre daha yüksek basınçlarda çalışabilir.

Bazı modellerde manşonun çerçevesi tekstildir. Tel ve kauçuğun geometrik ve fiziko-kimyasal parametreleri çeşitli uygulamalar için standartlaştırılmıştır.

Çalışma sırasında, sürücüler çeşitli hidrolik hasar türleriyle karşılaşabilir, bundan sonra hidrolik direksiyon hortumlarının onarımı gerekir. Aşağıdaki noktaları işaretleyebilirsiniz:

1. Üretici hatası. Bu özellik, yeterince bilinmeyen hidrolik ekipman üreticileri için tipiktir. Kırılma, manşon veya bağlantı parçasının bağlantısının kalitesiz kıvrılması ile karakterize edilir. Bu, ekipman hata ayıklanmadığında veya yanlış yapılandırıldığında meydana gelir.
2. Çalışma çıkışı. Mekanizmanın çalışması sırasında aşınma ve yıpranma nedeniyle hasar meydana gelir. Başlıca problemler kablo kopmaları, kesikler ve yıpranmış alanlardır. Genellikle bu, yanlış uzunluk nedeniyle hortumun sarkması nedeniyle oluşur.
3. yapısal tutarsızlıklar. Otomobil üreticisi tarafından belirtilen özelliklere uymayan ekipmanın kurulumu nedeniyle arıza meydana gelir. Bu gibi durumlarda, sistemdeki basınç ile hortum için izin verilen değer arasındaki tutarsızlık nedeniyle telin kopması veya bağlantı elemanlarının kırılması mümkündür.
4. Sıcaklık veya kimyasal özelliklerde anlaşmazlık. Bu tür kauçuğun tasarlanmadığı bir ortam sıcaklığında çalışma sırasında ve ayrıca çalışma sıvısının yapısında agresif kimyasalların kullanımı sırasında yapı hasarı meydana gelebilir.

Servo direksiyon hortumlarında hasar

Her hortum için tüm özellikler ve izin verilen çalışma parametreleri, üretici tarafından kullanım talimatlarında belirtilmiştir.

Aracın daha fazla çalıştırılmasının tavsiye edilmediği hidrolik arızalar:

• bağlantı parçaları korozyon işlemlerinden önemli ölçüde zarar görür;
• manşonun önemli kırılması;
• hortumun dış kısmının önemli ölçüde aşınması;
• manşonların içinde tam veya kısmi tıkanıklık varlığı;
• sızdırmazlık bağlantılarının olmaması;
• bağlantının iniş çapından arızalanması;
• eklemlerde sıvı sızıntısı;
• yüksek basınç veya aşırı sıcaklıktan iç yüzeyde deformasyon veya hasar.

Her durumda, manşonun değiştirilmesi veya onarılması gerekir.

Muhtemel hasarın niteliğine bağlı olarak, hidrolik direksiyon hortumlarının en yaygın onarımının, bağlantı elemanlarını sıraya koymak veya hortumun tek tek parçalarını değiştirmek olduğu varsayılabilir. Değiştirme için kaplinlerle sıkma gerekli olacaktır.

DIY onarım araçları

Çalışma algoritması aşağıdaki gibi olabilir:

1. Hasarlı hortum sistemden ayrılmalıdır.
2. Yeni hortum, gereksiz sarkma yaratmamak için aynı uzunluğa ihtiyaç duyacaktır. Meme ucundan meme ucuna kadar ölçüm yapılır. Aynı zamanda tüm geometrik verileri ve basınç parametrelerini karşılayan bir hortum seçiyoruz. Bu, üretici tarafından dışarıda belirtilen işaretlemeye yardımcı olacaktır. İç çap da burada belirtilecektir.
3. Yüksek basınçlı bir hortumu tamir ederken, uçlar hem dıştan hem de içten metal bir örgüye sıyrılır. Kabuk soyma makinelerinin kullanımı ile işlem daha hızlı gerçekleştirilir.
4. Fittingler geometrik parametrelere ve teknolojik diş verilerine göre seçilir. Bir kumpas ve diş mastarı ile ölçüm yapmak kolaydır. Yerli ve yabancı armatürler birbirinden birkaç kritere göre farklılık gösterebilir, bu nedenle kendiniz ölçüm yapmanız daha iyidir.
5. Her durumda uygun çıkarılabilir kamlar kullanarak bağlantı parçalarını sıkma ekipmanına kıvırıyoruz.
6. Kontrol probu, yapılan işin kalitesini belirler. Özel fabrikalarda bu işlem özel endüstriyel stantlar kullanılarak gerçekleştirilir.

Standart olmayan bağlantılar için önerilen bağlantı parçalarına sahip tamir takımları kullanılmalıdır. Eski bağlantı parçasının kafasını hasarlı değilse ayırabilir ve preslenecek parçaya lehimleyebilirsiniz. Bu seçenek, aşırı durumlarda kullanılır, çünkü bu onarımın etkisi kısa ömürlüdür.

Çoğu durumda hortum hasarı, direksiyon simidinin büyük bir çabayla sık sık döndürülmesi nedeniyle oluşur. Kısıtlayıcı valfe bağlı hortumda aşınma meydana gelir.

Servo direksiyon hortumlarını takarken ve tamir ederken, sistemdeki izin verilen basıncın 80 ... 130 kgf / cm2 aralığında araç modellerine bağlı olarak değişebileceği dikkate alınmalıdır.

Bu tür önemli performans göstergeleri, onarımlar sırasında herhangi bir kelepçe tipinin kullanılmasına izin vermez. En uygun seçeneği seçmelisiniz:

1. Komple kol değişimi.
2. Yeni bir manşon üzerine bağlantı elemanlarının takılmasıyla deforme olmuş veya aşınmış bir bölümün kısmen değiştirilmesi.

Yeni bir hortumun değiştirilmesi ve takılması aşağıdaki noktalara göre gerçekleştirilir:

• bir kaldırma veya kriko kullanarak ön aks kaldırılmalıdır;
• direksiyon simidi mümkün olduğunca sola çevrilir;
• kalan çalışma sıvısını tanktan dışarı pompalamak için tıbbi şırınganın ucuna bir tüp konur;
• dışarı pompaladıktan sonra hortumun bağlantısı kesilmeli ve hidrolik açıklıklar kapatılmalıdır;
• düzeneğin performans özelliklerinin değişmemesi için kabul edilebilir çalışma özelliklerine sahip yeni bir hortum seçilir;
• eski hortumun yerine yeni bir hortum takılır, ardından çalışma sıvısı sisteme dökülür.

Doğru çalışma ile hidrolik tamamen geri yüklenir.

Gerçek bir erkek evin efendisi olmalıdır!

Pazara sunulan modern otomobiller giderek daha fazla hidrolik direksiyon sistemi ile donatılıyor. Hidrolik güçlendirici, direksiyon mekanizmasının tasarımına dahil edilmiştir ve aracın kontrolünü kolaylaştırır. Direksiyon simidini çevirirken sürücünün büyük çaba göstermesi gerekmez. Hidrolik sistemin kararlı çalışması için, içindeki bileşen elemanlar arasında çalışma sıvısının sabit ve serbest akışını sağlamak önemlidir - bu görev özel hortumların yardımıyla çözülür. Zamanla, bu yapısal detay başarısız olur.

Lengidravlika şirketi, bağlantı elemanlarının değiştirilmesi konusunda yardım sunuyor. Tüm çalışmalar MAZDA hizmetinin deneyimli uzmanları tarafından gerçekleştirilir (adres: St. Petersburg, Bobruiskaya st., 11). Müşterilerimiz hizmetlerde iyi indirimler bekliyor. Alternatif olarak, araç sahipleri hidrolik direksiyon yüksek basınç hortumlarını kendi elleriyle de onarabilir.

Servo direksiyon tasarımına dahil olan esnek borulara genellikle yüksek basınçlı hortumlar denir. Elemanlar bir hidrolik yapının çalışmasında önemli bir rol oynar. Hortumlar vasıtasıyla taşınır, sisteme pompalanır, sıvılar ve gazlar. Ek olarak, yüksek basınç hortumları titreşimleri emerek direksiyon bileşenlerinin ömrünü uzatır.

Hortum bağlantıları önemli ölçüde strese maruz kalır. Mekanik deformasyonlara ve bükülmelere ek olarak, hidrolik direksiyon sisteminin boruları, otomotiv sıvılarının üretildiği kimyasalların agresif etkilerine karşı yüksek basınç, sıcaklık değişiklikleri ile test edilir.

Boruların hizmet ömrü büyük ölçüde kalitelerine ve bağlantı parçalarının güvenilirliğine bağlıdır. Hortumların tasarımı, bir metal örgünün yanı sıra bir iç ve dış tabaka içerir. Tüplerin dış kısmı ısıya dayanıklı, aşınmaya dayanıklı kauçuktan yapılmıştır. Hortumun iç yüzeyi sentetik kauçuktur. Örgü, yüksek basınç hortumuna ek güç vererek zorlu koşullarda güvenle kullanılmasını sağlar.

Ustalar, bağlantı hortumunun onarımının gerekli olmasının birkaç nedenini belirtir:

1. 1. Tüpte sıkma veya evlilik kalitesi düşük.
2. 2. Takılan hortumun parametrelerinin kullanım koşullarıyla tutarsızlığı (çok yüksek basınç, sıcaklık rejiminin ihlali, yanlış ürün uzunluğu seçimi).
3. 3. Yüksek basınçlı hortumun uzun süreli çalışmasından kaynaklanan hasarlar (kırılma veya kesilme nedeniyle hortum sızıntısı, korozyon süreçleri ve bağlantıların sızdırmazlığının ihlali, yüzeyin aşınması).

Yüksek basınçlı hortum arızası, pompa açıldığında uğultu ve yabancı gürültü, aracın deposundaki sıvı seviyesinde bir azalma ve bulanık direksiyon çalışması ile belirtilir. Onarım yapmadan önce, yüksek basınç hortumundaki hasarın yerini ve yapısını doğru bir şekilde belirlemek önemlidir - bunu kendiniz yapabilir veya MAZDA servis uzmanlarından yardım isteyebilirsiniz. Oto tamirhanesindeki profesyoneller işi verimli ve ucuza yapacaklardır.

Her araç sahibi, çelik "atının" teknik durumunu yakından izler, çünkü çalışmasının güvenliği buna bağlıdır. Aşınmış veya hasarlı servo direksiyon hortumları, direksiyonun bozulmasının ve arızalanmasının yaygın bir nedenidir. Sorunun doğası ne olursa olsun, iki şekilde çözülür - yüksek basınç hortumunun tamamen veya kısmen değiştirilmesi. Servo direksiyon sistemindeki basınç seviyesi oldukça yüksektir - 70 ila 130 kgf / cm2. Bu tür göstergelerle hortumları sabitlemek için kelepçeler kullanılamaz. Ayrıca yüksek gerilimli hortumlara bağlantı parçalarının lehimlenmesi önerilmez - bu yalnızca geçici bir önlem olarak kullanılabilir.

Yüksek basınç hortumunu kendi elinizle tamamen değiştirmeyi planlarken, şemayı izleyin:

• - Aracın önünü kaldırın ve direksiyonu tamamen sola çevirin.
• - Hortumun ucunu şırıngaya koyun ve teknik sıvıyı tanktan dışarı pompalayın.
• - Yüksek basınç hortumunun tamamen sökülmesinden sonra kontrol sistemindeki açıklıkları tıkayın.
• - Uygun parametrelere sahip yeni bir parça seçin ve değiştirin.
• - Gerekli hacimde pompalanan sıvıyı geri doldurun.

Bazı durumlarda, hortumu (HPR) değiştirmek değil, kendi ellerinizle onarmak gerekli olacaktır. Belirli kurallara ve bir aracın varlığına bağlı olarak, bu tür manipülasyonları gerçekleştirmek kolaydır:

• - Hasarlı hortumu ayırın, dikkatlice ölçün ve işaretlere bakın. Yeni hortumları seçerken parametrelerin eşleştiğinden emin olun.
• - Yüksek basınç hortumlarının uçları kabuk soyucu ile içten ve dıştan örgüye kadar özenle temizlenir.
• - Boyut - bağlantı elemanlarında güvenilir ve uygun bağlantı parçaları seçin.

— Fittingler, kıvırma ekipmanı ile manşona sabitlenir.

- Yapılan işin kalitesini kontrol edin.

Dikkat, doğruluk ve talimatlara sıkı sıkıya bağlı kalmak, hidrolik direksiyon yüksek basınç hortumlarını kendi ellerinizle hızlı ve verimli bir şekilde onarmanıza olanak tanır. Ancak çalışma sürecinde herhangi bir sorunuz veya zorluğunuz varsa, araba servisimizin uzmanlarıyla iletişime geçtiğinizden emin olun. Kapsamlı deneyim, RVD'yi mümkün olan en kısa sürede değiştirmemizi sağlar.

1. İstenen yüksek basınç hortumunu (HPR), kaplini ve bağlantı parçasını hazırlayın (Şekil 1.).
   Pirinç. 1. Manşon, bağlantı ve bağlantı
2. Aşındırıcı olmayan çelik bir döner bıçak kullanarak (kesme ekipmanına bakın) hortumu gerekli uzunlukta kesin (şekil 2).

Ek olarak: istenen uzunluktaki RVD'nin nasıl doğru bir şekilde ölçüleceği.

Pirinç. 2. Yüksek basınçlı hortum kesimi

Kelimenin birkaç anlamı var birlik. Onlardan biri demek detay olarak uydurma, en az bir dişe sahip olan ve diğer ürünleri çeşitli tanklara ve boru hatlarına bağlamak için kullanılır. İkinci ucun şekli, sonraki elemanlara tutturma yöntemi ile belirlenir.

Bağlayıcılar şunları içerir: hortum için bağlantı parçaları (GOST 22792-83), farklı çaplardaki boruların çeşitli bölümlerini birbirine bağlamaya yarayan

1. İki bileşen içerir: hortum bağlantısı ve burç. Hortumun içine yerleştirilen bağlantı parçası bir manşon kullanılarak sıkıştırılır. Bu yöntem, büyük otoyollarda ve kişisel kullanımda yaygın olarak kullanılmaktadır.
2. İntegral yöntemiyle, burç ve fiting, entegre bir cihaz oluşturur. Bu bağlantı yöntemi gazlı cihazlar ve yüksek basınçlı borular için kullanılır.
3. büküm yöntemi.

Kaynaklı bağlantılar kullanıldığında, nipelin sadece bir tarafı (GOST 16045-70) bir borunun veya valfin vidalandığı bir diş ile yapılır ve dişsiz bırakılan diğer taraf bir kaba veya boru hattına kaynaklanır. Alaşımlı çelik sınıfından üretilmiştir 12X18H9T (X18H9T).

döner bağlantı parçası (hidrolik menteşe) dönme olasılığı olan bir bağlantı oluşturmak için kullanılır (GOST 25681-83).Malzeme: paslanmaz çelik, alüminyum.

Adaptör parçaları (GOST 21856-78) bir iplik deseninden diğerine geçmek üzere tasarlanmıştır.

1. Flanşlı, çelik, yassı, kaynaklı; 0,6-25 MPa basınç, -70 ila 300 gr sıcaklık için tasarlanmıştır.
2. Flanşlı, çelik, alın kaynağı; basınç 0.6-16 MPa, -70 + 600 gr sıcaklıkta.
3. Kalın duvarlı, masif dövme, düz; basınç 1,6-16 MPa, sıcaklık-70+600 gr.
4. Flanş kaynaklı uçtan uca kalınlaştırılmış bir branş borusu ile; basınç 1.6-16MPa, sıcaklık. -70+600 gr.
5. Tek parça dövme boyunlu; basınç 6.3-16MPa, sıcaklık-70+600 gr.

Genellikle sözlüklerde bulunur uydurma kelimesinin anlamları - namludan yüklemeli yivli bir silah ve ayrıca bir tür avlanma silahı.

Herhangi bir işletmede (tesisler, fabrikalar), herhangi bir teknolojik süreçte gerekli olan yetkili hava temini ve su soğutması büyük önem taşımaktadır.

Bu amaçlar için fanlarla donatılmış özel sistemler kullanılmaktadır. Çeşitli pompalar ve fanlar - bu, üretimdeki sıcaklık sürecini stabilize etmek için kendin yap sıkma makinesidir. Özel makineler elektrik enerjisi tüketimini kontrol eder ve gürültü etkisini emer.

Gıda ürünleri satan herhangi bir ticari işletmede terazi kullanılır. Modern teraziler, malların ağırlığını doğru bir şekilde ölçen otomatik bir cihazdır. Cihaz, sungarden t 240 kültivatör ekinin satıcı ve müşteri için gerekli bilgileri belirlediği ve gösterdiği özel bir klavyenin yanı sıra bir ekran ile donatılmıştır. Teraziler elektrik şebekesinden çalışabilir veya aküden şarj edilebilir (taşınabilir versiyon).

Herhangi bir ofiste veya işletmede, özel cihazlar yardımıyla optimum hava sıcaklığı ve hava değişimi sağlanır. Rahat bir iş akışı düzenlemek için bu gereklidir. Cihaz çeşitleri arasında Cherepovets'in çamaşırhane ekipmanı kullanılmaktadır: davlumbazlar, çeşitli modifikasyonların klimaları, doğal ve yapay soğutmalı havalandırma şaftları. Havalandırma egzoz, besleme ve mekanik olabilir.

Ayrıca, masaüstü diş açma makineleri, Ferdinand delme makinesi, Eurowood ekipmanı Ukrayna, Krasnodar'da bir torna tezgahı satın alın, makine özellikleri 7216, bir balans makinesinin nasıl doğru kullanılacağı, kıdemli grupta deneyler için ekipman, ekipman değerlendirmesi, iş için otomatik ekipman , oluklu mukavva için ev yapımı bir makinenin çizimi .

Gıda ürünleri üretimi yapan işletmelerde, otomatik bir iş süreci sağlayan çeşitli makineler kullanılmaktadır. Kurulan otomasyon, belirli kriterlere göre Cheboksary'de kullanılmış ticari ekipman olarak sınıflandırılabilir. Bunlar, işlevleri bakımından farklılık gösteren farklı makine gruplarıdır. Tüm teknolojik işlemler, yapılan işin prensibine, cihaza ve yürütme yöntemlerine göre sınıflandırılabilir.

Gıda marketlerinde satışa sunulan yarı mamul ürünler üreten işletmeler, özel soğutma üniteleri ile donatılmıştır. Dondurucular, bitmiş ürünlerin depolarda belirli bir süre saklandığı makinede dokuma bir bileziktir. Hazır yarı mamul ürünler, donduruculara spiral kayışla donatılmış özel bir konveyör aracılığıyla girer.

Şu anda pazar, yüksek basınçlı hortumlar kullanan çok çeşitli yerli ve ithal ekipman sunmaktadır, bu nedenle bu tür ekipmanlara olan talep sürekli artmaktadır.

Ne yazık ki, pazar her zaman yüksek basınçlı hortumun arızalanma olasılığını önceden belirleyen yüksek kaliteli ürünlerle dolu değildir.

Herhangi bir ekipman gibi, yüksek basınçlı hortumlar da aşınmaya maruz kalır; hem kauçuğun kendisi hem de uç bağlantı parçaları bozulabilir. Yüksek basınçlı hortumların onarımı, üretiminden çok daha ucuza mal olacak ve ayrıca zamandan tasarruf sağlayacaktır.

Uralrezinotekhnika şirketi, yüksek basınçlı hortumların onarımı için kesinlikle tüm teknolojik işlemleri gerçekleştirmektedir. Yüksek hassasiyetli ekipman, yüksek kaliteli hammaddeler, profesyonel ustalar - bunlar, yüksek basınçlı hortumlarınızın uzun yıllar dayanacağını garanti eden bileşenlerdir.

• uç bağlantı parçalarının değiştirilmesi (bağlantı parçaları);
• RVD'nin uzunluğunda artış veya azalma;
• yüksek basınç hortumunun bir onarım konektörü kullanılarak kopma yerine bağlanması;

Çalışma alanlarımızdan biri de tüm araba modelleri için hidrolik direksiyon hortumlarının (hidrolik direksiyon) tamiridir. Servo direksiyon sıvısının veya otomobilin diğer hidrolik sistemlerindeki sızıntı, çoğu durumda hasarlı veya patlamış bir yüksek basınç hortumundan kaynaklanır. Onarım, hidrolik direksiyonun kauçuk parçasının değiştirilmesini içerir, bağlantı parçaları standart kalır. Birikmiş deneyim sayesinde, hidrolik direksiyon hortumlarının üretimi ile ilgili tüm çalışmaları mümkün olan en kısa sürede gerçekleştiriyoruz.

Yüksek basınç hortumu, "risk grubuna" ait olan ve diğer birçok parçadan daha sık onarılan bir oto yıkamanın parçasıdır. Daha sıklıkla ciddi mekanik strese maruz kalırlar, bükülürler, bir arabanın tekerleklerinin altına düşerler ve yırtılırlar. Uralrezinotekhnika, ev tipi ve profesyonel yıkama ekipmanları için yüksek basınçlı hortumların onarımını gerçekleştirir - uzmanlarımız hortumun yırtık bölümünü profesyonel olarak değiştirir, hortumu uzatır veya kısaltır ve arızalı uçları değiştirir.

Hortum flanştan yırtılırsa, hortumun hasarlı kısmını uzatma, çatlak ve hasarsız kablo kalmayacak şekilde eşit olarak kesmeniz gerekir.

Ardından, gerekli flanşı satın alın ve kurun - neyse ki, çoğu otomobil mağazalarında satılıyor ve ayrıca bir seçenek var. Flanş, hortumun içine yerleştirilir ve mengene çenelerinde bir durdurma ve üçüncü üst taraftan çekiç darbeleri yardımıyla basitçe iyi kıvrılır.

Hasar hortumun uzunluğu boyunca bir yerdeyse, örneğin bir kesik, yırtılma veya başka bir şeyse, o zaman ilk durumdakiyle tamamen aynı şeyi yaparız, hortumu keser ve bir bütün olarak keseriz, ancak burada bir istenen çaptaki konektör ve bir çift kelepçe yardımcı olacaktır - Sadece kelepçeleri ucuz değil, fotoğraftaki gibi iyi olanları satın alın!

Karcher'de yüksek basınçlı bir hortumu onarmak neredeyse umutsuz bir iştir. Düz bir bölümde hasar görmüşse, ezilmiş, doğranmış vb. ise çift taraflı Noel ağacı dalı borusu bulmak ve evde bir hortum üzerinde sıkıştırmak çok sorunludur. Yeni (çok pahalı) bir hortum satın almadan, ancak çıkış metal borusundan yırtılmaya başladıysa yapabilirsiniz. Yani, rakor kaplinindeki iplik koptu ve yeni bir hortum almak istemiyorum. Rus zanaatkarlar bunu yapar:

Dikdörtgen bir borunun bir bölümü alınır, bence 45x25, “CLIP” tutacağı dikkatlice ve düşünceli bir şekilde kesilir. Hortumun kendisi ve boru için yuvalar ile. Fotoğrafta daha güzel duruyor bence. Tekrar ediyorum - hiç yeni bir hortum almak istemiyorsanız.

Ürünün tasarımı elbette bir müze değil ama düzgün çalışıyor. Bağlantı biraz kazılabilir, ancak bu kritik değildir.

• Yüksek basınç hortumu tamiri
• Yüksek basınç hortumu hasarı
• Yüksek basınç hortumları nasıl onarılır?
• Servo direksiyon hortumlarının onarımı

Daha yaygın olarak yüksek basınçlı hortumlar veya yüksek basınçlı hortumlar olarak adlandırılan yüksek basınçlı hortumlar, yüksek basıncın etkisi altında içlerine pompalanan sıvılar veya gazlar yoluyla iletilen iş güçlerini emmek veya oluşturmak için tasarlanmıştır.Yüksek basınç hortumları ağırlıklı olarak hidrolik ve pnömatik sistem ve mekanizmalarda kullanılmaktadır. Endüstriyel üretime ek olarak, karayolu taşımacılığında - hidrolik direksiyonda ve yüksek basınçlı hidrolik pompalarda, örneğin ülkemizde en yaygın olan Karcher markası gibi yüksek basınçlı hortumlar da bulunur.

Yüksek basınçlı hortumların yırtılma ve çatlama nedenleri birkaç türe ayrılabilir:

1. Üretici hatası. Genellikle bu, düşük kaliteli veya ayarlanmamış ekipmanın kullanılması nedeniyle hortum bağlantısının ve bağlantının kalitesiz bir kıvrılmasıdır.

2. Ana mekanizmanın çalışması sırasında alınan hasar. Yüksek basınç hortumlarının kesilmesi ve yırtılması olarak meydana gelirler. Bunun en yaygın nedeni, yanlış uzunluklar nedeniyle yüksek basınç hortumlarının sarkmasıdır.

3. Hortum parametrelerinin çalışma koşullarıyla uyumsuzluğundan kaynaklanan hasar. Bu, bağlantıda bir arıza veya yüksek basınç hortumunun yırtılması olabilir. Sonuç olarak, basınç, hortumun kendisinin tasarlandığı izin verilen basıncı aşıyor.

4. Yüksek basınç hortumunu yanlış sıcaklık rejiminde kullanırken, hortumun çalışmak üzere tasarlanmadığı dış tabakada hasar.

Bilmek önemlidir! Yüksek basınçlı hortumların olası hasarlardan maksimum korunması için, çalışma koşullarına uygunluk açısından özelliklerini ve parametrelerini ciddi şekilde kontrol etmek gerekir. Her şeyden önce, bu, yüksek basınç hortumunun izin verilen maksimum basınç, sıcaklık ve minimum bükülmesinin hesaplanan değeridir.

İLE yüksek basınç hortumlarında en yaygın hasar aşağıdakileri içerebilir:

1. Yüksek derecede aşınmış bağlantı parçaları.

2. Kırık RVD.

3. Manşonun üst tabakasının aşınması ve aşınması.

4. Hortum tıkanıklığı.

5. Bağlantı parçasının basınçsızlaştırılması.

6. Bağlantı parçasının manşondan kırılması.

7. Bağlantı kaçağı.

8. Yüksek sıcaklıklara maruz kalma sonucu iç kauçuk tabakada hasar.

Yukarıdakilerden, yüksek basınç hortumlarının onarımının, bağlantı parçalarının veya yüksek basınç hortumlarının bazı hasarlı bölümlerinin değiştirilmesinden ibaret olduğu özetlenebilir. Değiştirirken, hem birinci hem de ikinci seçenekte kaplinin sıkılması gerekecektir. Teknolojik olarak, her iki durumda da, bu eylemler neredeyse aynıdır. Eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir:

1. Hasarlı hortum ana mekanizmadan ayrılmalıdır.

2. Yeni manşonu eskisiyle aynı boyutta kesin. Ölçüm için meme uçlarının uç yüzleri arasındaki mesafeyi almak gerekir. Sistemdeki olası maksimum basınç için tasarlanmış veya değiştirilenden daha fazla yüklere dayanacak en az bir hortum seçmek daha iyidir. Gerekli çapı seçerken, manşonlarda belirtilen işaretlere göre hareket edin. Fabrika işareti DN, hortumun iç kanalının çapını gösterir.

3. Artan basınca dayanacak şekilde tasarlanmış ağır bir hortumu tamir etmeniz gerekiyorsa, uçları metal bir örgü şeklinde içten ve dıştan sıyrılmalıdır. Bu prosedür en iyi kabuk soyma makinelerinde yapılır.

4. Ardından, gerekli bağlantı parçalarını seçin. Bu, ithal edilen parçaların tamamen farklı standartlarda yapılabilmesi nedeniyle bazı rahatsızlıklara neden olabilir. Zorluklar varsa, eski bağlantı parçasını bir kumpas ve diş mastarı ile ölçmek daha iyidir. Bu, tablolara göre yeni bağlantı parçasının gerekli parametrelerini en doğru şekilde seçmenize izin verecektir.

5. Ardından, bağlantı parçalarını bir sıkma makinesinde kıvırmanız gerekir. Çıkarılabilir çeneler her çap için ayrı ayrı seçilir.

6. Ardından, kontrol probu kullanılarak gerçekleştirilen prosedürün kalitesini kontrol ettiğinizden emin olun. İdeal olarak, özel olarak donatılmış bir test tezgahında test etmeniz gerekir. Bağlantı standart değilse, bir onarım armatürü kullanılır. Bunu yapmak için eski bağlantı parçasının başını alın ve kıvrılması gereken parçayı lehimleyin.Bu yöntem, servo direksiyon hortumlarının acil onarımı için uygundur.

Servo direksiyon yüksek basınç hortumları, esas olarak direksiyon simidi döndürüldüğünde ve bu sırada ciddi kuvvetlerin oluştuğunda hasar görür. Sonuç olarak, hidrolik silindirdeki basınç düşüşlerini düzenleyen dağıtım mekanizmasının açıklıklarının boyutunu değiştiren elastik elemanın deformasyonu meydana gelir. Kısıtlayıcı valfe bağlı servo direksiyon manşonunda aşınma var.

Bu eleman, arabanın markasına ve modeline bağlı olarak değişen belirli bir basınç için tasarlanmıştır: 70 ila 130 kgf / cm2. Bu kadar yüksek bir basınçla, hasarlı bir servo direksiyon hortumunu kelepçeler veya teller ile onarmak imkansızdır. Geriye birkaç seçenek kalıyor: ya tüm servo direksiyon borusunu değiştirin ya da bağlantı parçalarını yeni bir hortuma takarak yalnızca hasarlı kısımlarını değiştirin.

Yeni bir hortumun değiştirilmesi ve takılması hidrolik direksiyon aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1. Aracın önünü krikoyla kaldırın.

2. Direksiyonu tamamen sola çevirin.

3. Servo direksiyon haznesinden bir boruyu bir iğne ile şırıngaya takın ve tüm sıvıyı dışarı pompalayın.

4. Ardından hortumu ayırın ve hidrolik sistemin çalışma açıklıklarını kapatın.

5. Tüm parametreleri doğru bir şekilde gözlemleyerek yeni bir hortum seçin. Aksi takdirde, hidrolik direksiyonun işlevsel nitelikleri değişecektir.

6. Yeni bir hortum takın, sıvıyı tekrar doldurun ve tesisatın kalitesini kontrol edin.

Yüksek basınçlı (HPR) manşonlar modern makinelerin hidrolik sistemlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. RVD, birbirine bağlı tüm mekanizmaların sorunsuz ve istikrarlı çalışmasından sorumludur. Bu nedenle, arızalı yüksek basınç hortumlarının zamanında değiştirilmesi, bir bütün olarak makinelerin daha fazla performansını garanti eder. Bu bağlamda, yüksek basınçlı hortumların imalatı ve onarımı istikrarlı ve gelecek vaat eden bir iş olarak kabul edilebilir.

Yüksek basınç hortumları, iş gücünün aktarımı için özel hidrolik sıvıların, motor yağlarının, basınçlı yakıtların tüketicileri arasında taşınması için esnek boru hatlarıdır. Yüksek basınç hortumları, herhangi bir hidrolik makine ve mekanizma sisteminin temel unsurlarıdır. VD'nin kollarına yüksek performans gereksinimleri uygulanır. Birbirine yuvalanmış, metal bir örgü veya bobin ile güçlendirilmiş, bağlantı parçaları ile donatılmış iki veya daha fazla kauçuk borudan yapılırlar.

RVD'nin ana cihazı

Yüksek basınç hortumları, profesyonel hidrolik ekipmanlarda, endüstriyel ve inşaat makinelerinde (traktörler, buldozerler, yük asansörleri, motorlu greyderler), tarım makinelerinde, demiryolu ekipmanlarında, malzeme taşıma ekipmanlarında ve diğer cihazlarda kullanılmaktadır. Ekipman üreticisinden bitmiş yüksek basınç hortumlarının perakende fiyatı, sahada üretilen yüksek basınç hortumlarına kıyasla çok yüksektir. Bu nedenle, bu tür manşonların üretimi, sabit bir talep ile yerleşik bir iş olarak sunulmaktadır.

Yüksek basınçlı hortumların üretimi için çeşitli çaplarda hazır takviyeli hortumlar kullanılır. Onlardan istenen uzunlukta bir manşon kesilir, bağlantı parçalarının takılacağı yerler temizlenir ve bağlantı elemanları kıvrılarak kurulur.

Yüksek basınçlı hortumların onarımı, kural olarak, hortumun hasarlı (sızdıran) bölümünün değiştirilmesinden oluşur. Maliyetinin yeni bir yüksek basınç hortumu üretme maliyetinden çok daha düşük olması durumunda onarımın yapılması tavsiye edilir.

Tüm üretim ve onarım işlemleri özel makineler kullanılarak uygulanmaktadır. Makineler otomatik, mekanize veya manueldir.

Yüksek basınçlı hortumların üretimi için minimum ekipman seti şunları içermelidir:

Bu ekipman seti, yüksek basınçlı hortumların üretimi için küçük bir atölyeyi açmak ve tamamen işletmek için yeterlidir. Böyle bir setin toplam maliyeti 250-1000 bin ruble.Ancak, başlangıç ​​sermayesinin çoğunun, sarf malzemelerinin (yüksek basınçlı hortumlar için hortum yuvaları, bağlantı parçaları, kaplinler, vb.) ve makineler için ekipman (silindirler, kesiciler, vb.) satın alınmasına harcanması gerekecektir. Gelecekte, kendi işinizi genişleterek, atölyeyi ek ve onarım makineleri ile donatabilirsiniz. Bunu yapmak için satın almanız gerekir:

• Yüksek basınçlı hortumları temizlemek için donatım - temizliğini ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için yüksek basınç hortumunun içini yıkamak / boşaltmak için gereklidir.
• Yüksek basınç hortumlarının ön montajı için makineler - yüksek basınç hortumları üzerindeki bağlantı parçalarının ve kaplinlerin doğru bir şekilde ön kurulumunu sağlayan pnömatik veya mekanik ekipman. Bu tür ekipman, yüksek basınçlı hortumların imalatındaki ıskarta miktarını azaltmaya ve bitmiş hortumların güvenilirliğini artırmaya olanak tanır.
• Yüksek basınçlı hortumları delmek için donatım – yüksek basınçlı hortumlar sadece sıvıları değil, gazları da – oksijen, nitrojen – taşımak için kullanılabilir. Gazlı ortamın geleneksel yüksek basınçlı hortumlarda transferi hortumun katmanlaşmasına neden olarak şişmeye ve yüksek basınçlı hortumların performansını azaltan koni oluşumuna neden olur. Bunun olmasını önlemek için, manşon tüm uzunluk boyunca özel ekipmanla delinir. Elbette hazır hortumları kullanabilirsiniz, ancak bunlar çok daha pahalıdır ve bu tür yüksek basınçlı hortumlar için sipariş sayısı minimumdur. Bu nedenle, tüm bir delikli hortum makarasından ziyade ekipmanın elinizde olması daha iyidir.
• Test tezgahları - çeşitli yüksek basınçlı hortumları kontrol etmenizi sağlayan ekipman. Böyle bir ayak olmadan, bitmiş yüksek basınç hortumlarını "arızalamak" imkansızdır. Bu, yeni RVD'nin evliliğinin ortaya çıkmasına izin vermeyecek. Veya hasarlı bir yüksek basınç hortumunda tamir için yer bulamayacaktır.

Ayrıca, yüksek basınçlı hortumların üretimi ve onarımı için modern ekipman üreticileri, çok işlevli üniversal makineler sunmaktadır. Ek ekipman kullanmadan bir dizi işlem gerçekleştirirler. Kesme, temizleme, soyma ve kıvırma, bu çok yönlü yüksek basınçlı ekipmanın standart özellikleridir. Küçük atölyelerde kullanılması önerilen bu makinelerdir.

Bu tür atölyelerde yüksek basınçlı hortumların üretimi, bitmiş (markalı) yüksek basınçlı hortumların maliyetinden en az %30 tasarruf etmenizi sağlar. Bu hortumları kullanan herkes bunu bilir. Bu nedenle, bu tür atölyelerin hizmetlerine olan talep yüksektir. Bu, işletmenin istikrarlı talebini ve yüksek karlılığını garanti eder. Bu alandaki uzmanlara göre, yüksek basınçlı hortumların üretimi ve onarımı için bir atölyenin organizasyonu 6-10 ay içinde sonuç verebilir.

Bu makaledeki sorular, hata mesajları veya yazım hataları, lütfen yorumlarda bırakın.

Hidrolik sistemlerin çalışması sırasında boru hatları önemli yüklere maruz kalır. Bunları çalışır durumda tutmak, hidrolik ekipmanın çalışmasının önemli bir yönüdür. Yüksek basınç hortumları (HPH), hidrolik sistemlerin boru hattının ana parçasıdır ve onarımları oldukça sık gereklidir.

Bu tür hasarlar için yüksek basınçlı hortumların onarımı gereklidir:

• Bağlantı parçalarının korozyonu
• hortum bükülmesi
• Manşonun dış tabakasının aşınması
• tıkanıklık
• Montaj hatası
• bağlantı kaybı

Aşağıdaki hasar nedenleri ayırt edilir:

• Evlilik. Düşük kaliteli kıvırma daha yaygın olmasına rağmen, manşonun imalatında tolere edilebilir. Bu, özellikle yüksek basınçlı hortumların üretimi veya onarımı zanaatkar koşullarda veya yetersiz hata ayıklanmış ekipman üzerinde yapıldığında geçerlidir.
• Yanlış uzunluk. Bu, kolda sarkma veya aşırı gerginliğe yol açar, bu da kesik ve yırtık oluşumu için tehlikelidir.
• Yüksek kan basıncı. Bir sıvıyı veya gazı tasarlandığından daha yüksek bir basınçta aktarmak için yüksek basınçlı bir hortum kullanılırsa, bir bağlantı parçası kırılır veya bir hortum kırılır.
• kavitasyon. Hidrolik sistem düzgün çalışmadığında oluşur. Metal bağlantı elemanlarının hızlı aşınmasına neden olur.
• Yanlış sıcaklık ayarı. Sonuç olarak, yüksek basınç hortumunun dış tabakası kullanılamaz hale gelir.

RVD başarısız olduğunda, iki seçenek vardır - onarımı veya değiştirilmesi. Tek tek elemanlar - bir hortum veya bağlantı parçaları çalışır durumda olduğunda veya değiştirilemeyen benzersiz ürünler olduğunda, yüksek basınçlı hortumların onarımında mantıklıdır. Yüksek basınç hortumu, yüksek basınçla çalışırken kesinlikle ortaya çıkacak gizli hasarlar içerebileceğinden, onarım olasılığını yalnızca uzmanlar belirleyebilir.

Moskova'daki yüksek basınçlı hortumların onarımı için üretimdeki ile aynı teknolojiler kullanılmaktadır. Sadece ürünün sökülmesi gibi bir aşamanın varlığında farklılık gösterir.