kendin yap veritas dikiş makinesi tamiri

Bileşenlerin ve mekanizmaların ayarlanmasıyla ilgili dikiş makinelerinin zor onarımı ancak deneyimli bir usta tarafından yapılabilir. Ancak bu tür onarımlar nadiren, yalnızca dikiş makinesinde bir parça bozulduğunda ve sonraki ayarlamalarla değiştirilmesi gerektiğinde yapılır.
Çoğu zaman, talimatlarda belirtilen çalışma kuralları ihlal edilirse veya basit ayarlara ve ayarlara uyulmazsa, dikiş makinesi “kaprisli” olmaya başlar.

Dikiş makinesinin arızalanmasına neden olan temel sebep, dikiş makinesinin bu modeline uygun olmayan kumaşların dikilmesidir. Kot pantolonun çift kenarının kıvırılması, deri ceket veya çantadaki fermuarın değiştirilmesi vb. - Dikişte boşluklar, iplik kopması, iğne kırılması görülmesinin ana sebebi budur. Bazen bu, dikiş makinesinin bozulmasına ve ardından parçaların değiştirilmesiyle ilgili karmaşık onarımlara yol açabilir.

Bu makale, basit bir DIY dikiş makinesi onarımının nasıl kurulacağı ve gerçekleştirileceği konusunda temel öneriler sunmaktadır.

İşin garibi, ama makinenin en önemli parçası iğne. “Ömrü” boyunca binlerce doku deliği yapar ve her zaman hafif ve ince değildir, bu nedenle er ya da geç iğnenin ucu donuklaşır ve iğnenin kendisi bükülür. Ve iğne en az bir kez makinenin gövdesinin metal kısmına "vurursa", uç kelimenin tam anlamıyla ve mecazi anlamda bükülecektir.
Ancak buna dikkat ediyor muyuz? İğne sağlam görünüyor, yani her şey yolunda. Ancak bir büyüteç alın ve ucuna bakın, bıçağı bir tarafa bükülecektir. Böyle bir nokta kumaşı nasıl delecek? Tek yol onu kırmak.

Şimdi bakalım böyle bir iğne nasıl bir ilmek oluşturacak.
İğne deliğinden geçen iplik eğri noktaya yapışacak ve “yavaşlayarak” dikişte üst ipliğin fazlalığını oluşturacaktır. İşte satırdaki döngülerin ortaya çıkmasının ilk nedeni. Ayrıca, bükülmüş bir nokta, özellikle üst iplik sınırına kadar gerildiğinde, özellikle dikiş için zor alanlarda ipliğin periyodik olarak kopmasına neden olacaktır.

Bazen bir dikiş makinesinin tüm onarımının yalnızca iğnenin değiştirilmesinden ibaret olduğu ortaya çıktı.
İğneye çok dikkatli davranın. Dışa doğru bıçak kusurları olmasa ve bükülmemiş olsa bile, yine de onları daha sık değiştirmeye çalışın.
Örneğin deri çanta dikerken iğnelerin birbiri ardına kırıldığı durumlar olduğu için kullanılmış iğneleri atmaya gerek yoktur. İşte o zaman eski iğne kavanozunu hatırlarsınız.

Özellikle Singer veya Podolsk gibi eski manuel makineler olmak üzere dikiş makinesi kurmanın bir başka nedeni de iğnenin iğne miline yanlış takılmasıdır. İğnenin bıçağı (Şekil B) kancanın burnunun yanında olmalıdır. İğne plakasını çıkarın ve makine aniden ilmek yapmaya ve ipliği yırtmaya başladıysa durumun böyle olup olmadığına bakın.

Genellikle bir terzi, endüstriyel bir dikiş makinesinden bir ev dikiş makinesine bir iğne takar. Bir ev iğnesini endüstriyel bir iğne ile karıştırmak imkansızdır. Ev tipi iğnenin şişe üzerinde özel bir testere kesimi vardır (Şekil B). Ancak, yine de, kurulan tam olarak endüstriyel iğne türleridir. Bu kesinlikle yapılmamalıdır. İlk olarak, mekik burnu ile iğne bıçağı arasındaki boşluğu, dolayısıyla dikişlerdeki boşlukları ihlal ediyorsunuz ve ikincisi, dikiş makinesi mekiğine zarar verme riskiniz var. Bazı endüstriyel iğneler, ev tipi iğnelerden belirgin şekilde daha uzundur ve kancanın yüzeyine dokunabilir, çizebilir ve hatta kancaya zarar verebilir.

Şekil (A), iğnenin eğriliğinin nasıl kontrol edileceğine dair bir diyagramı göstermektedir.Dışarıdan iğnenin kavisli olup olmadığı belirlenemez ve camın (2) üzerine koyarsanız boşluğu (1) kolayca kontrol edebilirsiniz. Düzgün olmayan, bükülmüş bir iğnenin dikişte boşluklara neden olacağını ve er ya da geç kırılacağını lütfen unutmayın.

Dikiş makinesinin triko, streç, ince doğal ve suni deri, kot, iğne gibi dikilmesi zor kumaşlarla “daha ​​güvenli” çalışabilmesi için sadece bu tür kumaş ve malzemeleri dikmek için tasarlanmış iğneler üretilir. Özel bir nokta şekline sahiptirler ve ipliğin kumaşta geçişini kolaylaştırırlar, dikişteki boşlukları ve üst ipliğin ilmeklerini neredeyse ortadan kaldırırlar.
Bkz. Ev tipi dikiş makinesi iğneleri.

Hattaki iplik döngüsü ve çalışmaları sırasında karakteristik bir vuruş, belki de tüm modellerin Chaika, Podolskaya 142 gibi zikzak dikiş makineleri arasındaki temel farktır. Kısacası, hattaki ilmek, yolu boyunca eşit olmayan iplik gerilimi nedeniyle oluşur: kırık bir dengeleme yayı, paslı bir ayak tabanı, mekik stroku yanlış ayarlanmış, vb. Bununla birlikte, deneyim olmadan birçok parametreyi kendi başınıza ayarlamanız mümkün değildir. Bu nedenle dikiş kalitesi düşükse öncelikle iğnenin durumuna, mekikteki alt ipliğin tansiyonuna ve üst iplik gerdiricinin düzgün çalışıp çalışmadığına dikkat edin. Çoğu zaman, çocuklar onu sökmeyi ve monte etmeyi sever ve böyle bir onarımdan sonra makine çalışmayı durdurur.

Bazen Chaika dikiş makinesini oldukça sık onarmak gerekir ve bu, parçaların bozulmasından değil, parçaların çok güçlü olmasından değil, başta mekik olmak üzere dikiş makinesinin bazı birimlerinin etkileşiminin yanlış hizalanmasından kaynaklanmaktadır.
Bir Chaika dikiş makinesini onarmak için bu ipuçlarının neredeyse tamamı, diğer ev tipi makine modelleri için kullanılabilir.

Öncelikle mekiğin burnunu büyüteçle kontrol edin, üzerinde çentikler, paslı noktalar olmamalıdır. Çentikler varsa, ince bir dosya ile çıkarılmalı ve parlatılmalıdır, aksi takdirde iplik sürekli olarak dosyanın izlerinin arkasında kalır ve aşağıdan ilmekler görünecektir. Sadece mekiğin burnunun ucunu köreltmemek için dikkatlice yapın.

Bazen masura (alt iplik etrafına sarılır) dikiş makinesini tamir etmenin nedeni olabilir. Evet, onarımdır, çünkü deneyimsiz bir "usta", eski metal bobini yeni bir plastik bobinle değiştirmek yeterli olduğunda, genellikle tüm düğümleri söker ve monte eder. Metal masuranın kenarları çentikliyse ve mekiğin kendisi iplik tiftiği ile tıkanırsa, alt iplik sarsıntılarla dışarı çıkar ve hattaki üst iplik periyodik olarak aşağıdan ilmek yapar.

Çoğu zaman bir dikiş makinesi tamircisi ile iletişime geçmenin nedeni, üst ipliğin iyi ayarlanamamasıdır. Neredeyse tamamen sıkıyorsunuz, ancak gerilim hala çok zayıf. Bakın, gergi plakaları arasında rondelaların tam olarak sıkışmasını önleyen iplikten tiftik birikmiş olabilir. Gergi tertibatı (Martı) gevşemiş olabilir.

Ancak yine de, çoğu zaman Chaika gibi dikiş makinelerinde mekik ve iğnenin parametreleri başarısız olur. Bu, bir dikiş makinesinin karmaşık bir onarımı veya daha doğrusu bir ayardır, ancak genel tanıma için, dikiş makinelerinin tüm “sorunlarının” ortaya çıkmasının ana nedenini bilmek istenir.

Dikiş makinesi arızasının en yaygın nedeni üst ipliktir. İplik kopması, dikişte iplik sarma, düzensiz dikiş, boşluklar vb. Bütün bunlar genellikle üst iplik gerdiricisine bağlıdır.
En sık düşük performansına neden olan gerilim regülatörünün (Martı) sabitlenmesidir. Plastik kasa, vidanın baskısı altında bastırılır ve zamanla gergi, kasadan sendelemeye ve hatta "düşmeye" başlar.

Bu fotoğrafta oklar, iğne milinin ve gerginin sabitlendiğini gösterir. Kaba kumaşları, deride çapraz dikişleri dikerken ve özellikle kot kıvırırken, iğne mili iğneyle birlikte yukarı hareket edebilir.
Vidayı hafifçe gevşetin ve konumunu ayarlayın, bıçağın ve iğne oluğunun kancaya göre doğru konumda olduğundan emin olun (sola veya sağa çevrilmemiş).
Dikiş makinesi gergisinin nasıl sökülüp takılacağı ile ilgili detaylar için “Chaika Dikiş Makinesi Gergi Cihazı” makalesine bakın.

Chaika, Podolsk, Veritas ve diğerlerinin zikzak dikişini gerçekleştiren dikiş makinelerinin mekik mekanizmasının ayarlanması, lüper burnu iğneye yaklaştığı anda ilmek yapıcı burnunun iğne deliğinin üzerindeki konumunun 1,2 (3) mm ayarlanmasını içerir. Bu ayar, dikiş makinesi sadece düz dikişi değil, aynı zamanda sol ve sağ iğne noktalarını da (zikzak dikişi dikerken) diktiğinde kontrol edilir.
Kancanın burnu aynı anda iğnenin bıçağına neredeyse yakın geçmelidir - bu, boşluksuz bir dikiş oluşturmanıza izin veren ikinci durumdur.

Bu fotoğrafta ok, mekik milinin sabitlenmesini gösterir. Vidayı 10 lokma anahtarla gevşetin ve volanı elinizle tutarak, kanca burnunun iğneye göre konumunu ayarlayarak mili (mekik ile birlikte) çevirebilirsiniz.

Ancak, mekik burnu ve iğne arasındaki etkileşimi ayarlamak için tüm parametreler bu değildir. Mekik burnunun iğneye yaklaşımının zamanlaması, yani iğnenin yükselmeye başladığı an gibi bir parametre var. İğne en alt noktaya iner ve 1.8-2.0 mm yükseldiğinde mekiğin burnu ile buluşmalıdır, mekik ilmeği iğneden çıkarır ve kendi etrafına sarılır.

Ama hepsi bu değil. Zigzag dikiş yapan dikiş makinelerinde sağ ve sol iğne batması diye bir şey vardır. İğnenin sol ve sağ enjeksiyonu ile mekiğin burnu, iğne deliğinin üzerinde oluşan ilmeği “güvenle” çıkarmalıdır. İğne deliğinin hemen üzerinde uzanmalı, ancak iğne deliğinin mesafesinden daha az, yaklaşık 1 mm olmalıdır.

Bununla birlikte, bu tür ayarlamalar çoğu zaman gerekli değildir, kancanın iğne ile nasıl etkileşime girdiğini bir büyüteçle kontrol etmek ve onarımların, dikiş makinesinin kurulmasının gerekmediğinden emin olmak ve başka bir neden aramak yeterlidir. Örneğin, iplikleri değiştirin, doğru şekilde geçirin, iğneyi değiştirin, masurayı toz ve tiftikten temizleyin vb.
Dikiş makinesini tamir etmenizi kolaylaştırmak için mekiği sökün ve cihazını inceleyin. İğne plakası çıkarıldığında dikişin nasıl oluştuğunu gözlemleyin. Aynı zamanda, yukarıda açıklanan tüm mekik ayarlarını kontrol edin. Ayrıca bkz. Dikiş kancası nasıl çalışır?

Dikiş makinenizi kendiniz onarmaya karar verirseniz, yukarıdaki ayarlar kılavuz olarak kullanılabilir. Kural olarak, makine bu tür boşluklarla iyi çalışacaktır, ancak çok ince (ipek) veya aksine kalınlaştırılmış kumaşlar olan örme kumaşlar dikmeniz gerekiyorsa, bu parametrelerin daha hassas ayarlanması gerekir, bu sadece master'dır. ayarlayabilir.

Çoğu durumda, dikiş makinesi düzenli aralıklarla temiz tutulur ve yağlanırsa, dikiş makinesi onarımına gerek kalmaz. Bir terzi makinesine bakarsa, bu nedenle, çalışma sırasında onu aşırı yüklenmeden koruyacak, “başkalarının” eline vermeyecek, bu da dikiş makinesinin daha az arızalanacağı anlamına gelir.

Uzun bir çalışma süresinden sonra, mekik bölmesini ve diğer erişilebilir yerleri toz, tiftik ve yağ lekelerinden temizleyin. Periyodik olarak mekiğin kendisi yani mekik mekanizması sert kıllı bir fırça ile temizlenmelidir. Makineyi en az altı ayda bir yağlamanız ve yağlamadan sonra, özellikle makine uzun süre kullanılmadıysa, üzerinde biraz "boşta" çalışmanız önerilir. Çalışma sırasında yağ hafifçe ısınır ve düğümlere ve sürtünme noktalarına daha iyi nüfuz eder.

Makine yağını tıbbi bir şırıngaya çekmek ve metal parçaların sürtünmesinin olduğu erişilebilir yerlerde küçük damlalar halinde gömmek daha iyidir.

Tüm mekanizmaların en büyük düşmanı kir ve pastır, arabayı kuru, serin bir yerde tutmaya çalışın.Makine uzun süre kullanılmayacaksa tozdan uzak tutun, aksi takdirde toz yağ sertleşecek ve makine sertleşecek hatta sıkışacaktır. Bu durum Podolsk El dikiş makinesi makalesinde tartışılmaktadır.

Ucuz dikiş makinesi: “Artıları ve eksileri”
Bu yazıda, böyle bir kombinasyonun mümkün olup olmadığını - “ucuz ve iyi bir makine” ve 3-4 bin ruble değerindeki ucuz bir dikiş makinesinin 30 bin maliyetli bir makineden ne kadar farklı olduğunu anlayacağız.

Trikoları boşluksuz ve ilmeksiz dikiyoruz
Geleneksel bir dikiş makinesinde triko dikmeye çalışan birçok kişi, makinenin genellikle güzel ve düzgün bir dikiş yapmayı reddettiğini fark etti. Örme hattında boşluklar oluşur, alt iplik sarılır ve bazen kopar. Bu neden oluyor ve nasıl düzeltebilirim?

Halı ve overlok arasındaki fark nedir
Halı kilidi, kumaşları sürfile yapabilen, kapak dikişi yapabilen ve hatta geleneksel bir dikiş makinesi gibi ayrıntıları dikebilen modern ve çok yönlü bir makinedir. Ancak böyle bir dikiş makinesini kendi elinizle tamir etmek imkansızdır, kesinlikle servis merkezine başvurmalısınız.

Zor bir alanda dekoratif dikiş
Bazen bir ürün üzerinde mükemmel bir şekilde dekoratif bir çizgi yapmanız gerekir, ancak tebeşirle bir çizgi çizemezsiniz - izler kalır ve “gözle” karalamak için yeterli deneyim yoktur. "Zor" alanlarda nasıl dikiş yapılacağına dair basit ipuçları.

Hangi dikiş makinesi satın alınır
Nadiren basit ürünler diken veya ara sıra giysilerde küçük onarımlar yapanlar için ucuz bir ekonomi sınıfı dikiş makinesi satın alabilirsiniz. Hemen hemen tüm işlemleri gerçekleştirir, kullanımı kolaydır ve en önemlisi, böyle bir makinenin aniden ihtiyaç duyulduğunda onarım yapması daha ucuz olacaktır.

Overlok Ayar İpuçları
Overlok, dikiş makinelerinden çok daha karmaşıktır. Özel bilgi ve beceriler olmadan bir overloku onarmak neredeyse imkansızdır. Ancak, her zaman tamir veya ayar gerekli değildir, bazen sadece iplik tansiyonunu ayarlamak yeterlidir ve kumaşı tekrar yüksek kalitede sürtecektir.

Kendi elleriyle bir elbise dikmek
Kendi elinizle bir elbise nasıl dikilir. Yeni başlayanlar için teknoloji ve dikiş elbiseleri dizisi.

Yeni başlayanlar için bir desen ve diğer ipuçları nasıl yapılır
Bir kalıp nasıl yapılır, bunun için hangi araçlara ihtiyaç vardır. Yeni başlayanlar için bunlar ve diğer birçok ipucu.

Geçmiş Sovyet döneminin miraslarından biri, GDR'de (Almanya) yapılan Veritas dikiş makinesidir. GDR'nin diğer dikiş ekipmanları gibi, bu makinelerin modelleri de operasyonda oldukça güvenilir ve dayanıklıdır. Böyle bir dikiş makineniz varsa, hurdaya göndermek için acele etmeyin. Veritas dikiş makinelerinde (tüm modellerde değil) endüstriyel makineler için kullanılan çift geçmeli döner kanca bulunur ve bu, Veritas makinesinin kaliteli dikişler dikebileceğinin bir işaretidir. Chaika dikiş makinesiyle aynı tipteki sallanan dikiş mekiği, yalnızca modern dikiş makinelerinin ucuz, ekonomik sınıf modellerinde kullanılır. Veritas dikiş makinelerinin bazı modellerinde bazen salınımlı bir dikiş kancası bulunur, ancak çoğu zaman dönen bir dikey kanca takılır.

81-91 arası dikiş makinesi modelleri için yedek parçalar olduğundan, Veritas dikiş makinelerinin onarımı bazen talimat ve yedek parça eksikliği nedeniyle karmaşıktır. sadece artık serbest bırakmıyorlar. Ayrıca, GDR çoktan gitti. Bu nedenle, onları "bit" pazarı dışında satın alacak hiçbir yer yoktur. Bununla birlikte, Veritas dikiş makinelerinin neredeyse tüm sahiplerinin incelemeleri yalnızca olumludur. Bu nedenle, makinenin onarılması gerekiyorsa, deneyin, belki Veritas dikiş makinesinin küçük bir onarımını kendi ellerinizle yapabilirsiniz.

Veritas dikiş makinesi karmaşık bir zikzak makinesidir, yani zikzak dikişe dayalı çeşitli dikiş türleri yapar. Mekik vuruşu, 97 sınıfı endüstriyel makineninkiyle aynıdır ve dikey bir düzlemde döner, bu da iğne ve mekiğin doğruluk sınıfını arttırır, ancak mekik tertibatının iyi bir ayarına tabidir.
Ana milden dikiş makinesinin alt miline aktarma, dokuma bir naylon kayış kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, yüksek hızlarda çalışırken gürültüyü azaltır.
Mekik yuvarlak bir eksen üzerine oturtulmuş ve vidalarla sabitlenmiştir. Gevşetilirlerse mekik çıkarılabilir, bu da iğne ile mekiğin burnu arasındaki boşluğun ayarlanmasının uygun olduğu anlamına gelir.

Bazen kopmuş bir iplik kancaya girer ve sonra durur, makine sıkışır. Bu durumda tek doğru çözüm mekiği eksenden çıkarmaktır. Bunu yapmak için, makineyi yana ve sağ tarafa yatırın, kayışın takıldığı tahrik dişlisini sabitleyen iki vidayı gevşetin, ardından sabitleme plakasını çıkarın. Mekiğin masura tutucusunu tutar. Artık mekiği döndürebilir ve onu aksa sabitleyen vidaları gevşetebilirsiniz. Kancayı çıkardıktan sonra, burnu iplik kancasına (kanca burnu) bakan kilit plakasını sabitleyen üç vidayı sökün. Ardından eklemi solvent ile nemlendirin ve çağanoz masura tutucusunu çıkarmaya veya döndürmeye çalışın. Kemerinde temizlenmesi gereken altı yuva var. Yuvalar her zaman temiz tutulmalıdır. Mekiği ters sırada monte edin.
Dikkat! Mekiğin beceriksiz bir şekilde sökülmesiyle, mekiği kilitleyen kilitleme halkasını kırabilirsiniz. Dikkat olmak!

"Veritas Rubina" dikiş makinesi, mükemmel performansın yanı sıra tamamen modern bir görünüme sahiptir, bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır ve birçok farklı dikiş türünü gerçekleştirebilir. Oldukça işlevsel, yani denim kumaşlar için özel bir iğne takmak yeterli ve kot pantolon giymek mümkün olacak. Ve örme kumaşları dikmek için bir iğne koyarsanız, yüksek kalitede örme giysiler dikebilirsiniz.

Veritas, özellikle eski Sovyet dikiş makineleri modelleri ile karşılaştırıldığında, iyi bir ev tipi dikiş makinesidir. Kaldırım taşı ve ayak tahrikli eski Veritas modelleri bile modern örme kumaşları mükemmel bir şekilde dikebilir. Bir dikiş makinesi için el kitabınız varsa, Veritas'ta hangi kumaşların dikilebileceği, hangi dikiş iğnelerinin kullanılacağı ayrıntılı olarak yazılır. Kumaşın kalınlığına, ipliklere ve çok daha fazlasına bağlı olarak iplikler ve iğneler nasıl seçilir.

Veritas dikiş makinesi, TUR-2 marka bir elektrikli tahrik ile donatılmıştır. Bu motor çok kaliteli. Bu sürücüleri uygulamamızda uzun yıllar kullanmamız için hiçbiri “yanmadı”, kırılmadı ve hatta fırçaların bir kez bile değiştirilmesi gerekmedi. “Oturan” birkaç motor var, yani uzun süreli çalışma sırasında güç ve hız kaybediyorlar, ancak çalışıyorlar!
TUR-2 marka elektrikli tahrik, dikiş makinesinin yoğun kullanımında bile, fırçaların onarılmasına veya değiştirilmesine gerek kalmadan uzun yıllar çalışabilir. Ancak, ev tipi dikiş makinelerinin tüm elektrik motorları gibi, aralıklı olarak çalışması gerekir. Yaklaşık yarım saat sürekli çalışma ve 10-15 dakika ara. Bu, özellikle büyük bir çekime sahip perdeleri işlerken unutmamak için önemlidir.
Kesintisiz uzun süre çalışırken, belirli bir yanık elektrik kablosu kokusu ortaya çıkar. Bu, aşırı ısındığı ve soğutulması gerektiği anlamına gelir. Tabii ki, motor hemen bozulmayacak, ancak zamanla, sık sık aşırı ısınma nedeniyle güç kaybedecek ve makine daha yavaş çalışacaktır.

Veritas dikiş makinesinde dikkat etmeniz gereken bir diğer detay ise dikiş pedalıdır. Dikiş pedalı, Veritas dikiş makinesinde sık sık kırılır. Ve başarısız bir tasarım yüzünden değil, ona karşı dikkatsiz bir tutum yüzünden. Pedalın gövdesi çok kırılgandır ve üst kısım alt kısımda küçük bir çıkıntıya sabitlenmiştir. Çoğu zaman bu çıkıntı darbe veya kuvvetli basınçta kırılır ve pedal “açılır”.
Bu sınırlayıcıyı geri yüklerseniz, bu arıza kendi başınıza ortadan kaldırılabilir. Ancak önce pedalı sökmeniz gerekir. Pedalı sökmek için pedal tabanının her iki parçasını birbirine bağlayan metal çubuğun çekilmesi gerekir. Bu manşon, genellikle sızdırmaz olan alt girinti deliğe bir vida ile sabitlenir ve bu nedenle orada bir vida olduğunu görmek zordur.
Ve yine de, kendi kendine onarımdan sonra, pedalı takılı bırakmayın, çünkü reostanın beceriksiz ayarından gelen pedal sürekli açık olabilir, aşırı ısınabilir ve büyük sorunlara neden olabilir.

Veritas dikiş makinesinin elektrikli tahrik kayışı çatlamış veya yırtılmışsa, kesinlikle kendiniz değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için, elektrikli tahrikin dikiş makinesine sabitlenmesini gevşetin. Ardından, tahriki kendinize doğru kaydırın, kayış gerginliği gevşeyecek ve çıkarın. Kayışı ve gerginliği değiştirin.
Kayışın gerginliği, parmağınızla bastığınızda hafifçe esneyecek şekilde ayarlanmalıdır. Kemer çok sıkıysa (gerilirse), dikiş makinesi daha fazla ses çıkarır ve sıkı bir hareket görünür.

Dişli kayış, Veritas dikiş makinelerinin hemen hemen tüm eski ev modellerine takılır. Bu sayede, makine Chaika'dan belirgin şekilde daha sessiz, ancak bir dezavantajı var. Bu kayış esneme eğilimi gösterir ve daha sonra yeni bir kayış satın almak mümkün olmadığı için makine hurdaya ayrılabilir.

Veritas dikiş makinenizi kendiniz tamir etmeye karar verirseniz (ki bu önerilmez), iğnenin konumunu nasıl ayarlayacağınızı öğrenmelisiniz, çünkü iğneyi ileri doğru hareket ettirmek kırılmasının nedenidir ve bunun nedeni de terziye doğru hareket etmektir. atlar. Ve iğnenin mekiğin burnuna göre yanlış konumu, dikiş hattındaki hemen hemen tüm dikiş kusurlarının nedenidir.

Önce çağanoz ile iğne arasındaki boşluğu çağanozun dönüş düzleminde ayarlayın. Veritas dikiş makinesinin zikzak sağ deliğindeki bu boşluk 0,1-0,05 mm aralığında olmalıdır. Mekiği ekinin ekseni boyunca kaydırarak ayarlamanız gerekir. Mekik iki vida ile sabitlenmiştir.

Kanca ile iğne en alt konumundayken arasındaki mesafe, kancanın merkez dönüş açısı ile belirlenir. İğnenin yukarı doğru hareketinin başlangıcı, çağanoz burnu ile iğnenin 45 derecelik bir açı oluşturduğu andan ve iğneden çağanoz burnuna olan düz çizginin 7 mm olduğu andan itibaren başlamalıdır. Daha küçük bir açıda, zikzakın sağ deliğinde boşluklar olacak, daha büyük bir açıda üst iplik ilmek ve kopacak.

Mekiği, sabitleme vidaları gevşetilmiş halde eksen (mil) üzerinde çevirerek boşluğu ayarlamanız gerekir. Doğru zikzak enjeksiyon ile örme kumaşlarda atlanan dikişler varsa, merkez dönüş açısını 50°'ye yükseltebilirsiniz. Ancak aynı zamanda, aşağıdaki satırın bozulup bozulmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Alt dikiş deseni kaybolmaya başladıysa ve üst iplik aşağıdan açıkça görülüyorsa, orta açıyı alt dikişi iyileştirecek bir boyuta düşürün.

Mekiğin burnunun zikzak sol deliğindeki iğne ile buluşma anı. Burnun alt kenarı ile gözün üst kenarı arasındaki mesafe sıfırdır (konum a) ve zikzak sağ deliğinde 2 mm'dir. Bu parametreyi iğne milini dikey olarak hareket ettirerek ve mekiği çevirerek ayarlamanız gerekmektedir.

Dikiş makinesi Veritas Rubina
Hangi dikiş makinesinin en iyi olduğu konusunda ustanın görüşü. Kullanılmış Rubin dikiş makinesi ve diğer eski Veritas modelleri hakkında detaylar.

Ayak dikiş makinesi sürücü tamiri
Veritas ayakla çalışan dikiş makinesi, pedallı bir elektrikli tahrik ile donatılabilir. Makinenin elektrikli tahrik için standart bir montajı olduğundan, bunu yapmak zor değil. Ayak tahrikini onarmanız gerekiyorsa, bu makaledeki ipuçlarını kullanabilirsiniz.

Endüstriyel dikiş makinelerinin tamiri
Veritas çift geçmeli dikiş makinesinin mekik çalışması, endüstriyel kilit dikiş makinelerininkiyle aynıdır. Ancak yine de, cihazının kendine has özellikleri vardır. Bununla birlikte, bu makalede yayınlanan mekik burun ve iğne etkileşimi ayarlarının çoğu, Veritas dikiş makinesi için de çalışacaktır.

Dikiş makinesi yağlama
Bu şirkete ait Veritas, Veritas Rubina dikiş makinesi ve diğer makine modellerinin yağlanması çok dikkat gerektirir.Talimatları dikkatlice inceleyin, makineyi yağlamanız gereken yeri okuyun veya dikiş makinesinin tüm sürtünme düğümlerini bağımsız olarak belirleyin ve düzenli olarak az miktarda yağ ile yağlayın. Çok fazla yağlama sadece zarar verebilir.

Dikiş makinesi Textima 8032 için talimatlar
Bu endüstriyel dikiş makinesi modeli ve Veritas ev tipi dikiş makinesi GDR'de üretildi. Hafif ve takım elbise kumaşlarının dikilmesi için tasarlanmıştır. Dış giyim dikimi yapan küçük dikiş atölyeleri ve atölyeler için makine kesinlikle yeri doldurulamaz. Ray ile birlikte baskı ayağı ilerletme mekanizması, makinenin kol deliğine dikiş yaparken manşonu takma gibi birçok özel işlemi gerçekleştirmesini sağlar.

Dikiş makinesi bakımı
Dikiş makinesinin bakımı ve bakımı yapılırsa uzun yıllar dikiş makinesinin tamirine gerek kalmayacaktır. Periyodik olarak, makineyi tutkallamak ve yağlamak için mekik bölmesi tiftik ve iplik kalıntılarından sert bir fırça ile temizlenmelidir.

Bir dikiş makineniz var ve dikiş dikmeyi seviyor musunuz? O zaman bu site tam sana göre. Profesyonel ustalar, bir dikiş, örgü makinesinde küçük onarımların nasıl yapıldığını size söyleyecektir. Deneyimli teknoloji uzmanları terziliğin sırlarını paylaşacaklar. İnceleme makaleleri, hangi dikiş veya örgü makinesini alacağınızı, bir demir mankeni ve web sitemizde bulacağınız daha birçok faydalı ipucunu size söyleyecektir.
Sayfanın tamamını görüntülediğiniz için teşekkür ederiz.

VERITAS, 19. yüzyılın sonlarından beri overlok makineleri ve dikiş ekipmanları üreten bir Alman şirketidir. En son gelişmelerin uygulanmasında ve yeni malzemelerin kullanılmasında her zaman "diğerlerinin önünde" kalır. 1943 yılında döner mekikli dikiş makinelerinin üretimine başlandı. Birkaç yıl sonra, tüm ürünler çeşitli işlemler için çıkarılabilir pençelerle donatılmaya başlandı. 1978'de, dizide yağlama gerektirmeyen bir makine ortaya çıktı. Mekanizmalar otomatik olarak bir yağlayıcı bileşik ile işlendi (ki bu, o zamanlar için bir sansasyondu!).

Önemli kilometre taşları:

1980 - yeni bir nakış işlevi ortaya çıktı.

1982 - bir Dikiş Danışmanı ile donatmak.

1984 - çalışma alanının çift aydınlatması.

1989 - LCD bilgi ekranı.

Alman Veritas dikiş makinelerinin üretiminde, geleneksel olarak, montaj kalitesi ve operasyonel testler için tüm gereklilikler titizlikle gözetilmektedir.

Marka sadece Rusya'da değil, Avrupa ve Amerika'da da biliniyor. Tüm modaya uygun "cipsler" ile tasarlanan evrensel modeller, birçok ülkede müşterileri cezbetmektedir. Dikiş makineleri dayanıklıdır, kırılmaz, basit minimum bakım gerektirir. 2015 yılının başında, endişenin 40'tan fazla yan kuruluşu var.

Sizi temin ederim ki bu "Alman" hem yeni başlayan bir terzi hem de profesyonel bir terzi için faydalı olacaktır!

[admitadGoods img_size='item-img-thumbnail-small' img_pos='img-pull-left' txt_align='cpa-text-left' id='2723']

1) Hemen hemen tüm modeller için (hafızam bana hizmet ederse, 8014-35 hariç) kaba kumaşlar için özel bir iğne var - Sovyet döneminden bir paltoyu sarmanız gerekiyorsa (eminim onların “Noel ağacını biliyorsunuzdur” ” tarzı), kot pantolonun sıkışmış bacaklarını dikin veya yamalar bir araba için örtü dikin - tüm bunlar, arabanın servis kolaylığından korkmadan yapılabilir. Ana şey - her makineyle birlikte gelen özel bir iğne koymayı unutmayın.

2) Elektrikli tahrik - herhangi bir modelin içinde bir "motor" TUR-2 var - resmi verilere göre, "Veritas" ın birkaç on yıllık çalışması için, "dış yardım" olmadan bir düzineden fazla motor bozuldu - bir dayanıklı Şarkıcılar ve Bernin'in arka planına karşı bile etkileyici bir rakam.

DİKKAT: Makinenin size uzun yıllar sadakatle hizmet etmesi için doğru şekilde çalıştırın: Her 30 dakikalık çalışmadan sonra on beş dakika ara verin, düğüm parçalarını soğumaya bırakın. Aşırı ısıtmayın.

3) Tüm düğüm bağlantıları metaldir. Paradoksal olarak, “Podolsk” veya “Chaika” gibi “halk” overloklarının bile yapımında plastik vardır. Öte yandan Veritas, gerçek Alman kalitesinin bir örneğidir (en azından dahili mekanizmalarda, harici olanların eksikliklerini daha sonra öğreneceksiniz)

1) Zayıf bir pedal - neden genellikle dikkatsiz kullanımdadır (metal olmasına rağmen “demir” olmamasına rağmen) ve parçanın kırılganlığında değil: pedalın “sarıcısı” çok kırılgan ve keskin basın onu çıkarabilir ve açığa çıkarabilir.

2) Talimatları ve bileşenleri bulmak kolay değil (üretim 1991'de kısıtlandı) - koşullar nedeniyle (GDR'nin çöküşü, dikiş makineleri üretiminin azaltılması, Perestroika), yedek parça bulmak neredeyse imkansız. iyi durumda, ancak gerekli parçayı bulmayı başarırsanız, yapıldığı makine ile birlikte kullanmanız gerekir; talimatlarla benzer bir durum - yumuşak kağıt kapaklı bir kitap, iki veya üç yıllık çalışmadan sonra ya kaybolur ya da çöp kutusuna gider.

Aşağıda, makinenin mevcut kullanım kılavuzunun elektronik bir versiyonunu bulacaksınız.

3) İplik mekiğe girer, cihaz sıkışır: bu teknik kusur, mekiğin ayrıştırılması ve birleştirilmesiyle çözülür.

Mekiği sökmek için talimatlar:

Özet: Modern Asya ve Avrupa overlokçularıyla karşılaştırıldığında, makalenin kahramanı kesinlikle kaybeder - o kadar geniş işlevsellik, bilgisayarlaşma ("bilgisayar-kurulum-makine" şemasına göre bağlı bir elektronik kurulum kullanarak karmaşık desenlerin işlenmesi) ve uluslararası teknik destek yoktur. .
Fakat!
Modern overlokların maliyeti onlarca başlıyor ve yüz binlerce ruble ile bitiyor - onlarla karşılaştırıldığında, eski "Alman" maliyetimiz sadece bir kuruş (kırmızı fiyat - 50 - 100 dolar).

Bir Veritas dikiş makinesi satın alabilirsiniz:

1) El
2) "Geçmişi olan" ekipmanın satışına odaklanan çevrimiçi mağazalarda
3) Koleksiyonerlerden

Bu sınıftaki makineler oldukça karmaşık bir tasarıma sahiptir, karmaşık bir zikzak gerçekleştirir. Mekik dikeydir. Dikiş uzunluğu ayarlanabilir, maksimum uzunluğu 4 mm'dir.
gelen geri bildirime göre
“Güvenlik konusundaki genel takıntıdan önceki çağın makinesi. İplik alıcısı ve üst iplik tansiyon düzenleyicisi, tüm modernlerde olduğu gibi bir mahfaza ile kaplanmamıştır.

Sovyet zamanlarında ve şimdi onlar terziydi ve hala terzi olarak kabul ediliyorlar.

Herhangi bir mekanizmaya kadar sürünebilir, temizleyebilir, yağlayabilirsiniz - çok uygun ve bence bu, bu makine için bir artı. Hiçbir yerde ve hiçbir şey için sürünemeyeceğiniz Jaguar'ın aksine. ”

Güvenilir cihaz. Tüm detaylar çelikten yapılmıştır. Deri dahil tüm kumaşları diker. Makine, Polonya yapımı bir elektrikli tahrik kullanır. Her türlü dikişi yapabilir - kilitte dikiş - fermuar, yama, düğme dikme, kenar, çift dikiş, zikzak, düz dikiş. Makine 25 çeşit işlem gerçekleştirir. Baskı ayakları, bobinler ve yedek iğneler dahildir.

Bakımı kolay, örneğin Jaguar'a kıyasla herhangi bir parçaya ücretsiz erişim var. Karmaşık bir birimin herhangi bir düğümünü kolayca temizleyebilir ve yağlayabilirsiniz.