Polaris ısıtıcısının kendin yap onarımı

Günümüzde elektronik kontrol üniteleri (ECU) ev aletlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Buzdolapları, çamaşır makineleri, hatta ütüler bile benzer cihazlarla donatılmıştır. Bu şaşırtıcı değildir, çünkü ECU'lar sıcaklık kontrol sistemlerinde ve kontrol mekanizmalarında o kadar çok yönlüdür ki, onların yerini alacak bir şeyi hayal etmek zordur. İklim kontrol ekipmanlarında elektronik kontrol ünitelerinin kullanımı en alakalı olanıdır. Bu, ekipmanın belirli bir çalışma modunu ayarlamanıza ve ayrıca ayarlanan parametrelerin mevcut durumunu görsel olarak izlemenize olanak tanır. Mekanik kontrollü cihazlar bu imkandan mahrumdur.

İklimsel ekipmanın temsilcilerinden biri seramik ısıtıcılardır. Birçok üretici tarafından üretilirler. POLARIS tarafından üretilen PCWH modeli örneğinde böyle bir ısıtıcının cihazını ve onarımını düşünün.

Özellikler ve ana işlevler:

– 18-30°С aralığında ayarlanan sıcaklığın otomatik bakımı;

– Çalışma modlarının LED sembolik göstergesi;

- uzaktan kumanda;

– besleme gerilimi: 220-230 V/50 Hz.

Isıtıcı, seramik bir ısıtma elemanı, bir teğetsel fan, bir elektrikli fan motoru, bir kör kademeli motor, bir iyonlaştırıcı ünitesi ve bir ECU, bir uzaktan kumandadan (RC) oluşur. Fanlı ısıtıcının demonte görünümü şek. bir.

Elektronik kontrol ünitesi iki panoda yapılır - bir elektrik panosu ve ayrıca bir kablo döngüsü ile birbirine bağlanan bir gösterge ve kontrol panosu. Fanlı ısıtıcı ECU'nun yapısal şeması, Şek. 2.

Güç kartı, bir güç kaynağı ve yük değiştirme elemanları içerir - şek. 3.

Güç kaynağı, bir düşürücü transformatör, bir köprü doğrultucu ve bir dengeleyiciden oluşur (konum 1, şekil 3). Stabilizatör olarak entegre bir devre 78L05 kullanılır. Isıtma elemanları elektromanyetik röleler tarafından kontrol edilir. Fan motoru ve iyonlaştırıcı ünite triyaklarla değiştirilir (madde 2, şek. 3). Cihaz Motorola MAC97A6 triyaklarını kullanır. 800 mA'ya kadar yükleri anahtarlamak için tasarlanmıştır (400 V'a kadar voltajda).

Gösterge ve kontrol panosu şekil 2'de gösterilmiştir. 4 ve 5. Kart, bir LED sembol göstergesi, bir mikro denetleyici (1), bir kademeli motor sürücü çipi (2), bir kademeli motor konektörü (3), bir sıcaklık sensörü konektörü (4), bir IR alıcısı (5), bir güç kartı konektörü (6) ve kontrol düğmeleri (7) için konektör.

Baskı devre kartının lehimleme tarafında gösterge ve kontrol için LED gösterge sürücüleri için mikro devreler bulunmaktadır. Şek. 5 dikdörtgen ile işaretlenmiştir.

Fanlı ısıtıcının mekanik kısmı, Şekil 2'de gösterilen panjur tahrik sistemine bağlanabilir. 6 ve 7.

Olası arızalar ve ortadan kaldırılması için yöntemler

Fanlı ısıtıcı açılmıyor

Termal sigorta TF1'in bütünlüğü kontrol edilir, CP2, CP6 konektörlerinin güvenilirliği kontrol edilir, güç transformatörünün birincil sargısının direnci kontrol edilir. Test sırasında arıza ortaya çıkmadıysa, stabilizatörün çıkışındaki +5 V'luk voltaj kontrol edilir. Sabitleyici çipin arızası en yaygın arızadır. Stabilizatörün voltajı normal ancak arıza devam ediyorsa, doğrultucu filtre devresindeki 1000 mikrofarad kondansatörü kontrol etmeli ve değiştirmelisiniz (konum 1, şekil 3).

Bu kusurun en olası nedeni, IR yayıcısının veya uzaktan kumandanın kuvars rezonatörünün arızalanmasıdır.Ayrıca uzaktan kumanda mikrodenetleyici pinlerinin veya IR alıcı pinlerinin lehimlemesinin kalitesiz olması da sebep olabilir. Çoğu durumda bu arıza, ilgili elemanların kapsamlı bir incelemesinden sonra kartın lehimlenmesiyle ortadan kaldırılır.

Her şeyden önce, fan rotorunun serbestçe dönüp dönmediğini kontrol etmek gerekir - pervanesi kolayca dönüyorsa, sürücünün elektrikli kısmı kontrol edilir. Multimetre, fan motoru sargılarının bütünlüğünü ve ayrıca çalışan kapasitör C1'in kapasitansını kontrol eder (Şekil 2). Elektrik motorunun kontrol devresinin elemanları kontrol edilir, sonuçlarının lehimleme kalitesi incelenir (madde 2, şek. 3).

Elektrik panosundaki elektromanyetik rölenin sargısının kontrol devresindeki elemanların lehimleme kalitesi incelenir. Rölenin kendisi ve ısıtma elemanlarının terminallerindeki terminal kontaklarının kalitesi kontrol edilir.

Panjurların tahrikinin mekanik kısmı (Şekil 6, 7) incelenir. Gösterge ve kontrol panosu üzerindeki CN3 konektöründeki (konum 3, Şekil 4) kontağın güvenilirliği ve ayrıca step motor uçlarının bütünlüğü kontrol edilir.

Gösterge ve kontrol panosu ile ilgili arızalar son derece nadirdir ve çoğunlukla "soğuk lehimleme" veya mikrodenetleyici arızası ile ilişkilidir.

Kaliteden bağımsız olarak, er ya da geç, hemen hemen tüm elektrikli ısıtıcılar zayıf bir şekilde ısıtılır, açılmaz veya hiç ısınmaz.
Elektrikli ısıtıcının kendi kendine onarımı çok zor değildir, çünkü çoğu zaman bu cihaz sınıfı karmaşık bir cihaz olarak kabul edilmez.
Günlük yaşamda insanlar çok çeşitli elektrikli ısıtıcılar kullanır: elektrikli kızılötesi şömineler, konvektörler, fanlı ısıtıcılar ve çeşitli yağlı radyatörler. Bu tür tüm cihazlar için, tasarım özelliklerinden bağımsız olarak, nikrom bir ısıtma elemanı görevi görür.

Isıtıcının tasarımı ne kadar basit olursa, böyle bir cihazın o kadar uzun süre çalışacağı ve kocasının arızayı anlaması ve onarması için kimin daha kolay olacağı belirtilmelidir.

Hızlı ve verimli bir onarım için öncelikle ısıtıcının nasıl çalıştığını anlamanız gerekir.
Bu tür cihazların türünden bağımsız olarak, hepsinin temel ortak unsurları vardır.
Isıtıcılar, ısıtacak bir veya iki ısıtma elemanını seçmek için kullanılabilen bir veya iki anahtarlı şalter ve ısıtma elemanının çalışmasını gösteren lambalar ile donatılmıştır.
Isıtma elemanı, içinde iki ayrı ısıtma bobini bulunan iki kontağa değil, üç kontağa sahip olabilir.

Fişli güç kablosunun hemen ardından, örneğin konvektörün üstünü bir havluyla örterseniz, aşırı ısınmadan sonra ısıtıcıyı otomatik olarak kapatacak koruyucu bir termal sigorta olabilir.
Örneğin konvektör düşerse veya devrilirse çalışacak bir eğim sensörü de olabilir.
Termik sigortaya ek olarak, diğer acil durumlar için bir "devre kesici" - aşırı yük akımı sigortası da olabilir.

Herhangi bir teşhis, ısıtıcının sökülmesiyle başlar, ancak sökmeden önce kapatılmalı ve fiş prizden çıkarılmalıdır.
Kasanın vidalarını söküyoruz, büyük olasılıkla kontrol paneli kasası. Bir termostat, termostat ve diğer elemanlarla bağlantı kontrol paneline ulaştıktan sonra, güç kablosunun sürekliliği ile teste başlıyoruz.
Ardından, tüm kontrol tuşlarının ve geçiş anahtarlarının çalışmasını kontrol ediyoruz - bunları bir test cihazı ile çağırıyoruz. Sonra tüm seri devreler.

termostat test cihazı tarafından kontrol edilir ve kontaklarda sıfır direnç (kısa devre) vermeli veya sıfıra yakın olmalıdır, bu termostatın sağlığını gösterecektir.

Isıtıcı elemanların sağlığına ek olarak, arızanın nedeni, zamanla, malzeme farklılığından dolayı, iletkenlerin zayıf ve güvenilmez temasında bükülebilir, oksitlenir ve çürür, bu yüzden şu anda yapmalısınız. ayrıca dikkat edin.
Ardından koruyucu elemanlar kontrol edilir: konum sensörü ve termik sigorta.

termik sigorta test cihazı ile ararlar, iyi ve soğuk durumda kontaklarında sıfır direnç (kısa devre) olmalıdır.
Bir mahfazada bu tür birkaç termik sigorta olabilir ve kural olarak, mahfaza ne kadar büyükse, içerdiği termik sigortalar o kadar fazladır.
Termik sigortanın çalışıyor olabileceğine (servis verilebilir) dikkat edilmelidir, ancak filtrelerin ve konveksiyon deliklerinin yoğun kirlenmesi nedeniyle anında çalışabilir ve ısıtıcıyı kapatabilirler.

Neyi temsil ediyor Pozisyon sensörü, bu yüzden çoğu tasarımda bu, ısıtıcı yatırıldığında veya düşürüldüğünde, voltajı zaten açan bir mini anahtara etki eden bir tür ağırlıktır. Isıtıcının normal dikey konumunda servis verilebilir bir konum sensörü, kontaklarında sıfır dirence (kısa devre) sahip olmalıdır.
Ana karar noktası, ısıtmayı kontrol etmek olacaktır. Isıtma elemanıov. Büyük ısıtıcılarda, kural olarak, birçoğu vardır, çoğu zaman ikisi vardır. Ve çoğu zaman odanın yetersiz ısınmasının nedeni, ısıtma elemanlarından birinin arızalanmasıdır.
Çoğu durumda, ısıtma elemanı tamir edilemez ve benzeriyle değiştirilir.
Isıtma elemanı nasıl kontrol edilir? Kontaklarındaki direnç, belirli cihaza bağlı olarak farklı olabilir, ancak kesinlikle çalmalıdır. Yaklaşık direnç değerleri 20 - 100 ohm aralığında olabilir.

Isıtıcı açılmıyor.
Birkaç nedeni olabilir. Soketi, fişi ve elektrik kablosunu kontrol etmek gereklidir. Daha sonra sökün ve cihazın içinde şebeke voltajı olduğundan emin olun, bunun için 40W test lambası kullanmak en iyisidir.
Voltaj bir seri devrede, termik sigortada, termostatta, termik şalterde, ısıtma elemanında kontrol edilir.
Gerilim altında test dikkatli bir şekilde yapılmalı veya gerilimsiz direnç testi yöntemi (bir multimetre ile) kullanılmalıdır.

Kalorifer açılıyor ama ısıtmıyor.
Isıtıcı hava üflüyor ama ısıtmıyor, bu durum ısıtma elemanının arızalandığını açıkça gösterir, spiralin bölümlerinden biri zarar görebilir, nikrom iletkenin tüm uzunluğunu dikkatlice incelemek ve ayrıca halkayı çalmak gerekir. test cihazı ile ısıtma elemanının kendisi, direnç 70 Ohm civarında bir yerde olmalıdır.
Nikrom iletkenin gözle görülür bir kopması veya yanması durumunda, kırık iletkenleri hafifçe merkeze çekerseniz ve bir kenar boşluğu ile dikkatlice birbirine bükerseniz, onu geri yüklemeyi deneyebilirsiniz, ardından “bağlantıyı” güvenli bir şekilde geri takın, ancak çalışma sırasında sarmalın bitişik dönüşlerinde rastgele hareket etmemesi ve kapanmaması için.
Ayrıca, bu tür çalışmaların nedeni, termostatın termal sigortası veya bimetal plakaları olabilir. Soğuk bir durumda, kapatılmaları gerekir, bazen temasın güvenilirliğini artırmak için onları soymak gerekir. Lehimleme demirinin sıcaklığından servis edilebilir bimetal plakalar açılmalıdır.

Fanlı ısıtıcı ısınıyor ancak fan dönmüyor (üflemiyor).
Bıçaklar iyi durumdaysa ve herhangi bir yere sıkıştırılmamışsa, bunun nedeni büyük olasılıkla motorlardadır.
Ancak yine de, önce motora voltaj verildiğinden emin olmanız gerekir. Milinin kolay ve zahmetsizce döndüğünden emin olun.
Ardından motor bir multimetre ile kontrol edilebilir, kontakları çalmalı ve en azından bir miktar direnç göstermelidir.
Gerekirse motor demonte edilebilir ve içeriden kontrol edilebilir, ciddi kontaminasyon mümkündür. Sargıları halkalayın, kollektör tertibatını temizleyin ve fırçaların güvenilirliğini kontrol edin. Motorun hareketli parçasının burçlarını motor yağı ile yağlamak gerekebilir.
Sargılar yanarsa, motor değiştirilmelidir.

Isıtıcı kapanıyor (aşırı ısınma nedeniyle)
Birkaç nedeni olabilir.Örneğin, geniş bir ısıtma alanı ve düşük güçlü bir konvektör, sürekli çalışma sonucu, gövde ve iç elemanlar aşırı ısınma dahil olmak üzere aşırı ısınma koruma elemanları cihazı kapatır.
Diğer durumlarda, konvektörün yanlış montajı neden olabilir. Isıtıcının alt kısmına gelen havanın serbest bir şekilde girişi ve konvektörün üst kısmından serbest bir sıcak hava çıkışının düzenlenmesi, onu örtecek ve konvektörden kaçan ısıya karşı direnç oluşturmayacak hiçbir şey olmaması gerekir.

Yağ soğutucusu sızdırıyor.
Bu gibi durumlarda kendi kendine onarım zor ve nankör bir iştir. Yapıştırıcılar ve dolgu macunları bu durumda işe yaramaz.
Delikleri kapatmak için yağı boşaltmak, su ile doldurmak ve ince saclar için inverter kaynağı kullanmak gerekir. Deliği boya ve korozyondan temizledikten sonra kaynatın.
Sabit yağ sızıntısı ile, böyle bir ısıtıcının etkin çalışması için, yağ “tankının” toplam kapasitesinin yağ hacminin% 90'ı gerektiğinden, yağın hala eklenmesi gerekeceği anlaşılmalıdır. boşluk hava tarafından işgal edilmelidir, ısıtırken yağı genişletirken bir tür yastık rolü oynar.

800W karbon fiber ısıtıcı, ek ısıtma olarak tasarruf sağlar.

Geniş bir alanda çalıştım ama nokta ısıtma için. Sanki yanında durduğunda sıcak gibi.

İki savunması var. Biri aşırı ısınmadan, ikincisi düşmekten. Yani, aniden devirirseniz, otomatik olarak kapanır. İki ısıtma modu daha vardır: 800W veya 400W, ayrıca hafif bir ileri dönüşü vardır. Ancak bu işlevleri yalnızca uzaktan kumandadan kullanmak uygundur ve tüm düğmeler ısıtıcının altında olduğundan kontrol paneli olmadan çok elverişsizdir.
Fotoğraf, düşmeye karşı koruma düğmesini gösterir.

Bir noktada, sadece ısıtmayı durdurdu. Spiral dışında her şey çalıştı. Sökmeye karar verildi ve zaten nedeni arandı. Arka duvardaki tüm vidaları bir tornavidayla söktüm. Üst kapağı çıkarma sırası için aşağıdaki fotoğrafa bakın.

Ardından ısıtıcının arka kapağını çıkarmanız gerekir. Ve şimdi ısıtıcının dolgusu önümüzde ortaya çıkıyor.

DİKKAT. SÖKMEDEN ÖNCE DAİMA CİHAZIN 220V ŞEBEKE BAĞLANTISINI KESİN.

Her şeyi görsel olarak inceleyin.

Isıtma elemanını bir ohmmetre ile kontrol ettim. Direnç 87 Ohm. En önemlisi, şüphem doğrulanmadı.

Kontrol panosunu incelerken yanmış bir direnç buldum. Değiştirilecek hiçbir şey yoktu ve her şeyi elektronik olmadan doğrudan yapmaya karar verdi.

Güç ile telleri aradım ve doğrudan ısıtma elemanına bağladım ama. hiçbir mucize olmadı. Nedenini daha fazla öğrenmem gerekiyordu. Bu zincirde aşırı ısınma sensörü kontrolsüz kaldı. Kesip tekrar her şeyi doğrudan bağladım ve şimdi hepsi çalışıyor.

Her şeyi daha güçlü ve yalıtmak için kalır. Artık cihazda aşırı ısınma sensörü olmadığı için yarı güçte (uygun kabloyu seçerek) başlatmaya karar verildi. Düşmeye karşı koruma yapısı çalışır durumda kaldı.

Ve işte kutlamamızın kahramanı.

Ters sırayla bir araya getiriyoruz ve sıcaklığın tadını çıkarmaya devam ediyoruz 🙂

Bimetal plakalar temeldir! Ev ısıtma cihazları işaretlendi, elektrikli su ısıtıcısı fethedildi, düğmenin hemen altına yerleştirildi. Bimetalik plaka sayesinde, buharla tahrik edilen doğru anı bekledikten sonra neşeli bir tıklama ile cihaz kapanır. Yağ ısıtıcıları, sadece daha karmaşık olan benzer bir mekanizma ile donatılmıştır. Demirde görüleni daha çok anımsatan, çoğunlukla eski modifikasyon. Vida mekanizması termostat kolu tarafından tahrik edilir, kontağa az çok bimetal plakaya bastırılır (biraz basitleştirilmiş bir yorum, ancak yaklaşık anlam aşağıdaki gibidir). Yüz kere duymaya çalışmaktansa bir kez görmek daha iyidir derler. Model rakipler tarafından kopyalanana kadar yeni fotoğraflarla tanışın.Bir mazotlu ısıtıcıyı kendi elinizle tamir etme hikayesi, çekilen resimlere dayanacaktır.

Yağ ısıtıcısını kurutmak için giysilerle örtmek iyidir. Sahibinin ölümcül sonuçlardan kaçınacağı tek cihaz türü. Tek şey, akordeon kabının yan tarafında elektronik dolgulu bir uzantı bulunması, bölmeyi gizlemekten kaçının. Yağ ısıtıcı cihazı aşağıdaki unsurları içerir:

Acil kapatma sensörü (termik sigorta, röle)

• Yağla dolu bir kap. Görünüm - dökülen akordeon, uygun bir sıcaklığa ısıtıldı, elinizle dokunmayı bırakın. Bir şeyleri kurutmaya gelince, korkusuzca ısı taşıyanları koyun. Kap mühürlü, ancak içinde %15 hava var. Yağ ısıtıcısını baş aşağı koymaya çalışın, yan tarafını doldurun, yükü tekerleklere geri verin. Duyulan gümbürtüler fareleri korkutuyor: İçeride hava kabarcıkları patlıyor. Su ısıtıcı tarafından kullanılmaz, hızla buharlaşır, vücudun korozyonu önemli hale gelir, üretim teknolojisi havanın çalışma sıvısından tamamen çıkarılmasını gerektirir (su + oksijen = vahşi yaşamın en güçlü oksitleyicisi). Gezegendeki en yaygın sıvının termal genleşme katsayısı, çeliğinkinden on kat daha yüksektir. Tankın kırılması iyi değil.
• Akordeonun ucunun alt kısmı, elektronik bölmesinin tutunduğu bir ısıtma elemanı içerir. Yağ ısıtıcısı bir pompadan yoksundur ve doğal yağ devridaimi ile çalışır. Akım, ısıtma elemanından yukarı doğru başlar, ardından sıvı akünün karşı ucunda aşağı iner. Çalışırken, alternatif voltajın etkisi altında spiralin sesli titreşimlerini yayar. Etki, Dünya'nın manyetik alanının etkisi nedeniyle kaldırılamaz. Kaynama noktası 100 ºС'nin (150-200) üzerindedir, kaba dokunmaktan kaçının, su kullanımının yasaklanması nedeniyle sıvı faz durumunda bir değişikliğe getirilmez: kap patlayacaktır. TEN double (iki spiral), ısıtmanın daha esnek düzenlenmesine olanak tanır.
• Isıtma elemanından çok uzakta olmayan bir termal sigortadır. Cihaz yangın çıkmasına izin vermez, aniden yağ sızarsa sıcaklık rölesi kırılır. Bakır ısıtıcı erimeye başladığında mazotlu ısıtıcı çok çalışırdı. Yağ dışarı sızacak - mahfazadan, yüksek sıcaklık yapışkan termik sigortanın atmasına neden olacaktır. Yapı, bimetalik (tekrar kullanılabilir) veya tel (tek kullanımlık) arasında ayrım yapar. Fotoğraf, ısıtma elemanının üzerinde belirgin şekilde kararan bir tabletin varlığını göstermektedir: bir termal sigorta (incelemenin ilk fotoğrafına bakın) veya bir termal röle (tasarım tarafından belirlenir).

Elektronik bölme ile ısıtıcı körüğü birbirine bağlayan çelik profil

• Röle üstte bulunur. Demirden temel farkı görüyoruz: Vücutla temas yok. Termik rölenin havayı basitçe çiğnediği görülebilir. Belirgin bir özelliğe sahip bir yağ ısıtıcısı, bimetal plakanın genellikle mahfazadaki özel bir açıklıktan içeri giren buhara maruz kaldığı bir elektrikli su ısıtıcısına benzer. Termik röle bir ayar mekanizmasıdır, termik sigorta standart ekipmanın arızalanması durumunu tespit etmek için tasarlanmıştır.
• Resimler gösteriyor: iki anahtar var, bir faz, bir ısıtma elemanı topraklaması, her biri için bir termik rölenin bir kablosu uygundur. Bu fazlalık, gösterge ışıklarının yanmasını sağlar. Joule-Lenz etkisini sağlamak için bir faz yeterli değildir. Üretici, kullanıcının fişi hangi tarafa takacağını, mavi (kırmızı) telin sıfırlanıp 230 volta maruz bırakılıp bırakılmayacağını önceden bilmiyor.

Elektrikli kısım, ütüden, elektrikli su ısıtıcısından, su ısıtıcısından çok az farklıdır. Isıtıcının her iki spiralini aynı anda ayrı ayrı açabilirsiniz. İkinci durumda, yağ ısıtıcısı moda daha uzun ulaşacaktır. Soğuk bir odada tasarımın kesintiye uğramadan çalışması ihtimali vardır.

Dünyanın manyetik alan araştırmacısı, bir yağ ısıtıcı bobininin vızıltısını dinliyor

Elektronik devredeki hava geçiş deliklerini kapatın - hiçbir şey yanmayacak, yağ ısıtıcısı önceden kapanacak, yeniden başlatma yakında olmayacak, kuruyan yünlü çorap yeni bir akışın içeri girmesini önleyecektir. Elektronik ünitenin muhafazasının alt kısmı, besleme yuvaları ile kesilir. Hava zemini terk eder, takip eder, kabloları atlayarak üst çıkışa ulaşır. Yol boyunca, bimetal plaka, ısıtmanın sonlanma anını değerlendirir.

Yağlı ısıtıcının fotoğrafları: elektronik ünite, akordeonlu tek bir ünite olarak sarılır. Bu doğru değil. "Kapatmayın" yazısı bir çift vidayı gizler, montaj braketi altta bulunan bir yay tarafından tutulur. Çıplak gözle açıkça görülebilir, açıklamalar gereksizdir:

1. yay serbest bırakılır;
2. cıvatalar gevşetilir.

Yağlı ısıtıcı muhafazasının içinde, elektrik bağlantılarının çoğu geçmeli terminallerle yapılır. Gerekirse, anahtarları, bimetal röleyi çıkarın, vidaları içeriden sökün, kabloları açın. Lütfen dikkat: ısıtma elemanı sıkıca sarılmıştır. Üreticilerin kimseyi içeri almama arzusunu gösterir.

Kurnaz bir teknisyen nasıl tanışılacağını bilir

Isıtma elemanı daha sık kırılır, tank akar. Yağ ısıtıcısı tamamen bakımsız. Röle yıllarca sürecek. Bugün, Sovyet ütüleri yaygındır ve hala çalışır durumdadır. Mekanizma tamir edilemez. Oksitlenmiş kontakları alkolle temizlemeniz gerekir. Elektronik dolgunun onarımı, esas olarak elemanların değiştirilmesi ile sınırlıdır. Termik sigortalar tamir edilemeyecek kadar tembeldir: Tepki sıcaklığını hesaplamak zordur. Ustalar sorumluluk almaktan kaçınırlar. Anahtarlar, röleler zaman zaman temizlenmelidir.

Ana şey, ısıtma elemanlarının değiştirilmesi, yağ, deliklerin onarımı. Almak isteyenler bilmeli: Tankta kesinlikle hava depolarlar. Yağ genişlemeye başladığında yastık görevi görür. Tankı patlamaya karşı korur. Değiştirirken trafo yağı kullanın, kullanılan uygun değildir, ısıtma elemanının kireçlenmesine neden olur.

Sentetik çeşitler mineral olanlarla uyumsuzdur. İsteyenler, otomotiv forumlarının eski zamanlayıcıları tarafından iyi açıklanabilir. Tamir edilmeden önce içine hangi türün döküldüğüne dair bir kesinlik yoksa mekanizma yağdan temizlenir.

Buck lehimlemeden kaçınır. Kalay olmayan lehim - pirinç, bakır-fosfor, gümüş alın, bir brülör kullanın. Uygun buzdolabı tamir ekipmanı. Yangını önlemek için tankın içine su dökülmesi tavsiye edilir. Buna göre, işten sonra kap kurutulmalıdır. Yağ, doldurmadan önce 90 ºº sıcaklıkta buharlaştırılır. Sıvıyı inatla ısıtmaktan sakının - oksitlenmeye, yanmaya başlayacaktır. Tabii ki, yağı dondurabilirsiniz. Negatif sıcaklığa sahip bir kanaldan ince bir akım geçirilir. Yağ ısıtıcı kapasitesinin %90'ına yağ dökülür, mevcut herhangi bir yöntemle su ile ölçülebilir.

Isıtma elemanının nasıl çıkarılacağı tasarıma bağlıdır. Katlanabilir ve daraltılamaz sürümler hakkında bilgi var. Aynı güçte bir ısıtma elemanı seçmeye çalışın. Kabuk bakır borulardan yapılmıştır. Yağlı ısıtıcıların tankı çeliktir, galvanik çift oluşumundan kaynaklanan korozyon olasılığı vardır.

Küçük delikler cıvatalı olabilir. İpliği macunla döşeyin, ısıya dayanıklı dolgu macunu kullanılır. Sızıntıları önlemek zor. Tek bir mastik tutmaz, ısıtma-soğutma döngüleri çatlakların oluşmasına neden olur. Davanın bir akordeon ile yapılmasına şaşmamalı. Metalin yapısı, aslanın deforme edici yüklerdeki payını söndürür.

Ana arıza türlerini listeler. Yağ ısıtıcılarının kendi kendine onarımı, delikler söz konusu olduğunda zaman alıcı, nankör bir iştir. Ancak, elinizin altında ince sacları kaynaklamak için bir invertör bulundurun, deliğin yerini belirleyin. Dikişin yakalanmasını sağlamak için bir pas tabakasını, aşınmış yerleri çıkarmak, onarmak önemlidir. Bir yağ kaçağı onarımının başarı şansı vardır.

Düşme sensörleri sessizleşti.Yağ ısıtıcısının elektrik devresinin girişinden önce, belirli bir ruloda, cihaza giden güç kapatılır. Elemanın çalışmasını kontrol etmek zor değildir. Yan yatırın, kontakları çalın. Yağ ısıtıcısı düşüş sensörünün onarımı, işlemlerin yanlış yürütülmesinden kaynaklanan risk nedeniyle haklı görülmez. Termik sigorta ile birlikte çalışma güvenliğini sağlayan bir unsur görüyoruz. Onarımla ilgili bilgiler sunulmuştur, umarız hikaye acemi ustalar için yararlıdır. Profesyonellerin kendileri sorunu nasıl çözeceklerini biliyorlar.

Elektrikli yağ ısıtıcıları yaygın ve oldukça güvenilir cihazlardır, ancak bu kadar basit cihazların bile başarısız olduğu görülür. Isıtıcının açılmadığı veya yetersiz ısındığı bir durumda, bir garanti kartı kontrol etmeniz gerekir. Geçerli bir garanti ile bir servis merkezine götürülmelidir. Ancak çoğu zaman böyle bir olasılık yoktur ve yağ ısıtıcısının onarımının elle yapılması gerekecektir. Bu durumda, olası arıza nedenlerini göz önünde bulundurmak ve bunların nasıl ortadan kaldırılacağını bulmak gerekir.

Farklı ısıtıcı modellerinde bağlantı ve bağlantı için farklı sayıda ısıtma elemanı, termostat ve anahtarlama cihazı bulunabilir. Ayrıca, konveksiyonu ve ısı transferini artırmak için zorunlu hava akımı sistemlerine sahiptirler.

Isıtma elemanları, dayanıklı bir dielektrik toz kaplama ile kaplanmış, yağla doldurulmuş, nervürlü sızdırmaz bir muhafaza içine yerleştirilmiştir. Anahtarlar ısıtıcıya dışarıdan bağlanır. Isıtma cihazlarının ve harici kontrol elemanlarının tüm bağlantıları, hermetik bir kaplin ile bağlanır.

Yağ ısıtıcı devresi aşağıdaki gibi tasarlanmıştır: anahtarlar aracılığıyla fişli bir güç kablosu ve ısıtma elemanlarına bir termal sigorta bağlanır. Aynı zamanda, termik sigorta, cihazın acil durumda aşırı ısınması durumunda besleme devresinde bir kesinti sağlar. Yağlı ısıtıcıların en yeni modelleri ayrıca, çalışma durumundan düşme veya kritik bir sapma durumunda cihazı kapatan bir konum sensörü ile donatılmıştır.