Kendin yap ön cam çipi onarım makalesi er2768x

Ön camda bir çip varsa ne yapmalı? Camı bir an önce tamir etmeye çalışın çünkü. Titreşimler ve sıcaklık değişimleri nedeniyle hafif bir talaş bile büyük bir çatlağa dönüşebilir. Bir servis istasyonunda veya özel bir kit kullanarak ön camdaki bir çatlağı veya talaşı kaldırabilirsiniz.

300 ruble fiyata özel bir set satın alabilirsiniz. Şunları içermelidir: Onarım bileşiğine sahip bir şırınga, talaşları doldurmak için bir aplikatör ve aplikatörü cam üzerine monte etmek için yapışkan bir yüzeye sahip halkalar. Ek olarak ihtiyacınız olacak: gıda ürünleri için bir bıçak ve bir film. Kit yardımı ile ön camda 20 cm uzunluğa kadar olan bir çatlağı onarabilirsiniz.

Ön cam temiz, kuru ve serin olmalıdır (güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır).

prosedür:

1. Cam parçalarını çipten çıkarın (elektrikli süpürge veya pim ile).
2. Setten halkadan koruyucu filmi çıkarın ve halkayı çipin üzerine yapıştırın (çıkıntı yukarı doğru yönlendirilmelidir).
3. Halkanın diğer tarafındaki koruyucu filmi çıkarın ve aplikatörü halkanın üzerine takın (çıkıntılar hizalıdır).
4. Şırıngayı aplikatör açıklığına sokun.
5. Şırınganın pistonunu işarete kadar çekin ve bir tıpa ile sabitlemek için çevirin (çipten hava çıkması için 30 saniye bekliyoruz).
6. Pistonu durdurucudan ayırın (piston aşağı inecektir).
7. Direnç görünene kadar pistona hafifçe bastırın.
8. Havayı çıkarma prosedürü (5-7. noktalar) 3-4 kez tekrarlanır.

1. Şırınganın pistonunu serbest bırakın ve 15 dakika aşağı konumda bırakın.
2. Bir onarım bileşiği ile (camın içinde) yarıkların doldurulup doldurulmadığını kontrol edin. Boşluklar varsa, havayı çıkarma prosedürünü tekrarlayın (5-7. noktalar).
3. Aplikatörü ve halka kalıntısını bir bıçakla çıkarın.
4. Çipin üzerini streç film ile kapatın.
5. Kompozisyonu polimerize etmek için arabayı 20 dakika güneşte bırakın (1 saat bulutlu bir günde).

Video (oynatmak için tıklayın).

Ön cam temiz, kuru ve serin olmalıdır (güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır).

prosedür:

1. Şırıngayı çatlağın kenarına sıkıca takın.
2. Şırıngayı (çatlağın sonundan başlangıcına kadar) çatlak boyunca yavaşça ve düzgün bir şekilde hareket ettirerek onarım bileşiğini sıkın. Tamir macununun çatlağı tamamen doldurması için, çatlağın altındaki cama hafifçe bastırın.
3. Çatlağı streç film ile kapatın.
4. Kompozisyonu polimerize etmek için arabayı 20 dakika güneşte bırakın (1 saat bulutlu bir günde).

Ön camdaki çatlağı durdurmak için camı delmeniz gerekecek, bunun için uzmanlardan yardım isteyin. Camdaki çatlak sayısı fazlaysa ve onarılamıyorsa, ön cam değiştirilmelidir (talimat).

Çatlak sürücünün görüş alanındaysa, aracın bu şekilde çalışması güvenli olmayacaktır. Bu arada, hangi yıkayıcı nozulların işini daha iyi yaptığını biliyor musunuz?

Sorun oldu: Tekerleklerin altından fırlayan bir çakıl veya yoldan geçen bir arabanın sırtından çıkan bir çivi arabanızın ön camına çarptı. Ancak henüz umutsuzluğa kapılmak için bir neden yok. Bir saniye durun ve durumu değerlendirin.

Cam çip. Ve bunun kendi artısı var. Çip, çatlak değildir. Yontulmuş bir ön camı onarmak, çatlamış bir ön camı onarmaktan daha az problemdir.

Ne için? En azından gelecekte ön cam yonga onarım prosedürüyle başa çıkmanıza yardımcı olacak önleyici tedbirler almak için. Tembel olmayın, yontulmuş alanı şeffaf bantla kapatın - bu, kusuru kirden temizleme sürecini azaltacaktır.

Camdaki çipe neden bu kadar dikkat ediliyor? Temel olarak basit.Ön cam yongalarının zamanında onarımı, bir yongayı çatlağa dönüştürme sürecini durdurmanıza ve daha maliyetli bir prosedürden kaçınmanıza olanak tanır - arabanızın ön camındaki çatlakları onarmak. Seçin, pratik ve aklı başında bir insansınız.

Ön camdaki talaşların onarımı, içten yanmalı motorun cihazı hakkında özel profesyonellik ve derin bilgi gerektirmez. İhtiyacınız olan tek şey, arzunuz, örneğin bir Abro ön cam çip onarım kiti şeklinde cam için bir “saha” ambulans kiti ve zaman.

Neden Abro? Gerekli değil. Set, otomobil mağazasında seçtiğiniz herhangi bir üreticiden olabilir. Ana şey, tamamlanması ve son kullanma tarihinin karşılık gelmesidir. Aksi takdirde, çipe uygulanan polimer ya “almaz” ya da şeffaflık katsayısı düşük olur ve cam parlatma bile size yardımcı olmaz.