DIY audi 80 hız göstergesi onarımı

Audi 80 hızölçerlerinin oldukça yaygın bir dökümü - kilometreler dönmeyi durdurur. Arıza, oldukça kolay kırılan küçük bir plastik dişlidir.

Audi 80 hız göstergesinin bu arızasını biraz beceri ve sabırla kendi ellerinizle düzeltebilirsiniz.
Öncelikle, bu arada çok kolay bir şekilde çıkarılabilen hız göstergesi iğnesini çıkarmanız gerekir. Ardından kadranın sırası gelir.
Bu videoyu izleyerek bilgili bir kişinin bunu nasıl yaptığını görebilir ve Audi 80 hız göstergesi tamirinin detaylarını öğrenebilirsiniz.

Gösterge panelini çıkarmak için direksiyon kolonu kapağının altındaki iki vidayı sökün. Tornavida, direksiyon simidinin altından, solundan ve sağından deliklere girer. Üst kısmı çıkarmak yeterlidir ve düzeni torpidoya sabitleyen iki kendinden kılavuzlu vida görünür olacaktır. Bu arada vidaların arasındaki derzlerde üreticinin markası yazıyor mesela bende VDO var, birisi olabilir. Japonca, fark yok.
Düzeneğin sağ kenarını kendinize doğru çekerek MAVİ konektörü çıkarın, hemen sağdadır. Bunu yapmak için, bir tornavida ile konektörün ortasındaki 5 leylak şeridi ile milimetre hafifçe kaldırın ve konektörü çıkarın. Bundan sonra, gösterge paneli hala size doğru çekilebilir ve sol tarafta içeriden beyaz bir konektör görünecektir. Üzerinde, konektörün üzerindeki kilitleme kancası bastırılırken açılı olarak uzanan çubuğa bastırmanız gerekir ve ayrıca çıkarılabilir.

Şimdi sağdakini biraz geri çekiyoruz ve sarı konektörün bizi tuttuğu düzenliliğin sol kenarını çekiyoruz. Üzerindeki tellerin uzunluğu, kendinize doğru çekmenizi sağlıyor ancak kablolar deliğin kenarına yapışabiliyor bu yüzden daha da nazik hareket ediyoruz. SARI konektör, kilitleme çubuğu yukarı çekilerek mavi olanla aynı şekilde çıkarılır. Her şey. Gösterge panelini direksiyon simidi ile gösterge paneli arasında dikkatlice sağa hareket ettirin. Evet, kitap direksiyon simidinin çıkarılmasını önerir. Çıkarmadım, iyi çalışıyor.

Şimdi evde, düzenli yüzü aşağı çevirdik ve vidaları söktük

Kartın çevresinde 13 sarı kendinden kılavuzlu vida. Elektronik saatli versiyonumdaki kendinden kılavuzlu vidalardan biri çok başarılı değil, bir tornavida ile sadece açılı olarak almak zor. Küçük bir İngiliz anahtarı kullanabilirsiniz, 7 görünüyor. Ayrıca, bilgisayar ve klima olmayan versiyonumda, üç siyah vidayı sökmeniz ve ekran ünitesini çıkarmanız gerekiyor. Fotoğraf vermiyorum, çünkü temel ve düzenliliği kaldırmayı başaramadıysanız, daha ileri gitmemek daha iyidir, o zaman bu işlem sizin için değil. Uzmanlara güvenin. Tebrikler, birinci seviyeyi geçtiniz, en kolay olanı. Sigara içebilirsin.

Arka taraftaki dört beyaz vidayı söküyoruz ve tahtayı dikkatlice kaldırabilir ve bir kenara koyabilirsiniz, sadece hız göstergesi kalır.

Ok yukarı gelecek şekilde koyuyoruz ve önce ortadaki siyah kapağı çıkarıyoruz, üç iç çıkıntıdaki oka bağlı, fotoğrafta kötüler ama görünüyorlar.

Oku çıkarmak için ve bu en tehlikeli an, bir iğne kullandım, ok boyunca kapağın altına koydum ve olduğu gibi, bu çıkıntıları iğneyle kestim (deldim), kapağı yukarı doğru hafifçe bastırdım. iğne. Buradaki en önemli şey güç kullanmamaktır.
Kapak kaldırıldıktan sonra ok eksenine erişim belirdi. Ok ekseninde ne kadar ince bir kıstağın olduğuna dikkat edin ve bu eksenin ne sıklıkla kırıldığını anlayacaksınız! Ok fabrikada bu ince eksene yerleştirilmiş olabilir ama biz kolay yollar aramıyoruz!

Havyayı ince bir uçla açıyoruz, ISITANA KADAR BEKLİYORUZ ve ucun ucuyla metal eksenin üst kısmına dokunarak okun ortasına sokuyoruz. (fotoğrafta görünmüyor ama inanın orda, oka bakın)
ÖNEMLİ! Hız göstergesinin ibresinin nereye baktığını hatırlayın, hatta aynı konuma getirmek için önüne bir kurşun kalemle bir vuruş bile koyabilirsiniz, aksi takdirde hız göstergesi bükülür!
Isınma, oku hafifçe yukarı çekin, eksen yeterince iyi ısınırsa, ok sorunsuz bir şekilde ondan çıkarılır. havyayı kapatmayın!

Şimdi iki siyah vidayı sökün ve kadranı çıkarın. Altında iki vida daha şeffaf bir difüzör tutuyor, ancak bizim için bu zaten basit. Bahsetmeye değmez.

Böylece hız göstergesinin tam kalbine, step motoruna [SM] ulaştık. (Kendimi bir kardiyolog gibi hissedin!) Benim durumumda step motorun lehimlemesindeki bir çatlak nedeniyle sayaçlar çalışmadı.Muhtemel sebep 1991 yılında Almanya'da kurulum sırasında yerel aşırı ısınmaydı.

karanlık halka şeklindeki çatlak ve periyodik arızaların nedeniydi. SD'nin diğer iki temasını hemen lehimliyoruz, fotoğraf A, B ve C'de bunlardan üçü var; tahtada şüphe uyandırabilecek parçaların yanı sıra, kural olarak, parça ne kadar büyükse, yani. lehimli “yama” ne kadar büyük olursa, böyle bir saldırı o kadar olasıdır. Mikro devreyi lehimlememek daha iyidir. Referans için: A, B ve C arasındaki direnç 84, 84 ve 168 ohm'dur. Nedense öyle hissettim

İki vidayı söktükten sonra kartı büküyoruz ve tahrik cihazını görüyoruz, buna planet dişli denir.

İşte oluyor, sarı dişli, silikon tipi, kırılıyor.

Eski bir araba teyp kayıt cihazını sökmenizi tavsiye ediyorlar, aynısı teyp sürücüsünde var siyah, denemedim ama dişlere uyduğunu söylüyorlar. Birisi kendisi biler, farklı sayıda dişle alırsanız yol sayacı yalan söyler ve doğru bir şekilde monte edileceği bir gerçek değildir. Yeşil oklar, iki yol sayacı tekerleğini gösterir ve sayaçlardan biri sizin için çalışmıyorsa, dönmesini neyin engellediğini aramanız gerekir. Bu arada, bu aşamada koşuyu bükmek için bir cazibe var. ben döndürmedim. Sayıları olan tamburlardan biri değişir ve ardından bu sayaç çalışmayı durdurur. Bay Janser, eksene sayılarla elastik bir plaka yerleştirdi ve her şey tekrar kancaya takıldı.

Hepsi bu kadar, sonra ters sırayla monte edin, vidaları sıkın ve panelin üzerine haç işareti yapın, torpidoya yerleştirin. Her şey doğru bir şekilde monte edilmişse, çalışması gerekir.

Hız göstergesi onarımı hakkında bir video izleyin:

Audi 80 hızölçerlerinin oldukça yaygın bir dökümü - kilometreler dönmeyi durdurur. Arıza, oldukça kolay kırılan küçük bir plastik dişlidir.

bunu tamir et audi 80 hız göstergesi arızası biraz beceri ve sabırla kendiniz yapabilirsiniz.

Öncelikle, bu arada çok kolay bir şekilde çıkarılabilen hız göstergesi iğnesini çıkarmanız gerekir. Ardından kadranın sırası gelir.

Bilgili bir kişinin nasıl yaptığını görün ve detayları öğrenin audi 80 hız göstergesi tamiri bu videoyu izleyebilirsiniz.

Hız göstergesini onarmak için küçük bir düz uçlu tornavidaya ihtiyacınız olacak.

Bizim durumumuzda ok çalıştı, kilometre sayacı çalışmadı.

1. Sökmeye başlıyoruz. Hız göstergesi iğnesini çıkarın.

2. Döşemeyi sayılarla sabitleyen 2 vidayı sökün ve çıkarın.

3. Plastik paneli sabitleyen 3 vidayı sökün ve çıkarın.

4. 2 vidayı sökün ve atkıyı çıkarın.

5. Sorun bu viteste yatıyor. Okumak için çıkarıyoruz.

6. Yukarıdan büyük, aşağıdan küçük bir dişli görüyoruz. Genellikle küçük olanı yalar ve sayaç çalışmayı durdurur.

7. Kaset kaydediciden küçük bir alet aldım. İlköğretim kaldırıldı ve kuruldu.

Vitesi değiştirdikten sonra tekrar monte edip sürüyoruz.

Kartın çevresinde 13 sarı kendinden kılavuzlu vida. Elektronik saatli versiyonumdaki kendinden kılavuzlu vidalardan biri çok başarılı değil, bir tornavida ile sadece açılı olarak almak zor. Küçük bir İngiliz anahtarı kullanabilirsiniz, 7 görünüyor. Ayrıca, bilgisayar ve klima olmayan versiyonumda, üç siyah vidayı sökmeniz ve ekran ünitesini çıkarmanız gerekiyor. Fotoğraf vermiyorum, çünkü temel ve düzenliliği kaldırmayı başaramadıysanız, daha ileri gitmemek daha iyidir, o zaman bu işlem sizin için değil. Uzmanlara güvenin. Tebrikler, birinci seviyeyi geçtiniz, en kolay olanı. Sigara içebilirsin.
[Bu metni yazmak paneli kaldırmaktan daha uzun sürdü.]
Arka taraftaki dört beyaz vidayı söküyoruz ve tahtayı dikkatlice kaldırabilir ve bir kenara koyabilirsiniz, sadece hız göstergesi kalır.

Ok yukarı gelecek şekilde koyuyoruz ve önce ortadaki siyah kapağı çıkarıyoruz, üç iç çıkıntıdaki oka bağlı, fotoğrafta kötüler ama görünüyorlar.

Oku çıkarmak için ve bu en tehlikeli an, bir iğne kullandım, ok boyunca kapağın altına koydum ve olduğu gibi, bu çıkıntıları iğneyle kestim (deldim), kapağı yukarı doğru hafifçe bastırdım. iğne. Buradaki en önemli şey güç kullanmamaktır.
Kapak kaldırıldıktan sonra ok eksenine erişim belirdi. Ok ekseninde ne kadar ince bir kıstağın olduğuna dikkat edin ve bu eksenin ne sıklıkla kırıldığını anlayacaksınız! Ok fabrikada bu ince eksene yerleştirilmiş olabilir ama biz kolay yollar aramıyoruz!
Havyayı ince bir uçla açıyoruz, ISITMASINI BEKLEYİN (bu önemlidir!) Ve ucun ucuyla metal eksenin üstüne dokunarak okun ortasına sokun. (fotoğrafta görünmüyor ama inanın orda, oka bakın)
ÖNEMLİ! Hız göstergesinin ibresinin nereye baktığını hatırlayın, hatta aynı konuma getirmek için önüne bir kurşun kalemle bir vuruş bile koyabilirsiniz, aksi takdirde hız göstergesi bükülür!
Isınma, oku hafifçe yukarı çekin, eksen yeterince iyi ısınırsa, ok sorunsuz bir şekilde ondan çıkarılır. havyayı kapatmayın!

Şimdi iki siyah vidayı sökün ve kadranı çıkarın. Altında iki vida daha şeffaf bir difüzör tutuyor, ancak bizim için bu zaten basit. Bahsetmeye değmez.
Böylece hız göstergesinin tam kalbine, step motoruna [SM] ulaştık. (Kendimi bir kardiyolog gibi hissedin!) Benim durumumda step motorun lehimlemesindeki bir çatlak nedeniyle sayaçlar çalışmadı.Muhtemel sebep 1991 yılında Almanya'da kurulum sırasında yerel aşırı ısınmaydı.

karanlık halka şeklindeki çatlak ve periyodik arızaların nedeniydi. SD'nin diğer iki temasını hemen lehimliyoruz, fotoğraf A, B ve C'de bunlardan üçü var; tahtada şüphe uyandırabilecek parçaların yanı sıra, kural olarak, parça ne kadar büyükse, yani. lehimli "yama" ne kadar büyük olursa, böyle bir saldırı o kadar olasıdır. Mikro devreyi lehimlememek daha iyidir. Referans için: A, B ve C arasındaki direnç 84, 84 ve 168 ohm'dur. Nedense öyle hissettim

İki vidayı söktükten sonra kartı büküyoruz ve tahrik cihazını görüyoruz, buna planet dişli denir.

Burada, bazen, silikon gibi sarı bir dişli kırılır (Merhaba Pamela Anderson!)

Eski bir araba teyp kayıt cihazını sökmenizi tavsiye ediyorlar, aynısı teyp sürücüsünde var siyah, denemedim ama dişlere uyduğunu söylüyorlar. Birisi kendisi biler, farklı sayıda dişle alırsanız yol sayacı yalan söyler ve doğru bir şekilde monte edileceği bir gerçek değildir. Yeşil oklar, iki yol sayacı tekerleğini gösterir ve sayaçlardan biri sizin için çalışmıyorsa, dönmesini neyin engellediğini aramanız gerekir. Bu arada, bu aşamada koşuyu bükmek için bir cazibe var. ben döndürmedim. Sayıları olan tamburlardan biri değişir ve ardından bu sayaç çalışmayı durdurur. Bay Janser, eksene sayılarla elastik bir plaka yerleştirdi ve her şey tekrar kancaya takıldı.

Hepsi bu kadar, sonra ters sırayla monte edin, vidaları sıkın ve panelin üzerine haç işareti yapın, torpidoya yerleştirin. Her şey doğru bir şekilde monte edilmişse, çalışması gerekir. Değilse…. bir şeyi atlamışsın demektir.
İyi şanlar.
Bir kaynak

Bunda, kilometre hız göstergesinin arızasının nedenini nasıl bulacağımı ve bunları kendim ortadan kaldıracağımı kendi deneyimlerimden gösterdim.

Benim videom
benim kanalım
sınıf arkadaşım grubum

Vasya'da da aynı dert var. Hız göstergesi çalışıyor ama kilometreler çalışmıyor. Okuyu kolayca çıkardığınızı görüyorum. Bazıları havya ile ısıtıyor.

Vasya ne tür bir kayıt cihazından altı

Sağlıklı. Bunu uzun zamandır yapmak istiyordum. Sadece eski kasetçalarım yok. Yakıt göstergesi doğru göstermiyor - böyle bir şey var mı?

Merhaba Vasili. Çalışmayan bir hız göstergesi sorunu bu şekilde tedavi edilip edilmediğini sormak istiyorum? Bu hız göstergesi! Audi'mde kilometre sayacı bozuldu ve aynı zamanda hız göstergesi ibresi hızı göstermiyor,ancak sürüş sırasında sadece 0-40 km/s civarında zıplıyor. Bu vitesi değiştirirken hız göstergesi çalışır mı yoksa başka bir yerde sorun mu var?

Bazı CD rom'larda, kehribar saatlerinde, su sayacında, mekanik telefon çeviricide küçük bir dişli bulunur. Bir büyüğünü nereden alabilirim.

Bazı CD rom'larda, kehribar saatlerinde, su sayacında, mekanik telefon çeviricide küçük bir dişli bulunur. Bir büyüğünü nereden alabilirim.

Merhaba Vasya, söyle bana, 80-ku b-3 87 g aldım ve hız göstergesinin kablodan nasıl çalıştığını veya elektronik mi olduğunu bilmiyorum?))))

kilometre benim için çalışmıyor, sökme sırasında hiçbir şey hasar görmedi, tüm dişliler sağlam, ne olabilir

fesleğen merhaba. Hız göstergesini söktüm ve oku bir kapets çubuğu gibi bir patlama ile çıkardım, nasıl bu kadar kolay çıkarıyorsunuz. kullanılmış satın alacağım her şey düzenli.

uraaaa sonunda Vasya'nın dediği gibi kilometre sayacını yaptı. Düzenli bir mayfun içinde bir teçhizat buldum, blaupunkt podshamanil ve vızıltı kazandı. Vasily, belki de hız göstergesi bundan sonra yalan söyler mi?

Teşekkürler . sonunda yaptı. )

Vasya, Audi 90'ım var, takometrem çalışmıyor, ne yapmalıyım, sebebi ne olabilir?

teşekkürler Vasily. videon çok faydalı oldu

Vasya hız göstergesinde iyi bir tavsiye verdi, boyut büyük!

Selamlar. Kilometre sayacını videonuza göre tamir ettim, her şey yolunda gitti, ancak her şeyi monte ettikten sonra bir sorun çıktı: hız göstergesi ibresi 90 km / s'nin üzerine çıkmıyor ve genel olarak garip davranıyor, hızı doğru göstermiyor ve sonra tamamen durduktan sonra sıfıra gitmiyor, ancak 25-30 km / s gösteriyor (ve bu sabit bir arabada), söyle bana, sorun ne olabilir? Saat yönünün tersine kaydırarak filme aldım (yorumlarda böyle bir tavsiyeniz vardı, çünkü sadece yukarı çekerek çıkarmak mümkün değildi, hız göstergesini çalışma kapasitesine nasıl geri yükleyeceğiniz konusunda tavsiyelerde bulunun.

Audi 80/90/100 için büyük ve küçük hız göstergesi dişlisi satacağım Parça başına fiyat: 100 Grivnası Ukrayna içinde gönderiyorum Bilgi için numara: 0934474757

Hız göstergesi iğnesi ile çok dikkatli olmanız gerekiyor, benimki çıkmadı, çubuk kırıldı. artı bu silikon dişlide (küçük) dişler kırıldı. kısacası Polonya'dan yeni bir priz getirdim ama hız göstergesi ve kilometre sayacı hala çalışmıyor, teller çaldı, kutudaki sensör, her şey yolunda. Elektrikçi kutudaki manyomu hareket ettirdi, ok titredi, kutuda bir sorun olduğunu söylüyor. Bunu nasıl düzelteceğimi kim söyleyebilir? ve kutuda değiştirilecek ne var?

SÖYLEMEK! Takometre yerine saatli bir gösterge panelim var. Takometre ile kurulum yapmak istiyorum. Sığacak mı ve takometrenin çalışması için neyin yeniden bağlanması gerekiyor?

Videodaki tavsiyeyi kullanmaya karar verirseniz, daha da kötüleştireceğinize hazırlıklı olun. Düzenleyiciyi (veya ayrıca bulursanız hız göstergesini) değiştirmeye kadar. Çıkarırken, okun bağlı olduğu ekseni bükmemek veya dışarı çekmemek gerekir, ayrıca her şey ok üzerine geri konmalıdır. Aynı zamanda, hız göstergesi genellikle yalan söylemeye başlar veya ok herhangi bir işaretin üstüne / altına gitmez. Bence videonun yazarı diğerlerini bu konuda uyarmalıydı.

harika, bu video bana çok yardımcı oldu!

Oku gösterildiği gibi çıkarmaya çalışmayın çünkü kesinlikle kıracaksınız! Ok saat yönünün tersine çevrilmelidir. Birkaç dönüşten sonra çıkacaktır. Saat yönünde çevirerek takın.

İyi günler Lütfen bana büyük dişlinin boyutlarını ve diş sayısını söyleyin. Bir yerden bulmak mümkün mü?

Başka hiçbir şey benim için çalışmıyor. İlk nereden başlamalı? şimdiden teşekkürler

Merhaba Arkadaşlar, hız göstergesinin oku eksenle birlikte dışarı çıktı, ne yapmalı.

Rakamları açmıyorsa kabloda bir sorun olabilir mi?

Derli toplu saat nasıl düzeltilir? Ekranım sıkışmış. Bu satın almadan düzeltilebilir mi?

bana kapasitörlerin/elektrolitlerin/2 adet kapasitesini söyle

kilometre sayacında, kapasitör kapasitesi

Selam Vasya, Audi 80 B4'üm hareket halindeyken sık sık sallanıyor. yakıt filtresi değişti

Vasily, kilometre sayacını hız göstergesi oklarını çıkarmadan manuel olarak ayarlamak mümkün mü ve nasıl?

merhaba, motoru dizel yakıtla yıkamak mümkün mü?

Merhaba Vasily, her şeyi parçalara ayırdım, vitesi alamıyorum, söyle bana arka planın hangi patronundan aldın?

macun paneli yerine getirdi, tokometre hızla çalışmayı durdurdu, sonra ok uzanıyor ve hız göstergesinin arka ışığı söndü ve tokometrenin arka ışığı yanıyor, bana nedenini söyle

Fesleğen! İyi günler! Dişlilerin boyutlarını (dış çap, iç çap ve diş sayısı) belirtebilir misiniz? Zahmet etmemek için, bir kez daha kalkanı sökmek.

Valera, elektrikli hız göstergesinin gösterge panelindeki michonic hız göstergesine nasıl değiştirileceğini sormak istiyor, ayrıca 3. yıl 8oka'm oldu

Merhaba, konuyu saptırdığım için hemen özür dilerim, arka kapılardaki arabada sesi ayarlayamıyorum, Nokia'dan kullanımlı normal hoparlörler var ve bunlara pankek bağlamak istiyorum, ama sorun şu ki pankek bağladığımda sesi çok kısık çekmiyorlar nasıl olunur şarkısını söylüyorlar?

Merhaba, konuyu saptırdığım için hemen özür dilerim, arka kapılardaki arabada sesi ayarlayamıyorum, Nokia'dan kullanımlı normal hoparlörler var ve bunlara pankek bağlamak istiyorum, ama sorun şu ki pankek bağladığımda sesi çok kısık çekmiyorlar nasıl olunur şarkısını söylüyorlar?

Ne tür bir çöp bilebilirsin, sıcaklık oku yerde yatıyor, teller bu tişörtün üzerindeki sensörden ayrılmış, doğrudan yerde yatıyor. Düzenin kendisinde ne var? Ve arka aydınlatma için ampullerin nasıl değiştirileceği çok zor değil, aksi takdirde karanlıkta bile çok loş parlıyor. Ya da belki gerilimli bir şey? Kahretsin, tüm düzenliliği perelohmachivat için gerekli. Kilometre sayacı bazen çalışmadığını düşünüyor, sıcaklık çalışmıyor, ampuller parlıyor. )

Audi 80 hız göstergesi elektronik-mekanik olarak yapılmıştır. Audi 80 hız göstergesi sensöründen gelen sinyali darbelere dönüştüren özel bir elektrik devresi vardır. Darbeler göründüğünde, step motor dönmeye başlar ve aynı zamanda kat edilen mesafenin tekerleklerini döndürür.

Arabalar zaten eskilerinden memnun oldukları için Audi 80 hız göstergesinin çalışmaması ortak bir sorun. Kışın yetersiz yağlama veya donma ile çabuk bozulur.Bu arada, Avrupa'da kışlar Sibirya'daki kadar şiddetli değildir. Audi 80 hız göstergesinin ayrıntılı bir onarımı aşağıdaki videoda tartışılmaktadır.