kendin yap indesit wiun 81 çamaşır makinesi tamiri

Indesit marka çamaşır makineniz bozulursa, hemen ustayı aramanıza gerek yoktur. Bazı durumlarda, kaliteli bir onarımı kendiniz yapabilirsiniz.

Modern dünyada, hayatınızı çamaşır makinesi olmadan hayal etmek zor. Indesit markasının tüm sahipleri er ya da geç, kendi elleriyle ortadan kaldırılabilecek özel sorunlarla karşı karşıyadır. Kusurların en yaygın nedenlerini ve bunların nasıl ortadan kaldırılacağını düşünün.

Özel tasarım özellikleri nedeniyle, bu markanın modellerinde oldukça yaygın olan bir takım kusurlar vardır. Bunlar şunları içerir:

• Isıtma elemanının (TENA) kırılması. Kireç önleyici bir kaplama olmaması nedeniyle kireç ile kaplanır ve sonuç olarak performansını kaybeder.

• Şebeke filtresinin yanması. Kural olarak, 3 yıllık çalışmadan sonra yenisiyle değiştirilmesi gerekir.

• Kontrol bloğunun kapatılması.

• Elektrik başta motor sensörü olmak üzere teknolojinin zayıf noktalarından biridir.

Oldukça sık olarak, makineler plastik parçalarla donatılmıştır ve yüksek aşınma nedeniyle basitçe çatlama ve parçalanma eğilimindedirler. örneğin, 81 ile Oldukça sık, onarım gerekli olmayabilir, ancak yenileriyle tam olarak değiştirilir.

Onarım çalışmalarından bahsetmeden önce olası hata kodlarına dikkat etmek önemlidir. Her biri, ekipmandaki kusurun nedenini hızlı bir şekilde belirlemenize izin verecektir.

Modern ekipman ve yerleşik bir kendi kendine teşhis sistemi, arıza bulma sürecini basitleştirmeyi mümkün kılar. Indesit bunlardan sadece birkaçını tanıyabilir, ancak her bir kodun ne anlama geldiğini bilmek çok önemlidir.

Hata, göstergeler veya dijital bir monitör kullanılarak görüntülenebilir. Çözümler doğrudan modelin kendisine bağlıdır.

• F-01 – elektrik motoru devresinde kısa devre. Nedenler farklı olabilir, ancak en yaygın olanı motorun kendisindeki veya elektrik devresindeki nemdir;

• F-02 - elektrik motoru ve kontrol modülü ile ilişkili olabilecek takojeneratörle ilgili bir sorun;

• F-03 – sıcaklık sensörü. NTC sensörünün arızalanması, açık devre veya kontrol panosu arızası sonucu ortaya çıkabilir;

• F-04 - su seviyesi sensörü ile ilgili sorun. Bu, kontaklar yapıştığında olur. Sorunu ancak yeni bir yedek parça takarak çözebilirsiniz;

• F-05 – su tahliye pompası hatası. Bunun birkaç nedeni vardır: mekanik blokaj, cihazın arızalanması, kontrol devresindeki veya ana modüldeki hatalar;

• F-06 - kontrol paneli sorunları. Düğme arızaları burada gösterilir. Bu kod AD serisi için geçerlidir;

• F-07 - dolduğunda "boş tank" anlamına gelir. Bu, ısıtma elemanı bloke edildiğinde tekniğin koruyucu algoritmasından kaynaklanmaktadır. Sebepler kullanılan su vanaları veya tıkanmış filtrelerdir;

• F-08 – ısıtma elemanı rölesi ve seviye sensörü sorunu. Röle kontakları yapıştığında, sensör arızalandığında veya elektrik devresi koptuğunda meydana gelir;

• F-09 - EEPROM. Geçici bellekle ilgili sorunların varlığını gösterir;

• F-10 – tanka su doldurma süresi aşıldı ve “Boş tank” sinyali yok;

• F-11 - açık, bozuk devre veya modülden kaynaklanabilecek tahliye pompası sorunları;

• F-12 – açık devreden kaynaklanan gösterge sistemi arızası;

• F-13 - kurutma sistemi yanıt vermiyor;

• F-16 - tamburun tıkanması (dikey tipte çamaşır yükleme özelliğine sahip ekipmanda bulunur);

• F-17 – ambar kapağı bloke edilmez;

• F-18 - kontrol modülü ve motorda temas yok.

Skorbordda görünen kodların anlamını bilmek, sorunları belirlemede çok zaman kazandırabilir.

Evde, her erkek basit arızalarla başa çıkabilir. ayrıntılı olarak düşünün sorun giderme, Indesites'de nadir olmayan.

Başarısız olursa, çamaşırları yıkamak, sıkmak veya durulamak imkansız olacaktır. Daha küçük nedenler tıkanmadır. Bunu yapmak için filtre çıkarılır ve her türlü kirleticiden temizlenir. Sökme, ekipman sökülmeden gerçekleştirilir. Yapının özelliği sadece seriye bağlıdır.

Sebep, bozuk bir çarktan kaynaklanıyorsa, yerine yeni bir yedek parça takılır. Yapının hareketli parçalarının kapsamlı bir incelemesini yapmak önemlidir. Kasnak ve diğer elemanlarda aşınma izleri bulunursa parçalar değiştirilir. Doğru seçilmiş yedek parçaların, ekipmanı uzun süre çalışma kapasitesine geri döndürebileceği unutulmamalıdır.

Sorunlar, tank ile bobin arasına yabancı bir nesnenin sıkışması, kayışın zayıf gerilmesi veya kayması, elektronik modüldeki kusurlar ile ilişkilendirilebilir.

Yapılan ilk şey serbest modda kaydırma yapmaktır. Hareket etmiyorsa, kesinlikle orada bir şey sıkışmış demektir. Tambur dönerse, makineyi sökmeye ve kayışın durumunu kontrol etmeye değer. Gerekirse, sıkılmalı veya değiştirilmelidir. Motorla ilgili sorun olması durumunda, teşhis gerekli olacaktır. O zaman ustaların yardımına başvurmanız gerekir.

Bazı öğeleri değiştirmek, evde oldukça basittir. Bunu yapmak için yedek parçalara ve çalışan bir havyaya ihtiyacınız olacak. Arızalı bir kapasitör veya direnç, bir test cihazı tarafından belirlenebilir. Tristör ünitesi, göstergeleri 20 V'u geçmemesi gereken dirençle kontrol edilir. Tetik, 12 V'tan yüksek olmayan giriş kontaklarının voltajı ile ölçülür. Lehimleme, reçine ve lehim ile kalay ve kurşun ile yapılır.

Hepsi çalışma sırasında titreşim süreçlerinden dolayı verimlerini kaybedebilir. Değiştirme için, sökme ve lehimleme yapmak için bir kart serbest bırakılır.

Tekniğin bu kısmı neme karşı yetersiz korumaya sahiptir. Kontaklarda yoğuşma oluşursa sistem çalışmayı durdurur. Bu, kontrol ünitesinin arızalanmasına yol açar. Böyle bir arızayı gidermek için makineyi sökmeniz ve tahtayı sudan kurutmanız gerekir. Bundan sonra sorun çözülmezse, servis merkezinde teşhis yapılmalıdır.

İçlerinde fırçalar, sargılar veya lameller çoğunlukla aşınmaya maruz kalır. Model çok eskiyse, fırçalar korkunç bir durumda olacak ve çalışırken motorda kıvılcımlara neden olacaktır. Bunları değiştirmek için orijinal ürünü satın almanız gerekir. Konu basit ama özen gerektiriyor.

Motorun çalışması sırasında gürültü fark edilirse veya tam güce ulaşmazsa, ısınır, vızıldar, bu, sargıdaki sorunları gösterir. 0,5 ohm'dan fazla olmayan bir değer farkı göstermesi gereken standart bir test cihazı kullanarak kontrol edebilirsiniz. Arıza durumunda, en iyi seçenek aynı rotor veya statoru, nadir durumlarda yeni bir motoru aramak olacaktır.

Lamellerin hafif bir delaminasyonuyla (0,5 mm'den fazla olmayan), olukları durumu düzeltecektir. Tamamen soyulduysa veya çıktıysa, motoru değiştirmekten bahsedebiliriz.

Sorun çıplak gözle görülebilir. Kalın bir pul tabakası varsa, değiştirilmelidir. Bu işlemi gerçekleştirmek için aşağıdaki algoritmaya uymalısınız:

• Sabitleyicileri arka duvardan sökün ve çıkarın.

• Ardından conta çıkarılır ve parçanın kendisi çıkarılır.

• Isıtma elemanının aynı yere montajı.

• Yapıyı ters sırada monte edin.

Bu bölümün başarısızlığı, özellikle sürümler için yeni değil wisl 62 ve 102. Bu doğrudan üretim hattındaki evlilikle ilgilidir.

Makinenin üst panelini sökerek filtreye ulaşabilirsiniz. Prosedürün kendisi o kadar basittir ki evde yapmak zor değildir.Eski aşırı gerilim koruyucuyu çıkardıktan sonra yerine servis edilebilir bir yedek parça takmak ve yapıyı orijinal haliyle monte etmek gerekir.

Bu aşınmış parçayı değiştirmek için öncelikle orijinal bir yedek parça satın almanız gerekir. Bunu yapmak için, kırık yatağı yanınızda özel bir mağazaya götürmek en iyisidir.

Modellerde böyle bir elemanı değiştirirken wiun 81, wil 103, wisl 105 gerekir:

• Üst kapağı çıkarın. Bunu yapmak için, bağlantı elemanları (kendinden kılavuzlu vidalar) bir Phillips tornavida ile arkadan sökülür.

• Sonra - arka panel çıkarılır ve çıkarılır.

• Ön kapağı çıkarın. Burada son derece dikkatli olmaya değer. Önce deterjan alma tepsisini söküyoruz, ardından panel tutturucular sökülüyor, ardından lastik manşet çıkarılıyor, alma kapağının vidaları çıkarılıyor ve ön duvar demonte ediliyor.

• Yatağı takmak için, tambur kayışlarını ve tahrikini ve ardından tamburun kendisini çıkarın.

• Ara çubuğun ve karşı ağırlığın çıkarılması.

• Elektrik kablolarının bağlantısının kesilmesi ve bobinin hareketli kısmının sabitlenmesinin serbest bırakılması.

• Tamburun sökülmesi: kelepçelerin çıkarılması, kauçuk contaların çıkarılması, hareketli mekanizma ile bobinin çıkarılması.

• Rulmanların montajı. Bu durumda, sızdırmazlık sakızının kalitesini kontrol etmeye değer. Belki de hemen değiştirilmeleri gerekir.

• Ekipmanları ters sırada topluyoruz.

Takarken, gereksiz parçaların varlığını izlemek önemlidir.

Çamaşır makinesi Indesit küçük kusurların kendi elleriyle onarımlarla başa çıkmasına izin verir. Ciddi arıza durumunda, profesyonel ekipmana sahip uzman merkezlerle iletişime geçilmesi önerilir.

Indesit çamaşır makineleri, düşük maliyetleri nedeniyle popülerlik kazandı. Ancak başlangıçtaki ucuzluk için onarımlar için fazladan ödeme yapmanız gerekir - markanın güvenilirliği söz konusudur.

Ancak Indesit çamaşır makinesini kendi ellerinizle tamir edebilir ve temel mekanik, elektrik ve elektronik bilgisine sahipseniz birçok arızayı ortadan kaldırabilirsiniz.

Her şeyden önce, ne tür bir arıza meydana geldiğini belirlemeniz gerekir. İlk teşhis, sorunu kendiniz çözmenin mümkün olup olmadığına veya profesyonel onarımlar için hala para harcamanız gerekip gerekmediğine karar vermenize yardımcı olacaktır.

Doğru adım, her şeyin nerede olduğu hakkında bir fikir sahibi olmak için önce çamaşır makinesinin cihazının şemasına aşina olmaktır.

Bazen, ev aletlerinin arızalanmasının nedenini belirlemek için, diğer şeylerin yanı sıra arızaları ortadan kaldırmak için öneriler içeren kullanım talimatlarını okumak yeterlidir.

İlk adım ekrana bakmaktır. Belirtilen işlemin tamamlanması mümkün değilse, çamaşır makinesi ekranda özel kodlar görüntüler.

Yıkayıcının çalışmasındaki hata kodları, üreticinin kendi ürününe hatasız olarak iliştirdiği talimatlarda verilmiştir:

Çok kullanışlı bir multimetre cihazının yardımıyla çeşitli kontakları, kabloları, sensörleri kontrol etmek mümkündür. Cihaz, her yerde güç olup olmadığını gösterecektir.

Bazen ünitenin çıkardığı sesi dinlemek yeterlidir. Çamaşır makinesi gıcırdatmaya, aşırı ses çıkarmaya ve bazen gürlemeye başladığında, büyük olasılıkla yataklarda veya tamburda sorunlar var, yağ keçesi hasarlı, karşı ağırlık bağlantı elemanları zayıflamış ve amortisörler zayıflamış durumda. şart.

Sihirbazı çağırmak şu durumlarda tek doğru çözümdür:

• garanti süresi dolmadı - çalışma kurallarına uyulursa onarım ücretsiz olacaktır;
• arabadan uğursuz dumanlar çıktı.

Diğer durumlarda, dedikleri gibi, seçenekler var. Ancak her zaman onarımın ilk aşaması, arızalı ekipmanın şebekeden ayrılmasıyla başlar. İhmal için, elektrik kesinlikle ve ciddi şekilde cezalandıracaktır. Bir ev ustasının vazgeçilmez kuralı: rastgele hareket etmeyin, talimatları kullanın.

Ekran bir arıza bildirmediğinde, sızıntı, duman, yanık kokusu olmaz, bu durumda genellikle sorun kolayca çözülebilir:

• Ev çamaşırları açılmıyorsa, önce fişin prize sıkıca takılı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.Bazen elektrik dalgalanmaları nedeniyle çamaşır makinesi kapanabilir. Kontrol panelinde çalışma modunun doğru şekilde ayarlandığından emin olmak da gereklidir;
• Su tanka girmediğinde, üniteyi tekrar açıp kapatmaktan sorumlu düğmeye basmanız, kapının sıkıca kapatıldığından emin olmanız önerilir. Bazen arıza, su kaynağındaki yetersiz basınçtır, belki de musluk basitçe kapatılmıştır, hortum hasar görmüştür. Nedeni hem programın hem de kontrol sisteminin arızalanmasında olabilir. Eleme, "Başlat / Duraklat" düğmesine tekrar tekrar erişim ile gerçekleşir;
• Drenaj çalışmadığında önce filtreyi kontrol etmeniz gerekir - bazen sadece temizlemek yeterlidir.

Ve korkutucu bir kükremenin kaynağı, yanlışlıkla tambura giren herhangi bir nesne (örneğin bir madeni para) olabilir.

Isıtma elemanının beyan edilen hizmet ömrü 10-15 yıl olmasına rağmen, bu oldukça sık görülen bir arızadır. Bununla birlikte, çok sıcak ve sert suda çok sayıda yıkama, tankın sürekli aşırı yüklenmesi ve düşük dereceli deterjanlar kötü bir iş yapar.

Zamanla, ısıtma elemanı üzerinde çeşitli tuzlardan bir tür "kürk manto" oluşur. Aşırı ısınmadan başarısız oluyor, onu geri yüklemek zaten imkansız. Bir ısıtıcı arızası, yıkama modu açıkken soğuk bir kapakla ve elbette soğuk suda yıkanmamış çamaşırlarla belirtilir.

Hasarlı bir parçayı değiştirmek oldukça basittir: üreticiler, ısıtma elemanını, kasanın arka kapağını açarak ona ulaşmak kolay olacak şekilde yerleştirmiştir. Tek rahatsızlık, onarım için sağa çevirmek için arabanın tüm iletişim bağlantısının kesilmesi gerektiğidir. Isıtma elemanı tambur kasnağının altına yerleştirilmiştir. Kablo kartını söküp yerine geri getirirken, özeni unutmamak gerekir.

Minimum alet gereklidir: oldukça düz ve kıvrımlı bir tornavida, başlı bir anahtar. Isıtma elemanını kontrol etmek için ayrıca bir multimetreye veya test cihazına ihtiyacınız olacaktır. Yeni bir ısıtıcı orijinal İtalyan satın almak en mantıklısı.

1. Üniteyi tüm iletişimlerden ayırın.
2. Kapağın çevresindeki cıvataları sökün.
3. Ardından, tankın altında, ısıtma elemanının kontaklarını bulmanız ve bunlara multimetre problarını takmanız gerekir. Normal direnç 25-35 ohm'dur, diğer göstergeler bir arıza olduğunu gösterir.
4. Sonraki işlem: tüm kabloların terminallerle bağlantısının kesilmesi, konumlarının bellekte sabitlenmesi.
5. Ardından, ucu ısıtıcı tabanın ortasına yerleştirilmiş olan cıvata üzerindeki somun gevşetilir.
6. Cıvatanın deliğe girmesi için üzerine hafifçe vurulmalıdır.
7. Düz bir tornavida ile tutarak ısıtma elemanının tabanını kendinize doğru itin.
8. Sıcaklık sensörünü hasarlı kısımdan yeni bir ısıtma elemanına yeniden düzenleyin.
9. Elektrikli ısıtıcı koltuğunu oluşan kalıntılardan temizleyin.
10. Yeni ısıtma elemanını istenilen yere koyun, bir cıvata ile sabitleyin.

Ardından, kabloları önceki konumlarına döndürmek, makinenin arka kapağını kapatmak ve iletişim bağlantısını yeniden kurmak için kalır.

Aynı zamanda oldukça yaygın bir sorundur. Pompa, otomatik çamaşır makinelerinde zayıf bir noktadır. Tıkanmanın yanı sıra hortumu ve filtreyi temizlemek yeterli olduğunda çark sıkışabilir. Sökülmesi ve çıkarılması gereken tahliye filtresinin arkasında bulunur.

Çarkı kurtarmak için dönmeyi denemeniz gerekir. Çok hafif olmamalıdır: Normal durumda çark, bobindeki mıknatıs nedeniyle belirli gecikmelerle döner. Bazen iplikler, saçlar, bağcıklar ve diğer benzer kalıntılar çarkın etrafını o kadar çok sarar ki çarkı bile bloke eder. Tüm bu engeller kaldırılmalıdır.

Plastik kasanın deforme olduğu ve bıçakları sıkıştırmaya başladığı ortaya çıktı. Değiştirme imkanı olmadığında, bıçaklar 2 mm'den fazla olmayan bir bıçakla kesilmelidir ve rondela hala kullanılabilir.

Bundan sonra iş geri yüklenmezse, arıza daha önemlidir ve ayrıntılı bir inceleme gerektirir - pompanın sökülmesi gerekecektir. Makine yan yatırılıyor, pompayı gövdeye sabitleyen vidaları söküyor, elektrik kablolarını ve 2 hortumu ayırıyorsunuz.

Gerekirse hortumlar temizlenir. Test cihazı, kırılma olasılığını ortadan kaldırmak için motor sargılarını kontrol eder. Buradaki olağan direnç değeri 150-300 ohm'dur.

Belleğe güvenmeden, pompanın motora göre yönünü belirtmekte fayda var. Daha sonra pompa motoru mahfazadan ayrılır, rotor statordan çıkarılır. Genellikle içeride her şey, rotorun dönüşünü engelleyen kirle tıkanır. Bu gibi durumlarda, kapsamlı yıkama gereklidir.

Rotor ekseninin yatağı litol ile yağlanır, salmastra kutusu düzeltilir. Sonraki montaj, sızıntı olmaması için bir sızdırmazlık maddesi kullanılarak gerçekleştirilir.

Çamaşır makinesinin bakım talimatlarını izler ve tahliye hortumunu 6 ayda bir temizlerseniz, tahliye sisteminde arıza olasılığı birçok kez azalacaktır.

Indesit motor iyi tasarlanmış, güvenilir ve dayanıklıdır. Ancak hiçbir şey sonsuz değildir ve o kadar da harika olmayan bir anda "makinenin kalbi" başarısız olabilir. Sebep sadece mekanizmanın aşınması değil, aynı zamanda aşırı aşırı yüklenmeler de olabilir.

1. İlk olarak, genellikle üst ve arka olmak üzere dış paneller makineden çıkarılır.
2. Besleme kablolarını ayırın.
3. Kayışı kasnaktan çıkarın.
4. Bağlantı elemanlarını sökün, motoru çıkarın.

Teşhisten sonra, motorun onarılması veya değiştirilmesi için nihai karar verilir. Genellikle ikinci seçeneğe eğilimlidirler - motoru geri yüklemek zordur, tamamen değiştirmek daha kolaydır. Yeni bir motorun montajı ters sırada gerçekleştirilir.

Montaj, sökmeden önce fotoğraflanmalıdır, daha sonra nereye vidalanacağı konusunda herhangi bir sorun olmayacaktır.

Çalışan bir çamaşır makinesinde, özellikle sıkma sırasında ve epizodik değil, yavaş yavaş artan sesler ortaya çıktığında, bu, tamburun dönme kolaylığından sorumlu olan yatakların arızalandığının açık bir işaretidir.

Böyle bir durumda kendin yap onarımı mümkündür, ancak buna basit diyemezsiniz - çok dikkatli olmanız, işlem sırasına sıkı sıkıya bağlı kalmanız gerekir:

1. Üst ve arka panelleri çıkarın.
2. Dağıtıcıyı, kontrol ünitesini çıkarın.
3. Manşet kelepçesini sökün, manşetin kendisini ve kapak engelleme cihazını çıkarın.
4. Ön duvarı ve karşı ağırlığı çıkarın.
5. Bağlantı kablolarının sırasını belleğe sabitleyerek boru şeklindeki elektrikli ısıtıcıyı çıkarın.
6. Varil tankına bağlı parçaları ayırın, tahrik kayışını ve motoru sökün.
7. Depoyu çıkarın, kasnak yukarı gelecek şekilde düz bir yere koyun, ardından kasnak cıvatasını sökün, kasnağın kendisini çıkarın.
8. Bir çekiçle (basit bir çekiç ve tahta bir conta kullanabilirsiniz), şaftı aşağı doğru bastırın, gevşetin ve tankı ikiye bölün.
9. Yatağı özel bir çektirme ile çıkarın, eski contaları sökün.
10. Yeni contaları taktıktan sonra yeni bir yatağa bastırın.

Çamaşır makinesinin montajı, katı sıra ve işlemlerle ters sırada gerçekleştirilir. Tankın sızmasını önlemek için tüm dikişler kapatılmalıdır.

Bir yatağı değiştirirken ana şey, işlem sırasının dikkati ve gözetilmesidir.

Sıkışan bir kapak kilidi de başka bir sıkıntıya neden olabilir - çamaşır makinesi çalışmayı durduracaktır. Kilitleme cihazı ayrıca kontaklarla donatılmıştır ve herhangi bir şey tam kapanmayı engellediğinde, ünitenin birimlerine elektrik verilmez.

Arıza genellikle kilitte biriken kirden kaynaklanır. Ortadan kaldırıldıktan sonra, cihazın normal çalışması kural olarak geri yüklenir.

Damper ise çamaşır makinesinde oluşan aşırı titreşimleri sönümler. Bu, özellikle dönen tamburun en yüksek hızda olduğu sıkma döngüsü sırasında gereklidir. Zamanla, etkinliklerini azaltırlar.

Sonuç olarak - aşırı titreşim, atipik sesler, sıkma döngüsü sırasında vuruntu. Yaygın bir arıza nedeni, daha fazla deforme olan piston ve silindiri ayıran contanın aşınmasıdır.

Amortisör silindiri, bir çubuk ve yüksek sürtünmeli bir yağlayıcı ile işlenmiş bir contadan oluşan bir çubuk içerir. Titreşimler pistonun hareketi ile sönümlenir.

Tankın keskin bir şekilde itilmesi, pistonun silindire girmesine neden olarak titreşimi azaltır. Silindirde ayrıca pistonu orijinal konumuna döndüren bir yay vardır - buna geri dönüş yayı denir.

Amortisörlere ulaşmak için arka paneli çıkarmanız gerekecektir (bazı versiyonlarda yan veya ön kapak çıkarılabilir). Amortisörün altındaki somunu sökerek gövdeden ayrılır. Aynı şekilde parça yukarıdan serbest bırakılır. Bir öncekinin yerine yeni bir amortisör takılır ve ters sırada sabitlenir.

En son modellerde amortisörler yerine amortisörler kullanılmakta olup, geri dönüş yayının yerini tankın üst bölgesine monte edilen ve ona “askıda” pozisyon sağlayan bütün bir yay sistemi almıştır. Bu tasarım daha güvenilirdir, istenmeyen şokları daha iyi sönümler.

Amortisörün performansını kontrol etmek için, alt segmentindeki cıvatayı sökerek gövdeden çıkarmanız ve mekanizmayı sıkıştıracak şekilde bastırmaya çalışmanız ve ardından açmanız gerekir. Sonuç minimum ise, cihaz normal çalışma durumundadır. Piston kolayca pozisyon değiştirdiğinde, damperin değiştirilmesi gerekir.

Bazı modellerde montaj cıvataları mandallı plastik pimlerle değiştirilse de, geleneksel amortisörlerle aynı şekilde gövdeden çıkarılır. Yeni bir damperi olağan şekilde monte edin - montaja göre ters sırada.

Çamaşır tozu tepsiden çıkmak istemiyor. Bu genellikle oraya ölçüsüz döküldüğünde olur. Doğru dozlama ile sorun ortadan kalkar.

Arıza ayrıca zayıf su basıncı olabilir. Çamaşır makinesinin giriş hortumu ile birleştiği yerdeki filtreyi temizlemeye çalışmakta fayda var.

Başka bir seçenek: su sağlayan musluktaki basıncı artırın. Bazen tıkalı bir valf nedeniyle tepsiye su giremez. Ardından tepsiyi dışarı çekmeli, anahtar şeklindeki valfi bulup dikkatlice temizlemelisiniz.

Bunlar, ustaların yardımına başvurmadan üstesinden gelinmesi kolay olan deterjan tozunun uygunsuz davranışının en yaygın nedenleridir. Daha zor bir durum, tozun tepsiden hiç çıkmadığı bir su giriş valfi arızası olabilir. Valfin değiştirilmesi gereken yer burasıdır. Aynısı, küveti suyla deterjanlarla doldurmaktan sorumlu solenoid valf için de söylenebilir.

Indesit çamaşır makinelerinde kontrol ünitesi neme karşı güvenilir bir korumaya sahip değildir, bunun sonucunda kondensat kontaklara girer, cihazı çalışma durumundan çıkaran kısa devreler meydana gelir.

Onarım, "Otomatik Test" modunda iyi teşhis, radyo mühendisliğinde ciddi bilgi, virtüöz bir havyaya sahip olma, mikro devreleri, panoları, yarı iletkenleri kullanma becerileri gerektirir. Bu genellikle nitelikli profesyonellerin alanıdır.

Ev ustaları ordusunun nadir cesaretleri için en genel ipuçları:

• kapağı kontrol ünitesinden çıkarın;
• modülü çıkarın;
• hatalı kontakları ve bağlantıları kontrol edin;
• lehim hasarlı parçalar;
• koşullu öğeleri yerlerine lehimleyin.

Ancak herkes elektronikle başa çıkamaz, bu nedenle deneyleri bırakıp profesyonellere dönmenizi öneririz.

Yedek parça tamiri ve değişimi için ipuçlarının pratik uygulaması ile bilgilendirici videoları izleyerek tanışabilirsiniz.

Indesit yıkayıcıdaki ısıtma elemanının hızlı değiştirilmesi:

Rulman nasıl değiştirilir: