Martı çamaşır makinesinin kendin yap onarımı 3

Chaika tarafından üretilen çamaşır makinesi

En popüler modeller:

Tüm modeller, ana unsurlarla birlikte iki tanklı bir tasarıma sahiptir:

• kaynaklı tank;
• farklı kapasitelerde çamaşır yıkamak için bir tank (modele bağlı olarak);
• şeyleri sıkmak ve kurutmak için santrifüj tankı.

Tekniğin cihazı 2 yıkama aşamasını içerir:

1. Kirli çamaşırlar ilk hazneye yüklenir, yıkama çevrimi seçilir ve başlatılır.
2. Temiz çamaşırlar sıkma kurutma makinesine aktarılmalıdır.

Yıkama ve sıkma için bölmeler

Modellerin karşılaştırmalı özellikleri aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.

Ev aletlerinin ömrünü uzatmak için basit kurallara uymalısınız.

Özellikle, Chaika çamaşır makinesinin talimatları, yıkamadan önce gerekli olduğunu belirtir:

1. Tanka gerekli işarete kadar sıcak su dökün.
2. Çamaşır tozu dökün.
3. Birkaç dakika Chaika çamaşır makinesinin motorunu açın.

Modların hızlı bir yıkama şeması varsaydığı göz önüne alındığında, az miktarda deterjan kullanılması gerekir. İşlemin sonunda şunları yapmalısınız:

1. Tankın iç ağını temizleyin ve durulayın.
2. Hortumları durulayın, sıcak suyla pompalayın.
3. Santrifüjü silerek kurutun ve tankı yıkayın.
4. Tüm bileşenleri özel bir niş içinde çıkarın.

Nem oranı yüksek veya +5C'nin altındaki sıcaklıklarda ekipman depolamaktan kaçınılmalıdır.

Chaika 85 daha eski bir modeldir, bu nedenle olası arızalara daha yatkındır, ancak bu, ekipmanın kalitesiz olduğu anlamına gelmez. Tüm modeller karmaşık mekanizmalardır ve bildiğiniz gibi herhangi bir mekanizma kırılmaya eğilimlidir.

Kullanıcının kontrolü dışındaki nedenlerden dolayı çamaşır makinesi arızasının en yaygın nedenleri şunlar olabilir:

• sert su, ünitenin iç kısımlarında hızlı aşınmaya yol açan ölçek görünümünü tetikler;
• voltaj dalgalanmaları yanmaya neden olabilir.

Ayrıca kırılmayı ve onarım ihtiyacını önlemek için yıkama talimatlarını dikkatli bir şekilde takip etmelisiniz. Olası çamaşır yükünün aşılması da makinenin arızalanmasına neden olabilir.

Chaika 2m çamaşır makinesinin veya diğer modellerin çalışmasında sorunlarla karşılaşırsanız, arızayı gidermek için sihirbazı aramalısınız.

Endişe nedenleri şunları içerebilir:

• yanan bir kokunun varlığı;
• çalışma sırasında cihaz çıngırak yapar, aşırı derecede gürler veya titrer;
• yıkama işlemi, ayarlanan süreyi önemli ölçüde aşıyor;
• yıkama modlarını seçme elemanları çalışmıyor;
• su ısınmaz veya akmaz;
• Makine sıvı tahliye etmiyor.

Elektrik devreleri ve bir dizi gerekli aletle çalışma konusunda belirli becerilere sahip olarak, çamaşır makinesini bağımsız olarak onarabilirsiniz. Bununla birlikte, mekanik ve elektrik devreleriyle çalışmanın temel yöntemlerinin yokluğunda, onarımda kalifiye bir uzman yer almalıdır.

Chaika çamaşır makineleri için olası arızalar ve nedenleri

Chaika 3 çamaşır makinesi ve diğer modelleri benzer özelliklere sahiptir. Bu nedenle, içlerindeki olası başarısızlık nedenleri aynı nedenlerden kaynaklanabilir.

Ev aletlerinin çalışmasında en yaygın sorunlar şunlardır:

Motor "döndür ve kurula" modunda çalışmıyor:

• kollektör motorunun karbon kalkanlarının aşınması;
• elektrik devresinde tellerde bir kopukluk vardı;
• termik, başlatma veya zaman rölesi arızalı;
• kondansatör arızasını başlat.

Motor çalışırken rotor dönmüyor:

• kauçuk diyafram burçları bozuk veya aşınmış;
• çamaşırlar rotorda buruşmuş.

Dönme sırasında motor karakteristik sesler çıkarır, ancak dönüş yoktur:

• çamaşırlar santrifüj tankına girdi;
• olası çamaşır yükü aşıldı;
• santrifüjde çok fazla su var.

Çamaşır makinesinin altından su sızıyor:

• pompa arızası;
• membran deformasyonu;
• tüp hasarı.

1. Su seviyesi göstergesinin arızalanması, tahliye hortumundaki bükülmeden kaynaklanabilir.
2. Motor çalışırken tambur dönmüyor, kaymış bir tahrik kayışından kaynaklanıyor olabilir.
3. Sıvı boşalmıyorsa ancak motor düzgün çalışıyorsa, filtre tıkanmış olabilir.

Bu arıza listesi, ev aletlerinin, özellikle Chaika 3 ve 2m çamaşır makinesinin çalışmasında en yaygın sorunları içerir. Arızanın kesin nedeni ve yüksek kaliteli onarımı yalnızca kalifiye bir usta olabilir. Chaika çamaşır makinesi, işini mükemmel yapan ekonomik bir cihazdır. Pahalı ev aletleri kurmanın uygun maliyetli olmadığı bir yazlık veya kiralık bir daire için en uygunudur.

Düğmeyi çevirdiniz ve yarı otomatik çamaşır makinenizde santrifüjün çalışmadığını gördünüz. Soruna neden olan birkaç neden var:

• koruyucu sensörün arızası;
• zamanlayıcıda sorun;
• fren balataları;
• motor sargısı.

Bazı modellerde, örneğin Saturn veya DAEWOO (Daewoo), kapıya santrifüj tankını kapatan bir sensör takılmıştır. Kapı açıkken cihazın başlatılmasını devre dışı bırakmak için tasarlanmıştır. Bu sensöre ulaşmak için yıkayıcının üst panelini çıkarmanız gerekecek.

Altında, silinmesi gereken iki kontağı olan bir sensör göreceksiniz. alkol ile pamuk. Temas noktalarını bıçak veya zımpara kağıdı ile çizmeyin. Sensör çalışmasını kontrol edin. Kapak kapatıldığında, kontaklar kapanmalıdır.

Çoğu yarı otomatik çamaşır makinesinde (SMP) zamanlayıcı, ünitenin üst panelinin altında bulunur. tamir edilebilir kontakları temizleme.

Farklı firmalara ait makinelerin tasarım özelliklerinden dolayı panelin nasıl çıkarılacağına dair birçok ipucu olabilir.

Üst paneli çıkardıktan sonra karşınıza dişlileri olan saate benzeyen bir cihaz gelecek. İçinde, ünitenin uzun süreli çalışması sırasında yanabilecek kontakları görebilirsiniz. Üzerinde akımı geçmeyen kurum görünür.

Zamanlayıcıyı dikkatlice sökün. Mekanizmanın kapağı ayrıca üzerine dişlilerin sabitlenmesine de hizmet eder. Üç vidayı söktükten sonra, dişli çarkların dışarı taşmaması için çıkarılmalıdır. Kapağı dikkatlice çıkaramayacağınızdan korkuyorsanız, mekanizmanın bir resmini çekmek daha iyidir. Kapağı açtıktan sonra kontakları göreceksiniz. Sensör durumunda olduğu gibi, alkolle silinmeleri gerekir.

Yarı otomatik araçlarda fren sistemi nasıl çalışır? Santrifüjün altına fren balataları takılır ve kapı açıldığında frenlemesini sağlar. Kapağa kablo ile bağlanır. Kapak açıldığında kablo çekilir ve fren balataları motorun dönen kısmını sarar - santrifüj frenlenir.

SMP'nin arka duvarını açmak ve kablonun gerginliğini, kapı kapalı durumdayken pedler ve motor arasında temas olmadığını kontrol etmek gerekir. Bazen elektrik motorunun çalışmasını engelleyen fren balatalarının dokunuşudur.

Santrifüj arızasının yaygın bir nedeni, elektrik motoru sargılarından birinin yanmasıdır. Bunu bir test cihazı (ölçüm cihazı) kullanarak kontrol edebilirsiniz:

1. Elektrik motorundan çıkan tellerin uçlarını buluyoruz. Genellikle bunlardan üçü vardır: birincisi yaygındır, ikincisi başlangıç ​​sargısına ve üçüncüsü çalışma sargısına yol açar. Ortak tel “N” harfiyle (genellikle mavi) işaretlenmiştir.
2. Direnç testini cihaza ayarlıyoruz ve mavi tel ile ikisinden biri, örneğin kırmızı arasında ölçüyoruz. Cihaz ekranında direnç okumaları varsa, bu sargı ile her şey yolunda demektir.
3. Aynı adımlara başka bir çift, mavi ve beyaz teller ile devam ediyoruz. Direnci ölçüyoruz ve cihazın okumalarına bakıyoruz. Direnç yoksa, sargı yanar. Çamaşır makinenizde yarı otomatik santrifüjün çalışmamasının nedeni ise, elektrik motoru arızaları.

Bu gibi durumlarda motor ya geri sarmak için kiralanır ya da yenisi alınır ve kurulur.

Eğirme sistemindeki arızaların tüm nedenlerini sıralamak zordur. Her makine modelinin kendi nüansları olabilir. Yarı otomatik bir çamaşır makinesinin kendin yap onarımı size çok para kazandıracak. Spin sisteminin çalışmasındaki en yaygın hatalar şunlardır:

1. Motor vınlıyor ama dönüş çalışmıyor. Bu, atladığı veya kemer koptumotor ve santrifüj kasnaklarının bağlanması.
2. Diyaframın kauçuk burcu aşındığında, büyük bir boşluk, dönüşün açılmasını önler. Gerekli burç değiştirme.
   
3. Motoru bir cihazla kontrol ettikten sonra, çalıştığına ikna olduysanız, nedeni şu olabilir: arızalı termik röleveya transformatörü düşürün. Bu parçalar tamir görmeden yenileri ile değiştirilir.
4. Motor milinin sarılmış olup olmadığını kontrol edin küçük şeyler, sıkma döngüsü sırasında dışarı fırlayabilir ve makinenin içine girebilir.
5. Düzgün olmayan çamaşırlar rotorda santrifüjün atmasına neden olur ve çalışmasını engeller.
6. Aktivatör ve spin motorları çalışmıyorsa, kontrol edin. sigortamakinenin içinde arka duvarın arkasında bulunur. Elektrik fişini sökmek ve kontakları kontrol etmek gereksiz olmayacaktır.

Modern SMP, basit bir cihaz olarak adlandırılamaz. Bazı arızalar yalnızca kalifiye bir uzman - bir usta tarafından onarılabilir.Ancak, yukarıdaki ipuçlarını dikkatlice takip ederek, gerekli işlemleri yavaş ve dikkatli bir şekilde gerçekleştirerek, çamaşır makinesini kendi ellerinizle onarabilirsiniz! Yarı otomatik bir makine genellikle yazlık evler veya kırsal alanlar gibi akan suyun olmadığı diğer yerler için satın alınmasına rağmen, aynı zamanda dikkatli kullanım gerektirir. Önleme kurallarına uyun, makine size daha uzun süre bozulmadan hizmet edecektir!

"Martı" monolitik kaynaklı bir gövdede yapılır ve iki ayrı tanktan oluşur. Her birinin kendi aktivatörleri (santrifüjler) vardır.

Çoğu zaman, Chaika çamaşır makinesinin onarımı, aktivatör sürücüsünün değiştirilmesinden veya daha doğrusu asenkron elektrik motorunda sorun gidermeden oluşur. Ayrıca, motor tahrik kayışı ve kasnakları da sıklıkla arızalanır.

Ne yazık ki, Chaika çamaşır makinesinin onarımı, ekipman zaten eski olduğundan, ustanın evi ziyaret etmesinin sık bir nedenidir.

Çamaşır makinenizin düzgün çalışmadığını fark ederseniz hemen bir uzman çağırıp durumu anlatın. Çamaşır makinesinin ücretsiz çıkışı ve muayenesi garantilidir.

Özel bir tüccarla çalışmak neden karlı:

• her türlü iş için garanti.
• sadece profesyonel araçlar mevcuttur.
• fiyatlar hizmetlere göre çok daha düşük.

Ve şimdi "Martılar" da meydana gelen ana arızalara bakalım.

Chaika çamaşır makinesinin en yaygın arızaları:

• makine gürlüyor, yabancı sesler var, bir tür tıkırtı, tıkırtı vb.
• tankın içine su çekilmez veya tam tersi, tahliye olmaz.
• Yıkayıcıyı açtıktan sonra hiçbir şey olmuyor.
• yanmış kablo veya lastik kokusu var.
• makinenin altından su akmaya başlar.
• sıvı gerekli sıcaklığa kadar ısınmayı durdurdu.
• çalışma sırasında, yıkayıcı çok fazla titriyor.

Bunlar, Chaika çamaşır makinesinin ortadan kaldırılması gereken en sık arızalarıdır.

Ne yazık ki, Chaika çamaşır makinesi için hata kodu diye bir şey yoktur, çünkü bu ne elektronik kontrolü ne de ekranı olan eski bir tekniktir.

Ancak, insanların Chaika çamaşır makinesinin hata kodlarını göreceğini hayal edersek, o zaman çoğu zaman:

Elbette deneyimli bir usta, herhangi bir kod olmadan sorunu tespit edebilecektir, ancak hatırlanması gereken en önemli şey, herhangi bir arıza şüphesi varsa amatör performanstan vazgeçmektir. Bu, sorunu görmezden gelmek gibi, daha da ciddi sonuçlara yol açabilir.

Chaika çamaşır makinesinin arızalanmasının ana nedenlerini alırsak, şebekede ani voltaj düşüşleri içerir ve bu da cihazın elektronik elemanlarının yanmasına neden olur.

Ayrıca, Chaika çamaşır makinesinin arızalanma nedenleri aşağıdakilerle ilişkilendirilebilir:

• arabayı şeylerle aşırı yüklemek.
• cihazın yanlış kullanımı.
• aşırı yük nedeniyle motor arızası.
• tahliye hortumunda veya güç kablosunda bükülme.
• Vb.

Eski çamaşır makinelerinin arızalanmasının elbette bir çok nedeni olabilir. Sadece deneyimli bir usta doğru bir "teşhis" yapabilir.

Chaika çamaşır makinesini özel bir ustadan tamir etmenin maliyeti herkes için uygun. Aracılara kar marjı ve ödeme yok, sadece şeffaf bir anlaşma - bir uzman sizinle çalışır. Fiyat, onarımın karmaşıklığına ve değiştirilmesi gereken parçaların türüne bağlıdır.

Asla başaramayacaklarını düşünmelerine rağmen. Kendin yap çamaşır makinesi tamiri sandığınız kadar zor değil!

Ustaların uygulamasından, çoğu durumda hasarlı bir yedek parçanın değiştirilmesi gelir.

• BASİT GERÇEKLER:

1. Son 10 yılda çamaşır makinelerinin kalitesi önemli ölçüde bozuldu. Üstelik yüksek maliyet, her zaman güvenilir ve sorunsuz bir cihaz satın alınacağının garantisi değildir.

2. Her şey ve muhtelif bileşenler üretmeye başladı ve üretici her zaman bir tedarikçi seçmekten sorumlu değildir. Gözleri kesen araba çeşitleri, pazarlama hilelerinin sonucudur.Aslında, bir dizi markanın doldurulması aynıdır ve görünüşleri farklıdır, ancak reklamı yapılan markada.

3. Üreticiler tasarımı karmaşıklaştırarak daha az kullanışlı ve dayanıklı hale getirir. Örneğin - ayrılmaz bir tambur. Yataklar arızalanırsa, sahibinin tamburu kesmesi gerekir. Veya grafit fırçalar yerine toplu olarak yerleştirilmiş karbon grafit fırçalar. İkincisi, bir büyüklük sırası daha uzun sürer ve çok daha pahalı değildir. Böyle bir karara ne sebep oldu? Tüketici Koruma?

• En zor araba tamiri?

1.ELEKTRONİK RESTORASYONU.

Bunu yapmak için biraz eğitim ve deneyime sahip olmanız gerekir. Zor ve uzun - böyle bir iş bu şekilde tanımlanabilir ve neredeyse hiç kimse bunu evde yapmaz.

Basitçe uzun ve zahmetli olduğu için. Aslında, tüm makine demonte edilir.

• Orjinal olmayan yedek parça ile orjinal yedek parça arasında fiyat dışında ne fark var?

Kalite "Orijinal" ne anlama geliyor?

Parçanın teknolojiye uygun olarak üretilmiş olması ve bu parçayı üretme lisansına sahip bir işletmede kalite kontrollerinden geçmiş olması.

• Banal arıza - çamaşır makinesi ısınmıyor:

Ambarın lombozuna bakalım ve tamburda su olup olmadığını kontrol edelim.
Orada değilse, ama hangi korkuyla ısınma olacak.
Devam ediyoruz, su var ama hava soğuk.Aynı zamanda mod pamukta 60 dereceden fazla ayarlanmış.

Çoğu zaman olayın suçlusu, yanlış organize edilmiş bir su tahliyesidir. Görünüşe göre bu ne cehennem. Drenaj hortumunun düşük seviyesinde, suyun tanktan kanalizasyona yerçekimi ile aktığı ortaya çıktı.
SM ne yapar? Bu doğru - sonsuz sıvı alır. Sadece gerekli seviyeye ulaşıldığında, ısıtma açılır.Bu, bir sensör - bir basınç anahtarı tarafından kontrol edilir.

Bir sonraki adım, ısıtma elemanının terminallerindeki voltajı ölçmek için duvarı açmaktır.

Dikkatli olun - güç yaklaşık 2 kW!

220 voltun varlığı bize kazandaki veya sıcaklık sensöründeki sorunları anlatır, ikincisi ısıtıcının içine lehimlenebilir veya ayrı olarak takılabilir.

Gerilim yoksa, SM'nin “beynine” bir şey oldu, kabloları ısıtma elemanına giden konektörden ayırdıktan sonra, onlara bir kopma test cihazı diyoruz. Radyo elektroniğine aşina değilseniz, kendimize bir soru soruyoruz - yardım isteyebilir misiniz?

Yün forumları ve özellikle SM modelimiz için sorular sorun.
Burada dikkat edilmesi gereken, ısıtma elemanını kontrol etmeye yarayan triyaktır (röle). Kararma ve tükenmişlik bize kırılmasını anlatacaktır.

Ormana girmeyeceğiz ve konunun ötesine geçmeyeceğiz - özetleyelim.

Belli bir zaman harcandı Su ısıtma ile ilgili tüm cihaz zinciri teşhis edildi ve kontrol edildi. t sensöründe arıza olması durumunda ısıtıcı elemanın mağazaya gitmesi gerekecek ve artık servis verilebilir yedek parça sizin elinizde ve değişim gerçekleşiyor.

Yaşasın! SM kazandı Onarım süreci ilginçti, tamir etmek zorunda kaldım, ben bir erkeğim.

Tabii ki, her şeyi toplayabilirsiniz, asıl mesele bundan bir fayda sağlamasıdır.
Birisi motordan bir şey monte etmek, uyarlamak isteyebilir, ancak nasıl çalıştırılacağını, bağlayacağını bilmiyor.

Başlangıç ​​olarak, eşleştirilmiş çıktılar bulacağız; iki çift olmalı, bunun nasıl yapılacağı. Şimdi bu amaçlar için birçok cihaz var - test cihazları, ohmmetreler, vb. Sargının herhangi bir çıkışını alıp cihazın iki probundan herhangi birini ona bağlarız ve ikinci prob ile bunun için bir çift ararız.

Cihaz size bir değer gösterdiyse, örneğin 11 ohm'luk bir direnç, o zaman bu, sargının ikinci çıkışıdır, cihazın okumalarını yazın, çifti işaretleyin.

Bu nedenle, kalan iki sonuç ikinci çift olacak, ancak hangisinin başlangıç ​​ve çalışma sargısı olduğunu belirlememiz gerekiyor, ölçüm yapıyoruz, cihaz 30 ohm gösterdi.
Artık başlangıç ​​ve çalışma sargısının nerede olduğu açıktır, başlangıç ​​sargısının çalışma sargısından daha fazla dirence sahip olması gerekir.

Şekil şunları gösterir:
OG - çalışma, uyarma sargısı, ana dönen manyetik alan.

ÜZERİNDE - belirli bir yönde bir başlangıç ​​torku oluşturmak için başlangıç ​​sargısı gereklidir.
SB - 220V şebekeye başlangıç ​​sargısının kısa süreli açılması için bir düğme.

Motor milinin dönüş yönünü değiştirmek için yol verme sargısının çıkışlarını yer yer değiştirmek yeterlidir ve kalkışta yön değişecektir.

Motorla deney yaparken, çalıştırma sırasında atlamaması için sabitlemeyi ve tüm kabloları bir yığın halinde toplamayı unutmayın.

Zaman rölesi, elektrik motorunu kapatmak için zaman modunu gecikmeli olarak ayarlar. Akım rölesi, 220V şebekeye marş sargısının kısa süreli açılması için motoru çalıştırmak için kullanılır.

Röle plastik bir kutuda yapılmıştır, X1, X2, X3 olmak üzere üç kontak çıkışı vardır. Kapak, rölenin doğru kurulumunu gösterir, “yukarı” yazılı büyük bir ok, röle, ok her zaman yukarıyı gösterecek şekilde yerleştirilmelidir.

Bunun neden gerekli olduğunu, cihazı ve rölenin çalışma prensibini tartışırsanız anlayacaksınız.

Röle bağlantısı:
Akım rölesinin "X3" çıkışına, faz veya sıfır fark olmaksızın 220V voltaj uygularız ve ikinci şebeke kablosu 220V doğrudan motorun çalışma sargısına bağlanır.

"X1" - "OB" çıkışı, ikinci serbest çıkışa, çalışma sargısına bağlanır. "X2" - "PO" çıkışı, başlangıç ​​sargısının çıkışına bağlanır.

Motoru çalıştırırken, çalıştırma akımı çalışma akımından daha büyüktür. Kalkış akımı, akım rölesinin bobini - [2] içinden geçtiğinde, bobinde bir manyetik alan indüklenir, bu bobin [1] - hareketli çelik çekirdeği çeker, yükselir ve hareketli kontağı - [3] kaldırır.

Elektrik motorunun başlangıç ​​sargısını bağlayan elektrik devresi kapalıdır. Motor çalışır ve nominal hızı geliştirir.

Motor çalışma moduna girdiğinden, röledeki akım azaldı, çelik çekirdeği - [1] üst konumda tutan röle bobinindeki manyetik alan zayıfladı. Çekirdek kendi ağırlığı altında dibe düşer ve [3] boyunca çeker - temas, sarmayı başlatır - ÜZERİNDE 220V ağ bağlantısı kesildi.

Nikrom bobinler - [4] motorun termal korumasını gerçekleştirir. Motor sargılarının aşırı yüklenmesi, sıkışması veya dönüşler arası kısa devre olması durumunda, nikrom ısınır ve ısısıyla ısınır [5] - bimetal plaka, ısıtıldığında deforme olur, büker ve kontağı açar - [6], bağlantısını keser bimetal plakanın soğutulması süresince 220V ağdan motor.

Plaka soğuduktan sonra kontak tekrar kapanacak ve röle motoru tekrar çalıştırmayı deneyecektir.

Şekil, bir kondansatör kullanarak bir çamaşır makinesinden bir motoru çalıştırmanın bir örneğini göstermektedir.

Çözüm, her şeyin doğru yapıldığından tamamen emin olmak için, monte edilen devrenin kurulumunu dikkatlice kontrol edip test ediyoruz, motoru 1 dakika çalıştırın. ağ bağlantısını kesin ve motorun ısınmasını kontrol edin.

Neden bir dakika içinde, tam olarak nerede başladığını belirlemek için, motor yataklarda veya statorda ısınıyor. Daha uzun süre beklerseniz, ısı kasaya dağılacak ve aşırı ısınmanın odağı netleşmeyecektir.

Her şey normalse, motoru açın ve her 5 dakikada bir kasanın ısınmasını kontrol edin. Test için 15 dakika yeterli olacaktır, elin arkası dayanmalıdır, değilse, sıcaklık yaklaşık 50 ° C ve üzerindedir.

Motor ısınıyorsa olası nedenler:
Rulmanlar aşınır, bu da stator ile rotor arasındaki boşluğun azalmasına neden olur, rotor statora temas eder.

Yataklar kirle tıkanmış veya yatak kapaklarında yanlış hizalanmış, bu da şaftın sıkışmasına, sert çalışmasına neden oluyor.

Kondansatörün büyük kapasitansı, kondansatörün kapasitansını azaltmak veya şaftı elle döndürerek kondansatör olmadan motoru çalıştırmak gerekir. Motor durursa, ısınırsa, bunun nedeni kapasitörün aşırı kapasitesiydi.

Yukarıdaki nedenler hariç tutulursa, motor sargılarında dönüşler arası kısa devre vardır.

Bu soruyu yarı otomatik çamaşır makinesi kullanıcılarına sorarsanız, cevap verirler. aktivatör, yıkama sırasında çamaşırları karıştıran, makinenin tankının tabanında veya duvarında dönen bir disktir. Sadece plastikten yapılmış diskin dış tarafında bıçaklar olduğunu ekleyeceğiz. Bu tür etkinleştiriciler şekil ve boyut olarak farklı olabilir, ancak asıl amaçları aynıdır - tankın içeriğini harekete geçirmek.

Modern bir çamaşır makinesinde makinede ayrıca bir aktivatör bulunur. Biraz garip, ama bu doğru. Aslında, bu bir tambur kırıcıdır, kural olarak, bir bariyere benzeyen plastik bir elemandır. Tamburun iç kısmına takılır, kaburga kırıcının görevi çamaşır topaklarını kırarak sallamak ve böylece yıkama kalitesini arttırmaktır.

Not! Böyle bir aktivatörün başka bir işlevi de vardır, tamburun sertleştirici bir nervürü görevi görür, bu parçayı hasardan korur ve güçlendirir.

1-1.5 kg çamaşır yıkamak için tasarlanmış küçük çamaşır makineleri hemen hemen her Sovyet ailesindeydi. Bugün bahçıvanlar tarafından kullanılıyorlar. Böyle bir makineyi bir ustadan onarmak çoğu durumda makul değildir, çünkü bu tür yeni bir makinenin maliyetinin yarısına mal olabilir. Bu nedenle, kullanıcılar genellikle ekipmanı kendi elleriyle düzeltmeye çalışırlar. Ve çoğunluk için çok iyi sonuçlandığını söylemeliyim.

Küçük boyutlu makineler ikiye ayrılır. Bazılarında aktivatör dikey olarak yerleştirilmiştir. Bu tür makineler arasında "Samara", "Desna" bulunur. İkinci tip makineler, örneğin "Baby-425M", "Fairy-2" veya "Mini-Vyatka" gibi yatay olarak yerleştirilmiş bir aktivatöre sahiptir. Yarı otomatik eğirme makinelerinde aktivatör de yatay olarak konumlandırılmıştır. Böyle bir makineyi ayrıştırırken, kendine has özellikleri de vardır. Aktivatörün farklı makine modellerinde nasıl çıkarılacağını ve değiştirileceğini sırayla düşünün.

Bu tür arabalar arasında "Bebek", "Samara", "Sevinç" bulunur. Bu tür makinelerin iç kısımları ana unsurlardan oluşur: bir tank, bir kapak, bir gövde, bir elektrik motoru, bir termik röle, kapasitörler, bir aktivatör. Aktivatör makinesinde tambur yoktur, tamburun işlevleri, tanktaki suyu döndüren aktivatör ile değiştirilecektir.

Aktivatörü çıkarmak için, makinenin kendisini sökmeniz ve aktivatörü sökmek için gerekli olacak anahtarı hazırlamanız gerekir. Bebek makinesi örneğini kullanarak kendi ellerimizle bir nargile kesiminden böyle bir anahtarın üretimini düşünelim. Boru, aktivatör gövdesinin çapından 150 mm daha uzun olmalıdır. 6 mm'lik bir matkapla boruya 2 delik açılır, aralarındaki mesafe 9,5 cm olup delikler merkeze simetrik olarak yerleştirilecektir. Daha sonra iki cıvata alıp deliklere sokarlar, cıvataların uçları 10-15 mm dışarı çıkmalıdır. Sonunda cıvataları somunlarla sabitleyin.

Şimdi aktivatörün nasıl söküleceğini anlatacağız:

1. Makinenin yanında mantarı çıkarıyoruz.
2. Aktivatörü elle çeviriyoruz, böylece mahfazadaki delik pervanedeki delikle açıkça örtüşüyor.
3. Bir tornavida alıp motorun rotoruna yerleştirip sıkıştırıyoruz.
4. Aktivatör kasasına ev yapımı bir anahtar yerleştirip söküyoruz.

Önemli! Farklı makinelerdeki aktivatör, hem saat yönünde hem de saat yönünün tersine döndürülür.

1. Aktivatörü çıkardıktan sonra benzer bir tane alırlar ve makineyi ters sırada monte ederler.

Arabalar SM-1.5, "Peri", "Ivushka", "Mini-Vyatka" içerir. Onların özelliği, aktivatörün dönüşünün bir kayış tahriki sayesinde gerçekleştirilmesi gerçeğinde yatmaktadır. Aktivatörü bu tür makinelerde çıkarmak hiç de zor değil. Mini-Vyatka makinesi örneği için prosedürü listeliyoruz:

1. Yıkayıcıyı elektrik şebekesinden ayırarak tepsiyi çıkarın (şekilde 1 ile işaretlenmiştir).
2. Motoru tutan cıvataları gevşetin.
3. Tahrik kayışını (34) kasnaktan (32) çıkarın.
4. Ardından, kasnağı (21) tutan somunu sökün.
5. Şimdi durdurucuyu (20) çıkardıktan sonra aktivatörü (25) çıkarın.

Yeni bir aktivatör takarken, tank ile aktivatör arasındaki mesafenin 2 mm'yi, eksenel yer değiştirmenin 0,5 mm'yi geçmemesi gerektiği unutulmamalıdır. Aktivatörün kurulumunu ayarlamak için bir yıkayıcı serilir.

Bu tip çamaşır makineleri, büyük ebatlarda ve 2,5 kg'a kadar çamaşır yıkama kabiliyetinde öncekilerden farklıdır. Dikdörtgen makinenin gövdesi boya kaplı metalden yapılmıştır. Aktivatör genellikle yan tarafa yerleştirilir. Kaldırmak ve değiştirmek için aşağıdaki işlem sırasını gerçekleştirmeniz gerekir:

1. Muhafazanın arka kapağını sökün ve çıkarın.
2. Kayışı kasnaktan çıkarın.
3. Aktivatör milindeki kasnağı tutan cıvatayı sökün.
4. Aktivatörü bir elinizle tutarken kasnağı çıkarın.
5. Aktivatör diski ile birlikte şaftı çamaşır makinesinin kazanına bastırın.
6. Bir aktivatör edinin.
7. Yeni aktivatörü kullanarak makineyi ters sırada monte edin.

• Bu durumda tamburun sökülmesi gerekli değildir. Aktivatörü çıkarmak için tambur kenarını çıkarmanız gerekecek, aksi takdirde müdahale edecektir. Plastik klipsleri yanlara kaydırıyoruz ve jantı çıkarıyoruz.
• Şimdi aktivatörü tutan somunu sökmeniz gerekiyor. Tamburun hemen altında bulunur, bu nedenle bir lokma anahtara ihtiyacınız olacaktır.
• Somunu söktükten sonra, aktivatörü bir tornavidayla kaldırıyoruz ve ardından somun ve rondela ile birlikte dışarı çekiyoruz.
• Yeni bir orijinal aktivatör satın alıyoruz, eskisinin yerine koyuyoruz ve ardından bir somunla sabitliyoruz.

Not! Aktivatörü tutan somunu sökerken, birinden tamburu dönmemesi için tutmasını isteyin. Tabii ki tamburu tahta bir blok ile sıkıştırmak da mümkündür ancak bu durumda dönme mekanizmasına zarar verme riski vardır.

Kaburga kırıcıyı değiştirmek zor değil, neredeyse herkes bu görevi yerine getirebilir. Ne yapmalıyız?

1. Sert bir tel (veya yay) alıyoruz.
2. Ucunu bir kanca ile büküyoruz.
3. Kaburga kırıcının deliğine teli yerleştirip üzerine bastırıp kendimize doğru besliyoruz.
4. Kaburga kırıcı mandaldan çıkmalı ve çıkarılmalıdır.
5. Yeni tambur kırıcı elle takılır. Parçayı biraz besliyoruz ve ardından muadilini kancalara takıyoruz.
6. Şimdi kancaların sıkılması gerekiyor, bunun için bir bız alıyoruz, kaburga kırıcıdaki deliklerden geçiriyoruz ve sabitleme kancalarını sıkıyoruz.

Özetle, bir uzman kullanmadan çamaşır makinesinin aktivatörünü kendi ellerinizle değiştirebileceğinizi not ediyoruz. Ana şey, orijinal bir yedek parça satın almak ve uzmanların tüm tavsiyelerini dikkate almaktır. Tabii ki, teknoloji ile arkadaş değilseniz ve yeteneklerinizden şüphe duyuyorsanız, ustayı davet edin, o her şeyi birkaç dakika içinde yapacaktır.