Kendin yap navigasyon cihazı tamiri

Neredeyse her ikinci gezgin ve sürücü, yabancı veya büyük bir şehirde olmadan yapması zor olan bir navigatör kullanıyor.

Navigatör oldukça karmaşık bir teknik cihazdır. Arızası, aparatın iç kısmına giren nem ile ilişkilendirilebilir.

Mekanik hasar ile ilişkili olabilir. Mekanik hasar meydana gelirse, kural olarak, navigatörün LCD ekranı arızalanır. Bu durumda, değiştirme modüler olarak yapılamaz, kesinlikle bütünüyle gerçekleşir. Navigatöre nem girerse, bu durumda düğmeler çalışmayabilir ve açılmayabilir. Bu durumda, navigatörü kendiniz onarabilirsiniz.

Navigatörü kendiniz sökmeniz ve nem tamamen buharlaşana kadar demonte halde bırakmanız gerekir. Bundan sonra, navigatörün merkezi mikro devresini bir alkollü sıvı içinde durulamak ve kurumaya bırakmak arzu edilir. Navigatörün montajı tamamen kuruduktan sonra gerçekleşir, ardından açmanız gerekir.

Navigatörün donması durumunda, RESET'i sıfırlamak için küçük düğmeyi kullanmayı deneyebilirsiniz. Böyle bir düğme her gezginde bulunur. Kural olarak, bu tür eylemler, gezginin çalışmasının uygulanmasına yol açar. Bununla birlikte, özellikle navigatör çalışmıyorsa, uzman tavsiyesi asla zarar vermez. Uzmanlar, cihazın bilinmeyen nedenlerle arızalanması durumunda uzun süre ağa bağlanamayacağı ve şarj olmayacağı konusunda uyarıyor. Burası bir servis merkezine ihtiyaç duyulan yer.

Neredeyse her ikinci gezgin ve sürücü, yabancı veya büyük bir şehirde olmadan yapması zor olan bir navigatör kullanıyor.

Bu nedenle, bir GPS navigatörü satın almak, kendisini haklı çıkaran bir zorunluluktur. Navigatör oldukça karmaşık bir teknik cihazdır. Arızası, aparatın iç kısmına giren nem ile ilişkilendirilebilir.

Mekanik hasar ile ilişkili olabilir. Mekanik hasar meydana gelirse, kural olarak, navigatörün LCD ekranı arızalanır. Bu durumda, değiştirme modüler olarak yapılamaz, kesinlikle bütünüyle gerçekleşir. Navigatöre nem girerse, bu durumda düğmeler çalışmayabilir ve açılmayabilir. Bu durumda, navigatörü kendiniz onarabilirsiniz.

Navigatörü kendiniz sökmeniz ve nem tamamen buharlaşana kadar demonte halde bırakmanız gerekir. Bundan sonra, navigatörün merkezi mikro devresini bir alkollü sıvı içinde durulamak ve kurumaya bırakmak arzu edilir. Navigatörün montajı tamamen kuruduktan sonra gerçekleşir, ardından açmanız gerekir.

Navigatörün donması durumunda, RESET'i sıfırlamak için küçük düğmeyi kullanmayı deneyebilirsiniz. Böyle bir düğme her gezginde bulunur. Kural olarak, bu tür eylemler, gezginin çalışmasının uygulanmasına yol açar. Bununla birlikte, özellikle navigatör çalışmıyorsa, uzman tavsiyesi asla zarar vermez. Uzmanlar, cihazın bilinmeyen nedenlerle arızalanması durumunda uzun süre ağa bağlanamayacağı ve şarj olmayacağı konusunda uyarıyor. Burası bir servis merkezine ihtiyaç duyulan yer.

1. Flash kartta hazır bir önyükleyici (önyükleyici) dosyası oluşturur: U2Bxxx.bld
2. Flash kartta hazır bir sistem görüntü dosyası oluşturur: OSxxx.img

DiskRW'den farklı olarak, tam bir ham ROM görüntüsü oluşturmaz, yalnızca gerekli dosyaları oluşturur.
Genel olarak, bu 2 dosya ("bellenim") "yarı ölü" hayvanları geri yüklemek için gereklidir.

* Henüz logo dosyası yok. Birincisi, buna birincil ihtiyaç yoktur ve ikincisi, BMP formatına uyan herhangi biriyle değiştirilebilir veya onsuz yapabilirsiniz. (Zamanla işlevsellik ekleyebilirim).
* Muhtemelen adlarından da anlaşılacağı gibi - bellenim dosyaları esas olarak YF klonları için oluşturulur (.BIN gibi bellenimler henüz desteklenmemektedir)
* Madde 1 ve 2, RR-beta-full.exe'nin çalıştığı cihazlarda, geri kalanında çalışır - şimdiye kadar yalnızca 1. madde.

RomReader.exe'yi aygıtta takılı bir flash kartla (cihazın flash belleğinden daha büyük) çalıştırmanız yeterlidir.
Cihazı geri yüklemek için (başlangıçta ekranda bir logo resminiz varsa), yalnızca OSxxx.img dosyasına ihtiyacınız vardır. Önyükleyici dosyasıyla deneme yapmamak en iyisidir. Bunu yapmak için, dosya adındaki “xxx” simgeleri yerine, gerekli karakterleri değiştirmeniz (seçmeniz) gerekir - kural olarak (çoğunlukla) bunlar, RomVersion anahtar değerinden noktaya kadar olan ilk karakterlerdir. ince ayar: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetControl l. En kolay yol (şanslıysanız), "bld" dizesi için bir HEX düzenleyicisiyle önyükleyici dosyasını aramaktır. Bilgi varsa, hemen gerekli tüm dosyaların adları hakkında. Veya OSxxx.img dosyasında “PND” dizesini arayabilirsiniz. Ve alt çizgiden önceki ilk karakterleri deneyin. (C:WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

not. Programın sonucu - OSxxx.img dosyası yine küçük hayvanı üzerinde başarıyla test edildi!
Makale yazarı .t3rr0r

Bellenimi okumanın başka bir yolu. Belki yeni değildir ama ben hiçbir yerde görmedim.
Kayıt defterinde, bağlantıyı Yığın Depolama (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) olarak değiştirin ve HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions değerini 00 01 02 olarak ayarlayın. 3'ten fazla bölüm varsa, buna göre ikili zincire devam ederiz. Yeniden başlatıyoruz - 2 çıkarılabilir disk yerine, şimdi 4 tanesi var, kayıt defterini içeren bir bölüm (Explay PN-365'imde yaklaşık 3 MB) ve işletim sistemi ile ana bölüm belirdi. Tabii ki okunamıyor çünkü FAT değil BinFS'de. Biçimlendirme teklifini reddediyoruz
Herhangi bir düşük seviyeli bölüm düzenleyiciyi açın. DMDE'yi seviyorum - hafif ve ücretsiz. İçinde mantıksal bir disk seçiyoruz ve tanıdık bir imza görüyoruz: ECEC Şimdi bölüm görüntüsünü kaydediyoruz: Service => Sektörleri kopyala => Partition => Tamam => Sonraki => Kaydet.
Artık nb0 dosyalarını görüntüden kesebilir ve bellenimi yapabilirsiniz.

S: Bu konu bağlamında bellenim nedir?
A: Aşağıdakileri içeren bir dizi dosya: a) orijinal önyükleyici (yükleyici) b) işletim sisteminin (WinCE) dosyaları ve modülleri ve varsayılan kayıt defteri c) bazen - normal (OEM) yazılım: yerleşik menü (başlatıcı) ve navigasyon programı Dosyaların içeriği biraz değişebilir.

S: Cihaz çalışıyor ama cihazımın donanım yazılımını burada buldum, kullanabilir miyim?
C: Bu konuda yayınlanan bellenim, yalnızca çalışmayan bir cihazın çalışma kapasitesini geri yüklemek için gereklidir, diğer durumlarda bunların kullanılmasını önermiyoruz.

S: Flashlamam gerekip gerekmediği nasıl belirlenir?
C: %100 "Koma" belirtisi, cihazın, cihaz logosuna sahip markalı bir açılış ekranına yüklenirken donduğu bir durumdur. Bu durumda, kural olarak, cihaz hiçbir şeye tepki vermez.

S: Cihazımı açtığımda hiçbir şey göstermiyor ve hiçbir şeye tepki vermiyor. Harici güç bağlandığında, şarj diyotu açıktır. Bana ne yardımcı olabilir?
C: Yüksek bir olasılıkla, önyükleyiciniz (önyükleyiciniz) bozuktur. Bu gibi durumlarda, kural olarak, yalnızca JTAG (eklenmiş veya AtlasMgr) aracılığıyla kurtarma yöntemi kaydeder.

S: Önyükleyiciyi nasıl bozabilirim?
C: Büyük olasılıkla, cihazı başka bir cihazdan bir dizi dosyayla flaş etmeye çalıştılar ve bu bellenimde, orijinalinin yerine üzerine yazılmış bir önyükleyici vardı.

S: Makinem düzgün çalışmıyor. kayıt defterinde biraz gezindikten veya üçüncü taraf yazılımı yüklemeye çalıştıktan sonra. Eylemlerim neler?
C: Kayıt defteri bölümünü biçimlendirmenin bir yolu varsa, aygıtı varsayılan durumuna getirebilirsiniz. Bu durumda, yüklenen ek yazılımlar ve cihazın kişisel ayarları hakkındaki bilgiler kaybolacaktır. Cihaz fabrika ayarlarına döndüğünde bu yöntemin Harddress'e benzediğini söyleyebiliriz. Bu mümkün değilse, orijinal bellenimin kullanımı kaydedilebilir.

S: Normal menü benim için doğru çalışmıyor (navigasyon programı başlamıyor, yerleşik video-ses oynatıcılar çalışmıyor vb.). Dikiş mi gerekiyor?
C: Hayır.Yanıp sönme, yalnızca işletim sistemi ile bölümü etkiler ve OEM yazılımı, kural olarak, yerleşik flash belleğin ayrı bir bölümünde veya harici bir SD kartta bulunur. Orijinal menüyü, çalışan cihazdan basitçe veri kopyalayarak (yedekleme) veya bazen bellenimde bulunan orijinal uygulama yükleme dosyalarını, örneğin YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img, vb. kullanarak geri yükleyebilirsiniz.

S: Yerleşik navigasyon programı (Navitel, IGO, Autosputnik, vb.) bir hata mesajı veriyor (harita bulunamadı, kitaplık bulunamadı, GPS alıcısı yok, vb.). Yanıp sönme yardımcı olur mu?
C: Hayır. Tedarikçiyle iletişime geçmeyi deneyin veya cevabı profil konusunda arayın.

S: SÜPER_BEST cihazım var ama PUPER_BEST cihazını tercih ediyorum. Firmware ile flash yaparsam - istediğimi alır mıyım?
C: Bu hiçbir koşulda yapılmamalıdır. En iyi durumda, yanıp sönerken size hiçbir şey olmayacak, en kötü ihtimalle cihazı JTAG durumuna öldüreceksiniz.

S: Sonuçta bir PUPER_BEST A.B.111 cihazı satın aldım, ancak PUPER_BEST С.D.666 için aygıt yazılımını çıkardım. Şimdi bellenimi yükseltebilir miyim?
C: Yine hayır. Yalnızca orijinal bellenim kullanılabilir. Daha yeni (geliştirilmiş) aygıtlar, tamamen farklı bir elektronik bileşen kümesine ve sonuç olarak, karşılık gelen sürücü ve kitaplık kümesine sahip olabilir.

S: Orijinal ürün yazılımıyla hiçbir şey yapamıyor muyum? Yerleşik gezginde görüntülenen bu Çince lehçesini anlamıyorum.
C: Örneğin, donanım yazılımının İngilizce sürümünü (doğada mevcutsa), ancak yalnızca bu cihazdan kullanabilirsiniz. Firmware'inizi değiştirmek de mümkündür (belki hepsi değil). Bu ve diğer konular (yerelleştirme sorunları dahil) burada tartışılmaktadır.

S: Flashladım ama cihazım şu anda yüklenmiyor.. Bunun için bana kim cevap verecek?
C: Yanıp sönmenin sonuçlarından yalnızca siz ve yalnızca siz sorumlusunuz. Bu başlıkta yayınlanan üretici yazılımının yazarları, cihazınızla ilgili herhangi bir işlemden kaynaklanan sonuçlardan sorumlu değildir. Her şeyi kendi tehlikeniz ve riskiniz altında ve kendi sorumluluğunuzda yaparsınız.

S: İhtiyacım olan donanım yazılımını bu ve diğer forumlarda bulamadım ve satıcılardan satın alma fırsatım da yok. Kendi başına bir şeyler yapabileceğini duydun mu?
C: Öncelikle satıcıya ve/veya cihaz üreticisine bir mektup yazmayı deneyin. Size cihazınızın donanım yazılımını göndermeleri mümkündür. Firmware'i bu şekilde elde etmek mümkün olmadıysa, tam olarak aynı çalışan cihaza sahipseniz, cihazın hafızasını boşaltabilir ve firmware'i ondan çıkarmaya çalışabilirsiniz. Bu konuda kanıtlanmış damperleri kullanabilirsiniz. En yaygın ürün yazılımı türlerini üretme yöntemleri, örneğin burada ve burada görüntülenebilir.
Çalışan bir cihaz çoğu durumda bir profil konusunda veya "5 dakikalığına kirala" bölümünde bulunabilir. dükkanda. Bu sefer çöplüğü almak için yeterli.

S: Listelenen damperlerin hiçbiri cihazımda çalışmıyor. Geliştiricileri onları çalıştıramaz mı?
C: Şu anda 2 tip damper var.
Bunlar doğrudan flash bellekle (NAND) çalışır, tüm içeriğini okur, çoğu durumda bellenimi yapmak için gerekli ve yeterlidir. Ancak ne yazık ki, bu damperin “tanıdığı” sınırlı sayıda cihaz için sonuç alınacaktır. Bunların büyük çoğunluğu Samsung işlemcili ve Centrality Atlas'lı cihazlar. Damperin çalışması WinCE (4.2 veya 5.0) sürümüne bağlı değildir.
Konu başlığındaki 1 ve 2 numaralarının altındaki damperler (“DÖKÜMLER VE YAZILIM İLE ÇALIŞMAK İÇİN YAZILIM” bölümünde), işletim sisteminin ROM'una monte edilmiş işletim sistemi dosya sisteminin bayt bayt görüntüsünü içeren aygıt bölümü ile çalışır. cihaz. Çoğu cihazda (donanım içeriğinden bağımsız olarak) çalışırlar, ancak yalnızca WinCE 5.0 altında çalışırlar. Esas olarak YF klonlarında kullanılır.
Yukarıdaki tüm damperlerin WinCE 6.0 cihazlarında çalışması garanti edilmez.

S: WinCE 4.20 yüklü. WM 6.5 Proffesional'a sahip olmak için yeniden flaş yapabilir miyim?
C: Hayır. WinCE'nin başka bir sürümünü yüklemenin yanı sıra. Ancak, gerçekten istiyorsanız, Microsoft Platform Builder'ı satın alın ve (mümkünse) belirli bir platform derlemesi oluşturun. Cihazınızın yapıldığı platform için Board Destek Paketi'ni satın almayı unutmayın ve birkaç sürücüyü kendiniz eklemeye hazır olun. Ancak harcanan zamanın ve paranın buna değmeyeceğine inanın.

S: İşaretlenmemiş bir cihazım var. Bunun donanım yazılımını nasıl bulabilirim?
C: Bu koleksiyonda, aygıtların ekran görüntülerini iliştiren bir NoName ürün yazılımı seti vardır. Bir mucize ummak ve kalkıp çalışacak olanı seçmek kalır. Flashlama yaparken asla bir bootloader dosyası kullanmamanız gerektiğini her zaman aklınızda bulundurmalısınız.
Alternatif olarak, cihazınız hala hayattayken, "her ihtimale karşı" bellenimi atabilir ve flaş edebilirsiniz.

S: Bazı IMG ve BIN bellenimleri hakkında okudum. Hiçbir şey anlamıyorum.
C: Aslında, başka türler de var, ancak yine de bu tür bellenime sahip cihazları yüksek olasılıkla nasıl geri yükleyeceğimizi biliyoruz.

S: Tam olarak ne tür bir bellenime sahip olduğumu söylemek mümkün mü?
C: Kesinlikle hayır. Ancak bir YF klonunuz varsa, hangi marka olursa olsun (JJ Connect, Pioneer, Globus, vb.), büyük olasılıkla IMG / BLD bellenimi kullanır. Genellikle şu dosya grubunu içerir: OS*.IMG, U2B*.bld, Logo*.bmp. Diğer durumlarda, büyük olasılıkla, yaklaşık olarak aşağıdaki dosya grubuyla BIN değişikliklerinin varyasyonları: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

S: JTAG'ı düşünmüyorsanız, cihazı flaş etmek için herhangi bir özel ekipmana ihtiyacınız var mı?
C: Hiç de değil. Ürün yazılımı dosyaları SD kartın kök dizinine yazılır. Cihazı açtığınızda, yanıp sönme işleminin ilgili günlüklerinin size söyleyeceği gibi, bellenim cihaz tarafından otomatik olarak "alacaktır" veya bir düğmeye bastığınızda servis menüsüne (önyükleme menüsü) girmeniz gerekecektir. cihazınızdaki belirli düğme kombinasyonunu seçin ve oradan işlemi başlatın.

S: Her şeyi burada yazıldığı gibi yaptım fakat firmware işlemi başlamıyor. Sorun nedir ?
C: Donanım yazılımının cihazınız için olduğundan emin olmanız gerekir - evrensel bir donanım yazılımı yoktur.
Bellenimi içeren dosyaları yüklediğiniz SD kart, SDHC olmayan, en fazla 2 GB kapasiteli ve FAT olarak biçimlendirilmiş olmalıdır.

S: Ürün yazılımı süreci başladı ve başarıyla tamamlandı. Ancak daha sonra “Uygulama bulunamadı” gibi bir hata mesajı çıkıyor veya cihaz “Sert TEST”te düşüyor.
C: Böyle bir mesaj gördüyseniz, kendinizi tebrik edebilirsiniz - neredeyse cihazınızı geri yüklediniz. Yerleşik kabuk (APP) ile klasörü doğru yere yeniden yazmaya devam eder (kural olarak, ResidentFlash * üzerinde bulunur), ancak daha kesin olarak profil konularında (forumlar) öğrenebilirsiniz.

Henüz yorum yok. İlk ol! 1.185 Görüntüleme

Giderek daha yaygın bir sorun, GPS navigasyon cihazlarının onarımıdır. Tüm alıcıların, cihazı bir servis merkezinde ücretsiz olarak tamir edebileceğiniz orijinal bir garanti kartı yoktur. Ve bazen bir kupon var, ancak şehirde servis merkezi yok.

Kendi kendine onarımın nedenleri farklı olabilir. Navigatörlerin arızaları çoğunlukla önemsizdir. Bu nedenle, kullanıcının genellikle pahalı onarım organizasyonlarının yardımına başvurmadan sorunu kendi başına çözmek istemesi mantıklıdır.

Navigatörün markası ne olursa olsun, herkesin benzer sorunları vardır. İşte en yaygın olanları:

• ekran çalışmıyor
• düğmeler yanıt vermeyi durdurdu;
• veriler yanlış görüntüleniyor;
• cihazın aniden kapanması;
• bozuk görüntü;
• GPS düzgün çalışmıyor.

Ve GPS navigasyon cihazlarını onarmak oldukça zor olsa da, bu arızalardan bazıları evde kendi başınıza giderilebilir.

Navigatörle ilgili sorunların en yaygın nedeni mekanik hasardır. Küçük bir darbe ile bile tahtada küçük çatlaklar görünebilir. Cihazın yanlış çalışmasına veya tamamen durmasına neden olabilirler. Bu durumda, kartı geri yüklemeniz gerekir. Bunu yapmak için, akımı ileten parçaları dikkatlice lehimlemeniz gerekir. Gereksiz parçalara yanlışlıkla bir havya ile dokunmamak için bir parça bıçakla kaplayabilirsiniz.

Tüm kabloları kontrol etmek zorunludur, bunlardan en az biri gerideyse, navigatör tamamen çalışmayı durdurabilir. Telin yakında uzaklaşması için küçük bir şans bile varsa, lehimlemeniz gerekir. Ancak çok fazla lehim kullanmaya gerek olmadığını unutmayın. Az miktarda lehim bile işi iyi yapacaktır.

Önemli! Kullanıcı kasada herhangi bir harici hasar fark ederse, bu parçanın değiştirilmesi tavsiye edilir.

En yaygın ekran kalibrasyon sorunu, hatalı dokunma algılamasıdır. Örneğin, kullanıcı soldaki ekrana dokunur ve navigatör sağda olduğunu düşünür ve sağdaki dosyaları açar. Hepsinden önemlisi, bu sorun Explay'in gezginlerinde ortaya çıkar. Dahili bellekte bir klasörde saklanan kalibrasyon bilgilerine sahiptirler. Klasör zarar görmüşse, doğru kalibrasyona erişim yoktur.

Özel kalibrasyon yardımcı programları bu sorunla başa çıkmaya yardımcı olacaktır. Navigatörün modeline bağlı olarak geleneksel olarak seçilirler.

Yardımcı program, aygıta takılı harici bir bellek kartına atılır. Ve program ana menüden başlar. Cihaz üzerinde çalışmanın imkansız olduğu özellikle zor durumlar vardır. Ardından program otomatik çalıştırma kayıt defterine eklenmelidir. Gezgini açtığınızda, yardımcı program hemen kendini başlatmalıdır.

Bazen düğmeler çalışmayı durdurur. Bu bozulma çok nadiren meydana gelir, ancak olur. Böyle bir durumda nasıl ve ne yapılacağı hakkında, en kolay yol, Explay gezgininin nasıl onarılacağı örneğini kullanmaktır. Çünkü bu sorun genellikle bu firmanın cihazlarında ortaya çıkıyor.

Explay gibi bazı navigatörlerde buton oldukça serttir ve cihazı açmak için güç kullanmanız gerekir. Ve düğmeye çok basarsanız kırılır. Veya düğme bozulmadan kalabilir, ancak yanlış düğme başarısız olur.

Sahte düğmeyi yerine koymak için önce kasayı sökmeniz gerekir. Bazı navigatörlerde, düğme çıkışı mikro devrenin altında bulunabilir. Bundan sonra, sahte düğmeyi dikkatlice yerine yerleştirmeniz gerekir, güç düğmesinin hemen altında olmalıdır.

Gezgin yanlış bilgi görüntülemeye başladıysa veya ekran başarısız olursa, cihazı yeniden başlatmanız gerekir. Bunu yapmak için, navigasyon cihazı üreticisinin resmi web sitesinden en son yazılım sürümünü indirmeniz ve harici bir hafıza kartına yüklemeniz gerekecektir. Ardından kapalı cihaza takın. Gezgini açtığınızda, güç ve ses düğmelerini aynı anda basılı tutmanız gerekir, bu işletim sistemi önyükleyicisini açacaktır.

Klavye kısayolları tarayıcılar arasında farklılık gösterebilir. Açılan pencerede, SDMMC'yi (bu harici bir hafıza kartıdır, ancak farklı çağrılabilir) işaretlemeniz ve cihazı yeniden başlatmanız gerekir. Tarayıcınız güncellemeleri otomatik olarak yüklemeye başlamalıdır.

Gezgin açılmıyor - bu, özellikle satın alma işleminden hemen sonra çok yaygın bir sorundur. Cihazın sadece şarj edilmesi gerekiyor. Şarja bağladıktan 10-15 dakika sonra açabilirsiniz. Bazı modellerin çalışması için en az %5-10 şarj gerekir. 20-30 dakikalık şarjdan sonra bile cihaz açılmıyorsa, şarjın çalışıp çalışmadığını kontrol etmeniz gerekir. Genellikle, şarj cihazı bağlandığında, navigasyon panelinde bir ışık yanar. Bu olmazsa, aşağıdaki noktaları kontrol etmeniz gerekir:

1. Konektör doğru mu? İçine nem girerse oksitlenebilir ve bozulabilir. Ayrıca, USB soketi kolayca kırılabilir. Bu, kabloyu nadiren prizden çekerseniz olur.
2. Şarj cihazı çalışıyor mu? Navigatörü başka bir şarj cihazı kullanarak şarj etmeyi denemeniz gerekir.
3. Soketin çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bazen navigasyon cihazı çakmaktan iyi şarj oluyor, ancak prizden hiç şarj olmuyor. Farklı bir prize takmak genellikle sorunu çözer.

Konektör oksitlenirse, bir tel ve korozyon önleyici madde ile dikkatlice temizlenebilir.

Bazı durumlarda, cihazı kendiniz tamir etmeye bile çalışmamalısınız, çünkü zaten zar zor çalışan bir cihazı tamamen kırma riski büyüktür. Ve "onarın", böylece bir uzman bile hiçbir şeyi tamir edemez. Aşağıdaki durumlarda navigatörü tamir için almak gerekir:

1. Mekanik hasar ekrana dokunursa. Ekranı kendiniz değiştirmek çok zor olacaktır. Dokunmatik ekrana yanlışlıkla zarar verebilirsiniz ve ardından onu da değiştirmeniz gerekir.
2. Kullanıcı, özellikle bunu daha önce yapmadıysa, kartı doğru şekilde lehimleyip lehimleyemeyeceğinden emin değilse.
3. Kendi kendine onarım, servis merkezindeki ile aynı maliyete sahipse. Profesyoneller aynı fiyata daha iyi ve daha hızlı yapacakken zamanınızı boşa harcamanın bir anlamı yok.
4. Kullanıcı korozyon önleyici maddeler kullanmaktan korkuyorsa. Onlar olmadan pas normal olarak kaldırılmaz.

Becerileriniz konusunda akıllı olmanız gerekir. Kullanıcı elektronik cihazların nasıl tamir edileceğini bilmiyorsa, navigasyon cihazlarının onarımını, ihtiyaç duyulan her şeyi yüksek kalitede yapacak bir servis merkezine emanet etmek daha iyidir.

Onarım - GPS navigasyon cihazının dokunmatik ekranının (sensör) değiştirilmesi

Navigatördeki sensörün değiştirilmesiyle ilgili tüm işler, aşağıdakilere sahipseniz evde yapılabilir: her zaman "düz" elleriniz, bir Phillips tornavida, bir kasa açacağı (plastik bir kart veya diğer doğaçlama yöntemlerle bile yapabilirsiniz) ve bazen ayrıca bir havya gerekir. Düşünen bir kafa da elbette arzu edilir 🙂

Bu nedenle, müşterilerimiz için, prensip aynı olduğu için hemen hemen tüm navigatörlerin onarımına uygun, fotoğraflı adım adım bir talimat yazdık.

Talimat, JJ-Connect 3400 navigatörünün onarımına dayanmaktadır.

Dokunmatik ekranlar hakkında küçük bir teori. İki ana tiptedirler:

Navigatörler genellikle dirençli sensörler kullanır. Bu tür dokunmatik ekranlar, üzerinde dokunmatik bir film bulunan ve cihazla etkileşime geçmek için 4 kontaklı bir kablo olan bir taban - ince cama sahiptir. Kablo, navigasyon cihazının ana kartındaki konektöre takılabilir veya ekran kablosuna lehimlenebilir. Bizimle satılan navigasyon cihazları ve araç radyoları için tüm sensörler, sırasıyla lehimleme veya konektör için kablolu 4 pimli evrenseldir.

İlk olarak, elbette, gezgini sökmeniz gerekir. Hemen hemen tüm navigatörler, 4 vida ile birbirine sabitlenen ve çevre üzerinde mandallarla sabitlenen iki parçadan oluşur. Hafıza kartını ve ekran kalemini de çıkarmayı unutmayın.

Bunu yapmak için bir tornavidaya ve bir açıcıya ihtiyacınız olacak.

Ardından, dokunmatik ekranı çıkarmanız gerekir. Daha yakından bakın ve ekran kablosunun takıldığı yeri bulun. Bizim durumumuzda metal kapağı çıkarmak gerekliydi.

Ekran konektörünü anakarttan ayırın.

Dokunmatik ekran kablosu bir konektör aracılığıyla ana karta bağlıysa, bu konektörden çıkarın.

Ardından, ekranı kasadan çıkarın. Onunla birlikte çalışacağız.

Dokunmatik ekran kablosu ekran kablosuna lehimlenmişse, önce lehimini çözün.

Sonraki en ilginç olanı. Eski sensörü metal ekranın çerçevesinden ayırmak gerekiyor. Çift taraflı bantla yapıştırıldığından, örneğin normal bir büro bıçağı kullanarak bunu yapmak oldukça kolaydır. Sadece aşırıya kaçmamaya çok dikkat edin. Bıçakla ekran matrisine çarpmamaya çalışın. Ayrıca sensör camına kendinizi kesmeyin.

Metal çerçeve üzerindeki yapıştırıcı izlerini temizleyin. Etil alkol veya izopropil alkol kullanabilirsiniz.

Yeni bir sensör takmanın zamanı geldi! Bizden satın aldığınız, modele göre veya evrensel boyutta (genişlik ve yükseklik) seçerek.

Ekranda toz olmadığından emin olun. Koruyucu filmi ve yapışkan tabakayı kaplayan filmi sensörden soyun. Dokunmatik ekranı, kabloya ve görünür alana göre konumlandırarak ekran çerçevesine eşit ve düzgün bir şekilde takın. Ardından, yapışması için çevresine biraz bastırın.

Dokunmatik ekran kablosu konektör içinse, geriye yalnızca bitmiş ekran modülünü yerleştirmek ve kabloları bağlamak kalır.Kablo lehimlenebilir ise, önce lehimleyin.

Ekranı yerli yerine kurduktan sonra, tüm çalışmaları kontrol etmeniz önerilir. Navigatörü açtığınızda, matriste bir görüntü görünmelidir ve sensöre dokunarak yanıt vermelidir (o noktalarda olmasa da!). Yeni bir yedek parçayı değiştirdikten sonra, navigatörün ilgili menüsünde kalibrasyon yapılması gerekir.

Bağlantıyı sosyal ağlarda, forumlarda ve bloglarda paylaşırsanız minnettar olacağız.

Roman Petrov tarafından yüklenen video
Roman Petrov'u Ara 3 yıl önce

Pil şarj olmuyor.
Gezgin açılmıyor.

Bu arıza, gezgin negatif ortam sıcaklıklarında çalıştıktan sonra kendini gösterdi.
Sonra pil şarjı durdurdu.
Demonte.
Pil kapasitesinin kaybı üzerine günah işlemeye başladı.
Ardından yerleşik voltaj denetleyicisine.
Sonra arızanın navigasyon panosunda olduğu sonucuna vardım.
Onarım, her şeyin ekranlara lehimlenmesi gerçeğiyle karmaşıktı.
Her şeyi dikkatlice kesmek zorunda kaldım.
Devrenin incelenmesi, pili şarj etmek için alan etkili transistörden 4.17 V'luk bir voltajın sağlanmadığı gerçeğine yol açtı.
Deklanşöre sıfır uyguladım ve her şey çalıştı.
Daha fazla araştırmadım, çünkü büyük olasılıkla mikro devrelerden biri arızalı.

Her şeyi topladım, ayrıca saatte 2500 mA kapasiteli bir pil taktım. Bu, yalnızca navigatörü kullanmakla kalmaz, aynı zamanda film izlemeyi ve okumayı da sağlar.

Onarım için bir Pioneer nafigator getirdiler, ancak ortaya çıktığı gibi, sadece bir Çinli NONAME idi, onu tamir etmek mümkün değildi, uygunluk açısından çok pahalıya mal olacak, böyle bir başka nafigator satın almak daha kolay

Pil şarj etmeyi durdurdu. Endüklenmiş kapılı alan etkili transistör p-kanal transistörünün kapalı durumda olduğunu, yani kontrol edilmediğini öğrendim. Aküye 4.17 V uygulayarak transistörü açtım.Şarj işlemi başladı fakat aküyü tam olarak şarj etmiyor. Sonra üçüncü kontrol kablosunu çıkardım ve şarj işlemi tamamen yapılmaya başlandı, ancak GPS navigatöründeki LED'ler yanmadı, pil şarj işleminin başlangıcını ve bitişini işaret etti ve şarj işlemi ekranda görüntülenmedi. kapatıldı. Ardından, pil kontrol terminali ile FPS gezgininin PCB'sindeki topraklama arasına 10K'lık bir direnç bağladım ve her şey çalıştı. Ancak şunu anlamalısınız ki pilin şarjının durmasının nedenini birkaç nedenden dolayı tamamen ortadan kaldıramadım: Parçalara ulaşmanın zorluğu nedeniyle her şey ekranlarda ve bunun için eksik parçalarını kesmek zorunda kaldım. değiştirme. Benim durumumda, birkaç hatayı atlayarak bir revizyon yaptım.

Tablet açılmıyor ve yanıp sönmüyor.

Bu videoda eski navigatörü, bitmiş pilini telefondan aldığım bir pille değiştirerek hayata döndürdüm, sonuç hoş bir sürpriz oldu,

Şarj kontrolörüne bağlantı: 1. 2.

Güç kontrol cihazını mt6322 yapıştır ile yuvarlıyoruz, telefon açılmıyor, yüklenmiyor, ses yok, mikrofon çalışmıyor

Geçen gün arkadaşlar bu mucizeyi getirdi - Çinli denizci Pioneer TL 51-001. Görünüşe göre, yalnızca boş bir flash sürücü ile satılmadılar, ancak başka hiçbir yerde bellenimi güncelleyemez, haritaları indirip yükleyemezsiniz. Görsel yardım yok, örnek .. Akıllı davranmak zorunda kaldım .. ve olan oldu .. videoyu izleyin. Navitel_5.1.0.47_CE5 Ukrayna haritalarına bağlantı: ————- ŞİMDİ KATILIN, YOUTUBE İLE İSTİKRAR KAZANIN — ————- DİKKAT: Yorumlardaki küfür ve hakaretleri YAKALAMA ile takip edin. ————- “Harika fikirler, dünyanın onlara ihtiyacı olduğunda gelir. ” - Bu, video kanalının ana sloganı, hem yazılımda hem de donanımda bilgisayarların ve dizüstü bilgisayarların onarımı sırasında ortaya çıkan standart dışı ve zor görevleri ve sorunları çözme. Bir ürün seçme, Çin sitelerinde alışveriş yapma, ANDORID için faydalı ve gerekli tavsiyeler - tüm bunları burada bulacaksınız.Başka bir videoyu kaçırmayın! Abone ol, haberdar ol! ————- Onarım, bilgisayarlar, dizüstü bilgisayarlar, akıllı telefonlar, android, android, programlar, uygulamalar, Vitaliy Yurchenko, novatoridea, windows yükleme, test etme

“Açılmıyor” sorunu olan bir GPS navigasyon cihazı getirdiler. Sadece daha uzun süre şarjda tutulması gerektiği ortaya çıktı.

Pil şarj olmuyor.
Gezgin açılmıyor.

Bu arıza, gezgin negatif ortam sıcaklıklarında çalıştıktan sonra kendini gösterdi.
Sonra pil şarjı durdurdu.
Demonte.
Pil kapasitesinin kaybı üzerine günah işlemeye başladı.
Ardından yerleşik voltaj denetleyicisine.
Sonra arızanın navigasyon panosunda olduğu sonucuna vardım.
Onarım, her şeyin ekranlara lehimlenmesi gerçeğiyle karmaşıktı.
Her şeyi dikkatlice kesmek zorunda kaldım.
Devrenin incelenmesi, pili şarj etmek için alan etkili transistörden 4.17 V'luk bir voltajın sağlanmadığı gerçeğine yol açtı.
Deklanşöre sıfır uyguladım ve her şey çalıştı.
Daha fazla araştırmadım, çünkü büyük olasılıkla mikro devrelerden biri arızalı.

Her şeyi topladım, ayrıca saatte 2500 mA kapasiteli bir pil taktım. Bu, yalnızca gezgini kullanmakla kalmaz, aynı zamanda film izlemeyi ve okumayı da sağlar.

Bir GPS navigatörü kesinlikle çok uygun bir şeydir, bu nedenle bozulduğunda, sürücü genellikle elleri yokmuş gibi hisseder. En sık görülen arızalar nelerdir ve bu tür ekipmanları onarmak için en iyi yer neresidir?

Bazıları, tasarruf peşinde, gezginleri kendi elleriyle onarmayı ve yapılandırmayı tercih ediyor. Ancak, uzman değilseniz, arızanın kesin nedenini belirlemeniz ve her şeyi kendi ellerinizle yüksek kalitede ve uzun süre düzeltmeniz zor olacaktır. Ayrıca, cihazın kalıcı olarak kırılma riski vardır ve ardından yeni bir tane satın almanız gerekir. Bu nedenle “cimri iki kere öder” sözünü hatırlayıp servise başvurmanız çok daha doğru olacaktır.

Çoğu zaman, navigatör onarım servis merkezleri, araç hareket halindeyken cihazınızın ekranındaki bilgilerin yanlış görüntülenmesinde kendini gösteren bir yazılım arızasıyla uğraşmak zorundadır. Ek olarak, bu tür arızalar, pil tamamen şarj olduğunda cihazın aniden kapanmasını, ekrandaki görüntünün görsel bozulmasını ve ayrıca GPS navigatörünün harici cihazlarla yanlış çalışmasını içerir. Bu sorunları gidermek için yazılımı değiştirmeniz ve cihazı yapılandırmanız gerekir.

Navigatörün iç elemanlarına nem girerse, kısa devre meydana gelebilir ve ardından cihazı kurutmak, kartını ortaya çıkan tuz birikintilerinden temizlemek ve arızalı elemanları değiştirmek gerekir.