Ayrıntılı olarak: my.housecope.com sitesi için gerçek bir ustadan bir klasik üzerinde kendin yap debriyaj onarımı.
Debriyajsız bir araba motoru hayal etmek oldukça zordur. Bir otomobil debriyajının ana görevi, motoru şanzımandan kısa bir süre ayırarak hızların sorunsuz bir şekilde devreye girmesini sağlamaktır. Debriyaj sayesinde, araç motoru aşırı yüklemeden sorunsuz bir şekilde çalışabilir ve tüm parçalarının yanı sıra şanzıman parçalarının erken aşınmasını önleyebilir. Aşırı yüklere, krank mili hızının ani bir keskin yavaşlaması sırasında motor parçalarının dönmesi nedeniyle oluşan atalet momenti neden olur.
VAZ 2106 debriyaj diskinin değiştirilmesi, debriyaj sepetinin yanı sıra kural olarak aynı anda üretilir. Bu süreç kolay değildir ve belirli beceriler ve el becerisi gerektirir, bu nedenle bujileri kendi başınıza nasıl değiştireceğinizi daha yeni öğrendiyseniz, risk almamak ve işi uzmanlara emanet etmemek daha iyidir. Debriyaj değişimi şanzımanın çıkarılmasıyla iki şekilde yapılabilir ve olmadan, bugün kullanacağımız bu daha az zaman alıcı ve kullanışlı yoldur. Bu çalışma bir asansör veya görüntüleme deliği üzerinde gerçekleştirilir.
Aracı tekerlek takozlarıyla sabitleyin.
Kardanı şanzımandan ve debriyaj yardımcı silindirinden ayırın.
Geri vites lambası anahtarı kablolarını kontaklardan ayırın.
Debriyaj kapağını silindir bloğunun yanından ayırın, traversi alt taraftan sökün.
"13" üzerindeki soketi kullanarak şanzıman yastığını sabitleyen iki sabitleme somununu sökün ve ardından çıkarın.
Vites kolu alt deliğin arkasına dayanana kadar vites kutusunu motordan mümkün olduğunca uzağa hareket ettirin.
Şanzıman, sigorta olarak susturucunun iniş borusuna asılacaktır, kutunun arkasına ek bir destek yerleştirecektir.
Volanı bir aletle kavrayın ve "13" üzerindeki anahtarı kullanarak debriyaj sepetini sabitleyen 6 cıvatayı sökün. Krank milini sürekli döndürerek cıvatalara erişmenizi sağlayın.
Video (oynatmak için tıklayın).
9. Debriyaj sepetini kutuya doğru hareket ettirerek oluşan açıklığı kullanarak debriyaj diskini sökün.
VAZ 2106 debriyaj diskini kendi elinizle değiştirme
10. Ardından sepeti motora doğru hareket ettirin ve debriyaj sepetini çıkarın.
11. Debriyaj mahfazasından dışarı çektikten sonra, debriyaj çatalını çıkarın ve salma yatağını şanzımanın giriş milinden çıkarın.
DIY debriyaj değiştirme VAZ 2106
Debriyaj parçaları ters sırada takılır. Bunları takmadan önce, sepetin, volanın ve debriyaj diskinin çalışma yüzeyini benzine batırılmış temiz bir bezle silmek gerekir. merkez debriyaj diski Şanzıman giriş milinin yivli kısmını taklit eden özel bir mandrel kullanarak krank milinin uç kısmındaki yatağa göre. Sepet montaj civatalarını volana sıkmanız bittiğinde, mandreli dışarı çekin, el kuvveti ile kolayca çıkmalıdır.
Giriş milinin yivlerine ince bir tabaka “SHRUS-4” gresi sürün, ardından kutuyu yerine takın. Sonrasında debriyaj diskinin değiştirilmesi VAZ 2106 tamamlandığında, debriyaj yardımcı silindirinin strokunun ayarlanması gerekir, serbest olmalıdır.
ev
Hoş geldin! Debriyaj, arabanın önemli parçalarından biridir, çünkü onun yardımıyla vites değiştiriyoruz. Bu ünitenin ana işi, debriyaja basarken ve kutuyu daha fazla değiştirmek için onu volandan ayırmaktır.Bu ünite, birinin üzerinde bir debriyaj kapağı bulunan iki diske benziyor ve debriyaj ayrıca bir debriyaj düzeneğine sahip bir salma yatağı içeriyor. Ancak zamanla, disklerden biri veya serbest bırakma yatağının kendisi, değiştirilmesi gerekeceğinden kullanılamaz hale gelir.
Not! Debriyajı değiştirmek için stok yapmanız gerekecek: Bir “13” anahtar, tüm bunların yanı sıra, iki farklı tornavida türü (bu durumda Düz ve Phillips) almanız gerekecek ve ayrıca stok yapmalısınız. otomobil mağazasında kelimenin tam anlamıyla 100 rubleye mal olan debriyaj diskini ortalamak için bir mandrel üzerinde! (Makalede bahsi geçen bu mandrelin nasıl göründüğünü “Yeni başlayanlar için!” başlığında biraz daha aşağıda görebilirsiniz.)
Özet:
Debriyaj ne zaman değiştirilmelidir? Çalışma sırasında, herhangi bir arabanın debriyajı zamanla aşınır ve bir arabanın vereceği aşınmış bir debriyajın ilk belirtileri şunlardır:
1. Araçta vites değiştirirken çok net bir şekilde kendini göstermeye başlayan artan gürültü.
2. Sarsıntılar bir arabada kalkış sırasında da meydana gelebilir ve ayrıca sürüş sırasında debriyaj pedalına bastığınızda, ardından vitesi açtığınızda ve ardından pedalı bıraktığınızda, araba biraz ileri seğirdiğinde meydana gelebilir.
Not! Bu, esas olarak, tahrik edilen diske takılan damper yaylarından kaynaklanmaktadır ve aşağıdaki fotoğrafta oklarla gösterilmiştir. Bu yaylara, debriyajın sorunsuz bir şekilde ayrılması ve sürüş sırasında rahatsızlık vermemesi için ihtiyaç duyulur ve bu yaylar kullanılamaz hale geldiğinde, daha önce de belirtildiği gibi, debriyaj kapatıldığında, genellikle sürüş üzerinde çok olumsuz bir etkisi olan bir sarsıntı meydana gelir. konfor!
3. Tüm bunlara ek olarak debriyaj arızalanırsa debriyajın “Kayma” etkisi oluşabilir. Bu, araba kullanırken ve aynı zamanda gaz pedalına, diyelim ki yere bastığınızda ve arabanızın hızlanmadığı, ancak motor devrinin keskin bir şekilde arttığı ve hatta kırmızı bölgeye ulaştığı zaman, bu etkiye halk arasında denir. "Kayma" kavraması.
4. Ve sonuç olarak, debriyaj "Leads" adı verilen bir etki daha not ediyoruz. Bu etkinin ilk işaretleri şu şekildedir, diyelim ki birinci vitesi açıyorsunuz ve bu esnada debriyaj pedalına hala tam olarak basılıyor ama buna rağmen araba yuvarlanıyor. Bu etkiye debriyaj "Giriş" denir.
Not! Değiştirmeye başlamadan önce, debriyaj arızasının başka bir nedenden kaynaklanmadığından emin olun, çünkü bu ünitenin değiştirilmesi, aynı debriyaj yardımcı silindirini değiştirmekle karşılaştırıldığında çok zahmetli ve zaman alıcıdır. debriyajın "öncülük ettiği" gerçeğinin etkisi! (Tüm debriyaj sisteminin bir veya başka bir biriminin arızalarına daha yakından bakmak istiyorsanız, sitenin sağ üst köşesinde bulunan "Ara" formunu kullanın ve arama yazın. tam olarak ihtiyacınız olan arıza, örneğin: "Debriyaj kayıyor" ve bu kelime kombinasyonunun bulunduğu tüm sonuçları alacaksınız)
Para çekme: 1) İlk olarak, debriyajın kendisine ulaşmak için, bunu yapmak için kutuyu çıkarmanız gerekecektir. (Kutunun nasıl çıkarılacağı hakkında bilgi için, "VAZ'da vites kutusunun değiştirilmesi" başlıklı makaleye bakın)
2) Ardından, kutuyu çıkardıktan sonra, debriyaj diskini ortalamak için satın alınan mandreli alın ve ardından fotoğrafta gösterildiği gibi orta deliğe takın.
Not! Mandrel, krank mili yatağına dayanana kadar sonuna kadar takılmalıdır!
3) Ardından, volanın dönmemesi için, bloğun sol alt tarafında “B” harfinin altında belirtilen kalın bir cıvatayı sarın ve ardından volanı “A” döndürmekten sabitleyen bir tornavida ile tüm vidaları sökün. kasayı ve debriyaj baskı plakasının kendisini sabitleyen cıvatalar.
Not! Gövdeyi ve debriyaj baskı plakasının kendisini sabitleyen cıvataları sökerken, bu diski gövdesinden tutun, böylece dönmesin! (Diski yalnızca mahfazadan tutmanız gerektiğini unutmayın, çünkü örneğin baskı yayı baskı flanşını elinizle tutarsanız, diske kolayca zarar verebilirsiniz, bu nedenle mahfazayı yalnızca elinizle tutun)
4) Ardından, debriyaj baskı plakasını gövdeyle birlikte çıkarın, ancak çıkarırken iki elinizle gövdesinden tutun.
5) Debriyaj baskı plakasını gövdesiyle birlikte çıkardıktan sonra, tahrik diskinin çıkarılmasına geçin, bunun için takılı diski elinize alın ve ardından mandrel ile birlikte takıldığı yerden çıkarın.
Not! Bu arada! Mandreli daha önce nereye yerleştirmeniz gerektiğini anlamadıysanız, o zaman fotoğrafta biraz daha yüksekte mavi bir okla bu yeri sizin için belirttik!
Kurulum: 1) Yeni debriyajı sökme sırasının tersini izleyerek takın.
Not! Yeni bir kavramayı dikkatli bir şekilde takın ve baskı plakasını takarken, tahrik plakasının konumunu bir mandrel ile ortaladığınızdan emin olun!
Ek video klip: Özellikle sizin için, “Klasik” üretim otomobillerinde debriyaj değiştirme örneğini açıkça gösteren ayrıntılı bir video klip hazırlandı:
Arızalı bir VAZ debriyajının belirtileri, hem hızların zor açılması hem de aracın hareketinin sorunlu bir şekilde başlaması olabilir. Bu durumda, debriyaj diskinin değiştirilmesi tavsiye edilir ve kural olarak, debriyaj sepeti VAZ 2107, VAZ 2107 aynı anda değiştirilir.Bu VAZ onarım işlemleri bir çukurda veya bir asansörde yapılmalıdır, çünkü işin çoğu arabanın altında yapılıyor. Birçok servis istasyonunda, teknolojiye göre, dişli kutusunu sökmek gerekir, ancak vites kutusunun sökülmesine gerek olmayan VAZ 2106 - VAZ 2107 debriyajını değiştirmenin daha kolay bir yolu vardır.
VAZ 2107, VAZ 2107 debriyajını değiştirirken iş yapma prosedürü
Her şeyden önce, tahrik milini ayırmanız gerekir.
Ardından kontakları ters sensörden ayırın
Debriyaj kapağını silindir kapağına sabitleyen cıvataları söküyoruz ve ayrıca gövdenin alt kısmının traversini de söküyoruz.
Video (oynatmak için tıklayın).
Peki, hazırlık aşamasının sonunda, 13 kafayı kullanarak, iki somunu sökerek şanzıman yastığını çıkarın.
Bir kaldırma çubuğu kullanarak, vites kolu arabanın altındaki deliğin arka kenarına gelene kadar vites kutusunu motorun karşı tarafına hareket ettirin.
Sonuç olarak, VAZ iletim tertibatının alıcı tüp üzerinde uzanması gerektiği ortaya çıkarken, tertibatın kaymaması veya sarkmaması için bir vurgunun değiştirilmesi tavsiye edilir.
Bir sonraki adım, debriyaj sepetini VAZ motorunun volanından çıkarmaktır. Bunu yapmak için, volanı sabitlemek için aynı montajı kullanın ve ardından VAZ 2107 - VAZ 2107 debriyaj sepetini sabitleyen 13 üzerindeki cıvataları dönüşümlü olarak sökün.
Sepeti söktükten sonra, sepeti bir levye ile hareket ettirin ve fotoğrafta gösterildiği gibi debriyaj diskini dikkatlice çıkarın.
Şimdi debriyaj sepetini hafifçe içeri doğru bastırın, hizalayın ve dışarı çekin.
Sepeti takip ederek debriyaj çatalını sökün ve dişli kutusunun giriş milinde bulunan serbest bırakma yatağını değiştirin.
Aslında, VAZ debriyajının çıkarılmasının bittiği yer burasıdır. Şimdi yeni parçaları ters sırayla takmanız ve debriyaj diskini krank mili yatağına ortaladığınızdan emin olmanız gerekir. Merkezleme, özel bir mandrel kullanılarak gerçekleştirilir. Debriyaj diskinin doğru konumu ile, mandrel yatağa serbestçe girmeli ve çıkmalıdır.
Sonuç olarak, bunun nasıl olduğuna dair bir video izlemenizi öneririz. VAZ debriyaj değiştirme (klasik)
