Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap ceylan gösterge paneli onarımı.
Herkese selamlar! Uzun zamandır bir şey yazmıyorum ve zamanım da yoktu. çok fazla iş. Tabii ki kırlangıçtan yeni yıl için sürprizler olmadan değil. Her şey, yeni yıldan iki hafta önce, gösterge panelimdeki arka ışık ampullerinin yavaş yavaş yanmaya başlamasıyla başladı. Sabrımın son damlası 30.12.2014 tarihiydi. sipariş verdikten sonra eve geldim ve evin girişinde kilometre sayacının lcd ekranının arka ışığı yandı. Arabayı park etti ve tatil için hazırlanmaya gitti. Yılbaşından sonra Ocak ayının ikinci mi üçüncü mü hatırlamıyorum, arabaya gittim, gösterge panelini çıkardım ve eve döndüm. Tereddüt etmeden, mümkün olan her şeye böldüm =)) kadranları çıkardı
Kilometre sayacının ve saatlerin LCD ekranları kaldırıldı
İşte bu mucize bundan ibaret
Ve işte aptal bir renk filtresi. Beni her zaman kızdırdı. Neden bilmiyorum ama yeşil arka ışığı sevmiyorum
Kasanın içini kestikten sonra tahtayı almaya devam ediyor
Uzun süre LED zenginliğimi karıştırdım, LCD vitrinler için bir pano seçtim, ancak uygun bir şey alamayınca devre kartından yapmaya karar verdim, çünkü. çizmek, zehir, tamircilik vb. zor ve uzundu. Montajdan böyle boşluklar yaptım
Tereddüt etmeden LED'leri lehimledi
Kasada nasıl parlayacağını denedim ama bu yeşil ışık filtresi olmadan. harika görünüyor =)
İkincisi, ilkiyle aynı şeyi yaptı ve dedikleri gibi, hepsini LED sürücüsü aracılığıyla bağlayarak hepsini tekrar tahtaya koydu =)
Burada bitireceğimi düşündüm, ama her şeyi hallettiğime göre devam ettim. Sağa sola ışık filtresini söktüm ve eşimden ödünç aldığım oje çıkarıcı yardımıyla yeşil kaplamayı çıkarıp tekrar yapıştırdım =)
Video (oynatmak için tıklayın).
Ayrıca, gösterge paneli muhafazasının altındaki devre kartından iki kartı da kestim.
LED'leri lehimledi. Aynısını doğru olana da yaptım ama fotoğrafını çekmeyi unuttum çünkü onunla daha fazla yaygara vardı. Sağ tarafta, 3000'e kadar beyaza, 3000'den 4000'e sarıya kadar arka aydınlatma uyguladım ve sonra her şey kırmızı =)
Nedense daha fazla fotoğraf ekleyemiyorum, nedenini bilmiyorum. Devam filmi için okumaya devam edin!
Bir Ceylan'da bir hız göstergesi (kilometre) nasıl sarılır?
Ayrıca pil ve yağ basıncında titreme var. çözüldü. yağ oku yerleştirildi ve yine de diğer yönü gösteriyor
Merhaba ceylan iş cihazım var bütün oklar çalışmıyor sebebini biliyorsunuz
yağ ve sıcaklık telleri bulamıyorum, ne yapabilirim, söyle bana, Volga 3110
merhaba arkadaşlar burada böyle bir şey var 402 motoru koyun sensörlere kabloları nasıl getiririm bilmiyorum eskiden motor enjektördü
3110'umdaki kilometre sayacı nedeniyle 12 yılda iki kez hız göstergesini değiştirdim ve basınç uçmadı ama yakıt göstergesini değiştirmek zorunda kaldım.İlginç bir şekilde neredeyse aynısını mağazadan aldım ama uymadı hepsi)) ve depoya benzin dökerek oku ayarlayın) Mağaza, bu düzenin en az iki çeşidi olduğunu söyledi.
Bir Ceylan arabasının gösterge paneli şunlar olabilir: iki tip: eski ve yeni, elektronik. Diğer birçok otomobilde olduğu gibi, dört gösterge (hız göstergesi, takometre, soğutma suyu sıcaklık göstergesi, yakıt göstergesi) ve on iki uyarı lambası içerir. Kasanın içine, uçları iki fişe giden bir baskılı devre kartı takılmıştır: beyaz (X1) ve kırmızı (X2).
Bir Gazelle otomobilinin gösterge panelinin çalışmasında tam bir arıza için seçenekler, 2: ilk seçenek, tüm cihazların okları sıfıra geldiğinde ve anahtarı kontakta çevirmeye tepki vermediğinde; ikinci seçenek, alet okları sıfırda yatmadığında, aksine tam tersine ölçek dışına çıktığında. Tabii ki, ideal seçenek, stanttaki çalışmayan gösterge grubunu kontrol etmek olacaktır, ancak yalnızca Rusya'nın geniş topraklarında çok fazla olmayan özel bir atölyede bulunabilir.
Eğer göstergeler sıfır, o zaman sürücü bu durumda ne yapabilir? Büyük olasılıkla, bu durumda, aküden kontak anahtarı boşaltma rölesinin "87" çıkışına giden devredeki kontak kopmuştur. Bu nedenle sigortaların güvenliğini, bu elektrik devresine dahil olan pedlerin durumunu ve gösterge panelinin toprağa bağlantısını kontrol etmesi gerekecektir. Gösterge panelinin beyaz bloğunda (X1) topraklama kablosu fiş 1'e, kırmızı blokta (X2) topraklama kablosu fiş 3'e gider.
Yukarıdaki işlemler herhangi bir sonuç vermediyse, yine iki çıktı vardır: her iki durumda da, yeni bir tane satın alarak gösterge panelini değiştirmeniz gerekecektir; veya baskılı devre kartında kopma olup olmadığını bağımsız olarak kontrol etmeye çalışın. Doğru, yeni bir gösterge panelinin maliyeti oldukça yüksek, 10 binden fazla ruble. Üretici, gösterge panelinin onarılamayacağına inansa da, geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Çoğu zaman devre kartı izlerinin soyulması, monte edildiklerinde ped konektörü üzerindeki güçlü baskıdan kaynaklanır. Bu nedenle, raylardaki kırılmalar, gösterge panelini çalışma kapasitesine geri döndürmek için lehimlemeyi deneyebilirsiniz.
Aletlerin ölçek dışına çıkmasının nedeni, elektronik kontrol ünitesi Mikas 10.3'ün kontrolörünün arızalanması olabilir, bu arıza soğuk mevsimde daha sık görülür. Bu durumda, teşhis ve ortaya çıkan hatayı gerçekleştirmek, yazılımı daha yeni bir seri sürüme güncelleyerek silmek gerekir. Ayrıca, denetleyicinin belleniminden sonra benzer bir arıza görünebilir.
Sistemleri kontrol etmek için, GAZ otomobili, kontrol cihazlarının kurulu olduğu bir alet kombinasyonu ile donatılmıştır: bir voltaj göstergesi, bir takometre, bir hız göstergesi, bir motor sıcaklık göstergesi, bir yağ basıncı göstergesi, bir yakıt seviyesi göstergesi ve bir sinyal cihazı. Gösterge paneli kontaklarının bağlantısı aşağıdaki elektrik şemalarında gösterilmiştir ve elektrik konnektörlerinin yerlerini fotoğraflarda görebilirsiniz. Bilgiler, kendin yap sorun giderme ve kendin yap gösterge panelinin değiştirilmesi için bir kılavuz olarak sağlanmıştır.
1 Soğutma suyu sıcaklık sensörü 2 Acil soğutma suyu sıcaklığı seçimi 3 Acil durum düşük motor yağı basıncı 4 Yağ basıncı sensörü 5 Yakıt seviye sensörü 6 ———- 7 ———- 8 Açık otobüs kapıları 9 ———- 10 Açık iç kapılar, kaput veya bagaj 11 ——— 12 ——— 13 Elektronik fren kuvveti regülatörünün (EBD) arızası
1 Pil 2 Sancak dönüş sinyal lambalarının açılması 3 Sol taraftaki dönüş sinyali göstergesinin lambalarının açılması 4 Park freninin uygulanması 5 Uzun huzmeler 6 Ön sis lambalarının açılması 7 Şanzıman aydınlatması 8 Yan lambaların açılması 9 Arka sis lambalarının açılması 10 ——— 11 Orta diferansiyel kilidinin açılması 12 vites küçültme 13 Yağ basınç sensörü tipi
1 Analog sinyaller için muhafaza 2 ateşleme 3 Kolordu 4 Takometre yüksek voltaj girişi 5 Alçak gerilim takometre girişi 6 Kısa huzmeli farları açın 7 Pil deşarjı 8 ateşleme 9 Düşük fren hidroliği seviyesi 10 Hız sensörü Yerleşik bilgisayara 11 hız göstergesi çıkışı 12 Isıtmalı arka camı etkinleştirin 13 Kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) arızası
1 Teşhis göstergesi(-) 2 Teşhis (+) ve motor ön ısıtmasının (+) etkinleştirilmesi için sinyal cihazı 3 Fren balatası aşınması 4 Motor ön ısıtmasını açın (-) 5 ————- 6 ————- 7 ————- 8 ————- 9 ————— 10 ————- 11 Düşük yıkama sıvısı seviyesi 12 Düşük soğutma sıvısı seviyesi 13 Düşük motor yağı seviyesi
38.3801 ailesinin çeşitli versiyonlardaki gösterge gruplarının pin ataması tabloda gösterilmiştir:
Eski tarz bir gösterge paneline sahip bir Gazelle veya Volga otomobilinin birçok araç sahibi, onu göstergelerin çoğunun modern LED'lerle değiştirildiği yeni stil bir gösterge paneline değiştirme eğilimindedir ve böyle bir gösterge paneli çok daha güzel görünüyor ve daha parlak.
Bu nedenle, alet kümesini çıkarmak için önce dört vidayı sökerek kaplamayı çıkarın. Ardından kombinasyonu sabitleyen dört vidayı sökün; elektrik prizlerini çıkarın ve bir cihaz kombinasyonunu çıkarın. Arızalı aletleri bloke ederek alet kümesini onarın. Cihazları değiştirmek için koruyucu camı çıkarın ve arızalı cihazı arka taraftaki sabitleyen somunları sökün.
Birçok sürücünün Gazelle Business panosunu kurmasının nedeni, daha iyi görünmesidir. Panelin bu özel sürümünü satın almanızın ikinci nedeni, aracın performansını izlemek için işlevsellik ve artan sayıda fırsattır.
Euro tipi panelin 2 büyük kadranı vardır - bir hız göstergesi ve bir takometre ile benzin miktarını ve soğutucunun sıcaklığını gösteren 2 küçük kadranı. Düğümlerin durumu ve oluşan hatalarla ilgili geri kalan bilgiler panelin ortasındaki yanan sinyal cihazları kullanılarak görüntülenir. Daha basit bir tasarım, sürücünün dikkatini önemli ölçüde azaltır.
Kabloyu araç aküsünün negatif terminalinden ayırın. Sabitleme vidalarını sökün ve ön direğin döşemesini çıkarın. Uzatmayı nazikçe dışarı çekin, önce ince bir tornavidayla çıkarın. Güvenlik bloklarının kapağını çıkarın ve blokları sabitleyen vidaları sökün. Bundan sonra, konektörlerin gösterge panelinden çıktığından emin olarak sigorta kutularını dikkatlice dışarı çekin. Anten vizöründe bulunan iki vidayı sökmek için bir tornavida kullanın. Bundan sonra, silecek ve dönüş sinyallerinin taç yapraklarının altındaki iki tapayı çıkarın ve vizörü çıkarın. Gazelle gösterge panelinin kendisi 4 adet kendinden kılavuzlu vidaya dayanmaktadır.
Vidaları gevşetin ve paneli dışarı çekin. Kalkanı çıkarmak için dört tapayı çıkarın.
Gösterge paneli takviyesini ve direksiyon kolonu kaplamalarını çıkararak direksiyon kolonunu dikkatlice çıkarın. Dönüş yayını ayırın. Ardından yan döşemeyi ve meme hortumlarını çıkarın.
Bunu takiben plastik tespit kelepçelerini ve ardından kablo demetlerini çıkarın. Biraz çaba sarf ederek Gazelle kontrol panelini kendinize doğru çekin. Görev çözüldü: gösterge paneli söküldü.
Tüm montaj vidalarını ve cıvatalarını çok dikkatli bir şekilde çıkarın, aksi takdirde daha fazla kuvvet uygularsanız gösterge paneline zarar verebilirsiniz ve bu da görünümünü bozabilir.
Gazelle panosunu sökerken, kabloları anahtarlara bağlama sırasını unutmayın (veya daha iyi bir resim çekin). Kabloları yanlış bağlarsanız, araç düzgün çalışmayacaktır. Örneğin, cihaz okumalarının doğruluğu ve diğer eşit derecede önemli parametreler, doğru kablo bağlantısına bağlıdır.
Gazelle'deki yerel enstrüman aydınlatmasının değiştirilmesi
Düz ve Phillips tornavidalara ihtiyacınız olacak.
1. Ön cam obduv'unun saptırıcısının sabitlenmesi için üç vidayı çıkarın...
4. ... ve havalandırma ve ısıtma sisteminin sol memesini çıkarın.
5. Sağ nozulu aynı şekilde çıkarın.
6. Bir tornavidayla kaldırın ve arka cam ısıtma anahtarını konsol kaplamasından çıkarın.
7. Arka cam ısıtma anahtarından kablo demeti konnektörünü ayırın.
36. Tornavida ışığını bir tornavidayla kaldırın ve gösterge panelinden çıkarın.
37. Mandalı sıkın ve kablo demeti bloğunu tavandan ayırın.
38. Havalandırma sisteminin sol hava kanalını sabitleyen iki vidayı sökün ...
40. Sağ hava kanalını da aynı şekilde çıkarın.
41. Hava dağıtım damperi redüktörlü motorunu sabitleyen iki vidayı sökün, redüktörlü motoru çıkarın ...
42. ... ve kablo demeti bloğunu ayırın.
43. Bacakların ısıtılması için bir hava hattının sabitlenmesi için iki vidayı çıkarın…
44. ... ve hava hattını çıkarın.
45. Hava ısıtma dağıtıcısının iki vidasını sökün...
46. ... ve dağıtıcıyı çıkarın.
47. Gösterge tablosunu sökme sırasının tersini izleyerek monte edin.
Bir arabaya yeni bir Gazelle gösterge paneli takmaya değer mi, yoksa eski panel kullanıma oldukça uygun mu? Soru, özellikle arabalarını biraz yükseltme fırsatına sahip olan sürücüler arasında oldukça yaygındır. Yeni bir şey kurmak buna değer, ancak ne kadara mal olacağı başka bir soru.
Klasik Gazelle gösterge paneli
Gösterge paneli bir işlevi yerine getirir - bilgi amaçlı. Arabanın gösterge panelindeki küçük bir alana, hem iyi hem de çok iyi olmayan, arabanın çalışmasının göstergelerine sahip tüm enstrümanlar yerleştirilmiştir. Sürücü bir gösterge, bir hız göstergesi ararken, yoldan dikkati dağılır ve acil bir durum için koşullar yaratır. Bununla birlikte, çoğu Gazelle kullanıcısı sonunda panelin görünümüne alışır ve bilgi için bir veya başka bir bölümünü sezgisel olarak inceler.
Gazelle modifikasyonlarının çoğunda standart panel, birkaç sinyal cihazıyla çevrili 3-5 yuvarlak kadrana benziyor. Ana sensörler - hız göstergesi ve takometre büyüktür.
Sürücünün yönlendirildiği ana araç olduğundan hız göstergesi her zaman merkezde bulunur. İlk üç büyük cihaz genellikle bir soğutucu sıcaklık sensörü içerir. Kalan kadranlar ya benzin miktarı ya da pilin şarjı, daha az sıklıkla - yağ miktarı. Sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm göstergeler aynı zamanda uyarı lambaları gibi de görünebilir. Göstergeleri zaman zaman yanar. Cihazlar kompakt bir şekilde yerleştirilmiştir, birbirleriyle etkileşime girmezler.
Birçok sürücünün Gazelle Business panosunu kurmasının nedeni basittir - daha iyi görünüyor. Panelin bu özel sürümünü satın almanızın ikinci nedeni, aracın performansını izlemek için işlevsellik ve artan sayıda fırsattır.
Ceylan iş pano tasarımı
Euro tipi panelin 2 büyük kadranı vardır - bir hız göstergesi ve bir takometre ile benzin miktarını ve soğutucunun sıcaklığını gösteren 2 küçük kadranı.Düğümlerin durumu ve oluşan hatalarla ilgili geri kalan bilgiler panelin ortasındaki yanan sinyal cihazları kullanılarak görüntülenir. Daha basit bir tasarım, sürücünün dikkatini önemli ölçüde azaltır.
Ceylan araba modelleri
Böyle bir panelin dezavantajı, çoğu Gazel'de bağlandığında biraz terlemeniz gerekmesidir. Cihazın pinout şeması dahildir, bu nedenle daha önce böyle bir çalışma ile karşılaşmadıysanız bağlantı ile ilgili sorunlar olacaktır. Ayrıca birkaç terminal eklemeniz ve ayrıca tüm cihazların ve sensörlerin doğru çalışması için birkaç kontağı değiştirmeniz gerekecektir.
