Peki, sırasıyla, rapor.
VIDEO
Eğer panel yanık kalır bir çelenk gibi, o zaman yüksek olasılıkla çatlak lehimleme sorunu mikrodenetleyicinin ana konektörü veya pinleri ve lehimleme kontakları bu sorunu çözebilir . Böyle bir arıza, yeniden biçimlendirmeden önce hem ilk Odaklarda hem de Odak 2'de yaygındır. Her durumda, düzgün şekilde çalışması için Ford Focus gösterge panosunu sökmeniz gerekir. büyüteç altında , mikro kusurları belirlemek için kartı inceleyin . Bu yüzden tamir etmeye çalışmak için önce paneli çıkarmanız gerekir.
Ford Focus 1 gösterge paneli, bir yıldız tornavida için 3 adet kendinden kılavuzlu vida ile üste sabitlenen bir kaplama ile sabitlenmiştir. Panelin kendisi hala dört adet kendinden kılavuzlu vidayla vidalanmıştır. Paneli çıkardıktan sonra söküyoruz (arka ışık ampullerini çıkarıyoruz, okları çıkarıyoruz, kartı çıkarıyoruz). Videoda görebileceğiniz gibi, bu durumda, gösterge paneli ışıklarının kaotik titremesi, konektör kontaklarının ayrılmasından da oluşuyordu.
Yeni bir gösterge panosunun fiyatı Odak 2 için mal olacak 35 bin civarında . ruble ve uzmanlara verilirse, o zaman onarımlar en az 5.000 rubleye mal olacak. , ancak para biriktirmeyi deneyebilir ve kendi Ford Focus gösterge paneli onarımını yapabilirsiniz.
Bunu nasıl yapacağınızı ve Focus tidy'deki en yaygın kusuru tartışan görsel bir video talimatını izleyin.
İLETİŞİM SORUNLARI Her zaman kullanılabilir WhatsApp.
Gösterge paneli ford focus 2 tamiri.
- Motor arızalı -Hızlanma Azaltılmış -Hız azaltıldı - Oklar düşer, zıplar - Hatalar U1900, U2510, U0155 ve diğerleri. -Arada sırada motor çalışmıyor - İmmobilizer ışığı yanıp sönüyor
Ford Focus gösterge panellerinin onarımında, onarımlar sırasında ÜCRETSİZ TEŞHİSLER konusunda engin deneyim birikmiştir.
Gösterge tablosunu değiştirmek için acele etmeyin, ford focus 2 dorestyle/restyling gösterge tablosunu mümkün olan en kısa sürede GARANTİ ile tamir etmenize yardımcı olabiliriz. Ford Focus 2 arabalarının onarımında engin deneyim Teşhis, panellerin onarımı, arka ışığın yeniden aydınlatılması, arka ışığın onarımı, Ford Focus fonksiyonlarının etkinleştirilmesi, Ford Focus 2 kontrol ünitelerinin onarımı, çarpışma verilerinin sıfırlanması (çarpışma verileri), kilometreyi yeni bir panele aktarmak, paneli değiştirmek, anahtarları reçete etmek, ek işlevleri kodlamak.
3000r'den odak2 çip ayarı, katalizör kontrol sisteminin yazılımının kaldırılması, EGR valfi, partikül filtresi. 7 gün içinde stok üretici yazılımının iadesi.
gösterge paneli ford focus 2,gösterge paneli lehimleme ford focus 2,gösterge paneli lehimli ford focus 2,focus2 bellenim, focus chiptuning, ford katalizörünü kaldır, focus 2 bellenim
Gelecekteki işler için indirimler.
İLETİŞİM SORUNLARI Her zaman kullanılabilir WhatsApp.
Gösterge paneli ford focus 2 tamiri.
- Motor arızalı -Hızlanma Azaltılmış -Hız azaltıldı - Oklar düşer, zıplar - Hatalar U1900, U2510, U0155 ve diğerleri. -Arada sırada motor çalışmıyor - İmmobilizer ışığı yanıp sönüyor
Ford Focus gösterge panellerinin onarımında, onarımlar sırasında ÜCRETSİZ TEŞHİSLER konusunda engin deneyim birikmiştir.
Gösterge tablosunu değiştirmek için acele etmeyin, ford focus 2 dorestyle/restyling gösterge tablosunu mümkün olan en kısa sürede GARANTİ ile tamir etmenize yardımcı olabiliriz. Ford Focus 2 arabalarının onarımında engin deneyim Teşhis, panellerin onarımı, arka ışığın yeniden aydınlatılması, arka ışığın onarımı, Ford Focus fonksiyonlarının etkinleştirilmesi, Ford Focus 2 kontrol ünitelerinin onarımı, çarpışma verilerinin sıfırlanması (çarpışma verileri), kilometreyi yeni bir panele aktarmak, paneli değiştirmek, anahtarları reçete etmek, ek işlevleri kodlamak.
3000r'den odak2 çip ayarı, katalizör kontrol sisteminin yazılımının kaldırılması, EGR valfi, partikül filtresi. 7 gün içinde stok üretici yazılımının iadesi.
gösterge paneli ford focus 2,gösterge paneli lehimleme ford focus 2,gösterge paneli lehimli ford focus 2,focus2 bellenim, focus chiptuning, ford katalizörünü kaldır, focus 2 bellenim
Bugün onarıldı gösterge paneli ford odak 2 yeşil ekran ile. Ford Focus 2 Pano Arızası kendini şu şekilde gösterir: yakıt seviyesinin yanlış okunması, takometre, oklar seğirir, araba durur, immobilizer ışığı yanıp söner, motor çalışmıyor, kontak açıldığında araç bilgisayarında çizgiler belirir, arka ışık gider söndüğünde, araç bilgisayarında uyarılar belirir, motor ışığını kontrol edin.
Bu durumda, tanılama, gaz kelebeği hatalarını, bir CAN veri yolu arızasını ortaya çıkardı ve bir ele geçirme girişimi kaydedildi. Bu, şu gerçeğiyle ilgilidir: gösterge paneli Ford Focus 2 immobilizer ve elektronik gaz pedalının çalışmasından sorumlu ana modüllerden biridir. Bu sorunlar tespit edilirse, resmi bayi, modülü değiştirme için “cümle eder”. Ancak kalkanı değiştirmenin bir anlamı yok: yeni bir parça çok pahalı ve kullanılmış bir parça. panel büyük olasılıkla kalkanı değiştirirken aynı hatayı + alacaktır, anahtarları kaydetmek gerekir.
Zamanla, bu arıza 2004'ten 2011'e kadar tüm Ford Focus 2 ve C-Max araçlarında görülür. Bu kalkanların problemini uzun zamandır biliyoruz, bu yüzden onarım sürecinde herhangi bir zorluk yaşamadık. Kurtarma işlemi şöyle görünür:
1) Gösterge panelinin gerçekten arızalı olduğundan emin olmak için tanı tarayıcısını araca bağlarız. 2) gösterge panelini arabadan söküyoruz, söküyoruz ve mikroskop altında dikkatlice inceliyoruz. Tüm sorunları belirledikten sonra panelin lehimlenmesine geçiyoruz. Burada, diğer ustaların aksine, sadece lehimlemediğimizi belirtmekte fayda var. ana konektör , aynı zamanda dahil olmak üzere kalkan panosunun tüm arka tarafı Motorola işlemci . 3) Gösterge tablosunu lehimledikten sonra her şeyi geri topluyoruz ve kalkanı “masanın üzerinde” kontrol ediyoruz. Ardından aracı tekrar araca takıp tüm sistemleri bir bilgisayar ile tekrar teşhis ediyoruz. teşhis ve lehimleme gösterge paneli Ford Focus 2 1 saat sürdü.
Pano onarım maliyeti arabalarda Ford Odak 2 3500 ruble. Panel onarım garantisi 6 aydır. 2004'ten 2011'e kadar tüm kalkanları onarıyoruz: yeşil, kırmızı ekranlı paneller vb. Rusya'nın tüm bölgeleriyle çalışıyoruz. Rus postası veya nakliye şirketleri ile gönderme mümkündür.
— Gösterge panelinin sökülmesi ve takılması 300 ruble.
— Kilometre düzeltmesi Ford Focus 2 1500 ruble.
- Gösterge paneli geri yüklenemezse, kullanılmış bir tane yazabiliriz. başka bir arabadan kalkan. Gösterge tablosunu arabanıza bağlamanın maliyeti 1500 ruble. Orijinal kilometreyi korurken gösterge panelinin yanıp sönmesinin maliyeti 2000 ruble. Başka bir paneli bağlamak için 2 araba anahtarınız olmalıdır.
4M5T-10849-AK, 4M5T-10849-AL, 4M5T-10849-AN, 4M5T-10849-AE, 4M5T-10849-CM, 4M5T-10849-CL, 4M5T-10849-JC, 4M5T-10849-JP, 4M5T-10849-JR, 4M5T-10849-JM, 4M5T-10849-JN, 4M5T-10849-EN, 4M5T-10849-EM, 4M5T-10849-EP, 4M5T-10849-ER, 4M5T-10849-EN, 4M5T-10849-GS, 4M5T-10849-FJ, 7M5T-10849-JB, 7M5T-10849-EB, 7M5T-10849-AC, 8V4T-10849-EH, 8V4T-10849-EF, 8V4T-10849-EG, 8V4T-10849-EK, 8V4T-10849-EL, 8V4T-10849-JJ, 8V4T-10849-JE, 8V4T-10849-GF, 8V4T-10849-GK, 8V4T-10849-GE, 8V4T-10849-GG.
Ford Focus 2 gösterge panelinin onarımı şu adreste gerçekleştirilir: Moskova, st. Plekhanova, d.10 "KM-Service" en yakın metro istasyonları: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.
panel.jpg 34.68K 48 İndirme sayısı:
motor2.jpg 36.59K 41 İndirme sayısı:
motor1.jpg 39.61K 36 İndirme sayısı:
panel.jpg olmadan 45.77K 35 İndirme sayısı:
daha sonra paneli sökerek aydınlatın. ne kadar emek yoğun? okları hareket ettirmek zorunda mısın?
okları çekmeyin, dikkatlice çıkarın 🙂
Oklar sorunsuz bir şekilde kaldırılır. Oku ilk konumuna getirin (orada sıfırın altında), kurşun kalemle riske sokun, okun altına kesikli plastik bir kart koyun ve plastik levyeyi dikey olarak yukarı doğru çekin. Dönerseniz, oklar seğirir (dişliler orada hassastır).
Ayrıca lehim: Stabilizatör, dirençler, her iki mikro kanal, yüzde kendisi, ana şey mikroskoba dikkatlice bakmak ve acele etmemek.
25.04.2014 3 863
Gösterge panelini (hız göstergesi, takometre vb.) çıkarma ihtiyacı oldukça nadirdir. Bunun nedeni, ampulleri veya lehim kontaklarını değiştirme ihtiyacı veya örneğin yukarıdaki cihazlardan birini değiştirmeniz gerektiğinde olabilir. Bu yazımda panele ve cihazların kendilerine zarar vermeden doğru ve hızlı bir şekilde nasıl yapılacağını anlatmaya ve göstermeye çalışacağım.
Dikkat! Fotoğrafı büyütmek için - üzerine tıklayın!
1. Direksiyonu sonuna kadar kendinize doğru çekin.
2. Ardından plastik dekoratif kapağı kendinize doğru çekin, fotoğrafta kırmızı ile işaretlenmiştir.
3. Bundan sonra panel montaj vidalarına erişebileceksiniz. Bunları sökmek için TORX T25 anahtarını kullanın.
4. Bir tornavida alın ve mandala dayanıncaya kadar ön panel ile vizör arasında ortalayın, ardından mandalı ayırmak için yukarı çekin.
5. Ford Focus gösterge panelini hiçbir şeyi kırmayacak şekilde kendinize doğru çekin. İşe yaramazsa, konektör mandalını parmaklarınızla kavrayın ve ok yönünde tekrar deneyin.
6. Mandal döndürüldüğünde, konektör eşleşen kısımdan çıkmalıdır.
7. Artık camı çıkarabilirsiniz. Fotoğrafta kırmızı ile işaretlenmiş mandalları açın.
8. Sonuç olarak, artık daha fazla demonte edilebilen iki farklı parça elde edeceksiniz.
9. Şimdi okları kaldırmanız gerekiyor. Hiçbir şeyin yanlış gitmemesi için ve montajdan sonra aletler tam olarak gösterildi, bir kurşun kalem alın ve onunla okun en alt pozisyonda konumunu işaretleyin.
10. Okların kapaklarını çıkarın, bende gümüş var.
11. Hiçbir şeyi kırmamak için hafif hareketlerle okları çıkarın. Bunu yapmak için geniş bir bıçak kullanın, tabana yerleştirin ve oku kaldırın.
13. Panelden arka kapağı çıkarın.
14. Mandalları kaldırarak kartı çıkarın.
15. Gerekirse yerleşik bilgisayar ekranını temizleyebilirsiniz.
İhtiyacınız olan işi yaptıktan sonra Focus gösterge panelinin montajını yapabilirsiniz, montaj işlemi ters sırada yapılır.
Artık Ford Focus 2 gösterge tablosunu nasıl çıkaracağınızı biliyorsunuz ve gerekirse kendiniz yapabilirsiniz.
Bugün bir Ford Focus 2 dorestyle, ilginç bir sorunla onarım için bize geldi. Sahibi, zaman zaman aracın çalışmadığından, kendiliğinden durduğundan ve gösterge panelinde “kontrol” ve ABS yanarken şikayet etti. Araba hemen teşhis direğine yerleştirildi ve tarayıcıya bağlandı. Kontrol, CAN veriyolunda bir arıza anlamına gelen U0001 hatası gösterdi. Bu, yeniden şekillendirilmiş otomobillerde de bulunan oldukça yaygın bir Ford Focus 2 arızasıdır. Bunun nedeni, gösterge paneli konektörünün kontaklarının lehimlenmesinin kalitesiz olmasıdır.
Yeni bir tane almak yerine gösterge panelinin sökülüp onarılmasına karar verildi. Gösterge panelinin iki Torx 25 sabitleme vidasını söktük ve iki mandalı serbest bıraktıktan sonra paneli gösterge panelinden çıkardık. Karşı taraftaki konnektörü ayırın ve koruyucu ekranı çıkarın. Alet ölçeğine zarar vermek kolay olduğu için okları dikkatlice çıkarın. Ardından, terazileri çıkarın ve baskılı devre kartını çıkarın.
Tahtayı bir büyüteç veya mikroskop altında dikkatlice inceliyoruz. 2 sırada (her birinde 16) bulunan lehim kontaklarının kalitesine özel önem veriyoruz. Lehimdeki erozyon ve çatlaklar, yüzen bir arızanın nedenidir. Sıcak hava tabancası ve havya kullanarak tüm bağlantıları yüksek kalitede lehimliyoruz. Çalışmanın sonuçlarını kontrol ediyoruz ve gösterge panelini ters sırada monte ediyoruz. Onarımdan sonra gösterge paneli canlandı ve yeni gibi çalışıyor. Yeni kalkanın maliyeti çok yüksek olduğu için araç sahibi çok memnun kaldı.
Herhangi bir arabada, sürücünün yerleşik ağa bağlı bileşenlerin, düzeneklerin ve elektrikli cihazların durumu hakkında bilgi sahibi olmasını sağlayan bir gösterge paneli bulunur. Ford Focus 2 otomobillerinin gösterge paneli bir istisna değildir.Bu yazıda, kontrol panelinin tanımları hakkında konuşacağız ve gerekirse değiştireceğiz.
Ford Focus'taki kontrol panelinin elemanlarının tanımları
Yukarıda Ford Focus 1 (bir) veya II (iki) gösterge paneli bulunmaktadır.
Buna uygun olarak, derli toplu tanımlamalarına aşina olmanızı öneririz:
Ford Focus 3 arabanın kontrol paneli
Ford Focus 1 veya 2'deki gösterge paneli onarımı pratikte çok sık olmaz. Kural olarak, Ford Focus 2 veya 1 gösterge panelinin çıkarılması ve cihazın bir bütün olarak değiştirilmesi, ya takometre ve hız göstergesinin onarılması gerekiyorsa veya gösterge panelinin tamamen arızalı olması durumunda gerçekleştirilir. Ek olarak, Ford Focus 2 yeniden şekillendirilmiş gösterge paneli de, ampullerin yanması durumunda ampullerin değiştirilmesi için sökülmüştür. Bu işlemi tamamlamak için ihtiyacınız olan tek şey bir tornavida ve bir T25 torx anahtarıdır. Aşağıdaki videoda, bir Ford Fusion araba örneğini kullanarak kontrol panelinin onarımını görebilirsiniz (videonun yazarı Volodymyr Zagryvyi / Vladimir Zagryvyi'dir).
Gösterge panelini birinci veya ikinci Odak'ta onarmak için, her şeyden önce, direksiyon simidini sınırına kadar kendinize doğru çekmeniz gerekir. Ardından kontrol panelinin altındaki torpidonun plastik kaplama kapağını kendinize doğru çekin.
Bunu yaparak, kontrol paneli sabitleme cıvatalarına erişebileceksiniz. Bu cıvataları sökmek için önceden hazırlanmış bir yıldız anahtarı kullanın.
Ardından, bir tornavida almanız ve mandalda durana kadar kontrol paneli ile vizör arasına ortasına koymanız gerekir. Bundan sonra yukarı çekin - böylece mandal ayrılabilir.
Ford Focus 3 veya başka herhangi bir modelin gösterge panelinin size doğru çekilmesi gerekiyor, ancak cihaza zarar vermemek için ekstra çaba sarf etmeden. Kalkanı çıkaramıyorsanız, konektör mandalını parmaklarınızla tutup kendinize doğru çekmeye çalışın. Mandalı çevirdiğinizde konektör sorunsuz çıkmalıdır.
Bundan sonra, camı sökebilirsiniz. Bunu yapmak için mandalları açmanız gerekecektir. Sonunda elinizde iki farklı parça olacak, onların ileri analizlerine geçebilirsiniz.
Ardından, okları sökebilirsiniz.Kontrol panelinin konfigürasyonunu bozmamak ve montajdan sonra tüm cihazların doğru çalışması için, okların karşılık gelen konumunu en alt konumda sabitlemek için bir kurşun kalem veya işaretleyici kullanın. Bundan sonra, atıcı kapakları çıkarabilir, bu durumda gümüş renklidir, ancak araç modeline bağlı olarak renk değişebilir.
Dikkatlice, fazla çaba harcamadan, kırılmamak için okları sökün. Sökmek için bir büro bıçağı kullanabilirsiniz, tabana yerleştirilmeli, ardından ok kaldırılabilir.
Teraziyi teraziden sökün, ardından arka kapağı kontrol panelinden ayırın.
Şimdi, önce mandalları bükerek kartın kendisini çıkarabilirsiniz. Sorun kartın çalışmasındaysa, lehimlenmesi gerekir. Cihazın gelecekte normal çalışması için lehimleme prosedürünü profesyonellere emanet etmek daha iyidir. Yerleşik bilgisayar ekranı kirliyse, temizlemeniz gerekir. Düzeni onarmak için tüm adımlar tamamlandığında, cihaz ters sırada monte edilir.
İstek boş bir sonuç döndürdü.
Gördüğünüz gibi, genel olarak, bir Ford Focus üzerindeki gösterge tablosunu çıkarma ve onarma süreci özellikle karmaşık değildir. Sorunsuz bir şekilde, ampullerin yanması durumunda ampulleri değiştirebilir veya yeni gösterge ölçeği takarak kontrol panelini ayarlayabilirsiniz. Ancak cihazın onarımı lehimlemeden oluşuyorsa, özellikle böyle bir görevle hiç karşılaşmadıysanız, bu prosedürü kalifiye bir elektrikçiye emanet etmek daha iyidir.
Üzgünüz, şu anda kullanılabilir anket yok.
Ford Focus'taki kontrol panelini çıkarmak için görsel bir talimat aşağıdaki videoda sunulmaktadır (videonun yazarı Arthur Sargsyan'dır).
Ford Focus 2 gösterge panosunu lehimlemek oldukça mücevher işidir ve bunu herkes yapamaz. Aynı zamanda, şekillendirme öncesi arabalarda, zayıf lehimleme kesinlikle ağrılı bir nokta olarak adlandırılabilir ve birçok arabada panelin zamanla yeniden lehimlenmesi gerekir.
Arızalı bir gösterge panosunda, hız göstergesinin veya takometrenin okları çalışmayabilir, aracın servis edilebilir bileşenleri ve tertibatları ile hatalar yanabilir, ışıklar yanıp sönebilir veya yanmayabilir. Tüm bu belirtiler büyük olasılıkla ön paneli lehimleme ihtiyacını gösterir.
Ana konektörün veya mikrodenetleyici panelinin kontaklarında çatlaklar varsa, panelde muhtemelen fazladan ışıklar yanacaktır veya yanıp sönecektir.
Gösterge tablosunu lehimlemeden önce arabadan çıkarılması mantıklıdır. Bunu yapmak kolaydır - bir tornavidaya, bir lokma anahtara ve hassasiyete ihtiyacınız vardır. Paneli çıkarmak için direksiyon simidini çıkarmak gerekli değildir. Sadece aşağıdaki manipülasyonları gerçekleştirmek gereklidir:
Direksiyonu mümkün olduğunca kendinize doğru çekin.
Bağlantıya erişmek için ön panelin altındaki plastik tapayı çıkarın.
Fişin altında bulunan sabitleme cıvatalarını sökün.
Mandalı açmak için panelin yukarısına, ortasına bir tornavida sokun.
Paneli kendinize doğru çekin.
Kablo konektörünü panelden ayırın.
Bağlantı elemanlarını serbest bırakın ve paneli cam kısımdan ayırın.
Lehimlemeye devam etmeden önce, lehimleyeceğimiz kartın kendisini çıkarmak için gösterge tablosunu sökmek gerekir.
Sonraki doğru kurulumları için okların alt uç konumunu işaretliyoruz.
Bir tornavidayla kaldırıyoruz ve okları çıkarıyoruz.
Mandallara basıyoruz ve arka kapağı çıkarıyoruz.
Ücreti alıyoruz.
Amerikalı panelinizi kendiniz lehimlemeye karar verirseniz ve bu işlemin videosunu dikkatlice incelerseniz, bir şeyler eklemek zor olacaktır. Panel bir havya ile lehimlenmiştir. Tel bloğuna giden kontakları lehimlerken, biraz lehim ekleyin.
Çalışmayı tamamladıktan sonra paneli ters sırayla monte edin ve araca monte edin. Gerekirse bilgisayar ekranını ve camı içeriden temizleyebilirsiniz.
Pano onarımı oldukça çeşitli olabilir, ancak lehimleme hala ana türüdür. Bu hizmetin fiyatı yaklaşık 4000 ruble.İşin oldukça özenli olduğu düşünüldüğünden, yüksek fiyatın haklı olduğu belirtilmelidir.
Uzun bir süre Focus 2 gösterge panelinin nasıl yeniden aydınlatılacağı hakkında yazdım, bundan sonra okuyucular tekrar tekrar çıkarma ve sökme sürecini açıklamalarını istedi. Her şeyi parçalara ayırıp tekrar bir araya getirmek için zaman ayırdım. 🙂
Pano Ford Focus 2
Tüm fotoğraflar tıklanabilir (geniş format).
Paneli çıkarmak ve takmak için ihtiyacınız olacak: bir TORX T25 anahtarı (fotoğraf 1), herhangi bir orta boy tornavida, geniş bir bıçak ve bir kalem.
Gösterge panelini çıkarmadan önce tamamen indirin ve direksiyonu sonuna kadar kendinize doğru çekin.
Kırmızı ile işaretlenmiş kısmı çekiyoruz. (fotoğraf 2, fotoğraf 3)
Fotoğraf 2. Gösterge panelinin çıkarılması Odak 2
Fotoğraf 3. Gösterge panelinin çıkarılması Odak 2
Plastiğin altında, paneli sabitleyen vidalar gizlidir. Onları bir TORX T25 anahtarıyla kapatıyoruz (fotoğraf 4).
Fotoğraf 4. Gösterge panelinin çıkarılması Ford Focus 2
Paneli çıkarmak için, mandala çarpana kadar (fotoğraf 8, yeşil ile işaretlenmiş) tornavidayı tam olarak merkeze ve vizör arasına (fotoğraf 5) sokun ve mandal ayrılana kadar yukarı çekin. Gösterge panelini kendinize doğru çekin.
Fotoğraf 5. Gösterge panelinin çıkarılması Ford Focus 2
Paneli özellikle sert çekmiyoruz. Hala bir konektör tarafından tutulur. Okta gösterildiği gibi (fotoğraf 6), parmaklarımızla konektör mandalına yapışır ve çekeriz.
Fotoğraf 6. Gösterge panelinin çıkarılması Ford Focus 2
Mandalın çevrilmesiyle eşzamanlı olarak, konektör eşleşen parçadan çıkar (fotoğraf 7). Panel ücretsizdir.
Fotoğraf 7. Gösterge panelinin çıkarılması Ford Focus 2
Şimdi camı çıkarmak için kırmızı ile işaretlenmiş mandalları açın (fotoğraf 8, fotoğraf 9).
Fotoğraf 8. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Fotoğraf 9. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
İki farklı parça alıyoruz ve daha fazla sökme işlemine geçiyoruz.
Fotoğraf 10. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Ardından, tüm okları saat yönünün tersine gidebildiği kadar çevirerek konumlarını bir kalemle işaretleyin (fotoğraf 11).
Fotoğraf 11. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Şimdi tüm oklardan gümüş kapakları çıkarıyoruz (ok tamamen kaldırılırsa, endişelenecek bir şey yoktur). Okları dikkatlice çıkarın. Kırabilirler. Oku tabanda tuttum ve yukarı çektim ve diğer yandan geniş bir bıçakla kaldırdım (fotoğraf 12).
Fotoğraf 12. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Şimdi filmi pullarla çıkarıyoruz (fotoğraf 13).
Fotoğraf 13. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Panelden arka kapağı açıyoruz (fotoğraf 14, fotoğraf 15)
Fotoğraf 14. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Fotoğraf 15. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Son mandalları bükerek tahtayı çıkarıyoruz (fotoğraf 16).
Fotoğraf 16. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Ayrıca yerleşik bilgisayar ekranını temizlemenizi tavsiye ederim. Zamanla, çetelenin arka tarafı bir toz tabakasıyla kaplanır ve aydınlatması düzensizleşir (fotoğraf 17).
Fotoğraf 17. Gösterge panelinin sökülmesi Ford Focus 2
Gösterge paneli ters sırada monte edilir.
Oklar, önce üzerlerine gümüş kapaklar yerleştirilerek birleştirilmeli, ardından yerine yerleştirilebilir.
Oklara çok fazla baskı uygulamayın, aksi takdirde panele sürtünerek verileri yanlış gösterebilirler.
Doğru takıldığında, okları saat yönünün tersine çevirirken, daha önce ayarlanan işaretlere dayanmaları gerekir (fotoğraf 11).
Merhaba . Ellerimiz can sıkıntısı için değil! :-)) 1 ampul yüzünden torpido tabanını sökemeyecek kadar tembelim. Farlara led ampul taktınız mı? Ve debriyajım kaymaya başladı ve bu 77.000 km'de, popandos 15.000'de! Yine de mekanikler teneke kutulardan daha iyidir! 2-3 acil acil frenleme, yayların kırıldığından şüpheleniyorum. Ve çıkartmalar harika. HER ŞEY için teşekkürler Büyükbaba ve Büyükanne! MA
Lehim çağrısı 89060324198
Onları lehimledim PANELPRIBOROV.RF
Diyot lambaların büyük kısmı - gov. Arabada sürekli güç dalgalanmaları var, bu nedenle stabilizasyonu olmayan diyot lambaları hızla yanıyor. Sadece sayıları aydınlatmak için beyaz diyot ampuller koydum. Valeo'yu debriyaja takmanızı tavsiye ederim.
Oklar bıçak olmadan çıkarılmalıdır, aksi takdirde her şeyi kırabilirsiniz. Sadece saat yönünün tersine çevirin ve yukarı çekin.
Muhtemelen bu şekilde mümkün, ama birkaç kez bıçakla çıkardım ve her şey normal.
Merhaba böyle bir soru demeyin hız göstergesi ibresi seyir halindeyken 0'a düşüyor ve 2-3 dakika yatıp tekrar kalkabiliyor ya da sıkıca yatabiliyor ve sadece motorun yeni çalıştırılması bunu getiriyor hayat ve skorbordda sıcaklığın hala kaybolabileceği bilgiler, kilometre vs. Hız sensörü ve içinde yoğuşma olduğunu düşündüm ama her şeyin hava geçirmez olduğunu söylüyorlar, gerçekten yeni bir düzen aldı mı? Teşekkürler
Hız sensörü söndüğünde başıma geldi.
Arka ışık doğal olarak nasıl değiştirilir? Ampuller ne tür ve nereye yerleştirilmelidir? Yeşilden beyaza geçmek istiyorum. Teşekkürler!
Yani başlangıçta ampuller hakkında bir yazıya bir bağlantı var.
lehimli oklar çıkarıldığında diyot tekrar bir araya gelmeye başladı kontak açıldığında bir sorun oldu, oklar önce geriye doğru hareket edip çatlıyor ve sonra yerlerine düşüyor. ne yapalım.
bana doğru şekilde nasıl kurulacağını söyle. şimdiden teşekkürler.
Yerinde - nerede? Okları kaldırırken işaretlediniz mi? Moskova'daki Preobrazhenka'dan çok uzakta yaşıyorsanız, toplanın. Ben yardım edeceğim.
Her şey çok iyi değişti ... Okları taktıktan sonra biraz atladı, ama şu anda her şey normal ... Ayrıca 6000CD ana ünitesinin nasıl aşırı pozlanacağını da bilmek istiyorum.
Radyo aşırı pozlama yapmadı, bilmiyorum.
pano odağı 2 2006 89267760685 gerekir
Teşekkürler! Hata U0001, lehimlenmiş kontaklar. Fotoğraflı bu rapor çok yardımcı oldu. Hadi devam edelim)
Gösterge panelini söktüm, bir LCD ekran verdim, bana iyi insanlar Kuzbass'ta nerede yaşayacağımı söyle
Aynı sıkıntıyı yaşıyorum LCD ekranı nereden temin edebileceğinizi bulamadınız mı?
Çok teşekkürler. El kitabınıza rastlamasaydım ... kısacası her şey çok kötü olurdu))
Makale için teşekkürler! Zarar vermeden sökmeye ve monte etmeye yardımcı oldu, gösterge paneli konektörlerini lehimledi.
FORD ÖN PANEL LEHİM
Merhaba. o lehimleme derli toplu yazdın. Bana ne kadara mal olduğunu ve nerede olduğunu söyle. Ayrıca, derli toplu olanı mı çıkardınız yoksa daha önce kaldırılmış olanı mı taşımanız gerektiğini bilmek istiyorum. Teşekkürler
İnsanlar, Odintsovo'daki Moskova Çevre Yolu'nun dışında yaşıyorum, annenin ff2 ile bir sorunu var, bir motor hatası yazıyor, hızlanma azaldı, anladığım kadarıyla gösterge panelindeki kontakları tahtada veya tahtada lehimlemeniz gerekiyor, veya konektörde, bu konuda kim yardımcı olabilir, çünkü nasıl lehimleyeceğimi bilmiyorum)))) ve sorunun fiyatı nedir.
Lehimlemediyseniz, Novoperedelkino 89653584001'e gelin
İyi seyirler, nasıl ve ne yapacağımı söyle, altta kilometrenin küçük gösterildiği kilometre sayacının ekranı gitti (ff2 full set, station wagon, 1.6, otomatik şanzıman, 2006 sonrası, doreystaling) bir şekilde onu canlandırın, düzeltin veya tamamen başka bir gösterge panosunu arayın? Ve aynı gösterge panelini başka bir yere koyarsanız, onunla ne yapılmalı ve nasıl? Paneli değiştirirken yanıp sönen tuşlar hakkında okudum, ancak dorestaling'i yeniden yüklemeye değiştirme hakkında yazıyorlar ve dorest'i dorest'e değiştirirken, ayrıca yanıp sönen tuşlarla bazı manipülasyonlar yapmanız gerekiyor, aksi takdirde her şey yerli gibi düşecek ve işe yarayacak. Şimdiden teşekkürler. Yanlış bir şey olduysa veya yanlış yere yazdıysam özür dilerim forumda yeniyim ve 22 Kasım'da Ford aldım. Anlayışınız için teşekkür ederim, bir şeyler yanlışsa beni doğru yöne yönlendirin. Saygılarımla, İskender.
Başka bir gösterge paneli, anahtarın yanıp sönmesini gerektirir. Ekranın arka ışığı mı söndü yoksa tamamen mi söndü?
Bunlar krom skalalı ve kırmızı ekranlı panellerdir.
Herkese selamlar, sık sık bu panellerde sorunlarla uğraşmaya başladılar, belirtiler:
- Sürüş sırasında araba stop edebilir
- panel bir Noel ağacı gibi yanar
- motorun hızının düşürülmesiyle ilgili bir mesaj belirir.
Panel ile bağlantının koptuğuna dair bir varsayım var.
Aslında, teşhis, panelle olan bağlantının koptuğunu yazıyor.
Bir tedavisi varsa bununla nasıl başa çıkılır - lütfen kişisel olarak paylaşın.
tüm numaralar gibi, yeni bir şey yok
Konektörün boşluğu ve çevresi hakkında - bu anlaşılabilir bir durumdur, ancak yeniden şekillendirilmiş derli toplu ile% 90'da çalışmaz.
Konektörün boşluğu ve çevresi hakkında - bu anlaşılabilir bir durumdur, ancak yeniden şekillendirilmiş derli toplu ile% 90'da çalışmaz.
Prots ve fiş, 8 adet yapıldı, herhangi bir sorun çıkmadı. Her şey çalışıyor.Birkaç parça, bir yıldan fazla gözetim altında, sorun değil.
Tahtadaki tüm güç elemanlarını ayıracağız - bu kendi başına, yüzde ısınma ve lehimleme de var, ancak her zaman yardımcı olmuyor.
Henüz kimse dönmedi, en önemli şey
raylar çürüdüğünde tanıştı. bulması zor ama gerçek.
o sadece aptal olmamalı
Yeniden şekillendirmede, panelde hiç sorun yok. Masal anlatmaya gerek yok 🙂
var, daha az sıklıkla, daha yeni olacaklar.
Ve restyled onarıldı ve sadece hileler değil, aynı zamanda Mondeo. Ya bir bağlayıcı, ya yüzde ya da her ikisi. Bugün aynı belirtilerle paneli Land Rover'dan sürüklemeleri gerekiyor.
o sadece aptal olmamalı
Durmaz, derli toplu (motor arızalı), ivme kazanmaz. Her şey hareket halinde olur. Kontak kapalı, açık, belki ilk seferde değil, gittim. Sonra giderek daha sık hale geliyor. Daha düzenli, tedavi hiçbir zaman gerekli olmadı. Restyling, aynı ağrı.
Gösterge paneli, panel kablo demeti ve ısıtma, havalandırma ve klima sisteminin elemanlarını değiştirmek için çalışmalar yapıyoruz. Kablo terminalini akünün "negatif" terminalinden ayırın. Direksiyon simidini çıkartın ("Direksiyon simidinin sökülmesi" bölümüne bakın). Direksiyon kolonunun üst ve alt muhafazalarını çıkarın (Direksiyon kolonunun çıkarılması). Direksiyon kolonu anahtarlarını ve konnektörünü sökün (bkz.
Gösterge grubunu çıkarıyoruz (bkz. "Gösterge kümesinin çıkarılması"). Zemin tünelinin kaplamasını çıkarın (bkz. "Zemin tünelinin kaplamasının çıkarılması").
Bir tornavida kullanarak zemin tünelinin sağ ön kaplamasındaki tapayı kaldırarak çıkarın ...
Torx T-25 anahtarını kullanarak, zemin tünelinin sağ ön kaplamasını sabitleyen kendinden kılavuzlu vidayı söküyoruz ...
...ve çıkar. Benzer şekilde, iki adet kendinden kılavuzlu vidayı sökerek zemin tünelinin sol ön kaplamasını çıkarın.
Bir Torx T-25 anahtarı kullanarak gösterge panelinin alt dekoratif kaplamasını sabitleyen vidayı söküyoruz.
Alt kapağı gösterge panelinden çekip çıkarın...
... ve tutucuların direncini aşarak onu gösterge panelinden alıyoruz.
İki yaylı klipse bastırın...
... ve kablo demeti bloğunu teşhis konnektöründen ayırın.
Gösterge panelinde oluşturulan yan açıklık sayesinde aydınlatma kontrol ünitesinin kıskaçlarına elimizle bastırıp gösterge paneli soketinden çıkarıyoruz.
... kablo demeti bloğunu aydınlatma kontrol ünitesinden ayırın.
Astarı vücudun sol ön direğinden sıkıyoruz ...
...ve çıkar. Benzer şekilde, vücudun sağ sütununun astarını çıkarın.
Gösterge panelinin orta konsolunun dekoratif kaplamasını iki elin parmaklarıyla kaldırıyoruz ...
Dört vidayı söküyoruz, kablo bloğunu, anten fişini ayırıyoruz ve ses üretme sisteminin ana ünitesini çıkarıyoruz.
Ses reprodüksiyon sisteminin ana ünitesi çıkarıldıktan sonra oluşan açıklıktan iki alt kanal kelepçesine elimizle bastırıyoruz...
... ve gösterge panelindeki delikten bir deflektörle birlikte çıkarın. Benzer şekilde diğer merkezi hava kanalı tertibatını deflektör ile birlikte çıkarıyoruz.
Kelepçelerin direncinin üstesinden gelmek ...
... gösterge panelinin yan kaplamasını çıkarın. Torpido gözünü çıkarın (bkz. "Torpido gözünün çıkarılması"). Gösterge panelinin yan trimini çıkardıktan sonra oluşan açıklıktan sağ hava kanalını ortadakilerle aynı şekilde çıkarıyoruz. Sol kanalı da aynı şekilde çıkarın.
Orta konsol anahtar panelinden kablo demeti pedlerini ayırın ve anahtarlarla birlikte çıkarın.
Ses üretme sisteminin ana ünitesini çıkardıktan sonra oluşan gösterge panelindeki açıklığı kullanarak, alarm anahtarının mandallarını sıkıyoruz ve gösterge panelindeki delikten çıkarıyoruz. Mandala basarak, kablo demeti bloğunu alarm anahtarından ayırırız, ardından bloğu kablo demeti ile birlikte delikten gösterge paneline geri iteriz.
Kapağı orta konsolun nişindeki elektrik prizinden çıkarıyoruz.
İnce uçlu bir tornavida kullanarak soket difüzör mandalına basın ...
... ve metal kasayı difüzör soketinden çıkardıktan sonra tel bloğunu ondan ayırıyoruz.
Soketin difüzörünü çıkardıktan sonra, arka ışık lambasının tel bloğunu ondan ayırıyoruz.
“10” başlı gösterge panelinin sağ altında, hava yastığı braketini panel çerçevesine sabitleyen iki cıvatayı söküyoruz, ardından mandallara basıyoruz ve kablo demeti bloğunu yolcu hava yastığından ayırıyoruz.
Sol tarafta, gösterge panelini çerçeveye sabitleyen üç vidayı sökmek için Torx T-25 anahtarını kullanın.
Gösterge paneli açıklığının sağ tarafında, gösterge panelini çerçeveye sabitleyen kendinden kılavuzlu vidayı sökmek için Torx T-25 anahtarını kullanın.
Torpido gözünün altındaki nişte, önde bulunan iki kendinden kılavuzlu vidayı sökmek için Torx T-25 anahtarını kullanın ...
Aynı aletle, sağ merkezi deflektörün deliğinden bir adet kendiliğinden kılavuzlanan vidayı söküyoruz.
Aynı boyutta bir anahtarla, ses üretme sisteminin baş ünitesinin arkasında bulunan üç adet kendinden kılavuzlu vidayı söküyoruz (açıklık için, bağlantı noktaları gösterge paneli çıkarılmış halde gösterilmektedir).
Video (oynatmak için tıklayın).
Gösterge panelini çerçeveden alıyoruz ve sürücü kapısı açıklığından arabadan çıkarıyoruz. Gösterge panelini ters sırada takın.