kendin yap samur tamiri 2752

Üst koldaki sessiz blokları değiştirerek Sobol'daki yay nasıl çıkarılır. Top değiştirme.

Bir samur ceylanın üzerine bir gur monte etmek.

Motorda sorun giderildikten sonra, içinde canlı hiçbir şey olmadığı ortaya çıktı. Önce motoru almaya karar verdim.

Kendin yap demir değiştirme.

Gazel'i onarın. Ceylan üzerinde sürgülü kapının modernizasyonu. DIY Onarım İzlediğiniz için hepinize teşekkür ederim.

2003 yılında oto üretimi yapılmıştır. Minibüsün iç modifiyesi yapılmıştır.

Motokros için römorklu bir arabanın restorasyonu ve güçlendirilmesi.

Ceylan üzerindeki eski çürük tekerlek kemerlerini yenileriyle değiştiriyoruz. Çürümeyi kesiyoruz, yenilerini koyuyoruz, haşlıyoruz, temizliyoruz.

Bu videoda samurumun gurunu yeniden onarıyorum. Her şeyi anlamak için diğer videolarımı izleyin.

Üst koldaki sessiz blokları değiştirerek Sobol'daki yay nasıl çıkarılır. Top değiştirme.

Bir samur ceylanın üzerine bir gur monte etmek.

Motorda sorun giderildikten sonra, içinde canlı hiçbir şey olmadığı ortaya çıktı. Önce motoru almaya karar verdim.

Gazel'i onarın. Ceylan üzerinde sürgülü kapının modernizasyonu. DIY Onarım İzlediğiniz için hepinize teşekkür ederim.

Kendin yap demir değiştirme.

2003 yılında oto üretimi yapılmıştır. Minibüsün iç modifiyesi yapılmıştır.

Motokros için römorklu bir arabanın restorasyonu ve güçlendirilmesi.

Ceylan üzerindeki eski çürük tekerlek kemerlerini yenileriyle değiştiriyoruz. Çürümeyi kesiyoruz, yenilerini koyuyoruz, haşlıyoruz, temizliyoruz.

Bu videoda samurumun gurunu yeniden onarıyorum. Her şeyi anlamak için diğer videolarımı izleyin.

Kolu bükün, geri tepmeyi ortadan kaldırın. Şimdi o elinizin altında.

Araç boyutları

Çeşitli araç modifikasyonlarında yolcu koltuklarının yerleştirilmesi

Sobol ailesinin arabaları - yolcu (otobüsler), kargo-yolcu ve kargo, ön tekerleklerin bağımsız süspansiyonlu iki aks, çerçeve yapısı, yarı kaput tipi kabinli. Motor uzunlamasına önde bulunur. Sürüş arka tekerleklerde gerçekleştirilir.

Sobol otomobilinin şasisindeki otobüs, modifikasyona bağlı olarak 6 veya 10 yolcu koltuğuna sahiptir.

GAZ-2752 otomobili, üç veya yedi kişilik bir kabine sahip tamamen metal kapalı bir gövdeye sahiptir.

GAZ-2310 otomobilinde üç kişilik bir kabin ve yerleşik bir gövde bulunur.

Araba, bir ZMZ-4063 benzinli motor veya bir GAZ-560 dizel motorla donatılabilir. Kılavuz, ZMZ-4063 motorlu bir otomobilin tasarımını yansıtıyor.

Arabaların pasaport verileri

Araç Kimlik Numarası (VIN), sürgülü kapı açıklığının üstüne basılmıştır. Düz yataklı araçlarda bu numara ön panelde akünün üzerinde yer alır.

Otobüs gövdesinin kimlik numarası ayrıca sağ arka kapının üzerine de uygulanır.

ZMZ-406 motorunun kimlik numarası, silindir bloğunun sol tarafına damgalanmıştır (aşağıda).

Gövde kimlik numarası, ön panelde vakumlu fren güçlendiricinin üzerine basılmıştır.

DEĞERLENDİRİLMİŞ BİR PLAKA ÖRNEĞİ:

ХТН22171010032535 ​​​​ - araç kimlik numarası, burada:

XTN - üreticinin uluslararası kodu;
221710 - araba modeli;
1 - yayın yılının kodu (Y-2000; 1-2001; 2-2002, vb.);
0032535 ​​​​- arabanın seri numarası;
0104 - araç konfigürasyon kodu;
40630D - motor indeksi.

Bilgi plakası, ön yolcu kapısı açıklığındaki bir direğe yapıştırılmıştır.

Kasa kimlik numarası, çerçevenin dış orta kısmında sağ taraftaki elemana damgalanmıştır.

Arabalar değişir, arkadaşlar ve forum kalır. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

İleti zapravşik » 25 Nis 2013, 08:14

Bu sorunla ilgili bir konu bulunamadı. Kayar kapının C sütunundaki tavanda gövdede çatlaklar, motor ECU'sunun arkasındaki motor bölmesi, çatlamış gövde destek braketleri.Çerçeve her türlü brakette çatlıyor. Biri tedavi ettiyse, ne şekilde?

2 dakika 35 saniye sonra eklendi:
Oops, çerçevede bir tema var

yiyebilir misin?

İleti partizan150 » 25 Nis 2013, 18:02

İleti zapravşik » 25 Nis 2013, 21:25

İleti partizan150 » 26 Nis 2013, 16:14

İleti zapravşik » 28 Nis 2013, 21:54

İleti tava 40 » 04 Mayıs 2013, 11:19

İleti partizan150 » 06 Mayıs 2013, 19:17

İleti tava 40 » 06 Mayıs 2013, 22:15

İleti zapravşik » 07 Mayıs 2013, 01:13

İleti partizan150 » 07 Mayıs 2013, 19:21

Bana dokun eskisinin üstüne civata ile yaparım, pişirirsen otomatik makinede ve tecrübeli bir kaynakçıda daha iyi olur.

Sable'ın yönetimini kolaylaştırmak için üretici bir hidrolik güçlendirici kurar. Sobol hidrolik direksiyonunu kendi elinizle tamir ederken herhangi bir zorluk yaşarsanız, videomuz size hidrolik direksiyonu çalışma kapasitesine geri döndürmenin hızlı ve etkili yollarını anlatacaktır.

Sahibi, hidrolik direksiyon pompasının çalışmadığını fark ederse, arızanın nedenlerini belirleyerek Sobol'daki düzeneğin daha fazla onarımına başlanmalıdır. Ana olanlar ve kurtarma seçenekleri aşağıda açıklanmıştır.

1. Zayıf sistem kayış gerginliği. Sorunun çözümü konumu ayarlamak veya değiştirmektir.
2. Mekanik bileşendeki sorunlar. Bu durumda, hidrolik direksiyon (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga'nın onarımı, bileşenlerin durumunun teşhisi ile başlamalıdır.
3. Direksiyon simidi iyi dönmüyor. Bunun nedeni, sistemdeki düşük yağ seviyesi veya aşınmış bir kayış olabilir. Ayrıca motor devrine ve filtrenin durumuna da dikkat etmelisiniz - tıkanmış olabilir.
4. Pompa çalışmayı reddetti. Bir Sobol otomobilinin hidrolik direksiyon pompasını eski haline getirmek için yeni bir tamir takımı satın almanız ve tüm contaları / contaları / diğer parçaları değiştirmeniz gerekir.
5. Yabancı seslerin ve tıklamaların varlığı. Nedeni, kontrollerin güçlü bir şekilde aşınmasıdır. Servo direksiyon onarım talimatlarını görüntülemek için bu sayfadaki videoyu açın.
6. Normal çalışma sıvısı basıncının olmaması. Uygulama, bunun zayıf pompa performansından veya sistemde bir sızıntının varlığından kaynaklandığını göstermektedir.
7. Lastik aşınması veya hasarı. Tek çözüm yeni bir kit kurmaktır. Hasarlı lastiklerle araç kullanılması kesinlikle önerilmez.

Servo direksiyon pompasının kendi ellerinizle hızlı bir şekilde daha fazla onarımı için videomuz her zaman faydalı olacaktır. Usta ayrıntılı açıklamalar verir ve ayrıca Sobol'da hidrolik direksiyonu tamir ederken yapılacak işlemlerin sırasını gösterir.

ceylan samur. Sarkaç kollarının yatak ve burçlarının değiştirilmesi

Boyuna ve enine direksiyon çubuklarını sol sarkaç kolundan ayırıyoruz (bkz. "Direksiyon çubuklarının değiştirilmesi", s. 108).

. ve “27” tuşu ile kol ekseninin alt somununu söküyoruz.

Sol kolla aynı mandrel burcuyla, her iki burcu da braketten çıkarıyoruz.

Braketin boşluğunu ve diğer parçaları yıkamak.
. yeni burçları takın ve bastırın.
Litol-24 burçları arasındaki boşluğu dolduruyoruz. Aynı yağlayıcıyı kol eksenine, lastik halkalara ve plastik rondelalara uyguluyoruz. Kolu eksenle birlikte takıyoruz, ardından somunun sıkma kuvvetini ayarlıyoruz (bkz. "Sarkaç kollarının ayarlanması", s. 110).

Kötü yollardan ne olabilir - yay battı ve patladı, amortisör arızalandı.
Kafe "Karbüratör". Otomatik Video, Otomatik Eğlence, Otomatik Haber, Otomatik Kazalar ve daha fazlası. “Resmi” hizmet kavramı yokken, birçok araç sahibi aslında arabalar hakkında her şeyi, bir arabayı a'dan z'ye bilmek zorundaydı. Garajda komşularla otomobil ve motosiklet taşımacılığı, kazalar ve çarpışmalar, kışın veya yazın nasıl araba kullanılacağı konuşuldu. İlgi alanı, arabalar hakkında incelemeler, arabalar hakkında ilginç gerçekler, otomatik ayarlama ve çok daha fazlasını içeriyordu.

-Abone:
QUIZGROUP ORTAK PROGRAMINA KATILIN:

Video Süspansiyon GAZelle, Sable. Onarın, darbeleri kaldırın. Kanal Cafe Karbüratör

Orijinal adı "Sobol" olan arabalar, ünlü Rus fabrikası GAZ tarafından üretilmektedir. Popüler hale gelen otomobil serisi Ceylan bazında yapılmıştır.Gövdenin kısaltılmış versiyonu bir yandan taşınan kargo ve yolcu miktarını azaltırken diğer yandan şehir trafiğinde artan manevra kabiliyeti ve kolaylık sağlıyor. Rahat ve ferah bir aile arabasıdır. Doğru dönüşüm ile gerçek bir karavana dönüşebilir.

Başlangıçta, Sobol arabası sadece bir benzinli motorla silahlandırıldı. İlk başta ZMZ 402 idi ve daha sonra gelişmiş torunları: ZMZ 406 ve ZMZ 405. 1998'den beri modelde köklü değişiklikler olmadı. Sadece 2010 yılında, isme "iş" önekini alan araba güncellendi. Artık Sobol, hem modern bir benzinli motor, Rus veya yabancı eşdeğeri hem de Cummins dizel motorla donatılabilir.

Standart modifikasyonlara ek olarak GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 ve GAZ 2310 Sobol her zaman dört tekerlekten çekişli versiyonda üretilmiştir. Bunlar GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107 gibi modellerdir. Gazelle'den farklı olarak, Sobol, daha küçük boyutlara ve kısaltılmış dingil mesafesine ek olarak, bağımsız bir yaylı ön süspansiyona ve arka aksta sadece iki tekerleğe sahipti. Bu, her şeyden önce bir binek otomobildir, taşıma kapasitesi 900 kg ile sınırlıdır.

"Sable Barguzin", temel modifikasyonun menteşeli kapılarına karşı, daha düşük bir çatı yüksekliği ve yükselen bir arka kapı ile ayırt edilir. Bu bir tür minibüs. GAZ 2310 ve GAZ 23107, yerleşik bir versiyondur. Eh, GAZ 2752 modeli temel modeldir ve tamamen metal bir minibüstür.

Ayrı olarak, 2013'ün yeni dört tekerlekten çekiş versiyonunu da not edebiliriz. Özellikleri zaten yüksek olan “Sable” yeni nitelikler kazandı. Temel fark, UAZ'lerde olduğu gibi dört tekerlekten çekişin artık kapatılabilmesidir. Bu, her 100 km'de 3 litreye kadar kabul edilebilir yol koşullarında yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar.

Temel konfigürasyondaki araba "Sobol", herhangi bir fırfırlar olmadan basit, güvenilir ve geniş bir araçtır. Bu nedenle, her şeyden önce, yolcular için rahatlıktan yoksundur. Ve ancak o zaman - teknik gelişmeler ve parlak bir kişilik. Bu onun akortunun temelidir. Aşağıdaki yönler ayırt edilir:

* dahili değişiklikler ve eklemeler;

* motor ve şaside iyileştirmeler;

* Görünümü güncellemek için tasarım çözümleri.

"Sable" ın sözde dahili ayarının pratikte sınırı yoktur. Vücudun içindeki boşluk, yaşamak için gerçekten rahat bir yere dönüştürülebilir. Bu durumda, araba tekerlekli küçük bir eve dönüşüyor. Her şey iki koltuğun karşısına yerleştirilmiş basit bir masa ile başlar. Koltuklar sertse, bir kanepe ve tercihen iki tane koyabilirsiniz.

Zorunlu bir an, bir ses ve daha iyisi bir video sisteminin kurulmasıdır. Bunun için sadece çok fazla seçenek değil, çok fazla seçenek var. Her şey yalnızca Sobol'un sahibinin karşılayabileceği fon miktarına bağlıdır. Sonuçta, Sobol konfor açısından sıradan minibüslere kaybedebilirse, dört tekerlekten çekişli versiyonda eşiti yoktur.

Dahili ayar "Sable" hatasız, tüm kabinin ek ses yalıtımı ile yapıştırılmasını içerir. Talep üzerine, belirli bir araç sahibinin talebi üzerine tüm döşemeler de değiştirilir. Tüm pencereler çeşitli perdelerle donatılmıştır. Özellikle sıcak iklimlerde hoş bir ek, klima olacaktır. Buzdolabı, kanepe, TV - ve burada her zamanki salonda sihir var.

Ayrıca dış tasarımdaki değişikliklerle ilgili herhangi bir kısıtlama yoktur. Sonuç olarak, otomobil çehresini tamamen değiştirebilir ve yabancı emsallerinden çok daha çekici hale gelebilir. Neler değiştirilebilir ve ne eklenebilir?

1) diskler - en basit ama en çarpıcı değişiklik;

3) pratik ve çok vücut kitlerinin montajı.

Alaşım jantlar, basit damgalamanın aksine en fazla çeşitliliğe sahiptir. Birçoğu sahte seçenekleri tercih ediyor, ancak orijinallik orada çok daha az belirgin. Basit ve ucuz değişikliklerden biri, pencerelere bir kaput tamponu ve rüzgar deflektörlerinin takılması olacaktır.Plastikten hem tamponları hem de güzel bir yan tüyü takabilirsiniz. Ancak daha sık olarak, araç sahipleri “kengurin” i öne çıkardı ve üzerine bir vinç koydu. Demir tamponların çok güçlü göründüğünü belirtmekte fayda var, ancak arabanın ağırlığını artırıyorlar, bu da kros kabiliyeti ve yakıt tüketimi anlamına geliyor. Bunun tartışmalı bir ayar olduğu söylenebilir.

GAZ Sobol, iyileştirmeler söz konusu olduğunda, nadiren arka kapıya bir keşif bagajı ve merdiven takmadan yapar. Genellikle bagajın önüne ek iki veya daha fazla far takılır. Parlak, ancak ucuz olmayan bir seçenek, vücudun her yerine airbrushing olacaktır. Göze çarpmayan ancak önemli bir dönüşüm, tüm gövdenin yanı sıra taban ve eşiklerin korozyon önleyici kaplaması olacaktır.

İnce, ancak bazen daha önemli değişikliklerden biri, Sable'ın teknik ayarıdır. Her şeyden önce, bu, birime ve sistemlerine yapılan eklemelerin tanıtımıdır. Arabanın motoru ne kadar eskiyse, o kadar fazla değişiklik yapabilir. Yeni arabalara gelince, başka bir serbest ısıtıcı, ek bir soğutma radyatörü olan Webasto olabilir. Bazen güç ünitesi tamamen değişir - çoğu zaman Toyota'nın turbo dizel motorudur.

Süspansiyona gelince - burada "Sobol" birçok yerli araca oran verebilir. O çok güvenilir ve güçlü. Değişiklikler yalnızca eski modellerde yapılabilir. Örneğin, çaprazlardaki kardan milleri, CV mafsalları ile değiştirilir. Arka diferansiyel kilidi takıldığında popüler ayar "Sable" temel yapılandırması.

GAZ Sobol arabası ülkemizde oldukça popüler bir aile arabası modelidir. "Sable" incelemeleri her zaman olumludur: geniş, güvenilir ve bakımı ucuzdur. Ayarlama için en geniş olanaklara sahiptir. Bu, otomobilin daha da güvenilir, daha parlak ve en önemlisi - daha rahat olmasını sağlar.

BEYAZ YAKALAR İÇİN OTOBÜS

Amerikalıların bir Chevy Van'ı var, Almanların bir Volkswagen Multivan'ı var ve şimdi bir Sobol Cruise 2222'miz var. Resmi olarak, "uzun yolculuklar ve iş toplantıları için artan konfora sahip özel bir otobüs" olarak adlandırılıyor. Başka bir deyişle, küçük bir şirket bir iş gezisine çıkmak veya havaalanında iş ortaklarıyla buluşmak için ileri geri yolculuk eder.

Böyle bir makine nasıl yapılır? Her zamanki “Sable” GAZ 2752'yi alıyorlar ve hepsinden önemlisi neredeyse tamamen söküyorlar. Sürgülü yan kapı yerine menteşeli çift kapı takılmıştır (her iki kapı da camlı olabilir). Metal çatı, arkasında bagaj kutusu için bir yer bulunan kabartmalı plastik bir çatı ile değiştirilir. Bundan sonra gövde boyanır, plastik bir “gövde kiti” ve ayaklıklar monte edilir.

Ancak bu sadece görünen kısım - içeride daha az değişiklik yok. Burada ek ses ve titreşim yalıtımı yapıştırıyorlar, tavanın altına hava kanalları yerleştiriyorlar, katlanır bir masa, Volga'dan koltuklar koyuyorlar ve kıçta, bir dokunuşla geniş bir yatağa dönüşen lüks bir üç kişilik kanepe var. buton. Ayrıca doğal ahşap kaplama, kadife ve halı, yüksek kaliteli ses sistemi, video ikili, çeşitli lambalar, çekmeceler, raflar, merkezi kilit ve alarm sistemi. Ayrıca kabinin başka bir düzenini de sipariş edebilirsiniz - karşılıklı yerleri olan, yani birbirinin karşısında olan bir “iş kompartımanı”.

Paralel olarak, motor bölmesinde çalışmalar devam etmektedir. ZMZ-406 motoru, fabrika kusurlarını ortadan kaldırarak, eksantrik millerini değiştirerek ve diğer bazı ayrıntıları ortadan kaldırarak sıralanır. Kaprisli K-151D karbüratör yerine Mikas-7.1 enjeksiyonu kuruldu. Sonuç olarak, güç 81'den 110 kW'a yükselir; artan kütleye rağmen, dinamikler gözle görülür şekilde iyileştirildi, motorun çalışmasındaki arızalar ortadan kalkıyor, ancak ne yazık ki, egzoz sisteminin zorunlu modlarda hoş olmayan tıkırdaması devam ediyor. Ancak istenirse karbüratörü bırakabilirsiniz. Ek olarak, arabaya bir klima monte edilmiştir ve istek üzerine kısa ömürlü bir yerli hidrolik direksiyon hidrolik pompası bir Alman ZF'ye değiştirilir.

Böyle bir otobüs, alıcıya 404 bin rubleye mal oluyor - Sobol üssünün iki katı. Daha yetenekli Gazelle benzer şekilde yeniden donatılacak - 439 bin rubleye mal oluyor.İsteğe bağlı olarak, “mobilya” deri ile kaplanacak, elektrikli camlı bir bölme, buzdolabı, otonom ısıtıcı, elektrikli aynalar ve hatta otomatik şanzıman, hatta tüm Toyota güç ünitesi sürücü ile arasına yerleştirilecek. yolcu bölmesi. “Aşırı durumda” zırh da monte edebilirsiniz - Sormovo zırhlı araç fabrikası “Rida” tarafından “gezilerin” üretilmesi boşuna değil.

Dekoratif unsurların yanı sıra Sobol-Cruise-2222'nin en dikkat çekici özellikleri şunlardır:

yanda çift menteşeli kapı ve kabartmalı plastik çatı.

Gerekirse, yolda kağıtlarla çalışabilirsiniz.

Servo destekli arka koltuk.

. dinlenmek için rahat bir yere dönüşür.

Ancak bagaj ve stepne için içeride neredeyse hiç yer kalmamıştı.

Karbüratör yerine “406.” motora bir enjeksiyon sistemi kuruludur.

Petersburg
Narodni Bulvarı.
Milis d.28
tel.89215810655
Dima, Slava

kendin yap araba tamiri
samur

– Araç cihazı
– Kullanım önerileri
– Yoldaki hatalar
- Motor
- Bulaşma
– Şasi
- Direksiyon
- Fren sistemi
- Elektrikli ekipman
- Gövde
- Oto Bakım
– Uygulamalar

Windows Vista altında multimedya kılavuzlarını çalıştırmak için, HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion anahtarında “6.0.6001.18000” değerini “2.81.1117.0” olarak değiştirmeniz gerekir.

Reklamlar
araba
samur

Ailenizde bir çocuk büyüyor mu? Doğal olarak, bebek duvar kağıdındaki çiçekleri süslemekten, onları duvardan koparmaktan mutluluk duyar. Duvar kaplamasını periyodik olarak yıkamanız, duvar kağıdını yapıştırmanız gerekir. Çocuk büyüdüğünde, daireyi orijinal görünümüne döndürecek olan samur 2752'yi kendi ellerinizle tamir edebileceksiniz. Modern malzemeler, en ilginç çözümleri gerçekleştirmenize, evinizi tamamen yenilemenize olanak tanır.

Hayat hızlı geçiyor, bir gün diğerine benziyor. Çeşitlilik, manzara değişikliği mi istiyorsunuz? Sürekli bir çalışma programı, hizmette sürekli istihdam sağlar, sadece akşamları evde olmanız gerekir. Mükemmel bir çözüm, hayatınıza yeni bir zevk dokunuşu getirmenizi sağlayan atlant mhm 268 buzdolabı apartman tadilatı olacaktır. Anahtar teslim hizmet sunan uzman bir şirketle iletişime geçebilirsiniz.

Hiç zaman yoksa dairenizi veya evinizi nasıl güncellersiniz? Şu anda, tesislerinizi tamamen canlandırmaya hazır profesyonellerle iletişim kurma olasılığı oldukça popüler. Nitelikli tasarımcılar projeler geliştirir, şirketler bir gurunun anahtar teslimi onarımını gerçekleştirme fırsatı sunar. Kendiniz malzeme satın almak, işçi kiralamak, süreci kontrol etmek zorunda değilsiniz.

Yayın yılı: 2000

Sobol ticari araç ailesi düz yataklı kamyonları, kamyonetleri ve minibüsleri içerir. Üretimleri 1998'de başladı ve 2003'ten beri ikinci nesil Sobol'un üretimi başlatıldı.

"Sobol", GAZ girişiminin mühendislerinin bağımsız bir gelişimidir. Tanınmış GAZelle ile dış benzerliğe rağmen, bu, 1 tona kadar taşıma kapasitesine ve diğer kullanım özelliklerine sahip farklı bir sınıftaki bir otomobil. Bununla birlikte, kabin, motor, vites kutusu ve debriyaj, farlar, camlar, aynalar ve kapı kolları gibi onunla birleştirilmiştir.

Farklılıklardan orijinal olanlara dikkat edilmelidir: yeni direklere sahip bir çerçeve, bir ön süspansiyon (bağımsız çift salıncaklı, bilyalı rulmanlar üzerinde); arka süspansiyon farklı yaylarla farklıdır. Frenler de modernize edildi, ön disklerin çapı GAZelle'den 15 mm daha büyük ve tek tekerlekler nedeniyle orijinal kampanalar arkaya monte edildi.

Sobol araç ailesi aşağıdaki modifikasyonlardan oluşur: tek sıralı GAZ-2310 kabinli düz yataklı bir kamyon; tamamen metal gövdeli (bir ve iki sıra koltuklu) kargo ve kargo-yolcu minibüsleri GAZ-2752 ve GAZ-2752 "kombi"; minibüsler "Barguzin": 10 yolcu koltuğu GAZ-2217-5 ve 6 kişilik lüks bir minibüs GAZ-2217-0 için.

Arkadan çekişli Sobol modellerinin boyutları, yükleme platformu ile modifikasyon için 4840/2075/2200 mm'dir - 4840/2095/2370 mm. Dört tekerlekten çekişli versiyonlar (dizine "7" sayısını eklerler) 100 mm daha yüksektir. Dingil mesafesi 2760 mm ve palet 1700/1700 mm'dir. Açıklık - 150 mm'den az değil.

Teslimat minibüsleri "Sobol", çeşitli alanlardaki işletmelerin çalışmalarında kullanılmaktadır: hizmetler, kamu hizmetleri, küçük özel şirketler. Toplamda, bu versiyonun amacına bağlı olarak 12 farklı konfigürasyonu vardır.

GAZ-2752 üçlü minibüs, 770 kilogram taşıma kapasitesine sahiptir. Kargo bölmesinin hacmi 6.9 m3'e ulaşıyor, boyutları 2460/1830/1530 mm'dir. Yükleme arkadan menteşeli ve yana kayar kapılardan yapılmakta olup, yükleme yüksekliği 700 milimetredir. Minibüste, bagaj bölmesinin yüksekliği bir buçuk metreden fazla olduğu için, sadece küçük boyutlu değil, aynı zamanda oldukça hacimli eşyalar da sorunsuz bir şekilde sığacaktır. Arka tekerlek kemerleri arasındaki mesafeyi artırarak (Sobol'da tek tekerlekler kullanılır), kargo bölmesi GAZelle'den biraz daha geniş hale geldi.

Gövdenin arka kısmının yanı sıra iç tasarımın tasarımı, GAZelle kamyonlarından daha çok bir minivanı andırıyor. Sobol minibüsünün GAZelle'den 660 milimetre daha kısa olmasına rağmen, sürücü kabininin boyutları aynı kaldı. Geniş sürgülü yan kapıdan arka koltuk sırasına kolay erişim. Her yolcu ve kargo Sobol'un içi, yolcuların konforuna ve yükten korunmalarına katkıda bulunan boş bir bölme ile bagaj bölmesinden ayrılır. Tüm Sable'lar hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.

GAZ-2752 "kombi", sürücü ve yolcular için yedi koltuğa, 3,7 m3 bagaj bölmesine ve 305 kg yük kapasitesine sahiptir. Kargo bölmesinin boyutları 1330/1830/1530 mm'dir.

Tümleşik platform GAZ-2310'a sahip bir kamyon, diğer Sobol modellerinde olduğu gibi, arkadan çekişli 4x2 tekerlek düzenine sahiptir. 900 kg'a kadar kargo taşıma kapasitesine sahiptir. Platformun iç ölçüleri 2340/1978/400 mm'dir.

Kontrolü büyük ölçüde kolaylaştıran hidrolik direksiyon sayesinde, sıkışık şehir koşullarında Sobol ailesinin araçlarına park etmek kolaydır. Dönüş yarıçapı sadece 6 metredir.

Bu ailenin modellerinde benzinli sıralı 4 silindirli 16 valfli motorlar 2.3 l ZMZ-4066.10 (150 hp / 5200 rpm), 2.4 l ZMZ-4026.10 (100 hp / 4500 rpm) ve 2.3 l olarak monte edilmiştir. ZMZ-4063.10 (110 hp / 4500 rpm), AI-92 tüketen ve mikroişlemci tabanlı yakıt besleme kontrol sistemine sahip 4 silindirli 2.1 litrelik turbo dizel GAZ-560 (Steyr M14) (95 hp / 3800 o). Maksimum hız 140 km/sa (ZMZ-4066.10 ile), 125 km/sa (ZMZ-4063.10 ve GAZ-560 ile), 120 km/sa (ZMZ-4026.10 ile). Şehir döngüsünde yakıt tüketimi: 10,1 l (ZMZ-4026.10 ile); 9,5 l (ZMZ-4063.10 ile); 7,2 l (GAZ-560 ile). Otoyolda, göstergeler 11,3 litreye karşılık geliyor (ZMZ-4026.10 ile); 10.7 l (ZMZ-4063.10 ile); 9,0 l (GAZ-560 ile).

Motorlar, mekanik bir 5 vitesli şanzıman ile toplanmıştır. Süspansiyon, gaz dolgulu amortisörler ve viraj denge çubuklu ön bağımsız 2 bağlantılı yay, arka - viraj denge çubuklu (opsiyonel) ve çift etkili hidrolik teleskopik amortisörlü 2 uzunlamasına yarı eliptik yaya bağlıdır.

Fren sistemi, bir vakum yükseltici, fren hidroliği seviyesi için bir acil durum düşüş sensörü ve bir basınç regülatörü ile hidrolik 2 devrelidir. Ön frenler disk, arka kampanadır. Standart lastik ebadı 185 / 75R16C, Barguzin versiyonu - 225 / 60R16 için. ABS ekstra bir ücret karşılığında kullanılabilir.

Ticari araçlar "Sobol", tasarım kolaylığı ve bakımda iddiasızlık, güvenilirlik ve yüksek bakım kolaylığı, uygun fiyat ve manevra kabiliyeti gibi niteliklerle ayırt edilir.

GAZ "Sobol" 2752 - kamu hizmetleri ve acil servisler tarafından kullanılan, mal ve yolcu taşımak için tasarlanmış hafif bir araç.Araba, tasarımın sadeliği, bakımdaki iddiasızlığı, güvenilirliği, bakımı, manevra kabiliyeti ile karakterize edilir ve bu da onu şehir sokaklarında kullanım için çok uygun kılar. Değişiklikler, kapı tipine ve koltukların konumuna göre farklılık gösterir. Yeni bir arabanın maliyeti yaklaşık 500.000 ruble'den başlıyor.

GAZ 2752 Sobol - "M" sınıfı 4 kapılı minibüs. Modelin seri üretimi 1998 yılında başladı. 2003 yılında, GAZ 2752 Sobol modeli bir makyaj aldı.

GAZ 2752 Sobol, çerçeve şasisi üzerinde tamamen metal "M" sınıfı bir minibüstür. Modelin seri üretimi, Kasım 1998'de Gorki Otomobil Fabrikasında başladı.

2752 Sable, GAZelle ailesinin üniteleri ve düzenekleri üzerine inşa edilmiştir, ancak minibüsün dingil mesafesi 2760 mm'ye kısaltılmıştır ve ön süspansiyon, gazla doldurulmuş teleskopik amortisörlere sahip bağımsız, çift salıncaklı bir yay ile değiştirilmiştir. Arka kısım, iki uzunlamasına yarı eliptik yay, hidrolik teleskopik amortisörler ve viraj denge çubuğu ile bağımlı kaldı.

Genel boyutlar açısından, araba daha kompakt hale geldi - 4810 mm uzunluk, 2030 genişlik ve 2200 mm yükseklik. Ön ve arka tekerleklerin izi 1700 mm'dir. Disk frenler ön tekerleklere, kampana frenler arka tekerleklere monte edilmiştir. Önden çekişe ek olarak, 2752 Sobol'un dört tekerlekten çekişli bir versiyonu da Mors çoklu bağlantı zinciri tarafından tahrik edilen bir transfer kutusuyla mevcuttur.

GAZ 2752 Sobol'un taşıma kapasitesi 800 kg'dır ve faydalı bir kargo bölmesi hacmi 6.86 metreküptür. m (3 kişilik versiyon) veya 3,7 metreküp. m (7 kişilik versiyon). Minibüsün temel paketi, ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, hidrolik direksiyon ve diğer donanımları içerir ve isteğe bağlı olarak, aracı klima ve mekanik bir açılır tavan ile donatabilirsiniz.

Sobol'un kaputunun altına, 2,89 litre hacimli 4 silindirli UMZ-4216 benzinli motor yerleştirildi. 106 hp veriyor. İle. güç, minibüsü 130 km / s'ye hızlandırıyor. Bu durumda pasaport yakıt tüketimi, 60 km / s sabit hızı korurken 10,5 litreye eşittir. Motor, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.

GAZ 2752 Sobol-Business - 4 kapılı minibüs sınıfı "M". Modelin seri üretimi 2010 yılında Gorki Otomobil Fabrikasında başladı.

GAZ 2752 Sobol-Business, 2752 Sobol temelinde oluşturulan bir çerçeve şasisi üzerinde "M" sınıfı tamamen metal bir minibüstür. Modelin seri üretimi Şubat 2010'da Gorki Otomobil Fabrikasında başladı.

Sobol-Business, Sobol minibüsünün modernize edilmiş bir versiyonudur. Rus mühendisler arabanın güvenilirliğini artırmayı başardılar. Bu kısmen, dünya çapında üne sahip şirketlerden çok sayıda bileşenin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Bunların arasında Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF vb.

GAZ 2752 Sobol-Business'ın taşıma kapasitesi, 6.86 metreküp kargo bölmesinin faydalı hacmi ile 800 kg'dır. m (3 kişilik versiyon) veya 3,7 metreküp. m (7 kişilik versiyon). Minibüsün temel paketi, ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, hidrolik direksiyon ve diğer donanımları içerir ve isteğe bağlı olarak, aracı klima ve mekanik bir açılır tavan ile donatabilirsiniz.

2752 Sobol-Business, tek tahrikli (ön aks) veya bir aktarma kutusuna sahip dört tekerlekten çekiş olabilir, bu da merkez diferansiyeli zorla kilitlemeyi mümkün kılar. Ek olarak, minibüsün temel konfigürasyonunda zaten bir hidrolik direksiyon ve kilitlenme önleyici frenler var. Opsiyonel olarak her tekerleğe ayrı ayrı fren kuvveti ayarlı dört kanallı ABS takılabilir.

GAZ 2752 güç üniteleri hattı iki motordan oluşur. 2.89 litre hacimli benzin "dört" UMZ-4216, mühendislerin 2500 rpm'de 220,5 Nm'lik bir tepe torku elde etmeyi başardıkları yeni bir enjeksiyon kontrol programı aldı. Güç aynı kaldı - 106 hp. İle. 2.8 litrelik Cummins ISF turbo dizel ünitesi, 3200 rpm'de 120 "at" ve 1600 ila 2700 rpm aralığında 297 Nm tork üretiyor.Böyle bir motorun kaynağı 500.000 km'dir.

Teşhis adaptörleri ELM327
+ MotorData OBD Ücretsiz

ELM 327 USB
ELM 327 kablosuz ağ
karaağaç 327 bluetooth

Kitap: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL benzin tamiri, işletmesi, bakımı

ISBN'si: 5-88924-124-9
Yayımcı: Üçüncü Roma
Dilim: Rusça

Sobol ailesinin benzinli motorları ZMZ-4063 (2,3 l) ve ZMZ-40522i (2,5 l) olan GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 otomobillerinin onarımı, bakımı ve işletimi için yönergeler.

ONARIM, BAKIM VE İŞLETME KİTABININ İÇERİĞİ GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sobol

Ceylan, gaz forumu, gaz kulübü, ceylan tamiri, ceylan arabası

SATIŞ
Fiyat 140 bin ruble, pazarlık var.
Kilometre 25000 gerçek. Araba uzun yıllardır kullanılmamıştır, şartlar nedeniyle satılıktır (araba kullanmıyorum).
Yakın zamana kadar garajdaydı.
Arabayla birlikte birçok yedek parça veriyorum (farlar, dönüş sinyalleri, Volga'dan koltuklar (komple sette yerli koltuklar), marş motoru, yeni debriyaj, aynalar, elektrikli fan) Motoru bir enjektöre dönüştürmek için kit. Bu durumda vergi olduğu gibi kalacaktır (daha az HP).
Araba sürülürken, aile içinde kullanıldı, depolandıktan sonra durumu yeni.
Gaz dağıtım mekanizması tertibatını (iyi zincirler, ayakkabılar, yıldız "monolit") değiştirdim (zamanlama "Rhodes", kim bilir - önleyici nedenlerle anlayacaktır), motor ilk dönüşten başlar, ancak sürmedi.
Bu arabaya biraz dikkat ederseniz, düşük bir fiyata pratik olarak yeni bir araba alacaksınız.

Fiyat aşağıdaki faktörler tarafından belirlenir:

arabanın neredeyse hiç çalışması yok, gövde mükemmel durumda. motor neredeyse yeni. "yakındaki" reklamlarda gövdeler satış için renklendirilir ve motorun ya büyük bir revizyona ihtiyacı vardır ya da zaten onarılmıştır. Motorun el işçiliği ile tamiri piyangodur, burada motor fabrika montajlıdır, el değmemiştir. kilometre küçük ve stok hala büyük.

Evde ceylan tamiri, demlenmesi ve boyanması. Arabaya yeni bir görünüm verildi.

Ceylan üzerindeki eski çürük tekerlek kemerlerini yenileriyle değiştiriyoruz. Çürümeyi kesiyoruz, yenilerini koyuyoruz, haşlıyoruz, temizliyoruz.

Ancak dikkat etmeniz gereken tek şey bu değil! DÜNYA sitesi: MIROVOY.

Direksiyon kolonunun geri tepmesini nasıl kaldıracağınızı bilmiyorsunuz veya direksiyon simidinin titreşimi, direksiyon simidinin titreşimi ile işkence görüyorsunuz.

Bir samur ceylanın üzerine bir gur monte etmek.

Üst koldaki sessiz blokları değiştirerek Sobol'daki yay nasıl çıkarılır. Top değiştirme.

Gazel'i onarın. Ceylan üzerinde sürgülü kapının modernizasyonu. DIY Onarım İzlediğiniz için hepinize teşekkür ederim.

Araba tamiri için parçalar nasıl hazırlanır Astar ve boyama için kendiniz Sobol. .

Motorda sorun giderildikten sonra, içinde canlı hiçbir şey olmadığı ortaya çıktı. Önce motoru almaya karar verdim.

Piston, hidrolik direksiyonun demontajdan sonra genellikle doğru şekilde monte edilmeyen kısmıdır, asıl sorun budur.

Kendin yap demir değiştirme.

Motokros için römorklu bir arabanın restorasyonu ve güçlendirilmesi.

Sobol arabasının bakımını birkaç aşamada gerçekleştirmek mümkündür: 1. Gaz dağıtım mekanizmasının kontrol edilmesi. Bu araba kafa sıkma gerektirmez. Hidrolik iticilerin varlığı, valf ayarını hariç tutar. Aracın uzun süreli kullanımı ile sıkıştırma ve yağ sıyırıcı segmanlar aşınır, bu da pistonlarda ve yanma odasında karbon tortularına neden olur. Kurum tabakasından kaynaklanan ısı transferi bozulur, bunun sonucunda patlama, aşırı ısınma ve kızdırma ateşlemesi oluşur. Sonuç olarak, yakıt tüketimi artar ve motor gücü azalır. Bu durumda, silindir kapağını çıkarmak ve yüzeyleri karbon birikintilerinden temizlemek gerekir. Başlık çıkarıldığında valflerin taşlanması tavsiye edilir.

2. Yağlama sistemi. Her kalkıştan önce, yağ seviyesini ve ayrıca her 400-600 km'de bir kontrol etmeniz gerekir. Kontrol, prob üzerinde belirtilen işaretlere göre susturulmuş bir motorda gerçekleştirilir. Her on bin km'de bir. yağ ve filtre elemanını değiştirin. 3. Motor karter havalandırması.

Yılda bir kez havalandırma sisteminin valf kapağını ve hortumlarını temizlemeniz önerilir.Sistem arızalıysa, yağı contaların ve contaların altından çıkaracak aşırı basınç oluşacaktır. Servis edilebilir durumdaysa ve basınç aşırıysa, bu, en azından sıkıştırma halkalarını değiştirme zamanının geldiğini gösterir.

4. Soğutma sistemi. Her gün genleşme deposunu, "minimum" işaretinin üzerinde olması gereken soğutma sıvısı seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Seviye işaretin altındaysa, soğutma sıvısı ekleyin. Sürekli eklerseniz, bu sistemin sıkı olmadığını ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Her üç yılda bir soğutma suyunu değiştirmek ve soğutma sistemini temizlemek gerekir.

5. Güç sistemi. Yakıt filtresi yılda bir kez değiştirilir ve karterden ve tanktan çamur ve su boşaltılır. Her yirmi bin km'de bir. hava filtresini değiştirin.

6. Yerine getirilen gazların salınma sistemi. Periyodik olarak, arabanın altına bakmanız ve susturucu, rezonatör ve egzoz borusundaki yanmaları görsel olarak incelemeniz gerekir. Gevşek bağlantı elemanları sıkılmalıdır. Arızalı parçalar değiştirilmelidir.

7. Motor takozu Her yirmi bin km'de bir. motor takozlarının durumu kontrol edilir, montaj braketleri sıkılır. Arızalı ürünler yenileri ile değiştirilir.

Otomotiv dünyasında GAZelle, her türlü çalışma koşulunda bakım ve güvenilirlik konusundaki iddiasızlığı sayesinde kazanmayı başardığı özel bir yere sahiptir. Ancak herhangi bir teknik bozulmaya meyillidir, bu nedenle motorda, vites kutusunda, fren sisteminde veya başka herhangi bir çalışma ünitesinde bir arıza bulursanız, derhal GAZelle'nize ikinci bir hayat vermeye hazır uzmanları olan GAZELSERVICE oto merkezine gidin. Sables'in onarımı, diğer GAZelle modellerinin onarımından çok farklı değildir, ancak bir usta eli ve özel ekipmanın varlığı, tüm işleri yüksek düzeyde gerçekleştirmenizi sağlar.

GAZelle, bir kamyonun rolüyle mükemmel bir şekilde başa çıkarak yapı malzemeleri, mobilyalar ve yolcuları taşımanıza izin verir. İkinci durumda, bu araba genellikle şehirlerarası uçuşlar için kullanılır. Ancak her durumda, yalnızca sürücünün tüm çalışma birimlerinin servis verilebilirliğine olan güveni, güvenli bir yolculuğun anahtarı olabilir.

Arabanızın arkasını fark etmeye başladıysanız:

• motorda garip vuruşlar,
• artan yakıt tüketimi
• yağ sızıntıları,
• radyatörün çalışmasında kesintiler ve bunun sonucunda elektrik motorunun aşırı ısınması,
• vites değiştirme vb. ile ilgili sorunlar,

o zaman hiçbir durumda GAZELSERVICE otomobil merkezine yapılan ziyareti uzun süre ertelemeyin. Bir sorunu ne kadar erken tespit edersek, onu düzeltmeniz o kadar ucuza mal olur!