Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan defans subwoofer'ının kendin yap onarımı.
kendin yap subwoofer tamiri - en yaygın arızalardan biri, subwoofer'a yerleştirilmiş amplifikatörde meydana gelir. Sesteki ağ bozulmaları birçok rahatsızlık getirir, ses yoluna en düşük frekanslı girişimi getiren 50 Hz'lik frekanstır. Bu nedenle, çoğu zaman bu frekansla bir engel olarak ilgilenmeniz gerekir.
Akustik devreye nüfuz eden bu parazitler, dinamik radyatörlerde istenmeyen düşük frekanslı bir gürültü yaratır. Böyle bir kusuru azaltmak için etkili seçeneklerden biri, doğrultulmuş voltajı yumuşatmak için besleme voltajı devresine yüksek kapasiteli kapasitörlerin takılmasıdır. Kural olarak, transistörler veya mikro devreler üzerine monte edilmiş devrelerde, suçlu, filtre devresinde yıpranmış bir elektrolitik kapasitördür. Bu nedenle, hoparlörlerde gürültü bozulması meydana gelir.
Kendin yap aktif subwoofer onarımı ve nedeni arama sürecinde, soğutucuyu söküyoruz ve aşağıdaki resim önümüzde beliriyor: kapasitörlerden biri “hamile” oldu (resimde görülebilir). Ek olarak, textolite baskılı devre kartındaki kontak pedi yırtıldı.
Amplifikatörün yüksek kalitede onarımı için her iki kapasiteyi de aynı anda değiştirmek gerekir. İkinci conder de kapasitesinin bir kısmını kaybedebileceğinden ve bu çift aynı olmalıdır. Bu nedenle, bir çifti hemen değiştiriyoruz, böylece daha güvenilir olacak ve daha uzun sürecek. Ek olarak, ortaya çıktığı gibi, kapasitörün dış kabuğu iç basınçtan patladı ve elektrolit dışarı sızdı ve kartı lekeledi.
Sorunlu kapları lehimliyoruz ve bunların yerine tercihen tanınmış şirketlerden yeni kapasitörler kuruyoruz.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Ardından, baskılı devre kartını, üzerine düşen elektrolitten alkolle temizlemeniz, kapları yerine koymanız, polariteyi ve lehimi gözlemlemeyi unutmamanız gerekir.
Benim durumumda, karttaki delikler merkezlerde biraz daha geniş olduğu için yeni kapasitörlerin pinlerini biraz biçimlendirmek zorunda kaldım. Kalıplamadan sonra, mükemmel bir şekilde yerlerine yerleştiler. Ancak yine de, daha fazla güvenilirlik için, subwoofer içindeki titreşime direnmek için kapların tabanına sıcak tutkal veya epoksi tutkal uygulamak daha iyidir.
Cihazın çalışmasının görsel kontrolü için LED'ler her şeyin yolunda olduğunu ancak bir kanalın hala çalışmadığını gösterdiğinde ne yapmalı. Böyle bir sorun, amplifikatörde bir arıza olduğunu da gösterebilir. Ancak, önce görsel olarak ve ses kaynağından subwoofer'a giden sinyal yolunu çalarak kontrol etmelisiniz.
Şişmiş kapasitörleri değiştirmek için yukarıda açıklanan baskılı devre kartı onarımına ek olarak, çıkış transistörlerini veya entegre devreleri kontrol etmeniz gerekir. Arızanın, devreye istenen besleme voltajını sağlamayan güç kaynağında olması da olasıdır. Aslında, herhangi bir radyo ekipmanı her zaman güç kaynağı kontrol edilerek, yani tüm giden voltajlar ölçülerek onarılmalıdır.
Bir araba subwoofer'ının ve aslında bir subwoofer'ın nasıl onarılacağı, ses ekipmanlarında yaygın kullanımları nedeniyle en sık sorulan sorulardan biridir.
Üç seçenek vardır, yeni bir tane satın alın, onarım için bir servise götürün veya kendiniz onarın. Subwoofer'ları kendiniz onarmak için, en azından elektronik hakkında biraz bilgi sahibi olmanız ve ayrıca bir havya ve bir test cihazı kullanabilmeniz gerekir.
Subwoofer 5, 1 bir hoparlör, hoparlör ve amplifikatörün yanı sıra bir güç kaynağından oluşur:
- Akustik sütun, kural olarak, yalnızca mekanik hasardan başarısız olur.
- Dinamik bir kafanın arızalanması, kafanın tasarlanmamış bir güce sahip bir ses frekansının veya bobinin yanmasına neden olan sabit bir voltajın girmesinden kaynaklanır.
- Amplifikasyonu maksimum güçte olan bir hoparlörü dinlerken hoparlör konisinin aşınması (yırtılması) sorunu ile karşılaşırsınız.
- Hoparlör bozulursa, değiştirilmesi gerekir, çünkü bobini geri sarmak veya subwoofer konisini onarmak hassas ve özenli bir iştir ve sesin bozulmaması için bunu yüksek kalitede yapmak çok zordur.
Öncelikle, subwoofer'ın hangi öğelerinin başarısız olduğunu bulmanız gerekir:
Subwoofer hoparlörü geri sarmanın sizin için sorun olmadığına kesin olarak karar verdiyseniz, aşağıdaki malzemeleri ve araçları hazırlayın:
- Subwoofer sargısını kaplamak için gomalak (veya epoksi)
- çözücü
- yapışkan kauçuk
- Tornavida
- havya
- Mikrometre
- Tornavida
Her şey göründüğü kadar basit değil, bir subwoofer arabanın kendi kendine onarımı, özenli çalışma:
- Öncelikle subwoofer kafasını dikkatli bir şekilde söküp çıkarmamız gerekiyor yavaş hareket etmeliyiz, ani el hareketleri kabul edilemez, aksi halde coil manşonuna zarar verebilirsiniz.
- Ek olarak, çalışma sırasında tozların manyetik sisteme ve hatta metal talaşlarına girmemesi için temizliğe dikkat edilmelidir.
- Aksi takdirde, çalışan bir subwoofer yerine çok fazla zaman ve çaba harcadıktan sonra, bir yığın çalan çöp alacağız.
- Manşonun kendisine geldiğinizde, katmandaki dönüş sayısını ve bobindeki toplam sayıyı sayarken eski teli dikkatlice gevşetmelisiniz.
- Burada ne kadar doğru hesaplarsanız, sonuç olarak onarımın kalitesi o kadar iyi olur.
- O zaman telin çapını ölçmeniz gerekir.
- Bunun için bir mikrometre gereklidir.
- Elbette kumpasla ölçebilirsiniz ama ölçüm doğruluğu daha düşük böyle bir alet yoksa hile yapabilirsiniz
- Teli bir tornavida veya çivi üzerine çok sıkı bir şekilde sarın, böylece bobin sarılır ve böylece 10 - 30 tur, bir cetvelle sargının uzunluğunu ölçün
- Daha sonra bu uzunluğu sarım sayısına bölmeniz gerekir ve istenen telin yaklaşık çapını elde edersiniz (cetvelin hatası büyüktür)
Şimdi geri sarma için subwoofer konisini hazırlamanız gerekiyor:
- Çapı uygun bir mandrel kullanarak manşonunu bir tornavidayla sabitleyin.
- Mandrel ve manşonun geri sarılması sırasında deforme olmaması için çok hassas bir şekilde ayarlanması gerekir.
- Manşonun yüzeyini epoksi veya vernikle lekeliyoruz
- O zaman ihtiyacımız olan çaptaki teli temizlemeniz gerekecek.
- Teli solvente batırılmış bir bezden geçiriyoruz
- Bundan sonra epoksi veya gomalak ile yağlayın.
- Tabii ki, bundan sonra talimat, kaplamanın kuruması gerektiğini belirtir.
Tel ve manşon hazır, geri sarmaya devam ediyoruz:
- Yeni sargının başlangıcını hemen ikinciye lehimliyoruz, eğer telin sarılması boyunca gidersek, sonuca varıyoruz (böylece gereksiz kablo geçişini hariç tutuyoruz, bunun onarılan hoparlörün hizmet ömrü üzerinde olumlu bir etkisi var) ve sarmaya başlayın, aşağıdaki fotoğraf
- Aynı zamanda, sıkılığı düzeltmek ve dönüşleri saymayı unutmamak önemlidir, çünkü ne kadar doğru sararsak, hoparlörün fabrika özelliklerine o kadar yaklaşırız.
- Her katmandan sonra, sarımı vernikle geçirmek daha iyidir, sarımı döşedikten sonra ikinci kontağı lehimleyin, teli kesin
- Tüm bobini tekrar vernikle yağlayın

Sargımızın ilk katmanı, bir tornavida takın
- Bobini sardıktan sonra, tamamen kuruması için bir gün beklemeniz gerekecektir.
- Ve gomalak kullandıysanız, bobin 80-120 dereceye kadar ısıtılmalıdır (örneğin fırında)
- Shellac başka türlü sertleşmez.
- İşte gomalak kullanırken ana rahatsızlık
- Ancak kuruduğunda, emprenyenin kuruması veya termal genleşmesi sırasında sargının zarar görmesini tamamen ortadan kaldıran belirli bir miktarda elastikiyet kalır.
- Kuruduktan sonra, difüzörü hoparlöre takmak kalır ve
- her şey işe yararsa, araba subwoofer'larının onarımı başarılı sayılır
Bobinin manyetik sisteme sürtünmesini önlemek için düzgün bir dairesel boşluk ayarlamamız gerekir:
- Bunun için şeritler halinde kesilmiş kağıtlar uygundur.
- Gövde ile bobin arasına (mümkünse) bir daire içine yerleştiriyoruz, böylece düzgün bir boşluk elde ediyoruz.
- Difüzörü elle hafifçe yukarı ve aşağı hareket ettirerek sıkışma ve takılma olmadığını kontrol ediyoruz.

Bobin ve gövde arasına kağıt parçaları yerleştiriyoruz
- Ardından hoparlörümüzün süspansiyonunu yapıştırıyoruz ve dikkatlice yerine yerleştiriyoruz.
- Parçaların kuruması için zaman verin.
- Sonra merkezleme kağıtlarını çekebilirsiniz.
- Sıkışma için tekrar kontrol etmeniz gerekiyor.
- Her şey yolunda olduğunda, bir kat yapıştırıcı koyun.
- Bitmiş subwoofer'ı kurutun ve test için arabaya koyun
- Sesi yarıya indirmeyi unutmayın.
- Subwoofer geri sarma tamamlandı
Cihaz, boyutların daha büyük olması, mikro devreler veya kapasitörlerin farklı bir sırada olması dışında neredeyse aynıdır:
- Voltaj dönüştürücü, güç kaynağı ve amplifikatöre daha yakından bakalım
- Ceratec subwoofer amplifikatörü genellikle iki kanallıdır, ancak iki kanal tek bir dinamik kafaya bağlanır
- Aynı zamanda, amplifikatördeki her kanal, kural olarak düşük ve orta olmak üzere farklı bir ses frekansını yükseltir.
- Ayrıca, modern amplifikatörlerin neredeyse tamamı, TDA serisinden tek bir çip üzerinde çalışır.
- Amplifikatörün çıkışında daha fazla güç elde etmek için, makinenin yerleşik ağından on iki volt yeterli değildir, güçlü mikro devreler için besleme voltajı 40 volttur.
- Bu nedenle, subwoofer devresinde b w 12 voltluk voltajı amplifikatörün normal çalışması için gerekli voltaja dönüştüren yerleşik bir yüksek frekanslı dönüştürücü vardır.
- Şekilde, tüm şemayı üç ana bloğa ayırdık. A1 - ekolayzerin kontrolü, çok nadiren başarısız oluyor, onu kırmaya çalışmanız gerekiyor, buna zaman ayırmayacağız, tamamen değişiyor
- A2 bir voltaj dönüştürücüdür ve A3 bir güç amplifikatörüdür.A2 ve A3'e odaklanalım.
Biraz büyütülmüş diyagram
- Filtreden geçen voltaj, C1 kondansatörüne gelir, oradan VT1 ve VT2 transistör anahtarlarına beslenir.
- Transistör anahtarları, DD1 çipi tarafından üretilen yüksek frekanslı bir sinyal tarafından kontrol edilir
- VT1-VT2 transistörlerinden gelen yükseltilmiş sinyal, voltajın 12 Volt'tan 40 Volt'a döndüğü T1 transformatörüne gelir.
- Ayrıca, transformatörün sekonder sargısı iki sargıdan oluşur, doğrultma için iki diyottan oluşan bir doğrultucu kullanılır.
- Bu diyotları boşaltmak için, bunlara paralel olarak iki diyot daha kurulur.
- DD2 ve DD3 mikro devrelerinin her biri yalnızca kendi diyotlarından güç alır
- C2 ve C3 olarak işaretlenmiş yüksek frekanslı darbeleri yumuşatmak için kapasitörler kurulur
- Dönüştürücü A2 burada biter, ardından güç amplifikatörü A3 gelir
- Modern amplifikatörler tek bir mikro devreden oluşur
- Girişinde, normal çıkış parametrelerini elde etmek için belirli bir büyüklükte bir sinyal bulunmalıdır.
- Bu subwoofer'ın tasarımcıları, nominal çıkış parametrelerini elde etmek için her araba radyosunun yeterli güce veya daha doğrusu birincil amplifikatörden gelen çıkış sinyalinin gücüne sahip olmayacağına karar verdi.
- Bu nedenle, DD2 ve DD3 devresinde mikro devre girişinin önündeki sinyali yükseltmek için bir transistör eklendi.
- İşte en sık başarısız olan ana radyo bileşenlerinin bir listesi
- Bir kapasitörün değiştirilmesi için atölyedeki fiyat önemli olacak, ancak iş ucuz
- Bu nedenle, bakmadan ödeme yapmadan önce tüm planı kendiniz kontrol etmek daha iyidir.
Ek olarak, onarım videosunu izlemenizi tavsiye ederim.
İyi günler!
iki sütun var 10MAS-1M:
Nominal giriş gücü 10 W, maksimum 15 W.
Nominal giriş elektrik direnci 8 ohm.
ve aktif subwoofer Defender Blaze 50:
Güç 20 W
Direnç 8 ohm
Mümkün mü ve nasıl bağlanılır? ve sonra bir şey çalmıyor (
Teknik bir geçmişin olduğunu sanıyordum. Ve son sorularınıza bakılırsa, mevcut bilgiler yeterli olmayabilir. Radyo mühendisliğiyle ilgili popüler bir kitabı gözden geçirmeye ne dersiniz?
Elbette her şeyi adım adım anlatabilirim ama her şeyi öngöremezsiniz. Bazı noktalar hafife alındı (ama sizin için değil) ve onları kaçırabilirim.
Örneğin, sorunlu bir mikro devre üzerinde (ses olmayan kanalda) ölçüm yapmanızı tavsiye ettim ve anladığım kadarıyla nasıl hesaplanacağını bile bilmiyorsunuz. Ama bu çok basit bir görevdir. Örneğin, mikro devrenin 4. ayağı ile sorun sütununa giden soketin “sıcak” çıkışını bir ohmmetre ile çalabilirsiniz. Bu bağlantıyı görsel olarak da bulabilirsiniz.
Bu yüzden öncelikle ölçüm cihazının nasıl kullanılacağını anlatarak başlamalıyım, ardından probların tercih edilen şeklinden ve güvenlik önlemlerinden bahsetmeliyim ki bu ölçümlerden sonra bir şey yanmasın. En azından bazı temel bilgilere ve minimum deneyime ihtiyacınız var.
Yardım etmeyi reddettiğimi düşünme. Sadece bizim de kendi Hipokrat yeminimiz var: "Onu olduğundan daha kötü hale getirme."

"Kasa" simgesiyle işaretlenmiş olan ortak kablo, C1 ve C2 kapasitörleri arasında bulunan ve aynı zamanda yüke (hoparlör) giden "soğuk" tele bağlı olandır.

Eski Defender Blaze 20 hoparlörler elime geçti.Sesleri tabii ki ciddi müzik dinlemek için değil ama onun için de ihtiyacım olmadı. Onları bu yaz bahçe işlerinin fon müziği eşliğinde kullandım. Köyde yaşıyorum, ilkbahardan sonbahara kadar evde olduğundan daha sık sokaktasın. Ve sadece iş için değil, çardakta oturun, barbekü yapın, arkadaşlarla sohbet edin. Bu süre için akustiği evden çıkarmak bir seçenek değil, bu yüzden bu hoparlörleri uyarladım.

Bu 2.1 sisteminin gücü çok iyi değil: 25W. Ancak bu oldukça yeterliydi, ancak maksimum ses seviyesinde ses takırdamaya, çatırdamaya başladı.
Subwoofer'ları şemaya göre inşa edilmiştir. bant geçişi, 4” hoparlöre dayalı. Yeniden yapma fikri, müzik merkezinden gelen hoparlörlerden 5”lik bir hoparlör bulduktan sonra ortaya çıktı. Bir tür akustik tasarım olarak, üretimi daha uygun olduğu için faz invertörlü bir kasa seçtim.

Sadece bir amatör olduğumu düşünmeye değer ve bu benim bir subwoofer yapma konusundaki ilk deneyimim. Bu konu beni çok ilgilendirdi, bu yüzden basit bir iyileştirme ile başlamaya karar verdim. Tabiri caizse, "ev yapımı" sendromu dinlenme vermez. Bildiğim kadarıyla, sadece bana değil, aynı zamanda uzmanlar kulübünün birçok üyesine de: biri kasaları yükseltiyor, mod yapıyor, diğerleri spor için hız aşırtma yapıyor ve daha birçok ilginç şey.
Durumu hesaplamadım, bu konuşmacının bulunduğu anadili olanın boyutunu temel aldım.
Davanın yaklaşık 11 litre olduğu ortaya çıkmalıydı. Mevcut faz invertör borusunun boyutlarını tahmin ettikten sonra, tahmini 40 Hz rezonans frekansını aldım.




Subwoofer kasasını söktüm veya daha doğrusu kırdım. Genellikle sunta olarak adlandırılan 5 mm suntadan yapıştırılmıştır. Amplifikatör, teneke radyatörlerin yapıştırıldığı ve ayrıca tahtaya lehimlendiği iki bilinmeyen mikro devre üzerine monte edilmiştir. 8.5V / 1 A için Transformatör.



Her şeyden önce, 20 mm sunta çizdim ve kestim, gerekli tüm delikleri bir dekupaj testeresi ile kestim. Kasanın boyutları 30x25x15 cm olarak ortaya çıktı.
Arka duvara, stereo giriş konektörleri ve hoparlör çıkışları olan ayrı bir çıkarılabilir çubuk taktım. Aynı çubuğa ses ve bas kontrollerinin olduğu bir tını bloğu yerleştirdim ve ayrıca buraya bir güç düğmesi ekledim.
Güç düğmesinin deliğini kurcalamak zorunda kaldım, boşluktan ıslık çalmasını önlemek için içeriden sızdırmaz hale getirdim. Amplifikatör devresini ve bir transformatörü arka kapağa vidaladım.

Montaj ön panel ve yan duvarlarla başladı. “Anı” sıvı çivilerle yapıştırdım ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitledim. Daha sonra iç duvarları ses emici malzeme ile yapıştırdım. Sistemin çalışabilirliğini kontrol ettikten sonra yapıştırıcı ile yağladıktan sonra arka kapağı vidaladım.

Faz invertör borusunu yapıştırın. Deliğe tam oturmasını sağlamak için hoparlörün altında lastik bir conta kestim.


Uydular olarak önce yerel Defender hoparlörlerini bağladım, ancak daha sonra deney için Edifier hoparlörlerini bağladım.Aynı özelliklerle daha iyi ses verirler, titreşimi azaltan malzemeye ve faz invertörüne sahiptirler.
Sistemin ilk dahil edilmesi çifte duygu bıraktı. İlk olarak, tamponun hacmi arttı. Yaşlı olan sadece mırıldanıyor, mırıldanıyor ve yankılanıyorsa, o zaman bu zaten şarkı söylüyordur. Ancak, düşük frekans seviyesindeki maksimum artışla, ses bozulması, hırıltı ortaya çıkar.
Genel olarak, subwoofer, genel ses görüntüsüne düşük frekanslar ekleyerek uyduların sesini iyi bir şekilde tamamlar. Ve eski olan sadece rezonanslı uğultu ile sesi bozdu, bu nedenle üzerine sadece dörtte bir oranında bas sesi ekledim. Ve tüm ses sadece hoparlörlerden kaynaklanıyordu.

Sonuç, avluda, evin verandasında, bahçenin uzak köşesinde ve hatta komşuların bahçesinde bile duyulabilen oldukça iyi bir akustik.


Evet, muhtemelen zaten anladığınız gibi, revizyon konuşmacıların tüm sorunlarını çözmedi, bunları yalnızca dava pahasına çözmek mümkün değil. Hoparlörlerin kalitesi, amplifikatör çok önemli bir rol oynar. Ancak böylesine büyük bir yükseltme zaten finansal maliyetler gerektirecektir.
Ama dedikleri gibi: "Önemli olan zafer değil ...",
Süreci ve sonucu beğendim, kendi ellerinizle bir şey yaptığınızda zevk alıyorsunuz. Denemelere bu yönde devam etmeyi düşünüyorum. Belki de bu uyduların ve hatta elektronik kısmının tamamlanması olacaktır. Ve muhtemelen araba akustiğine dayalı pasif hoparlörler.
Sonucu değerlendirmek için Sony A65 ile yapılmış bir video yükledim. 2 metre mesafeden çekim.
Kaydın sonunda bir pop bestesi kulağa oldukça hoş geliyor.
Çalışmanın bazı anları kadrajın içine girmedi, kendimi kaptırdım ve fotoğraflamayı unuttum, örneğin sönümleme malzemesi ile yapıştırdıktan sonra kasanın içi yok.
İyileştirmeler hakkındaki yorumlardaki herhangi bir tavsiyenin yanı sıra birileri bu alandaki deneyimlerini paylaşırsa sevinirim.
Birçok sürücü küçük şeylerden tasarruf etmek ister, bu nedenle bir subwoofer'ı kendi elleriyle nasıl tamir edeceklerini öğrenmeye heveslidirler. Aynı zamanda, bu alanda çok az profesyonel bilgiye sahip olarak, subwoofer'ı evde kendi ellerinizle onarmak oldukça mümkündür.
Bununla birlikte, Sven otomobil subwoofer ünitesini onarmak için bazı işlemler, yalnızca bir otomobil merkezi koşullarında gerçekleştirilmelidir. Bu arada, amplifikatör, süspansiyon veya hoparlörlerden biri arızalıysa, bir subwoofer taşımanız gerekmez.
Bir subwoofer'ın nasıl onarılacağı sorusu, yalnızca otomotiv değil, aynı zamanda diğer ses ekipmanlarının sahipleri arasında da ortaya çıkar, çünkü kimse mükemmel akustikten vazgeçmek istemez.
Profesyonellerle konuşarak veya ilgili videoyu İnternet kaynaklarında izleyerek araba subwoofer'larının yüksek kaliteli onarımını yapabilirsiniz. Aynı zamanda, biraz boş zamanı, azmi olan ve ayrıca bir havya veya test cihazına sahip olan herkes için subwoofer onarımı mevcuttur.
Bir subwoofer'ı ancak cihazını anlayarak ve sorunu tanımlayarak onarabileceğinizi belirtmekte fayda var.

Örneğin, sıradan bir ev veya araba subwoofer'ında aşağıdakiler başarısız olabilir:
Amplifikatörün veya hoparlörlerin yanı sıra diğer parçalarının arızalanmasının nedenleri şunları içerir:
- ısı değişiminin ihlali;
- toz veya kir birikmesi;
- güç ünitesinin çıkışında voltaj yok;
- kapasitörlerin şişmesi;
- bloğun güç kaynağı elemanında akım eksikliği;
- yanmış transformatör bobini.

Ayrıca, tüm bu problemler basit ve kolay bir şekilde çözülür, çünkü:
- bobin geri sarılabilir;
- gerçekten temiz toz ve kir;
- şişmiş kapasitörler, lehimlenmemiş ve mağazadan satın alınmış olanlarla değiştirilmesi gereken değiştirilebilir;
- difüzörü daha önce kauçuk bazlı yapıştırıcı ile bulaşmış yapışkan bantla kapatmak kolaydır.
Bir kişi bu onarımda en ufak bir deneyime sahip değilse veya bir havyayı nasıl kullanacağını bilmiyorsa, o zaman profesyonellere başvurmak zorundadır ve kesinlikle transformatör bobinini geri saramazsınız, çünkü onu sonsuza kadar mahvedebilirsiniz.
Gerçek şu ki, bir subwoofer amplifikatörünü tamir etmek zor değil, ancak ana özelliklere girmeden onunla başa çıkamayacaksınız.

Bir araba subwoofer'ını onarmaya başlayarak şunları yapmalısınız:
- amplifikatörü araçtan çıkarın;
- metal plakaları sökün;
- Onlara daha yakından bakın, çünkü sorun yanmış veya erimiş amplifikatör plakaları olabilir.
Amplifikatör plakaları arızalıysa Sven subwoofer nasıl onarılır? Araba pazarına gidip benzer veya daha güçlü plaklar ve bir tüp termal macun satın almaya değer.

Bundan sonra, aşağıdaki eylemler gerçekleştirilir:
- subwoofer amplifikatörünün tüm parçalarını alkolle silin;
- plakanın istenen yerine lehim;
- her şeyi termal macunla sürün;
- tüm yapıyı geri monte edin;
- araca takın ve bir süre sonra kontrol edin.
Subwoofer hoparlörün yüksek kalitede onarımını yapmak için, tam olarak neyin başarısız olacağına karar vermelisiniz. Hoparlörü tamir etme alıştırması yapmak için, örneğin BW PV1, Sven, Infinity gibi bozuk olan eski hoparlörleri almalısınız.

Ardından hoparlörü demonte etmeli ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç ardışık adımı izlemelisiniz:
- hoparlörlerin neredeyse tüm parçalarını bağlayan yapıştırıcıyı yumuşatın;
- bu, iğneli bir şırınga ve yüksek kaliteli bir çözücü ile yapılabilir;
- toz tipi kapağı unutmadan tüm parçaları birbirinden ayırın;
- difüzör süspansiyonunu üst hoparlörün sepetinden ayırın;
- alt süspansiyonun merkezleme pulunu bir çözücü ile ıslatarak ayırın;
- bobini bir boşluğa ve ince bir tel kullanarak iki kat halinde sarın.

Bu arada, bir alüminyum silindir, bobin için bir çerçeve görevi görebilir. Bu durumda, bu bobini artan kesitli tellerle geri sarmak mümkündür, ancak parametreleri öncekine yakın olmalıdır. Yani, kesiti 0.45 milimetre olan yanmış bir bobin için bir tel kullanılmışsa, 0.40 milimetrelik bir analog başarıyla kullanılabilir.
Sven subwoofer'ın yüksek kaliteli onarımı, yalnızca faz, ağırlık, çap, çıkış gücü, voltaj, frekans aralığını değiştirme olasılığını belirlemek için talimatlarda belirtilen teknik parametrelerine aşina olduktan sonra gerçekleştirilir.

Aynı zamanda, bir Sven ev veya araba subwoofer'ını kendi ellerinizle tamir etmeden önce, bunu yapmanın bir BW PV1 veya Infinity'deki bir arızayı düzeltmekten çok daha zor olacağını anlamalısınız.
Örneğin, bir araba subwoofer'ının amplifikatörünü onarmak için, elektronik aksamlara yaklaşmak ve sağlam bir ünite elde etmek için en az bir düzine kendinden kılavuzlu vidayı sökmeniz gerekecektir.

Çoğu zaman, TDA2030 tipi güç amplifikatörü de dahil olmak üzere bu modelde mikro devreler ve transistörler arızalanır, çünkü kısa devrelere, artan yüke, aşırı ısınmaya veya kir yapışmasına tolerans göstermez.
Televizyonunuz, radyonuz, cep telefonunuz veya su ısıtıcınız mı bozuldu? Ve bu forumda bununla ilgili yeni bir konu oluşturmak mı istiyorsunuz?
Öncelikle şunu bir düşünün: Babanızın/oğlunuzun/kardeşinizin apandisit olduğunu ve bunun apandisit olduğunu belirtilerden bildiğinizi, ancak onu kesme deneyimi olmadığı gibi alet de olmadığını düşünün. Ve bilgisayarı açıyorsunuz, çevrimiçi olarak tıbbi bir siteye gidiyorsunuz: "Apandisiti kesmeye yardım edin." Durumun saçmalığını anlıyor musunuz? Size cevap verseler bile, hastanın diyabeti, anesteziye alerjisi ve diğer tıbbi nüanslar gibi faktörleri dikkate almaya değer. Bence kimse bunu gerçek hayatta yapmaz ve internetten tavsiye alarak sevdiklerinin hayatlarına güvenme riskini göze alamaz.
Aynı şey radyo cihazlarının onarımı için de geçerlidir, elbette bunların tümü modern uygarlığın maddi faydalarıdır ve başarısız onarımlar durumunda, her zaman yeni bir LCD TV, cep telefonu, iPAD veya bilgisayar satın alabilirsiniz.Ve bu tür ekipmanları onarmak için en azından uygun ölçüm (osiloskop, multimetre, jeneratör vb.) ve lehimleme ekipmanına (saç kurutma makinesi, SMD termal cımbız vb.), bir devre şemasına ve gerekli bilgilere sahip olmanız gerekir. ve onarım deneyimi.
Her türlü elektronik şeyi lehimleyen ve gerekli araçlardan bazılarına sahip yeni başlayan / ileri düzey bir radyo amatörüyseniz duruma bir göz atalım. Onarım forumunda "hastanın hastalığının belirtilerinin" kısa bir açıklamasıyla uygun bir konu yaratırsınız, ör. örneğin “Samsung LE40R81B TV açılmıyor”. Ne olmuş? Evet, açılmamanın birçok nedeni olabilir - güç sistemindeki sorunlardan, işlemcideki sorunlardan veya EEPROM belleğinde yanıp sönen bellenimden.
Daha ileri düzey kullanıcılar, tahtada karartılmış bir öğe bulabilir ve gönderiye bir fotoğraf ekleyebilir. Ancak, bu radyo elemanını aynısı ile değiştireceğinizi unutmayın - ekipmanınızın çalışacağı henüz bir gerçek değil. Kural olarak, bir şey bu elementin yanmasına neden oldu ve yanmış bir m / s bulmanın profesyonel olmayanlar için oldukça zor olduğu gerçeğinden bahsetmeden, onunla birlikte birkaç başka elementi “çekebilir”. Ayrıca, modern ekipmanda, SMD radyo elemanları neredeyse evrensel olarak kullanılır, bunları bir ESPN-40 havya veya 60 watt'lık bir Çin havyası ile lehimleyerek, kartın aşırı ısınması, rayların soyulması vb. Sonraki kurtarma çok, çok sorunlu olacak.
Bu yazının amacı tamir atölyeleri için herhangi bir PR değil, ancak bazen kendi kendine onarımın profesyonel bir atölyeye götürmekten daha pahalı olabileceğini size iletmek istiyorum. Tabii ki bu sizin paranız ve neyin daha iyi veya daha riskli olduğuna karar vermek size kalmış.
Yine de radyo ekipmanını kendiniz tamir edebileceğinize karar verirseniz, bir gönderi oluştururken cihazın tam adını, modifikasyonunu, üretim yılını, menşe ülkesini ve diğer ayrıntılı bilgileri belirttiğinizden emin olun. Bir şema varsa, onu gönderiye ekleyin veya kaynağa bir bağlantı verin. Semptomların ne kadar süredir ortaya çıktığını, güç kaynağı ağında dalgalanma olup olmadığını, daha önce bir onarım yapılıp yapılmadığını, ne yapıldığını, nelerin kontrol edildiğini, voltaj ölçümlerini, osilogramları vb. yazın. Tahtanın fotoğrafından, kural olarak, çok az anlam var, tahtanın bir cep telefonuyla çekilmiş fotoğrafından hiç bir anlam yok. Telepatlar diğer forumlarda yaşar.
Bir gönderi oluşturmadan önce, forumdaki ve İnternet'teki aramayı kullandığınızdan emin olun. Alt bölümlerdeki ilgili konuları okuyun, belki sorununuz tipiktir ve daha önce tartışılmıştır. Onarım Stratejisi makalesini mutlaka okuyun
Gönderinizin formatı aşağıdaki gibi olmalıdır:
"Kırık" içerikli "Sony TV'mi tamir etmeme yardım et" başlıklı konular ve vidasız arka kapağın 7. iPhone'da geceleri 8000x6000 piksel çözünürlükte çekilmiş birkaç bulanık fotoğrafı hemen siliniyor. Gönderiye koyduğunuz döküm hakkında ne kadar fazla bilgi, yetkin bir cevap alma olasılığınız o kadar yüksek olur. Bir forumun sorunları çözmede karşılıksız bir karşılıklı yardım sistemi olduğunu anlayın ve yazınızı yazmayı ihmal ederseniz ve yukarıdaki ipuçlarını takip etmezseniz, herhangi biri cevaplamak isterse, buna verilen cevaplar uygun olacaktır. Ayrıca kimsenin anında veya örneğin bir gün içinde cevap vermemesi gerektiğini, 2 saat sonra “Kimsenin yardım edemeyeceği” vb. Bu durumda konu hemen silinecektir.
Bir çıkmaza girmeden ve foruma dönmeye karar vermeden önce arızayı kendiniz bulmak için her türlü çabayı göstermelisiniz. Konunuza bir döküm bulma sürecinin tamamını özetlerseniz, kalifiye bir uzmandan yardım alma şansınız çok yüksek olacaktır.
Arızalı ekipmanınızı en yakın atölyeye götürmeye karar verirseniz, ancak nerede olduğunu bilmiyorsanız, çevrimiçi kartografik hizmetimiz size yardımcı olabilir: haritadaki atölyeler (solda, “Atölyeler” dışındaki tüm düğmelere basın). Atölyelere, kullanıcılardan gelen yorumları bırakabilir ve görüntüleyebilirsiniz.
Tamirciler ve atölyeler için: Hizmetlerinizi haritaya ekleyebilirsiniz.Haritada, nesnenizi uydudan bulun ve farenin sol tuşu ile üzerine tıklayın. "Nesne tipi:" alanında, "Ekipman onarımı" olarak değiştirmeyi unutmayın. Eklemek tamamen ücretsizdir! Tüm nesneler kontrol edilir ve yönetilir. Servis tartışması burada.
Merhaba. Çin ses sistemi 2.1 Defender Blaze 50 kırıldı.
Bir kutuda amplifikatörlü ve iki hoparlörlü subwoofer.
Bir arızanın belirtileri aşağıdaki gibidir: Her iki kanal da çıkışa bağlıysa, o zaman yalnızca alt çalışır ve artan bir uğultu yayar.
Yalnızca bir hoparlörü sağ kanala bağlarsanız, yalnızca o çalışır, alt sessizdir.
Yalnızca bir tanesini sol kanala bağlarsanız, alt giderek artan bir gürleme yayar, hoparlör sessizdir.
Bir otopsi, amplifikatörün üç TDA2030'a monte edildiğini gösterdi. Görsel olarak, tüm bileşenler sağlam, elektrolitler şişmedi.
Sol kanal bağlandığında diyot köprüsünün ısındığını, sağ kanal bağlandığında bunun olmadığını buldum.
Umarım bana yardım edersin.
Amplifikatörün maalesef telefonda çekilmiş bir fotoğrafını ekliyorum, bu yüzden bileşenlerle ilgili tüm soruları cevaplayacağım.
Şimdiden teşekkürler.
JLCPCB, 10 PCB prototipi sadece 2$ ve 2 günde teslimat!
İyi günler, sevgili pikabushnikler! Bu gönderi, subwoofer'ı nedensiz yere vızıldamaya başlarsa nasıl tamir edeceğinizi anlatacaktır.
Sevgili pikabushnik'imiz “Bufik vızıldadı, tamir edebilir misin?” ricasıyla bana döndü.
Tüm amplifikatörlerdeki ana sorunlardan biri, parazite karşı mücadeledir. Çoğu zaman 220 voltluk bir ağdan gelen parazitle mücadele ediyorlar. Ağda 50 Hz, ancak bunlar yalnızca 50 Hz ile ağ düşük frekanslı parazitlerdir. Temelde bir engel olarak onunla kavga ederler, sonra hoparlörlerde vızıldar. "Üstesinden gelmenin" (önemli ölçüde azaltmanın) yollarından biri, güç devresine "büyük" yumuşatma kapasiteleri koymaktır. Çoğu zaman, transistör / entegre devrelerde, bu tür bir gürültü durumunda, başarısız bir güç yumuşatma kapasitansıdır.
Radyatörü çıkardık ve kaplardan birinin sadece şişmediğini (sağdaki fotoğrafta) değil, aynı zamanda temas yüzeyini de yırttığını görüyoruz.
Kapları bir çift ile değiştirmek daha iyidir, böylece kapasitörlerin zamanla değişen kapasitansı nedeniyle güç girişimini yakalamazsınız.
Kondansatörün de basınçsız olduğu ve elektrolitin kartı kirlettiği ortaya çıktı.
Kullanılmış "SamXon" marka kapasitörler yerine henüz beni hayal kırıklığına uğratmamış "ECAP" kapasitörleri koymaya karar verdim.
Oksitleri alkol ve lehimle yıkarız.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
“Yeni” kapasitörlerin çıkış kontakları biraz daha dar olduğundan, karta sıkıca oturmuyorlar, sorun değil. Kablolar bükülmüş ve kapasitörler sıkıca yerinde. Subwoofer evdedir ve kapasitörler üzerinde güçlü titreşim etkileri etkilenmez, epoksi ile yapıştırmadan bırakılabilirler. Topluyoruz, kontrol ediyoruz, her şey gürültüsüz çalışıyor.