Kendin yap dikiş makinesi tamiri

Bileşenlerin ve mekanizmaların ayarlanmasıyla ilgili dikiş makinelerinin zor onarımı ancak deneyimli bir usta tarafından yapılabilir. Ancak bu tür onarımlar nadiren, yalnızca dikiş makinesinde bir parça bozulduğunda ve sonraki ayarlamalarla değiştirilmesi gerektiğinde yapılır.
Çoğu zaman, talimatlarda belirtilen çalışma kuralları ihlal edilirse veya basit ayarlara ve ayarlara uyulmazsa, dikiş makinesi “kaprisli” olmaya başlar.

Dikiş makinesinin arızalanmasına neden olan temel sebep, dikiş makinesinin bu modeline uygun olmayan kumaşların dikilmesidir. Kot pantolonun çift kenarının kıvırılması, deri ceket veya çantadaki fermuarın değiştirilmesi vb. - Dikişte boşluklar, iplik kopması, iğne kırılması görülmesinin ana sebebi budur. Bazen bu, dikiş makinesinin bozulmasına ve ardından parçaların değiştirilmesiyle ilgili karmaşık onarımlara yol açabilir.

Bu makale, basit bir DIY dikiş makinesi onarımının nasıl kurulacağı ve gerçekleştirileceği konusunda temel öneriler sunmaktadır.

İşin garibi, ama makinenin en önemli parçası iğne. “Ömrü” boyunca binlerce doku deliği yapar ve her zaman hafif ve ince değildir, bu nedenle er ya da geç iğnenin ucu donuklaşır ve iğnenin kendisi bükülür. Ve iğne en az bir kez makinenin gövdesinin metal kısmına "vurursa", uç kelimenin tam anlamıyla ve mecazi anlamda bükülecektir.
Ancak buna dikkat ediyor muyuz? İğne sağlam görünüyor, yani her şey yolunda. Ancak bir büyüteç alın ve ucuna bakın, bıçağı bir tarafa bükülecektir. Böyle bir nokta kumaşı nasıl delecek? Tek yol onu kırmak.

Şimdi bakalım böyle bir iğne nasıl bir ilmek oluşturacak.
İğne deliğinden geçen iplik eğri noktaya yapışacak ve “yavaşlayarak” dikişte üst ipliğin fazlalığını oluşturacaktır. İşte satırdaki döngülerin ortaya çıkmasının ilk nedeni. Ayrıca, bükülmüş bir nokta, özellikle üst iplik sınırına kadar gerildiğinde, özellikle dikiş için zor alanlarda ipliğin periyodik olarak kopmasına neden olacaktır.

Bazen bir dikiş makinesinin tüm onarımının yalnızca iğnenin değiştirilmesinden ibaret olduğu ortaya çıktı.
İğneye çok dikkatli davranın. Dışa doğru bıçak kusurları olmasa ve bükülmemiş olsa bile, yine de onları daha sık değiştirmeye çalışın.
Örneğin deri çanta dikerken iğnelerin birbiri ardına kırıldığı durumlar olduğu için kullanılmış iğneleri atmaya gerek yoktur. İşte o zaman eski iğne kavanozunu hatırlarsınız.

Özellikle Singer veya Podolsk gibi eski manuel makineler olmak üzere dikiş makinesi kurmanın bir başka nedeni de iğnenin iğne miline yanlış takılmasıdır. İğnenin bıçağı (Şekil B) kancanın burnunun yanında olmalıdır. İğne plakasını çıkarın ve makine aniden ilmek yapmaya ve ipliği yırtmaya başladıysa durumun böyle olup olmadığına bakın.

Genellikle bir terzi, endüstriyel bir dikiş makinesinden bir ev dikiş makinesine bir iğne takar. Bir ev iğnesini endüstriyel bir iğne ile karıştırmak imkansızdır. Ev tipi iğnenin şişe üzerinde özel bir testere kesimi vardır (Şekil B). Ancak, yine de, kurulan tam olarak endüstriyel iğne türleridir. Bu kesinlikle yapılmamalıdır. İlk olarak, mekik burnu ile iğne bıçağı arasındaki boşluğu, dolayısıyla dikişlerdeki boşlukları ihlal ediyorsunuz ve ikincisi, dikiş makinesi mekiğine zarar verme riskiniz var. Bazı endüstriyel iğneler, ev tipi iğnelerden belirgin şekilde daha uzundur ve kancanın yüzeyine dokunabilir, çizebilir ve hatta kancaya zarar verebilir.

Şekil (A), iğnenin eğriliğinin nasıl kontrol edileceğine dair bir diyagramı göstermektedir.Dışarıdan iğnenin kavisli olup olmadığı belirlenemez ve camın (2) üzerine koyarsanız boşluğu (1) kolayca kontrol edebilirsiniz. Düzgün olmayan, bükülmüş bir iğnenin dikişte boşluklara neden olacağını ve er ya da geç kırılacağını lütfen unutmayın.

Dikiş makinesinin triko, streç, ince doğal ve suni deri, kot, iğne gibi dikilmesi zor kumaşlarla “daha ​​güvenli” çalışabilmesi için sadece bu tür kumaş ve malzemeleri dikmek için tasarlanmış iğneler üretilir. Özel bir nokta şekline sahiptirler ve ipliğin kumaşta geçişini kolaylaştırırlar, dikişteki boşlukları ve üst ipliğin ilmeklerini neredeyse ortadan kaldırırlar.
Bkz. Ev tipi dikiş makinesi iğneleri.

Hattaki iplik döngüsü ve çalışmaları sırasında karakteristik bir vuruş, belki de tüm modellerin Chaika, Podolskaya 142 gibi zikzak dikiş makineleri arasındaki temel farktır. Kısacası, hattaki ilmek, yolu boyunca eşit olmayan iplik gerilimi nedeniyle oluşur: kırık bir dengeleme yayı, paslı bir ayak tabanı, mekik stroku yanlış ayarlanmış, vb. Bununla birlikte, deneyim olmadan birçok parametreyi kendi başınıza ayarlamanız mümkün değildir. Bu nedenle dikiş kalitesi düşükse öncelikle iğnenin durumuna, mekikteki alt ipliğin tansiyonuna ve üst iplik gerdiricinin düzgün çalışıp çalışmadığına dikkat edin. Çoğu zaman, çocuklar onu sökmeyi ve monte etmeyi sever ve böyle bir onarımdan sonra makine çalışmayı durdurur.

Bazen Chaika dikiş makinesini oldukça sık onarmak gerekir ve bu, parçaların bozulmasından değil, parçaların çok güçlü olmasından değil, başta mekik olmak üzere dikiş makinesinin bazı birimlerinin etkileşiminin yanlış hizalanmasından kaynaklanmaktadır.
Bir Chaika dikiş makinesini onarmak için bu ipuçlarının neredeyse tamamı, diğer ev tipi makine modelleri için kullanılabilir.

Öncelikle mekiğin burnunu büyüteçle kontrol edin, üzerinde çentikler, paslı noktalar olmamalıdır. Çentikler varsa, ince bir dosya ile çıkarılmalı ve parlatılmalıdır, aksi takdirde iplik sürekli olarak dosyanın izlerinin arkasında kalır ve aşağıdan ilmekler görünecektir. Sadece mekiğin burnunun ucunu köreltmemek için dikkatlice yapın.

Bazen masura (alt iplik etrafına sarılır) dikiş makinesinin onarılmasının nedeni olabilir. Evet, onarımdır, çünkü deneyimsiz bir "usta", eski metal bobini yeni bir plastik bobinle değiştirmek yeterli olduğunda, genellikle tüm düğümleri söker ve monte eder. Metal masuranın kenarları çentikliyse ve mekiğin kendisi iplik tiftiği ile tıkanırsa, alt iplik sarsıntılarla dışarı çıkar ve hattaki üst iplik periyodik olarak aşağıdan ilmek yapar.

Genellikle bir dikiş makinesi tamircisi ile iletişime geçmenin nedeni, üst ipliğin iyi ayarlanamamasıdır. Neredeyse tamamen sıkıyorsunuz, ancak gerilim hala çok zayıf. Bakın, gergi plakaları arasında rondelaların tam olarak sıkışmasını önleyen iplikten tiftik birikmiş olabilir. Gergi tertibatı (Martı) gevşemiş olabilir.

Ancak yine de, çoğu zaman Chaika gibi dikiş makinelerinde mekik ve iğne parametreleri başarısız olur. Bu, bir dikiş makinesinin karmaşık bir onarımı veya daha doğrusu bir ayardır, ancak genel tanıma için, dikiş makinelerinin tüm “sorunlarının” ortaya çıkmasının ana nedenini bilmek istenir.

Dikiş makinesi arızasının en yaygın nedeni üst ipliktir. İplik kopması, dikişte iplik sarma, düzensiz dikiş, boşluklar vb. Bütün bunlar genellikle üst iplik gergisine bağlıdır.
En sık düşük performansına neden olan gerilim regülatörünün (Martı) sabitlenmesidir. Plastik kasa, vidanın baskısı altında bastırılır ve zamanla gergi, kasadan sendelemeye ve hatta "düşmeye" başlar.

Bu fotoğrafta oklar, iğne milinin ve gerginin sabitlendiğini gösterir.Kaba kumaşları, deride çapraz dikişleri dikerken ve özellikle kot kıvırırken, iğne mili iğneyle birlikte yukarı doğru hareket edebilir.
Vidayı hafifçe gevşetin ve konumunu ayarlayın, bıçağın ve iğne oluğunun kancaya göre doğru konumda olduğundan emin olun (sola veya sağa çevrilmemiş).
Dikiş makinesi gergisinin nasıl sökülüp takılacağı ile ilgili detaylar için “Chaika Dikiş Makinesi Gergi Cihazı” makalesine bakın.

Chaika, Podolsk, Veritas ve diğerlerinin zikzak dikişini gerçekleştiren dikiş makinelerinin mekik mekanizmasının ayarlanması, lüper burnu iğneye yaklaştığı anda ilmek yapıcı burnunun iğne deliğinin üzerindeki konumunun 1,2 (3) mm ayarlanmasını içerir. Bu ayar, dikiş makinesi sadece düz dikişi değil, aynı zamanda sol ve sağ iğne noktalarını da (zikzak dikişi dikerken) diktiğinde kontrol edilir.
Kancanın burnu aynı anda iğnenin bıçağına neredeyse yakın geçmelidir - bu, boşluksuz bir dikiş oluşturmanıza izin veren ikinci durumdur.

Bu fotoğrafta ok, mekik milinin sabitlenmesini gösterir. Vidayı 10 lokma anahtarla gevşetin ve volanı elinizle tutarak, kanca burnunun iğneye göre konumunu ayarlayarak mili (mekik ile birlikte) çevirebilirsiniz.

Ancak, mekik burnu ve iğne arasındaki etkileşimi ayarlamak için tüm parametreler bu değildir. Mekik burnunun iğneye yaklaşımının zamanlaması, yani iğnenin yükselmeye başladığı an gibi bir parametre var. İğne en alt noktaya iner ve 1.8-2.0 mm yükseldiğinde mekiğin burnu ile buluşmalıdır, mekik ilmeği iğneden çıkarır ve kendi etrafına sarılır.

Ama hepsi bu değil. Zigzag dikiş yapan dikiş makinelerinde sağ ve sol iğne batması diye bir şey vardır. İğnenin sol ve sağ enjeksiyonu ile mekiğin burnu, iğne deliğinin üzerinde oluşan ilmeği “güvenle” çıkarmalıdır. İğne deliğinin hemen üzerinde uzanmalı, ancak iğne deliğinin mesafesinden daha az, yaklaşık 1 mm olmalıdır.

Bununla birlikte, bu tür ayarlamalar çoğu zaman gerekli değildir, kancanın iğne ile nasıl etkileşime girdiğini bir büyüteçle kontrol etmek ve onarımların, dikiş makinesinin kurulmasının gerekmediğinden emin olmak ve başka bir neden aramak yeterlidir. Örneğin, iplikleri değiştirin, doğru şekilde geçirin, iğneyi değiştirin, masurayı toz ve tiftikten temizleyin vb.
Dikiş makinesini tamir etmenizi kolaylaştırmak için mekiği sökün ve cihazını inceleyin. İğne plakası çıkarıldığında dikişin nasıl oluştuğunu gözlemleyin. Aynı zamanda, yukarıda açıklanan tüm mekik ayarlarını kontrol edin. Ayrıca bkz. Dikiş kancası nasıl çalışır?

Dikiş makinenizi kendiniz onarmaya karar verirseniz, yukarıdaki ayarlar kılavuz olarak kullanılabilir. Kural olarak, makine bu tür boşluklarla iyi çalışacaktır, ancak çok ince (ipek) veya aksine kalınlaştırılmış kumaşlar olan örme kumaşlar dikmeniz gerekiyorsa, bu parametrelerin daha hassas ayarlanması gerekir, bu sadece master'dır. ayarlayabilir.

Çoğu durumda, dikiş makinesi düzenli aralıklarla temiz tutulur ve yağlanırsa, dikiş makinesi onarımına gerek kalmaz. Bir terzi makinesine bakarsa, bu nedenle, çalışma sırasında onu aşırı yüklenmeden koruyacak, “başkalarının” eline vermeyecek, bu da dikiş makinesinin daha az arızalanacağı anlamına gelir.

Uzun bir çalışma süresinden sonra, mekik bölmesini ve diğer erişilebilir yerleri toz, tiftik ve yağ lekelerinden temizleyin. Periyodik olarak mekiğin kendisi yani mekik mekanizması sert kıllı bir fırça ile temizlenmelidir. Makineyi en az altı ayda bir yağlamanız ve yağlamadan sonra, özellikle makine uzun süre kullanılmadıysa, üzerinde biraz "boşta" çalışmanız önerilir. Çalışma sırasında yağ hafifçe ısınır ve düğümlere ve sürtünme noktalarına daha iyi nüfuz eder.

Makine yağını tıbbi bir şırıngaya çekmek ve metal parçaların sürtünmesinin olduğu erişilebilir yerlerde küçük damlalar halinde gömmek daha iyidir.

Tüm mekanizmaların en büyük düşmanı kir ve pastır, arabayı kuru, serin bir yerde tutmaya çalışın. Makine uzun süre kullanılmayacaksa tozdan uzak tutun, aksi takdirde toz yağ sertleşecek ve makine sertleşecek hatta sıkışacaktır. Bu durum Podolsk El dikiş makinesi makalesinde tartışılmaktadır.

Ucuz dikiş makinesi: “Artıları ve eksileri”
Bu yazıda, böyle bir kombinasyonun mümkün olup olmadığını - “ucuz ve iyi bir makine” ve 3-4 bin ruble değerindeki ucuz bir dikiş makinesinin 30 bin maliyetli bir makineden ne kadar farklı olduğunu anlayacağız.

Trikoları boşluksuz ve ilmeksiz dikiyoruz
Normal bir dikiş makinesinde triko dikmeye çalışan birçok kişi, makinenin genellikle güzel ve düzgün bir dikiş yapmayı reddettiğini fark etti. Örme hattında boşluklar oluşur, alt iplik sarılır ve bazen kopar. Bu neden oluyor ve nasıl düzeltilebilir?

Halı ve overlok arasındaki fark nedir
Halı kilidi, kumaşları sürfile yapabilen, kapak dikişi yapabilen ve hatta geleneksel bir dikiş makinesi gibi ayrıntıları dikebilen modern ve çok yönlü bir makinedir. Ancak böyle bir dikiş makinesini kendi elinizle tamir etmek imkansızdır, kesinlikle servis merkezine başvurmalısınız.

Zor bir alanda dekoratif dikiş
Bazen bir ürün üzerinde mükemmel bir şekilde dekoratif bir çizgi yapmanız gerekir, ancak tebeşirle bir çizgi çizemezsiniz - izler kalır ve “gözle” karalamak için yeterli deneyim yoktur. "Zor" alanlarda nasıl dikiş yapılacağına dair basit ipuçları.

Hangi dikiş makinesi satın alınır
Nadiren basit ürünler diken veya ara sıra giysilerde küçük onarımlar yapanlar için ucuz bir ekonomi sınıfı dikiş makinesi satın alabilirsiniz. Hemen hemen tüm işlemleri gerçekleştirir, kullanımı kolaydır ve en önemlisi, böyle bir makinenin aniden ihtiyaç duyulduğunda onarım yapması daha ucuz olacaktır.

Overlok Ayar İpuçları
Overlok, dikiş makinelerinden çok daha karmaşıktır. Özel bilgi ve beceriler olmadan bir overloku onarmak neredeyse imkansızdır. Ancak, her zaman tamir veya ayar gerekli değildir, bazen sadece iplik tansiyonunu ayarlamak yeterlidir ve kumaşı tekrar yüksek kalitede sürtecektir.

Kendi elleriyle bir elbise dikmek
Kendi elinizle bir elbise nasıl dikilir. Yeni başlayanlar için teknoloji ve dikiş elbiseleri dizisi.

Yeni başlayanlar için bir desen ve diğer ipuçları nasıl yapılır
Bir desen nasıl yapılır, bunun için hangi araçlara ihtiyaç vardır. Yeni başlayanlar için bunlar ve diğer birçok ipucu.

Dikiş makinelerinin çalışmasındaki ana, tipik arızalar ve arızalar: zayıf dikiş, iplik kopması, iğne kırılması.
Düşük kaliteli, uygun olmayan bir iplik veya iğne kullanılırsa, dikiş makinesinin dikişinde dikiş atlama ve overlok görülür. İğne ile çağanoz burnu (overloktaki ilmek yapıcılar) arasındaki boşluğun boyutu da bunu etkiler.
"Eğri dikiş", üst ve alt ipliklerin kırılması gibi kusurlar, kural olarak, her iki ipliğin gerginliği ayarlanarak ortadan kaldırılabilir. Ancak, gerginliği ayarladıktan sonra dikiş kusurları kaybolmazsa, mekik ve iğnenin etkileşimini, kumaşı ilerletme mekanizmasını vb. ayarlamanız gerekecektir. Bu özellikle Chaika dikiş makinesi için geçerlidir. Ayrıca, “Martı” mekiğinin kurulum parametreleri yoldan çıkmışsa, böyle bir ayarı bağımsız olarak yapmak oldukça zordur. Ama temelde ortadan kaldırmak dikiş makinelerinin arızaları ve arızaları İplik tansiyonunu uygun şekilde ayarlayabilir, iğneyi değiştirebilir, makineyi yağlayabilir ve temizleyebilirsiniz.

– Sökme işleminden sonra üst iplik gerdirici doğru şekilde takılmamıştır.
– Yanlış iplik geçirme.
– Düşük iplik kalitesi.
– İplik numarası iğne numarasıyla eşleşmiyor.
– Mekik kilit yayı gevşemiştir.
Mekik içinde çok küçük bir vida bulabilirsiniz ve onu açarsanız kilit mekanizması çıkarılabilir ve uzun bir yay bulunabilir. Bu yayı biraz uzatmaya çalışın, ancak yeni bir mekik almak daha iyidir.
- İpliğin iğneye geçme yolunda çentikler, çapaklar var.
İpliğin yolunu dikkatlice takip edin ve çentikleri tespit ettikten sonra küçük bir iğne törpüsü ile çıkarın. Podolsk gibi eski makinelerde gergi çubuğunda iplik kesikleri olabilir. Gergiyi sökün ve çubuğu inceleyin, bu tür kesikler varsa bunları zımpara kağıdı ile çıkarın.

– Bu dikiş makinesi için uygun olmayan bir bobin kullanılıyor. Mağazada bobin satın alırken “yerli” bobininizi yanınıza alın. Tüm bobinler değiştirilebilir değildir. Ayrıca bkz. Dikiş Dikiş - İplik Kopma.

- Alt ipliğin kopmasının nedeni, örneğin Sovyet döneminin pamuk ipliği gibi düşük kaliteli bir iplik olabilir.
– Mekik üzerindeki yaya (levhaya) basan vida aşırı çıkıntı yapıyor.
Masura ipliği gerilimi genellikle ayarlanır ve vidanın başında keskin çentikler görülür. Alt iplik, mekiğin etrafına sarılır, onlara yapışır ve kopar.
– Mekikte masura ipliği tansiyonu çok sıkı.
– Masuranın kenarlarındaki çentikler.
İplik, masura ile mekiğin duvarları arasına sıkışıp kopuyor. İlk çentikler ve talaşlar belirir belirmez masuraları değiştirin.
– Masuranın kenarları bükülmüş, iğneden ve çentiklerden oyuklar var.

– İplik makaraya ve masuraya eşit şekilde sarılmamış. İpliği masuraya elle sarmayın, bunun için özel bir cihaz kullanın. Masuradaki eşit iplik yerleşimi, aynı eşit ipliğin çıkmasını sağlar. Elle sarılmış bir iplik diğer dönüşlerle sıkışabilir ve üst ipliği olması gerekenden daha fazla çekebilir. Sonuç olarak, döngüler aşağıdan görünür.

– Üst iplik tansiyonu çok gevşek veya masura ipliği tansiyonu çok sıkı. Masura ipliği tansiyonunu, ipliği tutmak mekiği alçaltmayacak şekilde ayarlayın. Sadece keskin bir hareketle iplik kapaktan hafifçe çıkmalıdır.
– İplik kesikleri veya iplik parçaları üst iplik tansiyon diskleri arasına düşmüş. Dikiş makinesinin uzun yıllar çalıştırılmasından sonra, gergi pulları arasında iplik artıkları birikir. Yavaş yavaş, pulların ipliği tamamen sıkıştırmasını önleyen contalara dönüşürler.
– Alt iplik tansiyonu çok gevşek veya üst iplik tansiyonu çok sıkı.
Ayrıca bkz. Yatay mekik döngülü bir makine neden yapar?

– Mekik yaprak yayının altına kir veya tiftik, iplik kesikleri girmiş.
– Mekik üzerindeki yaprak yayın altında bir yarık oluşmuştur. Bu, dikiş makinesinin yıllarca yoğun bir şekilde çalıştırılmasından sonra olur. İplik tansiyonunun temizlenmesi ve ayarlanması dışında mekikteki arızalar kendiniz tamir edilmemelidir. Mekik sorununu gidermenin en iyi çözümü yeni bir mekik satın almaktır.
– Her iki iplikte de zayıf gerilim.
- Her iki iplikte de yüksek gerilim.

- Zayıf baskı ayağı.
– Ayağın tabanı eğridir ve kumaşın tüm yüzeyine baskı yapmaz.
- Raf dişleri donuk.
– Dikiş makinesinin dişlisi nakış moduna ayarlanmış veya dişlinin dişleri çok alçak ve kumaşı iyi kancalamıyor. Orta kalınlıkta kumaşları dikerken dişlerin doğru konumu: Dişli iğne plakasından maksimuma kaldırıldığında, dişler tamamen kaldırılmalıdır, ancak dişlerin yüksekliğinden daha yüksek olmamalıdır. Konumlarının çok yüksek olması kumaşın "uyumunu" oluşturacak veya kumaşı birlikte çekecektir.

– İğne numarası iplik numarası veya kumaş kalınlığı ile eşleşmiyor.
- İğne bükülmüş.
– İğne, iğne miline tam olarak yerleştirilmemiştir.
– İğne, plakadaki iğne deliğinin ortasından geçmiyor. İğne, iğne plakasındaki deliğin tam ortasından geçmelidir. Dikiş makinesini çalıştırırken iğnenin dişliye dokunmadığından emin olun.Bükülmüş bir iğne mili yanlış bir iğne konumuna neden olabilir.
– İğne mili çok alçak veya çok yükseğe ayarlanmış.
– Yanlış dikiş. Dikerken kumaşı elinizle çekmeyin, makinenin kumaşı iyi beslememesinin sebebini bulun. Kumaş üzerindeki baskı ayağı basıncını ayarlayın.

– İğne, çağanozun ucuyla buluştuğunda çok yüksek ve iğne ilmeğini yakalayamıyor. Martı dikiş makinesinin çağanoz çalışmasını ayarlama konusuna bakın.
– İğne bükülmüş veya iğnenin ucu körelmiş.
Düz ve karanlık bir düzlemde bükülerek ışıkta kavisli bir iğne belirlenebilir.
– İğne gidebileceği kadar uzağa veya yanlış yöne ayarlanmamış.
– Bu dikiş makinesi için farklı tipte bir iğne kullanılması. Genellikle endüstriyel tip iğneler ev tipi dikiş makinelerinde kullanılır. Şişede testere kesimi yoktur ve kesinlikle bu tür makineler için tasarlanmamıştır.
– İğne ve çağanoz etkileşimi ayarları yanlış ayarlanmış.

Tabii ki, hepsi bu değil arızalar, dikiş arızaları makineler. Yukarıdaki arıza listesi, ustayla iletişim kurmadan bunları kendiniz ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır. Parçaların aşınması ve bazı bileşenlerin arızalanmasıyla ilgili arızalar, özel bilgi ve deneyim olmadan tek başına ortadan kaldırılamaz.
Bu ve diğer dikiş makinesi sorunlarının nasıl bulunacağı ve giderileceği hakkında daha fazla bilgi için web sitemizdeki Dikiş makinesi arızasının nedeni nasıl bulunur gibi diğer makaleleri okuyun.

Manuel dikiş makinesi - arızalar ve onarımlar
Ayak tahriki, tam bir antika ise, o zaman el tahriki, özellikle yeni başlayanlar için dikiş yapmayı öğrenmek için kullanılabilir. Bu cihazı kendiniz nasıl onaracağınızı öğrenmek için bu makaleyi okuyun.

Podolsk dikiş makinelerinin tamiri
Bu dikiş makinelerinin ana arızaları ve arızaları, kural olarak, ayarlanması ile ilgili değildir. Bazen iğneyi doğru bir şekilde ayarlamak, düşük kaliteli iplikleri değiştirmek, alt ve üst ipliklerin doğru gerginliğini seçmek yeterlidir ve makine tekrar mükemmel şekilde çalışacaktır.

Bir dikiş makinesinde kırık iğnenin nedenleri
Dikiş makinesinde iğnenin kırılması, “ciddi” bir ayar, ayar gerektirdiğinin bir işaretidir. Ancak çoğu zaman dikiş makinesini kurmak gerekli değildir, dikerken kumaşı çekmeyi durdurmak yeterlidir. İğne kırılmasının ikinci yaygın nedeni, bu dikiş makinesi modelinde dikmek için tasarlanmamış kalın kumaşların dikilmesidir.

Bir dikiş makinesinde dikiş atlama nedenleri
Mekiğin iğneyle “buluştuğu” burnunun üst ipliği ondan yakalamaması nedeniyle atlamalar meydana gelir. Ya iğneden uzakta (büyük boşluk) bulunur ya da üst ipliğin ilmeği çok erken veya geç ya da çok küçük oluşur. Tüm sebepler bu kadar basit, değil mi? Sadece bunun neden olduğunu ve bu arızaların nasıl düzeltileceğini bulmak için kalır.

Hat neden dönüyor
Çizgi sarılır, bu, hareket sırasında üst ipliğin “yavaşladığı” ve fazlalığının ortaya çıktığı anlamına gelir. Bunun, ipliğin düzensiz kalınlığından mekik ile biten birçok nedeni vardır. İplik yolunu dikkatlice izleyerek başlayın. Belki de sadece iplik kılavuzunun küçük çentiğine yapışmıştır.

Ayak dikiş makinesi sürücüsü
Nadiren, ancak bazen ayak tahrikli makineler bulabilirsiniz. En iyi çözüm, sürücüyü onarmak yerine makineye bir elektrikli sürücü takmaktır. Bu oldukça basit bir şekilde yapılır ve tornavidası olan herkes kendi elleriyle kurabilir. Ancak, nasıl tamir edileceğine, ayak tahrikinin nasıl ayarlanacağına dair önerilere ihtiyacınız varsa, bu makale hizmetinizdedir.

Cihaz ve dikiş makinesinin kurulumu
Dikiş makinesinin arızaları ve arızaları dikiş makinesinin nasıl çalıştığını ve hangi parçanın ne için kullanıldığını anlarsanız ortadan kaldırmak daha kolay olacaktır.Daktilonuzun cihazını talimatlara göre veya makalemizin yardımıyla dikkatlice inceleyin.

Dikiş makinesi yağlama
Makine yılda en az bir kez yağlanmalıdır. Ancak bol yağ ile doldurmayın. Yağ zamanla kurur ve bunun sonucunda oluşan kurumuş yağ pıhtıları bazı dikiş makinesi arızalarına neden olabilir.

Dikiş makinesi bobini
Bobin, kimsenin dikkat etmediği çok göze çarpmayan bir detaydır. Ve dikiş makinesinin birçok arızasının ve arızasının nedeni odur. Hattın “sarılmasının” nedenini bulmadan tüm makineyi sökebilirsiniz. Ve masurayı yeni, pürüzsüz ve hafif olanla değiştirmeye değer ve hat düzgün ve güzel olacak.

Dikiş makinesi bakımı
Bir dikiş makinesi, makinenizin motoru için yağ gibi yağlamaya ihtiyaç duyar. Ama biz arabanın bakımını yapıyoruz ve neredeyse her hafta şampuanla yıkıyoruz. O zaman neden dikiş makinesinin gövdesini tozdan silmiyorsunuz, iç mekanizmalarını bir fırça ile fırçalayın, böylece temiz ve kuru, ipliklerden yağ ve tüy bırakmadan.

Bir dikiş makineniz var mı ve dikiş dikmeyi seviyor musunuz? O zaman bu site tam sana göre. Profesyonel ustalar, bir dikiş, örgü makinesinde küçük onarımların nasıl yapılacağını size söyleyecektir. Deneyimli teknoloji uzmanları terziliğin sırlarını paylaşacaklar. İnceleme makaleleri, hangi dikiş veya örgü makinesini alacağınızı, bir demir mankeni ve web sitemizde bulacağınız daha birçok faydalı ipucunu size söyleyecektir.
Sayfanın tamamını görüntülediğiniz için teşekkür ederiz.

Birçok iğne kadınının hala büyükannelerinden kalan dikiş makineleri var. Güzelce dikerler ve çok nadiren kırılırlar. Ancak onarım hala gerekliyse, dikiş makinelerini kendi ellerinizle nasıl onarırsınız? Tam olarak neyin bozuk olduğunu nasıl öğrenebilirim?

Ciddi arıza durumunda, araca yalnızca profesyonel bir usta yardımcı olabilir. Pratikte görüldüğü gibi, çoğu zaman bu şekilde onarım gerekli olmasa da ve sadece optimum iplik gerginliğini ayarlamanız, iğneyi mekiğe göre doğru şekilde ayarlamanız ve diğer benzer manipülasyonları gerçekleştirmeniz gerekir.

Tüm bu nüanslar karşılanırsa, uygun olmayan iğnelerin, ipliklerin takılması veya makinenin yanlış teknik çalışması gibi arıza nedenlerine kısaca değineceğiz. Ayrıca ipliklerin iğneye düzgün bir şekilde girdiğini ve dikiş işlemi sırasında terziler tarafından kumaş üzerinde herhangi bir gerginlik olmadığını dikkate alın. Bundan sonra, bir arızayı gösteren ana parametreleri vurgularız.

Yaygın sebepler:

1. kararsız dikiş (hatta boşluklar, farklı uzunluklar, üst veya alt ipliklerin kopması vb.).
2. İhlalli bir hattın yürütülmesi (malzemeyi bir "akordeon" içine çekmek, dikişe eğim vermek, aşırı sıkmak veya tersine zayıflamış ipliğin dikişe çekilmesi vb.).
3. Makinenin kararlı çalışmasının ihlalleri (çalışma sırasında gürültü, “ağır” vuruş, çalışma sırasında iğne kırılması, ani sıkışma vb.).

Dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etmeden önce, kullanmakta olduğunuz iğneyi, mekiği dikkatlice incelemeli ve sorun yaşamamak için manuel ayarları yapmalısınız. Büyük olasılıkla, sorun giderme işiniz bu tür eylemlerle sona erecektir, çünkü çoğu durumda bu, makinenin çalışması için yeterlidir.

Çoğu arıza, dikiş makinesinin parçalarının zamanında temizlenmesi ve yağlanması ile önlenebilir. Bu basit kural, arızalarla mümkün olduğunca az karşılaşmanızı sağlayacaktır.

Dolgu hattındaki boşluklara şunlar neden olabilir:

• mekiğin künt burnu;
• iğnenin zayıf sabitlenmesi;
• seçilen kumaş için aşırı kalın bir iğne;
• ipliğin boyutunun ve iğnenin gözünün yanlış seçilmiş oranı (çok kalın iplik);
• iğnenin yanlış takılması;
• kusurlu iğne (kavisli nokta, vb.).

Kullanılan iğnenin ucunun bükülüp bükülmediğini kontrol etmek için büyüteç kullanarak kontrol edin. Uç bükülmüşse, iğneyi değiştirin.Sadece iğnenin kendisinin değil, aynı zamanda doğru kurulumunun da önemli olduğunu unutmayın. Yanlış konum nedeniyle iplik de kopabilir. Çoğu makinede iğne, şişenin kesilmiş kısmı terziden uzağa bakacak şekilde ayarlanır. İplik yivi ona bakar ve ipliğin gireceği yivin yanındandır.

İplik kopması, aşırı gerilim veya ipliğin ilerledikçe pürüzlü bir yüzeyle teması nedeniyle meydana gelebilir. Mekiği düzensizlikler açısından inceleyin ve varsa bir cila dosyası veya en iyi zımpara kağıdı ile hafifçe ovalayın. Yeni çizikler oluşturmamak için bunu dikkatlice yapın.

Birçok dikiş makinesi arızası vakası kendi başınıza çözülebilir. Ancak, nedeni bulabileceğinizden şüpheniz varsa veya makinenin iç içeriği konusunda yetersiz bilginiz varsa, makineyi bir onarım servisine götürmek daha iyidir.

1. Kumaşın bir "akordeon" halinde büzülmesi, kumaşı hareket ettiren cihazın ve iğnelerin çalışmasındaki farklılık nedeniyle meydana gelir. Durumun böyle olup olmadığını kontrol etmek için işlemdeki dişlere bakın. İğnenin plakaya neredeyse yakın olduğu anda, plakanın altına neredeyse tamamen gizlenmelidirler (sadece 1.5-2 mm'ye izin verilir). Bu tür onarımları kendi başınıza yapmanız pek olası değildir, bu nedenle bir profesyonele güvenmek daha iyidir.
2. İplik üstte çok sıkı olduğunda veya baskı ayağı kumaşa çok hafif bastığında dikişte sıkılaşma meydana gelebilir. İplik gerginliğini ve basıncını ayarlamak önemlidir. Ayağın pürüzsüz yüzeyindeki veya rafın dişlerindeki aşınma nedeniyle böyle bir sıkıntı da mümkündür.
3. Çizginin eğimi, düşük kaliteli performansı, üst ipliğin aşırı beslenmesi nedeniyle oluşur. Bu durumda, mekiğin parametrelerini ayarlamanız veya üst ipliğin geçtiği parçalardaki düzensizlikleri gidermeniz gerekir.

Dikiş makinesinin elektrikli tahrikinin onarımını ustaya emanet etmeniz önerilir. Çoğu zaman, motor yanar ve artık onarılamaz, bu nedenle değiştirilmesi daha kolay ve kolaydır.

1. Çalışma sırasında sert bir hareket şunlarla ilişkilendirilebilir:

• tahrik kayışında aşırı gerilim ile;
• parçaların yağlanmaması ile;
• dikiş artıklarının mekik mekanizmasına girme.

1. Çalışma sırasında sıkışma, mekanizmanın uzun süre kapalı kalması nedeniyle oluşur. Makine uzun bir süre rölantide kaldıysa, dikişe başlamadan önce parçaları makine yağı ile yağlayın ve rölantiye başlayın. Bu, yağın parçalara dağılmasını ve gelecekte sorunsuz çalışmasını sağlayacaktır.
2. Bazı kumaş türleri için yanlış seçilmiş kalınlıkta iğne çalışma sırasında kırılabilir, bu model için yanlış iğne seçilirse (nadir, ancak olur), ayrıca tam olarak takılmayabilir veya iğnenin herhangi bir kenarına kaydırılabilir. delik. Terzi dikerken kumaşı çok fazla germiş olabilir. Mekanizmayı inceleyin ve olası nedenleri ortadan kaldırın.

Doğru yağ türlerini kullanın. Bazı yağlar parçalar üzerinde kuruyarak yapışkan, yapışkan benzeri bir madde oluşturabilir. Bu, parçaların kolayca hareket etmesine izin vermez, makinenin hareket etmesini zorlaştırır.

Sunulan çizimden kendi elinizle bir dikiş makinesinin kendi kendini tamir etme sürecini daha net bir şekilde tanıyabilirsiniz.

Makaleden anlaşıldığı kadarıyla, yenileri gibi eski dikiş makinelerinin onarımı, küçük ve kolayca düzeltilebilen problemler nedeniyle çoğu zaman gerekli hale geliyor. Gerekli olan tek şey, mekanizmanın hareketini ayarlamanın yanı sıra parçaların temizliğini sağlama konusunda biraz beceridir. Böylece tamirciye gitmeden uzun süre dikiş makinesinde çalışabilirsiniz.

Dikiş makinesinde ne tamir edeceksin? Stalin döneminden kalma ürünlerle ilgili olarak, hiçbir şey ... Hala çalışıyor. Modern arızalar eziyet ediyor, istenen sonucu elde etmek için düzeltme gerektiren birçok ayar yoldan çıkıyor. İlerlemeye karşı hiçbir şeyimiz yok, ancak tüketimle meşgul bir toplum, tarihçiler tarafından bir ara aşama olarak görülüyor.Ortaçağ feodal beyleri tarafından yayalara haraç ödemek için dikilen köprüler üzerindeki vergi gibi. Çılgına döndü: yapılar kâr için maviden inşa edildi. Kalitesiz şeyler eski vahşete benzer, geçmişte kalacak. Dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etmek bir zevktir! Evde güçlü bir yardımcı olduğunda, iğne işinde zayıf taraf güçlüdür.

1953'te Clifford Simak'ın kısa öyküsü Güneşin Etrafındaki Halka yayınlandı. Konunun anlamı: yörüngede paralel evrenlerde bulunan sayısız sayısız Dünya vardır. Sonsuz ampulün ilginç icadının arka planına karşı gelişen olaylar. Sonra arabalar geldi. Clifford tüketim toplumunun çöküşünü anlattı, mallar bir kez satın alındı, ömür boyu kullanıldı, Stalin'i hatırlayın... Bir devrim oldu, işlerini kaybetmekten korkan emekçiler, modernize fabrikaları parçalamaya başladılar, en ilginç olanı şey boyutlar arasında hareket eden insanlar tarafından yapıldı. Güneşin etrafında bir daire içinde.

1829 yılına kadar, gelecek nesillerin eşit olacağı ilk çizimleri Leonardo da Vinci yaratmış olsa da, dikiş makinesi alanındaki icatlara başarısız diyeceğiz. Manufactories çağında, Fransız terzi Timonnier, hemen kopyalamaya ve çoğaltmaya başladıkları ahşap bir model yarattı. Biri birkaç çırağın yerini aldı. Varoluşu tehdit eden zanaatkarların kitlesel gösterileri oldu (Acaba yöneticiler ne yapacak, bilim adamları karar veren, yüzünü buruşturmayı bilen bir bilgisayar yaratırlarsa, onu hemen yok edecekler mi?). Olay çok ileri gitti: 200 yerel terzi yeni mekanik dikiş makinelerinin atölyesini yok etti, Timonier can güvenliğinden endişe ederek kaçmak zorunda kaldı. İlk vaka değil: Dokuma tezgahının mucidi de benzer bir akıbete uğradı.

Teknolojik devrimin hayatta kalan meyveleri

Timonnier, hayatı boyunca dikiş makinesinde milyarlarca değişiklik yaptı. Bazı teknik çözümler hala ev tipi, endüstriyel modifikasyonlar tarafından kullanılmaktadır. Dakikada 300 dikiş yapan makineler, günümüzün elektrikli modelleri üç kat daha fazla dikiş atabiliyor. 200 yıldır! Bilgisayar işlemcilerinin sıklığı her iki ila üç yılda bir ikiye katlanıyor (2010'dan sonra büyüme azaldı). Timonier'in dikiş makinesi ipek ve diğer hassas kumaşlarla çalışıyordu.

Buna paralel olarak, 1834'te Walter Hunt, modern olanları anımsatan mekikli bir model icat etti. 1848'de Elios Howe, mevcut olanların özelliklerini içeren ilk dikiş makinesini yarattı. Kumaş besleyici görünür. Dikiş makinesi yatay kavisli bir iğne ile donatılmıştır, dakikada 300 dikiş yapar, üç terzinin yerini alır. ABD'li işçiler ayaklandı ve atölyeyi yıktı. Mucit, hayatından endişe ederek kaçmak zorunda kaldı. Son dikiş Singer tarafından yapılmış olmalıdır. Ayak tarafından bastırılan tırtıklı şeritlerin modern bir görünümünü sunan iğneye dikey bir hareket kazandırdı. 1900 yılında, Ekim Devrimi tarafından 5.000 kişinin çalıştığı Podolsk atölyesi inşa edildi. Önceleri Singer yedek parçaları ABD'den getirildi, ardından Rusya'da üretilmeye başlandı.

Brother, Janome, Bernina ve diğer marka dikiş makineleri ortaya çıktı. İnsanlar değişimden korkar ama değişim kaçınılmazdır. Devrimciler ilerlemeyi yavaşlatır. Mucitlerin gelecek vaat eden teknolojiler üretmeyi bırakıp bırakmadığını hayal edin. İnsanlık çok katlı binalara sahip şehirler yerine mağaraları, ağaçları geliştirmeye devam edecek.

Hemen modern ekonomik ampulleri hatırladım. Eski bir dikiş makinesiyle konuşma şansım oldu, muhtemelen icadından bu yana teknolojinin ilke ve ayarları koruduğu anlaşıldı. Parçaların kalitesi aynı değildi. Pürüzsüz yüzeyler (nanoteknoloji) keşfetmelerine rağmen, dayanıklı alaşımlar yarattılar. Krank miline sahip ana şaft içeriye sokulur. Dikiş makinesinin hareketli parçaları ondan çalışır. Aşağıda belirtilecek olan, manuel dikiş makinelerinin onarımını etkiler:

1. İğne doğrudan mile bağlıdır. Yukarı ve aşağı öteleme hareketini sağlamak için içeride bir krank mili gerçekleştirilir. İğnenin ipliğin geçirildiği bir gözü vardır.Aşağı hareket ederken, kumaş delinir, ilmek, bir yönde, diğerinde bir daire içinde hareket eden mekik tarafından yakalanır. Ana milin 1 devri için ileri geri hareket etmeyi başarır.
2. Mekik, bir diz vasıtasıyla ana mile bağlı ayrı bir mil tarafından tahrik edilir. Hareketin fazı bir vida ile düzenlenir. Yardımcı şaftı ana şafta göre döndürebilirsiniz. Hareketin senkronizasyonu sağlanır. Dikiş makinesi mekiğinin onarımını tartışalım.
3. Kumaşın dikiş boyunca doğru yönde hareketini sağlayan üçüncü bileşen ise dişli şeritlerdir. Çelikten yapılmışlardır, yürürken insan bacakları gibi hareket ederler. Aşağı inerler, ileri giderler, yukarı giderler, geri giderler. Dikiş başına bir döngü vardır.

Dişli çubukların dikey konumunun doğru ayarlanması önemlidir. İğne kumaşa delindiğinde dişlerin üst kenarları dikiş makinesi tablası hizasında olacaktır.

Diğer cihazlardan farklı olarak, dişli çubuklar iki mil tarafından tahrik edilir. Biri yatay hareketten, diğeri dikey hareketten sorumludur. Ayar yöntemi aynıdır. İlgili milin ekseninde bükülmüş bir vida, ana milin fazına göre segmentin konumunu değiştirir. Dişli çubukların doğru ayarı elde edilir.

İğnenin kancaya göre doğru konumda olduğundan emin olmak önemlidir. Takip etmeniz gereken üç noktayı hatırlayın. Lütfen dikkat: modern modeller için eski modeller farklı şekilde düzenlenmiştir ve her yüz yılda bir ayar yapılması gerekir (buluştan bu yana iki kez)!

1. Alt konumda, iğne deliği dikey kancanın burnunun 4 - 6 mm altındadır.
2. Mekiğin burnu, iğnenin kenarı ile karşılaştırılır - delik-burun üst kenarının mesafesi 1 mm'dir.
3. Gözün üst kenarı mekik burnunun alt kenarı ile çakıştığında, mekik burnu iğnenin 1 mm ötesine uzanmalıdır.

Yaklaşık işaretler, kullanabilirsiniz, ufku süsleyin, dikiş makinelerini kendi ellerinizle tamir etme ihtiyacı.

Bilge bir anne kızını doğru şekilde eğitir

Bir dikiş makinesinin elektrikli sürücüsünü onarmak yapabileceğiniz tek şey değildir. Topuk basıncı ayarlanabilir, böylece kumaş emeklemeyi durdurur. Özel vida ile yapılmıştır. İçeride bir yay vardır, bu nedenle ayar yaklaşık olabilir, nadiren gerekli olabilir. Bahsedilen ilmek uzunluğu ile ilgili olarak. İnce kumaşlar için, kalın kumaşlar için - nadir olanlar için daha sık olanlar önerilir. Mekanik makinelerde, genellikle sap ile ters açılır, bir yama dikmeniz gerektiğinde elverişsizdir, yazıtları tamamen unutmak daha iyidir.

Alt ve üst ipliklerin gerginliğini doğru bir şekilde ayarlamak çok daha önemlidir. Yanlış yapılırsa, bir dikiş makinesini kullanırken bir dizi hoş olmayan etki meydana gelir:

1. Üst iplik tansiyonu gevşetildiğinde, dikişin alt kısmında ilmekler olacaktır. Sonuç tatmin edici olana kadar özel bir ayar mekanizması ile düzeltilir. Masura ipliğini masura vidasıyla gevşetebilirsiniz. Bilmek önemlidir: çok az gerginliğe izin verilmez - dikiş hiç çalışmaz - çok güçlü - iplik kopabilir. Son iki durum arızadır, not alın.
2. Üst ipliği çok sıkı çekin ve kumaş çekmeye başlayacaktır. Pürüzlü, dalgalı kenarlar tarafından görülür. Üst ipliği bırakabilir, alt ipliği sıkabilirsiniz. Lütfen dikkat: çok kıskanç olmayın. Çekilen iplik, yukarıda belirtildiği gibi kopar.