Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan kendin yap ardo tl80e çamaşır makinesi tamiri.
Ardo çamaşır makinesini ustadan tamir etmek için önerilere göz atın!
Üretici (İtalyan ev aletlerinden tercüme edilmiştir) Antonio Merloni'dir.
Standart önden yüklemeli - FL indeksli modeller.
Kurutma ile - WD.
- Tahliye yolunun %30 tıkanması, pompanın aşınması ve yıpranması:
Yükleme kapağını açın, etikette makinenin modelini belirliyoruz.
Tahliye filtresini alttan sökerek temizliyoruz.
Arka tarafta sağ altta bulunan pompayı değiştiriyoruz.
Drenaj pompası borusundaki kelepçeyi gevşetin.
Pompayı kontrol ediyoruz, temizliyoruz - arızalanırsa değiştiriyoruz.
Zamanla, şaftta mekanik aşınma meydana gelir.Pervane sallanır ve suyu zayıf şekilde dışarı pompalar.
- 20% - elektronik kontrol panosunun arızası:
MİNİSEL kurulu: Modeller Ardo FL1000,FL1202,FLS81S,A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X,TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.
Güç kaynağına ve çıkışlarındaki sabit voltaj (5 ve 12 V) seviyesine bakıyoruz. Güç kaynağının çıkışında voltaj yoksa, ilgili elemanları kontrol edin - bir ana şalter, bir şebeke filtresi, bir güç transformatörü T1, bir doğrultucu (D11-D14), bir U1 mikro devresi.
Modül DMPU: A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, vb. Modeller.
DMPU modülündeki arızalar
açık direnç R51 (A, B);
stabilizatör U3;
zener diyot D24 (kısa devre);
varistör VDR5'i açın.
röle K1, K2;
rimistor TR2.
D1-D6, D9-10, D15, D23 diyotları.
çıkış modülü DMPA:
Asenkron tahrik motoru ve mekanik komut cihazı içeren makinelerde kullanılırlar.
Modeller A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, vb.
Isıtma elemanının aşınması “sert” su ile artar.
![]() |
Video (oynatmak için tıklayın). |
Ölçek (kabuk) ile büyümüş, zayıf bir şekilde ısı yayar ve yanar.
Isıtma elemanını değil sakızı çıkarmak gerekir. Isıtma elemanını dışarı çektiğinizden beri, lastik bandı takabilirsiniz.?
Bu, contanın altında daha fazla sızıntıyı önlemek için önemlidir.
- Komütatör motorunun fırçalarında %10 aşınma, kontakların gevşemesi, tahrik kayışının kırılması
Kayışı çıkarın, vidaları sökün ve motoru çıkarın. Motor üzerinde iki adet vida ile sabitlenmiş iki adet fırça bulunmaktadır. Vidaları söküp fırçaları çıkarıyoruz.
Motor güç kaynağı terminalini karttan ve topraklama kablosundan kontrol edin.
Çok sık olarak, kontaklar nemden oksitlenir ve bu nedenle makine hata verir.
Her fırça bir fırça tutucuya takılır. İki yarıya demonte edilebilir. Fırçanın ne kadar dışarı çıktığına dikkat edin.
Bu boyut en az 1 cm olmalıdır, en iyi seçenek 1,5 cm'dir, ondan sonra her şeyi bir araya getirir ve yerine yerleştiririz.
- %10 yabancı gürültü (yataklar, amortisörler, yabancı cisimler)
Kasnağı sıkıştırdıktan sonra, milin üst sıkıştırma somununu saat yönünün tersine sökün.
Salmastra kutusu özel bir yağlayıcı ile doldurulmazsa ve montaj sırasında bununla yağlanmazsa salmastra kutusu kalitesi ne olursa olsun çok çabuk aşınır, bu pratikte kanıtlanmıştır.
Litol, gres ve diğer yağlayıcılarla tasarruf etmeye ve doğaçlama yapmaya değmez; yağ keçelerini yağlamak için kullanılan daha iyi özel yağlayıcılar elde edin.
Ardo rulman ve keçelerinin boyutları:
Bu, modern teknoloji için geçerlidir - 2000'den beri (AE800X, AED1000X, TL1OOOEX modelleri).
Bu sayede teşhis yapabilirsiniz (DMPU kontrol modülü):
Kapağı kapatıyoruz (ketensiz) Program seçimini tık sesi gelene kadar 30 °C'ye ayarlıyoruz.Sıcaklık regülatörü 0 °C konumunda. Açın Tambur 250 rpm'de döner. Yarım yük, ekstra durulama ve diğer düğmeleri kontrol etmek için bunlara basın.Sıkma hızında 250'den bu modelde sağlanan maksimum hıza bir artış var. Ek işlevlerin yokluğunda, döndürme düğmesine basın.
Arızalar tespit edildiğinde göstergeler yanıp söner.
- E00 | E01 - Boşaltmak. Tahliye filtresini ve tahliye borularını temizleyin.
E02 – Su doğru akmıyor veya akmıyor. Tahliye hortumu doğru yerleştirilmemiş olabilir.
E03 - Tanktan su tahliye olmuyor ve tahliye süresi 3 dakikayı aştı.
F2 - Sıcaklık sensörü.
F4 – Su tahliyesi yoksa ekranda görünür. Olası neden tahliye pompasıdır.
F5 - Su boşalır ve hemen dolar. Sorun genellikle su filtresidir.
F6 | F9 | F12 – Elektronik modül.
F8 – Depodaki su mevcut seviyeyi aştı. Aquastop valf şüphelisi.
F13 | F14 - Kritik.
Arızalar, genellikle uygunsuz çalıştırma ile ilişkili oldukça nadir bir olgudur. İtalyan teknolojisi, yüksek üretilebilirlik ve çok yönlülük ile ayırt edilir.
MINI-SEL kartıyla donatılmış bir servis testi nasıl yapılır:
Kontrol panelleri farklıdır
Doğrulama moduna geçiş adımları şekillerde gösterilmiştir.
– program seçme düğmesini “saat 6” konumuna getirin
- 4 - GÜÇLÜ YIKAMA düğmesine basın ve basılı tutarken AĞ düğmesine basın.
Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Sıcaklık kontrol düğmesi ile:
- program seçme düğmesini "saat 6" konumuna çevirin
– sıcaklık seçim düğmesini "saat 9" konumuna getirin
- ENERJİ düğmesini basılı tutun (en az 6 s), aynı zamanda GÜÇ düğmesiyle SM'nin güç kaynağını açın.
Bundan sonra, SM test moduna geçmelidir.
Seçim düğmesini çevirerek cihazları kontrol ediyoruz:
Düğme 1 konumunda (otomatik test) - NTC sıcaklık sensörü (sensör devresi - açık veya kısa devre için), basınç anahtarı, ekran (varsa), kapı kilidi ve uzaktan kumandadaki ana işlevsel düğmeler
2. Önce soğuk su giriş vanası, su basınç sensöründen bir sinyal verilene kadar açılır. Ön hazırlık için su dolumu, dağıtıcının bölmesinden gerçekleştirilir.
3. Önce ısıtma elemanı çalıştırılır ve tanktaki su 60°C'ye kadar ısıtılır. Ardından CM tamburu döngüsel modda 45 rpm hızda (yıkama modunda olduğu gibi) dönmeye başlar.
4. Drenaj pompası (pompa) açılır. Aynı zamanda tambur dönüyormuş gibi dönmeye başlar.
5. 10 s içinde sıcak su giriş vanası açılır (eğer bu SM modelinde varsa). Aynı zamanda CM tamburu dönmeye başlar.
6.Fan ve kurutma ısıtıcısı açılır (kurutma olan modeller için)
GÜÇ düğmesi ile güç kapatılarak test modundan çıkılır.
Herkese iyi eğlenceler.
İdareden özür dilerim ama sanayi numarasını bulamıyorum: Pasaport ve diğer şeyler kayboldu ((Nerede olduğunu söyle.
Şimdi sorun: Güç göstergesi açık, "sıkma yok" düğmesine yanıt veriyor. Düğmelerin geri kalanı yanıt vermiyor.
Modül MINISEL T40RE-3 546080800-03 proc:MS988JL8CDWE
5v güç kaynağı var transtan 12 değil 22 volt çıkıyor. (muhtemelen boşta)
Direnç R9 yanmış. Çizgiler görünmüyor
Ambar kilit zincirinde. değeri nedir? R1 ile aynı olmalı gibi ama HZ, ben R1 - 5 ohm ölçüyorum. İşaretleyerek hesaplıyorum - 10.1 ohm. Forumda devrenin bir bölümünü buldum - 470 ohm var.
Gerçek nedir?
Kale dışarıdan sağlamdır. Nasıl çalıştığından emin değilim ((Ama bimetalik bir levha gibi görünüyor ve akım geçtiğinde bükülüyor ve kilitleniyor. Bimetalik kontağın dayandığı dikdörtgen bir levha var .. Nedir?
Belki biri bana sabun için bu bloğun bir diyagramını gönderir?
Buraya bloğun fotoğrafını koymak yasak mı?
Cihaza işkence etmeyin - normal bilgili bir ustaya verin!
Çözümler:
1. Su kaynağında su olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Trite, ancak çoğu zaman hayali bir sorunun nedeni böyle saçma şeylerdir.
2. Giriş hortumu bükülmüş veya tıkalı. Sıkışma olup olmadığını görsel olarak kontrol ediyoruz. Hortumu çamaşır makinesinden söküyoruz, musluğu açıp suyun geçip geçmediğini görüyoruz? Tabii ki suyun zemine akmamasına dikkat etmeniz gerekiyor. Su gelmiyorsa tıkanıklığı bulup kaldırıyoruz.Koruma tetiklendikten sonra kaçak valfli hortum yenisiyle değiştirilmelidir.
3. Çamaşır makinesinin arkasındaki giriş filtre ağı temizlenir. Ağ oldukça incedir ve genellikle pas veya musluk suyundan gelen diğer parçacıklarla tıkanmıştır. Filtre pense ile kolayca çıkarılabilir ve iyice temizlenebilir.
4. Doldurma vanasının çalıştığından emin olmalısınız. Filtrenin hemen yanındadır. Valf, çamaşır makinesinin üst kapağı çıkarıldıktan sonra kullanılabilir hale gelir. Belki de güç kaynağının kabloları çıkmış veya yıpranmıştır. Valfin performansını kontrol etmek için, valfin kendisi çıkarılabilir ve gövdesinde belirtilen voltaja bağlanabilir. Açılmalıdır. Çalışmazsa, valfi yenisiyle değiştirmeniz gerekecektir.
5. Sorun, su seviye sensörünün arızalanmasından kaynaklanıyor olabilir. Veya başka bir deyişle, bir basınç anahtarı. Ayrıca üst kapağın altında da bulabilirsiniz. Oldukça kolay çıkıyor. Vida veya mandallarla çamaşır makinesinin gövdesine tutulur. Tellerin bütünlüğünü ve sensöre olan bağlantılarını kontrol ediyoruz. Alttan basınç anahtarına bir tüp geliyor. Tıkanmış olabilir. Sensörü çıkardıktan sonra performansı için en basit test, tüpüne üflemektir. Bir tık sesi duyarsanız - büyük olasılıkla basınç anahtarı çalışıyordur. Aksi takdirde, yenisiyle değiştirmeniz gerekecektir. Yenisini takarken telleri karıştırmamak önemlidir.
Yaygın nedenler ve çözümler:
1. Yine banal hakkında - kanalizasyon borusunun tıkanmadığından emin olmanız gerekir. Belki arabanın suyu tahliye edecek yeri yoktur. Tabii ki, bu kalıcı olarak bağlı bir tahliyeye sahip makinelerde mümkündür. Çamaşır makinesinin tahliye hortumunu da kontrol ediyoruz. Eğilmemeli veya bükülmemelidir. Prensip olarak, hortumu kanalizasyondan ayırabilir ve tahliye edildiğinde suyun çıkıp çıkmadığını kontrol edebilirsiniz. Çıkarsa, kanalizasyonu temizleriz. Değilse, hortumda tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Sorun devam ediyor mu? Daha ileriye bakalım.
2. Tahliye filtresi tıkalı. Drenaj olmamasının basit ama en yaygın nedeni. Filtre, çamaşır makinesinin alt kısmında, kapının veya dekoratif panelin altında bulunur. Standart bir sağ vida dişi boyunca makine gövdesine vidalanmış bir vidalı tapadır. Buna göre, filtre saat yönünün tersine döndürülür. Akan suyu toplamak için çamaşır makinesinin altına bir tepsi koymayı unutmayın. Çıkarıldıktan sonra filtre kirletici maddelerden temizlenir. Fazlalığı ve filtrenin takıldığı yerde çıkarmanız gerekecektir. Ardından, işlemi tersine çevirin ve tahliyeyi kontrol edin. Çoğu zaman yardımcı olur.
3. Tıkanmış veya arızalı tahliye pompası. Ardo çamaşır makineleri için yaygın bir sorun, içine yabancı maddelerin girmesi nedeniyle pompanın tıkanmasıdır. Yıkanan çamaşırların ceplerinde bırakılan çeşitli madeni paralar, düğmeler ve diğer eşyalar, tahliye pompasının içine girerek işlevlerini yerine getirmesine izin vermez. Çalışan bir pompanın tıkanmasının bir belirtisi - tahliye açıldığında, pompa vızıldar, suyu boşaltmaya çalışır, ancak yapamaz. Başka bir seçenek - pompa tamamen kullanılamaz hale geldi. Her durumda, kaldırılması gerekecek. Ardo çamaşır makinelerinde tahliye pompasına makinenin altından ulaşmak çok kolaydır. Altları eksik veya kolayca çıkarılabilir bir plastik çubukla kaplanmış. Arabayı yan yatırmak yeterlidir ve erişim açıktır. Çıkarmadan önce pompanın çalışmasını bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Ayrıca kauçuk borunun kelepçesi gevşetilir ve pompadan ayrılır. Tahliye hortumu için aynı prosedür. Güç kabloları ayrılmış. Pompayı tutan vidaları sökmek ve çıkarmak için kalır. Doğru pompa demonte edilmiştir. Ve yabancı cisimler ondan çıkarılır. Arızalı olan yenisi ile değiştirilir.
4. Boşaltma eksikliği, basınç anahtarının yanlış çalışmasından kaynaklanabilir. Kontrol modülüne boşaltma sinyali vermeyebilir. Su seviye sensörü ile yapılması gerekenler, yukarıda zaten düşündük.
2. Nadir, ancak olası bir arıza seçeneği, sıcaklık sensörünün arızalanmasıdır.Oda sıcaklığında ve sıcak su ile ısıtıldığında direnci ölçülerek kontrol edilir. Çalışmayan bir sensör basitçe değiştirilir.
3. Kontrol modülünde ısıtma elemanı rölesinin kontak grubunda “yapışma” olmadığından emin olmak gerekir.
Kullanıcı, belirli semptomlar için çamaşır makinesinin bozulmasını anlar. Yalnızca bu semptomları inceleyerek belirli bir birimin çöküşünü üstlenebilir. Bu nedenle, en sık karşılaşılan semptomları listeleyerek başlayacağız.
- Makine suyu boşaltmayı durdurdu. Bu, başlıcaları aşağıdakileri içeren tahliye sisteminin tıkanması olan birkaç nedenden dolayı olabilir: bir boru, bir tahliye hortumu ve bir pompa. Çok nadir durumlarda, bozuk bir su seviye sensörü nedeniyle su tahliye olmaz.
- Makine, özellikle 60-90 0 C'de yıkama yaparken suyu ısıtmaz. Bu arızanın nedeni, kireç ve biriken kireç nedeniyle yanan ısıtma elemanının bozulmasıdır. Ancak ısıtma elemanının kaynağının geliştirilmesi de mümkündür.
- Tambur makinede dönmüyor, hareketsiz duruyor. Ardo çamaşır makinelerinde, tahrik kayışı sayesinde tank döner ve kasnak kırılırsa veya uçarsa makine durur. Sorun, tahrik kayışı değiştirilerek çözülür.
- Makinede, vurma veya kükremeye benzer yabancı sesler çıktı. Makine kapatıldığında böyle bir vuruntu duyulursa, bunun nedeni kesinlikle hatalı yataklardır. Gürültünün bir başka nedeni de tankın içine düşen yabancı bir nesne olabilir.
- Makinenin altından su sızıyor mu? Nedeni tahliye filtresinde veya memelerinde aranmalıdır. En kötü durumda, contaların ve yatakların değiştirilmesi gerekir.
- Programlar kayboluyor veya makine hiç açılmıyor, bu da sebebin elektronik kartın arızalanmasından kaynaklandığı anlamına geliyor.
Panik yapmadan ve sihirbazı aramadan önce, yakından bakın ve ortaya çıkan “belirtileri” dinleyin, belki de nedenini kendiniz bulabilir veya hatta onarımları kendiniz yapabilirsiniz.
Birçok çamaşır makinesinde üretici, mikroişlemciye, belirli bir arıza meydana geldiğinde ekranda görünen hata kodları programlamıştır. Aşağıda yaygın hata kodlarından bazı örnekler verilmiştir. A Herhangi bir Ardo modelinin tüm kodları talimatlarda bulunabilir..
- E00 veya E01 - tıkalı tahliye filtresi nedeniyle su tahliyesi yok.
- E02 - sıkma sırasında yanlış boşaltma, boşaltma hortumunun konumu ihlal edildi.
- E03 veya F4 - tahliye süresi aşıldı, tahliye pompası arızası.
- F2 - sıcaklık sensörü, ısıtma elemanı veya kontrol panosu ile ilgili sorunlar.
- F5 - kendi kendini boşaltan, hortumların yanlış bağlantısı.
- F13 veya F14 - kontrol modülünde bir arıza.
Arızanın nedenini bulduktan sonra, ustayı arayıp aramayacağımızı veya kendimiz tamir edip etmeyeceğimizi belirleriz. Bazı durumlarda, gerçekten fazla ödemeye değmez, ancak onarımları kendiniz yapmanız gerekir. Örneğin, tıkanıklıklar ortadan kaldırılabilir. Çöpün çoğu tahliye filtresinde birikir, bu nedenle temizlenmesi küçük bir onarımdır ve yaklaşık 600 rubleye mal olabilir. Aslında, bunda karmaşık bir şey olmamasına rağmen:
- Makinenin ön tarafının alt kısmındaki küçük bir kapağı açın veya alt paneli çıkarın.
- Ardından, filtre alanındaki zemine büyük bir emici bez yerleştirin.
- Vanayı saat yönünün tersine çevirerek çıkarın.
- Filtreyi dışarı çekin.
- Suyla iyice durulayın, saçları ve diğer kalıntıları temizleyin.
- Filtreyi geri vidalayın.
Problem şu pislik sadece filtrede değil, aynı zamanda tahliye hortumunda, nozullarda ve tahliye pompasında da tıkanabilir. Onlara ulaşmak için araba gövdesini açmalısın.Ve bu, fiyatı 1.200 ruble'den başlayan orta karmaşıklıkta bir onarım olarak sınıflandırılır ve makineyi sökerken, bazı yedek parçaların arızalanması durumunda, başka bir yedek parça satın almanız gerekecektir.
Tankın içine yabancı bir nesne, örneğin bir sutyenden gelen bir kemik sıkışırsa, bu durumda makineyi tamamen sökmeniz gerekecektir. Bu tür onarımların karmaşık olduğu tahmin ediliyor ve en az 2000 rubleye mal olacak. Ve arabadan bir eşyayı nasıl çıkaracağınızı merak ediyorsanız, o zaman sutyenden kemiğin makineden nasıl çekileceği ile ilgili makaleyi okuyabilirsiniz.
Basit aletlerle çalışma konusunda boş zamanınız ve becerileriniz varsa, pompayı kendiniz değiştirebilir veya temizleyebilirsiniz.
Ardo çamaşır makinesinde pompaya alttan ulaşabilirsiniz., ya eksiktir ya da plastik çubuk kolayca çıkarılabilir. Tüm eylem algoritması ve video talimatları, çamaşır makinesindeki tahliye pompasının nasıl temizleneceği ile ilgili web sitemizdeki makalede yer almaktadır.
Boşaltma hortumunu temizlemek istiyorsanız, bir ucunu kanalizasyon borusundan diğer ucunu ise pompadan gelen borudan ayırmalısınız. Daha sonra hortumun kendisi, sonunda küçük bir fırça bulunan esnek bir kablo ile temizlenir. Hortum akan su altında durulandıktan sonra silinmeli ve yerine takılmalıdır.
Çamaşır makinelerinde oldukça sık, ısıtma elemanı arızalanır. Arızasını teşhis etmek basittir: 60 0 C'ye ısıtılmış suda bir şeyler yıkarken, elinizi tambur kapağına koyun. Ve eğer soğuksa, bunun bir anlamı var - ısıtma elemanı yanmış, değiştirilmesi gerekecek. Isıtma elemanının değiştirilmesi, maliyeti 2000 rubleye ve ısıtma elemanının maliyetine mal olacak orta karmaşıklığın onarımını ifade eder. Ancak acele etmeyin, çünkü ısıtma elemanına ulaşmak zor değildir ve bunun için kasanın arka kapağından yapabilirsiniz:
- Makineyi ağdan ayırıyoruz, su kaynağından ve kanalizasyondan ayırıyoruz ve çalışmaya uygun olacak şekilde çeviriyoruz.
- Kapağı makinenin çevresinde tutan vidaları söküyoruz.
- Tankın altındaki ısıtma elemanından gelen kontakları ve kabloları buluyoruz, terminalleri ve sensörleri çıkarıyoruz.
- Isıtma elemanını sabitleyen cıvatayı söküyoruz.
- Dikkatlice, gevşek hareketlerle ısıtma elemanını kendimize doğru çekiyoruz, ısıtma elemanını bir tornavida ile alabilirsiniz.
- Isıtma elemanının tutucusunu enkazdan temizliyoruz.
- Ardo daktilo için orijinal ısıtma elemanını alıyoruz, sızdırmazlık sakızının tamamen yerinde olması için ısıtma elemanı tutucusuna yerleştiriyoruz.
- Cıvatayı büküyoruz, tüm terminalleri birleştiriyoruz.
- Makineyi topluyoruz.
Dikkat etmek! Çamaşır makinesinin kireçten düzenli olarak temizlenmesi, ısıtma elemanının ömrünü uzatacaktır, ancak reklamı yapılan su yumuşatıcılara güvenmemelisiniz.
Elektronik modülü değiştirmek de zor değildir ve orta sınıfa aittir. Ancak bu, modülün yüzde yüz tamamen değiştirilmesi gerektiğine dair bir güven olduğunda geçerlidir. Fakat bazı durumlarda modül, üzerindeki ayrı elemanlar değiştirilerek onarılabilir. Bu özellikle önemlidir, çünkü modülün kendisi oldukça pahalıdır, bazı modellerde fiyatı tüm makinenin fiyatının üçte biri kadardır. İnsanların bu tür onarımları reddetmesi ve yeni bir otomatik makine satın alması nadir değildir.
Elektronikle çalışmak özeldir, sadece aletlerle çalışma becerisine sahip olmak değil, aynı zamanda belirli bir alanda bilgi sahibi olmak gerekir. Bu nedenle, böyle bir durumda, arızayı doğru bir şekilde teşhis eden ve elemanı doğru bir şekilde değiştirebilen bir uzmana başvurmak daha iyidir.
Bilginize! Bazı ustaların kontrol modülünü kendi başlarına değiştirdikleri, tüm terminalleri ve sensörleri bağladıkları ve bunun sonucunda yeni modülün yandığı zamanlar oldu.
Uzmanlara göre en zor onarım Ardo çamaşır makinelerinde yatak ve contaların değiştirilmesidir. Bunun nedeni, arabayı neredeyse tamamen sökmeniz ve tankı almanız gerektiği ve yatakların kendilerinin çıkarılmasının zor olmasıdır.Özel bir alet, sabır ve beceri gerektirebilir. Böyle bir durumda makineyi ustalara teslim etmek, dönülecek fazla yerin olmadığı dairenizde tamir etmekten çok daha mantıklıdır.
Hala tasarruf etmek veya çamaşır makinesi tamirinde deneyim kazanmak isteyenler için, rulmanların değiştirilmesiyle ilgili ayrıntılı bir video izlemenizi öneririz.