Karcher için kendin yap yüksek basınçlı hortum onarımı

Korbita turizm kulübünde bir ekipman üssü var. Bir kuyu ve bir Karcher basınçlı yıkama makinesi var. Üç yıl boyunca tüm sistem hatasız çalıştı. Ve şimdi, Karcher hortumu kırıldı. Hemen birçok soru ortaya çıktı. Yeni hortum nereden alınır? Karcher'a acilen ihtiyaç duyulursa nereye koşmalı?

Her şeyi öğrendik ve deneyimlerimizi paylaştık! İlk olarak, Karcher hortumu bir yüksek basınç hortumudur ve tamir edilebilir. İkincisi, Karcher yüksek basınç hortumları kendi ellerinizle tamir edilebilir veya bunu özel bir organizasyonda yapabilirsiniz.

Kendin yap Karcher hortum onarım teknolojisi çok basittir. İlk olarak, hortumu boşluğun kenarları boyunca kesin. Ardından, ya özel makasla, ya bir makineyle ya da bir kesici aletle kesimleri eşit hale getiriyoruz.

Bundan sonra, bir bağlantı parçası (hortumun iç çapı boyunca bir bağlantı borusu) ve özel güç kelepçeleri için özel bir mağazaya gidiyoruz. İdeal olarak, her iki tarafa bir çift kelepçe koyun. Dikkat, basit kelepçeler çalışmayacaktır!

Böyle bir kendin yap hortum onarımının dezavantajları vardır. Hortum yıkama alanında kullanılıyorsa, onarım ünitesi (kelepçeler) sürekli olarak bir şeye yapışacaktır, bu elverişsizdir.

Başka bir eksi. Garajınızda (deponuzda) bir armatür ve güç kelepçesi yoksa, yine de istediğiniz çapta ve kelepçelerde bir armatür aramak ve satın almak için zaman harcarsınız.

Ama artıları da var. Karcher yüksek basınç hortumlarının böyle bir onarımı pahalı olmayacaktır. Özellikle hortumu uzatmanız veya birkaç onarım bağlantısı yapmanız gerekiyorsa.

Çok az boş zamanınız varsa, profesyonellere dönmelisiniz. Profesyoneller Karcher hortumunu 10 dakika içinde yerinde onarın. Dikkatli bir şekilde onarın, onarım ünitesi lavabo ile çalışmayı engellemeyecektir. Profesyonel ekipman üzerinde ve güvenilir bir şekilde tamir edilmiştir.

eksiler. Her düğüm için onarım maliyeti 500-800 ruble. Yani, orijinal olmayan, ancak kalitesi kabul edilebilir bir piyasa değerinde, 2000-2500 ruble (sonbahar 2018) Karcher hortumu, nispeten yeni bir hortumunuz varsa ve 2'den fazla hasar görmediyseniz, onarım yapmak mantıklıdır. Diğer durumlarda, yeni bir hortum düşünmeye değer.

"Korbita" turizm kulübünün haberlerine abone olun!
Harika etkinlikleri ve önemli bilgileri kaçırmayın!

Karcher hortumunu tamir edebileceğiniz Merkez Federal Bölgesi'nin büyük şehirlerindeki kuruluşların bir listesini derledik:

Şehriniz listede yoksa, burayı tıklamayı deneyin.

En azından kısaca, ama onarımın nedenlerini konuşmamız gerekiyor. Bizim durumumuzda bunun nedeni şudur - başlangıçta lavabonun kendisi “titrer”. Lavabodan gelen hortum yavaş yavaş keskin bir köşeye sürtündü. Ancak başka nedenler de olabilir - düşük kaliteli hortum malzemesi, hortumun çalışma basıncının yıkama basıncıyla uyumsuzluğu, hortumun eskimesi ve diğerleri. Tabii ki, tüm bu nedenler ortadan kaldırılmalıdır.

Bu kadar! Aletinizi iyi çalışır durumda tutun, ellerinizin keyfini sürmeye devam edin! İyi günler!

not Güncel bilgileriniz varsa veya eklemek istediğiniz bir organizasyon varsa yorumlara yazın.

Dikkat! Sevgili ziyaretçiler! Lütfen aklınızda bulundurun! Yalnızca yazarın "Korbita" turizm kulübünü ilan ettiği makaleler, yayın sırasında makalede belirtilen konularda "Korbita" turizm kulübünün liderliğinin konumudur.

Hortum flanştan yırtılırsa, hortumun hasarlı kısmını uzatma, çatlak ve hasarsız kablo kalmayacak şekilde eşit olarak kesmeniz gerekir.

Ardından, gerekli flanşı satın alın ve kurun - neyse ki, çoğu otomobil mağazalarında satılıyor ve ayrıca bir seçenek var.Flanş, hortumun içine yerleştirilir ve mengene çenelerinde bir durdurma ve üçüncü üst taraftan çekiç darbeleri yardımıyla basitçe iyi kıvrılır.

Hasar hortumun uzunluğu boyunca bir yerdeyse, örneğin bir kesik, yırtılma veya başka bir şeyse, o zaman ilk durumdakiyle tamamen aynı şeyi yaparız, hortumu keser ve bir bütün olarak keseriz, ancak burada bir istenen çaptaki konektör ve bir çift kelepçe yardımcı olacaktır - Sadece kelepçeleri ucuz değil, fotoğraftaki gibi iyi olanları satın alın!

Karcher'de yüksek basınçlı bir hortumu onarmak neredeyse umutsuz bir iştir. Düz bir bölümde hasar görmüşse, ezilmiş, doğranmış vb. ise çift taraflı Noel ağacı dalı borusu bulmak ve evde bir hortum üzerinde sıkıştırmak çok sorunludur. Yeni (çok pahalı) bir hortum satın almadan, ancak çıkış metal borusundan yırtılmaya başladıysa yapabilirsiniz. Yani, rakor kaplinindeki iplik koptu ve yeni bir hortum almak istemiyorum. Rus zanaatkarlar bunu yapar:

Dikdörtgen bir borunun bir bölümü alınır, bence 45x25, “CLIP” tutacağı dikkatlice ve düşünceli bir şekilde kesilir. Hortumun kendisi ve boru için yuvalar ile. Fotoğrafta daha güzel duruyor bence. Tekrar ediyorum - hiç yeni bir hortum almak istemiyorsanız.

Ürünün tasarımı elbette bir müze değil ama düzgün çalışıyor. Bağlantı biraz kazılabilir, ancak bu kritik değildir.

Daha yaygın olarak yüksek basınçlı hortumlar (HPH'ler) olarak adlandırılan yüksek basınçlı hortumlar, içlerine pompalanan sıvılar veya gazlar tarafından yüksek basınç altında iletilen çalışma gücünü oluşturmak veya emmek için tasarlanmıştır.

Yüksek basınçlı hortumların ana uygulama alanı, çeşitli cihaz ve mekanizmaların hidrolik ve pnömatik sistemleridir. Endüstriyel üretim dışında motorlu araç sahipleri en çok yüksek basınç hortumları ile uğraşırlar, bunlar hidrolik direksiyon hortumları (Hidrolik Direksiyon) ve yüksek basınç pompaları kullananlar örneğin ülkemizdeki en yaygın Karcher markasıdır.

Yüksek basınç hortumunun tasarımı, birkaç yüz atmosfere ulaşabilen iç basınca dayanma ihtiyacından kaynaklanmaktadır.

Ek olarak, yüksek basınç hortumunun iç yüzeyi, taşınan medyayı geçirmez olmalıdır. Bu nedenle alt tabakası yağa ve petrole dayanıklı kauçuk veya sentetik kauçuktan yapılmıştır.

Yüksek basınçlı hortumun üst, daha kalın tabakasının üretimi için, gerekirse oluklu bir kaplama, metal veya polimer şeklinde termal koruma ile desteklenen aşınmaya dayanıklı kauçuk kullanılır.

Hortumun gerekli sertliği ve mukavemeti alması sayesinde, üst ve alt kauçuk katmanları arasına birkaç kat halinde bir metal tel sarılır. İnce kauçuk filmlerle tel katmanları serpiştirilmiştir.

Tel sarma yöntemine bağlı olarak, iki tür yüksek basınç hortumu vardır:

1. sarmal. Bu tip hortumların üretiminde tel kangalları eşit sıralar halinde sarılır.
2. örgülü. Bu durumda, bobinler hortumun eksenine bir açıyla sarılır, böylece önceki katmanın bobinleri bir sonraki tel katmanının bobinleriyle kesişir. Örgülü hortumlar, sargılı hortumlardan daha dayanıklıdır ve daha fazla basınca dayanabilir.

Tele ek olarak, tekstiller dahili bir sert çerçeve görevi görebilir.

Tel katmanlarının sayısı ve kauçuk katmanların kalınlığı, bir veya başka tip yüksek basınçlı hortumların kapsamını belirleyen standartlara göre belirlenir.

Hortumları yerine sabitlemek için, aşağıdaki tiplerden olan bağlantı parçaları (uçlar) uçlarına monte edilir:

Bağlantı parçaları, özel makinelerde preslenen sıkıştırma kaplinleri kullanılarak hortumun uçlarına sabitlenir.

Şaft tipine bağlı olarak, bağlantı parçaları serilere ayrılır:

1. Evrensel. Bu seri, bobin tipi hortumlar hariç tüm yüksek basınç hortumlarında kullanılabilir.
2. Kilit. Seri sarma kolları için kullanılır.

Bu tip bağlantı parçaları takarken, iç ve dış olmak üzere her iki kauçuk katmanının da çıkarılması zorunludur.

Yüksek basınç hortumları için bağlantı parçaları

Kauçuk katmanlarını çıkarma işlemine hortum kabuğu soyma denir.

CS. Bu serinin bağlantı parçaları ayrıca sarma manşonlarını kıvırır, ancak artık üst ve alt katmanların kauçuğunun çıkarılmasına gerek yoktur.

Montaj arızası, yüksek basınçlı hortum arızasının en yaygın nedenidir. Bunun nedeni yaşadıkları yüklerin büyüklüğü ve yoğunluğudur.

Hasar nedenleri aşağıdaki türlere ayrılabilir:

• Imalat hataları. Çoğu zaman, bu, el işi veya ayarlanmamış ekipmanın kullanılması nedeniyle, bağlantı parçasının hortumla bağlantısının düşük kaliteli kıvrılmasıdır.
• Ana mekanizmanın çalışması sırasında alınan hasar. Hortumda kesikler ve yırtıklar olarak görünürler. Bunların en yaygın nedeni yüksek basınç hortumunun yanlış uzunluktan dolayı sarkmasıdır.
• HPH parametrelerinin çalışma koşullarıyla uyumsuzluğundan kaynaklanan hasar. Bu, basıncın hortumun tasarlandığı değerden daha yüksek olduğu ortaya çıktığı için bir hortum kopması veya bir bağlantı arızası olabilir.
• Aynı satırda, tasarlandığı farklı bir sıcaklık rejiminde kullanıldığında yüksek basınç hortumunun dış tabakasında meydana gelen hasardan bahsedilmelidir.

Önemli! Yüksek basınç hortumlarının olası hasarlarından mümkün olduğunca korunmak için, bunları seçerken, özelliklerinin ve parametrelerinin çalışma koşullarına uygunluğunu dikkatlice kontrol etmek gerekir.

Bağlantı parçaları ile yüksek basınç hortumları

Her şeyden önce, izin verilen maksimum basınç, sıcaklık ve hortumun minimum bükülme yarıçapının hesaplanan değerinden bahsediyoruz.
Yüksek basınçlı hortumlara verilen hasarlar arasında en yaygın olanları şunlardır:

1. Bağlantı parçaları paslanmış.
2. Kırık kol.
3. Hortumun üst tabakasının aşınması ve aşınması.
4. Kol tıkanıklığı.
5. Bağlantı parçasının sıkılığının ihlali.
6. Hortum bağlantısı yırtılmış.
7. Bağlantı kaçağı.
8. Kauçuğun iç tabakasına termal hasar.

İçeriğe geri dön ↑

Yukarıdakilerden, yüksek basınçlı hortumların onarımının, ya hasarlı alanın değiştirilmesinden ya da kullanılamaz hale gelen bağlantı parçalarının değiştirilmesinden oluştuğu sonucuna varabiliriz.

Hasarlı bir alanı değiştirirken ve bağlantı parçalarını değiştirirken, kaplinleri sıkmak gerekecektir, yani teknolojik olarak bu iki eylem çok benzerdir.

Bu durumda işlem sırası şöyle görünür:

1. Hasarlı manşon ana mekanizmadan ayrılmıştır.
2. Bir kesme makinesinde, eskisinin boyutunda yeni bir manşon kesilir. Ayrıca ölçüm için meme uçlarının uçlarındaki uçları arasındaki mesafe alınır. Eski yüksek basınç hortumunun tasarlandığından daha fazla basınç için tasarlanmış bir yüksek basınç hortumu seçmek daha iyidir.
3. Kollara yerleştirilen işaretler, doğru çapı seçmenize yardımcı olacaktır.

Fabrika işareti DN, hortumun iç kanalının çapını gösterir.

Arttırılmış basınç için tasarlanmış bir hortum (ağır hortum) tamir edilecekse, uçları içten ve dıştan metal bir örgüye temizlenir. Bu işlem havlama makinelerinde gerçekleştirilir.

Ardından istediğiniz bağlantı parçalarını seçin. İthal armatürler farklı standartlarda üretildiğinden bu biraz zor olabilir.
Zorluk durumunda, istenen çapı ve diş hatvesini doğru bir şekilde ayarlamanıza ve ardından yeni fitingin istenen parametrelerini tablolardan seçmenize olanak tanıyan bir kumpas ve diş mastarı ile eski fitingi ölçmek en kolay yoldur.

Kabuk soyma ve bağlantı elemanları seçiminden sonra sıkma makinelerinde kıvrılır. Her çap için çıkarılabilir dövme çeneleri seçilir.

Bir sonraki adım, preslemenin kalitesini kontrol etmektir. Bunun için bir kontrol probu kullanılır, ancak özel bir test tezgahında test etmek en iyisidir.

Standart olmayan bir bağlantı yakalanırsa, onarım bir onarım armatürü kullanılarak gerçekleştirilir.Bunun için, kıvrılacak parçanın lehimlendiği eski bağlantı parçasının başı alınır.

Bu yöntem genellikle sürücüler tarafından hidrolik direksiyon hortumlarının acil onarımı ve ayrıca pompa sahipleri ve Kircher mini yıkayıcılar tarafından kullanılır.

Servo direksiyon hortumlarında en sık hasar oluşmasının nedeni, direksiyon simidi sürtünme nedeniyle döndürüldüğünde ciddi bir efor oluşmasıdır. Bu kuvvet, hidrolik silindirdeki basınç düşüşünü düzenleyen dağıtım mekanizmasındaki deliklerin boyutunu değiştiren elastik elemanın deformasyonuna neden olur.

Sonuç olarak, kısıtlayıcı valfe bağlı servo direksiyon manşonu aşınır. Bu hidrolik direksiyon manşonu, otomobilin markasına bağlı olarak 70 ila 130 kgf / cm2 arasındaki basınç için tasarlanmıştır.

Bu kadar yüksek bir basınçta, hasarlı bir hidrolik direksiyon hortumunu kelepçeler veya telle onarmak neredeyse imkansızdır.

Geriye iki seçenek kalıyor: ya tüm servo direksiyon borusunu değiştirin ya da bağlantı parçalarını yeni bir hortuma taşıyarak yalnızca hasarlı kısmını değiştirin.

Ayrıca, armatürleri özel bir atölyede yeniden düzenlemek daha iyidir.

Servo direksiyon hortumunun değiştirilmesi ve takılması aşağıdaki gibidir:

1. Arabanın önü krikolar üzerinde kaldırılır.
2. Direksiyon simidi tamamen sola dönüyor.
3. Bir iğneye bağlı tüplü bir şırınga, hidrolik güçlendirici haznesinden dışarı pompalanır.
4. Bundan sonra hortum bağlantısı kesilir, hidrolik sistemin çalışma açıklıkları tapalarla kapatılır.

Servo Direksiyon Hortumları

Yeni bir hortum seçimi, çapa tam olarak uyularak yapılır, aksi takdirde hidrolik güçlendiricinin performansı değişebilir.

Ardından yeni bir hortum takılır, hidrolik sisteme sıvı dökülür ve tesisatın kalitesi kontrol edilir.

İçeriğe geri dön ↑

Profesyonel becerilere sahip kişiler, bir arabanın veya bir Karcher pompasının hidrolik sistemleri için yüksek basınç hortumlarını en basit ekipman ve armatürleri kullanarak manuel olarak onarabilirler. Ancak bu tür onarımların kalitesi, son derece istenmeyen bir durum olan şüpheli kalacaktır.

Yüksek basınç hortumunun arızalanması veya anormal çalışmasının ciddi sonuçlara yol açabileceği durumlarda, yüksek basıncın artan bir risk bölgesi oluşturduğu anlaşılmalıdır. Özellikle Karcher pompasına değil, ağır ekipmanların hidrolik sistemlerine gelince. Bu tür sonuçların tam listesi şuna benzemiyor:

• Bağlantı parçalarının vurulması ve yırtık hortumların tehlikeli şekilde dışarı akması;
• Çalışma sıvısının yangını veya patlaması;
• Araç kontrolünün kaybı;
• Hortumlardan dökülen sıvı nedeniyle zehirlenme ve yanıklar.

Kurulum çalışmaları sırasında talimatların, dikkatin ve doğruluğun yanı sıra gerekirse uzmanlarla iletişime geçilmesi, bundan kaçınmaya ve onarılan boru hattının uzun süreli ve kaliteli çalışmasını sağlamaya yardımcı olacaktır.

Ben bir timsahım, ben bir timsahım ve bir timsah olacağım!

Sibgidravlika, LLC, onarım şirketi
[COLOR=rgb(164, 124, 39)]Kuruluşun işlemleri:[/COLOR]
Özel araçların onarımı, Kauçuk ürünler, Endüstriyel ekipmanların onarımı, Tarım makineleri için yedek parçalar
Örme, 52/2

sadece hortumu yanınıza alın, eski bağlantı parçaları için yeni bir hortum yapacaklar.
10 metre yaklaşık 1500 ruble.
ayy, plastik.
Bu arada, armatürü benim için modele göre işlediler.

Karcher'de yüksek basınçlı bir hortumu onarmak neredeyse umutsuz bir iştir. Düz bir bölümde hasar görmüşse, ezilmiş, doğranmış vb. ise çift taraflı Noel ağacı dalı borusu bulmak ve evde bir hortum üzerinde sıkıştırmak çok sorunludur. Yeni (çok pahalı) bir hortum satın almadan, ancak çıkış metal borusundan yırtılmaya başladıysa yapabilirsiniz. Yani, rakor kaplinindeki iplik koptu ve yeni bir hortum almak istemiyorum. Rus zanaatkarlar bunu yapar:

Dikdörtgen bir borunun bir bölümü alınır, bence 45x25, “CLIP” tutacağı dikkatlice ve düşünceli bir şekilde kesilir. Hortumun kendisi ve boru için yuvalar ile. Fotoğrafta daha güzel duruyor bence.Tekrar ediyorum - hiç yeni bir hortum almak istemiyorsanız.

Ürünün tasarımı elbette bir müze değil ama düzgün çalışıyor. Bağlantı biraz kazılabilir, ancak bu kritik değildir.

Daha yaygın olarak yüksek basınçlı hortumlar (HPH'ler) olarak adlandırılan yüksek basınçlı hortumlar, içlerine pompalanan sıvılar veya gazlar tarafından yüksek basınç altında iletilen çalışma gücünü oluşturmak veya emmek için tasarlanmıştır.

Yüksek basınçlı hortumların ana uygulama alanı, çeşitli cihaz ve mekanizmaların hidrolik ve pnömatik sistemleridir. Endüstriyel üretim dışında motorlu araç sahipleri en çok yüksek basınç hortumları ile uğraşırlar, bunlar hidrolik direksiyon hortumları (Hidrolik Direksiyon) ve yüksek basınç pompaları kullananlar örneğin ülkemizdeki en yaygın Karcher markasıdır.

Yüksek basınç hortumunun tasarımı, birkaç yüz atmosfere ulaşabilen iç basınca dayanma ihtiyacından kaynaklanmaktadır.

Ek olarak, yüksek basınç hortumunun iç yüzeyi, taşınan medyayı geçirmez olmalıdır. Bu nedenle alt tabakası yağa ve petrole dayanıklı kauçuk veya sentetik kauçuktan yapılmıştır.

Yüksek basınçlı hortumun üst, daha kalın tabakasının üretimi için, gerekirse oluklu bir kaplama, metal veya polimer şeklinde termal koruma ile desteklenen aşınmaya dayanıklı kauçuk kullanılır.

Hortumun gerekli sertliği ve mukavemeti alması sayesinde, üst ve alt kauçuk katmanları arasına birkaç kat halinde bir metal tel sarılır. İnce kauçuk filmlerle tel katmanları serpiştirilmiştir.

Tel sarma yöntemine bağlı olarak, iki tür yüksek basınç hortumu vardır:

1. sarmal. Bu tip hortumların üretiminde tel kangalları eşit sıralar halinde sarılır.
2. örgülü. Bu durumda, bobinler hortumun eksenine bir açıyla sarılır, böylece önceki katmanın bobinleri bir sonraki tel katmanının bobinleriyle kesişir. Örgülü hortumlar, sargılı hortumlardan daha dayanıklıdır ve daha fazla basınca dayanabilir.

Tele ek olarak, tekstiller dahili bir sert çerçeve görevi görebilir.

Tel katmanlarının sayısı ve kauçuk katmanların kalınlığı, bir veya başka tip yüksek basınçlı hortumların kapsamını belirleyen standartlara göre belirlenir.

Hortumları yerine sabitlemek için, aşağıdaki tiplerden olan bağlantı parçaları (uçlar) uçlarına monte edilir:

Bağlantı parçaları, özel makinelerde preslenen sıkıştırma kaplinleri kullanılarak hortumun uçlarına sabitlenir.

Şaft tipine bağlı olarak, bağlantı parçaları serilere ayrılır:

1. Evrensel. Bu seri, bobin tipi hortumlar hariç tüm yüksek basınç hortumlarında kullanılabilir.
2. Kilit. Seri sarma kolları için kullanılır.

Bu tip bağlantı parçaları takarken, iç ve dış olmak üzere her iki kauçuk katmanının da çıkarılması zorunludur.

Yüksek basınç hortumları için bağlantı parçaları

Kauçuk katmanlarını çıkarma işlemine hortum kabuğu soyma denir.

CS. Bu serinin bağlantı parçaları ayrıca sarma manşonlarını kıvırır, ancak artık üst ve alt katmanların kauçuğunun çıkarılmasına gerek yoktur.

Montaj arızası, yüksek basınçlı hortum arızasının en yaygın nedenidir. Bunun nedeni yaşadıkları yüklerin büyüklüğü ve yoğunluğudur.

Hasar nedenleri aşağıdaki türlere ayrılabilir:

• Imalat hataları. Çoğu zaman, bu, el işi veya ayarlanmamış ekipmanın kullanılması nedeniyle, bağlantı parçasının hortumla bağlantısının düşük kaliteli kıvrılmasıdır.
• Ana mekanizmanın çalışması sırasında alınan hasar. Hortumda kesikler ve yırtıklar olarak görünürler. Bunların en yaygın nedeni yüksek basınç hortumunun yanlış uzunluktan dolayı sarkmasıdır.
• HPH parametrelerinin çalışma koşullarıyla uyumsuzluğundan kaynaklanan hasar. Bu, basıncın hortumun tasarlandığı değerden daha yüksek olduğu ortaya çıktığı için bir hortum kopması veya bir bağlantı arızası olabilir.
• Aynı satırda, tasarlandığı farklı bir sıcaklık rejiminde kullanıldığında yüksek basınç hortumunun dış tabakasında meydana gelen hasardan bahsedilmelidir.

Önemli! Yüksek basınç hortumlarının olası hasarlarından mümkün olduğunca korunmak için, bunları seçerken, özelliklerinin ve parametrelerinin çalışma koşullarına uygunluğunu dikkatlice kontrol etmek gerekir.

Bağlantı parçaları ile yüksek basınç hortumları

Her şeyden önce, izin verilen maksimum basınç, sıcaklık ve hortumun minimum bükülme yarıçapının hesaplanan değerinden bahsediyoruz.
Yüksek basınçlı hortumlara verilen hasarlar arasında en yaygın olanları şunlardır:

1. Bağlantı parçaları paslanmış.
2. Kırık kol.
3. Hortumun üst tabakasının aşınması ve aşınması.
4. Kol tıkanıklığı.
5. Bağlantı parçasının sıkılığının ihlali.
6. Hortum bağlantısı yırtılmış.
7. Bağlantı kaçağı.
8. Kauçuğun iç tabakasına termal hasar.

İçeriğe geri dön ↑

Yukarıdakilerden, yüksek basınçlı hortumların onarımının, ya hasarlı alanın değiştirilmesinden ya da kullanılamaz hale gelen bağlantı parçalarının değiştirilmesinden oluştuğu sonucuna varabiliriz.

Hasarlı bir alanı değiştirirken ve bağlantı parçalarını değiştirirken, kaplinleri sıkmak gerekecektir, yani teknolojik olarak bu iki eylem çok benzerdir.

Bu durumda işlem sırası şöyle görünür:

1. Hasarlı manşon ana mekanizmadan ayrılmıştır.
2. Bir kesme makinesinde, eskisinin boyutunda yeni bir manşon kesilir. Ayrıca ölçüm için meme uçlarının uçlarındaki uçları arasındaki mesafe alınır. Eski yüksek basınç hortumunun tasarlandığından daha fazla basınç için tasarlanmış bir yüksek basınç hortumu seçmek daha iyidir.
3. Kollara yerleştirilen işaretler, doğru çapı seçmenize yardımcı olacaktır.

Fabrika işareti DN, hortumun iç kanalının çapını gösterir.

Arttırılmış basınç için tasarlanmış bir hortum (ağır hortum) tamir edilecekse, uçları içten ve dıştan metal bir örgüye temizlenir. Bu işlem havlama makinelerinde gerçekleştirilir.

Ardından istediğiniz bağlantı parçalarını seçin. İthal armatürler farklı standartlarda üretildiğinden bu biraz zor olabilir.
Zorluk durumunda, istenen çapı ve diş hatvesini doğru bir şekilde ayarlamanıza ve ardından yeni fitingin istenen parametrelerini tablolardan seçmenize olanak tanıyan bir kumpas ve diş mastarı ile eski fitingi ölçmek en kolay yoldur.

Kabuk soyma ve bağlantı elemanları seçiminden sonra sıkma makinelerinde kıvrılır. Her çap için çıkarılabilir dövme çeneleri seçilir.

Bir sonraki adım, preslemenin kalitesini kontrol etmektir. Bunun için bir kontrol probu kullanılır, ancak özel bir test tezgahında test etmek en iyisidir.

Standart olmayan bir bağlantı yakalanırsa, onarım bir onarım armatürü kullanılarak gerçekleştirilir. Bunun için, kıvrılacak parçanın lehimlendiği eski bağlantı parçasının başı alınır.

Bu yöntem genellikle sürücüler tarafından hidrolik direksiyon hortumlarının acil onarımı ve ayrıca pompa sahipleri ve Kircher mini yıkayıcılar tarafından kullanılır.

Servo direksiyon hortumlarında en sık hasar oluşmasının nedeni, direksiyon simidi sürtünme nedeniyle döndürüldüğünde ciddi bir efor oluşmasıdır. Bu kuvvet, hidrolik silindirdeki basınç düşüşünü düzenleyen dağıtım mekanizmasındaki deliklerin boyutunu değiştiren elastik elemanın deformasyonuna neden olur.

Sonuç olarak, kısıtlayıcı valfe bağlı servo direksiyon manşonu aşınır. Bu hidrolik direksiyon manşonu, otomobilin markasına bağlı olarak 70 ila 130 kgf / cm2 arasındaki basınç için tasarlanmıştır.

Bu kadar yüksek bir basınçta, hasarlı bir hidrolik direksiyon hortumunu kelepçeler veya telle onarmak neredeyse imkansızdır.

Geriye iki seçenek kalıyor: ya tüm servo direksiyon borusunu değiştirin ya da bağlantı parçalarını yeni bir hortuma taşıyarak yalnızca hasarlı kısmını değiştirin.

Ayrıca, armatürleri özel bir atölyede yeniden düzenlemek daha iyidir.

Servo direksiyon hortumunun değiştirilmesi ve takılması aşağıdaki gibidir:

1. Arabanın önü krikolar üzerinde kaldırılır.
2. Direksiyon simidi tamamen sola dönüyor.
3. Bir iğneye bağlı tüplü bir şırınga, hidrolik güçlendirici haznesinden dışarı pompalanır.
4. Bundan sonra hortum bağlantısı kesilir, hidrolik sistemin çalışma açıklıkları tapalarla kapatılır.

Servo Direksiyon Hortumları

Yeni bir hortum seçimi, çapa tam olarak uyularak yapılır, aksi takdirde hidrolik güçlendiricinin performansı değişebilir.

Ardından yeni bir hortum takılır, hidrolik sisteme sıvı dökülür ve tesisatın kalitesi kontrol edilir.

İçeriğe geri dön ↑

Profesyonel becerilere sahip kişiler, bir arabanın veya bir Karcher pompasının hidrolik sistemleri için yüksek basınç hortumlarını en basit ekipman ve armatürleri kullanarak manuel olarak onarabilirler. Ancak bu tür onarımların kalitesi, son derece istenmeyen bir durum olan şüpheli kalacaktır.

Yüksek basınç hortumunun arızalanması veya anormal çalışmasının ciddi sonuçlara yol açabileceği durumlarda, yüksek basıncın artan bir risk bölgesi oluşturduğu anlaşılmalıdır. Özellikle Karcher pompasına değil, ağır ekipmanların hidrolik sistemlerine gelince. Bu tür sonuçların tam listesi şuna benzemiyor:

• Bağlantı parçalarının vurulması ve yırtık hortumların tehlikeli şekilde dışarı akması;
• Çalışma sıvısının yangını veya patlaması;
• Araç kontrolünün kaybı;
• Hortumlardan dökülen sıvı nedeniyle zehirlenme ve yanıklar.

Kurulum çalışmaları sırasında talimatların, dikkatin ve doğruluğun yanı sıra gerekirse uzmanlarla iletişime geçilmesi, bundan kaçınmaya ve onarılan boru hattının uzun süreli ve kaliteli çalışmasını sağlamaya yardımcı olacaktır.